El BAR 006 fue un coche de Fórmula Uno que compitió en la temporada 2004 de Fórmula Uno . El coche fue conducido por Jenson Button y Takuma Sato , y el piloto de pruebas oficial fue Anthony Davidson . El coche consiguió 11 podios y una única pole, y el equipo BAR - Honda terminó segundo en el campeonato de 2004 . El BAR-Honda 006 se presentó oficialmente en el Circuito de Cataluña , España, el 1 de febrero.
Desde el comienzo de la temporada, el coche demostró ser muy competitivo: Jenson Button consiguió seis podios en las primeras ocho carreras, incluido su primer podio en Malasia y su primera pole position en Imola . Los podios continuaron: Takuma Sato se convirtió en el primer piloto japonés en conseguir un podio desde 1990 en Indianápolis y Button logró cuatro podios más en las últimas etapas de la temporada. En total, el coche consiguió 11 podios y una pole position.
Después de una reñida pelea con Renault, BAR-Honda terminó segundo en el Campeonato de Constructores, superando a todos los equipos excepto a Ferrari . Button, a quien muchos consideran piloto del año, terminó tercero en el Campeonato de Pilotos. A pesar de algunos problemas de confiabilidad para Sato, terminó octavo en el Campeonato de Pilotos, el mejor resultado jamás logrado por un piloto japonés y asiático en la Fórmula Uno. [1]
También se prohibieron para 2004 el control de lanzamiento y las cajas de cambios totalmente automáticas , que habían sido utilizadas por el equipo durante las tres temporadas anteriores, desde su reintroducción en el Gran Premio de España de 2001 . [2] [3] [4] [5] [6] [7]
El tercer piloto del equipo, Anthony Davidson, pilotó los entrenamientos españoles, italianos y brasileños del viernes con un nuevo colorido. Las regulaciones de la FIA permitieron que el tercer auto tuviera una decoración diferente a la de los autos de carreras; La tarea consistía en crear un diseño para el patrocinador principal, Lucky Strike, que mostrara la progresión de la decoración en los últimos años, y también idear un nuevo concepto. [8] En España, apareció una combinación de colores en blanco y negro en el coche de Davidson. En Italia, el coche de Davidson tenía un efecto de rayos X que mostraba incorrectamente los pies del conductor. En Brasil, hubo un trabajo de pintura estilo "graffiti" que incluía el rostro del propio Davidson y en el costado del auto las palabras "Brazil 04". [9] [10]
En China, el propietario del equipo, British American Tobacco, quiso promocionar su marca 555 y, por ello, todos los miembros del equipo, incluidos los tres pilotos, vistieron monos y ropa especial de color azul y amarillo durante todo el fin de semana. [11] Davidson condujo un coche 555 de color azul-amarillo en la práctica del viernes. Button y Sato condujeron todo el fin de semana con el tradicional coche de color rojo y blanco de Lucky Strike.
BAR utilizó los logotipos 'Lucky Strike' en todas las demás carreras, excepto en los Grandes Premios de Canadá , Francia y Gran Bretaña , y los logotipos ' 555 ' en China .
Durante la temporada baja 2004-2005, BAR utilizó el Concept Car 05, una versión modificada del 006, que presentaba una decoración negra y gris, el motor Honda RA005E de la temporada siguiente, así como la parte trasera del futuro 007 . 12]
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position, los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
