En muchos países, los jefes de Estado y de gobierno son transportados por las fuerzas aéreas en aviones comerciales o jets comerciales especialmente equipados . Uno de estos aviones en particular se ha convertido en parte de la cultura popular: el Air Force One , utilizado por el presidente de los Estados Unidos y operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Otros aviones oficiales conocidos incluyen el avión presidencial ruso , el avión VIP de la Real Fuerza Aérea británica , el Cotam 001 francés , el avión VIP de la Real Fuerza Aérea Canadiense , el Konrad Adenauer alemán , el avión VIP de la Real Fuerza Aérea Australiana , el Air Force One japonés , el Code One surcoreano , el Air India One indio , el Air Force One brasileño y el Wing of Zion israelí .
Otro medio de transporte muy conocido para los líderes mundiales es el helicóptero. Los helicópteros no solo se consideran más baratos y rentables, sino también más convenientes que una caravana. Entre ellos se encuentran el Marine One del presidente de Estados Unidos , el helicóptero presidencial de Corea del Sur , el helicóptero del rey Carlos III y el helicóptero presidencial brasileño .
Si los funcionarios no tienen su propio avión o si sus aviones VIP están en mantenimiento, ocasionalmente contratan aviones privados, en cuyo caso a menudo se agrega una calcomanía o pegatina con una bandera o escudo de armas en la puerta o cerca de ella.
El 15 de julio de 1910, el entonces zar de Bulgaria, Fernando I, se convirtió en el primer jefe de Estado en volar en un avión durante una visita a Bélgica. [1]
En 1919, durante la Conferencia de Paz de París , políticos británicos de alto rango, entre ellos el primer ministro David Lloyd George y el líder de la Cámara de los Comunes Bonar Law, utilizaron varios aviones Airco DH.4 para los viajes a través del Canal de la Mancha. Originalmente diseñados como bombarderos, los aviones modificados presentaban un compartimento cerrado para dos pasajeros (la cabina se dejaba abierta) y un compartimento de equipaje separado. Apodado el avión de Lloyd George , probablemente fue uno de los primeros aviones en ser ampliamente utilizado por un líder político. [2] [3]
El monarca británico se convirtió en el primer jefe de estado o gobierno en recibir transporte aéreo oficial y dedicado cuando dos Westland Wapitis fueron entregados al Escuadrón No. 24 de la RAF en la RAF Northolt con el propósito expreso de transportar a la familia real en 1928. Entre 1929 y 1935, Eduardo, Príncipe de Gales , compró 13 aviones. Aunque la RAF mantuvo al menos uno de estos aviones durante un tiempo, el Príncipe de Gales finalmente se convirtió en el único responsable de ellos. Cuando el príncipe ascendió al trono en 1936 como Eduardo VIII , The King's Flight se formó como la primera unidad de aviones de jefe de estado del mundo. [4] Esta unidad inicialmente utilizó el propio de Havilland DH.89 Dragon Rapide del Rey ; sin embargo, este fue reemplazado en mayo de 1937 por un Airspeed AS.6J Envoy III . [ cita requerida ]
En los Estados Unidos, antes de la Segunda Guerra Mundial, los viajes presidenciales al extranjero y de costa a costa eran poco frecuentes. Franklin D. Roosevelt fue el primer presidente en volar en un avión mientras estaba en el cargo. Durante la Segunda Guerra Mundial, Roosevelt viajó en el Dixie Clipper , un hidroavión Boeing 314 tripulado por Pan Am , a la Conferencia de Casablanca de 1943 en Marruecos. El vuelo cubrió 5500 millas en tres etapas. [5] [6] El primer avión dedicado propuesto para uso presidencial fue un avión de transporte VIP Consolidated C-87 Liberator Express . Este avión, número de cola 41-24159 , fue modificado nuevamente en 1943 para su uso como transporte VIP presidencial, el Guess Where II , destinado a llevar al presidente Franklin D. Roosevelt en viajes internacionales. [7] Posteriormente, el Servicio Secreto reconfiguró un Douglas C-54 Skymaster para que fuera un transporte presidencial. Este avión VC-54C, apodado la Vaca Sagrada , incluía un área para dormir, un teléfono por radio y un elevador retráctil para levantar a Roosevelt en su silla de ruedas. En su forma modificada, el VC-54C fue utilizado por el presidente Roosevelt sólo una vez, en su viaje de ida y vuelta a la Conferencia de Yalta en febrero de 1945. [6]
En el período de posguerra, los gobiernos de todo el mundo han instituido disposiciones similares para el transporte aéreo oficial de sus jefes de estado y de gobierno. [ cita requerida ]
La Fuerza Aérea de Angola opera actualmente las siguientes aeronaves para uso del gobierno de Angola: [ cita requerida ]
Estos aviones se utilizan generalmente para viajes de media distancia. Para viajes de larga distancia, los funcionarios suelen viajar en aviones corporativos de compañías como Deer Jet, Comlux y Royal Jet. [ cita requerida ]
Las aeronaves operadas anteriormente incluyen modelos como: [ cita requerida ]
Cualquier aeronave utilizada por el presidente vuela bajo el indicativo "ANGOLA1". [ cita requerida ]
Los funcionarios del gobierno de Benin utilizan actualmente aviones corporativos privados para viajar al exterior, como por ejemplo aviones de compañías como Royal Jet y Global Jet. [ cita requerida ]
Sin embargo, la Fuerza Aérea de Benín anteriormente operaba una serie de aeronaves para uso exclusivo de funcionarios gubernamentales: [ cita requerida ]
En diciembre de 2022, se avistó en el aeropuerto de Kunming Changshui un avión Xi'an MA-600 con la librea del gobierno de Benín. Se desconoce si se entregó a Benín en 2023 o si se está utilizando para personalidades importantes. Además, durante la década de 1990, se avistó un Boeing 737-200 perteneciente al gobierno de Níger con una librea híbrida de "Republique du Benin". [ cita requerida ]
Cualquier avión que transporte al Presidente volará bajo el indicativo "BENIN01". [ cita requerida ]
La Fuerza de Defensa de Botsuana opera actualmente un Bombardier Global Express para uso del Presidente , entregado nuevo en 2009, registrado como OK1. Reemplazó a un Gulfstream IV de 1991 que llevaba la matrícula OK2.
Cualquier avión que transporte al Presidente vuela bajo el indicativo "F001"/2".
Los funcionarios del gobierno de Burkina Faso utilizan actualmente aviones corporativos privados para todos sus viajes al extranjero.
Sin embargo, el gobierno de Burkina Faso ya había utilizado anteriormente algunas aeronaves para el transporte de personas VIP:
Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "BFA1".
El gobierno de Burundi operaba anteriormente un Gulfstream IV para uso del presidente. [11] Fue entregado en 2014 después de haber sido utilizado únicamente por el Banco de Utah y algunos otros operadores privados; sin embargo, desde entonces se ha vendido a un operador privado desconocido y ha estado inutilizado en el aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos . [ cita requerida ]
El gobierno ahora utiliza aviones corporativos comerciales y privados para viajar. [ cita requerida ]
El gobierno viaja en aviones comerciales o privados.
Los funcionarios del gobierno de Camerún generalmente viajan en jets corporativos privados, utilizando aeronaves de compañías como Aviation Link y Comlux.
Sin embargo, la Fuerza Aérea de Camerún ya había operado anteriormente una serie de aeronaves para uso exclusivo del Presidente y de funcionarios gubernamentales, entre las que se incluyen:
Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "CMR1".
Los funcionarios del Gobierno de la República Centroafricana suelen viajar en vuelos comerciales o aviones corporativos privados.
Actualmente, el Gobierno del Chad dispone de las siguientes aeronaves para uso del Presidente y de los funcionarios gubernamentales:
Los funcionarios también viajan ocasionalmente en aviones corporativos privados.
Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "CHAD01".
El gobierno comorense utiliza aviones VIP o aviones corporativos privados de otros países para sus desplazamientos. Por ejemplo, en 2019, una delegación de las Comoras viajó a una cumbre en Rusia en un 737-BBJ nigeriano.
El gobierno opera actualmente un Boeing 737-900 BBJ, registrado T7-RDC, propiedad de Gainjet. También opera un Gulfstream que estuvo retenido durante varios años en España debido a disputas por deudas.
Entre los aviones que han operado anteriormente se incluyen un Boeing 707 pintado con un estilo tosco de Boeing y un Boeing 727. Ocasionalmente también se utilizan aviones privados para viajar.
Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "DRC001".
El gobierno operó anteriormente un Falcon 7X de Dassault Aviation ; sin embargo, fue incautado en el aeropuerto de París Le Bourget y desde entonces se encuentra almacenado. Actualmente, han recurrido a la contratación de aviones privados. Entre los aviones que han operado anteriormente se incluyen un Boeing 707 con la librea de JAR Aircraft Services y un Douglas DC-8 .
Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "CONGO01".
El gobierno de Yibuti posee un Dassault Falcon 7X para viajes. Anteriormente se utilizaron un Boeing 727 , un Boeing 767 y un Dassault Falcon 50. También se sabe que utilizan aviones privados para determinados viajes. El Dassault Falcon 7X vuela con su matrícula como indicativo sin el guion.
El gobierno de Egipto opera un Boeing B747-8 construido inicialmente para Lufthansa en 2015 comprado en 2022, [ cita requerida ] dos Dassault Aviation Dassault Falcon 7X , [13] y un Airbus A340 de 1995 comprado por Hosni Mubarak .
El gobierno de Guinea Ecuatorial utilizaba anteriormente aviones de Ceiba Intercontinental, una aerolínea con base en Malabo , para viajes internacionales. Desde entonces, este servicio ha dejado de utilizarse y se utiliza un Boeing 777-200LR exclusivamente para funcionarios gubernamentales. También se sabe que se han utilizado anteriormente un Boeing 737 y un Dassault Falcon 900. Estos aviones utilizan sus matrículas como indicativos.
El Gobierno de Eritrea utiliza aviones privados para viajar.
El gobierno de Eswatini opera dos aeronaves: un McDonnell Douglas MD-87 que fue incautado en Ottawa por razones de deudas y un Airbus A340-300 que fue vendido por China Airlines . Estas aeronaves utilizan sus matrículas como indicativos.
El gobierno utiliza varios aviones de Ethiopian Airlines para viajar.
Antes de 2016, el gobierno de Gabón operaba un Boeing 777-200 de segunda mano para uso del presidente de Gabón . Anteriormente era propiedad de British Airways , Khalifa Airways , alquilado a Air Algerie y luego almacenado en Boeing después del arrendamiento. Después de su compra, el avión fue transportado al aeropuerto de Charlotte para ser convertido en uso VIP, y luego transportado a Libreville . Debido a que el gobierno de Gabón no pagó US$8 millones para el equipamiento de la cabina, fue incautado en el aeropuerto de Orly en febrero de 2015 antes de volver a operar dos meses después. Actualmente está almacenado. Hoy en día, el gobierno viaja en dos aviones Gulfstream Aerospace , registrados TR-KSP y TR-KGM. Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "GABON01".
En 2015, el gobierno de Gambia operaba un Boeing 727 y un Bombardier Challenger. Durante el gobierno de Yahya Jammeh se utilizó un Ilyushin Il-62 . Sin embargo, desde entonces todos estos aviones han sido puestos en tierra. [ cita requerida ] El gobierno ahora vuela en aviones privados. Cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo GAM001.
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El gobierno de Ghana opera un Dassault Falcon 900 EX, registrado como 9G-EXE. [14] Lleva el indicativo "GHA1" cuando transporta al presidente. [ cita requerida ]
El gobierno operó en su día un Gulfstream de propiedad turca para viajes, entre otros aviones privados y comerciales. Otro avión privado notable fue un Royal Jet 737 que fue pintado temporalmente con los colores de la "República de Guinea" para su uso durante un viaje a Rusia. [ cita requerida ]
El gobierno no cuenta con un avión VIP propio, pero recientemente se ha visto al presidente utilizar un Dassault Falcon 900 de Ghana y un Gulfstream de Costa de Marfil para sus viajes al exterior. También se han utilizado aviones privados y comerciales para sus viajes. Los aviones que transportan al presidente suelen volar con el indicativo "BISS001".
El gobierno marfileño utiliza un Gulfstream IV , registrado TU-VAD, como avión VIP y un Gulfstream V , registrado TU-VAE. También utiliza un Airbus A320 registrado TU-VAJ y un Airbus A319 registrado TU-VAS para viajes más largos. Los aviones, cuando transportan al Presidente, vuelan bajo el indicativo "IVY01".
El gobierno de Kenia opera actualmente un Fokker 70 registrado KAF308 y oficialmente llamado "Harambee One". Fue comprado en 1995 y utilizado por primera vez el 26 de enero de 1996 por el presidente Daniel arap Moi . [15] Antes de la compra del Fokker, el presidente keniano todavía utiliza principalmente y ocasionalmente Kenya Airways para sus viajes internacionales. La flota presidencial también incluye tres Bombardier Dash 8 , registrados KAF304, KAF305 y KAF306, así como un Aerospatiale Puma y un Cessna 208B, principalmente para viajes nacionales. Sin embargo, la mayor parte del tiempo el presidente vuela en aviones comerciales de Kenya Airways al extranjero. [ cita requerida ]
El gobierno utiliza para sus viajes un Dassault Falcon 900EX registrado en Francia.
El gobierno de Madagascar operó un Boeing 737-300 en 2015. [16] Ese avión fue retirado y ahora se utilizan aviones comerciales o privados.
Durante la presidencia de Bingu wa Mutharika , el gobierno operaba con un Dassault Falcon 900. Tras su muerte en 2012, la nueva presidenta, Joyce Banda , lo vendió para destinar el dinero a los pobres. El presidente de Malawi ahora viaja al extranjero en aviones alquilados.
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El gobierno de Mali opera un Boeing 737-700/BBJ, registrado TZ-PRM, [17] que vuela bajo el indicativo MALI01. [ cita requerida ]
El gobierno tiende a utilizar aviones comerciales o privados para viajar.
El gobierno de Mozambique utiliza actualmente un Raytheon Hawker 850XP registrado FAM-002, propiedad de la Fuerza Aérea del país, y un Bombardier Challenger 850 VIP registrado C9-MEL, propiedad de Mozambique Expresso Airlines, para viajes VIP.
Durante el régimen comunista, el gobierno utilizó un Tupolev TU-134AK para sus viajes. Sin embargo, el avión quedó inutilizable en un accidente en Sudáfrica en el que murieron el presidente Samora Machel y varios funcionarios del gobierno en 1986.
En 2017, surgieron informes de que el presidente Filipe Nyusi había comprado un jet privado de 7 millones de dólares, que fue visto siendo utilizado para transportar al presidente a la toma de posesión del presidente Robert Mugabe en Zimbabwe.
El gobierno de Namibia utiliza un Dassault Falcon 7x y un Dassault Falcon 900 para el transporte de personalidades. Cuando estos aviones transportan al presidente, llevan el indicativo "NAM001". Para los vuelos nacionales, también se utilizan un Learjet 31 A y dos helicópteros AW139 , y próximamente se adquirirá un Learjet 45.
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El Gobierno de Níger utilizaba un Boeing 737-200Adv para vuelos oficiales. Este avión fue retirado del servicio en 2014 y reemplazado por un Boeing 737-700 (BBJ). En la actualidad, el avión vuela con el indicativo "NIGER01" cuando transporta al Presidente.
La Fuerza Aérea de Nigeria mantiene actualmente un Boeing Business Jet (737) registrado 5N-FGT como el principal medio de transporte del Presidente de Nigeria . El avión se conoce como "Eagle One" y está marcado como NAF-001. Además, hay un Gulfstream V-SP registrado 5N-FGS, un Gulfstream 550 registrado 5N-FGW, dos Falcon 7X registrados 5N-FGV y 5N-FGU, un Dornier 228 y tres helicópteros A139. También hay un Bombardier Challenger 605 registrado 5N-FGZ. Sin embargo, los Falcon 900 (dos), un GIV-SP y un G II fueron destruidos por recomendación de la Brigada de la Guardia Presidencial. Un Citation Bravo y un Hawker 800 fueron devueltos a la Fuerza Aérea. El 737 vuela bajo el indicativo NGR1 cuando transporta al Presidente.
El gobierno de Ruanda alquila un Qatar Executive Gulfstream G650ER para viajes, que vuela bajo el indicativo "QQE".
El gobierno utiliza aviones comerciales para viajar.
En la actualidad, se utiliza un Airbus A320neo con matrícula 6V-SEN para el transporte de pasajeros VIP. También se utiliza un Airbus A319 con matrícula 6V-ONE, adquirido en 2011 para sustituir a un Boeing 727.
Cualquier avión que transporte al presidente utiliza el indicativo "SENE001".
El Gobierno utiliza aviones comerciales para sus viajes. En particular, durante una visita de Estado a Mauricio en noviembre de 2020, el presidente Wavel Ramkalawan utilizó un Beechcraft 1900D (matrícula: S7-DES) de IDC Aviation (Islands Development Company). [18]
El gobierno utiliza aviones comerciales o privados para sus viajes. También se sabe que utiliza aviones VIP de otros países para sus viajes. [19] Cualquier avión que transporte al Presidente vuela bajo el indicativo "SIER001".
El gobierno de Somalia utilizaba un turbohélice Beechcraft 1900 que fue desguazado. Ahora utilizan aviones privados o comerciales, o bien aviones gubernamentales de otros países.
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El Presidente de Sudáfrica viaja en un Boeing 737 ( BBJ ) ZS-RSA "Inkwazi" que está designado como "South African One" y operado por el Escuadrón 21 de la Fuerza Aérea Sudafricana , que tiene su base en la Base Aérea Waterkloof cerca de Pretoria , la capital ejecutiva, es decir, la sede del poder ejecutivo del gobierno sudafricano . [ cita requerida ]
El 21.º Escuadrón también opera una flota de dos Falcon 50 ZS-CAS y ZS-CAQ y un Falcon 900 B ZS-NAN. El Falcon 900 es utilizado normalmente por el Vicepresidente y los ministros de alto rango del gabinete. [ cita requerida ]
En el pasado, también se han utilizado un Boeing 727 con matrícula ZS-PVX y un Gulfstream con matrícula P4-BFY para viajes VIP cuando el Boeing 737 no está disponible. El Presidente también utiliza aviones de South African Airways para determinados vuelos de larga distancia. [ cita requerida ]
En 2015, el presidente Jacob Zuma pidió a Armscor que adquiriera un avión comercial con capacidad para transportar al menos 30 pasajeros y viajar largas distancias, y que fuera mucho más grande que el actual avión presidencial ( Inkwazi ). Entre los modelos que se estaban considerando se encontraban el Boeing 777 , el Boeing 787 y el Airbus A340 . [20] [ verificación necesaria ] Esta compra nunca fue autorizada y los planes para un nuevo avión fueron descartados después de que Zuma fuera destituido como presidente. [ cita requerida ]
Cualquier avión que transporte al Presidente utiliza el indicativo "LMG1". [ cita requerida ]
Actualmente, el gobierno contrata aviones de RwandAir y Kenya Airways, debido a que sus respectivos países mantienen buenas relaciones con Sudán del Sur. Se intentó comprar un avión presidencial, pero los partidos políticos se opusieron.
La Agencia de Vuelos del Gobierno de Tanzania opera un Gulfstream G550 (5H-ONE) [21] y un Fokker F28-3000 (5H-CCM), y un Fokker 50 (5H-TGF). [ cita requerida ] Siempre que un avión transporta al presidente , utiliza el indicativo "TANZANIA 001". [ cita requerida ]
El gobierno togolés utilizaba anteriormente varios aviones diferentes para sus viajes, como un Boeing 707, un Douglas DC-8-55, un Gulfstream II y un Fokker F-28-1000. Todos estos aviones han sido desguazados y el gobierno utiliza ahora aviones privados, en particular un Dassault Falcon 8X registrado en Burkina Faso y un Airbus A318. Cada vez que un avión vuela con el presidente, lleva el indicativo "TOGO01".
El Gulfstream Aerospace G550 (reg: 5X-UGF) se utiliza para transportar al presidente y a los funcionarios del gobierno. El presidente de Uganda utiliza un Mil Mi-171 de la Fuerza de Defensa del Pueblo de Uganda para vuelos internos. [ cita requerida ] El helicóptero fue entregado a principios de 2016 después de que el gobierno hubiera presupuestado 11.300 millones de chelines ugandeses para el nuevo helicóptero. [22] Está equipado con un guardarropa, un bar, un baño y un compartimento para equipaje [23] y tiene capacidad para 12 pasajeros. [24] El avión utiliza el indicativo "RAU1/2". [ cita requerida ]
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El primer presidente de Zambia, Kenneth Kaunda , utilizó un Douglas DC-8 de la ahora liquidada Zambia Airways, entre otras aerolíneas nacionales. Tras su salida del cargo, su sucesor, Frederick Chiluba, adquirió un avión de aspecto más moderno para el gobierno, por lo que adquirió un Challenger CL604 (matrícula: 9J-ONE). [ cita requerida ]
En 2019, se encargó un Sukhoi Superjet 100 en configuración de jet comercial [25], pero luego se canceló. [26]
Además, a finales de 2018, la Fuerza Aérea de Zambia compró un Gulfstream G650 (AF001) para el presidente . Este acuerdo provocó un escándalo en el país. [27] [28] [29] [30]
Cualquier avión que transporte al Presidente utiliza el indicativo "AFZ1". [ cita requerida ]
El presidente de Zimbabue viaja en un avión Boeing 767-200ER alquilado por Air Zimbabwe , que forma parte de la flota de la aerolínea nacional. Ocasionalmente, el presidente comparte el avión con pasajeros comerciales en vuelos regulares. El avión British Aerospace 146-200 Series del presidente, encargado en la década de 1980 por el Ministerio de Defensa como avión VIP para uso del presidente, fue arrendado a la aerolínea nacional en el momento de la entrega, después de que Air Zimbabwe necesitara un avión que pudiera aterrizar en las cortas pistas locales del país. El avión fue arrendado a la aerolínea en virtud de un acuerdo que preveía que Air Zimbabwe lo mantuviera y volara según fuera necesario, y que el presidente lo utilizara cuando fuera necesario. Después de que se retirara el British Aerospace 146-200, la aerolínea nacional continuó su papel como transportador VIP estatal, utilizando el 767-200ER. En junio de 2023, se informó que el presidente recibió un Dassault Falcon con un precio de 65 millones de dólares.
Cualquier avión que transporte al Presidente utiliza el indicativo "AZW1".
El gobierno de la ex República Islámica de Afganistán no tenía aviones oficiales para sus viajes. En su lugar, los funcionarios solían viajar en aviones alquilados de aerolíneas comerciales locales, como Ariana Afghan Airlines , Safi Airways y Kam Air . También hubo algunas ocasiones en las que el presidente viajó al extranjero en aviones registrados en Azerbaiyán. Durante un tiempo, en la década de 2000, el gobierno también utilizó un antiguo Boeing 727 saudí para sus viajes oficiales.
En enero de 2022, meses después de que los talibanes recuperaran el poder en Afganistán , representantes del gobierno del nuevo Emirato Islámico de Afganistán asistieron a una serie de reuniones en Noruega , la primera visita oficial de una delegación del grupo a Europa desde que tomó el poder. [ cita requerida ] La delegación utilizó un avión corporativo Dassault Falcon 7X operado por el operador finlandés Jetflite, registrado OH-WIX, que al parecer fue pagado por el gobierno noruego. [ cita requerida ]
El Gobierno armenio utiliza un Airbus A319 CJ para uso VIP. [31] Anteriormente se utilizaba un Tupolev Tu-134 . El A319 suele volar con un indicativo de cuatro dígitos "ARY". [ cita requerida ]
El presidente de Azerbaiyán tiene actualmente varios aviones destinados a viajes. Entre ellos se encuentran un Airbus A319 apodado "Baku", un Airbus A320 Prestige, un Boeing 767-300ER apodado "Baku-1", un Airbus A340-600 alquilado apodado "Baku-8", [32] y un Boeing 777-200. [ cita requerida ] El gobierno también opera varios Gulfstream para viajes más cortos. [ cita requerida ] Los aviones de larga distancia están equipados con equipos de interferencia, sistemas antimisiles y equipos de reabastecimiento en vuelo. [ cita requerida ] Todos estos aviones están pintados con los colores de la aerolínea nacional Azerbaijan Airlines . Los aviones utilizados anteriormente incluyen un Tupolev 154, un Tupolev 134 y un Sikorsky S-92. [ cita requerida ]
El A340 y el 777 vuelan habitualmente bajo el indicativo "AHY6731"/2", el 767 bajo el indicativo "AHY6734", el A319 bajo el indicativo "AH6735"/6", el A320 bajo el indicativo "AHY6737"/8", y los Gulfstream utilizan sus matrículas como indicativos. [ cita requerida ]
En la mayoría de sus viajes al exterior, el Presidente y el Primer Ministro de Bangladesh viajan en aviones de la aerolínea de bandera del país, Biman Bangladesh Airlines . [ cita requerida ]
Para vuelos de larga distancia o con un séquito especialmente numeroso, se suele utilizar un Boeing 777-300ER ; para vuelos de media y corta distancia, se suele utilizar un Boeing 787 Dreamliner [33] . En muchos casos, se reservan dos aviones Biman para vuelos gubernamentales, uno de ellos como avión de reserva. El avión que transporta a un líder gubernamental suele volar con el indicativo "BBC001" o, en su defecto, con un indicativo Biman típico especial. [ cita requerida ]
La Fuerza Aérea de Bangladesh tiene una flota VVIP de cuatro helicópteros, dos Mil Mi-17 y dos Bell 212. Uno siempre está reservado para vuelos VVIP; los otros tres son para transportar al personal y al séquito. [ cita requerida ]
El Rey y el Gobierno de Bután utilizan para sus viajes un Airbus A319 de la aerolínea de bandera nacional Drukair , que vuela bajo un indicativo regular Drukair (DRK).
La Compañía de Vuelo de Su Majestad el Sultán (HMSF) cuenta con varios aviones en configuración VIP exclusivamente para el Sultán de Brunei y miembros de la Familia Real . Entre ellos se incluyen un Boeing 767-200ER, un Boeing 747-8 BBJ y un Boeing 787-8.
Anteriormente también se utilizaron un Airbus A310, un Boeing 747-400, un Boeing 747SP y un Airbus A340-200. El A340, el 767 y el 787 llevan una librea híbrida de Royal Brunei Airlines, mientras que los 747 llevan una librea blanca con líneas marrones y el escudo de armas de Brunei en la cola.
Todas las aeronaves vuelan con sus matrículas sin guiones como indicativo. [ cita requerida ]
En 2015, el Reino de Camboya utilizó un Airbus A320 registrado en China que vuela bajo el indicativo KOC01. [11] El gobierno también ha utilizado ocasionalmente aviones privados o comerciales para viajar. [ cita requerida ]
El transporte aéreo del secretario general , presidente, primer ministro y otros funcionarios del gobierno del PCCh está gestionado y operado por la 34.ª división de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación . Se utilizan para estas misiones seis Boeing 737-300 , dos 737-700 y cuatro 737-800, así como tres Airbus A319 y diez Bombardier Challenger 800. [ cita requerida ]
Un Boeing 747-8I con la marca Air China y matrícula B-2479 fue reconvertido y probado para su uso exclusivo como transporte del jefe de Estado entre 2016 y 2017. Aunque no se han publicado fotos oficiales, se especula que el interior está equipado con mesas de conferencias, dormitorios privados, oficinas y más. [34] [35] Los Boeing 747 de la filial de carga de Air China, Air China Cargo, se utilizan para transportar las limusinas del presidente cuando viaja al extranjero. [ cita requerida ]
En el pasado, un Boeing 747-4J6 comercial de Air China se ha adaptado para viajes internacionales cuando ha sido necesario. Los tres 747-400 utilizados para este propósito tienen las siguientes matrículas: B-2445, B-2447, B-2472. Al menos uno de ellos se reacondiciona especialmente durante el uso oficial y luego vuelve al servicio comercial; [36] [37] Sin embargo, desde 2020, todos los 747-400 se han retirado oficialmente del uso gubernamental y desde entonces se han convertido en una configuración de aerolínea comercial permanente. [ cita requerida ]
En 2000, el gobierno chino compró un Boeing 767-300ER de segunda mano para que lo utilizara el entonces líder chino Jiang Zemin . En 2001, se produjo un incidente internacional cuando el gobierno afirmó haber descubierto 27 errores incrustados en el interior del avión. [38] El avión había sido reacondicionado en San Antonio , Texas . Desde entonces, se ha reconvertido en un avión de pasajeros normal y se ha vendido. [39] Ocasionalmente, se utilizó un Boeing 767 normal de Air China para viajar desde allí. [ cita requerida ]
Los funcionarios de menor rango, como el vicepresidente, son transportados en un Airbus A330 de Air China . [ cita requerida ]
Para no confundir el control del tráfico aéreo entre un vuelo VIP y un vuelo normal, los aviones que transportan funcionarios gubernamentales vuelan bajo el indicativo CA1 a CA99, ya que todos los indicativos comerciales de Air China son del CA101 en adelante. [ cita requerida ]
Georgian Airways ha operado un solo Bombardier Challenger 850 desde 2007 para transportar al presidente de Georgia y a funcionarios del gobierno. En 2011, se añadió un Gulfstream 450 a su inventario, posiblemente sustituyendo al Challenger en su función de transporte VIP. [40] Los aviones vuelan con indicativos de cuatro dígitos de Georgian Airways. [ cita requerida ]
El jefe del Ejecutivo de Hong Kong viaja en aviones comerciales, normalmente operados por Cathay Pacific . Viaja dentro del territorio en helicópteros operados por el Government Flying Service .
Air India One (AIC001) es el indicativo de cualquier aeronave con el presidente , vicepresidente o primer ministro de la India a bordo. [41] Para viajes internacionales, se utilizan dos Boeing 777-300ER dedicados de la Fuerza Aérea India con matrículas K7066 y K7067 que llegaron en octubre de 2020. [42] Los aviones están equipados con instalaciones de comunicación por satélite encriptadas y ayudas avanzadas para la navegación. [ cita requerida ] Los aviones también están equipados con un sistema avanzado de advertencia de misiles, un escudo deflector de misiles y contramedidas electrónicas para brindar protección contra cualquier amenaza terrestre o aérea. Los aviones también están equipados con bengalas y destellos para engañar a cualquier misil. [ cita requerida ]
Para los viajes nacionales e internacionales de corta distancia se utilizan tres aviones Boeing 737 BBJ . Los tres Boeing 737-200 que también utilizan el Presidente, el Vicepresidente o el Primer Ministro se incorporaron en 2008. [43] Estos aviones tienen un alcance de 3.000 a 4.000 millas náuticas (5.600 a 7.400 km) y están equipados con instalaciones de comunicación por satélite cifradas y ayudas avanzadas a la navegación. [ cita requerida ] Los aviones también están equipados con un sistema avanzado de alerta de misiles, un escudo deflector de misiles y contramedidas electrónicas para proporcionar protección contra cualquier amenaza terrestre o aérea. [ cita requerida ]
Otros aviones utilizados por otros funcionarios del gobierno son cuatro Embraer 135 de 14 plazas . [44]
Además de estos aviones, existen varios helicópteros, como el Mi-8, que se utilizan para transportar al presidente y al primer ministro en viajes de corta distancia. Estos aviones y helicópteros son operados por la Fuerza Aérea de la India . [ cita requerida ]
Como Indonesia es una nación archipelágica en expansión , [45] el presidente de Indonesia necesita con frecuencia transporte aéreo VVIP para visitar provincias indonesias , asistir a cumbres y reuniones internacionales y viajar en visitas oficiales al extranjero. En abril de 2014, Indonesia adquirió Indonesia One, un avión exclusivo para el presidente, el vicepresidente y su séquito. [46]
Antes de la adquisición de Indonesia One, el presidente y el vicepresidente utilizaban aviones alquilados a Garuda Indonesia para sus viajes aéreos. [ cita requerida ] Los Boeing 737-800 se utilizaban para vuelos nacionales y vuelos internacionales de corto alcance, y los Airbus A330-300 se utilizaban para la mayoría de los viajes al exterior y las visitas de estado. [ cita requerida ]
Cuando se entregó el Indonesia One en 2014, el gobierno afirmó que el costo de operar su propia aeronave sería menor que el de alquilar una aeronave Garuda. [47] [48] La aeronave es la variante Boeing Business Jet del 737-800. La aeronave fue diseñada para cumplir con los requisitos mínimos de seguridad y protección del transporte aéreo VVIP de Indonesia, [49] e incluye un modesto sistema de autodefensa. [46]
En 2020, el gobierno de Indonesia alquiló un Boeing 777-300ER , matrícula PK-GIG, de Garuda Indonesia para uso especial como avión presidencial en vuelos de larga distancia; el avión está pintado con una librea especial. [50]
Cuando se transporta al presidente, los aviones utilizan el indicativo "IDAF01". [ cita requerida ]
La Fuerza Aérea de Indonesia también tiene escuadrones VIP especiales para el Presidente, Vicepresidente y ministros del gobierno. [ cita requerida ] Estos son el 17 ° Escuadrón Aéreo ( indonesio : Skadron Udara 17 ) que opera aviones de ala fija Avro RJ85 , Boeing 737-400 , Falcon 7X y 8X y Lockheed L-100 ; y el 45 ° Escuadrón Aérospatiale AS 332L-1 Super Puma . [ cita requerida ] Ambos escuadrones tienen su base en la Base Aérea Halim Perdanakusuma , Yakarta , y casi todos los vuelos presidenciales parten desde allí. [ cita requerida ]
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La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón opera dos aviones Boeing 777-300ER para uso del Primer Ministro , el Emperador , la Emperatriz y otros miembros de la Familia Imperial . [ cita requerida ]
Tienen los indicativos de radio Japanese Air Force One y Japanese Air Force Two cuando operan en misiones oficiales, y Cygnus One y Cygnus Two cuando operan fuera de misiones oficiales (por ejemplo, en vuelos de entrenamiento y vuelos de ferry). [ cita requerida ] Los aviones siempre vuelan juntos en misiones gubernamentales, con uno sirviendo como transporte principal y el otro sirviendo como respaldo con personal de mantenimiento a bordo. Los aviones se conocen oficialmente como aviones exclusivos del gobierno japonés (日本国政府専用機 Nippon-koku seifu sen'yōki). [ cita requerida ]
Hasta marzo de 2019 se utilizaron dos aviones Boeing 747-400 . Los aviones se construyeron en la fábrica de Boeing al mismo tiempo que los VC-25 del Air Force One de Estados Unidos, aunque los aviones estadounidenses se construyeron según el diseño 747-200, mientras que los aviones japoneses se construyeron según el diseño más contemporáneo 747-400. Ambos aviones japoneses se entregaron en 1990. [51]
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La flota de aviones del Gobierno de Kazajstán está compuesta por los siguientes aviones (agosto de 2015):
El A330 y el A321 tienen una librea estilo Comlux con rayas azules y amarillas, con títulos "KAZAKHSTAN" en azul en inglés y kazajo, mientras que el Boeing 757, el Tupolev Tu-154 y el A320 tienen una librea blanca lisa con la bandera de Kazajstán en la cola, mientras que el 737 tiene una librea blanca con rayas azules.
Los aviones vuelan bajo el indicativo "BEC1" siempre que en uno de ellos viaja el Presidente .
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El líder norcoreano Kim Jong-un viaja al extranjero en uno de los dos aviones Ilyushin Il-62 M de configuración VIP de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Corea operados por la tripulación de Air Koryo , conocidos como Chammae-1. [52] El avión privado de Kim Jong-un se conoce como Goshawk-1. [53] Estos aviones vuelan ocasionalmente bajo el indicativo "DPK". [ cita requerida ]
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Desde enero de 2022, un Boeing 747-8 I arrendado a Korean Air para la Fuerza Aérea de la República de Corea realiza viajes internacionales oficiales del Presidente de Corea del Sur . Conocido por el indicativo de llamada "Code One" (KAF001), el avión tiene su base en la Base Aérea de Seúl y el apoyo operativo lo proporciona Korean Air . [54] Desde abril de 2010 hasta enero de 2022, un Boeing 747-400 dedicado a Korean Air sirvió en esta función. Originalmente, incluso los pilotos y asistentes de vuelo eran de Korean Air, aunque se planeó que fueran reemplazados por personal de la Fuerza Aérea. [55] Antes de que se arrendara el 747-400, el Presidente usaba un Boeing 737-300 para viajes de corta distancia y alquilaba un avión Boeing 747 perteneciente a Korean Air o Asiana Airlines para viajes de mayor distancia. [ cita requerida ] En este último caso, el sello presidencial se montaría en la puerta delantera del pasajero para mostrar que ese avión transporta al Presidente. [ cita requerida ]
El avión VIP ha sido altamente modificado y gran parte de la tecnología a bordo es clasificada. Lo que se sabe públicamente es que el avión VIP tiene visión infrarroja , comunicación satelital segura , comunicaciones telefónicas seguras , un sistema de defensa antimisiles, un sistema de deflexión de misiles y está hecho de un metal especial para reducir su huella de radar. [ cita requerida ] También se ha renovado completamente el interior del avión, convirtiendo el avión en un centro de comando volante para que el presidente pueda continuar con sus funciones. Cuando está en funcionamiento, otra aeronave actúa como señuelo y repuesto. [ cita requerida ]
La Fuerza Aérea también opera un Boeing 737-300 y varios CASA/IPTN CN-235 para viajes gubernamentales. El 737, en servicio desde 1983, se utilizó en la primera visita presidencial del país a Pyongyang en 2000. [ cita requerida ]
Un Sikorsky S-92 , adquirido en 2007, se utiliza como helicóptero presidencial. Tiene comunicaciones telefónicas seguras , comunicaciones satelitales seguras , visión infrarroja , sistema de defensa antimisiles y está hecho de un metal especial que lo hace difícil de detectar en los sistemas de radar. [ cita requerida ] Otros dos helicópteros vuelan con él como señuelos y repuestos. [ cita requerida ] El helicóptero tiene su base en la Base Aérea de Seúl . [ cita requerida ]
En 2010, el gobierno de Kirguistán utilizó un solo Tupolev Tu-154 M, que normalmente vuela con los indicativos de cuatro dígitos "KGC" y "LYN". [16]
El Gobierno de Laos utiliza un Airbus A320 de Lao Airlines (matriculado específicamente como RDPL-34199) para los viajes gubernamentales, y un Xian MA-600 para los vuelos de escuadrones especiales y los viajes privados. El avión suele volar con el indicativo "QV1".
El jefe ejecutivo de Macao viaja al exterior (y a destinos en China continental) en aviones comerciales operados por Air Macau , la aerolínea de bandera de facto del territorio. Como Macao es una ciudad pequeña, no hay necesidad de realizar viajes aéreos dentro del territorio.
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El Primer Ministro de Malasia y Yang di-Pertuan Agong (Monarca gobernante) viajan a bordo de aeronaves operadas por la Real Fuerza Aérea de Malasia . Para este propósito, se compró un Airbus ACJ319 llamado Perdana 1 en 2007, y un Airbus ACJ320 llamado Perdana 2 en 2015. Otras aeronaves de ala fija en uso incluyen un Dassault Falcon 900 , un Bombardier Global Express BD-700 y un Boeing 737-800 BBJ . [56] [57] También se utilizan helicópteros que incluyen tres S-70 Black Hawks y tres S-61A4 Nuris . También se utilizan los últimos helicópteros 9M-JPM Agusta Westland AW139. Los aviones que transportan al Yang di-Pertuan Agong y/o al Primer Ministro vuelan bajo el indicativo "NR1". [ cita requerida ]
El Gobierno utiliza aviones comerciales para sus viajes. Además, se sabe que el Presidente utiliza aviones del Gobierno saudí para viajes religiosos. [58]
El presidente y el primer ministro de Mongolia , junto con otros miembros del Gran Khural del Estado, utilizan un Boeing 767-300ER o un Boeing 737-800 para vuelos de corto y medio alcance de la aerolínea estatal MIAT Mongolian Airlines , que también utiliza un indicativo de Mongolia Airlines. En las rutas nacionales, el jefe de Mongolia y otros funcionarios gubernamentales utilizan un Saab 340B o un Fokker 50 alquilado a Eznis Airways y Aero Mongolia .
El Gobierno utiliza diversos aviones comerciales para sus viajes, en particular aerolíneas con base en Myanmar. Sin embargo, si no se dispone de ellos, se utilizan otros aviones comerciales o aviones gubernamentales de otros países.
El actual Presidente de Nepal , el Primer Ministro de Nepal y otros altos funcionarios del gobierno viajan en vuelos comerciales regulares o en vuelos chárter de Nepal Airlines o Himalaya Airlines . No hay ningún avión utilizado específicamente para operaciones VIP. [59]
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La historia del transporte VIP en Pakistán se remonta a agosto de 1947, cuando se adquirió un Vickers VC.1 Viking ex- Fuerza Aérea Imperial Británica para que sirviera como avión de transporte oficial para el Gobernador General de Pakistán . Este avión se considera el primero en utilizar el indicativo de llamada reservado para un avión que vuela el jefe de estado o jefe de gobierno de Pakistán, 'PAKISTAN ONE'. Los Gobernadores Generales Muhammad Ali Jinnah y Khawaja Nazimuddin utilizaron el avión hasta 195, cuando fue retirado. Permaneció estacionado en la Base Aérea Mauripur de Karachi y luego en una Base de la Fuerza Aérea de Pakistán en Peshawar . En 1997, el avión fue desmontado y transportado a Karachi y exhibido en el Museo de la Fuerza Aérea de Pakistán .
En los años 60 y 70, los presidentes Muhammad Ayub Khan , Yahya Khan y Zulfiqar Ali Bhutto utilizaron aviones de pasajeros Boeing 707 de la aerolínea de bandera nacional, Pakistan International Airlines . En los años 80, el presidente Muhammad Zia-ul-Haq utilizó un Lockheed C-130B Hercules . En los años 90, los primeros ministros Nawaz Sharif y Benazir Bhutto utilizaron un Boeing 737 para sus viajes oficiales, que fue mantenido por el gobierno paquistaní. A finales de los años 90, el gobierno de Sharif compró un Boeing 737-300 para uso oficial. Inicialmente, su papel se alternó entre servir como avión comercial regular para Pakistan International Airlines y como transporte VIP para el gobierno. Sin embargo, después de un golpe militar en 1999, el avión fue transferido permanentemente a Pakistan International Airlines. El Presidente y el Primer Ministro recurrieron entonces a dos Airbus A310 de la aerolínea para visitas oficiales, mientras que se realizaron algunos viajes ocasionales en vuelos comerciales regulares de la aerolínea. En 2007, el gobierno de Qatar donó un Airbus A310-300 de Qatar Amiri Flight to Pakistan, que fue operado para la Fuerza Aérea de Pakistán por Pakistan International Airlines.
Desde 2010, el Presidente y el Primer Ministro utilizan para sus viajes aéreos dos Gulfstream IV con números de serie J-755 y J-756 y cuatro helicópteros AW 139 de la Fuerza Aérea de Pakistán. Todos los aviones vuelan con los indicativos habituales de la Fuerza Aérea de Pakistán.
El 250.º Ala de Transporte Aéreo Presidencial de la Fuerza Aérea de Filipinas se utiliza para transportar al Presidente de Filipinas y a la Primera Familia. En ocasiones, el ala también se ha encargado de proporcionar transporte a otros miembros del gobierno, jefes de estado visitantes y otros invitados estatales.
La flota incluye: un Fokker F28 , que se utiliza principalmente para los viajes nacionales del presidente y también se llama Kalayaan (en filipino, "Libertad"), uno cuando el presidente está a bordo, un avión Fokker F27 y siete helicópteros Bell 412. En octubre de 2019, el gobierno compró un Airbus C-295 y un Gulfstream G280 para uso del presidente y otros altos funcionarios, que se entregaron en abril de 2019 y septiembre de 2020 respectivamente. San Miguel Corporation donó un avión comercial Hawker 800 XP en mayo de 2022.
Para los viajes fuera de Filipinas, el Presidente utiliza un Learjet 60 , Challenger 850 , Gulfstream G650ER o alquila un avión adecuado de Philippine Airlines . El avión con el número de vuelo PR/PAL 001 y el indicativo PHILIPPINE 001/PILIPINAS 001 es un avión especial operado por Philippine Airlines para transportar al Presidente. Estos aviones tienen el sello presidencial en la puerta delantera izquierda y derecha. El Airbus A321neo se utiliza para vuelos de corta distancia, mientras que el Airbus A330-300 , Airbus A350-900 o Boeing 777-300ER se utilizan para vuelos de media o larga distancia.
El avión presidencial del presidente José P. Laurel era un Mitsubishi MC-20 . Un avión PAAC Douglas C-47 Skytrain llamado Lili Marleen fue designado como el avión presidencial del presidente Manuel Roxas . Este avión se estrelló en mayo de 1947, y unos meses más tarde fue reemplazado por un C-47 de la recién formada Fuerza Aérea Filipina. El presidente Elpidio Quirino utilizó un avión llamado Laong Laan (filipino "El predestinado") que durante la administración de Carlos P. García pasó a llamarse Dagohoy . El presidente Ramon Magsaysay utilizó dos aviones presidenciales PAF C-47, el Pagasa (filipino "Esperanza") y el Mt. Pinatubo . Durante la presidencia de Diosdado Macapagal, el Pag-asa pasó a llamarse Common Man y también fue utilizado por el presidente Ferdinand Marcos . Antes de 1962, la Fuerza Aérea alquilaba aviones de Pan American World Airways, ya que los servicios internacionales de Philippine Airlines estaban suspendidos.
Al final de la administración de Marcos, la escuadra de aviones presidenciales estaba compuesta por: un Boeing 707 , un BAC One-Eleven , un NAMC YS-11 y un avión de pasajeros Fokker F28 Fellowship; junto con un Sikorsky S-62A , dos Bell UH-1N , un Aérospatiale SA 330 Puma y dos helicópteros Sikorsky S-70 AS. La presidenta Corazón Aquino utilizó algunos de estos aviones.
El Presidente , el Primer Ministro de Singapur y los funcionarios del gobierno suelen viajar en vuelos comerciales o chárter regulares, en su mayoría operados por la aerolínea de bandera de Singapur, Singapore Airlines , Scoot u otras aerolíneas comerciales según la ubicación. [60] [61]
Sin embargo, en la cumbre APEC Filipinas de 2015 , el entonces Primer Ministro viajó en un Gulfstream G550 registrado en Australia . [62] [63]
Además, en caso de necesidad, el Gobierno de Singapur puede contar con la Fuerza Aérea de la República de Singapur para proporcionar aviones como el Airbus A330 MRTT y el Fokker 50, especialmente adaptados para configuraciones de pasajeros. [ cita requerida ]
El avión privado del presidente de Sri Lanka se llama Sinhaya-1. Este avión es una versión personalizada del Bombardier Global 5000 con amplias modificaciones para el lujo y la seguridad. El helicóptero Bell 412 EP es la opción preferida del presidente y, como medida de seguridad, el helicóptero presidencial siempre es volado por un grupo de helicópteros similares. Un helicóptero lleva al presidente, mientras que los otros sirven como señuelos. Estos helicópteros están dispuestos de manera que la ubicación del presidente quede oculta después del despegue. Sin embargo, los viajes nacionales para altos funcionarios del gobierno y personalidades importantes son proporcionados por el Escuadrón de Helicópteros Nº 4 (VIP) de la Fuerza Aérea de Sri Lanka utilizando siete Bell 412 EP, Bell 206 o Mil Mi-17 . Se utilizan aviones de transporte de ala fija de la Fuerza Aérea de Sri Lanka , como el Y-12 , el Y-8 o el C-130 , en caso de emergencia. En la era posterior a la Segunda Guerra Mundial, se utilizaron los modelos De Havilland Heron , Douglas DC-3 , De Havilland Dove y Westland WS-51 Dragonfly .
El transporte aéreo del presidente u otros funcionarios de alto rango de la República de China es operado por la Fuerza Aérea de la República de China utilizando un Boeing 737-800 personalizado entregado por Boeing en 2001 llamado Air Force 3701. [64] Este avión opera desde el Aeropuerto Songshan de Taipei y generalmente no se le permite volar a países sin relaciones diplomáticas con la República de China . En su lugar, se utiliza un Boeing 777 o un Airbus A350 operado por China Airlines o EVA Air , y es el tipo utilizado para viajes de larga distancia por el presidente y su personal. Además, otros tres turbohélices Fokker 50 desempeñan el papel de jet ejecutivo para el vicepresidente de la República , el primer ministro y otros funcionarios de alto rango. [ cita requerida ]
A excepción de los 737, que vuelan bajo un indicativo de la Fuerza Aérea de la República de China, cualquier avión comercial que transporte al presidente lleva su indicativo habitual, aunque con algunos cambios. [ cita requerida ]
Actualmente el gobierno utiliza para sus viajes un Boeing 787 del gobierno mexicano. Anteriormente se utilizaba un Boeing 737 de la aerolínea nacional Somon Air .
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El gobierno tailandés opera, entre otros, (a través del 602 Royal Guard Squadron de la Royal Thai Air Force ) un Airbus A340-500 , un Airbus A319CJ , dos A320CJ y dos Embraer ERJ-135LR como transportes gubernamentales. El A340-500 y el A319CJ son mantenidos por Thai Airways International, mientras que los Embraer ERJ-135LR son mantenidos por el Royal Thai Army .
El 602 Escuadrón de la Guardia Real de la Real Fuerza Aérea Tailandesa también opera un Boeing 737-800 para el vuelo de la familia real.
Aunque están disponibles a pedido, los miembros de la familia real generalmente vuelan en vuelos comerciales operados por la aerolínea nacional, Thai Airways International , cuando viajan fuera del país.
Todos los aviones utilizan el indicativo habitual de la Fuerza Aérea Tailandesa: "RTAF".
El gobierno utiliza aviones comerciales para viajar.
Para transportar al Presidente y a los altos funcionarios del Estado, Turkmenistan Airlines utiliza un Boeing 777-200LR de configuración especial (reg: EZ-A777), dos Boeing 737-700 (reg: EZ-A007 y EZ-A700), un Bombardier CRJ700 Challenger 870 (reg: EZ-B024) y dos Bombardier Challenger 605 (reg: EZ-B022 y EZ-B023). [65] [ verificación requerida ] Todos los aviones utilizan un indicativo especial de Turkmenistan Airlines. [ cita requerida ]
A partir de diciembre de 2020 [update], el gobierno de Uzbekistán utiliza dos Airbus A320-200 , un Boeing 767-300 y un Boeing 787-8 para el transporte VIP.
Anteriormente también operó un Boeing 757 con el número de cola 7O-VIP, que fue vendido al Gobierno yemení.
Cualquier aeronave con el presidente a bordo utiliza el indicativo "UZB1".
Vietnam no tiene un fuselaje específico que esté configurado y utilizado exclusivamente para el transporte de personalidades importantes. En su lugar, el Estado utiliza aeronaves de uso general propiedad de operadores estatales y unidades de las fuerzas armadas para este tipo de misiones especiales. Se ha establecido que el Secretario General del Partido Comunista , el Presidente , el Primer Ministro y el Presidente de la Asamblea Nacional de Vietnam, así como los representantes equivalentes de otras naciones, son objetos de los llamados "vuelos de dignatarios". [66]
Un Boeing 787-9 Dreamliner (más comúnmente registrado VN-A868) [67] o, a veces, un Airbus A350-900 XWB (registrado VN-A896 o VN-A898) [68] alquilado a Vietnam Airlines se utiliza a menudo para vuelos internacionales y de larga distancia. Para vuelos nacionales y de corta distancia, se alquila un Airbus A321 de la misma aerolínea. El indicativo Viet Nam One ( VN1 / HVN1 ) se utiliza a menudo cuando el vuelo es alquilado por el gobierno , especialmente para transportar a personas clave del estado vietnamita . Según se informa, ninguno de esos fuselajes de Vietnam Airlines está configurado específicamente para misiones de transporte VIP o de Jefes de Estado, sino que todos operan servicios comerciales a diario y los líderes estatales utilizan la clase ejecutiva "casual" y son atendidos por tripulaciones civiles estándar empleadas por Vietnam Airlines en dichos vuelos VIP. [ cita requerida ]
Los helicópteros de la Corporación de Helicópteros de Vietnam y/o de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam y/o de la Armada Popular de Vietnam también pueden utilizarse para misiones de transporte VIP. [ cita requerida ]
En enero de 2020, el gobierno turco alquiló un Airbus A319, registrado TC-ANA, al gobierno albanés para el transporte de personas importantes. Aunque se han colocado títulos albaneses sobre la librea anterior del gobierno turco, el avión conserva su matrícula turca. La librea tiene un parecido sorprendente con la de la aerolínea nacional Air Albania . Este avión vuela bajo el indicativo "TRK8", que es el que utiliza el gobierno turco cuando este A319 no está en uso.
El gobierno andorrano no opera ningún avión oficial y el país ni siquiera tiene un aeropuerto, salvo uno pequeño cerca de su frontera con España; sin embargo, el ex primer ministro Antoni Martí voló una vez a una cumbre en un Boeing 707 de la Fuerza Aérea española .
El gobierno de Austria nunca ha operado ningún avión de transporte gubernamental exclusivo. En su lugar, el presidente , así como el canciller y los miembros del gobierno , vuelan en vuelos comerciales programados, preferentemente con la aerolínea de bandera Austrian Airlines , y ocasionalmente alquilan aviones más pequeños o aviones de otras aerolíneas según la ubicación. [ cita requerida ]
A finales de los años 1980 hubo planes para adquirir un BAe 146-100STA, [69] que podía convertirse en una configuración VIP; sin embargo, el avión ya pintado y registrado nunca voló a Austria, ya que el acuerdo tuvo que cancelarse debido a la presión política que provocó tensiones dentro del gobierno austriaco. [70] Los vuelos VIP nacionales también fueron operados por un Saab 105 OE de cuatro plazas de la Fuerza Aérea Austriaca hasta finales de los años 1990. [ cita requerida ]
La aerolínea de bandera bielorrusa Belavia opera un Boeing 767-300ER , un Boeing 737-800 BBJ, un Bombardier Challenger 850 [ cita requerida ] y un Gulfstream Aerospace G550 [ 71 ] en nombre del gobierno para uso del Presidente y el Primer Ministro . Además, el Presidente también opera varios helicópteros para uso doméstico. [ cita requerida ]
Todos estos aviones vuelan con el indicativo de cuatro dígitos de Belavia (BRU). En particular, el Boeing 767 utiliza el indicativo "BRU8001/2".
La aerolínea también operaba un avión Tupolev Tu-154M antes de adquirir el actual Boeing 767. [ cita requerida ]
Para el transporte de la familia real y de los miembros del Gobierno, Bélgica utiliza un Dassault Falcon 900 y dos Dassault Falcon 7X operados por el 15.º Ala de Transporte Aéreo de las Fuerzas Armadas Belgas , [72] que vuelan bajo indicativos de tres dígitos de la Fuerza Aérea Belga (BAF). Anteriormente se operaban un Airbus A321 [72] y un Airbus A330, que fueron alquilados a la aerolínea maltesa Hi Fly. [ cita requerida ]
El Consejo de Ministros de Bosnia y Herzegovina opera un Cessna Citation I , un Cessna CitationJet y un Cessna Citation CJ4 . [73] Los vuelos comerciales se utilizan para viajes de larga distancia. [ cita requerida ]
En Bulgaria , el transporte aéreo de personal VIP del gobierno lo proporciona el Operador de Aviación Estatal , que es una empresa estatal civil bajo el control de la oficina del Primer Ministro de Bulgaria . A partir de 2018, opera un Airbus A319 , un Dassault Falcon 2000 , 2 Mil Mi-8 y un Augusta AW-109 Power para uso del presidente , el primer ministro y otros funcionarios estatales. Anteriormente operaba un Tupolev Tu-154M.
Cualquier avión que transporta al presidente normalmente vuela bajo el indicativo "BGF1"; sin embargo, cuando no transporta al presidente, el avión normalmente vuela bajo el indicativo BGF de tres dígitos.
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Los pilotos de la Fuerza Aérea Croata vuelan en un jet de negocios Challenger CL-604 9A-CRO de color gris de baja visibilidad configurado para VIP , adquirido en agosto de 1997 para ser utilizado por el presidente , funcionarios del Gobierno y del Parlamento y otros usuarios con la aprobación del primer ministro , especialmente en el caso de vuelos para el transporte de órganos o personas gravemente heridas. [74] Este avión vuela bajo el indicativo "9ACRO". Además, ocasionalmente se utiliza un helicóptero de doble turbina Mil Mi-8 -1 para viajes de corta distancia dentro del país. La Dirección para el Uso de Aeronaves Oficiales es un servicio experto del Gobierno que opera la aeronave. [75] Los aviones comerciales se utilizan para vuelos de larga distancia. [ cita requerida ]
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La Fuerza Aérea Checa utiliza dos Airbus A319CJ y helicópteros Mil Mi-8 para el transporte VIP , principalmente del Presidente , el Primer Ministro y miembros del Gobierno y del Parlamento de la República Checa .
Cualquier avión que transporte al presidente generalmente vuela bajo el indicativo "CEF1".
El gobierno de Chipre utiliza para sus viajes un Embraer ERJ-135, que fue regalado por el gobierno griego en 2022 y que vuela con el indicativo "CAF001". Anteriormente se utilizaban aviones como el Dassault Falcon 2000 y aviones comerciales.
La Real Fuerza Aérea Danesa utiliza cuatro Bombardier Challenger 604 para el transporte de personalidades importantes , principalmente del gobierno y de la familia real danesa . Estos aviones también se utilizan para el control medioambiental y el control de la pesca en Groenlandia y el Mar del Norte . Además, la familia real danesa tiene a su disposición un AgustaWestland EH101 Merlin. Los ministros también vuelan en aerolíneas comerciales, como Scandinavian Airlines . Los aviones suelen volar con el indicativo "DAF001/002".
El gobierno de Estonia utiliza aviones privados o comerciales para sus viajes. La primera ministra Kaja Kallas fue vista utilizando un A321 británico para sus viajes, junto con el primer ministro británico Rishi Sunak .
Los funcionarios finlandeses no tienen aviones asignados individualmente. El presidente y los ministros del gabinete suelen viajar en vuelos comerciales para viajes internacionales. Sin embargo, la Fuerza Aérea finlandesa opera tres aviones Learjet 35 con capacidad de transporte limitada para uso de altos funcionarios gubernamentales y militares, y también se pueden utilizar otros aviones de la Fuerza Aérea finlandesa. Los helicópteros del ejército finlandés o de la Guardia Costera se utilizan para proporcionar transporte a altos funcionarios en algunos viajes nacionales. [76]
El primer ministro Juha Sipilä , un ávido aviador, también realizó viajes oficiales con aviones que él mismo pilotó y pagó, como un Cessna CitationJet/M2 525 [77] y un Scanwings Cessna 525 (OH-SWI). El viaje más largo fue a Ulaan Baatar en 2016. [78] El gobierno alquila aviones privados a empresas como Jetflite. [ cita requerida ]
El Escadron de Transport 60, anteriormente Escadron de transport, d'entrainement et de calibration 00.065 (ETEC 65, «Escuadrón de transporte, entrenamiento y calibración»), es la unidad del Ejército del Aire francés , bajo el mando directo del Ministro de Defensa , encargada del transporte del Presidente , el Primer Ministro y otros funcionarios del gobierno francés.
El escuadrón opera cuatro Dassault Falcon 50 , dos Dassault Falcon 900 , dos Dassault Falcon 7X y cuatro Airbus A330-200 . Además, la unidad opera tres helicópteros Super Puma con configuración VIP .
Los funcionarios franceses también utilizan los aviones del Escadron de transport 3/60 Esterel , que opera tres Airbus A310-304 y dos Airbus A340-200 .
Los dos Airbus A340-200 han sido vendidos a Kenia para la empresa AMREF Flying Doctors. Por último, la Fuerza Aérea francesa utiliza ocho A330 MRTT para fines militares.
Cualquier avión que transporte al Presidente generalmente vuela bajo el indicativo CTM1.
La flota utilizada por los altos funcionarios del gobierno alemán consta de 15 aviones:
Hasta 2011, los funcionarios del gobierno de Alemania utilizaron dos Airbus A310-304 VIP con los mismos nombres, anteriormente de Interflug de Alemania del Este . Utilizaron dos aviones Airbus A340-313X VIP hasta 2023, anteriormente de Lufthansa de Alemania , rediseñados por Lufthansa Technik en una configuración VIP, incluyendo dormitorios y un sistema antimisiles. [79] Los aviones llevan el nombre de Konrad Adenauer , el primer canciller de Alemania (Occidental) , y Theodor Heuss , su primer presidente. En abril de 2019, la Fuerza Aérea alemana ordenó tres Airbus A350-900 como sus nuevos aviones gubernamentales y como reemplazo de los viejos A340.
En el verano de 2019, la Luftwaffe también encargó tres Bombardier Global 6000 para ampliar la flota existente.
Los aviones vuelan bajo indicativos de la Fuerza Aérea Alemana.
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El primer ministro griego tiene a su disposición un Gulfstream V , que se encuentra bajo el mando operativo de la Fuerza Aérea griega . El avión fue adquirido por el gobierno de Costas Simitis para las necesidades de la presidencia griega de la UE en 2003 y los preparativos de los Juegos Olímpicos de 2004. El escuadrón de transporte VIP (112 Combat Wing en la base aérea de Elefsis) de la Fuerza Aérea griega también opera dos jets comerciales Embraer . Para los vuelos de larga distancia, el primer ministro y otros funcionarios utilizaron uno de los Airbus A340-300 de la aerolínea estatal Olympic Airlines cuando aún estaban en servicio. Los aviones A340 se utilizaron para la visita oficial del primer ministro griego a Australia en 2007.
Otros dos aviones utilizados en las dos últimas décadas con el mismo fin suscitaron controversia. Un Dassault Falcon 900 tuvo una serie de problemas técnicos que culminaron en un accidente en el que murieron el viceministro de Asuntos Exteriores, Giannos Kranidiotis, y otras cinco personas debido a graves oscilaciones de cabeceo en pleno vuelo 20 minutos antes de aterrizar en Bucarest el 9 de septiembre de 1999. [80]
En virtud de la orden ejecutiva 2954/28-8-12, el gobierno griego otorgó el Embraer de 30 asientos a la Fuerza Aérea Helénica para ser utilizado para entrenamiento de pilotos, transporte aéreo de pacientes y transporte de trasplantes de órganos.
En 2021, la Fuerza Aérea Helénica agregó un Falcon 7X a su flota para tareas de transporte VIP.
Los aviones vuelan bajo los indicativos normales de la Fuerza Aérea Helénica.
El gobierno húngaro utiliza dos aviones Dassault Falcon 7X y dos Airbus A319, que son operados por la Fuerza Aérea Húngara y vuelan bajo sus indicativos (HUAF).
El gobierno utiliza aviones comerciales y privados para viajar.
El Servicio de Transporte Aéreo Ministerial Irlandés (MATS) es parte del Cuerpo Aéreo Irlandés y proporciona transporte seguro al Presidente de Irlanda , al Taoiseach , al Tánaiste y a los miembros del gobierno y su personal, tanto dentro como fuera de Irlanda.
En la actualidad se utiliza un Learjet 45. Hasta hace poco, también formaba parte de la flota un Gulfstream IV . [81] Los helicópteros AW139 del Cuerpo Aéreo también se utilizan como transporte gubernamental. [82] Los aviones vuelan con un indicativo del Cuerpo Aéreo Irlandés.
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La Fuerza Aérea Italiana opera tres Airbus A319 Corporate Jets , tres Dassault Falcon 900 y dos Dassault Falcon 50 para el transporte gubernamental. Dos AgustaWestland AW139 son operados para uso del Presidente y funcionarios del gobierno, y también son utilizados por el Papa . Un Airbus A340-500 fue arrendado para viajes de mayor distancia en 2016 y fue descontinuado en 2018. Todos los aviones y helicópteros son operados por el Ala 31 con sede en el Aeropuerto de Roma Ciampino . [83]
Los aviones vuelan bajo el indicativo "IAM9001" cuando transportan al Jefe de Estado.
El gobierno no suele viajar mucho, aunque en caso necesario se utilizan aviones comerciales.
El presidente y el gobierno de Lituania utilizan uno de los tres Alenia C-27J Spartan de la Fuerza Aérea Lituana en configuración de pasajeros, [84] que vuela con un indicativo de la Fuerza Aérea Lituana. Para viajes más largos se utilizan aviones comerciales.
En ocasiones se utilizan para vuelos gubernamentales un Cessna 550 Citation II privado, un Learjet 35A o incluso un 737-700 alquilado a la aerolínea de bandera Luxair . [85] Aparte de eso, se utilizan aviones comerciales; por ejemplo, el Primer Ministro Xavier Bettel utilizó un avión de Vietnam Airlines para viajar a Vietnam para una visita de trabajo. [86]
El gobierno utiliza para sus viajes un avión Learjet, que vuela bajo el indicativo "JLN".
En la década de 1990, el gobierno moldavo operaba un único Tupolev TU-134 para uso gubernamental. En la década de 2000, se retiró y el gobierno moldavo alquiló un Yakovlev Yak-40 de Air Moldova para uso VIP. Este también se retiró y el avión más reciente utilizado por el presidente o el primer ministro es un jet de la familia Airbus A320 de Air Moldova, que utiliza un indicativo de Air Moldova. La presidenta Maia Sandu fue vista tomando la aerolínea de bajo costo Wizz Air en un vuelo a Bruselas. [87]
El Príncipe y el gobierno monegasco (incluido el Ministro de Estado ) utilizan un Dassault Falcon 7X con base en el aeropuerto de Niza Costa Azul en Francia.
Desde 2018, el príncipe y el gobierno de Mónaco utilizan un Dassault Falcon 8X con la misma matrícula, 3A-MGA, que sustituyó también al Dassault Falcon 900. El avión utiliza su matrícula como indicativo.
El Gobierno de Montenegro opera un Learjet 45 para el transporte de personas importantes. Matrícula 4O-MNE. Utiliza su matrícula como indicativo.
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El gobierno de los Países Bajos opera como avión gubernamental holandés un Boeing 737 BBJ como medio de transporte para la familia real holandesa y funcionarios del gobierno como el primer ministro y otros ministros. Se utiliza no solo para asistir a conferencias internacionales, sino también para viajes privados del rey Guillermo Alejandro (que es un piloto comercial con licencia habilitado para volar el 737) y la reina Máxima . Este avión, registrado PH-GOV (GOVernment), se introdujo en 2019 a un costo de 89 millones de euros. [88] [89] Se había operado un Fokker 70 registrado PH-KBX ( Koningin Beatrix ), pero se retiró en mayo de 2017 en línea con la retirada del Fokker 70 de la flota de KLM Cityhopper que había mantenido el avión. [90] Antes de la introducción del Fokker 70, se había utilizado un Fokker F28 Fellowship registrado PH-PBX (Princess BeatriX).
También está disponible un Gulfstream G650ER de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF).
Los aviones utilizan sus matrículas como indicativos.
El gobierno de Macedonia del Norte operó un Learjet 25 B y un Learjet 60 en 2015. [16] Los aviones utilizan sus matrículas como indicativos.
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El transporte aéreo del Rey y del Primer Ministro de Noruega se realiza principalmente en aviones comerciales, y los VIP viajan en clase business o primera clase. Sin embargo, el gobierno noruego alquila pequeños aviones privados para los ministros del gobierno cuando es necesario. El Escuadrón 717 de la Real Fuerza Aérea Noruega en la Base Aérea de Rygge mantenía anteriormente un Dassault Falcon 20 (5-9 pasajeros) para el transporte VIP de la familia real, los ministros y el personal superior de las fuerzas armadas. Este avión volaba con los indicativos habituales de la Fuerza Aérea Noruega, aunque con algunos cambios.
A partir de junio de 2022, el Gobierno polaco opera una flota de cinco aviones para el transporte de personas importantes. Entre ellos, dos Boeing BBJ2 con configuración personalizada para 65 pasajeros y con sistemas de comunicación seguros, así como sistemas de defensa antimisiles, un Boeing 737-800NG reconfigurado con 132 asientos y dos Gulfstream G550 , cada uno con capacidad para transportar 16 pasajeros. Los aviones son operados y mantenidos por la 1.ª Base Aérea de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea Polaca. [91] [92]
Durante el régimen comunista en la República Popular de Polonia, los aviones utilizados para el transporte del jefe de estado incluían Lisunov Li-2 , Ilyushin Il-14 , Il-18 , Tupolev Tu-134 A, Yakovlev Yak-40 . Desde 1990, la Fuerza Aérea Polaca operó dos Tupolev Tu-154M Lux modificados, además de varios aviones de ala fija Yakovlev Yak-40 y PZL M28 Bryza , Mil Mi-8 , PZL W-3 Sokół y helicópteros Bell 412 fueron utilizados por el 36º Regimiento de Aviación Especial en Varsovia. El 4 de diciembre de 2003, un Mil Mi-8 de la Fuerza Aérea Polaca que transportaba al primer ministro Leszek Miller se estrelló en un bosque cerca de Varsovia . Aunque el helicóptero se perdió, las 15 personas a bordo sobrevivieron. El Tu-154M con número de cola 101, en el que viajaba el presidente de Polonia, Lech Kaczyński , se estrelló en abril de 2010, muriendo él y todos los que iban a bordo. Los Tu-154M restantes y todos los Yak-40 fueron retirados en 2011, mientras que el 36.º Regimiento fue disuelto. [93] Debido a la falta de una flota VIP, tanto el presidente como el primer ministro solían utilizar aviones EADS CASA C-295 M de la Fuerza Aérea polaca para vuelos nacionales y debido a restricciones de aviación civil. [94]
Entre junio de 2010 y diciembre de 2018, el Gobierno de Polonia utilizó dos Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200LR) alquilados a LOT Polish Airlines para realizar vuelos estatales. Desde 2012, la 1.ª base aérea de transporte aéreo de la Fuerza Aérea Polaca en Varsovia-Okecie opera helicópteros VIP para el transporte nacional y, desde 2018, aviones de pasajeros de largo alcance. La instrucción HEAD para la organización de los vuelos dentro de las Fuerzas Armadas polacas otorga al vuelo HEAD el estatus de vuelo cuando se encuentra a bordo el presidente, el primer ministro o los portavoces del parlamento. Los vuelos realizados por LOT se realizan con las normas de los procedimientos civiles y de acuerdo con la instrucción HEAD civil no oficial. [95]
La Fuerza Aérea Portuguesa opera tres Dassault Falcon 50 para uso del Presidente de la República y del Primer Ministro , así como de miembros del gabinete y otros dignatarios cuando sea necesario. Son operados por el Escuadrón 504 "Linces" , desplegado permanentemente en el AT1 (la terminal militar del Aeropuerto de Lisboa) . En 2023, un Dassault Falcon 900 , detenido en un caso judicial de tráfico de drogas, se incorporó a la flota del Escuadrón 504.
Para un uso similar, la Fuerza Aérea Portuguesa mantenía tres Dassault Falcon 20 , comprados a FedEx como aviones de carga y reconvertidos a configuración VIP, pero manteniendo la puerta de carga de gran tamaño. Estos aviones ya no están operativos, siendo el último utilizado como avión de calibración de navegación aeronáutica. Estos aviones también volaron con indicativos de la Fuerza Aérea Portuguesa.
Además de utilizarse como transporte VIP, los Falcon 50 también se utilizan para transportes de órganos humanos de emergencia a larga distancia y evacuación aeromédica , conectando principalmente el continente portugués con las islas de Azores y Madeira .
En viajes de larga distancia, los jefes de Estado portugueses suelen volar en modernos Airbus A330-900 y otros aviones de largo alcance de TAP Air Portugal .
Rumanía operaba un Boeing 707 para el presidente , un BAC 1-11 principalmente para el primer ministro y un SA-365 Dauphin para el transporte interno. El operador de estos vuelos era el Ministerio de Defensa Nacional , propietario de Romavia .
Cuando Romavia cerró en octubre de 2010, la administración presidencial comenzó a fletar un Airbus A310-300 de TAROM , en particular uno registrado YR-LCB, que volaba bajo un indicativo especial de TAROM.
Desde 2016, con la retirada del Airbus A310 de la flota de TAROM, Rumanía ya no dispone de un avión oficial, pero se ha aprobado un proyecto para adquirir uno o más.
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La Compañía Estatal de Transporte de Rusia utiliza dos Ilyushin Il-96-300PU para uso del Presidente de Rusia .
Al menos uno de los aviones fue reacondicionado como transporte VIP en 2001 por una empresa británica por un precio de 10 millones de libras esterlinas . [ cita requerida ] .
La flota del gobierno ruso está compuesta por los siguientes aviones (abril de 2016):
Todos estos aviones vuelan bajo el indicativo "RSD".
El Servicio de Aviación del Gobierno ( Avio-služba Vlade ) es responsable del transporte del Presidente de la República y del Primer Ministro al extranjero (fuera del país). Opera una flota de dos aviones, compuesta por un Embraer Legacy 600 y un Learjet 31. La Unidad de Helicópteros de la Policía ( Helikopterska jedinica ) es responsable del transporte del Presidente, el Primer Ministro y el Ministro del Interior dentro del país, para lo cual utiliza dos helicópteros: un Airbus H215 y un Sikorsky S-76 .
El Servicio de Aviación del Gobierno Eslovaco opera dos Airbus A319-115 ACE y dos Fokker 100. También opera un helicóptero Bell 429 para la policía eslovaca y dos helicópteros Mil-171 para uso del presidente , el primer ministro y funcionarios del gobierno. Todos los aviones del Servicio de Aviación del Gobierno Eslovaco utilizan el indicativo "SSG", y "SSG1" se utiliza para indicar que se trata de un avión que transporta a un VIP.
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Las Fuerzas Armadas de Eslovenia utilizan un Dassault Falcon 2000 EX con matrícula estatal L1-01 (MSN: 15) para el transporte de personalidades importantes, principalmente del Presidente , el Primer Ministro y miembros del Gobierno. El Gobierno decidió a principios de 2015 utilizar el avión también para el transporte médico de órganos. Otro avión que se utiliza para vuelos cortos y como transporte de oficiales militares es el Let L-410 Turbolet con matrícula estatal L4-01 (MSN: 912606). El Dassault Falcon 2000 vuela con el indicativo "LSV101" y el Let L-410 vuela con el indicativo "LSV401".
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El Ejército del Aire y del Espacio español opera dos Airbus A310 personalizados [96] y cinco Falcon 900 , también opera cuatro AS332 Super Puma y dos AS532UL Cougar para el transporte del Rey , su familia , el Presidente del Gobierno y altos funcionarios del gobierno. Estos servicios de transporte son proporcionados por el 45.º Grupo del Ejército del Aire, con sede en la Base Aérea de Torrejón , a 24 kilómetros (15 mi) de Madrid y el 402.º Escuadrón del Ala 48, ubicado en la Base Aérea de Cuatro Vientos respectivamente.
En 2021 se adquirieron tres Airbus A330 MRTT , uno de los cuales pasó por el proceso de conversión; los otros dos han sido utilizados para diferentes propósitos, incluido el transporte VIP intermitente.
También se está considerando la sustitución de los Falcon 900B . Entre mayo y junio de 2024 se ha especulado con la compra de aviones Gulfstream G650 y Pilatus PC-24 ; sin embargo, no hay noticias oficiales.
Habitualmente, cuando el Presidente del Gobierno y altos funcionarios viajan fuera de Europa, utilizan como avión de apoyo el Airbus A310 y uno de los Falcon 900, que llevan el indicativo actual del Ejército del Aire español "AME".
Anteriormente se utilizaban aviones Boeing KC-707C y Falcon 50 del Ejército del Aire español.
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El Escuadrón de Transporte de la Fuerza Aérea Sueca Bromma (Estocolmo), con base en el Aeropuerto de Estocolmo-Bromma en el Municipio de Estocolmo , opera el Vuelo Estatal (en sueco: Statsflyget ). Forma parte de la Unidad de Transporte y Vuelo Especial (TSFE, en sueco: Transport och Specialflygenheten ), que a su vez es parte del Ala Skaraborg (F 7). Actualmente opera dos aviones Gulfstream IV y un Gulfstream G550 en el papel de transporte VIP. [97]
La Fuerza Aérea también opera tres Saab 340 en el papel de transporte VIP.
El uso del Vuelo Estatal está regulado en la Ordenanza de Vuelo Estatal ( en sueco : Statsflygsförordningen ) emitida por el Gobierno de Suecia . [98] Todas las aeronaves sirven para las necesidades de transporte oficial del Rey y otros miembros de la Familia Real Sueca , el Primer Ministro y los ministros del gabinete, y altos oficiales de las Fuerzas Armadas Suecas .
También realizan vuelos programados, en cuyo caso utilizan clase business y zona VIP para check-in y control de seguridad.
Todos los aviones utilizan el indicativo habitual de la Fuerza Aérea Sueca, SVF.
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El Lufttransportdienst des Bundes (LTDB) (en español: servicio de transporte aéreo del Gobierno Federal Suizo), una unidad de la Fuerza Aérea Suiza ubicada en el Aeropuerto de Berna , opera una flota de aviones de transporte VIP: [99]
Estos aviones son utilizados principalmente por miembros del Consejo Federal Suizo . Los arreglos de viaje son coordinados por el Centro de Viajes del Gobierno en el Departamento Federal de Asuntos Exteriores . Un PC-24 de Pilatus Aircraft construido en Suiza se utilizó entre 2019 y 2022. [100] El Beechcraft 1900D fue reemplazado en 2020 por dos Canadair CL-604 operados anteriormente por Rega . [101] Todos estos aviones tienen base en el aeropuerto de Berna. El Citation Excel será reemplazado en 2025 por un Bombardier Global 7500 comprado por el gobierno por 109 millones de dólares. [102]
El 6.º Escuadrón de Transporte Aéreo, que vuela desde la base aérea de Alpnach , también utiliza dos helicópteros Eurocopter EC635 como helicópteros de transporte VIP y tiene a su disposición varios helicópteros Super Puma , uno de los cuales está configurado permanentemente como transporte VIP para uso doméstico y otro puede configurarse para transporte VIP. Antes de la introducción de los EC635, se utilizaba un Eurocopter Dauphin como helicóptero VIP.
Los aviones utilizan el indicativo "SUI".
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Al presidente de Ucrania , junto con funcionarios de alto rango del gobierno ucraniano, se les asignan dos aviones: un Airbus A319-100 (registrado UR-ABA) y un Antonov An-148 (registrado UR-UKR), ambos originalmente operados por Ukraine Air Enterprise , bajo la Administración Estatal de Asuntos . [ cita requerida ] El An-148, junto con un Mi-8MTV-1 , fue transferido al Ministerio de Defensa de Ucrania en 2021. [103] Los aviones usan el indicativo "UKN".
Sin embargo, tras el estallido de las hostilidades militares entre Rusia y Ucrania en 2022, el presidente Volodymyr Zelenskyy optó por utilizar una variedad de diferentes aviones de transporte ofrecidos por los estados miembros de la OTAN en lugar del A319 de propiedad estatal ucraniana para visitas internacionales , aparentemente por razones de seguridad. [ cita requerida ] El A319 no fue convocado para el transporte presidencial hasta septiembre de 2023, cuando Zelenskyy lo utilizó para viajar a los Estados Unidos para asistir a la 78a sesión de la Asamblea General de la ONU ; fue la primera vez que el avión había sido convocado para el transporte presidencial en tiempos de guerra. [ 104 ]
Entre 2022 y 2023, Zelenskyy utilizó los siguientes aviones:
El Gobierno británico y la familia real disponen de un Airbus A330 Voyager , [114] dos Dassault 900LX y un Airbus A321LR para viajes oficiales. La King's Helicopter Flight también proporciona dos Sikorsky S-76 +.
El A330 es la única variante VIP del A330 MRTT operado por la Royal Air Force y AirTanker [115] para reabastecimiento en vuelo y transporte militar . El Voyager fue reconfigurado para incluir un sistema seguro de comunicaciones por satélite, detección de misiles, instalaciones para conferencias, 58 asientos en clase ejecutiva y 100 asientos en clase económica, pero conserva su función principal para la Royal Air Force . [116] El Escuadrón No. 32 (The Royal) de la RAF mantiene un helicóptero Agusta A109SP para uso principalmente de las Fuerzas Armadas Británicas . Hasta marzo de 2022, el escuadrón operó cuatro BAe 146 , que han sido reemplazados por dos aviones Dassault 900LX . [117] El A321 es propiedad y está operado por Titan Airways [118] en nombre del Gobierno del Reino Unido .
En sus visitas a los países de la Commonwealth , como Australia, Canadá y Nueva Zelanda, la Familia Real suele utilizar los aviones VIP del país anfitrión.
Por lo general, el Papa vuela en un avión de ala fija alquilado de ITA Airways cuando viaja hacia o desde destinos más distantes y realiza visitas pastorales y de estado a un país. Antes de 2021, el Papa volaba en vuelos fletados de Alitalia antes de que la aerolínea cesara sus operaciones ese año y luego se reorganizara en ITA Airways . [ cita requerida ] El protocolo tradicional dicta que un Papa vuela a un país que está visitando en un avión alquilado de ITA Airways y regresa en un avión perteneciente a una aerolínea de bandera de la nación visitada; esto puede variar cuando está de gira por varias naciones. Cuando el Papa Juan Pablo II visitó Sudamérica en mayo de 1988, viajó a Paraguay desde Perú en un DC-8 de AeroPerú , pero salió del Aeropuerto Internacional de Asunción de regreso a Europa en un Boeing 747 transcontinental de Alitalia, que fue traído apenas unas horas antes de su ceremonia de despedida. Los aviones de mayor alcance de Líneas Aéreas Paraguayas en ese momento eran los Boeing 707-320B, que tuvieron que hacer escala en Dakar , Senegal , para repostar. Sin embargo, viajó cortésmente dentro del país en un avión de LAP, que por cierto llevaba el escudo de armas del distinguido visitante en el fuselaje delantero como cortesía. El Papa Benedicto XVI también regresó a Roma desde Brasil en un avión de Alitalia.
El indicativo de un vuelo papal dentro de Italia es "volo papale" ("vuelo papal" en italiano) seguido del número de vuelos que ha realizado el papa. El papa Juan Pablo II realizó 104 vuelos papales, por lo que su indicativo de llamada habría sido "Volo Papale 104". [119] El papa también utiliza un helicóptero de la Fuerza Aérea Italiana (Aeronautica Militare), un AgustaWestland AW139 , para distancias cortas. Hay dos helipuertos papales , con el helipuerto de la Ciudad del Vaticano en la esquina occidental del pequeño estado, y otro en el borde sur de la residencia papal extraterritorial de Castel Gandolfo . El primero lleva la designación oficial en latín Portus Helicopterorum .
Los vuelos papales dentro de los Estados Unidos o fletados en una aerolínea estadounidense pueden recibir el indicativo "Shepherd One" de la Administración Federal de Aviación . [120] [121] [122] [123] El indicativo Shepherd One también fue utilizado por el Airbus A340-300 de Philippine Airlines del Papa Francisco cuando partió de Filipinas .
La Fuerza Aérea argelina cuenta con una pequeña flota de aviones para uso del Presidente y de los funcionarios del gobierno, el más grande de los cuales es un Airbus A340-500. Este avión fue adquirido durante la presidencia de Abdelaziz Bouteflika , quien solo lo utilizó una vez antes de que quedara inutilizado durante varios años. Ahora ha vuelto a utilizarse con regularidad tras la investidura del actual Presidente Abdelmadjid Tebboune .
Otras aeronaves más pequeñas que pueden utilizarse son dos ATR 72, un Gulfstream GV y tres Gulfstream G-IV. Entre las aeronaves utilizadas anteriormente se encuentran un Ilyushin Il-18V y un Dassault Falcon 20C. Los funcionarios también utilizan ocasionalmente aeronaves de la aerolínea nacional Air Algérie para sus viajes.
Todas las aeronaves gubernamentales utilizan sus matrículas como indicativo.
El Vuelo Real de Bahréin y la Fuerza de Defensa de Bahréin operan 2 Boeing 747-400 , 1 Boeing 767-400 , 1 Boeing 737-800 , 5 BAe-146 de diversas modificaciones y 3 Gulfstream Aerospace ( G450 , G550 , G650 ) para el transporte VIP de la familia real de Bahréin.
Los 747-400 suelen llevar los indicativos "BAH1"/2", el 767-400 bajo "BAH3", el Gulfstream G450 bajo "BAH4", el Gulfstream G550 bajo "BAH5", el Gulfstream G650 bajo "BAH6"/7" y el Avro RJ85 bajo "BAH8".
El gobierno de Egipto operó un Airbus A340-200 junto con varios aviones comerciales, incluidos el Gulfstream IV y el Dassault Falcon 20 en 2015. [124]
El primer avión presidencial que voló a Egipto fue un regalo de Arabia Saudita al presidente Anwar Sadat . Antes de eso, el presidente Gamal Abdel Nasser viajó en un avión alquilado a Egyptair .
El 10 de septiembre de 2021 se anunció que el gobierno egipcio había adquirido un Boeing 747-8I , registrado como SU-EGY, para su uso como avión de transporte VIP. El 747, que Lufthansa había encargado originalmente como D-ABYE, no había sido aceptado por la aerolínea y pasó varios años en el desierto de Mojave como N828BA. [ cita requerida ]
Además de los aviones de la Fuerza Aérea egipcia , una serie de aviones están bajo control directo del gobierno para trasladar al presidente de Egipto , la logística presidencial, el primer ministro y miembros del gobierno, entre ellos:
Cualquier avión que transporta al presidente, especialmente el A340, vuela bajo el indicativo "EGY1".
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Hasta principios de la década de 2010, el líder supremo , el presidente y otros funcionarios gubernamentales de alto rango de Irán todavía usaban el viejo pero famoso Shahin , un Boeing 707 diseñado especialmente para VIP que fue ordenado y comprado por el Sha en la década de 1970. Inicialmente estaba equipado de manera mucho más lujosa que el Air Force One de EE. UU. (también un Boeing 707 en ese momento), pero después de la Revolución iraní en 1979 fue rediseñado como un avión VIP normal. Otro avión de pasajeros VIP, un Airbus A321 que se compró durante la década de 1990, también se usa en viajes de mediano alcance de altos funcionarios como el Ministro de Relaciones Exteriores , el Presidente del Parlamento y el Secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional . El resto de aeronaves VIP que utiliza el gobierno son un Dassault Falcon 20 , tres Dassault Falcon 50 y un Lockheed JetStar, todos ellos operados por la Fuerza Aérea iraní , y un Airbus A340-300 , operado (junto con el A321) por Meraj Airlines . El gobierno también había alquilado ocasionalmente un A340-300 de Mahan Air antes de la adquisición del A340-300.
A partir de 2022, el líder supremo, el ayatolá Ali Khamenei, posee cuatro aviones: Airbus A340-313, Dassault Falcon 50, Dassault Falcon 900EX y el Airbus A321-231.
Cualquier avión que transporte al Presidente utiliza el indicativo "IRAN02".
A partir de 2020, el gobierno de Irak opera un Boeing 737-800 .
Antes de 2014, utilizaba un Boeing 767-200 y un Airbus A310.
El presidente Saddam Hussein tenía su propio Boeing 747SP para sus viajes, así como algunos Boeing 727 y Dassault Falcon para uso gubernamental. Ahora viajan en un Boeing 737-800 o un Boeing 767-300ER de Iraqi Airways .
El actual 737 vuela bajo el indicativo "IPF", abreviatura de " Oficina Presidencial Iraquí ".
Desde 1948, altos funcionarios del gobierno de Israel , incluidos el Presidente y el Primer Ministro , han viajado en aviones militares proporcionados por el gobierno israelí o en aviones alquilados comercialmente. [125]
En los primeros años de la existencia de Israel, el primer ministro David Ben-Gurion viajaba utilizando aviones militares pertenecientes a la Fuerza Aérea Israelí (IAF), como el Douglas DC-3 . [125] [126] Sin embargo, en la década de 1960, la IAF decidió utilizar un Boeing 377 Stratocruiser especialmente adaptado para los viajes ministeriales al extranjero. [125] A partir de la década de 1970, los funcionarios del gobierno fueron transportados internacionalmente utilizando aviones Boeing 707 de segunda mano , que se compraron de antemano a aerolíneas comerciales y se configuraron específicamente para el transporte VIP. [125] El 707 fue retirado por la IAF en 2001. [127]
Desde la década de 2000, altos funcionarios del gobierno israelí han sido transportados al exterior utilizando aviones comerciales arrendados por el Ministerio de Defensa a El Al . [128] Para vuelos internacionales de corto alcance, se ha utilizado habitualmente el inventario de aviones Boeing 737 de El Al, mientras que los aviones de fuselaje ancho más grandes , como el Boeing 767 y el 777, se han suministrado para viajes transcontinentales de largo alcance. [125] No obstante, esta práctica ha sido criticada por los altos costos anuales que genera derivados del arrendamiento y el transporte, además de la falta de instalaciones de comunicación seguras de los aviones. [129] [127]
En abril de 2014, el Gabinete de Israel aprobó una decisión para adquirir un avión dedicado exclusivamente al transporte del presidente y el primer ministro. [130] La medida, que especificó la compra de un avión de pasajeros de segunda mano y su reconfiguración para el transporte VIP, se estimó inicialmente en alrededor de 393 millones de NIS . [125] En 2016, Israel compró un Boeing 767-300ER de segunda mano originalmente operado por Qantas , que había volado por primera vez en 2000. [131] El 767, apodado Knaf Zion ( Ala de Sión ), fue equipado con contramedidas de defensa contra misiles infrarrojos y un conjunto de comunicaciones seguras en un lapso de dos años, y voló por primera vez en noviembre de 2019. [131] [132]
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Los miembros de la familia real y los funcionarios del gobierno utilizan un Airbus A318-112 Elite . También pueden utilizar aviones privados u otros aviones gubernamentales a su disposición. Se sabe que el rey jordano también utiliza un Boeing 777-200 de los Emiratos Árabes Unidos perteneciente a la unidad de vuelo Amiri.
Cualquier avión que transporte a la familia real o al gobierno vuela bajo el indicativo "RJA" de Royal Jordanian o bajo la matrícula.
Hasta abril de 2013, el Emir de Kuwait utilizaba un Boeing 747-400 ; desde entonces, utiliza uno de los dos Airbus A340-500 equipados con equipos de defensa militar para proteger la aeronave de posibles ataques o, desde 2016, un Boeing 747-8 equipado de manera similar a los A340. Estos aviones también son utilizados por el Príncipe Heredero de Kuwait .
El resto de los aviones estatales oficiales utilizados por los miembros de alto rango de la familia gobernante y los miembros del gabinete consisten en:
Todos estos aviones vuelan bajo indicativos "KUG" (Gobierno de Kuwait) con algunas diferencias.
Para sus viajes locales y regionales, el presidente libanés utiliza una variante VIP de la Fuerza Aérea Libanesa de un AgustaWestland AW139 con el código "Cedar 1"; el helicóptero fue un regalo del Emir de Qatar, Su Alteza Real Hamad bin Khalifa Al Thani . El presidente utiliza aviones de Middle East Airlines (MEA) para sus viajes internacionales. Los aviones de MEA utilizan "Cedar Jet 1" (MEA1) como indicativo especial cuando transportan al presidente.
Durante el gobierno de Muammar Gaddafi , el gobierno utilizó un Airbus A340-200 para viajes internacionales. Después de su derrocamiento, el avión fue trasladado a Perpignan , Francia, en 2014 para reparaciones. Luego fue liberado siete años después y ahora vuela para el gobierno actual. También se ha utilizado un Dassault Falcon 900EX para viajes, junto con un Ilyushin Il-62M retirado y un Lockheed L-1329 Jetstar. Cualquier avión que lleve al presidente vuela bajo el indicativo "LBY001".
La Fuerza Aérea de Mauritania opera actualmente un Boeing 737 BBJ de color blanco para uso del Presidente y funcionarios del gobierno, registrado bajo el indicativo 5T-ONE. [133]
Antes de adquirir este avión, el gobierno tomaba prestados aviones de Mauritania Airlines , como los Boeing 737 y los Embraer 175. [ cita requerida ]
En la actualidad, cualquier avión que transporte al presidente vuela bajo el indicativo "MRT001". [ cita requerida ]
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La Fuerza Aérea marroquí opera una flota de aviones VIP para uso de funcionarios marroquíes, incluido el Rey y el Primer Ministro de Marruecos :
Una flota de aviones más pequeños y turbohélices Beechcraft Super King Air 200/350 también se utiliza ocasionalmente para el transporte VIP de la familia real , ministros y personal superior de las Fuerzas Armadas Reales de Marruecos .
Todas las aeronaves utilizan el indicativo de Royal Air Maroc o los indicativos "RMAF" o "FRV".
La Vuelo Real de Omán opera las siguientes aeronaves para uso del Sultán de Omán y miembros de su gobierno.
Todos los aviones vuelan bajo el indicativo "OMAN" o "ORF".
La aerolínea estatal Qatar Amiri Flight se utiliza para transportar a la realeza y a otro personal gubernamental VIP.
Todos estos aviones, con excepción del A320, vuelan con un indicativo regular de Qatar Airways . Todos los aviones vuelan con indicativos de la Fuerza Aérea de Qatar (QAF).
La familia real y el gobierno saudí tienen múltiples flotas de aviones a su disposición. El gobierno de Arabia Saudita opera un Boeing 747-300 , un Boeing 747-400 , un Boeing 757-200 , un Airbus A340-200 y un Boeing 777-300ER para uso del Rey de Arabia Saudita . [134] Saudi Royal Flight opera un jet corporativo Airbus A318. A mediados de la década de 2010, el gobierno saudí llegó a un acuerdo con Boeing para comprar dos Boeing 787, matrículas HZ-MF7 y HZ-MF8 para uso exclusivo del Príncipe Heredero de Arabia Saudita , Mohammed bin Salman . Estos aviones no estaban pintados con la librea normal de Saudia , sino con la librea para aviones operados por el Ministerio de Finanzas y Economía de Arabia Saudita . Otros aviones operados por el ministerio son tres Boeing 737 Business Jets y tres Gulfstream G300. Otros aviones utilizados por la realeza saudí son dos Boeing 737-700 BBJ y un Gulfstream G450 operados por la Fuerza Aérea Saudita , pintados con una librea completamente blanca con una bandera saudí en la cola y franjas verdes en el fuselaje, y aviones operados por Saudi Aramco . [ cita requerida ]
Todos los aviones, excepto el 737 BBJ, vuelan con el indicativo saudí habitual SVA. El 737 vuela con el indicativo SHU. [ cita requerida ]
El presidente Omar al-Bashir solía viajar en un Ilyushin Il-62 o un Dassault Falcon 50. [ 135] También se utilizan dos helicópteros VIP Mil Mi-17 para el transporte aéreo nacional. [136] También se utilizan un Embraer EMB-135 con librea marrón y un Dassault Falcon 20F. Actualmente en la flota del gobierno hay un (reg: ST-PSA) [ cita requerida ]
En 2021, se detectó un A320 en Abu Dhabi con matrícula del gobierno sudanés (registrado A6-EIP). Como este avión solía ser operado por Etihad , el avión vuela con un indicativo de Etihad de cuatro dígitos y aún conserva su matrícula original. [ cita requerida ]
El gobierno de Siria operó un Dassault Falcon 900 en 2016. [21] También opera un Dassault Falcon 20E y un Dassault Falcon 50, que utilizan indicativos especiales de Syrianair. El presidente Bashar al-Assad utilizó un Airbus A320 de Syrianair durante un viaje histórico a Arabia Saudita. [137]
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El gobierno de Túnez opera un Boeing 737 BBJ comprado en 1999 y registrado bajo TS-IOO. En 2008, el presidente Zine el Abidine Ben Ali intentó reemplazarlo con un Airbus A340-542 registrado TS-KRT, pero solo lo usó una vez antes de enviarlo de regreso a Francia para cambiar el diseño interior. Ben Ali fue derrocado en la Revolución Tunecina en 2011 y el gobierno posrevolucionario intentó deshacerse de la aeronave, vendiéndola finalmente al gobierno turco en 2016. [21] Siempre que un avión transporta al presidente , utiliza el indicativo "TUNIS1".
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El gobierno de Turquía tiene una flota VIP que es mantenida por Turkish Airlines para y en nombre del Presidente . Los aviones y helicópteros utilizan el hangar de aviones estatales en el Aeropuerto Ankara Esenboğa como su base principal, que fue inaugurado en 2013. Las operaciones de mantenimiento y estacionamiento de estos aviones y helicópteros se realizan aquí. Los aviones y helicópteros se utilizan para los vuelos nacionales e internacionales del Presidente, Vicepresidentes , el Portavoz de la Gran Asamblea Nacional y ministros . En 2016, hubo un total de 2026 horas de vuelo realizadas por 11 aeronaves. En el mismo año, los tres helicópteros volaron juntos durante un total de 485 horas. Las operaciones de vuelo y los servicios de catering de la aeronave son realizados por el personal de Turkish Airlines , mientras que el mantenimiento de la aeronave lo realiza el personal de Turkish Technic . El mantenimiento y las operaciones de vuelo de los helicópteros son realizadas por personal presidencial. [138]
La composición de la flota del gobierno turco se muestra en la siguiente tabla.
El Airbus A340-500 fue adquirido al gobierno tunecino después de que el presidente Zine El Abidine Ben Ali , quien lo ordenó para reemplazar a un Boeing BBJ, fuera derrocado. [ cita requerida ]
La familia real de Qatar regaló a Turquía un Boeing 747-8 muy modificado . [139]
Cuando el Presidente se encuentre a bordo de cualquier aeronave, el indicativo de llamada será "Turkish Republic One"/TRK1. [ cita requerida ]
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Los Emiratos Árabes Unidos están formados por siete emiratos, cada uno de ellos con su propia flota de aviones privados. Las flotas más importantes son las que mantienen la Royal Air Wing de Dubái y la Presidential Flight (UAE) .
La Royal Air Wing de Dubái cuenta con 10 aviones que varían en tamaño desde un Boeing 737-700 a un Boeing 747-400 , utilizados por el Emir de Dubái y también por funcionarios del gobierno.
El vuelo presidencial del Emirato de Abu Dhabi cuenta con 8 aviones, siendo el más pequeño un Airbus A320-200 y el más grande un Boeing 787-9 .
El Sharjah Royal Flight utiliza un Airbus A319 y un Airbus A320 .
El vuelo Fujairah Amiri tiene un avión, un Airbus A320 .
El Boeing 777 de la flota también ha sido utilizado en el pasado por la familia real jordana para viajes al extranjero; si esto sucede, se eliminan del fuselaje del avión todos los títulos "EMIRATOS ÁRABES UNIDOS" para evitar confusiones.
En 2024, Royal Air Wing comenzó a repintar sus aviones 777 y 787 de los colores blanco y rojo anteriores a los de las aerolíneas nacionales Emirates y Etihad.
Los aviones utilizan el indicativo "Dubai" o "AUH"
Yemenia operó un Boeing 747SP configurado para VIP registrado 7O-YMN para uso del gobierno de Yemen . La aeronave llevaba la librea de Yemenia Yemen Airways . [ cita requerida ] En marzo de 2015, el Boeing 747SP fue dañado por disparos durante un ataque de la milicia en el Aeropuerto Internacional de Adén , y un incendio posterior destruyó la aeronave por completo. [ 140 ] En agosto de 2016, el gobierno reconocido internacionalmente compró un Boeing 757-200 registrado 7O-VIP que anteriormente operaba como transporte VIP para Uzbekistan Airways con UK75700 como su matrícula. [ cita requerida ] El 757 se sometió a reacondicionamiento y repintado con la librea del gobierno de Yemen en las instalaciones de mantenimiento de GMF AeroAsia en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta , Yakarta , antes de su entrega a Yemen. [ cita requerida ]
Cualquier avión que transporte al presidente utiliza el indicativo "IYE1". [ cita requerida ]
El Primer Ministro y los miembros del Gobierno utilizan un Britten-Norman BN-2 Islander operado por el Ala Aérea de la Fuerza de Defensa de Antigua y Barbuda para viajes de corta distancia, mientras que se utilizan aerolíneas comerciales para viajes de larga distancia.
El gobierno viaja en aviones turbohélice y comerciales.
El gobierno viaja en aviones turbohélice y comerciales.
El gobierno viaja en aviones turbohélice y comerciales.
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La Real Fuerza Aérea Canadiense opera cinco aviones CC-150 Polaris ( Airbus A310-300 ), pilotados por tripulaciones del 437.º Escuadrón de Transporte con base en la Base Canadiense de las Fuerzas Aéreas de Trenton ; cuatro están configurados como aviones de pasajeros normales con capacidad de transporte de carga y reabastecimiento en vuelo, mientras que uno, el Nº 001, se opera en una configuración VIP y se encarga de transportar al monarca , otros miembros de la Familia Real , el gobernador general , el primer ministro y otros funcionarios gubernamentales de alto rango y dignatarios extranjeros. Este avión vuela bajo el indicativo "CFC01". El CC-150 Polaris se utiliza principalmente para viajes de larga distancia; para viajes de corta distancia, se utilizan cuatro aviones CC-144 ( Bombardier Challenger 600 ), operados por el 412.º Escuadrón . [141] [142] El 5 de junio de 2020, se anunció que dos de los aviones CC-144 basados en el modelo 601 serían reemplazados por fuselajes más nuevos basados en el modelo 650 debido a problemas de compatibilidad con los próximos estándares ADS-B . [143] [144]
En noviembre de 2023, el primer ministro Justin Trudeau realizó su primer vuelo a bordo de un Airbus A330-200 renovado comprado a Kuwait Airways . [145] El avión, conocido como Airbus 02, reemplazó al anterior Airbus A310-300 conocido como Airbus 01.
El Servicio de Vigilancia Aérea es un departamento del Ministerio de Seguridad Pública que se encarga de la vigilancia policial en el espacio aéreo. Este departamento cuenta con un helicóptero Beechcraft King Air F90-1 y un MD 600N . Las aeronaves están disponibles para la vigilancia y el transporte del presidente de Costa Rica y otros dignatarios del gobierno. En 2018, Costa Rica compró un Beechcraft King Air 250. [ 146] También se utilizan aviones comerciales cuando es necesario.
El transporte del Primer Secretario del Partido Comunista de Cuba , del Presidente y del Primer Ministro está a cargo de Cubana de Aviación , una de las aerolíneas estatales de Cuba. Aunque toda la flota está disponible para uso presidencial, la aeronave más utilizada es un Ilyushin Il-96 registrado como CU-T1250. También se sabe que el gobierno utiliza aeronaves de la aerolínea de bandera de Venezuela, Conviasa .
Los aviones vuelan bajo indicativos especiales de Cubana.
El gobierno vuela en aviones turbohélice o comerciales.
La Fuerza Aérea de la República Dominicana mantiene la flota de helicópteros presidenciales, que incluye un Bell 430 y los modelos Eurocopter AS365 Dauphin y Eurocopter EC155 , [ cita requerida ] para transportar al Presidente de la República Dominicana . Para viajes al exterior y de larga distancia, el presidente es transportado en un Aero Commander 500 o en aviones comerciales o privados. [ cita requerida ]
El gobierno operó un Beech Super King Air en 2015. [147]
El presidente Nayib Bukele utiliza una versión del helicóptero Bell 412 para vuelos locales. El mandatario también cuenta con aviones militares, helicópteros y un turbohélice presidencial para su uso.
Para vuelos de corta distancia se utiliza un Beechjet 400A desde su base en el Aeropuerto Internacional de Ilopango en la capital, San Salvador , y para vuelos de larga distancia se utilizan aviones comerciales.
El gobierno utiliza aviones turbohélice o comerciales para viajar.
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El Presidente de Guatemala suele viajar en un avión de turbohélice Beechcraft King Air 300 de la Fuerza Aérea de Guatemala , con capacidad para 10 pasajeros, para viajes internacionales, o en un helicóptero Bell 412 de la Fuerza Aérea de Guatemala para viajes dentro de Guatemala. Para vuelos más largos, o vuelos en los que no hay aviones de la Fuerza Aérea de Guatemala disponibles, se sabe que el Presidente viaja en aviones comerciales o civiles alquilados.
El gobierno utiliza aviones turbohélice y comerciales.
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The Honduran President used an IAI Westwind aircraft owned by the Honduran Air Force until October 2014 when it was changed for an Embraer Legacy 600.[148] Xiomara Castro promised during her presidential campaign in 2022 to sell the aircraft and fly commercially and use the money for social projects for the poor. She was later spotted using commercial aircraft during a state visit to China.[149] The Embraer flies under the callsign FAH001.
The Jamaican government charters either commercial or private aircraft for use. Various helicopters from the Jamaica Defense Force fleet may also be used.
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President Andrés Manuel López Obrador strictly flies commercial flights where possible. His predecessors maintained a large fleet of aircraft for VIP use, including a Boeing 787 which was acquired under the Presidency of Felipe Calderón, and first and last used by president Enrique Peña Nieto in 2016. López Obrador has since sold most of these aircraft or stored them; in particular, the Boeing 787 was sold to the Government of Tajikistan in 2022.[150]
The government uses turboprop or commercial aircraft for travel.
The government of Panama operated two aircraft for transportation of the President of Panama:[151] one Embraer ERJ 145 (reg.no: HP-1A) for overseas flights, which replaced a Gulfstream II, and one Sikorsky S-76 (reg.no: HP-A1A) for domestic flights. The National Aeronaval Service is responsible for the maintenance and operation of the aircraft although it does not belong to them.[152] For long-haul trips, the government uses commercial aircraft. As of 2022, Panama is the only Central American country with a permanent presidential jet aircraft. Any plane carrying the president usually flies under PANAMA1/2 as a callsign.
The government uses turboprop or commercial aircraft.
The government uses turboprop or commercial aircraft.
The government uses turboprop and commercial aircraft.
The government uses private or commercial aircraft for travel.
Air travel arrangements for the President are made by the White House Military Office, and may use one of three different types of aircraft depending on the flight and available runways. The first type is two customized Boeing 747-200B jetliners with military designation VC-25A. With a livery first designed by Raymond Loewy in 1962, they are among the most recognizable aircraft in the world and are a global symbol of the country as well as the President of the United States.[citation needed] They are also considered to have inspired other nations to acquire dedicated aircraft for state travel. These aircraft are primarily used by the President and are scheduled to be replaced by Boeing 747-8i aircraft, military designation VC-25B, in the near future. The VC-25 is used for airfields with runway lengths of 3,100 m (10,200 ft) or longer because the four-engine jets require longer runways for take-offs and landings. For long-distance domestic travel and all international travel, the United States Armed Forces requires that the presidential aircraft have at least four engines.[153]
The Vice President of the United States, the First Lady and Second Ladies/Gentlemen, the Secretary of State and other high-ranking officials may use customized Boeing 757-200, Boeing 737 or Gulfstream G550 aircraft with military designations C-32A, C-40B and C-37A/B, respectively. The President-elect and Vice President-elect of the United States may also use these aircraft, upon courtesy extended by the departing Administration. Each of these aircraft bear liveries based on the Loewy design. The exact aircraft used will depend on the length and destination of the flight, as these aircraft may take off and land using runways of 1,600 m (5,200 ft) in length.[154][155] However, the President only uses either VC-25A or C-32 aircraft – though, exceptionally, President Barack Obama once used a C-37A for private travel to New York City in 2009[156] – while the Vice President almost always uses C-32 aircraft.[citation needed] For long-distance domestic travel and international trips, the Secretary of Defense uses one of four modified Boeing 747-200B aircraft with the military designation of E-4B.[citation needed] These aircraft are specially fitted to serve as National Emergency Airborne Command Posts during wartime.[citation needed]
The callsign of any aircraft is regular if it is not currently carrying the President or vice-president. The callsign of any military aircraft that currently carries the President is called that military branch name followed by "One", such as Army One, Air Force One, Navy One, or Marine One (which is typically associated with a helicopter). The callsign of any military aircraft that currently carries the Vice President is called that military branch name followed by "Two", such as Air Force Two, Coast Guard Two, or Marine Two (which is typically associated with a helicopter). In the one instance that the President traveled on a private aircraft its callsign was Executive One, and Vice President Nelson Rockefeller's private Gulfstream was Executive Two when he was on board during his term of office.[citation needed]
In addition, the US military maintains separate fleets of Boeing C-40 Clippers (Boeing 737-700), C-37As (Gulfstream V) and C-37Bs (Gulfstream G550) for use by government officials, Members of Congress and the White House. These may have different liveries than the Loewy design.[citation needed]
The Royal Australian Air Force operates a number of specialised aircraft to carry the King of Australia, members of the Royal Family, the Governor-General of Australia, the Prime Minister of Australia, senior members of the Australian government, and foreign, mostly Pacific Island, dignitaries.
An Airbus A330 MRTT multi-role tanker was announced by Defence Minister David Johnston in 2014 to be acquired for VIP transport, while maintaining its original ability to serve as a military tanker and transport aircraft.[1] The aircraft has the registration A39-007 and is painted in an "air force grey" livery rather than the white colour scheme. The aircraft has 100 lie-flat seats for its passengers.
The RAAF's other VIP aircraft are two leased Boeing Business Jets and three Dassault Falcon 7Xs which are operated by the No. 34 Squadron RAAF and are based at Canberra Airport. The Falcon 7Xs replaced three Bombardier Challenger 604s in 2019. The Boeing Business Jets are custom configured Boeing 737-700s, fitted with facilities such as conference tables, offices suites, secure satellite and communication capabilities. These two aircraft have a longer range than what is standard for Boeing Business Jets. The Prime Minister regularly makes use of the aircraft for domestic and international travel.
The BBJs and Challenger 604s replaced five No. 34 Squadron Dassault Falcon 900s and passenger-configured Boeing 707s tanker transports of No. 33 Squadron RAAF in 2002. These in turn replaced two BAC One-Elevens, three Dassault Falcon 20s and two Hawker Siddeley HS 748s.
These aircraft usually fly under the typical RAAF callsign "ASY".
The government uses commercial aircraft, e.g. Fiji Airways, for travel abroad, or they use government aircraft borrowed from other countries.
The government of Kiribati uses commercial aircraft.
The government uses commercial aircraft for travel.
The government uses commercial aircraft.
The Royal New Zealand Air Force maintains two Boeing 757-200s which are occasionally used to transport the Governor-General, the Prime Minister, various other government officials, as well as members of the Royal Family when on New Zealand business. As multi-role aircraft, they are more often used as transport aircraft for troops or freight. Generally, the Prime Minister and government officials use commercial or chartered flights (with Air New Zealand where available) to travel both domestically and internationally. The 757s replaced a pair of aging Boeing 727s. The planes use a regular RNZAF "KIWI/KIW" callsign.
The government uses turbo-prop or commercial aircraft for travel.
The government uses a Dassault Falcon 900EX (Reg: P2-ANW) for overseas travel, which flies under a special Air Niugini callsign. Otherwise, the government utilises commercial aircraft.
The government uses commercial aircraft.
The government uses commercial aircraft for travel.
The government uses private or commercial aircraft.
The government uses commercial aircraft for travel.
The government can use turbo-prop or commercial aircraft for international travel.
The Argentinian government currently uses a Boeing 757 outfitted in a VIP configuration for use as presidential transport, which was delivered in May 2023.[157][158]
The government under Cristina Fernández de Kirchner once operated a much larger fleet of aircraft and helicopters for exclusive use by the President of Argentina and his or her family. This fleet of aircraft was known as the "Agrupación Aérea Presidencial" (literally Spanish for "Presidential Air Group") and belonged to one of the Departments of the Presidency, called the Military House (known in Spanish as "Casa Militar"). This department was responsible for presidential security and transportation. The fleet of the Presidential Air Group in 2014 was composed of:[citation needed]
The Agrupación Aérea Presidencial was closed in 2016 by then-president Mauricio Macri due to the high cost of repairs and maintenance, the lack of adequate pilots and spare parts and a lack of economic viability.[160]
All aircraft from the Agrupación Aérea Presidencial remained stored after closure; however, Macri used the Boeing 737-500 for domestic and short-haul trips, while using private jets for long-haul trips.[citation needed]
In 2014, economy minister Axel Kicillof and foreign minister Héctor Timerman traveled to the G20 Summit in Brisbane in place of President Kirchner; however, due to maintenance issues, a private Swiss-registered Dassault Falcon 7X was leased and used. The plane flew from Rio Gallegos to Christchurch for a stopover before flying to Brisbane. President Kirchner also once used a Comlux Aviation Bombardier when she attended the 2010 G20 meeting in Seoul.[citation needed]
When President Alberto Fernandez assumed power, his mode of air transport was an Aerolineas Argentinas Airbus A330-200, which would fly under the callsign "PRESI01".[citation needed]
When the current Boeing 757 is carrying the president it flies under the callsign "ARG1".[citation needed]
The first known government jet owned by the Bolivian government was a Rockwell Sabreliner business-jet, acquired in 1975 for use by the president and government officials and operated by the Bolivian Air Force. In July 2010, the government bought a Dassault Falcon 900EX for use by the president, and in July 2013, the government acquired a Dassault Falcon 50EX for use by the Executive Body.
Any aircraft carrying the President flies under the callsign "FAB001".
The main Presidential aircraft used by the Brazilian Government is a modified Airbus A319, designated by the Brazilian Air Force as VC-1A and officially christened as the "Santos-Dumont", after the Brazilian aviation pioneer. The VC-1A is used for transporting the President on international medium-range travel.[citation needed]For certain long-range flights the government uses a Boeing 767, which has a lease from 2017 to 2025.[161] For short-range flights the President is transported in one of the two modified Embraer 190 presidential jets. When an aircraft is transporting the President of Brazil it uses the callsign "BRS1", or "Força Aérea 01" in Portuguese.[citation needed]
Meanwhile, the Special Transport Group (GTE) of the Brazilian Air Force is mainly responsible for transporting the President, the vice-president and senior ministers of the Brazilian Government. The fleet of the GTE comprises 22 aircraft:[citation needed]
The fleet is headquartered at the Brasília Air Force Base (BABR).[citation needed]
The transportation of the president was formerly operated by state-owned flag carrier Lan Airlines, providing a Boeing 707 or a Boeing 737-200.[citation needed]
Nowadays, the transportation is under the responsibility of the Chilean Air Force, which operates the following aircraft:[citation needed]
Formerly, the Air Force also used a Boeing 707-320C which is still in service for military purposes.[citation needed]
Any aircraft carrying the president flies under the callsign "FACH1".[citation needed]
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In 1933, Colombia acquired its first presidential transport aircraft, a Junkers Ju 52/3m, one of the most advanced aircraft of that time. It served President Enrique Olaya Herrera until its retirement from service in 1950. From 1953 to 1972, a Douglas C-54 Skymaster served as the presidential aircraft starting with the dictatorship of Gustavo Rojas Pinilla (1953–57).
In 1972 a new Fokker F28-1000 became the presidential aircraft during the presidency of Misael Pastrana Borrero.
In 2005, Colombia operated the following aircraft for presidential transport:
The Colombian president may use the modified "Jupiter" Boeing KC-767 for longer-range flights.
Any aircraft carrying the president flies under the callsign "FAC0001".
Ecuador had a Dassault Falcon 7X and an Embraer Legacy 600 for presidential long and short range transport respectively, both acquired in recent years by Rafael Correa's government.[163] They replaced an older fleet of Rockwell Sabreliners and Avro 748s. Aircraft from commercial airline TAME have also been used. In 2021, president Guillermo Lasso ordered the retirement and sale of the presidential plane as part of a decree to "rationalize public spending and balance the national budget by selling unproductive assets whose conservation would be inefficient or unnecessary".[164][165]
Any plane carrying the president flies under the callsign "FAE001".[citation needed]
A Beechcraft B300 King Air is currently used by the Guyanese government for overseas travel, registered 8R-GPW.
In 2019, a Cessna Citation Sovereign donated by the Taiwanese government was placed in service with the Paraguayan Air Force (FAP) as a VIP and presidential aircraft. Alfredo Stroessner, head of state from 1954 to 1989, used a de Havilland Dove and later a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter as a VIP transport; although the Twin Otter remained in the FAP inventory, subsequent presidents instead used two privately-owned aircraft, a Beechcraft King Air 350 and a Boeing 707, until the 707 was retired without replacement in 1998.[166] The Cessna is registered as FAP-3001 and is painted in the colors of the Paraguayan flag. A regular Paraguayan Air Force callsign is used.[citation needed]
The official aircraft of the President of Peru is a Boeing 737-500 of the Peruvian Air Force, acquired in 1995 during Alberto Fujimori's presidency. President Pedro Castillo promised to sell the aircraft and fly commercial, use the money for health and education for the poor, as well as considering banning government officials from flying first class.[167] The plane flies under a Peruvian Air Force callsign.[citation needed]
An Airbus A340-313 is chartered from Surinam Airways and has been used for international and long haul flights. For flights in the Americas, a Boeing 737-300 is also chartered from Surinam Airways. For domestic flights, a helicopter is chartered from Hi-Jet Helicopter Services.
A China Southern Airlines Airbus A330 was also used to transport the President during a 2019 trip to China.
The President of Uruguay uses an Embraer EMB 120 Brasilia, operated by the Uruguayan Air Force, which uses a regular Uruguayan Air Force callsign, for flights within South America. Outside the continent, commercial flights are used.
Two government aircraft in 2019 were transferred to the management of the national airline Conviasa, repainted in its colors and re-registered. These aircraft include one Airbus A319CJ (ex-reg: 0001) – YV2984, and one Boeing 737-200 (ex-reg: 0207) – YV3434. An Embraer Lineage 1000 (reg:YV3016) from Conviasa is used too.[citation needed]
President Hugo Chavez often traveled on board an Ilyushin Il-96 aircraft owned by Cubana de Aviacion. A fleet of about 15 Dassault Falcons 900EXes, Falcon 50s and Learjets 45s is used for high-ranking officials.[citation needed]
The planes use the callsign "Venezuelan Air Force 001/FAV0001" when carrying the President.[citation needed]
{{cite web}}: Missing or empty |title= (help){{cite web}}: Missing or empty |title= (help)Kim Jong Un's personal 'Chammae-1' jet made its first public appearance since last year's Singapore summit at a military air show held in Wonsan, pictures published by North Korean state TV over the weekend showed.
Unlike most other officials, two of them have flown with Kim in his private plane Goshawk-1, named after North Korea's national bird, state TV has shown.
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