Airco DH.2

El Airco DH.2 fue un caza biplano monoplaza propulsor británico que operó durante la Primera Guerra Mundial.

Fue el segundo diseño propulsor del ingeniero aeronáutico Geoffrey de Havilland para Airco, basado en su anterior biplaza DH.1.

[1]​ Los primeros combates aéreos en el Frente Occidental indicaron la necesidad de un caza monoplaza con una ametralladora que disparara hacia adelante.

En ese momento no había un enfoque dominante para armar a los cazas, pero la configuración propulsora era una de las respuestas.

Los alerones superiores estaban accionados por muelles para volver automáticamente a una posición neutra cuando se soltaban los mandos.

[17]​ Los DH.2 estuvieron muy involucrados en la Batalla del Somme, con el Escuadrón N.º 24 participando en 774 combates y reclamando 44 máquinas enemigas.

[26]​ El as y estratega alemán Oswald Boelcke murió durante un combate aéreo contra los DH.2 del Escuadrón N.º 24, debido a una colisión con uno de sus propios compañeros.

Catorce ases consiguieron cinco o más victorias aéreas utilizando el DH.2, y muchos también obtuvieron mayores éxitos con modelos posteriores.

Ocho pilotos consiguieron todas sus victorias con el DH.2, incluidos Harry Wood, Sidney Cowan, Hubert Jones, William Curphey, Maxmillian Mare-Montembault, Patrick Anthony Langan-Byrne, Eric Pashley y Selden Long.

Posteriormente, Redfern vendió los planos a constructores amateur y varias de estas réplicas aún vuelan.

[28]​ La réplica original de Redfern se exhibe en el Omaka Aviation Heritage Centre en Blenheim (Nueva Zelanda).

Referencia datos: Warplanes of the First World War - Fighters Volume One,[29]​