Kawasaki Ki-10

El Kawasaki Ki-10 (九五式戦闘機, Kyūgo-shiki sentōki?, Caza Tipo 95 del Ejército) fue el último caza biplano empleado por el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés y entró en servicio en 1935.

El diseño fue la respuesta a la solicitud emitida por el Ejército Imperial Japonés para un nuevo caza, compitiendo con el Nakajima Ki-11 y logrando ganar el concurso.

[3]​ El diseño de Kawasaki tenía alas sesquiplanas, sostenidas por puntales interalares y con los alerones en el ala superior.

Allí se enfrentaron a los V-65C Corsair y Curtiss Hawk II de la Fuerza Aérea china, derribando algunos, pero el mayor Miwa fue derribado y muerto por el capitán Chan Kee-Wong,[4]​ comandante del 28° Escuadrón de Caza del 5° Grupo de Caza, que pilotaba un Curtiss Hawk.

Datos de Japanese Aircraft of the Pacific War[1]​ Producción total: 588 unidades.

Prototipo del Kawasaki Ki-10-II KAI.
Perfil del prototipo Kawasaki Ki-10-II KAI.
Ki-10 Tipo I.