París en la Belle Époque fue un período en la historia de la ciudad durante los años 1871 a 1914, desde el comienzo de la Tercera República Francesa hasta la Primera Guerra Mundial . Fue testigo de la construcción de la Torre Eiffel , el metro de París , la finalización de la Ópera de París y el comienzo de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre . Tres fastuosas "exposiciones universales" en 1878, 1889 y 1900 atrajeron a millones de visitantes a París para probar las últimas innovaciones en comercio, arte y tecnología. París fue el escenario de la primera proyección pública de una película y la cuna de los Ballets Rusos , el Impresionismo y el Arte Moderno .
La expresión Belle Époque ("bella época") comenzó a usarse después de la Primera Guerra Mundial; era un término nostálgico para lo que parecía una época más simple de optimismo, elegancia y progreso.
Tras el violento fin de la Comuna de París en mayo de 1871, la ciudad quedó gobernada por la ley marcial bajo la estricta vigilancia del gobierno nacional. En ese momento, París no era en realidad la capital de Francia. El gobierno y el parlamento se habían trasladado a Versalles en marzo de 1871, una vez que la Comuna de París tomó el poder, y no regresaron a París hasta 1879, aunque el Senado regresó antes a su sede en el Palacio de Luxemburgo . [1]
El fin de la Comuna dejó a la población de la ciudad profundamente dividida. Gustave Flaubert describió la atmósfera que se respiraba en la ciudad a principios de junio de 1871: «La mitad de la población de París quiere estrangular a la otra mitad, y la otra mitad tiene la misma idea; se puede leer en los ojos de la gente que pasa por allí». [2] Este sentimiento pronto pasó a segundo plano ante la necesidad de reconstruir los edificios que habían sido destruidos en los últimos días de la Comuna. Los comuneros habían quemado el Hôtel de Ville (incluidos todos los archivos de la ciudad), el Palacio de las Tullerías , el Palacio de Justicia , la Prefectura de Policía , el Ministerio de Finanzas, el Tribunal de Cuentas , el edificio del Consejo de Estado en el Palacio Real y muchos otros. Varias calles, en particular la Rue de Rivoli , también habían resultado gravemente dañadas por los combates. Además de los gastos de reconstrucción, el nuevo gobierno se vio obligado a pagar una indemnización de 210 millones de francos en oro al victorioso Imperio alemán como reparación por la desastrosa guerra franco-prusiana de 1870. El 4 de agosto de 1871, en la primera reunión del consejo municipal después de la Comuna, el nuevo prefecto del Sena, Léon Say , presentó un plan para pedir prestados 350 millones de francos para la reconstrucción y los pagos de indemnización. Los banqueros y empresarios de la ciudad reunieron rápidamente el dinero y la reconstrucción pronto estuvo en marcha.
El Consejo de Estado y el Palacio de la Legión de Honor (Hôtel de Salm) fueron reconstruidos en su estilo original. El nuevo Hôtel de Ville se construyó siguiendo las líneas de un estilo neorrenacentista más pintoresco que el original que se basaba en la apariencia del castillo de Chambord en el valle del Loira , con una fachada decorada con estatuas de personajes destacados que contribuyeron a la historia y la fama de París. El destruido Ministerio de Finanzas en la Rue de Rivoli fue reemplazado por un gran hotel, mientras que el Ministerio se trasladó al ala Richelieu del Palacio del Louvre , donde permaneció hasta 1989. La ruinosa Cour des Comptes en la orilla izquierda fue reemplazada por la Gare d'Orléans, también conocida con el nombre de Gare d'Orsay , hoy Museo de Orsay . La única decisión difícil fue la del Palacio de las Tullerías, construido originalmente en el siglo XVI por María de Médici como residencia real. El interior había sido completamente destruido por el fuego, pero las paredes todavía estaban prácticamente intactas. Las paredes permanecieron en pie durante diez años mientras se debatía el destino de las ruinas. El barón Haussmann , ya retirado, pidió la restauración del edificio como monumento histórico y hubo una propuesta para convertirlo en un nuevo museo de arte moderno. Sin embargo, en 1881, una nueva Cámara de Diputados más simpatizante de la Comuna que los gobiernos anteriores decidió que era demasiado un símbolo de la monarquía y mandó derribar los muros. [3]
El 23 de julio de 1873, la Asamblea Nacional (la legislatura de la temprana Tercera República Francesa que fue reemplazada por la Cámara de Diputados y un Senado en 1875) aprobó el proyecto de construir una basílica en el lugar donde había comenzado el levantamiento de la Comuna de París. El gesto pretendía ser un medio simbólico para expiar los sufrimientos de París durante la guerra franco-prusiana y la Comuna. La Basílica del Sacré-Cœur se construyó posteriormente en un estilo neobizantino y se pagó por suscripción pública. Rápidamente se convirtió en uno de los monumentos más reconocibles de París durante su construcción, pero no se terminó hasta 1919. [4]
La población de París era de 1.851.792 habitantes en 1872, al comienzo de la Belle Époque . En 1911, alcanzó los 2.888.107 habitantes, una cifra superior a la actual. Cerca del final del Segundo Imperio y el comienzo de la Belle Époque , entre 1866 y 1872, la población de París creció solo un 1,5%. Después, la población aumentó un 14,09% entre 1876 y 1881, para luego desacelerarse de nuevo hasta un crecimiento del 3,3% entre 1881 y 1886. Después de eso, creció muy lentamente hasta el final de la Belle Époque . Alcanzó un máximo histórico de casi tres millones de personas en 1921 antes de comenzar un largo declive hasta principios del siglo XXI. [5]
En 1886, aproximadamente un tercio de la población de París (35,7%) había nacido en París. Más de la mitad (56,3%) había nacido en otros departamentos de Francia y aproximadamente el 8% fuera de Francia. [6] En 1891, París era la más cosmopolita de las capitales europeas, con 75 residentes nacidos en el extranjero por cada mil habitantes. En comparación, había solo 24 por mil en San Petersburgo , 22 en Londres y Viena, y 11 en Berlín. Las comunidades más grandes de inmigrantes eran belgas, alemanes, italianos y suizos, con entre 20 y 28.000 personas de cada país. Seguidos de estos estaban alrededor de 10.000 de Gran Bretaña y un número igual de Rusia; 8.000 de Luxemburgo; 6.000 sudamericanos y 5.000 austriacos. También había 445 africanos, 439 daneses, 328 portugueses y 298 noruegos. Ciertas nacionalidades se concentraban en profesiones específicas. Los italianos se concentraban en los negocios de fabricación de cerámica, zapatos, azúcar y conservas. Los alemanes se concentraban en el trabajo del cuero, la elaboración de cerveza, la panadería y la charcutería . Los suizos y alemanes predominaban en los negocios de fabricación de relojes y representaban una gran proporción del personal doméstico. [7]
Los restos de la antigua aristocracia parisina y la nueva aristocracia de banqueros, financieros y empresarios tenían su residencia principalmente en el distrito 8 , desde los Campos Elíseos hasta la iglesia de la Madeleine ; en el "Quartier de l'Europe" y "Butte Chaillot" (actualmente la zona de la Place Charles de Gaulle ); el Faubourg Saint-Honoré ; el "Quartier Saint-Georges" , desde la Rue Vivienne y el Palais-Royal hasta Roule; y la llanura de Monceau . En la margen derecha , vivían en Le Marais . En la margen izquierda, vivían al sur del Barrio Latino , en Notre-Dame-des-Champs y Odéon ; cerca de Les Invalides ; y en la École Militaire . Los comerciantes menos pudientes vivían desde la Porte Saint-Denis hasta Les Halles, al oeste del bulevar de Sébastopol . Los empleados de clase media de las empresas, los pequeños negocios y el gobierno vivían más cerca del centro de la ciudad, a lo largo de los "Grands Boulevards" ; en el distrito 10 ; en los distritos 1 y 2 cerca de la Bolsa de París ; en el barrio Sentier cerca de Les Halles; y en Le Marais. [8]
Bajo el reinado de Napoleón III , el barón Haussmann demolió los barrios más pobres, más concurridos e históricos del centro de la ciudad para dejar espacio a los nuevos bulevares y plazas. Los parisinos de clase trabajadora se mudaron del centro hacia los bordes de la ciudad, en particular a Belleville y Ménilmontant en el este; a Clignancourt y el Quartier des Grandes-Carrières al norte; y en la margen izquierda al área alrededor de la Gare d'Austerlitz , Javel y Grenelle , generalmente a barrios que estaban cerca de sus lugares de trabajo. Pequeños barrios de parisinos de clase trabajadora permanecieron en el centro de la ciudad, principalmente en los lados de la Montagne Sainte-Geneviève en el Barrio Latino cerca de la Sorbona y el Jardin des Plantes y a lo largo del río Bièvre cubierto , donde las curtidurías habían estado ubicadas durante siglos. [9]
París era a la vez la ciudad más rica y más pobre de Francia. El veinticuatro por ciento de la riqueza de Francia se encontraba en el departamento del Sena , pero el 55% de los entierros de los parisinos se hacían en la sección de los que no podían pagar. En 1878, dos tercios de los parisinos pagaban menos de 300 francos al año por su alojamiento, una cantidad muy pequeña en aquella época. Un estudio de 1882 sobre los parisinos, basado en los costes funerarios, concluyó que el 27% de los parisinos eran de clase alta o media, mientras que el 73% eran pobres o indigentes. Los ingresos variaban mucho según el barrio: en el distrito 8, había ocho personas pobres por cada diez residentes de clase alta o media; en los distritos 13 , 19 y 20 , había siete u ocho pobres por cada residente adinerado. [10]
Apaches fue un término introducido por los periódicos de París en 1902 para designar a los jóvenes parisinos que se dedicaban a delitos menores y a veces se peleaban entre ellos o con la policía. Por lo general vivían en Belleville y Charonne . Sus actividades fueron descritas en términos escabrosos por la prensa popular y se les culpó de todo tipo de delitos en la ciudad. En septiembre de 1907, el periódico Le Gaulois describió a un apache como "el hombre que vive al margen de la sociedad, dispuesto a hacer cualquier cosa, excepto aceptar un trabajo regular, el miserable que irrumpe en una puerta o apuñala a un transeúnte por nada, solo por placer". [11]
Después de que la Comuna asumiera el gobierno municipal de París en marzo de 1871, el gobierno nacional francés concluyó que París era demasiado importante para ser gobernada solo por los parisinos. El 14 de abril de 1871, justo antes del fin de la Comuna, la Asamblea Nacional, reunida en Versalles, aprobó una nueva ley que otorgaba a París un estatus especial diferente de las demás ciudades francesas y subordinada al gobierno nacional. Todos los parisinos varones podían votar. La ciudad recibió un consejo municipal de ochenta miembros, cuatro de cada distrito, por un período de tres años. El consejo podía reunirse durante cuatro sesiones al año, ninguna de ellas más larga que diez días, excepto para considerar el presupuesto, en cuyo caso se permitían seis semanas. No había alcalde electo. Los poderes reales en la ciudad seguían siendo el Prefecto del Sena y el Prefecto de Policía, ambos designados por el gobierno nacional. [12]
Las primeras elecciones legislativas después de la Comuna, celebradas el 7 de enero de 1872, fueron ganadas por los candidatos conservadores. Victor Hugo , que se presentó como candidato independiente del lado de los republicanos radicales, fue derrotado rotundamente. [13] Sin embargo, en las elecciones municipales de París de 1878, los republicanos radicales obtuvieron una victoria abrumadora, al ganar 75 de los 80 escaños del consejo municipal. En 1879, cambiaron el nombre de muchas de las calles y plazas de París. La "Place du Château-d'Eau" se convirtió en la Place de la République , y una estatua de la República fue colocada en el centro en 1883. Las avenidas "de la Reine-Hortense" (nombrada en honor a la madre de Napoleón III, Hortense de Beauharnais ), "Joséphine" (nombre de la esposa de Napoleón I, Josephine de Beauharnais ), y "Roi-de-Rome" (nombrada en honor a Napoleón II ), fueron rebautizadas como Avenue Hoche , Avenue Marceau y Avenue Kléber , en honor a los generales que sirvieron durante el período de la Revolución Francesa : Lazare Hoche , François Séverin Marceau-Desgraviers y Jean-Baptiste Kléber .
El incendio del Palacio de las Tullerías por parte de la Comuna supuso la desaparición de la residencia del jefe de Estado francés . El Palacio del Elíseo fue elegido como nueva residencia en 1873. Fue construido entre 1718 y 1722 por el arquitecto Armand-Claude Mollet para Louis Henri de La Tour d'Auvergne , conde de Évreux , y luego comprado en 1753 por el rey Luis XV para su amante, la marquesa de Pompadour . Durante el periodo del Consulado de Francia , fue propiedad de Joachim Murat , uno de los mariscales de Napoleón. En 1805, Napoleón lo convirtió en una de sus residencias imperiales, y se convirtió en la residencia presidencial oficial cuando su sobrino, Luis Napoleón , el futuro emperador Napoleón III, se convirtió en presidente de la Segunda República . Durante la Restauración borbónica de 1815-1830, los jardines del Elíseo fueron un popular parque de atracciones. El Palacio del Elíseo no disponía de una gran sala para actos ceremoniales, por lo que durante la Tercera República se añadió un gran salón de baile .
El evento cívico parisino más memorable durante el período fue el funeral de Victor Hugo en 1885. Cientos de miles de parisinos se alinearon en los Campos Elíseos para ver el paso de su ataúd. El Arco del Triunfo estaba cubierto de negro. Los restos del escritor fueron colocados en el Panteón , antiguamente la Iglesia de Santa Genoveva, que se había convertido en un mausoleo para grandes franceses durante la Revolución Francesa, y luego se convirtió nuevamente en una iglesia en abril de 1816, durante la Restauración borbónica. Después de varios cambios durante el siglo XIX, fue secularizado nuevamente en 1885 con motivo del funeral de Victor Hugo. [14]
La Belle Époque se libró de los levantamientos violentos que derribaron dos regímenes franceses en el siglo XIX, pero tuvo su cuota de conflictos políticos y sociales y violencia ocasional. Los sindicatos y las huelgas se habían legalizado durante el régimen de Napoleón III. El primer congreso sindical en París tuvo lugar en octubre de 1876, [15] y el partido socialista reclutó a muchos miembros entre los trabajadores parisinos. El 1 de mayo de 1890, los socialistas organizaron la primera celebración del Primero de Mayo , el día internacional del trabajo. Como era una celebración no autorizada, provocó enfrentamientos entre la policía y los manifestantes.
La mayor parte de la violencia política provino del movimiento anarquista de la década de 1890. El primer ataque fue organizado por un anarquista llamado Ravachol , que hizo estallar bombas en tres residencias de parisinos adinerados. El 25 de abril, hizo estallar una bomba en el restaurante Véry del Palais-Royal y fue arrestado. El 8 de noviembre, los anarquistas colocaron una bomba en la oficina de la Compagnie Minière et Métallurgique, una empresa minera, en la Avenida de l'Opéra . La policía encontró la bomba, pero cuando fue llevada a la sede de la policía, explotó, matando a seis personas. El 6 de diciembre, un anarquista llamado Auguste Vaillant hizo estallar una bomba en el edificio de la Asamblea Nacional que hirió a cuarenta y seis personas. El 12 de febrero de 1894, un anarquista llamado Émile Henry hizo estallar una bomba en el café del Hôtel Terminus junto a la Gare Saint-Lazare que mató a una persona e hirió a setenta y nueve. [16]
Otra crisis política sacudió París a partir del 2 de diciembre de 1887, cuando el presidente de la república, Jules Grévy , se vio obligado a dimitir tras descubrirse que había estado vendiendo la condecoración más importante de la nación, la Legión de Honor . Un general popular, Georges Ernest Boulanger , fue propuesto como posible nuevo líder. Se le conoció como "el hombre a caballo" debido a las imágenes de él sobre su caballo negro. Fue apoyado por ardientes nacionalistas que querían una guerra con Alemania para recuperar Alsacia y Lorena , que se perdieron en la guerra franco-prusiana de 1870. Los políticos monárquicos comenzaron a promover a Boulanger como un posible nuevo líder que podría disolver el parlamento, convertirse en presidente, recuperar las provincias perdidas y restaurar la monarquía francesa. Boulanger fue elegido para el parlamento en 1888, y sus seguidores lo instaron a ir al Palacio del Elíseo y declararse presidente; pero él se negó, diciendo que podría ganar el cargo legalmente en unos pocos meses. Sin embargo, la ola de entusiasmo por Boulanger se disipó rápidamente y éste se exilió voluntariamente. El gobierno de la Tercera República permaneció firmemente en su lugar. [17]
La policía de París fue completamente reorganizada tras la caída de Napoleón III y la Comuna; los sergents de ville fueron reemplazados por los gardiens de la paix publique (Guardianes de la paz pública), que en junio de 1871 contaban con 7.756 hombres bajo la autoridad del Prefecto de Policía nombrado por el gobierno nacional. Tras una serie de atentados anarquistas en 1892, el número se incrementó a 7.000 guardianes, 80 brigadiers y 950 subbrigadiers . En 1901, bajo el prefecto Louis Lépine , para mantenerse al día con la tecnología de la época, se formó una unidad de policías en bicicleta (llamados hirondelles por la marca de las bicicletas). Su número ascendía a 18 por distrito y llegó a 600 en 1906 para toda la ciudad. En 1900 se organizó una unidad de policía fluvial, la brigada fluvial , para la Exposición Universal , así como una unidad de policía de tráfico que llevaba un símbolo de un carro romano bordado en la manga de su uniforme. Los primeros seis policías motorizados aparecieron en las calles en 1906. [18]
Además de los gardiens de la paix publique , París estaba custodiada por la Garde républicaine (Guardia republicana) bajo el mando militar de la Gendarmerie Nationale. Los gendarmes habían sido un objetivo particular de la Comuna; 33 de ellos habían sido tomados como rehenes y fueron ejecutados por un pelotón de fusilamiento (comunero) en la calle Haxo el 23 de mayo de 1871, en los últimos días de la Comuna. En junio de 1871, proporcionaron seguridad en la ciudad dañada. Contaban con 6.500 hombres en dos regimientos, más una unidad de caballería y una docena de cañones. El número se redujo en 1873 a 4.000 hombres en un solo regimiento, llamado Légion de la Garde républicaine (Legión de la Guardia Republicana), con su cuartel general en el Quai de Bourbon y tropas acuarteladas en varios cuarteles alrededor de la ciudad. La Guardia Republicana recibió el deber de brindar seguridad al presidente de la República en el Palacio del Elíseo, la Asamblea Nacional y el Senado, en la prefectura de policía, y también en la Ópera , teatros, bailes públicos, hipódromos y otros lugares públicos. Se formó una unidad de ciclistas el 6 de junio de 1907. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, toda la unidad de gendarmes de París se movilizó y luchó en el frente durante la guerra; 222 de ellos perdieron la vida. [19]
Por decreto del 29 de junio de 1912, para garantizar la seguridad de París luchando contra el crimen organizado como los apaches y la bande à Bonnot , se creó una sección criminal llamada Brigade criminelle . [20]
París, durante la Belle Époque, fue testigo de una larga y a veces amarga disputa entre la Iglesia católica y los gobiernos de la Tercera República. Durante la Comuna, la Iglesia fue un blanco especial de los ataques; 24 sacerdotes y el arzobispo de París fueron tomados como rehenes y fusilados en los últimos días de la Comuna. El nuevo gobierno después de 1871 era conservador y católico, y proporcionó una financiación sustancial para el establecimiento de la Iglesia a través del Ministère des Cultes, que aprobó la construcción de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre sin fondos gubernamentales como un acto de expiación por los acontecimientos de 1870-1871. Los republicanos anticlericales tomaron el poder en 1879, y uno de sus líderes, Jules Ferry , declaró: "Mi objetivo es organizar la humanidad sin Dios y sin reyes". [21] En marzo de 1880, la Asamblea proscribió las congregaciones religiosas no autorizadas por el Estado y el 30 de junio hizo que la policía expulsara a los jesuitas de su edificio en el 33 de la calle de Sèvres. Se cerraron 260 monasterios y conventos en París y el resto de Francia. Se aprobó una nueva ley que declaraba que toda la educación pública debía ser laica y obligatoria. En 1883, se aprobaron nuevas leyes para prohibir las oraciones públicas y prohibir a los soldados asistir a servicios religiosos en uniforme. En 1881, veintisiete cadetes de la École spéciale militaire de Saint-Cyr (Academia Militar de Saint-Cyr) fueron expulsados por asistir a una misa en la iglesia de Saint-Germain-des-Prés . La ley que prohibía trabajar en domingo fue derogada en 1880 (fue restablecida en 1906 para asegurar a los trabajadores un día de descanso) y en 1885 se autorizó el divorcio.
El nuevo Consejo Municipal de París, también dominado por republicanos radicales, tenía poco poder formal, pero tomó muchas medidas simbólicas contra la Iglesia. A las monjas y otras figuras religiosas se les prohibió tener cargos oficiales en los hospitales, se colocaron estatuas en honor a Voltaire y Diderot , y el Panteón fue secularizado en 1885 para recibir los restos de Victor Hugo. Varias de las calles de París fueron renombradas en honor a héroes republicanos y socialistas, incluidos Auguste Comte (1885), François-Vincent Raspail (1887), Armand Barbès (1882) y Louis Blanc (1885). Específicamente prohibida por la Iglesia Católica, se autorizó la cremación en el cementerio de Père Lachaise . En 1899, el caso Dreyfus dividió aún más a los parisinos (y a toda Francia); el periódico católico La Croix publicó virulentos artículos antisemitas contra el oficial del ejército. [22]
La nueva Asamblea Nacional de 1901 tenía una mayoría fuertemente anticlerical. A instancias de los miembros socialistas, la Asamblea votó oficialmente la separación de la Iglesia y el Estado el 9 de diciembre de 1905. El presupuesto de 35 millones de francos anuales otorgado a la Iglesia fue recortado y surgieron disputas sobre las residencias oficiales del clero. El 17 de diciembre, la policía desalojó al arzobispo de París de su residencia oficial en el 127 de la calle de Grenelle; la Iglesia respondió prohibiendo las misas de medianoche en la ciudad. Una ley de 1907 resolvió finalmente el problema de la propiedad: las iglesias construidas antes de esa fecha, incluida la catedral de Notre Dame, pasaron a ser propiedad del Estado francés, mientras que la Iglesia católica recibió el derecho a utilizarlas para fines religiosos. A pesar del corte de la ayuda gubernamental, la Iglesia católica pudo construir 24 nuevas iglesias, incluidas 15 en los suburbios de París, entre 1906 y 1914. Las relaciones oficiales entre la Iglesia y el Estado fueron casi inexistentes hasta el final de la Belle Époque . [23]
La comunidad judía de París había crecido de 500 en 1789, o el uno por ciento de la comunidad judía en Francia, a 30.000 en 1869, o el 40 por ciento. A partir de 1881, hubo nuevas olas de inmigración desde Europa del Este que trajeron de 7 a 9.000 recién llegados cada año, y los judíos nacidos en Francia en los distritos 3 y 4 pronto fueron superados en número por los recién llegados, cuyo número aumentó del 16 por ciento de la población en esos distritos al 61 por ciento. Los pogromos en el Imperio ruso entre 1905 y 1914 provocaron una nueva ola de inmigrantes que llegaron a París. La comunidad se enfrentó a una fuerte corriente de antisemitismo , ejemplificada por el caso Dreyfus. Con la llegada de la gran cantidad de judíos asquenazíes de Europa del Este y Rusia, la comunidad de París se volvió cada vez más secular y menos religiosa. [24]
No hubo mezquita en París hasta después de la Primera Guerra Mundial. En 1920, la Asamblea Nacional votó a favor de honrar la memoria de los aproximadamente cien mil musulmanes de las colonias francesas del Magreb y del África negra que murieron por Francia durante la guerra, y otorgó un crédito de 500.000 francos para construir la Gran Mezquita de París . [25]
La economía de París sufrió una crisis económica a principios de la década de 1870, seguida de una recuperación lenta y prolongada que condujo a un período de rápido crecimiento que comenzó en 1895 hasta la Primera Guerra Mundial. Entre 1872 y 1895, 139 grandes empresas cerraron sus puertas en París, en particular fábricas textiles y de muebles, empresas metalúrgicas y casas de impresión, cuatro industrias que habían sido los principales empleadores de la ciudad durante sesenta años. La mayoría de estas empresas habían empleado entre 100 y 200 trabajadores cada una. La mitad de las grandes empresas del centro de la margen derecha de la ciudad se mudaron, en parte debido al alto costo de los bienes raíces, y también para obtener un mejor acceso al transporte por el río y los ferrocarriles. Varias se mudaron a áreas menos costosas en los bordes de la ciudad, alrededor de Montparnasse y La Salpêtriére, mientras que otras se fueron al distrito 18 , La Villette y el Canal Saint-Denis para estar más cerca de los puertos fluviales y los nuevos patios de carga del ferrocarril. Otros se trasladaron a Picpus y Charonne , en el sureste, o cerca de Grenelle y Javel, en el suroeste. El número total de empresas en París descendió de 76.000 en 1872 a 60.000 en 1896, mientras que en los suburbios su número aumentó de 11.000 a 13.000. En el corazón de París, muchos trabajadores seguían empleados en industrias tradicionales como la textil (18.000 trabajadores), la producción de prendas de vestir (45.000 trabajadores) y en nuevas industrias que requerían trabajadores altamente cualificados, como la ingeniería mecánica y eléctrica y la fabricación de automóviles. [26]
A principios del siglo XX, en París y sus alrededores surgieron tres nuevas e importantes industrias francesas que aprovecharon la abundancia de ingenieros y técnicos cualificados y la financiación de los bancos parisinos. Produjeron los primeros automóviles, aviones y películas francesas. En 1898, Louis Renault y su hermano Marcel construyeron su primer automóvil y fundaron una nueva empresa para producirlos. Establecieron su primera fábrica en Boulogne-Billancourt , a las afueras de la ciudad, y fabricaron el primer camión francés en 1906. En 1908, fabricaron 3595 automóviles, lo que los convirtió en el mayor fabricante de automóviles de Francia. También recibieron un importante contrato para fabricar taxis para la mayor empresa de taxis de París. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en 1914, los taxis Renault de París se movilizaron para llevar a los soldados franceses al frente en la Primera Batalla del Marne .
El pionero de la aviación francesa Louis Blériot también fundó una empresa, Blériot Aéronautique, en el bulevar Victor-Hugo de Neuilly , donde fabricó los primeros aviones franceses. El 25 de julio de 1909, se convirtió en el primer hombre en cruzar el Canal de la Mancha . Blériot trasladó su empresa a Buc , cerca de Versalles , donde estableció un aeropuerto privado y una escuela de vuelo. En 1910, construyó el Aérobus, uno de los primeros aviones de pasajeros, que podía transportar siete personas, la mayor cantidad de cualquier avión de la época.
Los hermanos Lumière habían realizado la primera proyección de una película, La salida de la fábrica Lumière , en el Salón Indio del Grand Café del Hôtel Scribe en el Boulevard des Capucines , el 28 de diciembre de 1895. Un joven empresario francés, Georges Méliés , asistió a la primera proyección y pidió a los hermanos Lumière una licencia para hacer películas. Los hermanos Lumière declinaron cortésmente, diciéndole que el cine era para fines científicos y no tenía valor comercial. Méliés persistió y estableció su propio pequeño estudio en 1897 en Montreuil , al este de París. Se convirtió en productor, director, guionista, escenógrafo y actor, y realizó cientos de cortometrajes, incluida la primera película de ciencia ficción, Un viaje a la Luna ( Le Voyage dans la Lune ), en 1902. Otro pionero del cine francés y productor , Charles Pathé , también construyó un estudio en Montreuil, y luego se mudó a la Rue des Vignerons en Vincennes , al este de París. Su principal rival en la industria cinematográfica francesa temprana, Léon Gaumont , abrió su primer estudio aproximadamente al mismo tiempo en la Rue des Alouettes en el distrito 19, cerca de Buttes-Chaumont. [27]
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La Belle Époque en París fue la edad de oro del Grand magasin , o grandes almacenes . El primer gran almacén moderno de la ciudad, Le Bon Marché , era originalmente una pequeña tienda de variedades con una plantilla de doce personas cuando fue adquirida por Aristide Boucicaut en 1852. Boucicaut lo amplió y, mediante hábiles precios de descuento, publicidad y marketing innovador (un catálogo de pedidos por correo, rebajas de temporada, desfiles de moda, regalos para los clientes, entretenimiento para niños), lo convirtió en una empresa de gran éxito con una plantilla de mil cien empleados y unos ingresos que aumentaron de 5 millones de francos en 1860 a 20 millones en 1870, para luego llegar a 72 millones en el momento de su muerte en 1877. Construyó un enorme edificio nuevo cerca del sitio de la tienda original en la orilla izquierda, con una estructura de hierro diseñada con la ayuda de la firma de ingeniería de Gustave Eiffel .
El éxito de Bon Marché inspiró a muchos competidores. Los Grands Magasins du Louvre abrieron en 1855 con unos ingresos de 5 millones de francos que aumentaron a 41 millones en 1875 y 2400 empleados en 1882. El Bazar de l'Hôtel de Ville (BHV) abrió en 1857 y se trasladó a una tienda más grande en 1866. Printemps fue fundada en 1865 por un ex jefe de departamento de Bon Marché; La Samaritaine se inauguró en 1870; y La Ville de Saint-Denis, el primer edificio en Francia en tener un ascensor, en 1869. Alphonse Kahn abrió sus Galeries Lafayette en 1895. [28]
A principios de la Belle Époque , la industria de la alta costura (alta moda) estaba dominada por la Casa Worth . Charles Worth había diseñado la ropa de la emperatriz Eugenia durante el Segundo Imperio y convirtió la alta moda en una industria. Su tienda en el número 7 de la Rue de la Paix ayudó a convertir esa calle en el centro de la moda en París. En 1900, había más de veinte casas de alta costura en París, lideradas por diseñadores como Jeanne Paquin , Paul Poiret , Georges Doeuillet , Margaine-Lacroix , Redfern , Raudnitz, Rouff, Callot Sœurs , Blanche Lebouvier y otros, incluidos los hijos de Charles Worth. La mayoría de estas casas tenían menos de cincuenta empleados, pero las seis o siete firmas principales tenían cada una entre cuatrocientos y novecientos empleados. Se concentraban en la Rue de la Paix y alrededor de la Place Vendôme, con unas pocas en los cercanos Grands Boulevards. En la Exposición Universal de 1900 , un edificio entero fue dedicado a los diseñadores de moda. El primer desfile de moda con modelos había tenido lugar en Londres en 1908; la idea fue rápidamente copiada en París. Jeanne Lanvin se convirtió en miembro de la Chambre syndicale de la haute couture (sindicato de diseñadores de moda) en 1909. Coco Chanel abrió su primera tienda en París en 1910, pero su fama como diseñadora llegó después de la Primera Guerra Mundial. [29] [30]
El crecimiento de los grandes almacenes y el turismo crearon un mercado mucho más amplio para los artículos de lujo, como perfumes, relojes y joyas. El perfumista François Coty comenzó a fabricar fragancias en 1904 y logró su primer éxito vendiendo a través de grandes almacenes. Descubrió la importancia de los frascos elegantes en la comercialización de perfumes y encargó a Baccarat y René Lalique que diseñaran frascos de estilo Art Nouveau . Se dio cuenta del deseo de los consumidores de clase media de tener artículos de lujo y vendió una gama de perfumes más económicos. También inventó el juego de fragancias, una caja de perfume, jabón en polvo, crema y cosméticos con el mismo aroma. Tuvo tanto éxito que en 1908 construyó un nuevo laboratorio y fábrica, La Cité des Parfums ("La ciudad del perfume"), en Suresnes , en los suburbios de París. Tenía 9.000 empleados y fabricaba cien mil frascos de perfume al día. [31] : 24
El relojero Louis-François Cartier abrió una tienda en París en 1847. En 1899, sus nietos trasladaron la tienda a la Rue de la Paix y la hicieron internacional, abriendo sucursales en Londres (1902), Moscú (1908) y Nueva York (1909). Su nieto Louis Cartier diseñó uno de los primeros relojes de pulsera diseñados especialmente para el pionero de la aviación brasileña Alberto Santos-Dumont , quien realizó el primer vuelo en avión en París en 1906. El "reloj Santos" salió a la venta en 1911 y fue un gran éxito para la empresa.
La industria del turismo de masas y los grandes hoteles de lujo habían llegado a París bajo Napoleón III, impulsados por los nuevos ferrocarriles y las enormes multitudes que habían acudido a las primeras exposiciones internacionales. Las exposiciones y las multitudes crecieron aún más durante la Belle Époque ; veintitrés millones de visitantes vinieron a París para la exposición de 1889 , y la exposición de 1900 recibió a cuarenta y ocho millones de visitantes. El Grand Hôtel du Louvre , construido para la exposición universal de 1855 , abrió ese mismo año. El Grand Hôtel en el Boulevard des Capucines abrió en 1862. Más hoteles de lujo aparecieron cerca de las estaciones de tren y en el centro de la ciudad durante la Belle Époque ; el Hôtel Continental abrió en 1878 en la Rue de Rivoli en el sitio del antiguo Ministerio de Finanzas, que había sido incendiado por la Comuna de París. El Hotel Ritz en la Place Vendôme abrió sus puertas en 1898, y el Hotel de Crillon en la Place de la Concorde abrió sus puertas en 1909. [32]
El creciente número de visitantes que llegaba a París exigía la ampliación de las principales estaciones de tren para dar cabida a todos los pasajeros. La estación de Saint-Lazare se cubrió con un cobertizo de cuarenta metros de altura entre 1851 y 1853; se amplió aún más para la exposición de 1889 y se construyó un nuevo hotel, el Terminus, junto a ella. La estación y su enorme cobertizo se convirtieron en un tema popular para los pintores, entre ellos Claude Monet , durante ese período. Una nueva estación, la Gare d'Orsay, diseñada por Victor Laloux , se inauguró el 4 de julio de 1900; fue la primera estación diseñada para trenes electrificados. La línea no era rentable y la estación estuvo a punto de ser demolida en 1971, pero entre 1980 y 1986 se convirtió en el Museo de Orsay. La estación de Montparnasse , que daba servicio al oeste de Francia, se construyó entre 1848 y 1852. También se amplió entre 1898 y 1900 para dar servicio al creciente número de pasajeros. Se ampliaron tanto la estación del Este como la del Norte , y la estación de Lyon se reconstruyó por completo entre 1895 y 1902 y se le dio un nuevo restaurante en el estilo ornamentado de la época, Le buffet de la Gare de Lyon, rebautizado como Train Bleu en 1963. [33]
En la primera parte de la Belle Époque , el fiacre era el medio de transporte público más común para los particulares; se trataba de un pequeño carruaje tirado por caballos con conductor que transportaba a dos pasajeros y que podía alquilarse por horas o por la distancia del viaje. En 1900, había unos diez mil fiacres en servicio en París; la mitad pertenecía a una sola empresa, la Compagnie générale des voitures de Paris ; los otros cinco mil pertenecían a unas quinientas pequeñas empresas. Los dos primeros automóviles taxi entraron en servicio en 1898, en un momento en el que había solo 1.309 automóviles en París. Al principio, el número siguió siendo muy pequeño; solo había dieciocho en servicio durante la Exposición de 1900, solo ocho en 1904 y 39 en 1905. Sin embargo, a finales de 1905, el automóvil taxi comenzó a despegar; En 1906 había 417 en las calles de París y 1.465 a finales de 1907. La mayoría eran fabricados por la empresa Renault en su fábrica de la Île Seguin , una isla en el Sena entre Boulogne-Billancourt y Sèvres . Había cuatro grandes compañías de taxis; la más grande, la Compagnie française des Automobiles de Place, poseía más de mil taxis. A principios de 1898, los taxis automóviles estaban equipados con un taxímetro para medir la distancia y calcular la tarifa. Primero llamado taxamètre , pasó a llamarse taximètre el 17 de octubre de 1904, lo que dio origen al nombre de "taxi". En 1907, Renault comenzó a construir tres mil taxis especialmente diseñados; algunos se exportaron a Londres y otros a la ciudad de Nueva York. Los que entraron en servicio en Nueva York se llamaron "taxi cabriolets", que se acortó en Estados Unidos a "taxicab". En 1913, había siete mil taxis en las calles de París. [34]
A principios de la Belle Époque , el ómnibus tirado por caballos era el principal medio de transporte público. En 1855, Haussmann consolidó diez compañías privadas de ómnibus en una sola compañía, la CGO ( Compagnie générale des Omnibus ) y le dio el monopolio del transporte público. Los vagones de la CGO transportaban de veinticuatro a veintiséis pasajeros y circulaban por treinta y una líneas diferentes. El sistema de ómnibus se vio desbordado por el número de visitantes en la Exposición de 1867 , por lo que la ciudad comenzó a desarrollar un nuevo sistema de tranvías en 1873. El ómnibus continuó funcionando, con vagones más grandes que podían transportar cuarenta pasajeros en 1880, y luego, en 1888-89, un vehículo más ligero que podía transportar treinta pasajeros, llamado ómnibus à impériale . El tranvía tirado por caballos reemplazó gradualmente al ómnibus tirado por caballos. En 1906, los primeros ómnibus motorizados comenzaron a circular por las calles de París. El último recorrido de ómnibus tirado por caballos tuvo lugar el 11 de enero de 1913 entre Saint-Sulpice y La Villette. [35]
El tranvía tirado por caballos , que circulaba por una vía a ras de la calle, se había introducido en Nueva York en 1832. Un ingeniero francés residente en Nueva York, Loubat, llevó la idea a París e inauguró la primera línea de tranvía de París, entre la Place de la Concorde y la Barrière de Passy en noviembre de 1853. Amplió la línea, conocida como Chemin de fer américain ("línea ferroviaria americana"), a través de París desde Boulogne hasta Vincennes en 1856. Pero luego fue comprada por la CGO, la principal línea ómnibus, y quedó simplemente como una curiosidad. No fue hasta 1873 que el tranvía empezó a ganar importancia, cuando la CGO perdió su monopolio sobre el transporte urbano y dos nuevas compañías, Tramways Nord y Tramways Sud, una financiada por bancos belgas y la otra por bancos británicos, comenzaron a operar desde el centro de París hasta los suburbios. La CGO respondió abriendo dos nuevas líneas, una desde el Louvre hasta Vincennes y la otra siguiendo la línea de fortificaciones que rodeaba la ciudad. En 1878, ya había cuarenta líneas en funcionamiento, la mitad de ellas a cargo de la CGO. Las compañías intentaron un breve experimento con tranvías a vapor en 1876, pero lo abandonaron en 1878. El tranvía eléctrico, en servicio en Berlín desde 1881, no llegó a París hasta 1898, con una línea desde Saint-Denis hasta la Madeleine. [36]
Cuando en 1898 se anunció la Exposición Universal de 1900 , en previsión de que millones de visitantes llegaran a París, la mayor parte del transporte público de París todavía era tirado por caballos: cuarenta y ocho líneas de ómnibus y treinta y cuatro líneas de tranvía todavía utilizaban caballos, mientras que sólo había treinta y seis líneas de tranvías eléctricos. Los últimos tranvías tirados por caballos fueron sustituidos por tranvías eléctricos en 1914.
Otras ciudades se adelantaron a París en la introducción de ferrocarriles metropolitanos subterráneos o elevados: Londres (1863), Nueva York (1868), Berlín (1878), Chicago (1892), Budapest (1896) y Viena (1898) los tuvieron antes que París. La razón del retraso fue una feroz batalla entre las compañías ferroviarias francesas y el gobierno nacional, que quería un sistema metropolitano basado en las estaciones de ferrocarril existentes que traerían pasajeros desde los suburbios (como el moderno RER ). El Consejo Municipal de París, en cambio, quería un metro subterráneo independiente solo en los veinte distritos de la ciudad que apoyara a los tranvías y ómnibus en las calles. El plan del municipio ganó y fue aprobado el 30 de marzo de 1898; preveía seis líneas con un total de sesenta y cinco kilómetros de vías. Eligieron el método de construcción belga, con las líneas justo debajo de la superficie de la calle, en lugar de los túneles profundos del sistema de Londres.
La primera línea, que conectaba la Porte de Vincennes con el Grand Palais y los otros sitios de la exposición, fue construida más rápidamente (apenas veinte meses) y se inauguró el 19 de julio de 1900, tres meses después de la inauguración de la exposición. Transportó más de dieciséis millones de pasajeros entre julio y diciembre. La línea 2, entre Porte Dauphine y Nation , se inauguró en abril de 1903, y la moderna línea 6 se terminó a fines de 1905. Las primeras líneas usaban viaductos para cruzar el Sena, en Bercy , Passy y Austerlitz . La primera línea bajo el Sena, la línea 4 entre Châtelet y la orilla izquierda, se construyó entre 1905 y 1909. En 1914, el metro transportaba quinientos millones de pasajeros al año. [37]
La mayoría de los monumentos notables de la Belle Époque fueron construidos para su uso en las Exposiciones Universales, por ejemplo, la Torre Eiffel , el Grand Palais , el Petit Palais y el Puente Alexandre III . El principal legado arquitectónico de la Tercera República fue una gran cantidad de nuevas escuelas y ayuntamientos locales, todos ellos inscritos con los lemas de la república y estatuas de símbolos alegóricos de la república; se colocaron representaciones de científicos, escritores y figuras políticas en parques y plazas. El monumento más grande fue una estatua alegórica de la república erigida en el centro de la Place du Château-d'Eau, rebautizada como Place de la République en 1879. Era una enorme figura de bronce de 9,5 metros de altura de la república sosteniendo una rama de olivo y de pie sobre un pedestal de 15 metros de altura. El 14 de julio de 1880, la plaza del Trono pasó a llamarse plaza de la Nación y en el centro se colocó un grupo de estatuas de Jules Dalou , llamado El triunfo de la República . En el centro se encontraba Marianne en un carro tirado por dos leones rodeado de figuras alegóricas de la Libertad, el Trabajo, la Justicia y la Abundancia. Una versión de yeso fue colocada en 1889, la versión de bronce en 1899. Un monumento de 29 metros de altura con una estatua de otro héroe republicano, Leon Gambetta , coronado por un pilono coronado por un león alado, fue colocado en la Cour Napoléon del Louvre en 1888. Fue retirado en 1954 después de las destrucciones durante la Segunda Guerra Mundial, pero algunas esculturas restantes, incluida la del propio Gambetta, fueron colocadas en 1982 en la plaza Édouard-Vaillant ( distrito 20 ) por el presidente socialista François Mitterrand . [38]
La construcción de los nuevos bulevares y calles iniciados por Napoleón III y Haussmann había sido muy criticada por los oponentes de Napoleón hacia el final del Segundo Imperio, pero el gobierno de la Tercera República continuó con sus proyectos. La avenida de la Ópera , el bulevar Saint-Germain , la avenida de la República, el bulevar Henry-IV y la avenida Ledru-Rollin se completaron en 1889, esencialmente como Haussmann los había planeado antes de su muerte. Después de 1889, el ritmo de construcción se ralentizó. Se terminó el bulevar Raspail , se amplió la calle Réaumur y se crearon varias calles nuevas en la orilla izquierda: la calle de la Convención, la calle de Vouillé, la calle d'Alésia y la calle de Tolbiac. En la orilla derecha, la calle Étienne-Marcel fue el último de los proyectos de Haussmann en completarse antes de la Primera Guerra Mundial. [37]
Mientras se completaban las calles planeadas por Haussmann, la estricta uniformidad de fachadas y alturas de los edificios impuesta por él se fue modificando gradualmente. Los edificios se hicieron mucho más grandes y profundos, con dos apartamentos en cada piso que daban a la calle y otros que daban solo al patio. Los nuevos edificios a menudo tenían rotondas o pabellones ornamentales en las esquinas y diseños de techos y frontones muy ornamentales. En 1902, las alturas máximas de los edificios se aumentaron a 52 metros. Con la llegada de los ascensores, los apartamentos más deseables ya no estaban en los pisos más bajos, sino en los más altos, donde había más luz, mejores vistas y menos ruido. Con la llegada de los automóviles y el comienzo del ruido del tráfico en las calles, los dormitorios se trasladaron a la parte trasera del apartamento, con vista al patio. [39]
Las fachadas también cambiaron respecto de la estricta simetría de Haussmann: aparecieron las fachadas onduladas, así como los ventanales y los bow windows. Las fachadas eclécticas se hicieron populares; a menudo mezclaban los estilos Luis XIV , Luis XV y Luis XVI , y luego, con la llegada del estilo Art Nouveau , se pudieron incorporar patrones florales. Los ejemplos más llamativos de la nueva arquitectura fueron el Castel Béranger en la Rue La Fontaine y el Hôtel Lutetia . Entre 1898 y 1905, la ciudad organizó ocho concursos para las fachadas de edificios más imaginativas; se dio prioridad a la variedad sobre la uniformidad. . [39]
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El estilo arquitectónico de la Belle Époque era ecléctico y a veces combinaba elementos de varios estilos diferentes. Si bien las estructuras de los nuevos edificios eran decididamente modernas, utilizando armazones de hierro y hormigón armado, las fachadas variaban desde el estilo romano-bizantino de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre, al extraño estilo neomorisco del Palais du Trocadéro , al estilo neorrenacentista del nuevo Hôtel de Ville, hasta la exuberante reinvención del clasicismo francés de los siglos XVII y XVIII en el Grand Palais , el Petit Palais y la Gare d'Orsay, decorados como están con cúpulas , columnatas , mosaicos y estatuas. Los edificios más innovadores de la época fueron la Galería de las Máquinas de la exposición de 1889 y las nuevas estaciones de ferrocarril y los grandes almacenes: sus exteriores clásicos ocultaban interiores muy modernos con grandes espacios abiertos y grandes tragaluces de cristal hechos posibles gracias a las nuevas técnicas de ingeniería de la época. La Torre Eiffel sorprendió a muchos parisinos tradicionales, tanto por su apariencia como porque fue el primer edificio de París más alto que la catedral de Notre-Dame.
El Art Nouveau se convirtió en la innovación estilística más llamativa de la época en la arquitectura. Se asocia particularmente con las entradas de las estaciones de metro diseñadas por Hector Guimard y un puñado de edificios, incluido el Castel Béranger de Guimard (1889) en el 14 de la Rue La Fontaine y el Hôtel Mezzara (1910) en el distrito 16. [40] El entusiasmo por las entradas de las estaciones de metro de estilo Art Nouveau no duró mucho; en 1904 fue reemplazado en la estación de metro de Opéra por un estilo "moderno" menos exuberante. A partir de 1912, todas las entradas de metro de Guimard fueron reemplazadas por entradas funcionales sin decoración. [41]
A principios del siglo XX apareció un nuevo material de construcción revolucionario, el hormigón armado , que empezó a cambiar silenciosamente la faz de París. La primera iglesia construida con el nuevo material fue Saint-Jean de Montmartre , en el número 19 de la rue des Abbesses, al pie de Montmartre. El arquitecto fue Anatole de Baudot , alumno de Viollet-le-Duc . La naturaleza de la revolución no fue evidente, porque Baudot revistió el hormigón con ladrillos y azulejos de cerámica en un colorido estilo Art Nouveau con vidrieras del mismo estilo.
El Teatro de los Campos Elíseos (1913) es otro hito arquitectónico de la época, uno de los pocos edificios parisinos de estilo art déco . Diseñado por Auguste Perret , también fue construido en hormigón armado y decorado por algunos de los artistas más destacados de la época: bajorrelieves en la fachada de Antoine Bourdelle , una cúpula de Maurice Denis y pinturas en el interior de Édouard Vuillard . Fue el escenario en 1913 de uno de los principales acontecimientos musicales de la Belle Époque : el estreno de La consagración de la primavera de Ígor Stravinski .
Durante la Belle Époque se construyeron ocho nuevos puentes sobre el Sena . El puente Sully , construido en 1876, sustituyó a dos puentes peatonales que conectaban la Île Saint-Louis con la orilla derecha y la orilla izquierda. El puente de Tolbiac se construyó en 1882 para conectar la orilla izquierda con Bercy . El puente Mirabeau , que se hizo famoso en un poema de Apollinaire , se inauguró en 1895. Se construyeron tres puentes para la Exposición de 1900: el puente Alexandre-III , inaugurado por el zar Nicolás II de Rusia en 1896, que conectaba la orilla izquierda con las grandes salas de exposiciones del Grand Palais y el Petit Palais ; la pasarela Debilly , un puente peatonal que unía dos secciones de la Exposición; y un puente ferroviario entre Grenelle y Passy. En 1905 se inauguraron dos puentes más: el Pont de Passy (actualmente Pont de Bir-Hakeim ) y el Viaduc d'Austerlitz , atravesado por el metro. [42]
Los trabajos de creación de parques, plazas y paseos durante la Belle Époque continuaron en estilo Segundo Imperio. Los proyectos fueron dirigidos en un primer momento por Jean-Charles Adolphe Alphand , que había sido jefe del departamento de parques y paseos con Haussmann y fue elevado al puesto de director de Obras Públicas de París, cargo que ocupó hasta su muerte en 1891. También fue el director de obras de la Exposición Universal de 1889, responsable de la construcción de los jardines y pabellones de la exposición. [43] Alphand terminó varios de los proyectos iniciados bajo Haussmann: el Parc Montsouris (1869-1878), la Square Boucicaut (1873) y la Square Popincourt (más tarde rebautizada como Parmentier y, más tarde, Maurice-Gardette), que sustituyó a un matadero demolido y se inauguró en 1872. El primer gran proyecto de Alphand de la Belle Époque fue el Jardins du Trocadéro , el sitio de la Exposición Universal de 1878 que rodeaba el enorme Palais de Trocadéro, que sirvió como edificio principal para la exposición. Llenó el parque con una gruta, fuentes, jardines y estatuas (las estatuas se pueden ver ahora en el atrio del Museo de Orsay ). El parque también exhibió la cabeza de tamaño natural de la Estatua de la Libertad ( La libertad iluminando al mundo ) antes de que la estatua fuera completada y enviada a la ciudad de Nueva York . La gruta y gran parte del parque todavía se conservan tal como estaban. Fue utilizado nuevamente para la Exposición Universal de 1889, y con nuevas fuentes y un nuevo palacio añadido, fue utilizado también para la Exposición Universal de 1937. [43]
Durante la exposición de 1878, Alphand utilizó el Campo de Marte como emplazamiento de una enorme sala de exposiciones con estructura de hierro, de 725 metros de longitud, rodeada de jardines. Para la exposición de 1889, el mismo emplazamiento fue ocupado por la Torre Eiffel y la enorme Galería de las Máquinas, además de dos grandes salas de exposiciones: el Palacio de las Artes Liberales y el Palacio de las Bellas Artes. Los dos palacios fueron diseñados por Jean-Camille Formigé , el arquitecto jefe de París. Los dos palacios y la Galería de las Máquinas fueron demolidos tras la exposición, pero en 1909, Formigé recibió el encargo de transformar el recinto de la exposición en torno a la Torre Eiffel en un parque con amplios prados, paseos y arboledas en la forma que tiene hoy. [43]
Entre 1895 y 1898, Formigé creó otro hito de la Belle Époque , las Serres d'Auteuil , un complejo de grandes invernaderos diseñados para cultivar árboles y plantas para todos los jardines y parques de París. La estructura más grande, de cien metros de largo, fue diseñada para cultivar plantas tropicales. Los invernaderos todavía existen hoy en día y están abiertos al público.
Aparte de los parques de las exposiciones, no se crearon otros grandes parques parisinos durante la Belle Époque , pero sí varias plazas de aproximadamente una hectárea cada una. Todas tenían el mismo diseño básico: un quiosco de música en el centro, una valla, arboledas y parterres de flores y, a menudo, también estatuas. Entre ellas se encontraban la plaza Édouard-Vaillant en el distrito 20 (1879), la plaza Samuel-de-Champlain en el distrito 20 (1889), la plaza des Épinettes en el distrito 17 (1893), la plaza Scipion en el distrito 5 (1899), la plaza Paul-Painlevé en el distrito 5 (1899) y la plaza Carpeaux en el distrito 18 (1907). [43]
El parque más conocido y pintoresco de la época es el que forman las plazas Willette y Nadar, en la ladera que se encuentra justo debajo de la basílica del Sacré-Cœur, en Montmartre. Fue iniciado por Formigé en 1880, pero no fue terminado hasta 1927 por otro arquitecto, Léopold Béviére, tras la muerte de Formigé en 1926. El parque cuenta con terrazas y laderas que descienden ochenta metros desde la basílica hasta la calle y tiene una de las vistas más conocidas de París.
A principios de la Belle Époque , París estaba iluminada por una constelación de miles de faroles de gas que a menudo eran admirados por los visitantes extranjeros y ayudaron a dar a la ciudad su apodo de La Ville-Lumière : la "Ciudad de la Luz". En 1870, había 56.573 faroles de gas utilizados exclusivamente para iluminar las calles de la ciudad. [44] El gas era producido por diez enormes fábricas alrededor del borde de la ciudad que estaban ubicadas cerca del círculo de fortificaciones. Se distribuía en tuberías instaladas bajo los nuevos bulevares y calles. Las farolas se colocaron cada veinte metros en los Grands Boulevards. A un minuto predeterminado después del anochecer, un pequeño ejército de 750 allumeurs ("encendedores") uniformados que llevaban largos palos con pequeñas lámparas en el extremo salían a las calles para encender un tubo de gas dentro de cada farola y encender la lámpara. Toda la ciudad estaba iluminada en cuarenta minutos. El Arco del Triunfo estaba coronado por un anillo de faroles de gas y los Campos Elíseos estaban bordeados de cintas de luz blanca. [44]
Una de las principales innovaciones urbanas de París fue la introducción del alumbrado público eléctrico coincidiendo con la inauguración de la Exposición Universal de 1878. Las primeras calles iluminadas fueron la Avenida de la Ópera y la Place de l'Étoile, en torno al Arco del Triunfo. En 1881, se añadieron farolas eléctricas a lo largo de los Grands Boulevards. La iluminación eléctrica llegó mucho más lentamente a las residencias y comercios de algunos barrios de París. Mientras que en 1905 había luces eléctricas a lo largo de los Campos Elíseos, no había líneas eléctricas en ningún hogar del distrito 20. [45]
Las tres "exposiciones universales" que tuvieron lugar en París durante la Belle Époque atrajeron a millones de visitantes de todo el mundo y mostraron las últimas innovaciones en ciencia y tecnología, desde el teléfono y el fonógrafo hasta el alumbrado público eléctrico.
La Exposición Universal de 1878 , que duró del 1 de mayo al 10 de noviembre de 1878, fue diseñada para anunciar la recuperación de Francia de la guerra franco-alemana de 1870 y la destrucción del período de la Comuna de París . Tuvo lugar en ambas orillas del Sena, en el Campo de Marte y en las alturas de Trocadéro , donde se construyó el primer Palacio del Trocadéro . Muchos de los edificios estaban hechos de un nuevo material económico llamado bastón , que estaba compuesto de fibra de yute, yeso de París y cemento. La sala principal de exposiciones era una enorme estructura rectangular, el Palacio de las Máquinas, donde hoy se encuentra la Torre Eiffel. En su interior, Alexander Graham Bell exhibió su nuevo teléfono y Thomas Edison presentó su fonógrafo . La cabeza de la recién terminada Estatua de la Libertad ( La libertad iluminando al mundo ) se exhibió antes de ser enviada a la ciudad de Nueva York para ser unida al cuerpo. Al margen de la exposición se celebraron importantes congresos y conferencias, entre ellos el primer congreso sobre propiedad intelectual , dirigido por Victor Hugo , cuyas propuestas dieron lugar a las primeras leyes de derechos de autor , y una conferencia sobre educación para ciegos, que condujo a la adopción del sistema de lectura Braille para ciegos. La exposición atrajo a trece millones de visitantes y fue un éxito financiero.
The Universal Exposition of 1889 took place from 6 May until 31 October 1889 and celebrated the centenary of the beginning of the French Revolution; one of the structures on the grounds was a replica of the Bastille. It took place on the Champ de Mars, the hill of Chaillot, and along the Seine at the Quai d'Orsay. The most memorable feature was the Eiffel Tower, 300 meters tall when it opened (now 324 with the addition of broadcast antennas), which served as the gateway to the exposition.[46] The Eiffel Tower remained the world's tallest structure until 1930.[47] It was not popular with everyone; its modern style was denounced in a public letter by many of France's most prominent cultural figures, including Guy de Maupassant, Charles Gounod and Charles Garnier.[48] The largest building was the iron-framed Gallery of Machines, at the time the largest covered interior space in the world. Other popular exhibits included the first musical fountain, lit with colored electric lights that changed in time to music. Buffalo Bill and sharpshooter Annie Oakley drew large crowds to their Wild West Show at the exposition.[49] The exposition welcomed 23 million visitors. [50]
The Universal Exposition of 1900 took place from 15 April until 12 November 1900. It celebrated the turn of the century and was by far the largest in scale of the Expositions; its sites included the Champ de Mars, Chaillot, the Grand Palais and the Petit Palais. Beside the Eiffel Tower, it featured the world's largest ferris wheel, the "Grande Roue de Paris", one hundred metres high, that could carry sixteen hundred passengers in forty cars. Inside the exhibit hall, Rudolph Diesel demonstrated his new engine, and one of the first escalators was on display. The Exposition coincided with the 1900 Paris Olympics, the first Olympic games held outside of Greece. The Exposition popularized a new artistic style, the Art nouveau, to the world.[51] Two architectural legacies of the Exposition, the Grand Palais and Petit Palais, are still in place in the city.[52] Though it was a great popular success, attracting an estimated forty-eight million visitors, the 1900 exposition lost money and was the last such exposition in Paris on such a grand scale.[50]
Paris was already famous for its restaurants in the first half of the 19th century, particularly the Café Riche, the Maison Dorée and the Café Anglais on the Grands Boulevards, where the wealthy personalities of Balzac's novels would dine. The Second Empire had added more luxury restaurants, particularly in the center near the new grand hotels: Durand at the Madeleine; Voisin on the Rue Cambon and Rue Saint-Honoré; Magny on the Rue Mazet; Foyot near the Luxembourg Gardens; and Maire at the corner of the Boulevard de Strasbourg and Boulevard Saint-Denis, where lobster thermidor was invented. During the Belle Époque, many more prestigious restaurants could be found, including Laurent, Fouquet's and the Pavillon de l'Élysée on the Champs-Élysées; the Tour d'Argent on the Quai de la Tournelle; Prunier on the Rue Duphot; Drouant on the Place Gaillon; Lapérouse on the Quai des Grands-Augustins; Lucas Carton at the Madeleine, and Weber on the Rue Royale. The most famous restaurant of the period, Maxim's, also opened its doors on the Rue Royale. Two luxury restaurants were found by the lakes in the Bois de Boulogne: the Pavillon d'Armenonville and the Cascade.[53]
For those with more modest budgets, there was the Bouillon, a type of restaurant begun by a butcher named Duval in 1867. These establishment served simple and inexpensive food and were popular with students and visitors. One from this period, Chartier, near the Grands Boulevards, still exists.
A new type of restaurant, the Brasserie, appeared in Paris during the 1867 Universal Exposition. The name originally meant a place that brewed beer, but in 1867 it was a type of café where young women in the national costumes of different countries served different drinks of those countries, including beer, ale, chianti, and vodka. The idea was continued after the Exposition by the Brasserie de l'Espérance on the Rue Champollion on the Left Bank, and was soon imitated by others. By 1890, there were forty-two brasseries on the Left Bank, with names including the Brasserie des Amours, the Brasserie de la Vestale, the Brasserie des Belles Marocaines, and the Brasserie des Excentriques Polonais (brasserie of the eccentric Poles), and they were often used as a place to meet prostitutes.[53]
Paris played a central role in the organization of international sports and in the professionalization of sports. The first efforts to revive the Olympic Games were led by a French educator and historian, Pierre de Coubertin. The first meeting to organize the games took place at the Sorbonne in 1894, resulting in the creation of the International Olympic Committee and the holding of the first modern Olympic Games in Athens in 1896. The second games, the first Olympics held outside of Greece, were the 1900 Summer Olympics in Paris, from 14 May until 28 October 1900, organized in conjunction with the Paris Universal Exposition of 1900. There were 19 sports included in the event, and women competed in the Olympics for the first time. The swimming events took place in the Seine. Some of the sports were unusual by modern standards; they included automobile and motorcycle racing, cricket, croquet, underwater swimming, tug-of-war, and shooting live pigeons.
Cycling also became an important professional sport, with the opening in 1903 of the first cycling stadium, the Vélodrome d'hiver, on the site of the demolished Palace of Machinery from the 1900 Exposition on the Champ de Mars. The first stadium was demolished and moved in 1910 to boulevard de Grenelle. The first Tour de France, the most famous of all French cycling events, took place in 1903, with the finish line at the Parc des Princes stadium.
In September 1901, Paris hosted the first European lawn tennis championship in 1901, and on June 1, 1912, hosted the first world championship of tennis, at the stadium of the Faisanderie in the Domaine national de Saint-Cloud.
The first championship of France in football took place in 1894, with six teams competing. It was won by the team Standard Athletic Club of Paris; the team had one French player and ten British players. The first rugby match between England and France took place on 26 March 1906 at the Parc des Princes, with the victory of England.
Paris also hosted several of the world's earliest automobile races. The first, in 1894, was the Paris-Rouen race, organized by the newspaper Le Petit Journal. The first Paris-Bordeaux race took place on 10–12 June 1895, and the first race from Paris to Monte-Carlo in 1911.[54]
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Scientists in Paris played a leading role in many of major scientific developments of the period, particularly in bacteriology and physics. Louis Pasteur (1822-1895) was a pioneer in vaccination, microbacterial fermentation and pasteurization. He developed the first vaccines against anthrax (1881) and rabies (1885), and the process for stopping bacterial growth in milk and wine. He founded the Pasteur Institute in 1888 to carry on his work, and his tomb is located at the institute.[55]
The physicist Henri Becquerel (1852-1908), while studying the fluorescence of uranium salts, discovered radioactivity in 1896, and in 1903 was awarded the Nobel Prize in physics for his discovery. Pierre Curie (1859-1906) and Marie Curie (1867-1934) jointly carried on Becquerel's work, discovering radium and polonium (1898). They jointly received the Nobel Prize for physics in 1903. Marie Curie became the first female professor at the University of Paris and won the Nobel Prize for chemistry in 1911. She was the first woman to be buried in the Panthéon.[55]
The neon light was used for the first time in Paris on 3 December 1910 in the Grand Palais. The first outdoor neon advertising sign was put up on Boulevard Montmartre in 1912.[20]
During the Belle Époque, Paris was the home and inspiration for some of France's most famous writers. Victor Hugo was sixty-eight when he returned to Paris from Brussels in 1871 and took up residence on the Avenue d'Eylau (now Avenue Victor Hugo) in the 16th arrondissement. He failed to be re-elected to the National Assembly, but in 1876, he was elected to the French Senate.[56] It was a difficult period for Hugo; his daughter Adèle was placed in an insane asylum, and his longtime mistress, Juliette Drouet, died in 1883. When Hugo died 28 May 1885 at the age of eighty-three, hundreds of thousands of Parisians lined the streets to pay tribute as his coffin was taken to the Panthéon on 1 June 1885.
Émile Zola was born in Paris in 1840, the son of an Italian engineer. He was raised by his mother in Aix-en-Provence, then returned to Paris in 1858 with his friend Paul Cézanne to attempt a literary career. He worked as a mailing clerk for the publisher Hachette and began attracting literary attention in 1865 with his novels in the new style of naturalism. He described in intimate details the workings of Paris department stores, markets, apartment buildings and other institutions, and the lives of the Parisians. By 1877, he had become famous and wealthy from his writing. He took a central role in the Dreyfus affair, helping win justice for Alfred Dreyfus, a French artillery officer of Alsatian Jewish background, who had falsely been accused of treason.
Guy de Maupassant (1850-1893) moved to Paris in 1881 and worked as a clerk for the French Navy, then for the Ministry of Public Education, as he wrote short stories and novels at a furious pace. He became famous, but also became ill and depressed, then paranoid and suicidal. He died at the asylum of Saint-Esprit in Passy in 1893.
Other writers who made a mark in the Paris literary world of the Third Republic's Belle Époque included Anatole France (1844-1924); Paul Claudel (1868-1955); Alphonse Allais (1854-1905); Guillaume Apollinaire (1880-1918); Maurice Barrès (1862-1923); René Bazin (1853-1932); Colette (1873-1954); François Coppée (1842-1908); Alphonse Daudet (1840-1897); Alain Fournier (1886-1914); André Gide (1869-1951); Pierre Louÿs (1870-1925); Maurice Maeterlinck (1862-1949); Stéphane Mallarmé (1840-1898); Octave Mirbeau (1848-1917); Anna de Noailles (1876-1933); Charles Péguy (1873-1914); Marcel Proust (1871-1922); Jules Renard (1864-1910); Arthur Rimbaud (1854-1891); Romain Rolland (1866-1944); Edmond Rostand (1868-1918); and Paul Verlaine (1844-1890). Paris was also the home of one of the greatest Russian writers of the period, Ivan Turgenev.
Paris composers during the period had a major impact on European music, moving it away from romanticism toward impressionism in music and modernism.
Camille Saint-Saëns (1835-1921) was born in Paris and admitted to the Paris Conservatory when he was thirteen. When he finished the Conservatory, he became organist at the church of Saint-Merri, and later at La Madeleine. His most famous works included the Danse Macabre, the opera Samson et Dalila (1877), the Carnival of the Animals (1877), and his Symphony No. 3 (1886). On 25 February 1871, he co-founded the Société Nationale de Musique with Romain Bussine to promote French contemporary and chamber music. His students included Maurice Ravel and Gabriel Fauré, two of the foremost French composers of the late 19th- and early 20th centuries.[57]
Georges Bizet (1838-1875), born in Paris, was admitted to the Paris Conservatory when he was only ten years old. He finished his most famous work, Carmen, written for the Opéra-Comique, in 1874. Even before its première, Carmen was criticized as immoral. Furthermore, the musicians complained that it could not be played, and the singers complained that it could be not be sung. The reviews were mixed, and the audience cold. When Bizet died in 1875, he considered it a failure. Nonetheless, Carmen soon became one of the best-known and beloved operas in the repertoire worldwide.[58]
The most famous French composer of the late Belle Époque in Paris was Claude Debussy (1862-1918). He was born at Saint-Germain-en-Laye, near Paris, and entered the Conservatory in 1872. He became part of the Parisian literary circle of the symbolist poet Mallarme. At first an admirer of Richard Wagner, he went on to experiment with impressionism in music, atonal music and chromaticism. His most famous works include Clair de Lune for piano (written ca. 1890, published 1905), La Mer for orchestra (1905) and the opera Pelléas et Mélisande (1903-1905).[59]
The most revolutionary composer to work in Paris during the Belle Époque was the Russian-born Igor Stravinsky. He first achieved international fame with three ballets commissioned by the impresario Sergei Diaghilev and first performed in Paris by Diaghilev's Ballets Russes: The Firebird (1910), Petrushka (1911) and The Rite of Spring (1913). The last of these transformed the way in which subsequent composers thought about rhythmic structure and dissonance treatment.
Other influential composers in Paris during the period included Jules Massenet (1842-1912), author of the operas Manon and Werther, and Eric Satie (1866-1925), who made his living as a pianist at Le Chat Noir, a cabaret on Montmartre, after leaving the Conservatory. His most famous works are the Gymnopédies (1888).[60]
Paris was the home and the frequent subject of the Impressionists, who tried to capture the city's light, its colors, and its motion. They survived and flourished because of the support of Paris art dealers, such as Ambroise Vollard and Daniel-Henry Kahnweiler, and wealthy patrons, including Gertrude Stein.
The first exhibit of the Impressionists took place from April 15 to May 15, 1874 in the studio of the photographer Nadar. It was open to any painter who could pay a fee of sixty francs. There, Claude Monet exhibited the painting Impression: Sunrise (Impression, soleil levant), which gave the movement its name. Other artists who took part included Pierre-Auguste Renoir, Berthe Morisot, Edgar Degas, Camille Pissarro, and Paul Cézanne.
Henri de Toulouse-Lautrec (1864-1901) spent much of his short life in Montmartre painting and drawing the dancers in cabarets. He produced 737 canvases in his lifetime, thousands of drawings and a series of posters made for the cabaret Moulin Rouge. Many other artists lived and worked in Montmartre, where rent was low and the atmosphere congenial. In 1876, Auguste Renoir rented space at 12 Rue Cartot to paint his Bal du moulin de la Galette, which depicts a popular ball at Montmartre on a Sunday afternoon. Maurice Utrillo lived at the same address from 1906 to 1914, Suzanne Valadon lived and had her studio there, and Raoul Dufy shared an atelier there from 1901 to 1911. The building is now the Musée de Montmartre.[61]
A new generation of artists arrived in Montmartre at the turn of the century. Drawn by the reputation of Paris as the world capital of art, Pablo Picasso came from Barcelona in 1900 to share an apartment with the poet Max Jacob and began by painting the cabarets and prostitutes of the neighborhood. Amedeo Modigliani and other artists lived and worked in a building called Le Bateau-Lavoir during the years 1904–1909. In 1907, Picasso painted one of his most important masterpieces, Les Demoiselles d'Avignon, in Le Bateau-Lavoir. Led by Picasso and Georges Braque, the artistic movement Cubism was born in Paris.[62]
Henri Matisse came to Paris in 1891 to study at the Académie Julien in the class of painter Gustave Moreau, who advised him to copy paintings in the Louvre and study Islamic art, which Matisse did. He also made the acquaintance of Raoul Dufy, Cézanne, Georges Rouault and Paul Gauguin, and began to paint in the style of Cézanne. Matisse visited Saint-Tropez in 1905, and when he returned to Paris, he painted a revolutionary work, Luxe, Calme et Volupté, using bright colors and bold dabs of paint.[62] Matisse and artists such as André Derain, Raoul Dufy, Jean Metzinger, Maurice de Vlaminck and Charles Camoin revolutionized the Paris art world with "wild", multi-colored, expressive landscapes and figure paintings that the critics called Fauvism. Henri Matisse's two versions of The Dance (1909) signified a key point in the development of modern painting.[63]
The Paris Salon, which had established the reputations and measured the success of painters throughout the Second Empire, continued to take place under the Third Republic until 1881, when a more radical French government denied it official sponsorship. It was replaced by a new Salon sponsored by the Société des Artistes Français. In December 1890, the leader of the society, William-Adolphe Bouguereau, propagated the idea that the new Salon should be an exhibition of young, yet not awarded, artists. Ernest Meissonier, Puvis de Chavannes, Auguste Rodin and others rejected this proposal and made a secession. They created the Société Nationale des Beaux-Arts and its own exhibition, immediately referred to in the press as the Salon du Champ de Mars[64] or the Salon de la Société Nationale des Beaux–Arts;[65] it was soon also widely known as the "Nationale". In 1903, in response to what many artists at the time felt was a bureaucratic and conservative organization, a group of painters and sculptors led by Pierre-Auguste Renoir and Auguste Rodin organized the Salon d'Automne.
The Belle Époque was a golden age for sculptors; the government of the Third Republic commissioned very few monumental buildings, but did commission a large number of statues to French writers, scientists, artists and political figures that soon filled the city's parks and squares. The most prominent sculptor of the period was Auguste Rodin (1840-1917). Born in Paris into a working-class family, he was rejected for entry into the École des Beaux-Arts and rejected by the Paris Salon. He had to struggle for many years to win recognition, supporting himself as a decorator and later as a designer for the Sèvres porcelain factory. He gradually won attention for his design for the Gates of Hell, a museum of decorative art which was never built; its plan included what became his most famous work, The Thinker. He was commissioned by the city of Calais to make a monument, The Burghers of Calais (1884), to commemorate an event that took place in that city in 1347, during the Hundred Years' War. He was also commissioned to create a Monument to Balzac (now on the Boulevard Raspail), which caused a scandal and made him a celebrity. Rodin's work was exhibited near the 1900 Exposition, which won him many foreign clients. In 1908, he moved from Meudon to Paris, renting the ground floor of a private mansion in the 7th arrondissement, the Hôtel Biron, now the Musée Rodin. By the time of his death, he was the most famous sculptor in France, perhaps in the world.[66]
Other more traditional sculptors whose work won acclaim in Paris during the Belle Époque included Jules Dalou, Antoine Bourdelle (also a former assistant of Rodin), and Aristide Maillol. Their works decorated theaters, parks, and were featured at the International Expositions. The more avant-garde artists organized themselves into the Société des Artistes Indépendants. They held annual Salons that helped set the course of modern art. At the turn of the century, Paris attracted sculptors from around the world. Constantin Brâncuși (1876-1957) moved from Bucharest to Munich to Paris, where he was admitted, in 1905, to the École des Beaux-Arts. He worked for two months in the workshop of Rodin, but left, declaring that "Nothing grows under big trees", and went in his own direction into modernism. Brâncuși won fame at the 1913 "Salon des indépendants" and became one of the pioneers of modern sculpture.[67]
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The Paris flood of 1910 reached the height of 8.5 meters on the scale measuring the river's level on the Pont de la Tournelle. The Seine rose above its banks and flooded along the course it had followed in prehistoric times; the water reached as far as the Gare Saint-Lazare and the Place du Havre. It was the second-highest flood recorded in the history of Paris (the highest was in 1658), and was the third major flood of the Belle Époque (the others were in 1872 and 1876). Nonetheless, it received much more attention than earlier floods, largely because of the advent of photography and the international press. Postcards and other images of the flood spread around the world. The municipal authorities made a special survey of the city to measure exactly its extent. It also demonstrated the vulnerability of the city's new infrastructure: the flood stopped the Paris Metro and shut down the city's electricity and telephone system. Afterwards, new dams were constructed along the Seine and its major tributaries. No comparable floods have taken place since. [68]
On 28 June 1914, the news reached Paris of the assassination of the Archduke Franz Ferdinand of Austria by Serbian nationalists in Sarajevo. Austria-Hungary declared war on Serbia on 28 July, and following the terms of their alliances, Germany joined Austria-Hungary, while Russia, Britain and France went to war against Austria-Hungary and Germany. France declared a general mobilization on 1 August 1914. On the day before the mobilization, the leader of the French socialists, Jean Jaurès, was assassinated by a mentally-disturbed man in the Café du Croissant near the headquarters of the socialist newspaper L'Humanité in Montmartre. The new war was supported by both French nationalists, who saw an opportunity to gain back Alsace and Lorraine from Germany, and by most on the left, who saw an opportunity to overthrow the monarchies in Germany and Austria-Hungary. Parisian men of military age were ordered to report to mobilization points in the city; only one percent did not appear.[69]
The German army rapidly approached Paris. On 30 August, a German plane dropped three bombs on the Rue des Récollets, the Quai de Valmy and the Rue des Vinaigriers, killing one woman. Planes dropped bombs on 31 August and 1 September. On 2 September, a bulletin of the military governor of Paris announced that the French government had left the city "in order to give a new impulsion to the defense of the nation." On 6 September, six hundred Parisian taxis were called upon to carry soldiers to the front lines of the First Battle of the Marne. The offensive of the Germans was stopped and their army pulled back. Parisians were urged to leave the city; by 8 September, the population of the city had fallen to 1,800,000, or 63 percent of the population in 1911. For the Parisians, four more years of war and hardship lay ahead. The Belle Époque became just a memory.[69]
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