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Venecia

Venecia
1 km
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Tronchetto
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Tronchetto

Estación de tren de Santa Lucía
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Estación de tren de Venecia Santa Lucia
Santa Cruz
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Santa Croce (Venecia)
Dorsoduro
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Dorsoduro
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Castillo de Venecia
Isla de
San Miguel
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Isla de San Miguel
Cannaregio
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Cannaregio
Santa María de la Salud
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Santa María de la Salud
Puente de
los Suspiros
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Puente de los Suspiros
Gran Canal
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Gran Canal (Venecia)
Plaza
de San Marcos
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Plaza de San Marcos Basílica de San Marcos Campanario de San Marcos Caballos de San Marcos Palacio Ducal
Puente de Rialto
1
Puente de Rialto
  

Venecia ( / ˈ v ɛ n ɪ s / VEN -iss ; italiano : Venezia [veˈnɛttsja] ;Véneto:Venesia [veˈnɛsja], anteriormenteVenexia [veˈnɛzja]) es una ciudad en el norestede Italiay la capital de laregióndel Véneto . Está construida sobre un grupo de 126 islas que están separadas por extensiones de agua abierta y por canales; partes de la ciudad están conectadas por 472 puentes.[3]Las islas se encuentran en lalaguna de Venecia, una bahía cerrada que se encuentra entre las desembocaduras de losPoyPiave(más exactamente entre elBrentay elSile). En 2020, alrededor de 258.685 personas residían en la gran Venecia oComunedi Venezia, de las cuales alrededor de 51.000 viven en la histórica ciudad insular de Venecia (centro storico) y el resto en el continente (terraferma). Junto con las ciudades dePaduayTreviso, Venecia está incluida en elÁrea Metropolitana de Padua-Treviso-Venecia(PATREVE), que se considera un área metropolitana estadística, con una población total de 2,6 millones.[4]

El nombre se deriva del antiguo pueblo véneto que habitó la región en el siglo X a. C. [5] [6] La ciudad fue históricamente la capital de la República de Venecia durante casi un milenio, desde 810 hasta 1797. Fue una importante potencia financiera y marítima durante la Edad Media y el Renacimiento , y una zona de preparación para las Cruzadas y la Batalla de Lepanto , así como un importante centro de comercio, especialmente seda, granos y especias , y de arte desde el siglo XIII hasta finales del XVII. Se considera que la ciudad-estado de Venecia fue el primer centro financiero internacional real, que surgió en el siglo IX y alcanzó su mayor prominencia en el siglo XIV. [7] Esto convirtió a Venecia en una ciudad rica durante la mayor parte de su historia. [8] Durante siglos, Venecia poseyó numerosos territorios a lo largo del mar Adriático y dentro de la península italiana , dejando un impacto significativo en la arquitectura y la cultura que aún se pueden ver hoy. [9] [10] El Arsenal veneciano es considerado por varios historiadores como la primera fábrica de la historia, y fue la base del poder naval de Venecia. [11] La soberanía de Venecia llegó a su fin en 1797, a manos de Napoleón . Posteriormente, en 1866, la ciudad pasó a formar parte del Reino de Italia . [12]

Venecia ha sido conocida como "La Dominante", "La Serenísima", "Reina del Adriático ", "Ciudad del Agua", "Ciudad de las Máscaras", "Ciudad de los Puentes", "La Ciudad Flotante" y "Ciudad de los Canales". La laguna y las partes históricas de la ciudad dentro de la laguna fueron inscritas como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987, cubriendo un área de 70.176,4 hectáreas (173.410 acres). [13] Algunas partes de Venecia son famosas por la belleza de sus entornos, su arquitectura y sus obras de arte. [13] Venecia es conocida por varios movimientos artísticos importantes, especialmente durante el período del Renacimiento , y ha jugado un papel importante en la historia de la música instrumental y operística; es el lugar de nacimiento de los compositores barrocos Tomaso Albinoni y Antonio Vivaldi . [14]

En el siglo XXI, Venecia sigue siendo un destino turístico muy popular, un importante centro cultural y a menudo ha sido clasificada como una de las ciudades más hermosas del mundo. [15] [16] The Times la ha descrito como una de las ciudades más románticas de Europa [17] y The New York Times como "sin duda la ciudad más hermosa construida por el hombre". [18] Sin embargo, la ciudad enfrenta desafíos que incluyen un número excesivo de turistas, contaminación, picos de marea y cruceros que navegan demasiado cerca de los edificios. [19] [20] [21] A la luz del hecho de que Venecia y su laguna están bajo constante amenaza en términos de su ecología y la salvaguarda del patrimonio cultural, la inclusión de Venecia en la lista de la UNESCO ha sido objeto de constante examen por parte de la UNESCO. [22]

Historia

Orígenes

Aunque no hay registros históricos sobrevivientes que traten directamente con la fundación o construcción de Venecia, [23] la tradición y la evidencia disponible han llevado a varios historiadores a estar de acuerdo en que la población original de Venecia consistía en refugiados, de ciudades romanas cercanas como Patavium ( Padua ), Aquileia , Tarvisium ( Treviso ), Altinum y Concordia (actual Portogruaro ), así como del campo indefenso, que huían de sucesivas oleadas de invasiones germánicas y hunas . [24] Esto está respaldado además por la documentación sobre las llamadas "familias apostólicas", las doce familias fundadoras de Venecia que eligieron al primer dux , que en la mayoría de los casos remontan su linaje a familias romanas. [25] [26] Algunas fuentes romanas tardías revelan la existencia de pescadores, en las islas de las lagunas pantanosas originales, a quienes se hacía referencia como incolae lacunae ("habitantes de las lagunas"). La fundación tradicional se identifica con la dedicación de la primera iglesia, la de San Giacomo en el islote de Rialto ( Rivoalto , "Orilla Alta"), que se dice tuvo lugar al mediodía del 25 de marzo de 421 (la fiesta de la Anunciación ). [27] [28] [29]

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La fundación de Venecia como se representa en el Chronicon Pictum en 1358. Según la crónica húngara, el rey Atila de los hunos sitió Aquileia , los habitantes de la ciudad primero huyeron a una isla del mar y luego fundaron Venecia en la isla de Rialto.

A principios del 166-168 d. C., los cuados y los marcomanos destruyeron la principal ciudad romana de la zona, la actual Oderzo . Esta parte de la Italia romana fue invadida nuevamente a principios del siglo V por los visigodos y, unos 50 años después, por los hunos liderados por Atila . La última y más duradera inmigración al norte de la península itálica, la de los lombardos en 568, dejó al Imperio romano de Oriente solo una pequeña franja de costa en el actual Véneto, incluida Venecia. El territorio romano/bizantino se organizó como el Exarcado de Rávena , administrado desde ese antiguo puerto y supervisado por un virrey (el Exarca ) designado por el Emperador en Constantinopla . Rávena y Venecia estaban conectadas solo por rutas marítimas, y con el aislamiento de los venecianos vino una creciente autonomía. Se construyeron nuevos puertos, incluidos los de Malamocco y Torcello en la laguna veneciana. Los tribuni maiores formaron el primer comité central permanente de gobierno de las islas de la laguna, que data de alrededor del año  568. [nota 1 ]

El primer dux de Venecia , Paolo Lucio Anafesto (Anafestus Paulicius), fue elegido en 697, según consta en la crónica más antigua de Juan, diácono de Venecia hacia  1008. Algunos historiadores modernos afirman que Paolo Lucio Anafesto fue en realidad el exarca Pablo , y que el sucesor de Pablo, Marcello Tegalliano , fue el magister militum (o "general") de Pablo , literalmente "maestro de soldados". En 726, los soldados y ciudadanos del exarcado se rebelaron por la controversia iconoclasta , a instancias del papa Gregorio II . El exarca, considerado responsable de los actos de su señor, el emperador bizantino León III , fue asesinado, y muchos funcionarios tuvieron que huir en medio del caos. Aproximadamente en esa época, los habitantes de la laguna eligieron a su propio líder independiente por primera vez, aunque no está clara la relación de esto con los levantamientos. Ursus fue el primero de 117 "doges" ( doge es el equivalente dialectal veneciano del latín dux ("líder"); la palabra correspondiente en inglés es duke , en italiano estándar duca (ver también " duce "). Cualesquiera que fueran sus opiniones originales, Ursus apoyó la exitosa expedición militar del emperador León III para recuperar Rávena, enviando hombres y barcos. En reconocimiento de esto, a Venecia se le "concedieron numerosos privilegios y concesiones" y Ursus, que había tomado personalmente el campo, fue confirmado por León como dux [30] y se le dio el título adicional de hypatus (del griego para " cónsul "). [31]

En 751, el rey lombardo Astolfo conquistó la mayor parte del Exarcado de Rávena , dejando a Venecia como un puesto avanzado bizantino solitario y cada vez más autónomo. Durante este período, la sede del gobernador bizantino local (el "duque/dux", más tarde "doge"), estaba en Malamocco. El asentamiento en las islas de la laguna probablemente aumentó con la conquista lombarda de otros territorios bizantinos, ya que los refugiados buscaron asilo en la zona. En 775/6, se creó la sede episcopal de Olivolo ( San Pietro di Castello ). Durante el reinado del duque Agnello Particiaco (811-827) la sede ducal se trasladó de Malamocco a la más protegida Rialto, dentro de la actual Venecia. Posteriormente se construyeron aquí el monasterio de San Zacarías y el primer palacio ducal y la basílica de San Marcos , así como una defensa amurallada ( civitatis murus ) entre Olivolo y Rialto.

Carlomagno intentó someter la ciudad a su poder y ordenó al papa que expulsara a los venecianos de la Pentápolis a lo largo de la costa adriática. [32] El propio hijo de Carlomagno , Pipino de Italia , rey de los lombardos, bajo la autoridad de su padre, emprendió un asedio a la propia Venecia. Sin embargo, esto resultó un costoso fracaso. El asedio duró seis meses, con el ejército de Pipino devastado por las enfermedades de los pantanos locales y finalmente obligado a retirarse en 810. Unos meses más tarde, el propio Pipino murió, aparentemente como resultado de una enfermedad contraída allí. Después de las consecuencias, un acuerdo entre Carlomagno y el emperador bizantino Nicéforo en 814 reconoció a Venecia como territorio bizantino y le otorgó a la ciudad derechos comerciales a lo largo de la costa adriática.

En 828 el prestigio de la nueva ciudad aumentó con la adquisición, de Alejandría , de reliquias que se decía eran de San Marcos Evangelista ; éstas fueron colocadas en la nueva basílica. Los leones alados, visibles en toda Venecia, son el emblema de San Marcos . La sede patriarcal también fue trasladada a Rialto. A medida que la comunidad continuó desarrollándose y el poder bizantino disminuyó, su propia autonomía creció, lo que llevó a la independencia final. [33]

Expansión

La República de Venecia con su Terraferma y su Stato da Màr

Desde el siglo IX al XII, Venecia se convirtió en un poderoso imperio marítimo (una talasocracia italiana conocida también como repubblica marinara ). Además de Venecia había otras siete: las más importantes eran Génova , Pisa y Amalfi ; y las menos conocidas eran Ragusa , Ancona , Gaeta y Noli . Su propia posición estratégica a la cabeza del Adriático hizo que el poder naval y comercial veneciano fuera casi invulnerable. [34] Con la eliminación de los piratas a lo largo de la costa dálmata , la ciudad se convirtió en un floreciente centro comercial entre Europa occidental y el resto del mundo, especialmente con el Imperio bizantino y Asia , donde su armada protegía las rutas marítimas contra la piratería. [35]

La República de Venecia se apoderó de una serie de lugares en las costas orientales del Adriático antes de 1200, principalmente por razones comerciales, porque los piratas establecidos allí eran una amenaza para el comercio. El dux ya poseía los títulos de duque de Dalmacia y duque de Istria . Las posesiones continentales posteriores, que se extendían a través del lago de Garda hasta el río Adda al oeste , fueron conocidas como Terraferma ; fueron adquiridas en parte como un amortiguador contra los vecinos beligerantes, en parte para garantizar las rutas comerciales alpinas y en parte para asegurar el suministro de trigo continental (del que dependía la ciudad). Al construir su imperio comercial marítimo, Venecia dominó el comercio de la sal, [36] adquirió el control de la mayoría de las islas del Egeo , incluida Creta , y Chipre en el Mediterráneo, y se convirtió en un importante agente de poder en Oriente Próximo . Según los estándares de la época, la administración de los territorios continentales por parte de Venecia era relativamente ilustrada y los ciudadanos de ciudades como Bérgamo , Brescia y Verona se unieron para defender la soberanía veneciana cuando fue amenazada por los invasores.

Monumento a Bartolomeo Colleoni (1400-1475), capitán general de la República de Venecia de 1455 a 1475

Venecia siguió estando estrechamente asociada a Constantinopla, y en dos ocasiones se le concedieron privilegios comerciales en el Imperio romano de Oriente, a través de las llamadas bulas de oro o "crisobulas", a cambio de ayudar al Imperio de Oriente a resistir las incursiones normandas y turcas. En la primera crisobula, Venecia reconoció su homenaje al imperio, pero no en la segunda, lo que refleja la decadencia de Bizancio y el ascenso del poder de Venecia. [37]

Venecia se convirtió en una potencia imperial tras la Cuarta Cruzada , que, tras desviarse de su rumbo, culminó en 1204 con la captura y el saqueo de Constantinopla y el establecimiento del Imperio latino . Como resultado de esta conquista, Venecia recuperó un considerable botín bizantino. Este botín incluía los caballos de bronce dorado del Hipódromo de Constantinopla , que originalmente estaban colocados sobre la entrada de la catedral de Venecia, la Basílica de San Marcos (los originales han sido reemplazados por réplicas y ahora se almacenan dentro de la basílica). Después de la caída de Constantinopla, el antiguo Imperio romano de Oriente se dividió entre los cruzados latinos y los venecianos. Venecia posteriormente forjó una esfera de influencia en el Mediterráneo conocida como el Ducado del Archipiélago y capturó Creta. [38]

La toma de Constantinopla resultó ser un factor tan decisivo para el fin del Imperio bizantino como la pérdida de los themes de Anatolia , después de Manzikert . Aunque los bizantinos recuperaron el control de la ciudad devastada medio siglo después, el Imperio bizantino quedó debilitado terminalmente y existió como un fantasma de lo que fue hasta que el sultán Mehmed el Conquistador tomó la ciudad en 1453 .

Veduta de Venecia de Erhard Reuwich para las Peregrinaciones en terram sanctam, Maguncia 1486
Vista de San Giorgio Maggiore desde el Campanile de San Marcos

Situada en el mar Adriático , Venecia siempre había comerciado extensamente con el Imperio bizantino y Oriente Medio . A finales del siglo XIII, Venecia era la ciudad más próspera de toda Europa. En la cima de su poder y riqueza, tenía 36.000 marineros que operaban 3.300 barcos, dominando el comercio mediterráneo. Las principales familias de Venecia competían entre sí para construir los palacios más grandiosos y apoyar el trabajo de los artistas más grandes y talentosos. La ciudad estaba gobernada por el Gran Consejo , que estaba formado por miembros de las familias nobles de Venecia. El Gran Consejo nombraba a todos los funcionarios públicos y elegía un Senado de 200 a 300 personas. Dado que este grupo era demasiado grande para una administración eficiente, un Consejo de los Diez (también llamado Consejo Ducal o Signoria) controlaba gran parte de la administración de la ciudad. Un miembro del gran consejo era elegido " dogo " o duque, para ser el jefe ejecutivo; Generalmente conservaría el título hasta su muerte, aunque varios dogos se vieron obligados, por presión de sus pares oligárquicos , a dimitir y retirarse al aislamiento monástico cuando se sintieron desacreditados por el fracaso político.

La estructura gubernamental veneciana era similar en algunos aspectos al sistema republicano de la antigua Roma, con un jefe ejecutivo electo (el dux), una asamblea de nobles similar a un senador y la ciudadanía en general con un poder político limitado, que originalmente tenía el poder de otorgar o denegar su aprobación a cada dux recién elegido. La Iglesia y diversas propiedades privadas estaban vinculadas al servicio militar, aunque no había un cargo de caballero dentro de la propia ciudad. Los Cavalieri di San Marco fueron la única orden de caballería instituida en Venecia, y ningún ciudadano podía aceptar o unirse a una orden extranjera sin el consentimiento del gobierno. Venecia siguió siendo una república durante su período independiente, y la política y el ejército se mantuvieron separados, excepto cuando en ocasiones el dux dirigía personalmente el ejército. La guerra se consideraba una continuación del comercio por otros medios. Por lo tanto, la ciudad empleó temprano un gran número de mercenarios para el servicio en otros lugares, y más tarde su dependencia de mercenarios extranjeros cuando la clase dominante estaba preocupada por el comercio.

Aunque la población de Venecia siguió siendo en general católica ortodoxa, el estado de Venecia se destacó por su libertad frente al fanatismo religioso y no ejecutó a nadie por herejía religiosa durante la Contrarreforma . Esta aparente falta de celo contribuyó a los frecuentes conflictos de Venecia con el papado . En este contexto, los escritos del teólogo anglicano William Bedell son particularmente esclarecedores. Venecia fue amenazada con el interdicto en varias ocasiones y sufrió su imposición en dos ocasiones. La segunda ocasión, la más destacada, fue en 1606, por orden del papa Pablo V. [ 39]

La recién inventada imprenta alemana se extendió rápidamente por toda Europa en el siglo XV, y Venecia no tardó en adoptarla. En 1482, Venecia era la capital mundial de la imprenta; el impresor más importante era Aldus Manutius , que inventó los libros de bolsillo que se podían llevar en una alforja. [40] Sus ediciones aldinas incluían traducciones de casi todos los manuscritos griegos conocidos de la época. [41]

Rechazar

El largo declive de Venecia comenzó en el siglo XV. Venecia se enfrentó al Imperio otomano en el Sitio de Tesalónica (1422-1430) y envió barcos para ayudar a defender Constantinopla contra los turcos que la asediaban en 1453. Después de la caída de Constantinopla , el sultán Mehmed II declaró la primera de una serie de guerras otomano-venecianas que le costaron a Venecia gran parte de sus posesiones en el Mediterráneo oriental. El viaje de Vasco da Gama de 1497-1499 abrió una ruta marítima a la India alrededor del Cabo de Buena Esperanza y destruyó el monopolio de Venecia. Los barcos de remos de Venecia estaban en desventaja a la hora de atravesar océanos, por lo que Venecia se quedó atrás en la carrera por las colonias . [42]

Vista de la cuenca de San Marco en 1697

La Peste Negra devastó Venecia en 1348 y volvió a atacar entre 1575 y 1577. [43] En tres años, la plaga mató a unas 50.000 personas. [44] En 1630, la plaga italiana de 1629-1631 mató a un tercio de los 150.000 ciudadanos de Venecia. [45]

Venecia comenzó a perder su posición como centro de comercio internacional durante la última parte del Renacimiento , cuando Portugal se convirtió en el principal intermediario de Europa en el comercio con Oriente, lo que afectó a la base misma de la gran riqueza de Venecia. Francia y España lucharon por la hegemonía sobre Italia en las Guerras italianas , marginando su influencia política. Sin embargo, Venecia siguió siendo un importante exportador de productos agrícolas y, hasta mediados del siglo XVIII, un importante centro manufacturero. [42]

Edad moderna

Vista panorámica de Venecia de la década de 1870

La República de Venecia perdió su independencia cuando Napoleón Bonaparte conquistó Venecia el 12 de mayo de 1797 durante la Guerra de la Primera Coalición . La población judía de la ciudad consideraba a Napoleón como una especie de liberador. Eliminó las puertas del gueto y puso fin a las restricciones sobre cuándo y dónde los judíos podían vivir y viajar en la ciudad.

Venecia pasó a ser territorio austríaco cuando Napoleón firmó el Tratado de Campo Formio el 12 de octubre de 1797. Los austriacos tomaron el control de la ciudad el 18 de enero de 1798. Venecia fue arrebatada a Austria por el Tratado de Presburgo en 1805 y pasó a formar parte del Reino de Italia de Napoleón . Fue devuelta a Austria tras la derrota de Napoleón en 1814, cuando pasó a formar parte del Reino de Lombardía-Venecia en poder de Austria . En 1848 una revuelta restableció brevemente la república veneciana bajo el mando de Daniele Manin , pero esta fue aplastada en 1849. En 1866, después de la Tercera Guerra de Independencia de Italia , Venecia, junto con el resto del Véneto, pasó a formar parte del recién creado Reino de Italia .

Desde mediados del siglo XVIII, Trieste y la Ancona papal , que se convirtieron en puertos libres, compitieron cada vez más con Venecia en el plano económico. La Trieste de los Habsburgo, en particular, experimentó un auge y sirvió cada vez más al comercio entre Asia y Europa central a través del Canal de Suez , inaugurado en 1869, mientras que Venecia perdió muy rápidamente su ventaja competitiva y su fuerza comercial. [46]

El Gran Canal desde Rialto hasta Ca' Foscari (2016)

Durante la Segunda Guerra Mundial , la ciudad histórica estuvo en gran parte libre de ataques, siendo el único esfuerzo agresivo digno de mención la Operación Bowler , un exitoso ataque de precisión de la Royal Air Force contra las operaciones navales alemanas en la ciudad en marzo de 1945. Los objetivos fueron destruidos sin que prácticamente se produjeran daños arquitectónicos en la ciudad en sí. [47] Sin embargo, las áreas industriales de Mestre y Marghera y las líneas ferroviarias a Padua, Trieste y Trento fueron bombardeadas repetidamente . [48] El 29 de abril de 1945, una fuerza de tropas británicas y neozelandesas del Octavo Ejército británico , bajo el mando del teniente general Freyberg , liberó Venecia, que había sido un foco de actividad partisana italiana antimussoliniana. [49] [50]

Venecia fue declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1987, con la inscripción "Venecia y su laguna".

Geografía

Venecia vista desde la Estación Espacial Internacional

Venecia está situada en el noreste de Italia, en la región del Véneto. La ciudad está situada en un grupo de 118 pequeñas islas que están separadas por canales y conectadas por 438 puentes. El centro histórico de Venecia está dividido en seis distritos, o sestieri, que se denominan Cannaregio , Castello, Dorsoduro , San Marco, San Polo y Santa Croce.

Venecia se asienta sobre un limo aluvial arrastrado al mar por los ríos que fluyen hacia el este desde los Alpes a través de la llanura del Véneto , y el limo se extiende formando largos bancos, o lidi , por la acción de la corriente que fluye alrededor de la cabecera del mar Adriático de este a oeste. [51]

Hundimiento

El hundimiento , el descenso gradual de la superficie de Venecia, ha contribuido, junto con otros factores, a la Acqua alta ("agua alta") estacional, cuando las superficies más bajas de la ciudad pueden quedar cubiertas durante la marea alta.

Cimientos de edificios

Los que huían de las invasiones bárbaras y se refugiaban en las islas arenosas de Torcello, Iesolo y Malamocco, en esta laguna costera, aprendieron a construir clavando pilotes muy juntos, formados por troncos de alisos , una madera conocida por su resistencia al agua, en el barro y la arena, [52] [53] hasta que alcanzaban una capa mucho más dura de arcilla comprimida . Los cimientos de los edificios descansaban sobre placas de piedra caliza de Istria colocadas encima de los pilotes. [54]

Inundación

Acqua alta ("agua alta") en Venecia, 2008

Entre el otoño y principios de la primavera, la ciudad suele verse amenazada por las mareas de inundación que llegan desde el Adriático . Hace seiscientos años, los venecianos se protegieron de los ataques terrestres desviando todos los ríos principales que desembocan en la laguna y evitando así que los sedimentos llenaran el área alrededor de la ciudad. [55] Esto creó un entorno de laguna cada vez más profundo. Además, la parte más baja de Venecia, la Basílica de San Marcos , está a solo 64 centímetros (25 pulgadas) sobre el nivel del mar y es una de las partes más propensas a inundaciones de la ciudad. [56]

En 1604, para sufragar los costes de las ayudas a las inundaciones, Venecia introdujo lo que podría considerarse el primer ejemplo de un impuesto de timbre. [57] Cuando los ingresos no alcanzaron las expectativas en 1608, Venecia introdujo el papel , con la inscripción "AQ" e instrucciones impresas, que se utilizaría para "cartas a funcionarios". Al principio, se trataba de un impuesto temporal, pero se mantuvo en vigor hasta la caída de la República en 1797. Poco después de la introducción del impuesto, España produjo un papel similar para fines tributarios generales y la práctica se extendió a otros países.

Durante el siglo XX, cuando se excavaron muchos pozos artesianos en la periferia de la laguna para extraer agua para la industria local, Venecia comenzó a hundirse . Se comprendió que la extracción de agua del acuífero era la causa. El hundimiento se ha ralentizado notablemente desde que se prohibieron los pozos artesianos en la década de 1960. Sin embargo, la ciudad sigue estando amenazada por inundaciones de bajo nivel más frecuentes (las Acqua alta , que se elevan hasta una altura de varios centímetros sobre sus muelles ) regularmente después de ciertas mareas. En muchas casas antiguas, las escaleras que antes se usaban para descargar mercancías ahora están inundadas, lo que hace que la antigua planta baja sea inhabitable. [ cita requerida ]

Los estudios indican que la ciudad continúa hundiéndose a un ritmo relativamente lento de 1-2  mm por año; [58] [59] por lo tanto, el estado de alerta no ha sido revocado.

En mayo de 2003, el primer ministro italiano Silvio Berlusconi inauguró el Proyecto MOSE ( en italiano : Modulo Sperimentale Elettromeccanico ), un modelo experimental para evaluar el rendimiento de las compuertas flotantes huecas, cuya finalización está prevista para finales de 2023; [60] la idea es fijar una serie de 78 pontones huecos al fondo del mar a lo largo de las tres entradas a la laguna. Cuando se prevé que las mareas superen los 110 centímetros (43 pulgadas), los pontones se llenarán de aire, lo que hará que floten en el lado de la laguna mientras se articulan en el fondo del mar en la costa, bloqueando así el agua entrante del mar Adriático. [61] Este trabajo de ingeniería debía completarse en 2018. [62] Un informe de Reuters afirmó que el Proyecto MOSE atribuyó la demora a "escándalos de corrupción". [63] No se garantiza que el proyecto tenga éxito y el coste ha sido muy alto, con aproximadamente 2.000 millones de euros perdidos por corrupción. [19]

Según un portavoz del Fondo Ambiente Italiano : [64]

Mose es un proyecto faraónico que debería haber costado 800 millones de euros, pero costará al menos 7.000 millones. Si las barreras se cierran cuando el nivel del agua es de tan solo 90 cm, la mayor parte de la iglesia de San Marcos se inundará de todos modos; pero si se cierran solo cuando el nivel del agua es muy alto, la gente se preguntará qué lógica tiene gastar esas sumas en algo que no ha resuelto el problema. Y los cruceros ejercerán presión para mantener las compuertas abiertas.

El 13 de noviembre de 2019, Venecia se inundó cuando las aguas alcanzaron un máximo de 1,87 m (6 pies), la marea más alta desde 1966 (1,94 m). [65] Más del 80% de la ciudad quedó cubierta por el agua, lo que dañó sitios de patrimonio cultural, incluidas más de 50 iglesias, lo que llevó a los turistas a cancelar sus visitas. [66] [67] La ​​barrera contra inundaciones planificada habría evitado este incidente según varias fuentes, incluido Marco Piana, el jefe de conservación de la Basílica de San Marcos. [68] El alcalde prometió que el trabajo en la barrera contra inundaciones continuaría, [69] [68] y el Primer Ministro anunció que el gobierno aceleraría el proyecto. [66]

El alcalde de la ciudad, Luigi Brugnaro , culpó de las inundaciones al cambio climático . Las cámaras del Consejo Regional del Véneto comenzaron a inundarse alrededor de las 10 de la noche, dos minutos después de que el consejo rechazara un plan para combatir el calentamiento global. [70] Uno de los efectos del cambio climático es el aumento del nivel del mar que provoca un aumento en la frecuencia y magnitud de las inundaciones en la ciudad. [71] Un informe del Washington Post proporcionó un análisis más exhaustivo: [72]

"El nivel del mar ha aumentado aún más rápidamente en Venecia que en otras partes del mundo. Al mismo tiempo, la ciudad se está hundiendo, como resultado del desplazamiento de las placas tectónicas bajo la costa italiana. Estos factores, junto con la mayor frecuencia de los fenómenos meteorológicos extremos asociados con el cambio climático, contribuyen a las inundaciones".

Henk Ovink , un experto en inundaciones, dijo a CNN que, si bien los factores ambientales son parte del problema, "las inundaciones históricas en Venecia no son solo resultado de la crisis climática, sino también de la mala infraestructura y la mala gestión". [73]

El gobierno de Italia se comprometió a proporcionar 20 millones de euros de financiación para ayudar a la ciudad a reparar los aspectos más urgentes, aunque la estimación de Brugnaro del daño total fue de "cientos de millones" [74] a al menos 1.000 millones de euros. [75]

El 3 de octubre de 2020, el MOSE se activó por primera vez en respuesta a un evento de marea alta previsto, evitando que algunas de las partes bajas de la ciudad (en particular la Piazza San Marco) se inundaran. [76]

Clima

Según la clasificación climática de Köppen , Venecia tiene un clima subtropical húmedo de cuatro estaciones en latitudes medias , con inviernos fríos y húmedos y veranos cálidos y húmedos. La temperatura media de 24 horas en enero es de 3,3 °C (37,9 °F), y para julio esta cifra es de 23,0 °C (73,4 °F). Las precipitaciones se distribuyen de manera relativamente uniforme a lo largo del año y tienen un promedio de 748 milímetros (29,4 pulgadas); la nieve no es una rareza entre finales de noviembre y principios de marzo. Durante los inviernos más severos, los canales y partes de la laguna pueden congelarse, pero con la tendencia al calentamiento de los últimos 30 a 40 años, la ocurrencia se ha vuelto más rara. [77]

Demografía

La ciudad fue una de las más grandes de Europa en la Alta Edad Media , con una población de 60.000 habitantes en el año 1000 d. C.; 80.000 en el año 1200; y aumentando hasta 110.000-180.000 en el año 1300. A mediados del siglo XVI, la población de la ciudad era de 170.000 habitantes, y en el año 1600 se acercaba a los 200.000. [84] [85] [86] [87] [88]

En 2021, había 254.850 personas residiendo en el Municipio de Venecia (la cifra de población incluye 50.434 en la ciudad histórica de Venecia (Centro storico), 177.621 en Terraferma (el continente); y 26.795 en otras islas de la laguna). [89] El 47,8% de la población en 2021 eran hombres y el 52,2% eran mujeres; los menores (de 18 años o menos) eran el 14,7% de la población en comparación con las personas mayores (de 65 años o más) que sumaban el 27,9%. Esto se compara con el promedio italiano del 16,7% y el 23,5%, respectivamente. La edad promedio de los residentes de Venecia fue de 48,6 en comparación con el promedio italiano de 45,9. En los cinco años transcurridos entre 2016 y 2021, la población de Venecia disminuyó un 2,7%, mientras que la de Italia en su conjunto disminuyó un 2,2%. [90] La población del casco histórico disminuyó mucho más rápido: de unos 120.000 en 1980 a unos 60.000 en 2009, [91] y a 50.000 en 2021. [89] En 2021 , el 84,2% de la población era italiana. Los grupos de inmigrantes más numerosos incluyen: 7.814 (3,1%) bangladesíes , 6.258 (2,5%) rumanos , 4.054 (1,6%) moldavos , 4.014 (1,6%) chinos y 2.514 (1%) ucranianos . [92]

Venecia es predominantemente católica romana (85,0% de la población residente en el área del Patriarcado de Venecia en 2022 [93] ), pero debido a la relación de larga data con Constantinopla , también hay una notable presencia ortodoxa ; y como resultado de la inmigración, ahora hay una gran comunidad musulmana (alrededor de 25.000 o el 9,5% de la población de la ciudad en 2018 [94] ) y algunos habitantes hindúes y budistas .

Desde 1991, la Iglesia de San Giorgio dei Greci en Venecia se ha convertido en la sede de la Arquidiócesis Ortodoxa Griega de Italia y Malta y del Exarcado del Sur de Europa , una diócesis de rito bizantino bajo el Patriarcado Ecuménico de Constantinopla . [95]

También hay una comunidad judía histórica en Venecia. El gueto veneciano era la zona en la que los judíos estaban obligados a vivir bajo la República de Venecia. La palabra gueto ( ghèto ), originalmente veneciana , ahora se encuentra en muchos idiomas. La obra de Shakespeare El mercader de Venecia , escrita a fines del siglo XVI, presenta a Shylock , un judío veneciano. La primera edición impresa completa y sin censura del Talmud fue impresa en Venecia por Daniel Bomberg en 1523. Durante la Segunda Guerra Mundial , los judíos fueron detenidos en Venecia y deportados a campos de exterminio . Desde el final de la guerra, la población judía de Venecia ha disminuido de 1500 a aproximadamente 500. [96] Solo alrededor de 30 judíos viven en el antiguo gueto, que alberga las principales instituciones judías de la ciudad. [97] En los tiempos modernos, Venecia tiene un eruv , [98] utilizado por la comunidad judía.

Gobierno

Gobierno local y regional

El órgano legislativo del municipio es el Consejo Municipal ( Consiglio Comunale ), que está compuesto por 36 concejales elegidos cada cinco años con un sistema proporcional, en el contexto de las elecciones a alcaldes. El órgano ejecutivo es la Administración Municipal ( Giunta Comunale ), compuesta por 12 consejeros nombrados y presididos por un alcalde elegido directamente .

Venecia estuvo gobernada por partidos de centroizquierda desde principios de los años 1990 hasta los años 2010, cuando el alcalde comenzó a ser elegido directamente. Su región, Véneto , ha sido durante mucho tiempo un bastión conservador, con la coalición entre la regionalista Lega Nord y la centroderechista Forza Italia ganando mayorías absolutas del electorado en muchas elecciones a nivel local, nacional y regional.

El actual alcalde de Venecia es Luigi Brugnaro , un empresario independiente de centroderecha que actualmente cumple su segundo mandato.

El municipio de Venecia se subdivide en seis distritos administrativos ( municipalità ). Cada distrito está gobernado por un consejo ( Consiglio ) y un presidente, elegido cada cinco años. La organización urbana está dictada por el artículo 114 de la Constitución italiana . Los distritos tienen el poder de asesorar al alcalde con opiniones no vinculantes sobre un amplio espectro de temas (medio ambiente, construcción, salud pública, mercados locales) y ejercer las funciones que les delega el Ayuntamiento; además, se les proporciona financiación autónoma para financiar las actividades locales.

Distritos:
  Venecia (Ciudad histórica)–Murano–Burano
  Lido-Pellestrina
  Favaro Véneto
  Mestre–Carpenedo
  Chirignago–Zelarino
  Marghera
Notas
  1. ^ Anexado mediante Real Decreto al municipio de Venecia en 1926.

Barrios

La ciudad histórica de Venecia ha sido dividida históricamente en seis sestieri , y está formada por un total de 127 islas individuales, la mayoría de las cuales están separadas de sus vecinas únicamente por estrechos canales. [99]

Barrios :
  Cannaregio
  Castillo
  San Marco
  Dorsoduro
  San Polo
  Santa Cruz

Cada sestiere es hoy un espacio estadístico e histórico sin ningún grado de autonomía. [100]

Los seis dedos o falanges del ferro en la proa de una góndola representan los seis sestieri . [100]

Los sestieri se dividen en parroquias —inicialmente 70 en 1033, pero reducidas bajo Napoleón , y ahora suman solo 38—. Estas parroquias son anteriores a los sestieri , que se crearon alrededor de 1170. Cada parroquia exhibía características únicas pero también pertenecía a una red integrada. Cada comunidad elegía a su propio santo patrón, organizaba sus propios festivales, se congregaba alrededor de su propio centro de mercado, construía sus propios campanarios y desarrollaba sus propias costumbres. [101]

Las demás islas de la laguna de Venecia no forman parte de ninguno de los sestieri , habiendo gozado históricamente de un considerable grado de autonomía. [102]

Cada sestiere tiene su propio sistema de numeración de casas . Cada casa tiene un número único en el distrito, que puede ir de uno a varios miles, generalmente numerado de un extremo del barrio a otro, pero no de una manera fácil de entender. [102]

Economía

Plaza de San Marcos con el Palacio Ducal a la izquierda y las columnas del León de Venecia y San Teodoro en el centro.
El Arsenal de Venecia es un complejo de antiguos astilleros y ahora alberga el Museo Histórico Naval .

La economía de Venecia ha cambiado a lo largo de la historia. Aunque hay poca información específica sobre los primeros años, es probable que una fuente importante de la prosperidad de la ciudad fuera el comercio de esclavos, capturados en Europa central y vendidos al norte de África y al Levante . La ubicación de Venecia en la cabecera del Adriático, y directamente al sur del término del Paso del Brennero sobre los Alpes, le habría dado una clara ventaja como intermediario en este importante comercio. En la Edad Media y el Renacimiento , Venecia fue un importante centro de comercio y comercio, ya que controlaba un vasto imperio marítimo y se convirtió en una ciudad europea extremadamente rica y líder en asuntos políticos y económicos. [103] Desde el siglo XI hasta el siglo XV, se ofrecían peregrinaciones a Tierra Santa en Venecia. Otros puertos como Génova , Pisa , Marsella , Ancona y Dubrovnik apenas podían competir con el transporte bien organizado de peregrinos desde Venecia. [104] [105]

Los comerciantes armenios de Julfa eran los principales comerciantes de Venecia, especialmente la familia Sceriman en el siglo XVII. Estaban especializados en el negocio de gemas y diamantes. [106] El volumen comercial alcanzó millones de toneladas, lo que fue excepcional para el siglo XVII. [107] Todo esto cambió en el siglo XVII, cuando el imperio comercial de Venecia fue absorbido por países como Portugal, y su importancia como potencia naval se redujo. En el siglo XVIII, se convirtió en un importante exportador agrícola e industrial. El complejo industrial más grande del siglo XVIII fue el Arsenal de Venecia , y el ejército italiano todavía lo usa hoy (aunque parte del espacio se ha utilizado para importantes producciones teatrales y culturales, y como espacios para el arte). [108] Desde la Segunda Guerra Mundial, muchos venecianos se han mudado a las ciudades vecinas de Mestre y Porto Marghera , en busca de empleo y vivienda asequible. [109]

En la actualidad, la economía de Venecia se basa principalmente en el turismo, la construcción naval (principalmente en Mestre y Porto Marghera), los servicios, el comercio y las exportaciones industriales. [103] La producción de cristal de Murano en Murano y la producción de encajes en Burano también son muy importantes para la economía. [103]

La ciudad se enfrenta a problemas financieros. A finales de 2016, tenía un importante déficit presupuestario y deudas superiores a los 400 millones de euros. "En efecto, el lugar está en quiebra", según un informe de The Guardian . [20] Muchos lugareños están abandonando el centro histórico debido al rápido aumento de los alquileres. La disminución de la población nativa afecta al carácter de la ciudad, como señalaba en su subtítulo un artículo de National Geographic de octubre de 2016: "Los residentes están abandonando la ciudad, que corre el riesgo de convertirse en un parque temático sobrevalorado". [19] La ciudad también se enfrenta a otros desafíos, como la erosión, la contaminación, el hundimiento del suelo, un número excesivo de turistas en las horas punta y los problemas causados ​​por los cruceros de gran tamaño que navegan cerca de las orillas de la ciudad histórica. [19]

En junio de 2017, Italia tuvo que rescatar a dos bancos venecianos –la Banca Popolare di Vicenza y la Veneto Banca– para evitar su quiebra. [110] Ambos bancos serían liquidados y sus activos valiosos serían asumidos por otro banco italiano, Intesa Sanpaolo , que recibiría 5.200 millones de euros como compensación. El gobierno italiano sería responsable de las pérdidas derivadas de los préstamos incobrables de los bancos cerrados. El coste sería de 5.200 millones de euros, con garantías adicionales para cubrir los préstamos incobrables por un total de 12.000 millones de euros. [111]

Turismo

La playa de Lido di Venezia
Burano, destino turístico al que se llega habitualmente en vaporetto

Venecia es un destino importante para los turistas que quieren ver su célebre arte y arquitectura. [108] La ciudad recibe hasta 60.000 turistas por día (estimación de 2017). Las estimaciones del número anual de turistas varían de 22 millones a 30 millones. [112] [113] [114] Este " sobreturismo " crea hacinamiento y problemas ambientales para el ecosistema de Venecia. Para 2017, la UNESCO estaba considerando la adición de Venecia a su lista "En peligro", que incluye ruinas históricas en países devastados por la guerra. Para reducir el número de visitantes, que están causando cambios irreversibles en Venecia, la agencia apoya la limitación del número de cruceros [115] , así como la implementación de una estrategia para un turismo más sostenible . [116]

El turismo ha sido una parte importante de la economía veneciana desde el siglo XVIII, cuando Venecia, con su hermoso paisaje urbano, su singularidad y su rico patrimonio cultural musical y artístico, era una parada en el Grand Tour . En el siglo XIX, Venecia se convirtió en un centro de moda para los "ricos y famosos", que a menudo se alojaban y cenaban en establecimientos de lujo como el Hotel Danieli y el Caffè Florian , y continuó siendo una ciudad de moda hasta principios del siglo XX. [108] En la década de 1980, se revivió el Carnaval de Venecia ; y la ciudad se ha convertido en un importante centro de conferencias y festivales internacionales, como la prestigiosa Bienal de Venecia y el Festival de Cine de Venecia , que atraen a visitantes de todo el mundo por sus producciones teatrales, culturales, cinematográficas, artísticas y musicales. [108]

Hoy en día, hay numerosas atracciones en Venecia, como la Basílica de San Marcos , el Palacio Ducal , el Gran Canal y la Piazza San Marco . El Lido di Venezia también es un popular destino internacional de lujo, que atrae a miles de actores, críticos, celebridades y otros en la industria cinematográfica. La ciudad también depende en gran medida del negocio de los cruceros. [108] El Comité de Cruceros de Venecia ha estimado que los pasajeros de cruceros gastan más de 150 millones de euros (US$193 millones) anualmente en la ciudad, según un informe de 2015. [117] Sin embargo, otros informes señalan que estos excursionistas gastan relativamente poco en las pocas horas de sus visitas a la ciudad. [20]

Venecia es considerada por algunos una trampa para turistas y por otros un «museo viviente». [108]

Desvío de cruceros

Cruceros y góndolas en la cuenca de San Marco

La necesidad de proteger el entorno histórico de la ciudad y sus frágiles canales, ante la posible pérdida de puestos de trabajo que generaría el turismo de cruceros, ha llevado al Ministerio de Transporte italiano a intentar introducir una prohibición a la entrada de grandes cruceros en la ciudad. Una prohibición de 2013 habría permitido que sólo los cruceros de menos de 40.000 toneladas brutas entraran en el Canal de la Giudecca y en la cuenca de San Marcos. [118] En enero de 2015, un tribunal regional derogó la prohibición, pero algunas líneas de cruceros internacionales indicaron que seguirían respetándola hasta que se encontrara una solución a largo plazo para la protección de Venecia. [119]

P&O Cruises eliminó a Venecia de su programación de verano; Holland America trasladó uno de sus barcos de esta zona a Alaska; y Cunard redujo (en 2017 y en 2018) el número de visitas de sus barcos. Como resultado, la Autoridad Portuaria de Venecia estimó una caída del 11,4 por ciento en los cruceros que llegaron en 2017 en comparación con 2016, lo que llevó a una reducción similar en los ingresos para Venecia. [120]

Tras fracasar en su intento de 2013 de prohibir los cruceros de gran tamaño en el Canal de la Giudecca, el Comitatone interministerial italiano que supervisa la laguna de Venecia publicó una directiva oficial en noviembre de 2017 para mantener los cruceros más grandes lejos de la Piazza San Marco y la entrada al Gran Canal. [121] [122] [123] Los barcos de más de 55.000 toneladas deberán seguir una ruta específica a través del Canal Vittorio Emmanuele III para llegar a Marghera , una zona industrial del continente, donde se construiría una terminal de pasajeros. [124]

En 2014, las Naciones Unidas advirtieron a la ciudad que podría ser incluida en la Lista de Sitios de Patrimonio Mundial en Peligro de la UNESCO a menos que se prohíba el paso de cruceros por los canales cercanos al centro histórico. [125]

Según los funcionarios, el plan para crear una ruta alternativa para los barcos requeriría un dragado extenso del canal y la construcción de un nuevo puerto, lo que llevaría cuatro años en total. Sin embargo, el grupo activista No Grandi Navi (No a los grandes barcos) argumentó que los efectos de la contaminación causada por los barcos no se verían disminuidos por el plan de desvío. [126] [127]

Algunos lugareños continuaron presionando agresivamente para obtener nuevos métodos que redujeran el número de pasajeros de cruceros; su estimación indicó que hay hasta 30.000 turistas de este tipo por día en períodos pico, [114] mientras que otros concentran su esfuerzo en promover una forma más responsable de visitar la ciudad. [128] En junio de 2017 se celebró un referéndum no oficial para prohibir los grandes cruceros. Más de 18.000 personas votaron en 60 cabinas de votación instaladas por activistas, y 17.874 favorecieron la prohibición de los grandes barcos en la laguna. La población de Venecia en ese momento era de aproximadamente 50.000. [129] Los organizadores del referéndum respaldaron un plan para construir una nueva terminal de cruceros en una de las tres entradas a la Laguna de Venecia . Los pasajeros serían trasladados a la zona histórica en barcos más pequeños. [130] [131]

El 2 de junio de 2019, el crucero MSC Opera embistió a un barco turístico fluvial, el River Countess , que estaba atracado en el Canal de Giudecca, hiriendo a cinco personas, además de causar daños materiales. El incidente provocó inmediatamente nuevas demandas para prohibir los grandes cruceros en el Canal de Giudecca, [132] incluido un mensaje de Twitter a tal efecto publicado por el ministro de medio ambiente. El alcalde de la ciudad instó a las autoridades a acelerar los pasos necesarios para que los cruceros comiencen a utilizar el canal alternativo Vittorio Emanuele. [133] El ministro de transporte de Italia habló de una "solución para proteger tanto la laguna como el turismo ... después de muchos años de inercia", pero no se informaron detalles. [134] [135] A junio de 2019 , el plan de 2017 para establecer una ruta alternativa para grandes barcos, impidiéndoles acercarse a la zona histórica de la ciudad, aún no ha sido aprobado. [127]

Sin embargo, el gobierno italiano publicó un anuncio el 7 de agosto de 2019 de que comenzaría a desviar los cruceros de más de 1000 toneladas fuera del histórico Canal de Giudecca de la ciudad. Durante los últimos cuatro meses de 2019, todos los buques pesados ​​atracará en las terminales de Fusina y Lombardia, que todavía están en la laguna, pero lejos de las islas centrales. Para 2020, un tercio de todos los cruceros serán desviados, según Danilo Toninelli, el ministro de Venecia. Los trabajos de preparación para el Canal Vittorio Emanuele debían comenzar pronto para una solución a largo plazo, según la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros. [136] [137] A largo plazo, se proporcionaría espacio para los barcos en nuevas terminales, tal vez en Chioggia o Lido San Nicolo. Sin embargo, ese plan no era inminente, ya que las consultas públicas aún no habían comenzado. Más de 1,5 millones de personas por año llegan a Venecia en cruceros. [138] El gobierno italiano decidió desviar los grandes cruceros a partir de agosto de 2021. [139]

Otros esfuerzos de mitigación del turismo

Limpieza de canales a finales de los años 90

Tras el fracaso de su intento de 2013 de prohibir la entrada de cruceros de gran tamaño en el Canal de la Giudecca, la ciudad adoptó una nueva estrategia a mediados de 2017, prohibiendo la creación de más hoteles. Actualmente, hay más de 24.000 habitaciones de hotel. La prohibición no afecta a los alquileres a corto plazo en el centro histórico, que están provocando un aumento del coste de vida para los residentes nativos de Venecia. [20] La ciudad ya había prohibido cualquier establecimiento adicional de comida rápida "para llevar", para conservar el carácter histórico de la ciudad, lo que fue otra razón para congelar el número de habitaciones de hotel. [140] Sin embargo, menos de la mitad de los millones de visitantes anuales se quedan a pasar la noche. [112] [113]

La ciudad también consideró prohibir las maletas con ruedas, pero decidió prohibir las ruedas de plástico duro para el transporte de carga a partir de mayo de 2015. [141]

Vista desde el Puente Priuli a Santa Sofia, hasta el Puente de le Vele

Además de acelerar la erosión de los cimientos de la antigua ciudad y generar cierta contaminación en la laguna, [19] [142] los cruceros que dejan caer una cantidad excesiva de excursionistas durante el día pueden hacer que la Plaza de San Marcos y otras atracciones populares estén demasiado concurridas para caminar durante la temporada alta. Los funcionarios del gobierno ven poco valor para la economía de los turistas que "comen y se van" y se quedan menos de un día, lo que es típico de los que viajan en cruceros. [129]

El 28 de febrero de 2019, el Ayuntamiento de Venecia votó a favor de una nueva normativa municipal que obliga a los excursionistas que visitan el centro histórico y las islas de la laguna a pagar una nueva tarifa de acceso. Los ingresos adicionales de la tarifa se utilizarían para la limpieza, el mantenimiento de la seguridad, la reducción de la carga financiera de los residentes de Venecia y para "permitir a los venecianos vivir con más decoro". El nuevo impuesto sería de entre 3 y 10 euros por persona, dependiendo del flujo turístico previsto en la ciudad antigua. La tarifa podría eximirse para ciertos tipos de viajeros: incluidos estudiantes, niños menores de 6 años, trabajadores voluntarios, residentes de la región del Véneto y participantes en eventos deportivos. [143] Los visitantes que pernoctan, que ya pagan un impuesto de "estancia" y representan alrededor del 40% del total anual de 28 millones de visitantes de Venecia, [144] también estarían exentos. Se esperaba que la tarifa de acceso entrara en vigor en septiembre de 2019; pero se pospuso, primero, hasta el 1 de enero de 2020, y luego, nuevamente, debido a la pandemia de coronavirus. [145] El nuevo cargo de 5 € comenzó a imponerse a aquellos turistas que no pernoctan y entró en vigor el 25 de abril de 2024. [146] Solo se cobra en los días de mayor afluencia de visitantes, y varias clases de personas están exentas, incluidos los residentes del Véneto , los huéspedes de hoteles (incluidos los distritos continentales de Venecia), los trabajadores locales y los estudiantes. [147] Los datos de los teléfonos móviles mostraron que más turistas vinieron en días de pago en 2024, lo que generó más dinero de lo esperado y dejó a la ciudad la decisión de aumentar la tarifa para la próxima temporada turística o probar otros enfoques. [148]

Una normativa que entrará en vigor el 1 de junio de 2024 limita los grupos de turistas a 25 personas y prohíbe los altavoces. [149] [150]

Transporte

En el centro histórico

Gondoleros en el Gran Canal
Sandolo en un cuadro de Paolo Monti de 1965. Fondo Paolo Monti, BEIC .

Venecia está construida sobre un archipiélago de 118 islas [13] en una laguna poco profunda de 550 km2 (212 millas cuadradas) , [151] conectadas por 400 puentes [152] sobre 177 canales. En el siglo XIX, una calzada hasta el continente trajo el ferrocarril a Venecia . La calzada adyacente del Ponte della Libertà y las instalaciones de estacionamiento de la terminal en la isla de Tronchetto y Piazzale Roma se construyeron durante el siglo XX. Más allá de estas terminales ferroviarias y de carretera en el extremo norte de la ciudad, el transporte dentro del centro histórico de la ciudad sigue siendo, como lo fue en siglos pasados, completamente en agua o a pie. Venecia es la zona urbana libre de automóviles más grande de Europa y es única en Europa en haber seguido siendo una ciudad funcional considerable en el siglo XXI completamente sin automóviles ni camiones.

La embarcación veneciana clásica es la góndola (plural: gondole ), aunque ahora se utiliza principalmente para turistas, bodas, funerales u otras ceremonias, o como traghetti [ aclaración necesaria ] (sing.: traghetto) para cruzar el Gran Canal en lugar de un puente cercano. Los traghetti son operados por dos remeros. [153]

Hay aproximadamente 400 gondoleros con licencia en Venecia, con su distintiva librea , y un número similar de barcos, en comparación con los 10.000 de hace dos siglos [ ¿cuándo? ] . [154] [155] Muchas góndolas están lujosamente decoradas con asientos de terciopelo aplastado y alfombras persas . En la parte delantera de cada góndola que funciona en la ciudad, hay una gran pieza de metal llamada fèro (hierro). Su forma ha evolucionado a través de los siglos, como lo documentan muchas pinturas conocidas. Su forma, rematada por una imagen del sombrero del dux, se estandarizó gradualmente y luego fue fijada por la ley local. Consiste en seis barras que apuntan hacia adelante que representan los sestieri de la ciudad, y una que apunta hacia atrás que representa la Giudecca . [155] [156] Un barco menos conocido es el sandolo , más pequeño, más simple, pero similar .

Vías fluviales

Las pequeñas islas de Venecia se mejoraron durante la Edad Media mediante el dragado de tierra para elevar el terreno pantanoso por encima de las mareas. Los canales resultantes fomentaron el florecimiento de una cultura náutica que resultó fundamental para la economía de la ciudad. Hoy en día, esos canales siguen proporcionando el medio para el transporte de mercancías y personas dentro de la ciudad.

El laberinto de canales que atraviesa la ciudad requiere más de 400 puentes para permitir el flujo de tráfico peatonal. En 2011, la ciudad inauguró el Ponte della Costituzione , el cuarto puente que cruza el Gran Canal, que conecta la zona de la terminal de autobuses de Piazzale Roma con la estación de trenes de Santa Lucía de Venecia. Los otros puentes son el original Ponte di Rialto , el Ponte dell'Accademia y el Ponte degli Scalzi .

Transporte público

Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano (ACTV) es una empresa pública responsable del transporte público en Venecia.

Zona de la laguna

Vaporetti en el Gran Canal

El principal medio de transporte público son los vaporetti , autobuses acuáticos motorizados que recorren rutas regulares a lo largo del Gran Canal y entre las islas de la ciudad. También hay taxis acuáticos motorizados privados. Las únicas góndolas que todavía utilizan habitualmente los venecianos son los traghetti , transbordadores de pasajeros a pie que cruzan el Gran Canal en determinados puntos donde no hay puentes convenientes. Los turistas alquilan otras góndolas por horas. [155]

El Venice People Mover es un sistema de transporte público en tren elevado que conecta la isla de Tronchetto con su aparcamiento y Piazzale Roma, donde los visitantes llegan a la ciudad en autobús, taxi o automóvil. El tren hace una parada en la terminal de cruceros Marittima en el puerto de Venecia . [157]

Islas Lido y Pellestrina

Lido y Pellestrina son dos islas que forman una barrera entre la laguna veneciana meridional y el mar Adriático. En estas islas está permitido el tráfico por carretera, incluido el servicio de autobuses. Los vaporetti las conectan con otras islas (Venecia, Murano , Burano ) y con la península de Cavallino-Treporti .

Continente

Tranvía en Venecia saliendo de Piazzale Roma

La parte continental de Venecia está formada por 4 distritos: Mestre -Carpenedo, Marghera , Chirignago-Zelarino y Favaro Veneto. Mestre es el centro y la zona urbana más poblada de la parte continental. Hay varias líneas de autobús y dos líneas de tranvía Translohr . Varias líneas de autobús y una de las líneas de tranvía unen la parte continental con Piazzale Roma , la principal estación de autobuses de Venecia, a través del Ponte della Libertà , el puente de carretera que une la parte continental con el grupo de islas que componen el centro histórico de Venecia.

El tiempo promedio que las personas pasan viajando en transporte público en Venecia, por ejemplo, para ir y volver del trabajo, en un día laborable es de 52 minutos. Solo el 12,2% de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas todos los días. El tiempo promedio de espera en una parada o estación para el transporte público es de 10 minutos, mientras que el 17,6% de los usuarios esperan más de 20 minutos en promedio todos los días. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7 kilómetros (4,3 millas), mientras que el 12% viaja más de 12 kilómetros (7,5 millas) en una sola dirección. [158]

Carril

La estación de Venecia Santa Lucia

Venecia cuenta con trenes regionales y nacionales, incluidos trenes a Florencia (1h53), Milán (2h13), Turín (3h10), Roma (3h33) y Nápoles (4h50). Además, hay trenes internacionales diurnos a Zúrich, Innsbruck, Múnich y Viena, además de servicios nocturnos con camarotes, a París y Dijon en trenes Thello , y a Múnich y Viena a través de los Ferrocarriles Federales Austriacos .

Ambas estaciones están gestionadas por Grandi Stazioni y están conectadas por el Ponte della Libertà (Puente de la Libertad) entre el continente y el centro de la ciudad.

Otras estaciones del municipio son Venezia Porto Marghera, Venezia Carpenedo, Venezia Mestre Ospedale y Venezia Mestre Porta Ovest.

Puertos

Cruceros en la terminal de pasajeros del puerto de Venecia ( Venezia Terminal Passeggeri )
Aeropuerto Internacional Marco Polo ( Aeropuerto de Venecia Marco Polo )

El puerto de Venecia ( en italiano : Porto di Venezia ) es el octavo puerto comercial más activo de Italia y fue un importante centro para el sector de cruceros en el Mediterráneo , ya que desde agosto de 2021 los barcos de más de 25.000 toneladas tienen prohibido pasar por el Canal de la Giudecca . Es uno de los principales puertos italianos y está incluido en la lista de los principales puertos europeos que se encuentran en los nodos estratégicos de las redes transeuropeas. En 2002, el puerto manipuló 262.337 contenedores. En 2006, pasaron por el puerto 30.936.931 toneladas, de las cuales 14.541.961 fueron tráfico comercial, y vio 1.453.513 pasajeros. [159]

Aviación

El Aeropuerto Internacional Marco Polo ( Aeroporto di Venezia Marco Polo ) recibe su nombre en honor a Marco Polo . El aeropuerto se encuentra en tierra firme y fue reconstruido lejos de la costa. El transporte público desde el aeropuerto lleva a:

El aeropuerto de Venecia-Treviso , a unos 30 kilómetros de Venecia, es utilizado principalmente por aerolíneas de bajo coste. Hay autobuses públicos desde este aeropuerto hasta Venecia. [163] El aeropuerto público de Venecia-Lido "Giovanni Nicelli", [164] apto para aeronaves más pequeñas, se encuentra en el extremo noreste de Lido di Venezia . Tiene una pista de césped de 994 metros (3261 pies).

Deporte

El deporte veneciano más famoso es probablemente el Voga alla Veneta  [it] ("remo al estilo veneciano"), también llamado comúnmente voga veneta . El remo veneciano, una técnica inventada en la laguna de Venecia, es inusual porque el remero (o los remeros), uno o más, rema de pie, mirando hacia adelante. Hoy en día, Voga alla Veneta no es solo la forma en que los gondoleros reman a los turistas por Venecia, sino también la forma en que los venecianos reman por placer y deporte. Muchas carreras llamadas regata(e) ocurren durante todo el año. [165] El evento culminante de la temporada de remo es el día de la "Regata Storica", que se lleva a cabo el primer domingo de septiembre de cada año. [166]

El principal club de fútbol de la ciudad es el Venezia FC , fundado en 1907, que actualmente juega en la Serie A. Su estadio, el Stadio Pier Luigi Penzo , situado en Sant'Elena , es el segundo estadio más antiguo en uso continuo de Italia.

The local basketball club is Reyer Venezia, founded in 1872 as the gymnastics club Società Sportiva Costantino Reyer, and in 1907 as the basketball club. Reyer currently plays in the Lega Basket Serie A. The men's team were the Italian champions in 1942, 1943, and 2017. Their arena is the Palasport Giuseppe Taliercio, situated in Mestre. Luigi Brugnaro is both the president of the club and the mayor of the city.

Education

Ca' Foscari University of Venice

Venice is a major international centre for higher education. The city hosts the Ca' Foscari University of Venice, founded in 1868; the Università Iuav di Venezia, founded in 1926; the Venice International University, founded in 1995 and located on the island of San Servolo and the EIUC-European Inter-University Centre for Human Rights and Democratisation, located on the island of Lido di Venezia.[167]

Other Venetian institutions of higher education are: the Accademia di Belle Arti (Academy of Fine Arts), established in 1750, whose first chairman was Giovanni Battista Piazzetta, and the Benedetto Marcello Conservatory of Music, which was first established in 1876 as a high school and musical society, later (1915) became Liceo Musicale, and then, when its director was Gian Francesco Malipiero, the State Conservatory of Music (1940).[168]

Culture

Literature

The Travels of Marco Polo

Venice has long been a source of inspiration for authors, playwrights, and poets, and at the forefront of the technological development of printing and publishing.

Two of the most noted Venetian writers were Marco Polo in the Middle Ages and, later, Giacomo Casanova. Polo (1254–1324) was a merchant who voyaged to the Orient. His series of books, co-written with Rustichello da Pisa and titled Il Milione provided important knowledge of the lands east of Europe, from the Middle East to China, Japan, and Russia. Giacomo Casanova (1725–1798) was a prolific writer and adventurer best remembered for his autobiography, Histoire De Ma Vie (Story of My Life), which links his colourful lifestyle to the city of Venice.

Venetian playwrights followed the old Italian theatre tradition of commedia dell'arte. Ruzante (1502–1542), Carlo Goldoni (1707–1793), and Carlo Gozzi (1720–1806) used the Venetian dialect extensively in their comedies.

Venice has also inspired writers from abroad. Shakespeare set Othello and The Merchant of Venice in the city, as did Thomas Mann his novel, Death in Venice (1912). The French writer Philippe Sollers spent most of his life in Venice and published A Dictionary For Lovers of Venice in 2004.

The city features prominently in Henry James's The Aspern Papers and The Wings of the Dove. It is also visited in Evelyn Waugh's Brideshead Revisited and Marcel Proust's In Search of Lost Time. Perhaps the best-known children's book set in Venice is The Thief Lord, written by the German author Cornelia Funke.

Venice is described in Goethe's Italian Journey, 1786–1788. He describes the architecture, including a church by Palladio and also attends the opera. He visits the shipbuilding yards at the Arsenal. He is fascinated by the street life of Venice, which he describes as a kind of performance.

The poet Ugo Foscolo (1778–1827), born in Zante, an island that at the time belonged to the Republic of Venice, was also a revolutionary who wanted to see a free republic established in Venice following its fall to Napoleon.

Venice also inspired the poetry of Ezra Pound, who wrote his first literary work in the city. Pound died in 1972, and his remains are buried in Venice's cemetery island of San Michele.

Venice is also linked to the technological aspects of writing. The city was the location of one of Italy's earliest printing presses called Aldine Press, established by Aldus Manutius in 1494.[169] From this beginning Venice developed as an important typographic centre. Around fifteen percent of all printing of the fifteenth century came from Venice,[170] and even as late as the 18th century was responsible for printing half of Italy's published books.[citation needed]

In literature and adapted works

The city is a particularly popular setting for essays, novels, and other works of fictional or non-fictional literature. Examples of these include:

Additionally, Thomas Mann's novella, Death in Venice (1912), was the basis for Benjamin Britten's eponymous opera (1973).

Foreign words of Venetian origin

Some English words with a Venetian etymology include arsenal, ciao, ghetto, gondola, imbroglio, lagoon, lazaret, lido, Montenegro, and regatta.[171]

Printing

By the end of the 15th century, Venice had become the European capital of printing, having 417 printers by 1500, and being one of the first cities in Italy (after Subiaco and Rome) to have a printing press, after those established in Germany. The most important printing office was the Aldine Press of Aldus Manutius; which in 1497 issued the first printed work of Aristotle; in 1499 printed the Hypnerotomachia Poliphili, considered the most beautiful book of the Renaissance; and established modern punctuation, page format, and italic type.

Painting

An 18th-century view of Venice by Venetian artist Canaletto

Venice, especially during the Renaissance, and Baroque periods, was a major centre of art and developed a unique style known as the Venetian painting. In the Middle Ages and the Renaissance, Venice, along with Florence and Rome, became one of the most important centres of art in Europe, and numerous wealthy Venetians became patrons of the arts. Venice at the time was a rich and prosperous Maritime Republic, which controlled a vast sea and trade empire.[172]

In the 16th century, Venetian painting was developed through influences from the Paduan School and Antonello da Messina, who introduced the oil painting technique of the Van Eyck brothers. It is signified by a warm colour scale and a picturesque use of colour. Early masters were the Bellini and Vivarini families, followed by Giorgione and Titian, then Tintoretto and Veronese. In the early 16th century, there was rivalry in Venetian painting between the disegno and colorito techniques.[173]

Canvases (the common painting surface) originated in Venice during the early Renaissance. In the 18th century, Venetian painting had a revival with Tiepolo's decorative painting and Canaletto's and Guardi's panoramic views.

Venetian architecture

The Palazzo Cavalli-Franchetti is an example of Venetian Gothic architecture alongside the Grand Canal.
The Ca' d'Oro

Venice is built on unstable mud-banks, and had a very crowded city centre by the Middle Ages. On the other hand, the city was largely safe from riot, civil feuds, and invasion much earlier than most European cities. These factors, with the canals and the great wealth of the city, made for unique building styles.

Venice has a rich and diverse architectural style, the most prominent of which is the Gothic style. Venetian Gothic architecture is a term given to a Venetian building style combining the use of the Gothic lancet arch with the curved ogee arch, due to Byzantine and Ottoman influences. The style originated in 14th-century Venice, with a confluence of Byzantine style from Constantinople, Islamic influences from Spain and Venice's eastern trading partners, and early Gothic forms from mainland Italy.[citation needed] Chief examples of the style are the Doge's Palace and the Ca' d'Oro in the city. The city also has several Renaissance and Baroque buildings, including the Ca' Pesaro and the Ca' Rezzonico.

Venetian taste was conservative and Renaissance architecture only really became popular in buildings from about the 1470s. More than in the rest of Italy, it kept much of the typical form of the Gothic palazzi, which had evolved to suit Venetian conditions. In turn the transition to Baroque architecture was also fairly gentle. This gives the crowded buildings on the Grand Canal and elsewhere an essential harmony, even where buildings from very different periods sit together. For example, round-topped arches are far more common in Renaissance buildings than elsewhere.

The Baroque Ca' Rezzonico

Rococo style

It can be argued that Venice produced the best and most refined Rococo designs. At the time, the Venetian economy was in decline. It had lost most of its maritime power, was lagging behind its rivals in political importance, and its society had become decadent, with tourism increasingly the mainstay of the economy. But Venice remained a centre of fashion.[174] Venetian rococo was well known as rich and luxurious, with usually very extravagant designs. Unique Venetian furniture types included the divani da portego, and long rococo couches and pozzetti, objects meant to be placed against the wall. Bedrooms of rich Venetians were usually sumptuous and grand, with rich damask, velvet, and silk drapery and curtains, and beautifully carved rococo beds with statues of putti, flowers, and angels.[174] Venice was especially known for its girandole mirrors, which remained among, if not the, finest in Europe. Chandeliers were usually very colourful, using Murano glass to make them look more vibrant and stand out from others; and precious stones and materials from abroad were used, since Venice still held a vast trade empire. Lacquer was very common, and many items of furniture were covered with it, the most noted being lacca povera (poor lacquer), in which allegories and images of social life were painted. Lacquerwork and Chinoiserie were particularly common in bureau cabinets.[175]

Glass

A Venetian glass goblet

Venice is known for its ornate glass-work, known as Venetian glass, which is world-renowned for being colourful, elaborate, and skilfully made. Many of the important characteristics of these objects had been developed by the 13th century. Toward the end of that century, the centre of the Venetian glass industry moved to Murano, an offshore island in Venice. The glass made there is known as Murano glass.

Byzantine craftsmen played an important role in the development of Venetian glass. When Constantinople was sacked in the Fourth Crusade in 1204, some fleeing artisans came to Venice; when the Ottomans took Constantinople in 1453, still more glassworkers arrived. By the 16th century, Venetian artisans had gained even greater control over the colour and transparency of their glass, and had mastered a variety of decorative techniques. Despite efforts to keep Venetian glassmaking techniques within Venice, they became known elsewhere, and Venetian-style glassware was produced in other Italian cities and other countries of Europe.

Some of the most important brands of glass in the world today are still produced in the historical glass factories on Murano. They are: Venini, Barovier & Toso, Pauly, Millevetri, and Seguso.[176] Barovier & Toso is considered one of the 100 oldest companies in the world, formed in 1295.

In February 2021, the world learned that Venetian glass trade beads had been found at three prehistoric Inuit sites in Alaska, including Punyik Point. Uninhabited today, and located 1 mile (1.6 km) from the Continental Divide in the Brooks Range, the area was on ancient trade routes from the Bering Sea to the Arctic Ocean. From their creation in Venice, researchers believe the likely route these artifacts traveled was across Europe, then Eurasia and finally over the Bering Strait, making this discovery "the first documented instance of the presence of indubitable European materials in prehistoric sites in the western hemisphere as the result of overland transport across the Eurasian continent." After radiocarbon dating materials found near the beads, archaeologists estimated their arrival on the continent to sometime between 1440 and 1480, predating Christopher Columbus.[177] The dating and provenance has been challenged by other researchers who point out that such beads were not made in Venice until the mid-16th century and that an early 17th century French origin is possible.[178][179]

Festivals

Typical masks worn during the Carnival of Venice

The Carnival of Venice is held annually in the city, It lasts for around two weeks and ends on Shrove Tuesday. Venetian masks are worn.

The Venice Biennale is one of the most important events in the arts calendar. In 1895 an Esposizione biennale artistica nazionale (biennial exhibition of Italian art) was inaugurated.[180] In September 1942, the activities of the Biennale were interrupted by the war, but resumed in 1948.[181]

The Festa del Redentore is held in mid-July. It began as a feast to give thanks for the end of the plague of 1576. A bridge of barges is built connecting Giudecca to the rest of Venice, and fireworks play an important role.

The Venice Film Festival (Italian: Mostra Internazionale d'Arte Cinematografica di Venezia) is the oldest film festival in the world.[182] Founded by Count Giuseppe Volpi di Misurata in 1932 as the Esposizione Internazionale d'Arte Cinematografica, the festival has since taken place every year in late August or early September on the island of the Lido. Screenings take place in the historic Palazzo del Cinema on the Lungomare Marconi. It is one of the world's most prestigious film festivals and is part of the Venice Biennale.

Music

La Fenice opera house in the city

The city of Venice in Italy has played an important role in the development of the music of Italy. The Venetian state (the medieval Republic of Venice) was often popularly called the "Republic of Music", and an anonymous Frenchman of the 17th century is said to have remarked that "In every home, someone is playing a musical instrument or singing. There is music everywhere."[183]

During the 16th century, Venice became one of the most important musical centres of Europe, marked by a characteristic style of composition (the Venetian school) and the development of the Venetian polychoral style under composers such as Adrian Willaert, who worked at St Mark's Basilica. Venice was the early centre of music printing; Ottaviano Petrucci began publishing music almost as soon as this technology was available, and his publishing enterprise helped to attract composers from all over Europe, especially from France and Flanders. By the end of the century, Venice was known for the splendor of its music, as exemplified in the "colossal style" of Andrea and Giovanni Gabrieli, which used multiple choruses and instrumental groups. Venice was also the home of many noted composers during the baroque period, such as Antonio Vivaldi, Tomaso Albinoni, Ippolito Ciera, Giovanni Picchi, and Girolamo Dalla Casa, to name but a few.

Orchestras

Venice is the home of numerous orchestras such as, the Orchestra della Fenice, Rondò Veneziano, Interpreti Veneziani, and Venice Baroque Orchestra.

Cinema, media, and popular culture

The Venice Film Festival is the oldest film festival in the world and one of the most prestigious and publicized.[184][185]

The city has been the setting or chosen location of numerous films, games, works of fine art and literature (including essays, fiction, non-fiction, and poems), music videos, television shows, and other cultural references.[citation needed]

Photography

Fulvio Roiter was the pioneer in artistic photography in Venice,[186] followed by a number of photographers whose works are often reproduced on postcards, thus reaching a widest international popular exposure.[citation needed] Luca Zordan, a New York City based photographer was born in Venice.[187]

Cuisine

Venetian cuisine is characterized by seafood, but also includes garden products from the islands of the lagoon, rice from the mainland, game, and polenta. Venice is not known for a particular cuisine of its own: it combines local traditions with influences stemming from age-old contacts with distant countries.[clarification needed] These include sarde in saór (sardines marinated to preserve them for long voyages); bacalà mantecato (a recipe based on Norwegian stockfish and extra-virgin olive oil); bisàto (marinated eel); risi e bisi – rice, peas and (unsmoked) bacon;[188] fegato alla veneziana, Venetian-style veal liver; risòto col néro de sépe (risotto with cuttlefish, blackened by their own ink); cichéti, refined and delicious tidbits (akin to tapas); antipasti (appetizers); and prosecco, an effervescent, mildly sweet wine.

In addition, Venice is known for the golden, oval-shaped cookies called baìcoli, and for other types of sweets, such as: pan del pescaór (bread of the fisherman); cookies with almonds and pistachio nuts; cookies with fried Venetian cream, or the bussolài (butter biscuits and shortbread made in the shape of a ring or an "S") from the island of Burano; the galàni or cróstoli (angel wings);[note 2] the frìtole (fried spherical doughnuts); the fregolòtta (a crumbly cake with almonds); a milk pudding called rosàda; and cookies called zaléti, whose ingredients include yellow maize flour.[189]

The dessert tiramisù is generally thought to have been invented in Treviso in the 1970s,[190] and is popular in the Veneto area.

Fashion and shopping

Luxury shops and boutiques along the Rialto Bridge

In the 14th century, many young Venetian men began wearing tight-fitting multicoloured hose, the designs on which indicated the Compagnie della Calza ("Trouser Club") to which they belonged. The Venetian Senate passed sumptuary laws, but these merely resulted in changes in fashion in order to circumvent the law. Dull garments were worn over colourful ones, which then were cut to show the hidden colours resulting in the spread of men's "slashed" fashions in the 15th century.[citation needed]

Today, Venice is a major fashion and shopping centre; not as important as Milan, Florence, and Rome, but on a par with Verona, Turin, Vicenza, Naples, and Genoa. Roberta di Camerino is the only major Italian fashion brand to be based in Venice. Founded in 1945, it is renowned for its innovative handbags made by Venetian artisans and often covered in locally woven velvet.[191]

International relations

Twin towns – sister cities

Venice is twinned with:[192]

In 2013, Venice announced that it wants to end the sister city relationship with St. Petersburg in opposition to laws Russia had passed against homosexuals and those who support gay rights.[193]

Cooperation agreements

In January 2000, the City of Venice and the Central Association of Cities and Communities of Greece (KEDKE) established, in pursuance to EC Regulation No. 2137/85, the Marco Polo System European Economic Interest Grouping (E.E.I.G.), to promote and realise European projects within transnational cultural and tourist fields, particularly in reference to the preservation and safeguarding of artistic and architectural heritage.[192]

In April 2001, the city signed an agreement with the Ministry of Foreign Affairs's office of cultural promotion and cooperation, to coordinate efforts at promoting Italian culture abroad.[192]

Venice also has cooperation agreements with:[192]

Places named after Venice

The name "Venezuela" is a Spanish diminutive of Venice (Veneziola).[194]
Many additional places around the world are named after Venice, such as:

People

Others closely associated with the city include:

Claudio Monteverdi, c. 1630
Tomaso Albinoni

Music

Tintoretto, self portrait, 1588

Painting

Writing

Carlo Goldoni, notable name in Italian theatre

The Doge Andrea Gritti, portrait by Titian
Engraving of Sebastian Cabot by Hans Holbein, 1824

Explorers

Architects

Entertainers

Sport

Dorina Vaccaroni, 1986

See also

Notes

  1. ^ Traditional date as given in William J. Langer, ed. An Encyclopedia of World History.
  2. ^ In other areas of Italy similar sweets are known by many other names, e.g. cénci (rags) (Florence), frappe (flounces) (Rome), bugìe (lies) (Turin, Genoa, etc.), chiàcchiere (chatter) (Milan and many other places in northern, central and southern Italy). Vid.: Pellegrino Artusi, La Scienza in cucina e l'Arte di mangiar bene, 93ª ristampa, Firenze, Giunti, 1960, p. 387, #595; Ranieri da Mosto, Il Veneto in cucina, Firenze, Aldo Martello-Giunti, 1974, p. 364; Luigi Veronelli (edited by), Il Carnacina, 10th ed., Milano, Garzanti, 1975, p. 656, #2013; to name but a few.

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Bibliography

Academic

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