Estaba previsto que el coche hiciera su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2020 , pero esto se retrasó cuando se canceló la carrera y los siguientes nueve eventos del campeonato se pospusieron o cancelaron en respuesta a la pandemia de COVID-19 . [8] [9] El AT01 hizo su debut en el Gran Premio de Austria . El coche vio a AlphaTauri lograr su primera victoria en un Gran Premio con Pierre Gasly en el Gran Premio de Italia .
Diseño inicial y pruebas.
Como AlphaTauri es el equipo hermano de Red Bull Racing , el AT01 comparte varios componentes, incluida la suspensión, la caja de cambios y el sistema hidráulico, con el Red Bull Racing RB16 . [10] El coche tuvo su primer shakedown en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli . [10] El morro del AT01 ha evolucionado ligeramente con respecto al morro de su predecesor, el STR14, con varios cambios menores relacionados con las entradas de aire y la carrocería a lo largo del costado del morro delantero. [11]
Historia de la competencia
En la apertura de la temporada en el Gran Premio de Austria de 2020 , Gasly terminó séptimo y su compañero de equipo, Kvyat, terminó 12º. [12] El resto de la temporada, Gasly superó a su compañero de equipo y ganó su primer Gran Premio en el Gran Premio de Italia de 2020 . [13] Durante las 17 carreras de la temporada, el coche logró 1 victoria y 1 podio y terminó séptimo en el campeonato de constructores.
Uso posterior
El AT01 ganador de carreras de Gasly en exhibición en la Exposición de F1 en Madrid
Se utilizó un AT01 modificado durante las pruebas de los compuestos de neumáticos de 2022 después del Gran Premio de Abu Dabi de 2021 . [14]
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