El entrenamiento se hizo primeramente para el alto mando en los primeros aviones militares de los que se disponía en el comando aéreo local, como los aviones Hawker Hunter, y el curso fue impartido por técnicos contratados desde la compañía aérea local Airwork Services Limited.
Para defensa aérea se compraron misiles Bloodhound Mark II y cañones Oerlikon de 35mm.
Fueron modernizados a las versiones A-4S y TA-4S, incorporando más de 100 cambios respecto al estándar A-4B.
Los ocho F-16A/B bloque 15 de Singapur supusieron el debut del F-16 en la RSAF y entraron en servicio en 1998.
Ese mismo año 1977 se compraron helicópteros para apoyar al ejército, 3 Bell 212 y 17 UH-1H.
[10] Singapur también actualiza sus Lockheed Martin F-16C/D Block 52 que están siendo dotados con radares AESA y nuevas computadoras.
Además es un socio en el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter Programa, aunque no se ha comprometido todavía a realizar pedidos.
Singapur se convirtió en 2014 en el sexto cliente del A330 MRTT tras firmar la compra de seis ejemplares para sustituir a sus Boeing KC-135R.
En 2007 se decidió modernizar la defensa aérea con radares Ericsson Giraffe, misiles antiaéreos I-HAWK y sistemas IGLA.
Los aviones de entrenamiento también se han renovado, 12 Alenia Aermacchi M-346 sustituyeron en 2010 a los A-4SU Super Skyhawk destacados en Francia.
En 2011 se incorporaron los primeros helicópteros navales, Sikorsky S-70B Seahawk basados en las fragatas de la Armada.
Hay varios destacamentos en otros países:[11] La Fuerza Aérea está explorando la posibilidad de entrenar en Guam, al igual que hace en India.