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Lista de rutas con sufijos de la autopista 8 de Ontario

Esta es una lista de rutas con sufijo de la autopista 8 de Ontario . Se han confirmado siete iteraciones de la autopista 8 con un número de ruta con sufijo , todas menos dos de las cuales eran la ruta original de la autopista antes de la construcción de una circunvalación o desvío.

Autopista 8A (St. David's–Queenston)

La carretera Hamilton-Queenston pasó a formar parte de la "carretera provincial" en agosto de 1918. [1] El  13 de octubre de ese año, la provincia se hizo cargo de varias carreteras entre St. David's y el puente Whirlpool Rapids en las cataratas del Niágara. [3] [4] Cuando se introdujeron los números de carretera en el verano de 1925, la ruta entre St. David's y las cataratas del Niágara se designó como parte de la carretera  8, mientras que la ruta entre St. David's y el puente a Nueva York se designó como carretera  8A. [5] La carretera  8A seguía York Road hasta Front Street antes de cruzar el puente Queenston-Lewiston . Permaneció en su lugar hasta  el 1 de septiembre de 1970, cuando se transfirió a la recién formada Municipalidad Regional de Niágara , junto con la carretera  8. [2] [6]

Autopista 8A (Stoney Creek–Burlington)

La autopista 8A, predecesora de la autopista 20  , seguía lo que hoy se conoce como Centennial Parkway, así como Beach Boulevard y Lakeshore Road a través de Burlington Beach. Comenzaba cerca de Stoney Creek en Queenston Road (autopista 8) y terminaba en la esquina de North Shore Boulevard East, Maple Avenue y Lakeshore Road (las dos últimas forman parte de la autopista 2).

Autopista 8 Alt (Kitchener)

Autopista 8B (Nueva Hamburgo)

Autopista 8B (Rockton)

Autopista 8B (Sheffield)

Autopista 8D

Referencias

  1. ^ abc "Hamilton–Queenston Road". Informe anual (Informe) (edición de 1919). Departamento de Carreteras Públicas. pág. 16. Consultado el 15 de febrero de 2022 a través de Internet Archive.
  2. ^ abc "Apéndice 17 – Programa de reversiones y transferencias de secciones de los sistemas de carreteras secundarias y de carreteras del rey para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 1971". Informe anual (informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1971. pág. 153.
  3. ^ Informe anual (Informe) (edición de 1920). Departamento de Carreteras Públicas. 26 de abril de 1921. págs. 42–45 . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
  4. ^ Niagara, Ontario. Hoja de mapa 30 M/03 (Mapa) (edición de 1930). 1:63,360. Cartografía del Estado Mayor, Sección Geográfica. Departamento de Defensa Nacional. 1906. Recuperado el 1 de marzo de 2022 – a través de Scholars GeoPortal.
  5. ^ "Las carreteras provinciales ya están numeradas". The Canadian Engineer . 49 (8). Monetary Times Impresión: 246. 25 de agosto de 1925. El Departamento de Carreteras Públicas ha comenzado a numerar las distintas carreteras provinciales de Ontario. Los ingenieros residentes están recibiendo números de metal para colocarlos en postes a lo largo de las carreteras provinciales. Estos números también se colocarán en postes en ciudades, pueblos y aldeas, y los automovilistas no deberían tener problemas para encontrar su camino dentro y fuera de los municipios urbanos. Ya se han asignado las designaciones de carreteras del "2" al "17"...
  6. ^ Dirección de Planificación (1964). Estudio de planificación de la península del Niágara (informe). Departamento de Carreteras.
  7. ^ "Vista previa no disponible". ProQuest .
  8. ^ http://ao.minisisinc.com/FS_IMAGES/I0050534.jpg [ archivo de imagen URL simple ]
  9. ^ http://ao.minisisinc.com/FS_IMAGES/I0050536.jpg [ archivo de imagen URL simple ]
  10. ^ http://ao.minisisinc.com/FS_IMAGES/I0050538.jpg [ archivo de imagen URL simple ]
  11. ^ "Informe anual". 1968.
  12. ^ https://books.google.com/books?id=6f8iAQAAIAAJ&q=%22la+derivación+desvía+tanto+Nueva+Hamburgo+como+Baden+y+elimina%22 "7 y 8 - Desvío de Nueva Hamburgo, abierto al tráfico (la desviación pasa por Nueva Hamburgo y Baden y elimina nueve curvas cerradas y dos cruces ferroviarios)"
  13. ^ ab "Informe anual". 1968.