Yakovlev Yak-28

Los dos motores turborreactor Tumansky R-11, inicialmente con 57 kN (12,795 lbf) de empuje cada uno, se montaron en góndolas, similares al Yak-25 anterior .

El avión operaba, principalmente, en régimen subsónico, aunque podía alcanzar Mach 1 a gran altura.

La tripulación logró evitar una urbanización, pero se estrelló en el lago Stößensee sin conseguir la eyección.

Se les otorgó a título póstumo la medalla de la Bandera Roja.

Los aviones de reconocimiento y ECM fueron finalmente reemplazados por variantes del Sukhoi Su-24.

Yakovlev Yak-28I en vuelo
Yakovlev Yak-28PP de la Fuerza Aérea Ucraniana expuesto en un museo al aire libre
Yak-28R
Dibujo 3 vistas del Yakovlev Yak-28-64.