Vought F7U Cutlass

Era un diseño muy inusual sin cola pero con estabilizadores verticales, supuestamente basado en los planos y en los documentos sobre aerodinámica capturados por Estados Unidos a la compañía alemana Arado al finalizar la Segunda Guerra Mundial, aunque los diseñadores de Vought negaron cualquier relación con la investigación alemana en aquel entonces.Hipersustentadores fueron adosados a toda la envergadura del borde de ataque.Todos los controles eran manejados hidráulicamente.Los aviadores navales se referían a los F7U como «machete cobarde» o, en momentos más amables, como la «mantis religiosa».Los equipos de tierra y los pilotos relataron que el avión era altamente insatisfactorio.Mientras trataba de ganar altura para eyectarse, toda la energía volvió repentinamente por lo que pudo seguir con el vuelo.Con el fluido hidráulico incendiándose, hizo un viraje cerrado y aterrizó con gran expectación de la multitud.La pista estaba recién terminada y había sido cubierta con canastos durazneros para impedir que algún avión aterrizara en ella.