Gerhard Fieseler Werke era un fabricante aeronáutico alemán con actividad durante las décadas de 1930 y 40.

Fieseler también construía y diseñaba planeadores personalizados para algunos de los más destacados pilotos; entre ellos el Musterle del alemán Wolfram Hirth y los del austriaco Robert Kronfeld Wien y Austria (este último, con una envergadura de 30 m, un récord que no se igualará hasta finales del siglo XX).

Su primer encargo comercial, fue el desarrollo y fabricación de tres aviones motorizados biplaza como soporte publicitario para la empresa tabacalera Haus Bergmann (HB), con el resultado del avanzado (y malogrado) diseño del pionero de la aerodinámica Alexander Lippisch .

Este era un biplaza sin cola de tipo delta con dos motores en tándem (propulsor e impulsor) designado Fieseler F 3 ''Wespe'' (más tarde DFS 39).

Al mismo tiempo, y como sucesor del F 1 Tigerschwalbe como anterior avión acrobático de G. Fieseler, se construyó el avión acrobático F 2 Tiger, que también fue utilizado por la piloto acrobático Vera von Bissing, la primera mujer que consiguió realizar un bucle hacia adelante (desarrollado por G. Fieseler).

El avión deportivo biplaza F 4 con motor de 4 cilindros en línea invertida de 40 hp Argus As 16 exhibido en el DELA en 1932 resultó ser un fracaso; sin embargo, el siguiente diseño Fieseler F 5 equipado con un motor Hirth HM 60 de 66 PS (65 hp; 49 kW), fue todo un éxito, pues se recibieron los suficientes pedidos como para iniciar la producción en serie, por lo que Fieseler Werke aumentó su fuerza laboral a 200 hombres en unos pocos días.

Debido a los pedidos del RLM, las plantas tuvieron que ampliarse considerablemente.

Un empleado destacado de Fieseler hasta principios de 1942 fue el diseñador e ingeniero Erich Bachem, quien en 1944 diseñó y produjo el primer caza cohete interceptor experimental tripulado Bachem Ba 349 Natter; más tarde fundó su propia compañía especializada en caravanas "Eriba"; su empresa pasó a formar parte de Erwin Hymer Group, donde Eriba sigue siendo una marca dentro del grupo en la actualidad.