La Royal Navy ( RN ) es la fuerza de guerra naval del Reino Unido y un componente del Servicio Naval de Su Majestad . Aunque los reyes ingleses y escoceses utilizaron buques de guerra desde principios del período medieval, los primeros enfrentamientos marítimos importantes se libraron en la Guerra de los Cien Años contra Francia . La Royal Navy moderna tiene sus orígenes a principios del siglo XVI; El más antiguo de los servicios armados del Reino Unido , por lo que se le conoce como Senior Service .
Desde mediados del siglo XVII y durante el siglo XVIII, la Marina Real compitió con la Armada holandesa y más tarde con la Armada francesa por la supremacía marítima. Desde mediados del siglo XVIII hasta la Segunda Guerra Mundial , fue la armada más poderosa del mundo. La Royal Navy jugó un papel clave en el establecimiento y defensa del Imperio Británico , y cuatro colonias fortificadas imperiales y una serie de bases imperiales y estaciones de carbón aseguraron la capacidad de la Royal Navy para afirmar su superioridad naval a nivel mundial. Debido a esta prominencia histórica, es común, incluso entre los no británicos, referirse a ella como "la Royal Navy" sin calificación alguna. Después de la Primera Guerra Mundial , su tamaño se redujo significativamente, [7] aunque al comienzo de la Segunda Guerra Mundial todavía era el más grande del mundo. Durante la Guerra Fría , la Royal Navy se transformó en una fuerza principalmente antisubmarina , en busca de submarinos soviéticos y principalmente activa en la brecha GIUK . Tras el colapso de la Unión Soviética , su atención ha vuelto a las operaciones expedicionarias en todo el mundo y sigue siendo una de las armadas de aguas azules más importantes del mundo . [8] [9] [10]
La Royal Navy mantiene una flota de barcos, submarinos y aviones tecnológicamente sofisticados, incluidos 2 portaaviones , 2 muelles de transporte anfibio , 4 submarinos con misiles balísticos (que mantienen la disuasión nuclear ), 6 submarinos de flota nuclear , 6 destructores de misiles guiados , 11 fragatas . , 7 buques de contramedida de minas y 26 patrulleros . En enero de 2024, hay 68 barcos operativos en servicio (incluidos submarinos y un barco histórico, el HMS Victory ) en la Royal Navy, además de 13 barcos de la Royal Fleet Auxiliary (RFA). También hay cinco barcos de la Marina Mercante disponibles para la RFA bajo una iniciativa de financiación privada , mientras que los Servicios Marinos civiles operan embarcaciones auxiliares que apoyan aún más a la Royal Navy en diversas capacidades. La RFA reabastece los buques de guerra de la Royal Navy en el mar y aumenta las capacidades de guerra anfibia de la Royal Navy a través de sus tres buques de desembarco clase Bay . También funciona como multiplicador de fuerza para la Royal Navy, y a menudo realiza patrullas que solían hacer las fragatas.
La Royal Navy es parte del Servicio Naval de Su Majestad, que también incluye a los Royal Marines y la Royal Fleet Auxiliary. El jefe profesional del Servicio Naval es el First Sea Lord , almirante y miembro del Consejo de Defensa del Reino Unido . El Consejo de Defensa delega la gestión del Servicio Naval en la Junta del Almirantazgo , presidida por el Secretario de Estado de Defensa . La Royal Navy opera desde tres bases en Gran Bretaña donde tienen su base los barcos y submarinos encargados: Portsmouth , Clyde y Devonport , siendo esta última la base naval operativa más grande de Europa occidental, así como dos estaciones aéreas navales, RNAS Yeovilton y RNAS Culdrose, donde se encuentran las bases marítimas. tienen su base los aviones.
Como rama marítima de las Fuerzas Armadas de SM , la RN tiene varias funciones. Tal como está hoy, la RN ha establecido sus seis funciones principales que se detallan a continuación en términos generales. [11]
La Marina Real inglesa fue fundada formalmente en 1546 por Enrique VIII , [12] aunque el Reino de Inglaterra había poseído fuerzas navales menos organizadas durante siglos antes. [13]
La Royal Scots Navy (o Old Scots Navy) tuvo sus orígenes en la Edad Media hasta su fusión con la Royal Navy inglesa según las Actas de Unión de 1707 . [14]
Durante gran parte del período medieval, a menudo se establecían o reunían flotas o "barcos del rey" para campañas o acciones específicas, y estas se dispersaban posteriormente. Por lo general, se trataba de buques mercantes alistados en servicio. A diferencia de algunos estados europeos, Inglaterra no mantuvo un pequeño núcleo permanente de buques de guerra en tiempos de paz. La organización naval de Inglaterra era desordenada y la movilización de flotas cuando estalló la guerra fue lenta. [15] El control del mar sólo se volvió crítico para los reyes anglosajones en el siglo X. [16] En el siglo XI, Ethelredo II hizo construir una gran flota mediante un impuesto nacional. [17] Durante el período de dominio danés en el siglo XI, las autoridades mantuvieron una flota permanente mediante impuestos, y esto continuó durante un tiempo bajo Eduardo el Confesor , quien frecuentemente comandaba flotas en persona. [18] Después de la conquista normanda , el poder naval inglés disminuyó e Inglaterra sufrió incursiones navales por parte de los vikingos. [19] En 1069, esto permitió la invasión y devastación de Inglaterra por Jarl Osborn, hermano del rey Svein Estridsson , y sus hijos. [20]
La falta de una armada organizada llegó a un punto crítico durante la Primera Guerra de los Barones , en la que el Príncipe Luis de Francia invadió Inglaterra en apoyo de los barones del norte. Dado que el rey Juan no pudo organizar una armada, esto significó que los franceses desembarcaron en Sandwich sin oposición en abril de 1216. La huida de Juan a Winchester y su muerte ese mismo año dejaron al conde de Pembroke como regente, y pudo reunir barcos para luchar contra los franceses. en la batalla de Sandwich en 1217, una de las primeras grandes batallas inglesas en el mar. [21] El estallido de la Guerra de los Cien Años enfatizó la necesidad de una flota inglesa. Los planes franceses para una invasión de Inglaterra fracasaron cuando Eduardo III de Inglaterra destruyó la flota francesa en la batalla de Sluys en 1340. [22] Las fuerzas navales de Inglaterra no pudieron evitar las frecuentes incursiones en los puertos de la costa sur por parte de los franceses y sus aliados. Estas incursiones cesaron sólo con la ocupación del norte de Francia por Enrique V. [23] Ya existía una flota escocesa durante el reinado de Guillermo el León . [24] A principios del siglo XIII hubo un resurgimiento del poder naval vikingo en la región. Los vikingos se enfrentaron con Escocia por el control de las islas [25] , aunque Alejandro III finalmente logró afirmar el control escocés. [26] La flota escocesa fue de particular importancia al rechazar a las fuerzas inglesas a principios del siglo XIV. [27]
Durante el reinado de Enrique VIII surgió una "Navy Royal" permanente, [12] con su propia secretaría, astilleros y un núcleo permanente de buques de guerra especialmente construidos. [28] Bajo Isabel I , Inglaterra se vio involucrada en una guerra con España , en la que barcos de propiedad privada se combinaron con los barcos de la Reina en incursiones altamente rentables contra el comercio y las colonias españolas . [29] La Royal Navy se utilizó entonces en 1588 para rechazar a la Armada Española , pero la Armada Inglesa se perdió al año siguiente. En 1603, la Unión de las Coronas creó una unión personal entre Inglaterra y Escocia. Si bien los dos siguieron siendo estados soberanos distintos durante un siglo más, las dos armadas lucharon cada vez más como una sola fuerza. A principios del siglo XVII, el relativo poder naval de Inglaterra se deterioró hasta que Carlos I emprendió un importante programa de construcción naval. Sus métodos de financiación de la flota contribuyeron al estallido de la Guerra Civil Inglesa y a la abolición de la monarquía . [30]
La Commonwealth de Inglaterra reemplazó muchos nombres y símbolos en la nueva Armada de la Commonwealth, asociados con la realeza y la alta iglesia , y la expandió hasta convertirse en la más poderosa del mundo. [31] [32] La flota fue rápidamente puesta a prueba en la Primera Guerra Anglo-Holandesa (1652-1654) y la Guerra Anglo-Española (1654-1660) , que vio la conquista británica de Jamaica y ataques exitosos a las flotas del tesoro españolas . La Restauración de 1660 vio a Carlos II cambiar el nombre de la Royal Navy nuevamente y comenzó a utilizar el prefijo HMS . La Marina siguió siendo una institución nacional y no una posesión de la Corona como lo había sido antes. [33] Después de la Revolución Gloriosa de 1688, Inglaterra se unió a la Guerra de la Gran Alianza que marcó el final de la breve preeminencia de Francia en el mar y el comienzo de una supremacía británica duradera. [34]
En 1707, la marina escocesa se unió a la Royal Navy inglesa. En los buques de guerra escoceses, la cruz de San Andrés fue reemplazada por la Union Jack. En los barcos ingleses, a las insignias rojas, blancas o azules se les quitó la Cruz de Inglaterra de San Jorge del cantón y se colocaron en su lugar las cruces combinadas de la bandera de la Unión. [35] A lo largo de los siglos XVIII y XIX, la Royal Navy fue la fuerza marítima más grande del mundo, [36] manteniendo superioridad en financiación, tácticas, entrenamiento, organización, cohesión social, higiene, apoyo logístico y diseño de buques de guerra. [37] El acuerdo de paz que siguió a la Guerra de Sucesión española (1702-1714) concedió a Gran Bretaña Gibraltar y Menorca , proporcionando a la Armada bases en el Mediterráneo . La expansión de la Royal Navy alentaría la colonización británica de las Américas , y la América (del Norte) británica se convertiría en una fuente vital de madera para la Royal Navy. [38] Hubo una derrota durante el frustrado asedio de Cartagena de Indias en 1741. Un nuevo intento francés de invadir Gran Bretaña se vio frustrado por la derrota de su flota de escolta en la extraordinaria Batalla de la Bahía de Quiberon en 1759, librada en condiciones peligrosas. [39] En 1762, la reanudación de las hostilidades con España llevó a la captura británica de Manila y de La Habana , junto con una flota española refugiada allí. [40] Sin embargo, la supremacía naval británica podría ser desafiada todavía en este período por coaliciones de otras naciones, como se vio en la Guerra de Independencia estadounidense . Estados Unidos estaba aliado de Francia , y los Países Bajos y España también estaban en guerra con Gran Bretaña. En la batalla de Chesapeake , la flota británica no logró levantar el bloqueo francés, lo que provocó la rendición de todo un ejército británico en Yorktown . [41]
Las guerras revolucionaria francesa y napoleónica (1793–1801, 1803–1814 y 1815) vieron a la Royal Navy alcanzar un pico de eficiencia, dominando a las armadas de todos los adversarios de Gran Bretaña, que pasaron la mayor parte de la guerra bloqueadas en puertos. Bajo Lord Nelson , la marina derrotó a la flota combinada franco-española en Trafalgar (1805). [42] Sin embargo, se dio prioridad a los barcos de línea e incluso a las fragatas, así como a la mano de obra, para la guerra naval en Europa, dejando sólo buques más pequeños en la Estación de América del Norte y otras estaciones menos activas, y una gran dependencia de la mano de obra impresionada. Esto daría lugar a problemas para contrarrestar a las grandes fragatas de la Armada de los Estados Unidos, bien armadas, que superaban en armamento a los buques de la Marina Real en acciones de un solo oponente, así como a los corsarios estadounidenses, cuando la Guerra de los Estados Unidos de 1812 estalló al mismo tiempo que la guerra contra la Francia napoleónica y sus aliados. aliados. La Royal Navy todavía disfrutaba de una ventaja numérica sobre los antiguos colonos del Atlántico, y desde su base en las Bermudas bloqueó la costa atlántica de los Estados Unidos durante toda la guerra y llevó a cabo (con los Royal Marines, los Colonial Marines , el ejército británico y la Junta) de unidades del cuerpo militar de artillería) varias operaciones anfibias, en particular la campaña de Chesapeake . En los Grandes Lagos , sin embargo, la Armada de los Estados Unidos estableció una ventaja. [43]
En 1860, Alberto, príncipe consorte , escribió al secretario de Asuntos Exteriores, John Russell, primer conde de Russell, con su preocupación por "una perfecta desgracia para nuestro país, y en particular para el Almirantazgo ". La política declarada de construcción naval de la monarquía británica era aprovechar el cambio tecnológico y así poder desplegar un nuevo sistema de armas que pudiera defender los intereses británicos antes de que se movilizaran razonablemente otros recursos nacionales e imperiales. Sin embargo, los contribuyentes británicos examinaron los avances en la modernización de la Royal Navy para garantizar que el dinero de los contribuyentes no se desperdicie. [44]
Entre 1815 y 1914, la Royal Navy sufrió pocas acciones serias, debido a la ausencia de un oponente lo suficientemente fuerte como para desafiar su dominio, aunque no sufrió los drásticos recortes que sufrieron las diversas fuerzas militares en el período de austeridad económica que siguió al final. de las Guerras Napoleónicas y la Guerra Americana de 1812 (cuando el ejército británico y el cuerpo militar de la Junta de Artillería fueron recortados, debilitando las guarniciones alrededor del Imperio, la Milicia se convirtió en un tigre de papel, y las unidades Volunteer Force y Fencible se disolvieron, aunque la Yeomanry se mantuvo como respaldo de la policía). Gran Bretaña dependió, durante todo el siglo XIX y la primera mitad del siglo XX, de colonias fortaleza imperiales (originalmente Bermudas , Gibraltar, Halifax, Nueva Escocia y Malta ). Estas áreas permitieron a Gran Bretaña controlar el Océano Atlántico y el Mar Mediterráneo. El control de las fuerzas militares en Nueva Escocia pasó al nuevo Gobierno de Canadá después de la Confederación de Canadá de 1867 y el control del astillero naval en Halifax, Nueva Escocia fue transferido al Gobierno de Canadá en 1905, cinco años antes del establecimiento de la Real Armada canadiense . Antes de la década de 1920, se presumía que las únicas armadas que podían desafiar a la Royal Navy pertenecían a naciones en el Océano Atlántico o sus mares conectados. Gran Bretaña dependía de Malta, en el Mar Mediterráneo, para proyectar poder al Océano Índico y al Océano Pacífico occidental a través del Canal de Suez después de su finalización en 1869. Se basaba en la amistad y los intereses comunes entre Gran Bretaña y Estados Unidos (que controlaban el tránsito a través del Canal de Suez). Canal de Panamá , terminado en 1914) durante y después de la Primera Guerra Mundial, y en las Bermudas, para proyectar energía a lo largo del Atlántico occidental, incluidos el Mar Caribe y el Golfo de México. El área controlada desde Bermuda (y Halifax hasta 1905) había sido parte de la Estación de América del Norte, hasta la década de 1820, que luego absorbió la Estación de Jamaica para convertirse en la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . Después de la Primera Guerra Mundial, esta formación asumió el control sobre el Océano Pacífico oriental y el Atlántico Sur occidental y fue conocida como la Estación de América y las Indias Occidentales hasta 1956. [45] [46] [47] [48] [49] [50 ] [51] [52] [53] [54]
Durante este período, la guerra naval experimentó una transformación integral, provocada por la propulsión a vapor , la construcción de barcos metálicos y las municiones explosivas. A pesar de tener que reemplazar completamente su flota de guerra, la Armada logró mantener su abrumadora ventaja sobre todos los rivales potenciales. Debido al liderazgo británico en la Revolución Industrial , el país disfrutó de una capacidad de construcción naval y recursos financieros incomparables, lo que aseguró que ningún rival pudiera aprovechar estos cambios revolucionarios para anular la ventaja británica en el número de barcos. [55] En 1889, el Parlamento aprobó la Ley de Defensa Naval , que adoptó formalmente el 'estándar de dos poderes', que estipulaba que la Royal Navy debía mantener un número de acorazados al menos igual a la fuerza combinada de las dos armadas más grandes siguientes. [56] A finales del siglo XIX se produjeron cambios estructurales y los buques más antiguos fueron desguazados o puestos en reserva, lo que puso a disposición fondos y mano de obra para los buques más nuevos. El lanzamiento del HMS Dreadnought en 1906 dejó obsoletos todos los acorazados existentes. [57] La transición en este momento del carbón al fueloil para el encendido de calderas alentaría a Gran Bretaña a expandir su presencia en los antiguos territorios otomanos en el Medio Oriente , especialmente en Irak . [58]
La Royal Navy desempeñó un papel histórico en varias grandes exploraciones globales de ciencia y descubrimiento. [59] A partir del siglo XVIII se encargaron muchos grandes viajes, a menudo en cooperación con la Royal Society , como la expedición del Pasaje del Noroeste de 1741 . James Cook dirigió tres grandes viajes, con objetivos como descubrir Terra Australis , observar el Tránsito de Venus y buscar el elusivo Pasaje del Noroeste , se considera que estos viajes contribuyeron al conocimiento y la ciencia mundial. [60]
A finales del siglo XVIII, durante un viaje de cuatro años, el capitán George Vancouver hizo mapas detallados de la costa occidental de América del Norte . En el siglo XIX, Charles Darwin hizo más contribuciones a la ciencia durante el segundo viaje del HMS Beagle . [61] La expedición de Ross a la Antártida hizo varios descubrimientos importantes en biología y zoología . [62] Varios de los viajes de la Royal Navy terminaron en desastres, como los de Franklin y Scott . [63] Entre 1872 y 1876, el HMS Challenger emprendió la primera expedición mundial de investigación marina, la expedición Challenger . [64]
Durante la Primera Guerra Mundial , la fuerza de la Royal Navy se desplegó principalmente en casa en la Gran Flota , enfrentándose a la Flota Alemana de Alta Mar a través del Mar del Norte. Se produjeron varios enfrentamientos inconclusos entre ellos, principalmente la Batalla de Jutlandia en 1916. [65] La ventaja de combate británica resultó insuperable, lo que llevó a la Flota de Alta Mar a abandonar cualquier intento de desafiar el dominio británico. [66] La Royal Navy bajo John Jellicoe también trató de evitar el combate y permaneció en el puerto de Scapa Flow durante gran parte de la guerra. [67] Esto era contrario a las expectativas generalizadas antes de la guerra de que, en caso de un conflicto continental, Gran Bretaña proporcionaría principalmente apoyo naval a las potencias de la Entente y enviaría, como máximo, sólo un pequeño ejército terrestre. Sin embargo, la Royal Navy jugó un papel importante en la seguridad de las Islas Británicas y el Canal de la Mancha , en particular transportando a toda la Fuerza Expedicionaria Británica al Frente Occidental sin la pérdida de una sola vida al comienzo de la guerra. [68]
Sin embargo, la Royal Navy permaneció activa en otros teatros, sobre todo en el mar Mediterráneo , donde libró las campañas de los Dardanelos y Galípoli en 1914 y 1915. Los cruceros británicos persiguieron a los asaltantes comerciales alemanes en todos los océanos del mundo en 1914 y 1915, incluidas las batallas de Coronel , Islas Malvinas , Cocos y Delta Rufiji , entre otras. [69]
Al final de la Primera Guerra Mundial, la Royal Navy seguía siendo, con diferencia, la armada más poderosa del mundo, más grande que la Armada estadounidense y la Armada francesa juntas, y más del doble que la Armada Imperial Japonesa y la Armada Real Italiana juntas. Su antiguo principal competidor, la Armada Imperial Alemana, fue destruida al final de la guerra . [70] En el período de entreguerras , la Royal Navy fue despojada de gran parte de su poder. Los Tratados Navales de Washington y Londres impusieron el desguace de algunos buques capitales y limitaciones a las nuevas construcciones. [71]
La falta de una fortaleza imperial en la región de Asia , el Océano Índico y el Océano Pacífico siempre fue una debilidad a lo largo del siglo XIX a medida que las antiguas colonias norteamericanas que se habían convertido en los Estados Unidos de América se habían multiplicado hacia la costa del Pacífico. de América del Norte, y el Imperio Ruso y el Imperio Japonés tenían puertos en el Pacífico y habían comenzado a construir flotas grandes y modernas que entraron en guerra entre sí en 1904. Gran Bretaña dependía de Malta, a través del Canal de Suez, como la fortaleza imperial más cercana. Se mejoró, basándose en la amistad y los intereses comunes que se desarrollaron entre Gran Bretaña y Estados Unidos durante y después de la Primera Guerra Mundial, con la finalización del Canal de Panamá en 1914, lo que permitió a los cruceros con base en las Bermudas llegar más fácil y rápidamente al Océano Pacífico oriental. (Después de la guerra, la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales con sede en las Bermudas de la Royal Navy fue redesignada como estación de América y las Indias Occidentales , incluida una división de América del Sur . Sin embargo, el creciente poder y la creciente beligerancia del Imperio japonés después de la Primera Guerra Mundial dieron como resultado la construcción de la Base Naval de Singapur , que se completó en 1938, menos de cuatro años antes de que comenzaran las hostilidades con Japón durante la Segunda Guerra Mundial . [72]
En 1932, el Motín de Invergordon tuvo lugar en la Flota del Atlántico por el recorte salarial del 25% propuesto por el Gobierno Nacional , que finalmente se redujo al 10%. [73] Las tensiones internacionales aumentaron a mediados de la década de 1930 y el rearme de la Royal Navy estaba en marcha en 1938. Además de las nuevas construcciones, se reconstruyeron varios acorazados , cruceros de batalla y cruceros pesados antiguos existentes, y se construyó armamento antiaéreo. Se reforzaron, mientras se desarrollaban nuevas tecnologías, como ASDIC , Huff-Duff e hidrófonos . [74]
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, la Royal Navy todavía era la más grande del mundo, con más de 1.400 buques. [75] [76] La Royal Navy proporcionó cobertura crítica durante la Operación Dynamo , las evacuaciones británicas de Dunkerque y como elemento disuasorio definitivo para una invasión alemana de Gran Bretaña durante los siguientes cuatro meses. La Luftwaffe bajo el mando de Hermann Göring intentó obtener la supremacía aérea sobre el sur de Inglaterra en la Batalla de Gran Bretaña para neutralizar a la Home Fleet , pero enfrentó una dura resistencia de la Royal Air Force . [77] La ofensiva de bombardeo de la Luftwaffe durante la fase Kanalkampf de la batalla tuvo como objetivo convoyes y bases navales para atraer grandes concentraciones de combatientes de la RAF a la guerra de desgaste . [78] En Taranto , el almirante Cunningham comandó una flota que lanzó el primer ataque naval exclusivamente aéreo de la historia. La Royal Navy sufrió grandes pérdidas en los dos primeros años de la guerra. Más de 3.000 personas murieron cuando el buque de transporte Lancastria fue hundido en junio de 1940, el mayor desastre marítimo en la historia de Gran Bretaña. [79] La lucha más crítica de la Armada fue la Batalla del Atlántico, defendiendo las vitales líneas de suministro comerciales de Gran Bretaña en América del Norte contra el ataque de submarinos . Desde el comienzo de la guerra se instituyó un sistema tradicional de convoyes, pero las tácticas submarinas alemanas, basadas en ataques grupales de " manadas de lobos ", fueron mucho más efectivas que en la guerra anterior, y la amenaza siguió siendo grave durante más de tres años. [80]
Después de la Segunda Guerra Mundial, la decadencia del Imperio Británico y las dificultades económicas en Gran Bretaña obligaron a reducir el tamaño y la capacidad de la Royal Navy. En cambio, la Armada de los Estados Unidos asumió el papel de potencia naval global. Desde entonces, los gobiernos han enfrentado crecientes presiones presupuestarias, en parte debido al creciente costo de los sistemas de armas . [81]
En 1981, el secretario de Defensa, John Nott , había defendido e iniciado una serie de recortes en la Marina . [82] Sin embargo, la Guerra de las Malvinas demostró la necesidad de que la Royal Navy recuperara una capacidad expedicionaria y litoral que, con sus recursos y estructura en ese momento, resultaría difícil. A principios de la década de 1980, la Royal Navy era una fuerza centrada en la guerra antisubmarina en aguas azules . Su propósito era buscar y destruir submarinos soviéticos en el Atlántico Norte y operar la fuerza submarina de disuasión nuclear. La marina recibió sus primeras armas nucleares con la introducción del primero de los submarinos de clase Resolución armados con el misil Polaris . [83]
Tras la conclusión del colapso de la Unión Soviética y el fin de la Guerra Fría en 1991, la Royal Navy comenzó a experimentar una disminución gradual en el tamaño de su flota de acuerdo con el entorno estratégico modificado en el que operaba. Mientras que los barcos nuevos y más capaces continuamente se ponen en servicio, como los portaaviones clase Queen Elizabeth , los submarinos clase Astute y los destructores Tipo 45 , el número total de barcos y submarinos operados ha seguido reduciéndose constantemente. Esto ha provocado un debate considerable sobre el tamaño de la Royal Navy. Un informe de 2013 encontró que la Royal Navy ya era demasiado pequeña y que Gran Bretaña tendría que depender de sus aliados si sus territorios fueran atacados. [84]
Los costos financieros asociados a la disuasión nuclear, incluidas las actualizaciones y reemplazos de los misiles Trident , se han convertido en un tema cada vez más importante para la marina. [85]
El HMS Raleigh en Torpoint, Cornwall , es el centro de entrenamiento básico para los marineros recién alistados. Britannia Royal Naval College en Dartmouth, Devon, es el centro de formación inicial de oficiales de la Royal Navy. El personal se divide en una rama de guerra , que incluye Oficiales de Guerra (anteriormente denominados oficiales marineros) y Aviadores Navales , [86] así como otras ramas que incluyen los Ingenieros Navales Reales , la Rama Médica de la Marina Real y los Oficiales de Logística (anteriormente denominados Oficiales de Suministros ). Los oficiales y marineros actuales tienen varios uniformes diferentes ; algunos están diseñados para usarse a bordo de un barco, otros en tierra o en tareas ceremoniales. Las mujeres comenzaron a unirse a la Royal Navy en 1917 con la formación del Servicio Naval Real de Mujeres (WRNS), que se disolvió después del final de la Primera Guerra Mundial en 1919. Revivió en 1939 y el WRNS continuó hasta su disolución en 1993. , a raíz de la decisión de integrar plenamente a las mujeres en las estructuras de la Royal Navy. Las mujeres ahora sirven en todas las secciones de la Royal Navy, incluidos los Royal Marines . [87]
En agosto de 2019, el Ministerio de Defensa publicó cifras que mostraban que la Royal Navy y los Royal Marines tenían 29.090 efectivos capacitados a tiempo completo, en comparación con un objetivo de 30.600. [88] En 2023, se informó que la Royal Navy estaba experimentando importantes desafíos de reclutamiento con una caída neta de alrededor de 1.600 efectivos (4 por ciento de la fuerza) desde mediados de 2022 hasta mediados de 2023. Esto planteaba un problema importante en la capacidad de la marina para cumplir sus compromisos. [89]
En diciembre de 2019, el Primer Lord del Mar , el almirante Tony Radakin , esbozó una propuesta para reducir en cinco el número de contraalmirantes en el Comando de la Armada . [90] Las armas de combate (excluyendo al Comandante General de los Royal Marines ) se reducirían al rango de Comodoro (1 estrella) y las flotillas de superficie se combinarían. El entrenamiento se concentraría bajo el mando del Comandante de la Flota . [91]
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La Royal Navy tiene dos portaaviones clase Queen Elizabeth . Cada transportista cuesta 3.000 millones de libras y desplaza 65.000 toneladas (64.000 toneladas largas; 72.000 toneladas cortas). [92] El primero, el HMS Queen Elizabeth , comenzó las pruebas de vuelo en 2018. Ambos están destinados a operar la variante STOVL del F-35 Lightning II . El Queen Elizabeth comenzó las pruebas en el mar en junio de 2017, se puso en servicio ese mismo año y entró en servicio en 2020, [93] mientras que el segundo, el HMS Prince of Wales , comenzó las pruebas en el mar el 22 de septiembre de 2019, se puso en servicio en diciembre de 2019 y fue declarado operativo. a octubre de 2021. [94] [95] [96] [97] [98] Los portaaviones forman una parte central del Grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido junto con escoltas y barcos de apoyo. [99]
Los buques de guerra anfibios en servicio actual incluyen dos muelles de plataforma de aterrizaje ( HMS Albion y HMS Bulwark ). Si bien su función principal es llevar a cabo una guerra anfibia, también han sido desplegados para misiones de ayuda humanitaria . [100]
La unidad de buceo de autorización de la Royal Navy , el Escuadrón de Buceo de la Flota, se reorganizó y pasó a llamarse Grupo de Explotación de Amenazas y Buceo en 2022. El grupo consta de cinco escuadrones: Alpha, Bravo, Charlie, Delta y Echo. [101] [102] La Royal Navy tiene una unidad separada con buzos, la unidad de fuerzas especiales, el Special Boat Service . [103]
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La flota de escolta está compuesta por destructores de misiles guiados y fragatas y es el caballo de batalla tradicional de la Armada. [104] En abril de 2023 [actualizar]hay seis destructores Tipo 45 y 11 fragatas Tipo 23 en servicio. Entre sus funciones principales está la de proporcionar escolta a las naves capitales más grandes, protegiéndolas de amenazas aéreas, superficiales y subterráneas. Otras tareas incluyen realizar los despliegues permanentes de la Royal Navy en todo el mundo, que a menudo consisten en: misiones antinarcóticos y antipiratería y prestación de ayuda humanitaria. [100]
El Tipo 45 está diseñado principalmente para la guerra antiaérea y antimisiles y la Royal Navy describe la misión del destructor como "proteger a la flota de ataques aéreos". [105] Están equipados con el sistema integrado de guerra antiaérea PAAMS (también conocido como Sea Viper) que incorpora los sofisticados radares de largo alcance SAMPSON y S1850M y los misiles Aster 15 y 30 . [106]
Se entregaron dieciséis fragatas Tipo 23 a la Royal Navy, y el último buque, el HMS St Albans , se puso en servicio en junio de 2002. Sin embargo, la revisión de 2004 Delivering Security in a Changing World anunció que se pagarían tres fragatas como parte de un costo. ejercicio de corte, siendo estos posteriormente vendidos a la Armada de Chile . [107] La Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 anunció que las 13 fragatas Tipo 23 restantes eventualmente serían reemplazadas por la Fragata Tipo 26 . [108] La Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2015 redujo la adquisición del Tipo 26 a ocho, con cinco fragatas Tipo 31e por adquirir. [109]
Hay dos clases de MCMV en la Royal Navy: un cazaminas clase Sandown y seis buques de contramedidas minas clase Hunt . Todos los buques de clase Sandown serán retirados del servicio para 2025 y están siendo reemplazados por sistemas autónomos que se planea operar desde una variedad de buques, incluidas las llamadas "naves nodrizas" que el Royal Fleet Auxiliary planea adquirir. Los buques de clase Hunt combinan las funciones separadas del dragaminas tradicional y del cazador de minas activo en un solo casco. Si es necesario, los buques pueden asumir el papel de patrulleros en alta mar. [110]
Una flota de ocho patrulleras de alta mar de clase River está en servicio en la Royal Navy. Los tres barcos del Lote 1 de esta clase sirven en aguas del Reino Unido en una función de soberanía y protección de la pesca, mientras que los cinco barcos del Lote 2 están desplegados a largo plazo en Gibraltar, el Caribe, las Islas Malvinas y la región del Indo-Pacífico. . [111] El buque MV Grampian Frontier se alquila a la empresa escocesa North Star Shipping para realizar tareas de patrulla alrededor del Territorio Británico del Océano Índico . Sin embargo, ella no está al servicio de la Royal Navy. [112]
En diciembre de 2019, el buque modificado de clase River del lote 1, HMS Clyde , fue dado de baja y el HMS Forth del lote 2 asumió las funciones de patrullero de las Islas Malvinas. [113] [114]
El HMS Protector es un barco patrullero dedicado a la Antártida que cumple con el mandato de la nación de brindar apoyo al British Antártico Survey (BAS). [115] El HMS Scott es un buque de investigación oceánica y con 13.500 toneladas es uno de los barcos más grandes de la Armada. A partir de 2018, el HMS Magpie, recientemente puesto en servicio , también realiza tareas de reconocimiento en el mar. [116] El Auxiliar de la Flota Real planea introducir dos nuevos buques de vigilancia oceánica de múltiples funciones , en parte para proteger los cables submarinos y gasoductos y en parte para compensar la retirada de todos los buques de exploración oceánica del servicio de la Royal Navy. [117] El primero de estos buques, RFA Proteus , entró en servicio en octubre de 2023. [118]
El Royal Fleet Auxiliary (RFA) brinda apoyo a la Royal Navy en el mar en varias capacidades. Para reabastecer la flota, despliega un buque de apoyo sólido de flota y seis petroleros de flota (dos de los cuales se mantienen en reserva). La RFA también cuenta con un buque de entrenamiento aeronáutico y de recepción de víctimas, que también opera como buque de ataque litoral . [119] [120]
También incorpora a su flota tres muelles de transporte anfibio . Estos se conocen como barcos de desembarco clase Bay , de los cuales cuatro se introdujeron en 2006-2007, pero uno se vendió a la Marina Real Australiana en 2011. [121] En noviembre de 2006, el almirante Sir Jonathon Band , First Sea Lord, describió los Buques auxiliares de la Flota Real como "una mejora importante en la capacidad de lucha de guerra de la Royal Navy". [122]
En febrero de 2023, también se adquirió un buque comercial para actuar como buque de vigilancia oceánica multifunción (MROS) para la protección de infraestructuras críticas del fondo marino y otras tareas. Entró en servicio como RFA Proteus . [123] En 2023 se adquirió un buque adicional, el RFA Stirling Castle , para actuar como nave nodriza para sistemas autónomos de caza de minas. [124]
La Royal Navy también incluye una serie de activos no comisionados más pequeños. El 29 de julio de 2022, la Royal Navy bautizó un nuevo barco experimental, el XV Patrick Blackett , que pretende utilizar como banco de pruebas para sistemas autónomos. Si bien el barco enarbola el Blue Ensign , está tripulado por personal de la Royal Navy y participará en ejercicios de la Royal Navy y la OTAN. [125] [126]
El Servicio de Submarinos es el elemento submarino de la Royal Navy. A veces se lo denomina " servicio silencioso ", [127] ya que generalmente se requiere que los submarinos operen sin ser detectados. Fundado en 1901, el servicio hizo historia en 1982 cuando, durante la Guerra de las Malvinas, el HMS Conqueror se convirtió en el primer submarino de propulsión nuclear en hundir un buque de superficie, el ARA General Belgrano . Hoy en día, todos los submarinos de la Royal Navy son de propulsión nuclear . [128]
La Royal Navy opera cuatro submarinos de misiles balísticos de clase Vanguard que desplazan casi 16.000 toneladas y están equipados con misiles Trident II (armados con armas nucleares ) y torpedos Spearfish de peso pesado , para llevar a cabo la Operación Relentless, el sistema de disuasión continua en el mar (CASD) del Reino Unido. El gobierno del Reino Unido se ha comprometido a reemplazar estos submarinos con cuatro nuevos submarinos de clase Dreadnought , que entrarán en servicio a "principios de la década de 2030" para mantener esta capacidad. [129] [130]
En agosto de 2022, seis submarinos de la flota están en servicio, uno de clase Trafalgar y cinco de clase Astute (uno de los cuales todavía estaba funcionando hasta alcanzar el estado operativo en agosto de 2022 [131] ). Está previsto que dos submarinos más de la flota clase Astute entren en servicio a mediados de la década de 2020, mientras que el submarino restante de la clase Trafalgar será retirado. [132]
La clase Trafalgar desplaza aproximadamente 5.300 toneladas cuando está sumergida y está armada con misiles de ataque terrestre Tomahawk y torpedos Spearfish . La clase Astute , con 7.400 toneladas [133] , es mucho más grande y lleva una mayor cantidad de misiles Tomahawk y torpedos Spearfish. El HMS Anson fue el último barco de clase Astute que se puso en servicio. [131]
El Fleet Air Arm (FAA) es la rama de la Royal Navy responsable de la operación de aviones navales, sus raíces se remontan a 1912 y la formación del Royal Flying Corps . El Fleet Air Arm actualmente opera el AW-101 Merlin HC4 (en apoyo de la 3.ª Brigada de Comando ) como la Fuerza de Comando de Helicópteros ; el AW-159 Wildcat HM2; el AW101 Merlin HM2 en la función antisubmarina; y el F-35B Lightning II en el papel de ataque de portaaviones. [134]
Pilotos designados para el tren de servicio de ala giratoria bajo la Escuela de entrenamiento de vuelo n.° 1 (1 FTS) [135] en RAF Shawbury. [136]
Los Royal Marines son una fuerza de comandos de infantería ligera anfibia y especializada , capaz de desplegarse con poca antelación en apoyo de los objetivos militares y diplomáticos del Gobierno de Su Majestad en el extranjero. [137] Los Royal Marines están organizados en una brigada de infantería ligera de gran movilidad (3 Brigada de Comando) y 7 unidades de comando [138] que incluyen 1 Royal Marines del Grupo de Asalto , 43 Royal Marines del Grupo de Protección de Flotas de Comando y un compromiso de fuerza de la compañía con las Fuerzas Especiales. Grupo de apoyo . El Cuerpo opera en todos los entornos y climas, aunque se dedica especial experiencia y entrenamiento a la guerra anfibia , la guerra en el Ártico , la guerra de montaña , la guerra expedicionaria y el compromiso con la Fuerza de Reacción Rápida del Reino Unido . Los Royal Marines también son la principal fuente de personal para la unidad de fuerzas especiales de la Royal Navy, el Special Boat Service (SBS). [139] [103]
El Cuerpo opera su propia flota de desembarco y otras embarcaciones , y también incorpora el Royal Marines Band Service , el ala musical de la Royal Navy. [140]
Los Royal Marines han entrado en acción en varias guerras, a menudo luchando junto al ejército británico; incluso en la Guerra de los Siete Años, las Guerras Napoleónicas, la Guerra de Crimea , la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. En los últimos tiempos, el Cuerpo ha sido desplegado en funciones de guerra expedicionaria, como la Guerra de las Malvinas , la Guerra del Golfo , la Guerra de Bosnia , la Guerra de Kosovo , la Guerra Civil de Sierra Leona , la Guerra de Irak y la Guerra en Afganistán . Los Royal Marines tienen vínculos internacionales con fuerzas marinas aliadas, particularmente el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos [141] y el Cuerpo de Marines de los Países Bajos /Korps Mariniers. [142]
La Royal Navy utiliza actualmente tres bases navales importantes en el Reino Unido, cada una de las cuales alberga su propia flotilla de barcos y embarcaciones listas para el servicio, junto con dos estaciones aéreas navales y una base de instalaciones de apoyo en Bahréin:
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El papel actual de la Royal Navy es proteger los intereses británicos en el país y en el extranjero, ejecutando las políticas exterior y de defensa del Gobierno de Su Majestad mediante el ejercicio de efectos militares, actividades diplomáticas y otras actividades en apoyo de estos objetivos. La Royal Navy también es un elemento clave de la contribución británica a la OTAN, con una serie de activos asignados a las tareas de la OTAN en cualquier momento. [160] Estos objetivos se logran a través de una serie de capacidades básicas: [161]
La Royal Navy está actualmente desplegada en diferentes áreas del mundo, incluidos algunos despliegues permanentes de la Royal Navy. Estas incluyen varias tareas domésticas así como despliegues en el extranjero. La Armada está desplegada en el Mediterráneo como parte de los despliegues permanentes de la OTAN, incluidas las contramedidas contra minas y el Grupo Marítimo 2 de la OTAN. Tanto en el Atlántico Norte como en el Sur, los buques de la RN están patrullando. Siempre hay un buque patrullero de las Islas Malvinas desplegado, actualmente el HMS Forth . [162]
La Royal Navy opera un Grupo de Trabajo de Fuerza de Respuesta (un producto de la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010), que está preparado para responder globalmente a tareas con poca antelación en una variedad de actividades de defensa, como operaciones de evacuación de no combatientes, ayuda en casos de desastre. , ayuda humanitaria u operaciones anfibias. En 2011, el primer despliegue del grupo de trabajo se produjo bajo el nombre de 'COUGAR 11', que lo vio transitar por el Mediterráneo, donde participó en ejercicios anfibios multinacionales antes de avanzar más al este a través del Canal de Suez para realizar más ejercicios en el Océano Índico. [163] [164]
En el Golfo Pérsico , la RN mantiene compromisos en apoyo de los esfuerzos tanto nacionales como de coalición para estabilizar la región. La Patrulla Armilla , que comenzó en 1980, es el principal compromiso de la marina en la región del Golfo. La Royal Navy también contribuye a las fuerzas marítimas combinadas en el Golfo en apoyo de las operaciones de la coalición. [165] El Comandante del Componente Marítimo del Reino Unido, supervisor de todos los buques de guerra de Su Majestad en el Golfo Pérsico y aguas circundantes, es también comandante adjunto de las Fuerzas Marítimas Combinadas . [166] La Marina Real ha sido responsable de entrenar a la incipiente Armada iraquí y de asegurar las terminales petroleras de Irak tras el cese de las hostilidades en el país. La Misión Iraquí de Entrenamiento y Asesoramiento (Marina) ( Umm Qasr ), encabezada por un capitán de la Marina Real, ha sido responsable de la primera tarea, mientras que el Comandante de la Fuerza de Tarea Marítima Iraquí, un comodoro de la Marina Real, ha sido responsable de la segunda. [167] [168]
La Royal Navy contribuye a las formaciones permanentes de la OTAN y mantiene fuerzas como parte de la Fuerza de Respuesta de la OTAN . La RN también tiene un compromiso de larga data de apoyar a los países del Acuerdo de Defensa de las Cinco Potencias y, como resultado, ocasionalmente se despliega en el Lejano Oriente. [169] Este despliegue normalmente consiste en una fragata y un buque de reconocimiento , que operan por separado. La Operación Atalanta , la operación antipiratería de la Unión Europea en el Océano Índico, está comandada permanentemente por un oficial superior de la Royal Navy o de los Royal Marines en el cuartel general de Northwood y la marina contribuye con barcos a la operación. [170]
A partir de 2015, la Royal Navy también volvió a formar su UK Carrier Strike Group (UKCSG) después de su disolución en 2011 debido al retiro de los HMS Ark Royal y Harrier GR9. [171] [172] Los portaaviones clase Queen Elizabeth forman la parte central de esta formación, apoyados por varios escoltas y barcos de apoyo, con el objetivo de facilitar la proyección de poder habilitada por los portaaviones. [173] El UKCSG se reunió por primera vez en el mar en octubre de 2020 como parte de un ensayo para su primer despliegue operativo en 2021. [99]
En 2019, la Royal Navy anunció la formación de dos Grupos de Respuesta Litoral como parte de una transformación de sus fuerzas anfibias. Estos grupos de trabajo avanzados con capacidad para operaciones especiales deben poder desplegarse rápidamente y llevar a cabo una variedad de tareas dentro del litoral, incluidas incursiones y ataques de precisión. El primero, con base en Europa, entró en funcionamiento en 2021, mientras que el segundo tendrá su base en el Indo-Pacífico a partir de 2023. Se centran en los dos buques de asalto anfibio de la Armada, buques anfibios auxiliares de la Royal Fleet Auxiliary, elementos de la Royal Fleet Auxiliary, Infantes de marina y unidades de apoyo. [174]
El jefe titular de la Royal Navy es el Lord Alto Almirante , cargo que ocupó el Duque de Edimburgo desde 2011 hasta su muerte en 2021 y que sigue siendo competencia de la Corona y ejercido personalmente por el Monarca reinante (actualmente el Rey Carlos III). [175] [176] [177] El cargo lo había ocupado la reina Isabel II de 1964 a 2011; [178] el Soberano es el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas Británicas . [179] El jefe profesional del Servicio Naval es el First Sea Lord, almirante y miembro del Consejo de Defensa del Reino Unido . El Consejo de Defensa delega la gestión del Servicio Naval en la Junta del Almirantazgo , presidida por el Secretario de Estado de Defensa , que dirige la Junta de la Armada , un subcomité de la Junta del Almirantazgo compuesto únicamente por oficiales navales y funcionarios del Ministerio de Defensa (MOD). . Todos ellos tienen su sede en el edificio principal del MOD en Londres, donde el Primer Lord del Mar, también conocido como Jefe del Estado Mayor Naval, cuenta con el apoyo del Departamento de Estado Mayor Naval. [180]
El Comandante de la Flota tiene la responsabilidad de proporcionar barcos, submarinos y aviones listos para cualquier operación que requiera el Gobierno. El Comandante de la Flota ejerce su autoridad a través del Cuartel General del Comando de la Armada , con base en el HMS Excellent en Portsmouth. Un cuartel general operativo, el Cuartel General de Northwood, en Northwood , Londres, comparte ubicación con el Cuartel General Conjunto Permanente de las fuerzas armadas del Reino Unido y un Comando Regional de la OTAN, el Comando Marítimo Aliado . [181]
La Royal Navy fue la primera de las tres fuerzas armadas en combinar el mando de personal y entrenamiento, bajo el mando del Oficial Principal de Personal, con el mando operativo y de políticas, combinando el Cuartel General del Comandante en Jefe, la Flota y el Comando Nacional Naval en un organización única, Fleet Command, en 2005 y convirtiéndose en Navy Command en 2008. Dentro del comando combinado, el Second Sea Lord continúa actuando como Oficial Principal de Personal. [182] Anteriormente, el Entrenamiento Marítimo de Oficial de Bandera era parte de la lista de nombramientos de alto nivel en el Comando de la Armada; sin embargo, como parte del Programa de Transformación del Comando de la Armada, el puesto se redujo de Contraalmirante a Comodoro, renombrado como Comandante Operacional de la Flota de Mar. Capacitación . [183]
Los nombramientos superiores del Comando Naval son: [184] [185]
El Comandante General de los Royal Marines anteriormente ocupaba un puesto de general de división y estaba encargado de liderar operaciones de guerra anfibia. Desde que el teniente general Robert Magowan fue nombrado por segunda vez, el puesto es una responsabilidad adicional para un Royal Marine de alto rango que desempeña otras funciones. El actual CG RM es el general Gwyn Jenkins , vicejefe del Estado Mayor de la Defensa . [186]
El apoyo de inteligencia a las operaciones de la flota lo brindan las secciones de inteligencia en los distintos cuarteles generales y el Ministerio de Inteligencia de Defensa , rebautizado como Estado Mayor de Inteligencia de Defensa a principios de 2010. [187]
Históricamente, la Royal Navy ha dividido el planeta en varias estaciones, cuyo número y límites cambiaron con el tiempo. Las antiguas estaciones de la Royal Navy incluían la Estación de las Indias Orientales (1744-1831); Estación de las Indias Orientales y China (1832–1865); Estación de las Indias Orientales (1865-1913); Estación de Egipto y las Indias Orientales (1913-1918); Estación de las Indias Orientales (1918-1941). En respuesta al aumento de las amenazas japonesas, la Estación de las Indias Orientales separada se fusionó con la Estación de China en diciembre de 1941, para formar la Flota del Este . [188] Más tarde, la Flota del Este se convirtió en la Flota de las Indias Orientales. En 1952, una vez terminada la Segunda Guerra Mundial, la Flota de las Indias Orientales se convirtió en la Flota del Lejano Oriente . [189]
La Royal Navy opera actualmente desde tres bases en el Reino Unido donde tienen su base los barcos encargados; Portsmouth , Clyde y Devonport , Plymouth : Devonport es la base naval operativa más grande del Reino Unido y Europa occidental. [190] Cada base alberga un comando de flotilla bajo un comodoro , responsable de proporcionar capacidad operativa utilizando los barcos y submarinos dentro de la flotilla. La 3.ª Brigada de Comando de los Royal Marines está igualmente comandada por un brigadier y tiene su base en Plymouth. [191]
Históricamente, la Royal Navy ha mantenido los astilleros de la Royal Navy en todo el mundo. [192] Los astilleros de la Royal Navy son puertos donde los barcos se revisan y reacondicionan. Sólo cuatro están funcionando hoy; en Devonport, Faslane , Rosyth y Portsmouth. [193] En 2006 y principios de 2007 se llevó a cabo una revisión de la base naval, cuyo resultado fue anunciado por el Secretario de Estado de Defensa, Des Browne , confirmando que todo se mantendría, aunque se anticipaban algunas reducciones en la mano de obra. [194]
La academia donde se lleva a cabo la formación inicial de los futuros oficiales de la Royal Navy es el Britannia Royal Naval College, situado en una colina con vistas a Dartmouth, Devon. La formación básica para futuras calificaciones se lleva a cabo en el HMS Raleigh en Torpoint , Cornwall , cerca de HMNB Devonport. [195]
Un número significativo de personal naval está empleado en el Ministerio de Defensa, Equipo y Apoyo de Defensa y en intercambio con el Ejército y la Royal Air Force. También se intercambian pequeñas cantidades dentro de otros departamentos gubernamentales y con flotas aliadas, como la Armada de los Estados Unidos. La marina también envía personal a pequeñas unidades en todo el mundo para apoyar las operaciones en curso y mantener compromisos permanentes. Diecinueve miembros del personal están estacionados en Gibraltar para apoyar al pequeño Escuadrón de Gibraltar , el único escuadrón permanente en el extranjero de la RN. Parte del personal también tiene su base en el puerto militar de East Cove y en la RAF Mount Pleasant en las Islas Malvinas para apoyar a las APT(S). Un pequeño número de personal tiene su base en Diego García (Partido Naval 1002), Miami (NP 1011 – AUTEC ), Singapur (NP 1022), Dubai (NP 1023) y otros lugares. [196]
El 6 de diciembre de 2014, el Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth anunció que ampliaría las instalaciones navales del Reino Unido en Bahréin para apoyar a los buques más grandes de la Royal Navy desplegados en el Golfo Pérsico. Una vez terminada, se convirtió en la primera base militar permanente del Reino Unido ubicada al este de Suez desde que se retiró de la región en 1971. Según se informa, la base es lo suficientemente grande como para albergar destructores Tipo 45 y portaaviones clase Queen Elizabeth . [197] [198] [199]
La marina era conocida como la "Navy Royal" en el momento de su fundación en 1546, y este título permaneció en uso hasta el período de los Estuardo. Durante el interregno, la Commonwealth bajo Oliver Cromwell reemplazó muchos nombres y títulos históricos, y la flota se denominó entonces "Marina de la Commonwealth". Después de la restauración en 1660, la marina volvió a llamarse al título actual. [200]
Hoy en día, la marina del Reino Unido se conoce comúnmente como "Royal Navy" tanto en el Reino Unido como en otros países. Las armadas de otros países de la Commonwealth donde el monarca británico también es jefe de estado incluyen su nombre nacional, por ejemplo, Royal Australian Navy. Algunas armadas de otras monarquías, como la Koninklijke Marine ( Marina Real de los Países Bajos ) y la Kungliga Flottan ( Marina Real Sueca ), también son llamadas "Marina Real" en su propio idioma. La Armada danesa utiliza el término "Real" incorporado en su nombre oficial ( Royal Danish Navy ), pero sólo "Flåden" (Marina) en el habla cotidiana. [201] La Armada francesa, a pesar de que Francia es una república desde 1870, a menudo recibe el sobrenombre de "La Royale" (literalmente: La Real). [202]
Los barcos de la Royal Navy en servicio tienen desde 1789 el prefijo His Majesty's Ship (o "Her Majesty's Ship", cuando el monarca es una reina), abreviado como "HMS"; por ejemplo, el HMS Beagle . Los submarinos se denominan HM Submarine, también abreviado "HMS". Los nombres de los barcos y submarinos son asignados por un comité de nombres dentro del MOD y se dan por clase, siendo los nombres de los barcos dentro de una clase a menudo temáticos (por ejemplo, los Tipo 23 llevan el nombre de duques británicos ) o tradicionales (por ejemplo, el Todos los portaaviones de clase Invencible llevan los nombres de barcos históricos famosos). Los nombres se reutilizan con frecuencia, ofreciendo al nuevo barco la rica herencia, los honores de batalla y las tradiciones de sus predecesores. A menudo, una clase de embarcación en particular recibirá el nombre del primer barco de ese tipo que se construyó. Además de un nombre, cada barco y submarino de la Royal Navy y del Royal Fleet Auxiliary recibe un número de banderín que denota en parte su función. Por ejemplo, el destructor HMS Daring (D32) muestra el número de banderín 'D32'. [203]
Los rangos, tarifas e insignias de la Royal Navy forman parte del uniforme de la Royal Navy. El uniforme de la Royal Navy es el patrón en el que se basan muchos de los uniformes de las otras armadas nacionales del mundo (p. ej., rangos e insignias de los oficiales de las armadas de la OTAN , uniformes de la Armada de los Estados Unidos , uniformes de la Royal Canadian Navy , uniformes navales franceses). ). [204]
1 rango en suspenso : ya no se realizan nombramientos de rutina para este rango, aunque ocasionalmente se otorgan premios honoríficos de este rango a miembros de alto rango de la familia real y ex destacados First Sea Lords.
La Royal Navy tiene varias costumbres y tradiciones formales, incluido el uso de insignias y insignias de barcos. Los barcos de la Royal Navy tienen varias insignias que se utilizan cuando están en navegación y en el puerto. Los barcos y submarinos encargados llevan la insignia blanca en la popa mientras están al costado durante las horas del día y en el mástil mayor mientras están en navegación. Cuando está al lado, la Union Jack ondea desde el asta de proa y sólo puede izarse para indicar que se está celebrando un consejo de guerra o para indicar la presencia de un almirante de la flota a bordo (incluido el Lord Alto Almirante o el monarca). [206]
La Revisión de la Flota es una tradición irregular de reunir la flota ante el monarca. La primera revisión registrada se llevó a cabo en 1400, y la revisión más reciente de 2022 [actualizar]se llevó a cabo el 28 de junio de 2005 para conmemorar el bicentenario de la Batalla de Trafalgar; Asistieron 167 barcos de muchas naciones diferentes y la Royal Navy proporcionó 67. [207]
Hay varias tradiciones menos formales que incluyen apodos de servicio y jerga naval, conocida como "Jackspeak" . [208] Los apodos incluyen "The Andrew" (de origen incierto, posiblemente en honor a un celoso pandillero de la prensa ) [209] [210] y "The Senior Service". [211] [212] A los marineros británicos se les conoce como "Jack" (o "Jenny"), o más ampliamente como "Matelots". Los Royal Marines son conocidos cariñosamente como "Bootnecks" o, a menudo, simplemente como "Royals". El comandante ATL Covey-Crump elaboró un compendio de jerga naval y su nombre se ha convertido en sí mismo en el tema de la jerga naval; Covey-Crump . [211] Un juego que tradicionalmente juega la Marina es el juego de mesa para cuatro jugadores conocido como " Uckers ". Es similar al Ludo y se considera fácil de aprender, pero difícil de jugar bien. [213]
La Royal Navy patrocina o apoya a tres organizaciones juveniles:
Las organizaciones anteriores son responsabilidad de la rama CUY de Commander Core Training and Recruiting (COMCORE), que depende de Flag Officer Sea Training (FOST). [217]
La Royal Navy del siglo XVIII está representada en muchas novelas y varias películas que dramatizan el viaje y el motín del Bounty . [218] Las campañas napoleónicas de la Royal Navy de principios del siglo XIX también son un tema popular en las novelas históricas. Algunas de las más conocidas son la serie Aubrey-Maturin de Patrick O'Brian [219] y las crónicas de Horatio Hornblower de CS Forester . [220]
La Marina también aparece en numerosas películas. El espía ficticio James Bond es un comandante de la Reserva Real de Voluntarios Navales (RNVR). [221] La Royal Navy aparece en The Spy Who Loved Me , cuando se roba un submarino con misiles balísticos nucleares, [222] y en Tomorrow Never Dies , cuando el magnate de los medios Elliot Carver hunde un buque de guerra de la Royal Navy en un intento de desencadenar un Guerra entre el Reino Unido y la República Popular China . [223] Master and Commander: The Far Side of the World se basó en la serie Aubrey-Maturin de Patrick O'Brian. [224] La serie de películas Piratas del Caribe también incluye a la Armada como la fuerza que persigue a los piratas del mismo nombre . [225] Noël Coward dirigió y protagonizó su propia película In Which We Serve , que cuenta la historia de la tripulación del ficticio HMS Torrin durante la Segunda Guerra Mundial. Estaba pensada como una película de propaganda y se estrenó en 1942. Coward interpretó al capitán del barco , con papeles secundarios de John Mills y Richard Attenborough . [226]
"Las novelas Hornblower de CS Forester han sido adaptadas para televisión ". [227] La Royal Navy fue el tema de la serie dramática de televisión de la BBC de la década de 1970, Warship , [228] y de un documental de cinco partes, Shipmates , que siguió el funcionamiento de la Royal Navy día a día. [229]
Los documentales de televisión sobre la Royal Navy incluyen: Empire of the Seas: How the Navy Forged the Modern World , un documental de cuatro partes que describe el ascenso de Gran Bretaña como superpotencia naval, hasta la Primera Guerra Mundial; [230] Marinero , sobre la vida en el portaaviones HMS Ark Royal ; [231] y Submarine , sobre el curso de formación de capitanes de submarinos , 'The Perisher'. [232] También ha habido documentales del Canal 5 como Royal Navy Submarine Mission , que sigue a una flota de submarinos de propulsión nuclear. [233]
La serie de comedia de radio BBC Light Program, The Navy Lark , presentó un buque de guerra ficticio ("HMS Troutbridge ") y estuvo en funcionamiento desde 1959 hasta 1977. [234]
Britannia, con su escudo y tridente, es el símbolo mismo, no sólo de la Royal Navy, sino también del poder global británico.
En última instancia, la Royal Navy es el mayor activo e instrumento estratégico del Reino Unido.
Como la única otra armada de "aguas azules" además de las de Francia y Estados Unidos, sus submarinos con misiles balísticos llevan el elemento disuasivo nuclear de la nación y sus portaaviones y escuadrones navales de escolta proporcionan a Londres una capacidad de proyección de poder oceánico profundo, que permite a Gran Bretaña mantener una "presencia avanzada" a nivel mundial y la capacidad de influir tácticamente en los acontecimientos en todo el mundo.
...Estados Unidos y el Reino Unido tienen las dos mejores armadas de aguas azules del mundo... siendo los franceses el único otro candidato... y China el competidor más probable a largo plazo.
Las Bermudas siguen siendo una fortaleza imperial
En la estación de América del Norte y las Indias Occidentales, la base naval está en la fortaleza imperial de las Bermudas, con una guarnición de 3.068 hombres, de los cuales 1.011 son coloniales;
mientras que en Halifax, Nueva Escocia, tenemos otra base naval de primera importancia que debe clasificarse entre nuestras fortalezas imperiales y tiene una guarnición de 1783 hombres.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )Había más de 44.000 soldados estacionados en ultramar en guarniciones coloniales, y poco más de la mitad de ellos estaban en fortalezas imperiales: en el Mediterráneo, Bermudas, Halifax, Santa Elena y Mauricio.
El resto de las fuerzas estaba en colonias propiamente dichas, con una fuerte concentración en Nueva Zelanda y Sudáfrica.
El gobierno imperial pagó aproximadamente 1.715.000 libras esterlinas al año para el mantenimiento de estas fuerzas, y los distintos gobiernos coloniales contribuyeron con 370.000 libras esterlinas, las mayores cantidades provinieron de Ceilán y Victoria en Australia.
Además de las fortalezas imperiales de Malta, Gibraltar, Halifax y Bermudas, tiene que mantener y armar estaciones carboníferas y fuertes en Siena Leona, Santa Elena, Simons Bay (en el Cabo de Buena Esperanza), Trincomalee, Jamaica y Port Castries ( en la isla de Santa Lucía).
con control total y responsable de sus asuntos puramente locales, el control de los servicios navales y militares y de otros servicios y funciones de gobierno relacionados con la posición de Malta como fortaleza y puerto imperiales permanecen conferidos a las autoridades imperiales.
Como fortaleza, las Bermudas son de primordial importancia.
Está situado casi exactamente a medio camino entre las estaciones navales del norte y del sur;
mientras que la naturaleza la ha vuelto prácticamente inexpugnable.
El único acceso es a través de ese laberinto de arrecifes y canales estrechos que ha descrito el capitán Kennedy.
Los pilotos locales han jurado guardar el secreto;
y, lo que es más tranquilizador, al levantar boyas y lanzar torpedos, los buques hostiles que intentan abrirse paso por el paso se verán inevitablemente perjudicados. Hasta ahora, las Bermudas pueden considerarse seguras, cualquiera que sea el estado de las fortificaciones y los cañones de las baterías. .
Sin embargo, el descuido universal de nuestras defensas coloniales es evidente en el hecho de que hasta ahora no se ha establecido comunicación telegráfica con las Indias Occidentales, por un lado, ni con el Dominio de Canadá, por el otro.
Los objetivos para Estados Unidos están claramente marcados: Halifax, Quebec, Montreal, Prescott, Kingston, Ottawa, Toronto, Winnipeg y Vancouver.
Halifax y Vancouver serán seguramente las más enérgicamente atacadas, porque serán las bases navales, además de las Bermudas, desde las cuales Inglaterra llevaría a cabo su ataque naval contra las costas y el comercio americanos.
Hay un astillero fuertemente fortificado, y las obras defensivas, junto con el carácter intrincado de los accesos al puerto, hacen de las islas una fortaleza casi inexpugnable.
Bermudas está gobernada como colonia de la Corona por un Gobernador que también es Comandante en Jefe, asistido por un Consejo Ejecutivo designado y una Cámara de la Asamblea representativa.
Tales fueron algunas de las razones por las que le pareció que las fuerzas de Su Majestad debían incrementarse.
Podría ir a otras estaciones de las Bermudas, por ejemplo.
Todos los que estaban familiarizados con los intereses de nuestras posesiones en las Indias Occidentales y América del Norte deben saber que las Bermudas eran uno de nuestros puestos más importantes, una estación donde la marina podía reacondicionarse con la mayor facilidad, donde durante la última guerra teníamos alrededor de 2.000.000 de efectivos. l.
valor en almacenes, donde nuestros barcos (tal era la seguridad del fondeadero) podían refugiarse en todo momento.
Esta isla había sido fortificada con grandes gastos;
desde hacía algunos años, 5.000 presos habían trabajado en las obras, y lo más importante desde todos los puntos de vista era que esta isla se mantuviera en un estado de perfecta seguridad.
Durante mucho tiempo, incluso después de que se conoció la determinación de los simpatizantes de los Estados Unidos de atacarnos, la fuerza en las Bermudas nunca fue mayor que un pequeño batallón de 480 o 500 hombres, perfectamente inadecuado para cumplir con las tareas de la estación.
Considerando que este puesto era de gran importancia, que se habían gastado inmensas sumas en él y que la eficiencia de la marina en esos mares debía asegurarse principalmente por medio de él, era indispensable que estuviera en buen estado. .
¿En qué dirección debían buscar refuerzos adicionales, si fueran necesarios, para aumentar nuestro ejército en América, en caso de que la
disputa entre New Brunswick y Maine
se volviera más grave?
No a las Indias Occidentales, de donde ya se habían retirado dos batallones.
No a Canadá, porque la comunicación entre estas provincias y Nuevo Brunswick era impracticable, separadas como estaban por un desierto de 400 o 500 millas.
En las otras colonias se requería de todos los hombres.
De las islas Jónicas nadie pudo salvarse, de Malta ninguno.
De Gibraltar, tal vez, se podría exprimir un batallón más, si lograban infligir grandes dificultades adicionales a las tropas ahora guarnecidas allí. Realmente le parecía absolutamente necesario que el Gobierno se ocupara del estado del ejército; Consideren justamente la cantidad de trabajo realizado y se apliquen a la cuestión de si era su deber aumentar la fuerza militar.
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )La Royal Navy utiliza la Base Naval HM Gibraltar
Con su terreno rocoso y su clima mediterráneo, la isla se utiliza principalmente con fines de entrenamiento y como escala para barcos y aviones en su camino hacia o desde África u Oriente Medio.
Tras la muerte de Su Majestad la Reina, el título de Lord Alto Almirante, que anteriormente ostentaba el Duque de Edimburgo (un regalo por su 90 cumpleaños) y posteriormente Su Majestad, ha vuelto a la corona.
Si bien el Rey puede optar por otorgar el puesto a otra persona, es un puesto que ocupa por defecto, ya que sin un Lord Alto Almirante no puede haber armada.
Como soberano, el rey Carlos III ocupa ahora también el cargo de almirante de la flota, al igual que su madre antes que él.
Se ha completado una búsqueda de la información solicitada dentro del Ministerio de Defensa (MOD) y puedo confirmar que no se conserva ninguna información dentro del alcance de su solicitud.
[...] puede resultarle útil tener en cuenta que Su Majestad la Reina otorgó el nombramiento de Lord Alto Almirante a Su Alteza Real (SAR) el Duque de Edimburgo, a través de Cartas Patentes, en su 90 cumpleaños (10 de junio de 2011).
Como el título de Lord Alto Almirante no es hereditario y fue retomado personalmente por el soberano en 1964, tras la muerte de SAR el Duque de Edimburgo habrá sido incluido nuevamente en la Corona.
Como Su Majestad posee personalmente este título, está dentro de su don decidir si permanece en la Corona o si se otorgará a otro individuo.
La Reina ostentaba el título de Lord Alto Almirante, que ahora pasó al Rey.
En respuesta a su solicitud, puedo informarle que el título de Oficial de Bandera de Entrenamiento Marítimo dejará de existir el 1 de mayo de 2020 y será reemplazado por el puesto 1* de Comandante de Entrenamiento Marítimo Operativo de Flota.
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