Motor Honda V8 F1

Motor de combustión interna alternativo

Honda ha fabricado dos variaciones de motores de carreras V8 de cuatro tiempos y aspiración natural para competir en la Fórmula Uno . Primero, un motor de 3 litros en 1968 ; que tuvo su única salida competitiva en el infame y finalmente trágico Gran Premio de Francia de 1968 , en el que murió el piloto Jo Schlesser . ^{[5] En segundo lugar, en} 2006 se introdujo un motor de 2,4 litros , para cumplir con las nuevas regulaciones de la Fórmula Uno . ^{[2] [6]} Honda finalmente tuvo que retirarse de la Fórmula Uno después de 2008, debido a la crisis financiera mundial . Los motores del cliente fueron utilizados por los equipos Honda y Super Aguri .

Resultados completos de la Fórmula Uno

como constructor

( llave )

• Los 14 puntos los obtuvieron los motores Honda V12 .

Como proveedor de motores

( llave )

Resultados del motor del Gran Premio

• 1 carrera ganada .
• 1 pole position .
• 4 podios

Referencias

1. "Honda RA302 - F1technical.net".
2. "Motor Honda • ESTADÍSTICAS F1".
3. "Cuando las ideas de F1 salen mal: el Honda RA302". 23 de marzo de 2020.
4. "Calculadora de par y caballos de fuerza Spicer". Spicerparts.com .
5. "Corrupción descuidada - Honda RA302 1968".
6. "Revelado el motor Honda F1". 24 de noviembre de 2013.
7. "Honda RA302 - F1technical.net". www.f1technical.net .
8. "El Honda RA302 - Revista de deportes de motor". Archivado desde el original el 9 de agosto de 2020.
9. "Honda RA302 1968". GTPlaneta .