Anexo:Aviones de caza
Cazas terrestres Cazas navales La tercera generación de cazas está basada en la suposición demasiado adelantada de que los misiles aire-aire iban a reemplazar el combate aéreo cerrado.
Dejando a un lado los principios de diseño de la generación anterior basada en la velocidad y los misiles de largo alcance, se centran de nuevo en la maniobrabilidad para el combate aéreo cerrado y disponen de cañón interno para reducir la sección radar equivalente (RCS).
Esta cuarta y media generación es un término definido por el Gobierno de los Estados Unidos para un caza que dispone de radar AESA, enlace de datos (data link) de alta capacidad, aviónica mejorada y la capacidad para desplegar previsibles armas futuras.
Aunque varios de los cazas de esta generación tienen una sección radar equivalente (RCS) reducida, esto no los convierte necesariamente en cazas completamente furtivos o de quinta generación.
El Eurofighter Typhoon[11][12] y el Dassault Rafale[13][14] a veces son clasificados como de quinta generación.
