Arado Ar 65

Los Arado Ar 64 y 65 proporcionaron a Alemania aviones de entrenamiento y cazas de transición extraordinariamente útiles.

El Ar 65 entró en servicio en 1934 y sirvió junto al Ar 64 en dos grupos de caza: Fliegergruppe Döberitz en Döberitz y Fliegergruppe Damm.

Aun así, al año siguiente, doce de ellos recomprados a la Luftwaffe fueron entregados a la Real Fuerza Aérea búlgara; se da la circunstancia que estos aviones fueron pagados con la fortuna personal del rey Boris III.

Las dos últimas variantes sirvieron durante algunos meses como cazas, antes de ser complementados y posteriormente reemplazados por el Heinkel He 51, siendo utilizados entonces como entrenador avanzado para pilotos de caza, hasta ser definitivamente retirados del servicio en 1936.

Características generales Rendimiento Armamento Arado Ar 64 Heinkel HD 43