[3]​ En 1949, la compañía estadounidense Republic Aviationcreó una versión del Republic F-84 Thunderjet con las alas en flecha con la intención de ofrecer un rendimiento similar al del North American F-86 Sabre, que había sido introducido poco antes.

Aunque el avión fue capaz de volar a 1115 km/h (693 mph), no se pudo apreciar una gran mejora del rendimiento con respecto al F-84.

Sin embargo, los fallos continuos en el motor hicieron que toda la flota fuera inmovilizada en tierra a principios de 1955.

Además, el motor J65 continuó sufriendo apagones cuando volaba a través de fuertes lluvias o nieve.

El F-84F se retiró del servicio activo con la USAF en 1964 y fue reemplazado por el F-100 Super Sabre de North American.

El RF-84F fue reemplazado por el RF-101 Voodoo en unidades de la USAF y relegado al servicio en la Guardia Nacional Aérea.