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Carretera 58A de Ontario

La King's Highway 58A , comúnmente conocida como Highway 58A , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . La ruta corta sirve para conectar la Highway 58 con la Highway 140 y pasa por debajo del canal Welland a través del túnel Townline . La ruta completa se encuentra dentro de la ciudad de Welland en la municipalidad regional de Niagara .

La ruta se estableció en 1978, tras la finalización del proyecto Welland By-Pass , y ha permanecido sin cambios desde entonces.

Descripción de la ruta

Extremo este de la autopista 58A

La carretera 58A pasa por el túnel Townline, uno de los tres túneles bajo el canal Welland. La mayor parte de la ruta sigue Townline Road, aunque una sección corta en el extremo este discurre por Reaker Road y Netherby Road. Comenzando en el extremo norte de la sección sur de la carretera 58, la carretera viaja hacia el este, paralela a dos líneas de ferrocarril. La carretera se cruza con Canal Bank Road (norte) / The Kingsway (sur) después de cruzar un tapón de tierra en el antiguo canal Welland, ahora Welland Recreational Waterway. Luego gira ligeramente hacia el sur y comienza a descender hacia el túnel Townline. Se encuentra con Humberstone Road y luego pasa por debajo de una vía férrea antes de ingresar al túnel. En el extremo este del túnel, la ruta se encuentra con Rusholme Road antes de pasar por debajo de la carretera 140. Gira hacia el norte por Reaker Road y luego hacia el oeste por Netherby Road para terminar en una intersección a nivel con la carretera 140. [2] [3]

Historia

La autopista 58A se estableció durante la década de 1970 tras la finalización del proyecto Welland By-Pass del Canal Welland y la autopista 140. Inicialmente concebida como el término sur de la autopista 406 , la ruta planificada apareció por primera vez en el Mapa de carreteras oficial de Ontario en 1971, aunque se había propuesto desde la publicación del Estudio de planificación de la península del Niágara en 1964. [4] [5]

La planificación del túnel Townline comenzó inmediatamente después del anuncio del proyecto Welland Bypass por parte de la Autoridad de la Vía Marítima del San Lorenzo en 1965. [5] Se abrió al tráfico de automóviles el 13 de julio de 1972. A pesar de esto, la designación de la autopista 58 no apareció en un mapa de carreteras oficial hasta 1978. [6] La ruta se ha mantenido sin cambios desde entonces. [2]

Futuro

Los documentos de planificación de la ruta muestran dos propuestas que podrían utilizar el corredor de la autopista 58A: una extensión al sur de la autopista 406 y la parte oriental de la autopista Mid-Peninsula , denominada autopista Niagara South en los documentos de planificación. Ninguna de las propuestas ha obtenido aprobación ni ha sido sometida a evaluación ambiental en este momento.

Intersecciones principales

La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 58A, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] La ruta completa se encuentra en Welland , dentro del Municipio Regional de Niagara . [2] 

Referencias

  1. ^ Ministerio de Transporte de Ontario (2010). «Recuentos del tráfico diario promedio anual (AADT)». Archivado desde el original el 6 de julio de 2011. Consultado el 15 de enero de 2014 .
  2. ^ Atlas de carreteras secundarias de Ontario (Mapa). Cartografía de MapArt . Peter Heiler. 2010. pág. 19. § T33–34. ISBN 978-1-55198-226-7.
  3. ^ "Ruta de la autopista 58A" (Mapa). Google Maps .No se ha introducido ninguna URL.
  4. ^ Dirección de Planificación (1964). Estudio de planificación de la península del Niágara (informe). Departamento de Carreteras. págs. 17-20.
  5. ^ Informe número 6 de los estudios de planificación de la municipalidad regional de Niagara (informe). Reed, Voorhees & Associates Limited. Diciembre de 1971. págs. 5–1, 5–2, fig. 24.
  6. ^ Mapa de carreteras de Ontario (Mapa). Cartografía por sección de cartografía. Ministerio de Transporte y Comunicaciones. 1978-79. Recuadro con el centro-sur de Ontario.