El Eurocopter EC635 (ahora Airbus Helicopters H135M ) es un helicóptero ligero polivalente desarrollado por Eurocopter (ahora Airbus Helicopters ) como versión militar del Eurocopter EC135 . Es un avión bimotor y puede transportar hasta 8 personas, incluido el piloto, y diversos equipos o armamento militar. El helicóptero se comercializa para misiones de transporte de tropas, evacuación médica, transporte de carga, reconocimiento y vigilancia y apoyo al combate armado. [1]
El Eurocopter EC635 fue desarrollado para satisfacer la necesidad del ejército portugués de contar con un helicóptero ligero de apoyo contra incendios y evacuación médica , como parte de su programa para la creación de una unidad especializada en aviación del ejército, la UALE . El EC635 se presentó por primera vez en la exposición Aviation Africa en mayo de 1998 y posteriormente el Ministerio de Defensa portugués firmó un acuerdo para nueve helicópteros EC635 T2 equipados con motores Turbomeca Arrius 2B2 , por un coste de 35 millones de euros en octubre de 1999. [2] Entrega Se esperaba que la fabricación del primer avión portugués comenzara en 2001; sin embargo, los continuos retrasos en la producción llevaron al Ministerio de Defensa portugués a cancelar el contrato en agosto de 2002, citando como motivo el hecho de que Eurocopter no entregó todos los aviones entre agosto de 2001 y abril de 2002. Eurocopter afirmó que los desacuerdos sobre la integración de los sistemas de armas en el helicóptero fueron el motivo de la cancelación. [3]
La Real Fuerza Aérea Jordana acordó comprar nueve helicópteros portugueses en octubre de 2002 y el primer avión se entregó en julio de 2003. Jordania encargó otros cuatro helicópteros en enero de 2006 [4] y las entregas de todas las máquinas se completaron en 2007.
En abril de 2006, la Agencia Suiza de Adquisiciones de Defensa (Armasuisse) encargó 20 EC635 para la Fuerza Aérea Suiza , para reemplazar al envejecido Aérospatiale Alouette III en la realización de misiones de transporte y entrenamiento avanzado. Los primeros cuatro aviones fueron construidos por Eurocopter, los 16 restantes fueron construidos por RUAG Aerospace en Alpnach , Suiza, y las entregas se completaron según lo esperado entre marzo de 2008 y diciembre de 2009. [5] [6] [7]
El EC635 se basa en el Eurocopter EC135 , mejorando el diseño para operaciones militares y haciendo que el helicóptero sea capaz de transportar sistemas de armas. El helicóptero está equipado con una variedad de motores, dependiendo de los requisitos del cliente, y puede ser propulsado por dos Pratt & Whitney Canada PW206B2 (EC635 P2+) o dos Turbomeca Arrius 2B2 (EC635 T2+). El motor está montado sobre el compartimento de equipaje y cuenta con un sistema de control digital del motor con autoridad total . Los motores impulsan un rotor principal sin cojinetes (BMR) compuesto reforzado con fibra con cuatro palas y el familiar rotor de cola cerrado Fenestron , los cuales reducen los niveles de vibración y ruido. Los niveles de vibración se reducen aún más mediante un sistema de aislamiento antirresonancia (ARIS) incorporado. El EC635 puede equiparse con una cabina convencional que consta de un tablero de instrumentos tradicional o una cabina de cristal , que utiliza una suite Thales 'Avionique Nouvelle' con sistema de visualización de control de vuelo MEGHAS y pantallas de cristal líquido de matriz activa . [ cita necesaria ]
Hay cuatro configuraciones diseñadas por Eurocopter para el EC635. La versión Troop Transport puede equiparse con asientos utilitarios para transportar hasta 7 soldados con un piloto, o asientos de pasajeros para transportar hasta 6 personas y un piloto. La versión de Evacuación Médica puede transportar 1 o 2 camillas con hasta 5 trabajadores médicos sentados. La versión Cargo Transport tiene 4,9 m 3 (173,04 pies 3 ) de espacio para carga, mientras que la versión Armed Mission está equipada con equipos especializados y armas de combate (como el lanzacohetes de 70 mm FZ233 del fabricante belga Forges de Zeebrugge ). . El helicóptero también puede equiparse con una torreta de cámara FLIR , una luz de búsqueda con capacidad de infrarrojos, un radar meteorológico SAR y equipos electrónicos para misiones de observación. [ cita necesaria ] Los EC635 armados suelen contar con el kit Stand Alone Weapon System (SAWS), que comprende una computadora de control de misión y disparo en la que se pueden integrar varios sistemas de armas y sensores; tales armas incluyen cápsulas de cañón de 12,7 mm, un cañón de 20 mm, cohetes de 70 mm y misiles antitanque ZT3 Ingwe . [8]
En marzo de 2008, la Fuerza Aérea Suiza recibió 18 EC635 P2. Los helicópteros reemplazarán su antigua flota de Alouette III en funciones de utilidad y entrenamiento; dos de los aviones están en configuración VIP. [9] [10]
En 2009, Irak compró 24 helicópteros EC635 T2+. [11] Los dos primeros fueron entregados a Irak el 8 de mayo de 2011. [12] El ejército iraquí ha utilizado sus EC635 en combate contra militantes del Estado Islámico durante la Guerra Civil Iraquí . [8] El 12 de diciembre de 2014, un helicóptero EC635 del ejército iraquí fue derribado por un cohete lanzado desde el hombro por los insurgentes en las afueras de la ciudad de Samarra , a unos 95 kilómetros al norte de Bagdad , matando a los dos pilotos a bordo. [13] Otro EC635 fue alcanzado por fuego enemigo el 22 de abril de 2015 y cancelado. Ambos tripulantes sobrevivieron. [14] El 13 de julio del mismo año, un EC635 fue dañado por metralla, ya sea por su propia artillería o por fuego enemigo, en el área de Faluya . El helicóptero se incendió y realizó un aterrizaje forzoso, pero ambos tripulantes resultaron ilesos. [15]
Irak
Datos de Eurocopter EC635 [19] fas.org [20]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
Listas relacionadas
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