Lista de motores Honda

Esta es una lista de modelos de motores de combustión interna fabricados por Honda Motor Company .

Automotor

2 cilindros en línea

EH :1977–1988 Acty :1985–1988 Hoy

3 cilindros en línea

Serie E0
- 00–06 ECA1 (híbrido)
- 88-98 E05A
- E07A
- E07Z
Serie P
- 2003-2011 P07A
- P07A turbo
- 2016 P10A turbo
Serie S
- T07A
- S07A Turbo

4 cilindros en línea

El número en el código del motor proporciona la cilindrada aproximada del motor. por ejemplo, B18A tendría un desplazamiento aproximado de 1,8 L, H22A1 tendría un desplazamiento aproximado de 2,2 L.

Algunos motores a continuación estaban disponibles en más de un mercado.

Una serie
- 84–87 A18 A1 Preludio (América)
- 85–89 A20 Accord con carburador (Europa, América)
- 86+ A20 A1 Accord 2.0 carburado - EX (Canadá), DX LX (EE. UU.)
- 86+ A20 A2 Accord 2.0 carburado - EX (Europa)
- 88–89 A20 A3 Accord 2,0 EFI - LX-i SE-i (América)
- 86+ A20 A4 Accord 2.0 EFI - EXi (Europa)
Serie B
- 89–92 B16 A Civic - SiR ( Japón )
- 90–93 B16 A Integra - RSi/XSi (Japón)
- 92–95 B16 A Civic - SiR II (Japón)
- 89–92 B16 A1 Civic - VT (Europa)
- 90–91 B16 A1 Civic - SiR (Japón)
- 91–95 B16 A2 Civic - Vti (Europa)
- 99–00 B16 A2 Civic - Si (América)
- 94–97 B16 A3 del Sol VTEC (América)
- 94–97 B16 A3 del Sol - Vti-T (Europa)
- 96–00 B16 A4 Civic - SiR II (Japón)
- 96–00 B16 A6 Balada - VTEC (SO3/SO4) (Sudáfrica)
- 97-01 B16 B Civic Type-R (Japón)
- 92–93 B17 A1 Integra GS-R (América)
- 90–93 B18 A1 Integra (América)
- 94-01 B18 B1 Integra (América)
- 94–96 B18 B3 Balada Balada = 4dr Civic (Sudáfrica)
- 96–00 B18 B4 Balada Balada = 4dr Civic (Sudáfrica)
- 94–95 B18 C Integra Si VTEC (Japón)
- 95–99 B18 C Integra SiR-G (Japón)
- 96–00 B18 C Integra Tipo R (Japón)
- 94-01 B18 C1 Integra GS-R (América)
- 96–97 B18 C3 Integra Tipo R (Taiwán/Hong Kong)
- 96 B18 C3 Cívico VTi 1.8
- 97+ B18 C4 Civic 1.8 Vti (Europa)
- 97; 98; 00–01 B18 C5 Integra Tipo R (América)
- 96+ B18 C6 Integra Tipo R (Europa)
- 96+ B18 C7 Integra Tipo R (Australia)
- 87–89 B20 Acuerdo 2.0i (Europa)
- 85–87 B20A 1 Preludio Fi (Europa)
- 86+ B20A 1 Preludio 2.0i (Europa)
- 87+ B20A 2 Acuerdo 2.0i EX (Europa)
- 90-91 B20A 3 Preludio 2.0 S (América)
- 88+ B20A 4 Preludio 2.0
- 90–91 B20A 5 Preludio 2.0 Si (América)
- 88–89 B20A 5 Preludio Si (América)
- 88–91 B20A 6 Preludio 4WS Si (Australia)
- 87–92 B20A 7 Preludio 2.0i (Europa)
- 88+ B20A 8 Acuerdo 2.0i (Europa)
- 87–92 B20A 9 Preludio 4WS 2.0i (Europa)
- 97–98 B20B CR-V (América)
- 97+ B20B3 CR-V RD1 (Europa)
- 97–98 B20B4 CR-V
- B20Z SMX (Japón)
- 90–91 B21A 1 Preludio Si (América)
Serie D
- 1991 1,4 L D14 ( cívico )
- 84–87 1,5 L D15A2 ( CRX ) HF
- 85–87 1,5 L D15A3 ( CRX ) Si
- 91–99 1,5 L D15B ( cívico ) VTi VTEC
- 96-02 1,3 L D13B4 ( ciudad ) LXi/EXi/DX
- 88–91 1,5 L D15B2 ( Civic ) DX/LX, ( CRX ) DX (LSi en Europa)
- 88–91 1,5 L D15B6 ( Cívico ) Base, ( CRX ) HF
- 92–95 1,5 L D15B7 ( cívico ) DX/LX, Del Sol S
- 92–95 1,5 L D15B8 ( cívico ) CX
- 99-02 1,5 L D15C2 Honda City VTEC - (India)
- 92–95 1,5 L D15Z1 ( cívico ) VX VTEC-E
- 96–98 1.5 L D15Z4 ( Cívico ) LX
- 96–00 1.5 L D15Z6 ( Cívico ) ( VTEC SOHC) (iLS en Europa)
- 86–89 1,6 L D16A1 ( Integra ) DOHC
- 86–89 1,6 L D16A3 ( Integra ) DOHC (Australia)
- 88–91 1.6 L D16A6 ( Civic ) Si, ( CRX ) Si, ( Civic ) EX (Sudáfrica)
- 88–89 1,6 L D16A8 ( Integra ) DOHC
- 88–89 1.6 L D16A9 ( Integra ) ( CRX en Europa) DOHC (Sudáfrica)
- 92–95 1,6 L D16Y1 ( cívico ) Vti SOHC (Australia)
- 96–00 1.6 L D16Y4 ( Cívico ) İES NO VTEC (TURQUÍA)
- 96-00 1,6 L D16Y5 ( cívico ) HX VTEC-E
- 97-00 1,6 L D16Y7 ( cívico ) DX/LX/CX
- 96-00 1,6 L D16Y8 ( cívico ) EX/(Canadá)Si VTEC
- 90–92 1.6 L D16Z5 ( Cívico ) ( CRX en Europa) DOHC
- 92–95 1,6 L D16Z6 ( cívico ) EX/Si, Del Sol Si VTEC
- 01-05 1,7 L D17A1 ( cívico ) DX/LX

VTEC

Serie D
- 01-05 1,7 L D17A2 ( cívico ) EX VTEC / VTEC-II
- 01-05 1,7 L D17A6 ( cívico ) HX VTEC-E
- 04-05 1,7 L D17A7 ( cívico ) GX
- 98-06 1,6 L D16A ( HR-V ) J/J4
- 98-06 1,6 L D16A ( HR-V ) JS/JS4 VTEC
- 96-00 1,6 L D16Y8 ( cívico ) EX/(Canadá)Si VTEC
- 92–95 1,6 L D16Z6 ( cívico ) EX/Si, Del Sol Si VTEC
Serie E
- 1973 1,2 L EB ( cívico )
- 1975 1,5 L EC ( cívico )
- 1975 1,5 LED ( cívico ) CVCC
- 1976 1.6 LEF ( Acuerdo )
- 1980 1,3 L EJ ( cívico )
- 1979 1,8 L EK ( Acuerdo / Preludio )
- 1979 1.6 L EL ( Acuerdo / Preludio )
- 1980 1,5 L EM ( cívico ) CVCC
- 1980 1,3 L EN ( cívico )
- 1980 1.6 L EP ( Quinta / Acorde )
- 1981 1.2 LER ( Ciudad AA )
- 1983 1.8 L ES ( Acuerdo / Preludio )
- 1983 1.8 LET ( Preludio )
- 1983 1,3 L EV ( cívico )
- 1983 1,5 L EW ( cívico / CRX )
- 1983 1,5 L EW2 ( cívico )
- 1985 1,5 L EW3 ( cívico / CRX )
- 1984 1,4-1,5 L EW4 ( cívico )
Serie F
- 94-02 Motor Honda F de 1,8 L n.º F18B ( Acuerdo ) VTEC
- 1988 2,0 L F20 ( Acuerdo ) VTEC
- 92–97 F20A4 ( Preludio ) SOHC
- 00-05 F20C ( S2000 ) (Japón)
- 00–03 F20C 1 ( S2000 ) (América)
- 05-09 F22C ( S2000 ) (Japón)
- 04-09 F22C 1 ( S2000 ) (América)
- 90–96 F22 ( Acorde / Preludio / CL / Odyssey / Isusu Oasis / Isuzu Aska ) VTEC y no VTEC
- 98-02 2,3 L F23 ( Acorde / CL / Odyssey / Isuzu Oasis ) VTEC
Serie H
- 92–96 H22 A Preludio Si VTEC (Japón)
- 94–97 H22 A Accord SiR (Japón)
- 97–01 H22 A Prelude SiR, SiR S-spec, Tipo S (Japón)
- 00–02 H22 A Accord Euro R (Europa)
- 93–96 H22 A1 Preludio VTEC (América)
- 93–96 H20 A4 Preludio VTEC modificado (América)
- 97–98 H22 A1 Preludio VTiR (Australia)
- 93–96 H22 A2 Preludio 2.2i VTEC (Europa)
- 1996 H22 A3 preludio VTEC (KU)
- 97–01 H22 A4 Preludio SH y base (América)
- 97–98 H22 A5 Preludio modificado (Europa)
- 99-02 H22 A7 Accord Tipo R (Europa)
- 99–01 H22 A8 Preludio modificado (Europa)
- 99–01 H22 Z1 Preludio VTiR (Australia)
- 99–02 H23 A Accord Wagon, SiR Wagon (Japón)
- 91–93 H23 A1 Preludio SRS (Australia)
- 91–95 H23 A1 Preludio Si (Australia)
- 92–96 H23 A1 Preludio Si; SE (América)
- 92–96 H23 A2 Preludio 2.3i (Europa)
- 93–95 H23 A3 Acuerdo 2.3i SR (Europa)
Serie L
- 2001 1,3 L L13A ( Fit/Jazz ): motor comercializado como 1,4 L en determinadas regiones
- 2002 1,2 L L12A ( Jazz )
- 2002 1,5 L L15A ( ajuste / ajuste Aria / Airwave / mobilio )
- 2013 1,5 L L15B DOHC ( ajuste )
- 2016 1,5 L L15B DOHC VTC Turbo ( Honda Civic / Honda Accord / Honda HR-V / Honda CR-V )
- 2012 1,5 L LEA-MF6 ( Honda Civic híbrido )
Círculo L - General Motors / Isuzu 1,7 L Diésel
Serie R
- 2006 1.6 L R16A ( Honda Civic ) i-VTEC (Singapur, Egipto, Turquía, Chipre)
- 2006 1,8 L R18A1 ( Honda Civic ) i-VTEC
- 2006 1,8 L R18A2 ( Honda Civic ) i-VTEC (EDM)
- 2006 2,0 L R20A1 ( Honda corriente ) i-VTEC
- 2013 2,0 L R20A1 ( Acura ILX ) i-VTEC

i-VTEC

Serie K
- 01–11 K20 A Integra TYPE-R; Cívico TIPO-R; Acuerdo Euro R (Japón)
- 02–04 K20 A2 RSX Tipo S (América)
- 01+ K20 A3 Integra IS (Japón)
- 01–06 K20 A3 RSX Base, Civic Si (América)
- 03+ K20 B 2.0l VTEC-i, Stream 4WD (Japón)
- 03+ K24 Un acuerdo ; Vagón Accord (Japón)
- 03–08 K24 A2 TSX 200 (América)
- (03+) 02+ K24 A3 CRV; Elemento; Acuerdo
- (03–05) K24 A4 2.4L VTEC-i Honda Accord
- (06–07) K24 A8 2.4L VTEC-i (equipado con transmisión por cable) Accord
- (08–12) K24 Z3 2.4L Honda Accord / Accord Euro (CU2)
- 05–06 K20 Z1 RSX Tipo S (América)
- (07+) K23 A1 RDX
- (06-11) K20 Z3 Cívico Si
- (07-11) K20 Z4 Civic Type-R (Europa)
- 12+ K24 Z7 Cívico Si
- 13+ K24 W2 Acuerdo
- 13+ K24 W3 Acuerdo deportivo
- 15+ K20 C1 Civic Type-R

Diesel

Serie N
- 201?–Presente 1,6 L N16A1
- 04–06 2,2 L N22A2 FR-V (Europa)/Edix (Japón) - diésel i-CTDi (inyección directa de combustible Common Rail)

5 cilindros en línea

Serie G
- 1993-1997 2,0 L G20 ( Ascot/Rafaga )
- 1989-1994 2,0 L G20 ( Honda inspirar )
- 1992-1994 2,5 L G25 ( vigor )
- 1995-1998 2,5 L G25 ( TL )

V6

RA16 - DOHC 80°
- 1983-1984 1,5 L RA163E ( Espíritu 201 / Williams FW09 )
- 1985 1,5 L RA165E ( Williams FW10 )
- 1986 1,5 L RA166E ( Williams FW11 / Loto 99T )
- 1987 1,5 L RA167E ( Williams FW11B )
- 1988 1,5 L RA168E ( McLaren MP4/4 / Loto 100T )
Serie C - 90° SOHC
- 1986–1987 2,5 L C25 ( leyenda /Rover 825/Sterling 825L/Sterling SL)
- 1986-1997 2,7 L C27 ( leyenda / Acorde /Rover 827/Sterling 827L/Sterling SL/Rover Vitesse/Rover Coupe)
- 1991-1995 3,2 L C32 ( leyenda )
- 1996-2004 3,5 L C35 ( RL / leyenda )
Serie C - 90° DOHC
- 1991–2005 3.0 L C30A - NSX (transmisión manual hasta 1996, transmisión totalmente automática)
- 1997–2005 3,2 L C32B - NSX (transmisión manual desde 1997)
Serie J - 60° SOHC Comenzó la producción en 1996 debutando en el Acura 3.0CL 1997.
- 1998-2003 El motor 2.5 L J25A JDM únicamente debutó en 1999 Honda Inspire/Saber 25V.
  - 1999–2003 J25A - Inspirar , Sabre (UA4) (1998+)
- 1996+ 3.0 L J30A Debutó en el Acura 3.0CL 1997. Primera serie J de producción.
  - 2003–2007 J30A - Inspire (UC1) (2002+) VCM (solo mercado japonés)
  - 1997–2003 J30A1 - Odyssey (RL1), CL (YA1), Avancier (TA3, TA4), Accord (CG1, CG2) (1996+)
  - 2003-2005 J30A4 - Acuerdo (CM6) (2002+)
  - 2003–2007 J30A5 : Accord (CM6), Inspire (UC1) (2002+) VCM solo en el modelo JDM Inspire
  - 2013-2018 J30Y1 - RDX (China) (TB3, TB4)
  - 2005–2007 JNA1 - Acuerdo híbrido (CN3) (2004+)
  - 2017-2020 JNA2 - Acura MDX Sport Hybrid (YD7) (2017+) J30Y1 híbrido
  - 2020+ J30AC - Acura TLX Type-S (UB7) Turboalimentado (2020+) DOHC
  - 2020+ J30AT - Acura MDX Type-S (YD8) turboalimentado (2021+) DOHC
- 1998–2008 3.2 L J32A Debutó en el Acura TL/Honda Inspire 32V/Honda Sabre 32V de 1999.
  - 1999–2003 J32A1 - CL (YA4), TL (UA4), Inspirar (UA4) (1998+)
  - 2002–2003 J32A2 - CL Tipo-S (YA4), TL Tipo-S (UA5) 260hp (2001+)
  - 2004-2008 J32A3 - TL (UA6) (2003+)
- 1998-2008 3.5 L J35A Debutó en el Honda Odyssey/Lagreat 1999.
  - 1999–2001 J35A1 - Odyssey (RL1) (1998+) (también vendido en Japón en el Honda Lagreat 1999-2005)
  - 2001–2004 J35A3 - MDX , Vue (también conocido como GM L66) (YD1) (2000+)
  - 2002–2004 J35A4 - Odisea (RL1), Piloto (YF1) (2001+)
  - 2005-2010 J35A6 - Odisea (RL3), piloto (YF2) (2004+)
  - 2005-2010 J35A7 - Odyssey (RL3, RL4) (2004+) VCM EX-L y modelos Touring solamente - Los modelos 2005-2007 están equipados con VCM-1 (operación de 3 y 6 cilindros) - Los modelos 2008-2010 están equipados con VCM-2 (funcionamiento de 3, 4 y 6 cilindros).
  - 2005–2008 J35A8 - RL (KB1), TL Tipo-S (UA7) (2004+)
  - 2006–2008 J35A9 - Ridgeline (YK1), piloto (YF1) (4WD) (2005+)
- 2005–2018 3.5 L J35Z Debutó en el modelo Honda Pilot FWD 2006.
  - 2008–2012 J35A - Inspire (CP3) (2007+) VCM Mercado japonés Inspire 35TL únicamente. El motor es completamente idéntico al J35Z2 en USDM Accord V6.
  - 2006–2008 J35Z1 - Piloto (YF2) (FWD) (2005+) VCM
  - 2008-2012 J35Z2 - Acuerdo (CP3) (2007+) VCM
  - 2013-2018 J35Z2 - RDX (TB3, TB4) (2012+) VCM
  - 2008–2012 J35Z3 - Accord (CS2) (2007+) (6 velocidades) sin VCM
  - 2009–2014 J35Z4 - Piloto (YF3, YF4) (2008+) VCM
  - 2009-2014 J35Z5 - Ridgeline (YK1) (2008+)
  - 2009–2014 J35Z6 - TSX V6 (CU4), TL (UA8) (FWD) (2008+) VCM solo para modelos TSX
  - 2011-2017 J35Z8 - Odisea (RL5) (2010+) VCM
- 2012+ 3.5 L Serie J Earth Dreams Debutó en el Honda Accord V6 2013.
  - 2013-2017 J35Y1 - Acuerdo (CR3), Crosstour (TF2) (2012+) VCM
  - 2013-2017 J35Y2 - Acuerdo (CT2) (2012+) (6 velocidades)
  - 2014-2020 J35Y4 - RLX (KC1, KC2) (2013+) VCM
  - 2014-2020 J35Y5 - MDX (YD3, YD4) (2013+) VCM
  - 2015-2020 J35Y6 - TLX (UB1, UB2, UB3, UB4), Ridgeline (YK2, YK3) (2017+) VCM
  - 2017+ J35Y7 - Odisea (RL6) (2018+) VCM
  - 2023+ J35Y8 - piloto Honda , piloto Honda (YG1, YG2) (2022+) DOHC
- 2006–2014 3.7 L J37 Debutó en el Acura MDX 2007.
  - 2007-2013 J37A1 - MDX (YD2) (2006+)
  - 2009-2012 J37A2 - RL (KB2) (2008+)
  - 2009-2014 J37A4 - TL (SH-AWD) (UA9) (2008+)
  - 2010-2013 J37A5 - ZDX (YB1) (2009+)
Serie J Earth Dreams - DOHC de 75° Debutó en el Acura/Honda NSX 2017.
- 2015+ 3,5 L JNC1 (EarthDreams) - NSX (NC1) (2015+)
HI14RTT
- 2012+ 2,2 L biturbo ( Dallara DW12 )
HR28TT
- 2010 2.8 L biturbo ( Acura ARX-01 )
- 2012 2,8 L biturbo ( HPD ARX-03 y Ligier JS P2 )
- 2014 2,8 L biturbo ( HPD ARX-04b )
HR35TT/AR35TT
- 2015 3,5 L biturbo ( SCG 003 Competizione )
- 2016 3,5 L biturbo ( Ligier JS P2 )
- 2018 3.5 L biturbo ( Acura ARX-05 )
Honda Fórmula 1 V6 turbo híbrido - 90° DOHC
- 2015 1,6 L RA615H ( McLaren MP4-30 )
- 2016 1,6 L RA616H ( McLaren MP4-31 )
- 2017 1,6 L RA617H ( McLaren MCL32 )
- 2018 1,6 L RA618H ( Toro Rosso STR13 )
- 2019 1.6 L RA619H ( Red Bull RB15 y Toro Rosso STR14 )
- 2020 1.6 L RA620H ( Red Bull RB16 y AlphaTauri AT01 )
- 2021 1.6 L RA621H ( Red Bull RB16B y AlphaTauri AT02 )

V8

Honda turboalimentado Indy V8 - 90° DOHC
- 1986-2002 2,65 litros
Serie HIR Indy V8 - 90° DOHC
- 2003 3,5 L HI3R (Dallara IR-03)
- 2004 3,5 L HI4R (Dallara IR-03)
- 2004 3,0 L HI4R-A (Dallara IR-03)
- 2005 3,0 L HI5R (Dallara IR-03)
- 2006 3,0 L HI6R (Dallara IR-03)
- 2007 3,5 L HI7R (Dallara IR-05)
- 2008 3,5 L HI8R (Dallara IR-05)
- 2009 3,5 L HI9R (Dallara IR-05)
- 2010 3,5 L HI10R (Dallara IR-05)
- 2011 3,5 L HI11R (Dallara IR-05)
Honda Fórmula 1 V8 - 90° DOHC
- 1968 3.0L RA302E
- 2006 2,4 L RA806E
- 2007 2,4 L RA807E
- 2008 2,4 L RA808E
LM-AR6
- 2007 3,4 L ( Acura ARX-01 )
- 2012 3,4 L ( HPD ARX-03 )
LM-AR7
- 2009 4,0 L ( Acura ARX-02 )
Honda HR-09E/HR-10EG - 90° DOHC
- 2009-2013 3,4 L HR-09E ( rápido 017.n )
- 2010-2013 3,4 L HR-10EG ( Honda HSV-010 GT )

V10

Honda Fórmula 1 V10 - 72°-90° DOHC
- 1989 3,5 L RA109E ( McLaren MP4/5 )
- 1990 3,5 L RA100E ( McLaren MP4/5B )
- 2000 3,0 L RA000E ( barra 002 )
- 2001 3,0 L RA001E ( BARRA 003 y Jordania EJ11 )
- 2002 3,0 L RA002E ( BARRA 004 y Jordania EJ12 )
- 2003 3,0 L RA003E ( barra 005 )
- 2004 3,0 L RA004E ( barra 006 )
- 2005 3,0 L RA005E ( barra 007 )

V12

Honda Fórmula 1 V12 - 60°-75° DOHC ^[1]
- 1964 1,5 L RA271E
- 1965 1,5 L RA272E
- 1966/1967 3,0 L RA273E
- 1967/1968 3,0 L RA273E
- 1968 3.0L RA273E
- 1991 3,5 L RA121E
- 1992 3,5 L RA122E/B

Motocicletas, vehículos todo terreno y embarcaciones.

1 cilindro

2 cilindros

Honda MC51E (CBR250RR) ^[2]
- Producción 2017-presente
- Motor 249 cm ³ refrigerado por líquido, DOHC 8 válvulas (4 válvulas por cilindro), Bicilíndrico en línea, 4 Tiempos.
- Diámetro x carrera 62,0×41,3 mm
- Relación de compresión 11,5: 1
- Tipo de inducción Inyección de combustible programada (PGM-Fi)
- Potencia 38,7 CV a 12.500 rpm
- Características: Acelerador por cable, Modo de conducción, Arranque eléctrico únicamente
honda cx500
- Tipo de motor 498 cc, dos cilindros y cuatro tiempos "Flying V-Twin" refrigerado por líquido
- Diámetro y carrera 78,0 mm x 52,0 mm
- Relación de compresión 10,0:1
- Tren de válvulas OHV Leva en bloque; cuatro válvulas por cilindro
- Carburación Twin Keihin 40.0 mm mariposa con estrangulador manual
- Encendido Estator de triple bobinado, baja velocidad, alta velocidad y carga, encendido por transistor
- Arranque eléctrico únicamente
Honda CB500
- Tipo de motor 499 cc, dos cilindros y cuatro tiempos "bicilíndrico paralelo" refrigerado por líquido
- Diámetro y carrera 73 mm × 59,5 mm
- Relación de compresión 10,5:1
- Tren de válvulas DOHC de cuatro válvulas por cilindro accionado por cadena
- Carburación Dos carburadores Keihin VP de deslizamiento plano de 34 mm con estrangulador manual
- Encendido CDI de doble bobina
- Arranque eléctrico únicamente

V4 cilindros

Honda VFR800(A) (RC46) (2002-2009)
- Tipo de motor DOHC V4 de 90 grados y cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 781 cc
- Diámetro y carrera 72 mm x 48 mm
- Relación de compresión 11,6:1
- Tren de válvulas VTEC DOHC accionado por cadena, 4 válvulas por cilindro
- Las versiones anteriores no eran VTEC, DOHC accionadas por engranajes, 4 válvulas/cilindro.

El convertidor pre-cat entregó 110 BHP

Entrega de combustible Inyección de combustible PGM-FI

Arranque eléctrico únicamente

Honda VFR1200(F) (2009-2017) ^[3]
- UNICAM V4 de 76 grados, cuatro tiempos, refrigeración líquida y 1237 cc (75,5 pulgadas cúbicas)
- 127kW (170hp) a 10,000rpm y 129N⋅m (95lb⋅ft) a 8,750rpm
- Diámetro y carrera 81 mm × 60 mm (3,2 pulg. × 2,4 pulg.)
- Relación de compresión 12,0:1
- Equilibrio primario perfecto, sin eje de equilibrio

6 cilindros

La motocicleta Honda CBX (1978-1982) contiene un motor de 6 cilindros en línea de 1047 cc. El motor utilizaba un tren de válvulas de leva sobre cangilón DOHC de 24 válvulas para soportar altas RPM.

cilindro V8

El Honda Marine BF350 es el primer V8 de Honda disponible comercialmente. El motor fueraborda refrigerado por agua está diseñado para embarcaciones de más de 25 pies. Tiene una cilindrada de 4952 cc (302 ci) y produce 350 CV a 5500 RPM.

Equipo de poder

Motores de uso general

Los motores Honda de uso general actuales son motores de gasolina de 4 tiempos refrigerados por aire, pero en el pasado también se fabricaban motores diésel de 2 tiempos refrigerados por agua . La gama de motores actual ofrece de 1 a 22 CV (de 0,7 a 16,5 kW ).

Honda fabricó más de 5 millones de motores de uso general en 2009.
Aproximadamente el 70% de los motores de uso general fabricados por Honda se suministran como motores OEM a otros fabricantes de productos energéticos.

Rango actual (EE. UU. y Europa)

1 cilindro

Serie GX
- eje horizontal
  - GX100 (OHC) (2002–) (98 cc)
  - GX120 (OHV) (1991–) (118 cc)
  - GXR120 (OHV) (2013–) (121cc)
  - GX160 (OHV) (1991–) (163cc)
  - GX200 (OHV) (1995–) (196cc)
  - GX240 (OHV) (1986–) (270 cc)
  - GX270 (OHV) (1991–) (270 cc)
  - GX340 (OHV) (1986–) (389 cc)
  - GX390 (OHV) (1991–) (389 cc)
- Eje vertical
  - GXV160 (OHV) (1987–) (163cc)
  - GXV340 (OHV) (1986–) (337 cc)
  - GXV390 (OHV) (1990–) (389 cc)
serie iGX
- eje horizontal
  - iGX240 (OHV) (2010–)
  - iGX270 (OHV) (2010–)
  - iGX340 (OHV) (2010–) (388 cc)
  - iGX390 (OHV) (2010–) (389cc)
  - iGX440 (OHC) (2005–) (438cc)
Serie GC/GS (OHC)
- eje horizontal
  - GC160 (1997–) (160 cc)
  - GC190 (2003–) (187 cc)
  - GS190 (2004–) (187cc)
- Eje vertical
  - GCV160 (1997–) (160 cc)
  - GCV190 (2003–) (187cc)
  - GSV190 (2004–) (187cc)
Serie GP (OHV) (mercado europeo)
- eje horizontal
  - GP160 (?–) (163cc)
  - GP200 (?–) (196cc)
Mini serie de 4 tiempos
- eje horizontal
  - GX25 (OHC) (2002–) (25cc)
  - GX35 (OHC) (2005–) (35cc)
  - GXH50 (OHV) (1999–) (49 cc)
- Eje vertical
  - GXV50 (OHV) (1999–) (49cc)
  - GXV57 (OHV) (?–) (57cc) (mercado europeo)

2 cilindros (V-Twin)

Serie GX
- eje horizontal
  - GX630 (OHV) (2009–) (688 cc)
  - GX660 (OHV) (2009–) (688 cc)
  - GX690 (OHV) (2009–) (688cc)
- Eje vertical
  - GXV530 (OHC) (2003–) (530cc)
  - GXV630 (OHV) (2009–) (688cc)
  - GXV660 (OHV) (2009–) (688cc)
  - GXV690 (OHV) (2009–) (688cc)
Serie GC (OHC)
- Eje vertical
  - GCV520 (2003–) (530 cc)
  - GCV530 (2003–) (530 cc)
Serie HD (diésel)
- - HD6500 (G390) (2004–)
  - HD7500 (G395) (2004–)

Modelos pasados

Primeros modelos (todos de 1 cilindro, refrigerados por aire)
- tipo H (1953–?) (2ª, 50 cc)
- tipo T (1954–?) (4 velocidades, válvula lateral, 130 cc)
- tipo VN (1956–?) (4 st., válvula lateral, 172 cc)
- T10 (1962–?) (4 piezas, válvula lateral, 19,7 cc) (solo para fines de capacitación, no comercializado)
- G20 (1963–?) (4 velocidades, válvula lateral, 132 cc)
- G25 (1966-1969) (4ª, OHC, 59 cc)
- G28 (1969-1977) (4ª, OHC, 67 cc)
- G35 (1976-1980) (4 velocidades, válvula lateral, 144 cc)
- GV35 (1976-1979)
- G40 (?–1969) (4 velocidades, válvula lateral, 170 cc)
- G41 (1970) (4 velocidades, válvula lateral, 171 cc)
- G42 (1972-1979) (4 velocidades, válvula lateral, 170 cc)
- G45 (?–1968)
- G50 (1970-1978) (4 velocidades, válvula lateral, 187 cc)
- GT50 (?–?) (4 velocidades, válvula lateral, 187 cc) (tipo queroseno)
- G65 (?–1979) (4 velocidades, válvula lateral, 240 cc)
- GS65 (1976-1977)
- G80 (1979) (4 velocidades, válvula lateral, 296 cc)
Serie G (1 cilindro, refrigerado por aire, válvula lateral)
- eje horizontal
  - G100 (1981-2002) (97 cc)
  - G150 (1978-2003) (144 cc)
  - G200 (1978-2003) (197 cc)
  - G300 (1978–?) (272 cc)
  - G400 (1978–?) (406cc)
- Eje vertical
  - GV100 (1990-2003) (76 cc en la versión K0, luego 97 cc en K1 y K2))
  - GV150 (1979-1991) (144 cc)
  - GV200 (1979-1991) (197 cc)
  - GV400 (1979-1986) (406 cc)
Serie GX (1 cilindro, OHV)
- eje horizontal
  - GX110 (1983–?) (107cc)
  - GX140 (1983–?) (144cc)
- Eje vertical
  - GXV110 (?–?) (110cc)
  - GXV120 (1984–?) (118 cc)
  - GXV140 (1991-2001) (135,1cc)
  - GXV270 (1986-2003) (270 cc)
Serie GC (1 cilindro, OHC)
- eje horizontal
  - GC135 (1997–?) (135cc)
- Eje vertical
  - GCV135 (1997–?) (135cc)
Serie Mini de 4 tiempos (OHV)
- GX22 (1997-2002) (22,2 cc)
- GX31 (1997-2005) (31 cc)
Serie GX (2 cilindros en línea, refrigerado por agua, OHC)
- eje horizontal
  - GX360 (1989–) (359 cc)
  - GX640 (1994–?) (635cc)
Serie GX (bicilíndrico en V de 2 cilindros, refrigerado por aire, OHV)
- eje horizontal
  - GX610 (1994-2009) (614 cc)
  - GX620 (1993-2009) (614 cc)
  - GX670 (2001-2009) (670 cc)
- Eje vertical
  - GXV610 (1995-2009) (614 cc)
  - GXV620 (1995-2009) (614 cc)
  - GXV670 (2001-2009) (670 cc)
Serie GD (diésel)
- eje horizontal
GD320 (1990-1995) (1 cilindro, refrigerado por aire, OHV) (317 cc)
GD321 (1994-2002) (1 cilindro, refrigerado por aire, OHV) (317 cc)
GD410 (1989-1995) (1 cilindro, refrigerado por aire, OHV) (411 cc)
GD411 (1994-2005) (1 cilindro, refrigerado por aire, OHV) (411 cc)
GD1100 (1990–?) (3 cilindros en línea, refrigerado por agua, OHC) (1061 cc)
GD1250 (1990–?) (3 cilindros en línea, refrigerado por agua, OHC) (1061 cc)

Motores marinos (gama actual)

1 cilindro (OHV)
- BF2.3, BF5
2 cilindros (OHC)
- BF8, BF8 BF10, BF15, BF20
3 cilindros (OHC)
- BF25, BF30 (552 cc, 6 válvulas)
- BF40, BF50 (808 cc, 6 válvulas)
- BF60 (998 cc, 12 válvulas)
4 cilindros (en línea, 1496 cc, SOHC, basado en el motor de automóvil L15 )
- BF75, BF90 ( VTEC )
4 cilindros (en línea, 2354 cc, DOHC, basado en el motor de automóvil K24 )
- BF115 (nuevo), BF135, BF150 ( VTEC )
6 cilindros (V6, 3471 cc, SOHC, basado en el motor de automóvil J35 )
- BF175, BF200, BF225 ( VTEC )

Aeronave

GE Honda HF120 (con General Electric )

Ver también

Tecnología de sueños terrestres

Referencias

^ "Honda F1 V12 1966 - el foro técnico".
^ "新型の軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を発売". www.honda.co.jp . Consultado el 28 de agosto de 2018 .
^ "Honda VFR1200F", Wikipedia , 2024-01-19 , consultado el 29 de enero de 2024

enlaces externos

www.honda.com
mundo.honda.com
www.honda-engines-eu.com
motores.honda.com