El Jordan EJ12 fue el coche con el que la escudería Jordan compitió en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2002 . El coche lo conducían el italiano Giancarlo Fisichella , que regresaba al equipo tras cuatro temporadas en Benetton , y el debutante japonés Takuma Sato .
El EJ12 incorporó importantes revisiones de diseño en la parte delantera del chasis en comparación con el EJ11 anterior , por lo que requirió un sistema de suspensión delantera reempaquetado. Se utilizaron nuevos materiales y técnicas de producción en el chasis para reducir aún más el peso y la posición del centro de gravedad, y los sidepods revisados hicieron que las estructuras de impacto lateral fueran más pequeñas, pero más eficientes.
Debido a una caída en el dinero de los patrocinios, el equipo retrocedió. Fisichella superó a menudo las capacidades del coche en la clasificación, y un sexto puesto en la parrilla de Montreal sorprendió a muchos espectadores. Sin embargo, en cuanto a los resultados, el italiano tuvo que conformarse con tres quintos puestos y un último punto de Hungría . Sato mostró destellos de velocidad, pero sólo logró dos puntos en Suzuka . A pesar de la caída en su forma, Jordan logró el sexto lugar en el campeonato con nueve puntos, por delante del BAR . Sin embargo, no fue suficiente mantener el paquete oficial de Honda , ya que el fabricante japonés había anunciado mucho antes del final de la temporada que se concentraría únicamente en su asociación con BAR a partir de 2003.
Jordan utilizó los logotipos de Benson & Hedges, excepto en los Grandes Premios de Gran Bretaña , Francia y Estados Unidos . En los países donde no se permitía la publicidad de productos de tabaco, el texto de Benson & Hedges fue reemplazado por "Be on Edge".
A partir de 2023 [actualizar], el chasis número 1 del EJ12, conducido por Takuma Sato, es propiedad de una empresa de experiencias de conducción llamada Drift Limits. El propietario de Drift Limits, Jonathan Barden, y el instructor David Went condujeron este coche en el fin de semana de carreras del Gran Premio de Gran Bretaña de 2023 durante la demostración histórica.
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position)
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