La Armada francesa ( en francés : Marine nationale , literalmente 'Marina Nacional'), informalmente La Royale , es el brazo marítimo de las Fuerzas Armadas francesas y una de las cuatro ramas del servicio militar de Francia . Se encuentra entre las fuerzas navales más grandes y poderosas del mundo , ocupando el séptimo lugar en tonelaje de flota combinado y el quinto en número de buques de guerra. [ cita necesaria ] La Armada francesa es una de las ocho fuerzas navales que actualmente operan portaaviones de ala fija , [Nota 1] y su buque insignia Charles de Gaulle es el único portaaviones de propulsión nuclear fuera de la Armada de los Estados Unidos , y uno de los dos que no -Los buques estadounidenses utilizarán catapultas para lanzar aviones. [4] [5]
Fundada en el siglo XVII, la Armada francesa es una de las armadas más antiguas que aún está en servicio continuo, con precursores que se remontan a la Edad Media. Ha participado en acontecimientos clave de la historia francesa, incluidas las guerras napoleónicas y ambas guerras mundiales, y desempeñó un papel fundamental en el establecimiento y la seguridad del imperio colonial francés durante más de 400 años. La Armada francesa fue pionera en varias innovaciones en tecnología naval, incluido el primer barco de línea propulsado por vapor , el primer buque de guerra acorazado para navegación marítima, el primer submarino de propulsión mecánica , el primer buque de guerra con casco de acero y el primer crucero blindado .
La Armada francesa consta de seis componentes principales: la Fuerza de Acción Naval , las Fuerzas Submarinas ( FOST y ESNA ), la Aviación Naval Francesa , los Fusileros de la Armada (incluidos los Comandos Navales ), el Batallón de Bomberos Naval de Marsella y la Gendarmería Marítima . En 2021, la Armada francesa empleaba a 44.000 personas (37.000 militares y 7.000 civiles), más de 180 barcos, 200 aviones y seis unidades de comando; [6] en 2014, su elemento de reserva ascendía aproximadamente a 48.000. [7]
Como armada de aguas azules , la Armada francesa es capaz de operar globalmente y realizar misiones expedicionarias, manteniendo una importante presencia en el extranjero. [ cita necesaria ] Opera una amplia gama de buques de combate, incluidas varias fuerzas aeronavales, submarinos de ataque y misiles balísticos , fragatas , lanchas patrulleras y buques de apoyo, con el portaaviones Charles de Gaulle como pieza central de la mayoría de las fuerzas expedicionarias.
La historia del poder naval francés se remonta a la Edad Media , y tuvo tres loci de evolución:
La primera verdadera Armada Real francesa ( en francés : la Marine Royale ) fue establecida en 1624 por el cardenal Richelieu , primer ministro del rey Luis XIII . Durante la Revolución Francesa , la Marine Royale pasó a llamarse formalmente la Marine Nationale . Bajo el Primer Imperio Francés y el Segundo Imperio Francés , la marina fue designada como Armada Imperial Francesa ( la Marine impériale française ). Institucionalmente, sin embargo, la marina nunca ha perdido su breve y familiar apodo, la Royale .
El símbolo original de la Armada francesa era un ancla dorada , que, a partir de 1830, estaba entrelazada por una cuerda de vela ; Este símbolo apareció en todos los buques, armas y uniformes de la marina. [8] Aunque los símbolos de ancla todavía se usan en los uniformes, en 1990 se introdujo un nuevo logotipo naval bajo el mando del Jefe de Estado Mayor Naval Bernard Louzeau, que presenta un diseño moderno que incorpora el tricolor , flanqueando la sección de proa de un buque de guerra blanco con dos rojos ascendentes. y espumas en aerosol azules, y la inscripción " Marine nationale ".
El cardenal Richelieu supervisó personalmente la Armada hasta su muerte en 1643. [9] Fue sucedido por su protegido, Jean Baptiste Colbert , quien introdujo el primer código de regulaciones de la Armada francesa y estableció los astilleros navales originales en Brest y Toulon . [9] Colbert y su hijo, el marqués de Seignelay , administraron entre ellos la Armada durante veintinueve años. [9]
Durante este siglo, la Armada se curtió en la Guerra Anglo-Francesa (1627-1629) , la Guerra Franco-Española (1635-1659) , la Segunda Guerra Anglo-Holandesa , la Guerra Franco-Holandesa y la Guerra de los Nueve Años. Guerra . Las batallas más importantes de estos años incluyen la batalla de Augusta , la batalla de Beachy Head , las batallas de Barfleur y La Hougue , la batalla de Lagos y la batalla de Texel .
El siglo XVIII se inició con la Guerra de Sucesión española , que duró más de una década, seguida por la Guerra de Sucesión de Austria en la década de 1740. Los principales enfrentamientos de estas guerras incluyen la Batalla de la Bahía de Vigo y dos Batallas separadas del Cabo Finisterre en 1747. Sin embargo, el conflicto más agotador para la Armada fue la Guerra de los Siete Años , en la que fue prácticamente destruida. [9] Las acciones significativas incluyen la Batalla de Cap-Français , la Batalla de la Bahía de Quiberon y otra Batalla del Cabo Finisterre .
La Armada se reagrupó y reconstruyó, y al cabo de 15 años estaba ansiosa por unirse a la lucha cuando Francia intervino en la Guerra Revolucionaria Americana . [9] Aunque superadas en número en todas partes, las flotas francesas mantuvieron a raya a las británicas durante años hasta la victoria. [9] Después de este conflicto y la concomitante guerra anglo-francesa (1778-1783) , la Armada alcanzó un nuevo nivel en su historia. [9] Las principales batallas de estos años incluyen la batalla de Chesapeake , la batalla de Cabo Henry , la batalla de Granada , la invasión de Dominica y tres batallas distintas de Ushant .
Sin embargo, en menos de una década, la Armada fue diezmada por la Revolución Francesa cuando un gran número de oficiales veteranos fueron despedidos o ejecutados por su noble linaje. [9] No obstante, la Armada luchó vigorosamente durante las Guerras Revolucionarias Francesas , así como durante la Cuasi-Guerra . Acciones importantes incluyen una cuarta batalla de Ushant (conocida en inglés como el Glorioso Primero de Junio ), la batalla de Groix , la campaña atlántica de mayo de 1794 , la expedición francesa a Irlanda , la batalla de la isla Tory y la batalla del Nilo. .
Otros enfrentamientos de las Guerras Revolucionarias se produjeron a principios del siglo XIX, incluida la Batalla del Convoy de Malta y la Campaña de Algeciras . La Cuasi-Guerra terminó con acciones de un solo barco, incluidas USS Constellation vs La Vengeance y USS Enterprise vs Flambeau .
Cuando Napoleón fue coronado Emperador en 1804, intentó restaurar la Armada a una posición que permitiera su plan para una invasión de Inglaterra. [9] Sus sueños se vieron frustrados por la Batalla de Trafalgar en 1805, donde los británicos prácticamente aniquilaron una flota combinada franco-española, un desastre que garantizó la superioridad naval británica durante las Guerras Napoleónicas . Aún así, la Armada no rehuyó la acción: entre los enfrentamientos de esta época se encontraban la Batalla de los Caminos Vascos , la Batalla del Gran Puerto , la campaña de Mauricio de 1809-11 y la Batalla de Lissa .
Después de la caída de Napoleón en 1815, la larga era de rivalidad anglo-francesa en los mares comenzó a cerrarse y la Armada se convirtió más en un instrumento para expandir el imperio colonial francés . [9] Bajo el rey Carlos X , las flotas de las dos naciones lucharon lado a lado en la Batalla de Navarino , y durante el resto del siglo en general se comportaron de una manera que allanó el camino para la Entente Cordiale . [9]
Carlos X envió una gran flota para ejecutar la invasión de Argel en 1830 . Al año siguiente, su sucesor, Luis Felipe I , hizo una demostración de fuerza contra Portugal en la Batalla del Tajo , y en 1838 llevó a cabo otra demostración de diplomacia cañonera , esta vez en México en la Batalla de Veracruz . A partir de 1845, se impuso a Argentina un bloqueo anglo-francés del Río de la Plata durante cinco años por derechos comerciales.
El emperador Napoleón III estaba decidido a seguir una política exterior aún más fuerte que la de sus predecesores, y la Armada participó en multitud de acciones en todo el mundo. Participó en la Guerra de Crimea en 1854; Las acciones más importantes para la Armada incluyen el asedio de Petropavlovsk y la batalla de Kinburn . La Armada estuvo muy involucrada en la Campaña Cochinchina en 1858, la Segunda Guerra del Opio en China y la intervención francesa en México . Participó en la campaña francesa contra Corea y luchó contra Japón en el bombardeo de Shimonoseki . En la guerra franco-prusiana de 1870, la Armada impuso un bloqueo efectivo a Alemania, pero los acontecimientos en tierra se desarrollaron a un ritmo tan rápido que resultó superfluo. En otros teatros se produjeron enfrentamientos aislados entre barcos franceses y alemanes, pero la guerra terminó en cuestión de semanas. [10] [11]
La Armada continuó protegiendo la seguridad y la expansión colonial bajo la Tercera República Francesa . La guerra chino-francesa vio una acción naval considerable, incluida la batalla de Fuzhou , la batalla de Shipu y la campaña de Pescadores . En Vietnam, la Armada ayudó a librar la Campaña Tonkin , que incluyó la Batalla de Thuận An , y posteriormente participó en el conflicto franco-siamés de 1893 .
La Armada francesa del siglo XIX introdujo numerosas tecnologías nuevas. Lideró el desarrollo de la artillería naval con la invención del altamente eficaz cañón Paixhans . En 1850, Napoléon se convirtió en el primer barco de línea propulsado por vapor de la historia, y Gloire se convirtió en el primer buque de guerra acorazado de navegación marítima nueve años después. En 1863, la Armada botó el Plongeur , el primer submarino del mundo propulsado por energía mecánica. En 1876, el Redoutable se convirtió en el primer buque de guerra con casco de acero de la historia. En 1887, Dupuy de Lôme se convirtió en el primer crucero blindado del mundo .
Durante la última parte del siglo, los oficiales franceses desarrollaron la teoría de la llamada Jeune École (Escuela Joven) que enfatizaba el uso de torpederos pequeños y baratos para destruir costosos acorazados, junto con asaltantes comerciales de largo alcance para atacar la flota mercante del oponente. .
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El primer hidroavión , el francés Fabre Hydravion , voló en 1910, y el primer portaaviones , Foudre , fue bautizado al año siguiente. [12] A pesar de esa innovación, el desarrollo general de la Armada francesa se ralentizó a principios del siglo XX a medida que la carrera armamentista naval entre Alemania y Gran Bretaña crecía en intensidad.
Entró en la Primera Guerra Mundial con relativamente pocos buques modernos, y durante la guerra se construyeron pocos buques de guerra porque el principal esfuerzo francés se realizó en tierra. Mientras los británicos mantenían el control del Mar del Norte, los franceses controlaban el Mediterráneo, donde principalmente vigilaban a la Armada austrohúngara . [9] Las mayores operaciones de la Armada se llevaron a cabo durante la Campaña de los Dardanelos . [9] En diciembre de 1916, durante los acontecimientos de Noemvriana , buques de guerra franceses también bombardearon Atenas, tratando de obligar al gobierno proalemán de Grecia a cambiar sus políticas. [13] La Armada francesa también jugó un papel importante en contrarrestar la campaña de submarinos alemanes patrullando regularmente los mares y escoltando convoyes. [9]
Entre las guerras mundiales, la Armada se modernizó y expandió significativamente, incluso frente a las limitaciones impuestas por el Tratado Naval de Washington de 1922 . [9] Las nuevas incorporaciones incluyeron los pesados y rápidos " superdestructores " clase Fantasque , los acorazados clase Richelieu y el submarino Surcouf , que era el más grande y poderoso de su época.
Desde el inicio de la Segunda Guerra Mundial , la Armada estuvo involucrada en una serie de operaciones, participando en la Batalla del Atlántico , la Campaña de Noruega , la evacuación de Dunkerque y, brevemente, la Batalla del Mediterráneo . Sin embargo, tras la caída de Francia en junio de 1940, la Armada se vio obligada a permanecer neutral según los términos del armisticio que creó el estado truncado de la Francia de Vichy . En todo el mundo, unos 100 buques de guerra y sus tripulaciones atendieron el llamado del general Charles de Gaulle de unir fuerzas con los británicos, pero la mayor parte de la flota, incluidos todos sus buques capitales, transfirió su lealtad a la Armada francesa de Vichy (Marine de Vichy). Preocupados de que la Armada alemana pudiera hacerse con el control de los barcos, los británicos lanzaron un ataque contra Mers-el-Kébir , la ciudad argelina donde muchos de ellos estaban albergados. El incidente envenenó las relaciones anglo-francesas, lo que provocó represalias en Vichy y una batalla naval a gran escala en Casablanca en 1942, cuando los aliados invadieron el norte de África francés . Pero los enfrentamientos quedaron a un lado una vez que los alemanes ocuparon la Francia de Vichy . Los buques capitales eran el objetivo principal de la ocupación, pero antes de que pudieran ser capturados fueron hundidos por sus propias tripulaciones . Unos pocos barcos pequeños y submarinos lograron escapar a tiempo y se unieron a las Fuerzas Navales Francesas Libres de De Gaulle , un brazo de la Francia Libre que luchó como adjunto de la Marina Real hasta el final de la guerra. También en el teatro del Pacífico operaron buques de la Francia Libre hasta la capitulación japonesa; Richelieu estuvo presente en el Acta de Rendición de Japón .
Posteriormente, la Armada proporcionó apoyo de fuego y transporte de tropas en la Guerra de Indochina , la Guerra de Argelia , la Guerra del Golfo y la Guerra de Kosovo .
Desde 2000, la Armada ha brindado apoyo logístico a la Guerra en Afganistán (2001-2021), así como a la Guerra global contra el terrorismo . En 2011, ayudó a la Operación Harmattan en Libia.
El jefe del estado mayor naval es el vicealmirante d'escadre Arnaud de Tarlé , [14] y en 2014 la Armada tiene una dotación activa de 36.776 militares y 2.909 civiles. [15] La Armada está organizada en cuatro ramas operativas principales:
Además, la Gendarmería Nacional de Francia mantiene una fuerza marítima de lanchas patrulleras que está bajo el mando operativo de la Armada francesa:
Durante la mayor parte de la Guerra Fría, la Armada estuvo organizada en dos escuadrones con base en Brest y Toulon, comandados por ALESCLANT ( Amiral Commander l'escadre de l'Atlantique ) y ALESCMED ( Amiral Commander l'escadre de la Méditerranée ) respectivamente. Desde el proceso de reestructuración posterior a la Guerra Fría denominado Optimar '95, los dos componentes se han dividido en la Fuerza de Acción Naval (comandada por ALFAN) y el Grupo Antisubmarino (comandado por ALGASM). [dieciséis]
Desde 2014, la base naval francesa más grande es el puerto militar de Toulon . Otras bases importantes en la Francia metropolitana son el Arsenal de Brest y la Île Longue en el Atlántico, y la Base Naval de Cherburgo en el Canal de la Mancha. Las bases francesas en el extranjero incluyen Fort de France y Degrad des Cannes en América; Port des Galets y Dzaoudzi en el Océano Índico; y Nouméa y Papeete en el Pacífico. Además, la marina comparte o alquila bases en lugares extranjeros como Abu Dabi , Dakar y Yibuti .
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Aunque la doctrina naval francesa exige dos portaaviones , los franceses sólo tienen uno, el Charles de Gaulle . Originalmente, un pedido planificado para el portaaviones francés PA2 se basó en el diseño del portaaviones británico de clase Queen Elizabeth recientemente construido y botado para la Royal Navy británica. Sin embargo, el programa francés se retrasó varias veces por motivos presupuestarios y el resultado fue que se dio prioridad al proyecto FREMM , más exportable . En abril de 2013 se confirmó que el segundo proyecto de portaaviones sería abandonado debido a los recortes en defensa anunciados en el Libro Blanco francés de 2013 sobre Defensa y Seguridad Nacional .
La Armada francesa opera tres buques de asalto anfibio , diez fragatas de defensa aérea y antisubmarinas , cinco fragatas de uso general y tiene un compromiso con seis flotas de submarinos (SSN). Estos buques, junto con el portaaviones Charles de Gaulle , constituyen la principal fuerza de guerra oceánica de la Armada francesa, mientras que los cuatro submarinos con misiles balísticos ( SSBN ) de la Fuerza Estratégica Oceánica de la Armada proporcionan la columna vertebral de la disuasión nuclear francesa .
Además, la Armada francesa opera seis fragatas ligeras de vigilancia y, a partir de 2020, seis avisos (originalmente corbetas ligeras ahora reclasificadas como patrulleras). Realizan las tareas de patrullaje en alta mar de la marina, la protección de las bases navales francesas y las aguas territoriales , y también pueden proporcionar capacidades de escolta de bajo nivel a cualquier grupo de trabajo oceánico. La Armada también opera una flota de patrulleras costeras y costeras, embarcaciones de contramedidas mineras, así como embarcaciones auxiliares y de apoyo.
La Aviación Naval francesa se conoce oficialmente como Aéronautique navale y fue creada el 19 de junio de 1998 con la fusión de los escuadrones de aviones de patrulla naval y de portaaviones. Tiene una dotación de alrededor de 6.800 civiles y militares que operan desde cuatro bases aéreas en Francia metropolitana. El Aéronavale se ha modernizado con 40 cazas Rafale que operan desde el portaaviones Charles de Gaulle .
Los marinos deben tener al menos 17 años y no más de 30 años, sin nivel mínimo de escolaridad.
Los suboficiales deben tener al menos 17 años y no más de 30 años, y tener al menos un título de secundaria que dé acceso a estudios universitarios.
El candidato a suboficial comienza su formación con cinco meses en la Escuela de Maistrance de suboficiales de Brest .
Los oficiales contractuales prestan servicios con un contrato inicial de ocho años, renovable hasta 20 años.
Las insignias de rango de la Armada francesa se usan en los tirantes de las camisas y chaquetas blancas, y en las mangas de las chaquetas y repisas azul marino. Hasta 2005, sólo los oficiales tenían un ancla en su insignia, pero ahora el personal alistado también la recibe. Los oficiales al mando tienen títulos de capitaine , pero se les llama comandante (en el ejército, tanto capitaine como comandante son rangos, lo que tiende a generar cierta confusión entre el público). Los dos rangos más altos, vice-amiral d'escadre y amiral ( almirante ), son funciones, más que rangos. Son asumidos por oficiales con rango de viceamiral ( vicealmirante ). El único amiral de la flotte ( Almirante de la flota ) fue François Darlan después de que se le negó la dignidad de amiral de France ( Almirante de Francia ). Equivalente a la dignidad de mariscal de Francia , el rango de almirante de Francia sigue siendo teórico en la Quinta República ; se concedió por última vez en 1869, durante el Segundo Imperio , pero se mantuvo durante la Tercera República hasta la muerte de su portador en 1873. El título de amiral de la flotte se creó para que Darlan no tuviera un rango inferior al de su homólogo en el Marina Real Británica , que tenía el rango de Almirante de la Flota .
La insignia de rango de los oficiales comisionados .
La insignia de rango de suboficiales y personal alistado .
A diferencia del ejército francés y de la fuerza aérea y espacial , no se antepone mon al nombre del rango cuando se dirige a un oficial (es decir, no mon capitaine, sino simplemente capitaine ). [19]
La principal unidad musical militar de la Armada francesa es la Banda Militar de la Flota de Toulon ( en francés : La musique des équipages de la flotte de Toulon ), fundada el 13 de julio de 1827. [20] La Bagad Lann Bihoue , basada en las bandas bagad En Bretaña , es actualmente la única banda de gaitas al servicio de la marina francesa, que utiliza gaitas y bombardas , por lo que está afiliada a la banda.
En Canadá , la música naval francesa ha afectado las tradiciones de las bandas navales canadienses . Las bandas de la marina francesa en el país se remontan a la época de Nueva Francia . [21] Las unidades musicales estaban adscritas principalmente a las Compagnies Franches de la Marine y las Troupes de la marine , las primeras de las cuales mantenían dos tambores (pandereta) y un pífano .
Los problemas financieros de Francia han afectado a todas las ramas de su ejército. El Libro Blanco francés sobre Defensa y Seguridad Nacional de 2013 canceló el nuevo portaaviones planeado durante mucho tiempo y un posible cuarto buque de asalto anfibio de clase Mistral . [22] La columna vertebral de la flota serán las fragatas antisubmarinas FREMM clase Aquitania , que reemplazarán a la clase Georges Leygues , pero los planes para comprar posibles diecisiete FREMM se redujeron a once y luego a ocho. La cancelación del tercer y cuarto destructor Horizon significó que los dos últimos cascos FREMM, que entrarán en servicio en 2021/22, estén equipados como barcos de defensa aérea FREDA para reemplazar a la clase Cassard . [23] DCNS ha mostrado un concepto FREMM-ER para cumplir con este requisito, enfatizando la defensa contra misiles balísticos con el radar Thales Sea Fire 500 AESA. [24] Consideraciones industriales significan que los fondos para las FREMM 9-11 ahora se gastarán en cinco frégates de taille intermédiaire exportables más ( FTI , "fragatas de tamaño intermedio") a partir de 2024 para complementar, y en última instancia reemplazar, la clase La Fayette , tres de los cuales se están actualizando con nuevos sonares para operar hasta principios de la década de 2030. [25] Con respecto a los buques de apoyo, la clase Durance será reemplazada en el marco del proyecto FLOTLOG por hasta cuatro derivados del buque de apoyo logístico de clase Vulcano de Italia , y tres se entregarán en 2023-2027. [26] Un cuarto barco potencial se retrasa hasta después de 2030. [27]
Ha comenzado la construcción del primero de seis submarinos de ataque nuclear clase Barracuda ; La puesta en servicio del Suffren tuvo lugar en 2020. A estos submarinos de ataque nuclear les seguirá, en la década de 2030, la introducción gradual de una nueva clase de submarinos de misiles balísticos de propulsión nuclear (SSBN), cuya construcción comenzará alrededor de 2023.
El primer misil MM40 Exocet Block 3 se probó en 2010 para ser producido. Se están desarrollando versiones navales del misil de crucero de ataque terrestre SCALP EG , junto con un Aster Block 1NT planificado con mayores capacidades contra misiles balísticos.
En octubre de 2018, el Ministerio de Defensa francés lanzó un estudio de 18 meses por 40 millones de euros para la futura sustitución del portaaviones Charles de Gaulle más allá de 2030. La decisión de construir el nuevo portaaviones fue tomada por el presidente Emmanuel Macron en 2020 [ 28] y una vez que entre en servicio se prevé que permanezca en servicio hasta más allá de 2080. [29] [30] La construcción del nuevo transportista comenzará alrededor de 2025 y se prevé que entre en servicio a finales de la década de 2030.
