La provincia canadiense de Ontario cuenta con una extensa red de autopistas primarias (King's), secundarias y terciarias, con carreteras a nivel de condado y de ciudad que las conectan. Sin embargo, a lo largo de los años, Ontario ha devuelto numerosas autopistas a los organismos gubernamentales municipales, las ha renumerado o las ha mejorado a autopistas de la serie 400 .
En 1997 y 1998, el Ministerio de Transporte de Ontario transfirió a los municipios locales (como ciudades, condados o municipios regionales) muchas secciones de la red de carreteras provinciales como medida de ahorro de costos. Si bien en el pasado se transfirieron ocasionalmente carreteras a los gobiernos locales, las transferencias de 1997-1998 representaron los cambios más significativos en la red de carreteras de Ontario. Muchas carreteras fueron completamente descentralizadas, mientras que de otras solo quedan secciones cortas bajo jurisdicción provincial ( la carretera 2 , que alguna vez se extendía por el sur de Ontario, ahora tiene solo unos pocos kilómetros de largo). A continuación se presenta una lista parcial de carreteras descentralizadas parcial o totalmente desde 1997.
Autopista 2 : desde Windsor hasta el límite entre Ontario y Quebec, actualmente Lake Shore Boulevard , Kingston Road , Toronto Road, Dundas Street y Loyalist Road. Su propósito fue reemplazado en gran medida por las autopistas 401 y 403 ; solo queda un tramo de 1,1 kilómetros cerca de Gananoque .
Autopista 2A
Autopista 2B : antiguamente la autopista 2A de Ontario en Chatham, Ontario, de 1961 a 1970; se desmanteló y la ruta recuperó los nombres de calles locales (Richmond Street, Queen Street, School Street, 5th Street y Thames Street)
Autopista 2S
Carretera 3 : entre St. Thomas y Leamington y dentro de las áreas urbanas de Port Colborne y Fort Erie.
Autopista 3B
Autopista 4 : tramos degradados: al sur de la autopista 3 en Talbotville Royal y al noreste/este de la autopista 8
Autopista 4A
Autopista 5 : se degradó toda la ruta París - Scarborough , excepto una sección de 12,7 km entre la autopista Ontario 8 y la autopista Ontario 6
Autopista 5A
Autopista 6 – Tramos degradados: al sur/oeste de Port Dover
Autopista 7 : se degradó la porción en la región de York al oeste de Donald Cousens Parkway / York Regional Road 48.
Autopista 7A
Autopista 7B : Autopista 7 al oeste de Carleton Place hasta la autopista 15 en Carleton Place.
Carretera 8 : de Winona a las cataratas del Niágara y, más recientemente, de Peters Corners a Winona .
Autopista 8A
Autopista 8B
Autopista 9 : se divide en dos segmentos en el área de Orangeville y el extremo este pasa por la autopista 400 hacia Newmarket debido a la degradación de varias partes.
Autopista 10 : Hurontario Street en Mississauga y Main Street en Brampton formaban parte de esta ruta, pero perdieron la designación cuando se completó la autopista 410 a través de la zona. La designación de autopista 10 todavía se usa al norte de Brampton.
Carretera 11 : desde Barrie hacia el sur; ahora conocida como Yonge Street , York County Road 1 y Simcoe County Road 4.
Autopista 11A – Toronto ; Gardiner Expressway / Lake Shore Boulevard hasta la autopista 401. Actualmente conocida únicamente como York Street, University Avenue , Avenue Road y Oriole Parkway.
Autopista 11B – Cobalt – New Liskeard . Algunos tramos de la carretera en Coleman Township todavía están señalizados como 11B.
Autopista 12 – Whitby —al sur del derecho de paso de la autopista 407 .
Autopista 12A
Autopista 12B
Autopista 14 : de Marmora a la autopista 62 cerca de Foxboro. La numeración 14 originalmente continuaba hacia el sur (en lo que ahora es la autopista 62) hasta Picton. Solo una de las *15 autopistas de Ontario (2 a 17 con la 13 salteada) se eliminó por completo del sistema.
Autopista 15 : desde CFB Kingston hasta la autopista 401 , ahora Kingston Road 15, y desde Carleton Place hasta Arnprior , ahora Lanark County Road 29 y Ottawa Road 29.
Autopista 15A
Autopista 16 : convertida en autopista de la serie 400 ( autopista 416 ). Solo existe como una autopista de conexión corta entre la autopista 416 al norte de la autopista 401 y la carretera 2 del condado de Leeds y Grenville (anteriormente, la autopista 2). La sección al norte de North Gower , que es diferente de la ruta original, se denomina Ottawa Road 73 (Prince of Wales Drive).
Carretera 17 : Reemplazada por la carretera 417 al sur y al este de Arnprior hasta la frontera entre Ontario y Quebec.
Autopista 17A
Autopista 17B
Carretera 18 : de Windsor a Leamington , ahora Essex County Road 20
Autopista 18A
Autopista 18B
Autopista 19 : desde la terminal en Port Burwell hasta la autopista 3 en Tillsonburg ; desde la autopista 401 hasta la terminal en la autopista 86 cerca de Milverton . Se conserva el tramo desde Tillsonburg hasta la autopista 401.
Autopista 20 : desde la salida 88 de QEW al este de Hamilton hasta la autopista 58 cerca de Allanburg y desde Thorold Townline Road hasta las cataratas del Niágara , ahora Ruta Regional 20 (Confederation Parkway a través de Stoney Creek , Rymal Road y Lundy's Lane ); solo queda una sección de 1,9 kilómetros cerca de Allanburg .
Autopista 21 – Tramos al sur de la autopista 402
Autopista 22 : desde London (Ontario) hasta cerca de Warwick (Ontario) , conectándose con Sarnia (Ontario) y con Arkona por la autopista 7; reemplazada por la mayor parte de la ruta de la autopista 402
Autopista 23 : Se descargó la parte entre la autopista 89 en Palmerston y el cruce con la autopista 9 en Teviotdale; se desvió sobre una sección de la autopista 89 en 2003
Carretera 24 : 2 km al sur de Cambridge y hacia el norte a través de Guelph , Orangeville , Shelburne y Collingwood en la bahía Georgian .
Autopista 24A
Autopista 25 : ahora Bronte Road (al sur de la autopista Ontario 407 en Oakville ), Ontario St/Steeles Ave/Martin St/Halton Regional Rd 25 en Milton , Halton Regional Rd 25 en Halton Hills y Main Street en Acton . Continúa en segmentos a través de los condados de Wellington y Dufferin hasta el norte de Grand Valley en la autopista 89 .
Autopista 27 : de Etobicoke a Midhurst ; ahora denominada Autopista 27 en Toronto, Carretera Regional York 27 en Vaughan y Carretera del Condado de Simcoe 27 en el Condado de Simcoe
Autopista 28 – Port Hope hasta la autopista 7A (que coincidía con la autopista 115 durante 13 km hasta la salida de Parkway), hasta el NE de Lakefield , en la autopista 134 .
Autopista 29 : de Brockville a Arnprior . El tramo desde Smiths Falls hasta Carleton Place es ahora la Autopista 15; el resto se degradó a la Ruta del Condado 29.
Autopista 30 : de Brighton a Havelock
Autopista 31 : de Morrisburg a Ottawa
Autopista 32 : Gananoque hasta la autopista 15 , cerca de Seeleys Bay; ahora conocida como carretera 32 del condado de Leeds y Grenville
Autopista 33 : de Trenton a Picton ; la parte al este de Collins Bay Road en Kingston, Ontario, también fue eliminada del sistema provincial
Autopista 34 : de Lancaster a Hawkesbury
Autopista 35 : tramo entre la autopista 401 y el cruce de la autopista 115 en la municipalidad regional de Durham . Era concurrente con la autopista 115 y ahora forma parte de ella.
Autopista 35A
Autopista 35B
Autopista 36 : de Lindsay a la autopista 28 en Burleigh Falls. Ahora se la conoce como Kawartha Lakes Road 36.
Autopista 36B
Autopista 38 : de Kingston a la autopista 7 cerca del lago Sharbot; ahora conocida como Kingston, South Frontenac y Central Frontenac Road 38
Autopista 39 : de Windsor al sur del río Belle. (1934–1970. Actualmente, Essex County Road 22 desde Essex County Road 42 hasta Essex County Road 2, y Essex County Road 2 hasta Windsor. Quedó obsoleta con la finalización de la autopista EC Row en 1970 y fue absorbida por la autopista 2 .
Autopista 40A
Autopista 40B
Carretera 40C
Autopista 41 : porción entre la autopista 2 y la autopista 7 degradada a carretera 41 del condado de Lennox y Addington .
Carretera 42 : completamente degradada, de Westport a Forthton .
Autopista 43 : completamente degradada. Se eliminó la ruta de Perth a Alexandria , pasando por Smiths Falls y Winchester en 1998. El tramo de Perth a Smith Falls había sido parte de la ruta 15 de Ontario antes de que se renumerara la parte Perth-Carleton Place-Kanata de la ruta de la 15 como Autopista 7 en 1961.
Autopista 44 : entre la carretera 29 del condado de Lanark (antes carretera 15 ) en Almonte, Ontario , y Donald B. Munro Drive (antes carretera 17 ) al oeste de Carp, Ontario (1938-1997). Actualmente, la carretera 49 de Ottawa (March Road). 
Autopista 45 : entre la carretera 2 del condado de Northumberland (anteriormente carretera 2 ) en Cobourg y la carretera 7 en Norwood . Actualmente conocida como carretera 45 del condado de Northumberland y carretera 45 del condado de Peterborough . 
Autopista 46 : entre la autopista 7 y la carretera 48 de Kawartha Lakes (antes carretera 48 ) cerca de Bolsover . Actualmente, la carretera 46 de Kawartha Lakes . 
Autopista 47 – Autopista 48 al norte de Stouffville hasta las autopistas 7 y 12 al sur de Greenbank. Autopista 48 – Entre Kingston Road y York Regional Road 25 .
Carretera 49 – Entre Picton y el puente Quinte Skyway.
Autopista 50 – Sección de Toronto; también conocida como Albion Road hasta la autopista 89 al oeste de Alliston .
Carretera 51 : iba desde la carretera 3 en Eatonville hasta la entrada del parque provincial Rondeau.
Autopista 52 : al este de Alberton hasta la autopista 8 en Peters Corners.
Carretera 53 – Carretera 20 en Stoney Creek hasta Eastwood.
Carretera 54 – Cayuga a Cainsville.
Carretera 55 – Ahora Carretera Regional del Niágara 55.
Carretera 56 – Carretera 3 al oeste de Canfield hasta Stoney Creek .
Autopista 57 : de Bismarck al puente Becketts. Eliminada en 1970.
Autopista 58 : desde la autopista 58A en Welland hasta la autopista 406 entre Turner's Corners y Allanburg .
Carretera 59 – Transferida en su totalidad a los condados de Norfolk, Oxford y Perth.
Autopista 61B
Carretera 68 – se convirtió en la carretera 6 en la isla Manitoulin .
Autopista 69 : reemplazada por la Autopista 400 al sur de MacTier . La longitud de la autopista continúa reduciéndose con la extensión de la Autopista 400 hasta Sudbury y el número desaparecerá por completo en el futuro.
Autopista 70 : rebautizada como Autopista 6 desde Hepworth hasta Springmount.
Autopista 73 : de Port Bruce a Dorchester
Autopista 74 : de New Sarum a Nilestown . Eliminada en 1997.
Carretera 75 : Propuesta en 1970 desde Canborough a Bismarck (nunca construida).
Autopista 76 : Autopista 3 en Eagle hasta la autopista 2 al noreste de Wardsville.
Carretera 78 – De Wallaceburg a Dresde.
Autopista 79 – Autopista 2 al sur de Bothwell hasta Port Franks.
Autopista 80 : de Courtright a Strathburn.
Carretera 81 – Carretera 2 al oeste de Delaware hasta Grand Bend.
Autopista 82 : Autopista 7 al sur de Thedford hasta Port Franks. Se convirtió en parte de la Autopista 79 en 1982.
Carretera 83 – Carretera 21 de Ontario cerca de Grand Bend hasta la Carretera 23 de Ontario en Russeldale .
Carretera 84 – De St. Joseph a Hensall.
Autopista 85 : Se convirtió en parte de la Autopista 86 en 1981; la ruta de Waterloo a Elmira se descartó en 1998 y la sección restante de la Autopista 86 volvió a numerarse como Autopista 85.
Autopista 86 : La sección original de Elmira a Amberley se descargó en 1998; el resto se descargó o se convirtió en la autopista 85.
Carretera 87 – Bluevale a Harriston.
Autopista 88 : cruce de la autopista Ontario 27 en Bond Head con la autopista 11 en Bradford . Existió desde 1938 hasta 1998. Se renombró como Simcoe County Road 88 .
Autopista 89 : el extremo oriental se trunca en la autopista Ontario 400 (la terminal original era la autopista Ontario 11 )
Autopista 90 : de Barrie a Angus y CFB Borden .
Autopista 91 – De Duntroon a Stayner.
Autopista 92 : de Wasaga Beach a Elmvale
Autopista 93 – Al sur del cruce de la autopista 400 
Autopista 95 – Isla Wolfe
Carretera 96 – Isla Wolfe
Autopista 97 – De Freelton a Hickson, pasando por Galt/Cambridge .
Autopista 98 : condado de Essex , 1938-1970. Se eliminó y se convirtió en la carretera 46 del condado de Essex y la carretera 8 del condado de Kent (ahora Chatham-Kent ). Su término occidental era el centro de Windsor y su término oriental era el centro de Blenheim , en las carreteras 40 y 3. Quedó obsoleta con la finalización de la autopista cercana , la carretera 401 (que iba paralela a la carretera 98 de Ontario durante la mayor parte de su longitud).
Autopista 99 – Governor's Road (alineación original de Dundas Street desde la autopista 24 al norte de Brantford hasta Ancaster)
Autopista 100 : iba desde MCF (ON-401) en la salida 194 hasta la antigua ON-2, parte este de Londres , ahora Veterans Memorial Parkway .
Autopista 103 – Intersección de la autopista 400 y la 12 hasta la autopista 69, primero la alineación original de la autopista 69, ahora autopista 400 .
Autopista 104 : hacia Grand Valley desde la autopista 9 de Ontario , luego la autopista 25 de Ontario .
Autopista 106 : Bienvenidos a la autopista 28 al norte de Port Hope. Ahora, la carretera 74 de Northumberland.
Autopista 107 : Autopista 18 en Ruthven, Ontario , hasta la Autopista 3 en Ruthven. Actualmente, carretera 45 del condado de Essex .
Autopista 109 : autopista 500 al este de Tory Hill hasta Paudash. Pasó a formar parte de la autopista 121 en 1964.
Autopista 111 : autopista 500 al sur de Highland Grove hasta Dyno Mines. En 1964 se convirtió en la autopista secundaria 648.
Autopista 114 – Autopista 3 (antigua alineación, ahora Essex County Road 34) en Maidstone, Ontario (ahora parte de Tecumseh, Ontario) , hasta la autopista 98 (ahora Essex County Road 46). Parte de la carretera todavía está señalizada como "Old HWY 114" desde Manning Road (Essex County Road 19) hasta Provincial Road (Essex County Road 46).
Autopista 116 – Hudson hasta la autopista 72 en Patricia.
Autopista 117 – Autopista 11 al norte de Bracebridge hasta Dorset.
Autopista 118 : extremo occidental truncado en la autopista Ontario 11 (la terminal original era la autopista Ontario 169 )
Autopista 119 : Autopista 17 al oeste de Dryden hasta Richan. En 1974 se convirtió en la Autopista Secundaria 665.
Autopista 120 – Autopista 622 en Atikokan hasta la Autopista 17 Shabaqua Corners. Renumerada como parte de la Autopista 11 en 1960.
Autopista 121 : la autopista 35 al sur de Fenelon Falls hasta Haliburton . Hacia el este, se la denomina autopista 118.
Autopista 122 : QEW en Oakville a QEW en Mississauga. Desactivada en 1970.
Carretera 123 – Ahora Airport Road en North Bay, Ontario .
Autopista 126 : Autopista MacDonald-Cartier (autopista 401) en el extremo sur de London, Ontario (parcialmente una superautopista: Wenige Expressway) hasta la autopista 2, algunos creen que se extendía hasta la autopista 22 (actual Fanshawe Park Road East), ahora conocida como Highbury Avenue . (La parte entre la autopista 401 y el sur del río Támesis no tenía nombre, mientras que una sección de media milla desde el Támesis hasta Hamilton Road era Wenige Expwy, y al norte de allí estaba Highbury Avenue).
Autopista 128 : Autopista 17 en Kenora hasta Redditt. En 1974 se convirtió en la Autopista Secundaria 666 (ahora 658).
Carretera 131 – Renombrada como Carretera del Condado de Simcoe 27 .
Carretera 133 – Renombrada como Carretera del condado de Lennox y Addington 4 .
Carretera 134 : pasó a llamarse Carretera 28 cuando esa carretera fue desviada y absorbió por completo la Carretera 134.
Autopista 135 : Autopista corta en Londres , entre la autopista 401 y las antiguas autopistas 2 y 4. Ahora llamada Exeter Road.
Autopista 136 : de Cataract a Orangeville . Anteriormente, autopista 24.
Autopista 148 – La autopista 17 hasta Pembroke, límites de la ciudad de Ontario, fue desmantelada y ahora es solo un enlace de conexión (lo que permite que aún esté señalizada como Autopista 148). Continuación de la ruta 148 de Quebec .
Autopista 169 : de Brechin a Foote's Bay vía Gravenhurst , espacio compartido con la autopista 11 de Washago a Gravenhurst.
Queen Elizabeth Way : autopista 427 hasta Lake Shore Blvd. (antigua autopista 2) . Esta sección ahora se conoce como Gardiner Expressway , propiedad de la ciudad de Toronto.
Autopista 400A
Autopista 500 –
Autopista 501 –
Autopista 503 : entre la autopista 48 en Kirkfield y la autopista 121 en Tory Hill . Actualmente, Kawartha Lakes Road 6 , Kawartha Lakes Road 45 , Peterborough County Road 503 y Haliburton County Road 503 .
Autopista 504 –
Autopista 505 –
Autopista 506 – Autopista 41 hasta Plevna. Actualmente conocida como North Frontenac Road 506. Continúa hacia el este/sur como North Frontenac Road 509.
Autopista 507 : entre la autopista 28 en Lakefield y la autopista 503 en Gooderham . Actualmente, la carretera 23 del condado de Peterborough , la carretera 36 del condado de Peterborough , la carretera 507 del condado de Peterborough y la carretera 507 del condado de Haliburton .
Autopista 508 : Autopista 17 al oeste de Arnprior hasta Calabogie . Descargada íntegramente al condado de Renfrew.
Autopista 509 – Autopista 7 a Plevna. Actualmente conocida como Central Frontenac y North Frontenac Road 509. Continúa hacia el oeste como North Frontenac Road 506.
Autopista 511 : de Perth a Calabogie . Descarga completa hasta los condados de Lanark y Renfrew.
Autopista 512 –
Autopista 513 –
Autopista 514 –
Autopista 515 –
Autopista 517 : solía ir de Boulter a Combermere en la autopista 62. Se degradó a la categoría de carretera del condado en los condados de Hastings y Renfrew.
Autopista 521 –
Carretera 536 : pasa por el pueblo fantasma de Creighton Mine, cerca de la ciudad de Lively en el Gran Sudbury . Se ha rebautizado como carretera municipal 24 .
Autopista 537 : de Wanup a Wahnapitae en Gran Sudbury . Rediseñada parcialmente como carretera municipal 537 .
Autopista 541 : New Sudbury , Garson y Skead . Rediseñada como carretera municipal 86 .
Autopista 543: Autopista 69 hasta Dew Drop Road en Sudbury . Se descargó en 1973 tras la creación de la municipalidad regional de Sudbury como Long Lake Road, parte de la carretera regional 80. Actualmente se la denomina Greater Sudbury Municipal Road 80 .
Autopista 544 : del centro de Sudbury a Cartier . Rediseñada como autopista 144 en 1965, cuando se estaba construyendo la ampliación a Timmins .
Autopista 545 : Hanmer , Capreol y Selwood . Rediseñada como carretera municipal 84 .
Carretera 549 : de Whitefish al lago Panache en la ciudad de Walden ; descargada a mediados de la década de 1980 y ahora designada como Greater Sudbury Municipal Road 10 .
Autopista 555 – Autopista 557 al norte de Blind River hasta Granary Lake. Descargada en 1997.
Autopista 604 –
Autopista 606 –
Autopista 610 –
Autopista 626 –
Autopista 635 : de Rolphton a Rapides-des-Joachims, Quebec . Se descargó el cruce interprovincial al condado de Renfrew.
Autopista 640 – Autopista 571 hasta el aeropuerto de Earlton. Transferida al municipio de Armstrong en 2004; ahora Airport Road.
Carretera 644 – Carretera 69 hasta Pointe-au-Baril. Cedida a The Archipelago en 2006; actualmente South Shore Road.
Autopista 646 : conecta la autopista 599 con lugares del municipio de Pickle Lake . Ahora se la identifica en la señalización como Pickle Lake Road.
Carretera 648 : carretera circular que comenzaba y terminaba en la carretera 121 (actual carretera 118 ) en el condado de Haliburton ; ahora Loop Road.
Autopista 649 –
Autopista 653 – Chenaux Road. Cruce interprovincial hasta Portage-du-Fort, Quebec ; descarga al condado de Renfrew.
Carretera 658 : Sección desde la carretera 17A hasta la carretera 17 descargada en 1997; ahora Veterans Drive.
Carretera 666 – Renumerada como Carretera 658 en 1985.
Autopista 800: actualmente no está asignada. Se convirtió en la autopista 527 en 1976.
Carretera 801 - Carretera 11 al río Namewaminikan
Autopista 803: actualmente no está asignada. Se convirtió en la autopista 101 hasta el lago Nighthawk en 1997.
Carretera 806: actualmente no está asignada. Se convirtió en la carretera 545 en 1973.
Autopista 807: actualmente no está asignada. Se convirtió en la autopista 622 en 1989.
Autopista 808: actualmente no está asignada. Desde la autopista 599 en Central Patricia hasta el puente del río Otoskwin. Anteriormente era una extensión de la autopista 599. Desactivada en 1983.
Autopista 809: carretera fuera de servicio cerca de Boston Creek
Carretera 812: actualmente no está asignada. Se convirtió en la carretera 502 en 1981.
Autopista 813: camino fuera de servicio cerca de Sturgeon Falls (identificado como Riding Stable Road)Los números de autopistas incluso han sido "reciclados" (usados más de una vez en una autopista provincial), sin embargo el uso tiende a ser lo más alejado posible de la ruta original, y generalmente varias décadas separan cada numeración, para minimizar la confusión.
Carreteras del rey
Carreteras secundarias
Autopista 807: de Fraserdale a la autopista 11 en Smooth Rock Falls . Rediseñada como autopista 634 en 1977. Véase la autopista 634, una autopista no relacionada conocida hoy como la carretera municipal 15 ubicada en el Gran Sudbury .