El BAR 002 fue el coche con el que compitió el equipo de Fórmula Uno British American Racing en la temporada 2000 de Fórmula Uno . Fue conducido por el Campeón del Mundo de 1997 Jacques Villeneuve , y el brasileño Ricardo Zonta , ambos pilotos en su segundo año con el equipo.
El BAR 002 fue la temporada inaugural del suministro de motores Honda , una asociación que eventualmente llevaría a que la compañía japonesa comprara la parte del equipo para la temporada 2006 . El coche tuvo su primer shakedown con el nuevo motor en el circuito de Silverstone en diciembre de 1999, donde Jacques Villeneuve completó 34 vueltas. [2] [3] Debido al enfoque en la confiabilidad del auto para 2000, visualmente el auto se parecía mucho al BAR 01 de la temporada anterior. [4]
El BAR 002 se presentó en el Queen Elizabeth II Centre de Londres el 24 de enero de 2000. [5] Junto a los pilotos de tiempo completo Villeneuve y Zonta, Darren Manning fue contratado como piloto de pruebas y Patrick Lemarié continuó como piloto de desarrollo para la temporada. [6] Esta fue la primera vez que se vio al BAR con su nueva librea Lucky Strike , alejándose de la marca dividida de Lucky Strike y 555 la temporada anterior. [7]
Tras el fracaso de la temporada 1999 en la que BAR no anotó puntos; Tanto Villeneuve como Zonta anotaron puntos en la primera carrera en Australia . [8] El cuarto lugar sería el mejor resultado de la temporada para autos, ya que Villeneuve lo logró en otros tres Grandes Premios en Francia, Austria y los Estados Unidos de América. Zonta anotó puntos en un total de tres Grandes Premios en 2000. [9]
Durante la temporada de agosto, se anunció que Ricardo Zonta sería reemplazado por Olivier Panis para la temporada 2001. [10] Zonta luego criticó la atmósfera en el equipo en 2000. [11]
El equipo acabó quinto en el Campeonato de Constructores, con 20 puntos. Esta cifra fue igual a la del equipo Benetton , pero los podios de Giancarlo Fisichella aseguraron que el equipo anglo-italiano se mantuviera en cabeza.
En 2012, el chasis 020-05, que anotó puntos en manos de Zonta en el Gran Premio de Italia , se puso a la venta en una subasta en Mónaco . Había sido adquirida por Brawn GP al comprar los activos del antiguo equipo Honda F1 . [12] [13]
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