Los aviones militares se habían convertido en plataformas sensoras del aire, y aglutinar una gran cantidad de equipamiento electrónico se convirtió en un reto.
Para la mayoría de los helicópteros modernos se destina aproximadamente el 60%.
El cambio más importante ha sido el reciente despertar del vuelo comercial.
Como más gente utiliza el avión como medio principal de transporte, se han inventado métodos más seguros y complejos para controlar los aviones de manera segura en este espacio aéreo más restringido.
El giroscopio de anillo láser, el MEMS, el giróscopo de fibra óptica, y otros muchos avances han hecho que las cabinas de mando se vuelvan mucho más complejas, robustas e integradas.