Arsenal VG-30
El diseño era convencional, un monoplano de ala baja que tenía un parecido sorprendente con el posterior Macchi C.202 italiano.
El prototipo VG-32 se completó en 1940 y esperaba su vuelo de prueba cuando fue capturado por las fuerzas alemanas que avanzaban en Villacoublay.
Tenía un rendimiento sorprendentemente bueno de 560 km / h (348 mph), y se ordenó en producción con un contrato por 220 aviones en septiembre, luego elevado a 1.000.
La producción no tardó en comenzar, pero la mayoría de los fuselajes nunca recibieron motores y se quedaron en la fábrica cuando cayó ante los alemanes.
Sólo dos máquinas volaron en una unidad activa: la GC 1/55, que comenzó a funcionar en condiciones caóticas, cuatro días antes de la capitulación.
Si bien no estaba armado en comparación con el Messerschmitt Bf 109 , el VG-33 podría haberlo igualado en velocidad y maniobrabilidad por debajo de los 5.000 metros.
