[1]​ Desarrollado después de la Segunda Guerra Mundial para cumplir los requisitos del Ministerio del Aire británico sobre una mayor letalidad en el armamento de los aviones, el cañón era disparado eléctricamente y disparaba automáticamente una vez cargado.

Está basado (al igual que el DEFA francés y el M39 estadounidense) en el mecanismo del Mauser MG 213C/30, un cañón revólver experimental diseñado para la Luftwaffe, pero que no llegó a emplearse en combate.

El ADEN entró en servicio con el Hawker Hunter en 1954 y fue empleado en cada avión británico hasta la aparición del Panavia Tornado en la década de 1980.

[3]​ Los aviones que emplean el ADEN como armamento a bordo incluyen al A-4S Skyhawk, English Electric Lightning, Folland Gnat (y HAL Ajeet), Hawker Hunter, Gloster Javelin, Saab Lansen, Saab Draken, SEPECAT Jaguar, Supermarine Scimitar, y CAC Sabre.

Existen varias versiones montadas en contenedores, incluyendo a las instaladas bajo el fuselaje del Hawker Siddeley Harrier (y de los AV-8A/C de los Marines), Sea Harrier y el FFV Aden sueco, que es empleado en el BAE Hawk (entre otros).