La King's Highway 49 , comúnmente conocida como Highway 49 , es una carretera de mantenimiento provincial en la provincia canadiense de Ontario . La carretera de 5,8 kilómetros (3,6 millas) atraviesa la Quinte Skyway y el territorio Tyendinaga Mohawk al sur de Marysville .
Una iteración previa de la Highway 49 existió entre 1936 y 1961 desde Kleinburg al oeste hasta el límite del condado de York al sur de Bolton , que hoy se conoce como York Regional Road 49 (Nashville Road). La Highway 49 actual se creó en 1965 como una designación interna para la ruta propuesta que conectaba la recién inaugurada Highway 401 con la pasarela sobre la bahía de Quinte . En 1966, la ruta estaba señalizada hacia el sur hasta Picton a lo largo de lo que era la Highway 41. La pasarela se inauguró en 1967, reemplazando un cruce de ferry y completando la Highway 49.
La ruta permaneció sin cambios hasta fines de la década de 1990, cuando más de la mitad de la carretera fue transferida a la jurisdicción de los gobiernos locales. La Quinte Skyway, así como la parte que atraviesa el territorio Mohawk, se mantuvieron en el sistema provincial de carreteras, lo que dio como resultado que la Highway 49 no se conectara con ninguna otra carretera provincial.
La autopista 49 es una autopista corta que conecta las carreteras mantenidas por el condado que alguna vez formaron parte de ella. La provincia transfirió la mayor parte de la ruta al condado de Prince Edward y al condado de Hastings en 1998. Sin embargo, la Quinte Skyway (construida en 1967) [6] y la sección que se encuentra dentro del Territorio Mohawk de Tyendinaga permanecen bajo jurisdicción provincial. En el extremo sur de la autopista, la ruta se conecta con la Prince Edward County Road 49 , que continúa hacia el sur hasta Picton , así como con County Road 15 y County Road 35. En el extremo norte de la autopista, la autopista se cruza con la antigua Highway 2 , que viaja hacia el este hasta la ciudad de Deseronto . Desde allí viaja hacia el norte hasta el borde norte del Territorio Mohawk de Tyendinaga, [7] [8] después de lo cual se convierte en Tyendinaga Township Road 2 durante aproximadamente 2,1 kilómetros (1,3 millas) hasta el intercambio de la Highway 401. [1]
Dos carreteras han llevado la denominación de Highway 49 en Ontario. La primera existió entre 1936 y 1972 en el condado de York. La segunda fue designada en 1965 y existe hasta el día de hoy.
Antes de que la actual Highway 49 fuera asumida por el Departamento de Carreteras (DHO), predecesor del moderno Ministerio de Transporte (MTO), una ruta anterior en el condado de York, ahora la Municipalidad Regional de York , fue designada como Highway 49. La Highway 49 original viajaba a lo largo de la actual York Regional Road 49 (Nashville Road) entre la Highway 50 y Kleinburg . Fue asumida por el DHO el 5 de agosto de 1936, a una distancia de 5,6 km (3,5 mi); [2] ya estaba pavimentada. [9] La ruta permaneció como estaba durante 25 años antes de ser transferida de nuevo al condado de York en algún momento de 1961. [3] [4]
La iteración actual de la Highway 49 se creó en febrero de 1965, cuando se renumeró la sección sur y discontinua de la Highway 41 al norte de Picton. [5] Antes de esto, la Highway 41 tenía dos secciones separadas: una que iba hacia el norte desde la Highway 2 en Napanee , y otra que viajaba hacia el norte desde Picton a lo largo de la Bahía de Quinte. La última porción seguía la actual Prince Edward County Road 49 hasta Roblin Mills, donde se curvaba para seguir County Road 35. Esta carretera se conocía como Lower High Shore Road; no hubo ninguna carretera directamente al norte desde Roblin Mills hasta la década de 1960. La Highway 41 pasaba por Mount Carmel antes de terminar en Cole's Wharf, donde un ferry cruzaba hasta Huff's Wharf. La longitud de esta sección era de 17,6 km (10,9 mi). [10] [11]
En preparación para la construcción de la Quinte Skyway, la DHO tomó 1,3 km (0,81 mi) de Marysville Road desde la intersección de la Highway 2 y la Highway 502 (Belleville Road) hasta el intercambio de la Highway 401 que pronto se completaría el 26 de junio de 1963. [12] La construcción de la Quinte Skyway comenzó con la adjudicación de un contrato en noviembre de 1964. [13] La DHO había planeado comenzar a trabajar en septiembre de 1962, pero no había fondos disponibles. [14] [15] El severo clima invernal impidió que el trabajo continuara hasta la primavera de 1965. [13] [16] La construcción procedió simultáneamente con la realineación de la autopista hacia el sur hasta Picton, desviando varias partes y construyendo una nueva carretera hacia el norte desde Roblin Mills en el proceso. [16] Se construyó una circunvalación interior alrededor de la planta de cemento Essroc, que se inauguró en 1958. [17] Las secciones antiguas de la autopista ahora se conocen como White Chapel Road y Lower High Shore Road. [8] [10] La Quinte Skyway y la realineada Highway 49 se completaron en septiembre de 1967, [16] con el primer ministro John Robarts inaugurando el puente durante una caravana el 6 de septiembre . [18]
La autopista 49 permaneció sin cambios durante 30 años, hasta fines de la década de 1990. Como parte de una serie de recortes presupuestarios iniciados por el primer ministro Mike Harris bajo su plataforma Common Sense Revolution en 1995, numerosas autopistas que se consideraban que ya no eran importantes para la red provincial fueron desmanteladas y la responsabilidad de las rutas se transfirió a un nivel inferior de gobierno, un proceso conocido como descarga . El 1 de enero de 1998, toda la ruta de la autopista 49 se transfirió al condado de Hastings y al condado de Prince Edward. [19] El condado de Hastings, que no mantiene carreteras ni puentes, a su vez transfirió su sección al municipio de Tyendinaga y al territorio Tyendinaga Mohawk. [ cita requerida ] El territorio no podía permitirse el mantenimiento de la ruta altamente transitada, lo que obligó al MTO a conservar la propiedad de la autopista dentro del territorio. [1]
La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 49, según lo indicado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1]