Fieseler Fi 103 Reichenberg

[2]​ Sin embargo, por los problemas que se presentaron en la conversión del Me 328, Heinrich Himmler quiso cancelar el proyecto.Otto Skorzeny, que había estado investigando la posibilidad de utilizar torpedos tripulados contra el transporte marítimo aliado, fue informado por Hitler para reactivar el proyecto, y se puso en contacto con la famosa piloto de pruebas Hanna Reitsch.[4]​ Al proyecto se le dio la clave «Reichenberg» por la capital del territorio Reichsgau Sudetes (actualmente Liberec) de la antigua Checoslovaquia, mientras que las aeronaves eran llamadas por los mismos pilotos «Geräte-Reichenberg» (en alemán aparatos Reichenberg).Incorporaba un blindaje de una sola pieza dosel para el panel frontal y abierto a los lados para permitir la entrada.[5]​ Se propuso que un bombardero Heinkel He 111 llevara uno o dos Reichenberg debajo de sus alas, liberándolos cerca del objetivo.[6]​ La formación comenzó en RI y R-II y, aunque el aterrizaje sobre un patín era difícil, la aeronave se manejó así, por lo que se preveía que el Escuadrón Leónidas pronto utilizaría estas máquinas.
Soldados británicos examinando un Fieseler Fi 103 Reinchenberg capturado.
Unidad capturada por los aliados.