Saab 35 Draken

Otros requisitos eran la capacidad STOL para utilizar carreteras públicas, utilizadas como aeródromos temporales, y la posibilidad de ser rearmado y reabastecido por soldados con poco entrenamiento en no más de diez minutos.

Se utilizaba un turborreactor Svenska Flygmotor RM6B/C (un modelo con licencia del Rolls-Royce Avon 200/300).

Los primeros modelos eran diseñados para defensa aérea, pero el J 35D tenía capacidad para combate terrestre.

Como consecuencia, los Draken daneses eran los aviones más pesados de la serie que estaban en servicio.

Referencia datos: The Great Book of Fighters,[1]​ Combat Aircraft since 1945[2]​