El CAC Boomerang fue un caza monomotor de ala baja fabricado por la compañía australiana Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) entre 1942 y 1945, y que estuvo en servicio en la Real Fuerza Aérea Australiana, con la que participó en la Segunda Guerra Mundial en labores de apoyo aéreo en Nueva Guinea y Borneo, donde empleó al máximo su maniobrabilidad debido a los terrenos de jungla montañosa.En grandes alturas su rendimiento no era muy bueno, por lo que comenzó a utilizarse para cooperar con las fuerzas terrestres en misiones de ataque.En la isla Horn, frente a la costa del norte de Australia, en una medida para abordar los ataques aéreos japoneses y la continua escasez de cazas en esta área, que eran necesarios para una pequeña escala prevista.La baja velocidad máxima del Boomerang y el bajo rendimiento a gran altitud significaban que el n.º 84 podía rechazar los ataques enemigos, pero rara vez podía acercarse lo suficiente a los aviones japoneses como para apuntar sus armas.[ cita requerida ]No hubo muchos ataques aéreos en esta área, y después de usar Boomerangs durante ocho meses, el Escuadrón n.º 84 se actualizó al Kittyhawk.[18] Si bien los registros de la RAAF muestran que nunca se registró que el Boomerang hubiera destruido ningún avión enemigo, el tipo demostró ser más útil en su capacidad como un avión ligero de ataque terrestre utilizado por los escuadrones de cooperación del Ejército, a menudo reemplazando al Wirraway ligeramente armado en este papel.Además de ametrallar a las fuerzas terrestres japonesas con cañones y ametralladoras, los bumeranes solían desplegar bombas de humo para marcar objetivos valiosos para que otras unidades atacaran.Algunas de las aeronaves fueron derribadas, incluidas dos "muertes" accidentales por parte de las fuerzas estadounidenses, y muchas resultaron dañadas durante accidentes durante el aterrizaje, a menudo porque el Boomerang era propenso a dar vueltas en el suelo .En este papel, el Boomerang se acercaría para confirmar la identidad del objetivo y marcarlo con una bomba de humo de 20 libras (9 kg) con la aeronave "cooperante" entregando la artillería principal desde una distancia más segura.
