El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi ( IATA : ASU , OACI : SGAS ) es un aeropuerto internacional en Luque , Paraguay , que sirve a la capital de Paraguay, Asunción , e indirectamente sirve a la cercana ciudad de Clorinda, Formosa , en Argentina . El aeropuerto lleva el nombre del aviador paraguayo Silvio Pettirossi . Entre 1980 y 1989, fue conocido como Aeropuerto Internacional Presidente Stroessner , en honor al exjefe de Estado, Alfredo Stroessner .
Algunas de sus instalaciones son compartidas con la Base Aérea Ñu-Guazú de la Fuerza Aérea del Paraguay .
Historia
El aeropuerto fue inaugurado el 11 de junio de 1938. [2] La pista del aeropuerto se construyó en la década de 1960 y fue repavimentada en 1985. [3]
La aerolínea española Iberia proporcionó vuelos directos a Asunción desde Madrid desde alrededor de 1968 hasta mediados de los años 1990. [4] Lufthansa voló una vez por semana desde Frankfurt a Asunción de 1971 a 1980, y el servicio DC-10 comenzó en 1974. [5] Para ambas aerolíneas, los vuelos incluían múltiples escalas en destinos en toda América del Sur. Además, entre principios de los años 1990 y 1996, Líneas Aéreas Paraguayas voló sin escalas a Frankfurt con su DC-10.
2000
El check-in en el aeropuerto en 2008
En noviembre de 2004, el director de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC), Eustaquio Ocáriz, dijo a ABC Color que la pista del aeropuerto, cuyas obras de reparación comenzaron en 2001, pero paralizadas por falta de fondos, estaría terminada en los primeros meses. de 2005. [3]
El 31 de julio de 2007, a las 05:10 horas, un grupo de cinco hombres robó 1.000.000 de dólares estadounidenses en una casa de cambio situada en la planta baja del aeropuerto. [6] [7] [8] Uno de los atracadores, Juan Pablo Ortigoza, fue detenido, junto con otras personas. [9] Otro ladrón fue capturado en Encarnación . [10] Posteriormente se descubrió que el robo fue planeado en la cárcel de Tacumbú , en Asunción . [11] Uno de los detenidos afirmó haber recibido 60.000 dólares estadounidenses por el robo. [12] El dinero iba a ser enviado en un vuelo a Uruguay. [13] [14]
En mayo de 2008, un informe concluyó que los sistemas aeronáuticos de Paraguay se encontraban en un estado crítico y necesitaban ser reemplazados. [15] En noviembre de 2009, comenzaron a funcionar nuevos sistemas de aterrizaje por instrumentos . [16] El equipo se adquirió por un coste de 967.400 euros . [16] El sistema anterior que fue reemplazado fue instalado en 1980. [16] La implementación del sistema puso al Paraguay al día con los requerimientos de seguridad internacional como miembro de la OACI . [dieciséis]
década de 2010
En enero de 2013 se realizaron diversas mejoras en la terminal. [17] Para 2015, algunas aerolíneas habían cesado sus operaciones en el aeropuerto, incluida American Airlines . [18] El 17 de diciembre de 2015, Air Europa inició el servicio entre Pettirossi y Madrid , España , creando la primera conexión directa entre Paraguay y Europa en 21 años. [19]
En 2017, el especialista en infraestructura aeroportuaria Carlos Achucarro estimó que el aeropuerto requeriría expansión antes de 2024. [18] En enero de 2018, DINAC informó que el aeropuerto había experimentado un aumento del 15 por ciento en viajeros de 2013 a 2017. [20] El aeropuerto también experimentó un aumento en los vuelos, de 20 vuelos diarios a alrededor de 60 vuelos para 2018. [20]
2020
El Aeropuerto Pettirossi dejó de operar vuelos comerciales durante 7 meses debido a la pandemia de COVID-19 . En octubre de 2020, la DINAC anunció un acto para la reanudación de vuelos. [21] [22]
En noviembre de 2020 drogas fueron encontradas por agentes de la Secretaría Nacional Antidrogas. Estaban disfrazados de paquetes y debían enviarse a varios países. [23] En febrero de 2021, se dieron a conocer los planes para una segunda terminal, que se iniciaría en 2022. [24] En octubre de 2021, se anunció una nueva ruta, operada por Paranair , entre Pettirossi y Santa Cruz de la Sierra , Bolivia. [25]
Terminales
El interior del aeropuerto en 2009
La terminal de pasajeros original, ubicada cerca del umbral 02, ahora es utilizada por el Grupo Aerotáctico (GAT) de la Fuerza Aérea del Paraguay . La terminal actual entró en servicio el 20 de marzo de 1980. [26]
El edificio de la terminal está dividido en dos salas internacionales: la sala sur con las puertas 1 a 4 y la sala norte con las puertas 5 y 6. El 26 de mayo de 2023, se completaron las obras de renovación de la sala norte, ampliando considerablemente la sala de llegadas. [27]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Estadísticas
Aviones antiguos en exhibición en el vestíbulo principal.
A continuación se muestra el número de movimientos de pasajeros, aeronaves y carga en el aeropuerto, según informes de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) : [1] , [29] , [30]
Accidentes e incidentes
16 de junio de 1955: un Lockheed L-149 Constellation , propiedad de Panair do Brasil , con matrícula PP-PDJ, operaba el vuelo 263 desde São Paulo-Congonhas a Asunción. Chocó contra un árbol de 12 m mientras se aproximaba finalmente a aterrizar en Asunción. Parte del ala se rompió, el avión se estrelló y se incendió. De los 24 pasajeros y tripulantes a bordo, 16 murieron. [31] [32]
27 de agosto de 1959: un de Havilland DH-106 Comet 4 , propiedad de Aerolíneas Argentinas , con matrícula LV-AHP, operaba un vuelo desde Buenos Aires a Asunción. Mientras se aproximaba a Asunción, el mal tiempo provocó un aterrizaje forzoso cerca del aeropuerto. Murieron un tripulante y un pasajero. [33]
29 de agosto de 1980: un Douglas C-47 B, propiedad de Transporte Aéreo Militar , con matrícula FAP2016, se estrella en la aproximación a Asunción. La aeronave realizaba un vuelo con destino a Ayolas cuando un motor falló poco después del despegue y se tomó la decisión de aterrizar de regreso en Asunción. Una persona murió. [34]
4 de febrero de 1996: un Douglas DC-8-55F , propiedad de LAC Colombia , con matrícula HK-3979X, se encontraba en un vuelo de posicionamiento vacío alrededor de Asunción antes de un vuelo de Asunción a Campinas . En VR, la potencia se redujo en el no. 1 motor y, después de la rotación, también en el no. 2 motores. Con el tren todavía bajado y los flaps en 15°, la aeronave perdió el control y se estrelló en un campo de juego 2 km más allá de la pista. La tripulación posiblemente aprovechó el vuelo de posicionamiento como oportunidad para entrenar a la tripulación. Murieron los cuatro ocupantes del avión y 20 personas en tierra. [35]
Acceso
El aeropuerto, ubicado dentro del municipio de Luque , se encuentra a 10 km (6 millas) del centro de Asunción . Se puede llegar a él por la Avenida Aviadores del Chaco, que corre adyacente al cercano Parque Ñu Guasú . La línea de colectivo 30-A une el centro de Asunción con la terminal del aeropuerto.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
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↑ Paranair lanza vuelos entre Córdoba y Asunción para competir con Aerolíneas Argentinas
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enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi .
Información del aeropuerto para SGAS en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
