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París en la Belle Époque

París en 1897: Boulevard Montmartre de Camille Pissarro

París en la Belle Époque fue un período en la historia de la ciudad durante los años 1871 a 1914, desde el comienzo de la Tercera República Francesa hasta la Primera Guerra Mundial . Fue testigo de la construcción de la Torre Eiffel , el metro de París , la finalización de la Ópera de París y el comienzo de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre . Tres fastuosas "exposiciones universales" en 1878, 1889 y 1900 atrajeron a millones de visitantes a París para probar las últimas innovaciones en comercio, arte y tecnología. París fue el escenario de la primera proyección pública de una película y la cuna de los Ballets Rusos , el Impresionismo y el Arte Moderno .

La expresión Belle Époque ("bella época") comenzó a usarse después de la Primera Guerra Mundial; era un término nostálgico para lo que parecía una época más simple de optimismo, elegancia y progreso.

La reconstrucción después de la Comuna

Tras el violento fin de la Comuna de París en mayo de 1871, la ciudad quedó gobernada por la ley marcial bajo la estricta vigilancia del gobierno nacional. En ese momento, París no era en realidad la capital de Francia. El gobierno y el parlamento se habían trasladado a Versalles en marzo de 1871, una vez que la Comuna de París tomó el poder, y no regresaron a París hasta 1879, aunque el Senado regresó antes a su sede en el Palacio de Luxemburgo . [1]

El fin de la Comuna dejó a la población de la ciudad profundamente dividida. Gustave Flaubert describió la atmósfera que se respiraba en la ciudad a principios de junio de 1871: «La mitad de la población de París quiere estrangular a la otra mitad, y la otra mitad tiene la misma idea; se puede leer en los ojos de la gente que pasa por allí». [2] Este sentimiento pronto pasó a segundo plano ante la necesidad de reconstruir los edificios que habían sido destruidos en los últimos días de la Comuna. Los comuneros habían quemado el Hôtel de Ville (incluidos todos los archivos de la ciudad), el Palacio de las Tullerías , el Palacio de Justicia , la Prefectura de Policía , el Ministerio de Finanzas, el Tribunal de Cuentas , el edificio del Consejo de Estado en el Palacio Real y muchos otros. Varias calles, en particular la Rue de Rivoli , también habían resultado gravemente dañadas por los combates. Además de los gastos de reconstrucción, el nuevo gobierno se vio obligado a pagar una indemnización de 210 millones de francos en oro al victorioso Imperio alemán como reparación por la desastrosa guerra franco-prusiana de 1870. El 4 de agosto de 1871, en la primera reunión del consejo municipal después de la Comuna, el nuevo prefecto del Sena, Léon Say , presentó un plan para pedir prestados 350 millones de francos para la reconstrucción y los pagos de indemnización. Los banqueros y empresarios de la ciudad reunieron rápidamente el dinero y la reconstrucción pronto estuvo en marcha.

El Consejo de Estado y el Palacio de la Legión de Honor (Hôtel de Salm) fueron reconstruidos en su estilo original. El nuevo Hôtel de Ville se construyó siguiendo las líneas de un estilo neorrenacentista más pintoresco que el original, que se basaba en la apariencia del castillo de Chambord en el valle del Loira , con una fachada decorada con estatuas de personajes destacados que contribuyeron a la historia y la fama de París. El destruido Ministerio de Finanzas en la Rue de Rivoli fue reemplazado por un gran hotel, mientras que el Ministerio se trasladó al ala Richelieu del Palacio del Louvre , donde permaneció hasta 1989. La ruinosa Cour des Comptes en la orilla izquierda fue reemplazada por la Gare d'Orléans, también conocida con el nombre de Gare d'Orsay , hoy Museo de Orsay . La única decisión difícil fue la del Palacio de las Tullerías, construido originalmente en el siglo XVI por María de Médici como residencia real. El interior había sido completamente destruido por el fuego, pero las paredes todavía estaban prácticamente intactas. Las paredes permanecieron en pie durante diez años mientras se debatía el destino de las ruinas. El barón Haussmann , ya retirado, pidió la restauración del edificio como monumento histórico y hubo una propuesta para convertirlo en un nuevo museo de arte moderno. Sin embargo, en 1881, una nueva Cámara de Diputados más simpatizante de la Comuna que los gobiernos anteriores decidió que era demasiado un símbolo de la monarquía y mandó derribar los muros. [3]

El 23 de julio de 1873, la Asamblea Nacional (la legislatura de la temprana Tercera República Francesa que fue reemplazada por la Cámara de Diputados y un Senado en 1875) aprobó el proyecto de construir una basílica en el lugar donde había comenzado el levantamiento de la Comuna de París. El gesto pretendía ser un medio simbólico para expiar los sufrimientos de París durante la guerra franco-prusiana y la Comuna. La Basílica del Sacré-Cœur se construyó posteriormente en un estilo neobizantino y se pagó por suscripción pública. Rápidamente se convirtió en uno de los monumentos más reconocibles de París durante su construcción, pero no se terminó hasta 1919. [4]

Los parisinos

La población de París era de 1.851.792 habitantes en 1872, al comienzo de la Belle Époque . En 1911, alcanzó los 2.888.107 habitantes, una cifra superior a la actual. Hacia el final del Segundo Imperio y el comienzo de la Belle Époque , entre 1866 y 1872, la población de París creció solo un 1,5%. Después, la población aumentó un 14,09% entre 1876 y 1881, para luego desacelerarse de nuevo hasta un crecimiento del 3,3% entre 1881 y 1886. Después de eso, creció muy lentamente hasta el final de la Belle Époque . Alcanzó un máximo histórico de casi tres millones de personas en 1921 antes de comenzar un largo declive hasta principios del siglo XXI. [5]

En 1886, aproximadamente un tercio de la población de París (35,7%) había nacido en París. Más de la mitad (56,3%) había nacido en otros departamentos de Francia y aproximadamente el 8% fuera de Francia. [6] En 1891, París era la más cosmopolita de las capitales europeas, con 75 residentes nacidos en el extranjero por cada mil habitantes. En comparación, había solo 24 por mil en San Petersburgo , 22 en Londres y Viena, y 11 en Berlín. Las comunidades más grandes de inmigrantes eran belgas, alemanes, italianos y suizos, con entre 20 y 28.000 personas de cada país. Seguidos de estos estaban alrededor de 10.000 de Gran Bretaña y un número igual de Rusia; 8.000 de Luxemburgo; 6.000 sudamericanos y 5.000 austriacos. También había 445 africanos, 439 daneses, 328 portugueses y 298 noruegos. Ciertas nacionalidades se concentraban en profesiones específicas. Los italianos se concentraban en los negocios de fabricación de cerámica, zapatos, azúcar y conservas. Los alemanes se concentraban en el trabajo del cuero, la elaboración de cerveza, la panadería y la charcutería . Los suizos y alemanes predominaban en los negocios de fabricación de relojes y representaban una gran proporción del personal doméstico. [7]

Los restos de la antigua aristocracia parisina y la nueva aristocracia de banqueros, financieros y empresarios tenían su residencia principalmente en el distrito 8 , desde los Campos Elíseos hasta la iglesia de la Madeleine ; en el "Quartier de l'Europe" y "Butte Chaillot" (actualmente la zona de la Place Charles de Gaulle ); el Faubourg Saint-Honoré ; el "Quartier Saint-Georges" , desde la Rue Vivienne y el Palais-Royal hasta Roule; y la llanura de Monceau . En la margen derecha , vivían en Le Marais . En la margen izquierda, vivían al sur del Barrio Latino , en Notre-Dame-des-Champs y Odéon ; cerca de Les Invalides ; y en la École Militaire . Los comerciantes menos pudientes vivían desde la Porte Saint-Denis hasta Les Halles , al oeste del bulevar de Sébastopol . Los empleados de clase media de empresas, pequeños negocios y del gobierno vivían más cerca del centro de la ciudad, a lo largo de los "Grands Boulevards" ; en el distrito 10 ; en los distritos 1 y 2 cerca de la Bolsa de París ; en el barrio Sentier cerca de Les Halles; y en Le Marais. [8]

Bajo el reinado de Napoleón III , el barón Haussmann demolió los barrios más pobres, más concurridos e históricos del centro de la ciudad para dejar espacio a los nuevos bulevares y plazas. Los parisinos de clase trabajadora se mudaron del centro hacia los bordes de la ciudad, en particular a Belleville y Ménilmontant en el este; a Clignancourt y el Quartier des Grandes-Carrières al norte; y en la margen izquierda al área alrededor de la Gare d'Austerlitz , Javel y Grenelle , generalmente a barrios que estaban cerca de sus lugares de trabajo. Pequeños barrios de parisinos de clase trabajadora permanecieron en el centro de la ciudad, principalmente en los lados de la Montagne Sainte-Geneviève en el Barrio Latino cerca de la Sorbona y el Jardin des Plantes y a lo largo del río Bièvre cubierto , donde las curtidurías habían estado ubicadas durante siglos. [9]

París era a la vez la ciudad más rica y más pobre de Francia. El veinticuatro por ciento de la riqueza de Francia se encontraba en el departamento del Sena , pero el 55% de los entierros de los parisinos se hacían en la sección de los que no podían pagar. En 1878, dos tercios de los parisinos pagaban menos de 300 francos al año por su alojamiento, una cantidad muy pequeña en aquella época. Un estudio de 1882 sobre los parisinos, basado en los costes funerarios, concluyó que el 27% de los parisinos eran de clase alta o media, mientras que el 73% eran pobres o indigentes. Los ingresos variaban mucho según el barrio: en el distrito 8, había ocho personas pobres por cada diez residentes de clase alta o media; en los distritos 13 , 19 y 20 , había siete u ocho pobres por cada residente adinerado. [10]

ElApachesde París

Apaches fue un término introducido por los periódicos de París en 1902 para referirse a los jóvenes parisinos que se dedicaban a delitos menores y a veces se peleaban entre ellos o con la policía. Por lo general vivían en Belleville y Charonne . Sus actividades fueron descritas en términos escabrosos por la prensa popular y se les culpó de todo tipo de delitos en la ciudad. En septiembre de 1907, el periódico Le Gaulois describió a un apache como "el hombre que vive al margen de la sociedad, dispuesto a hacer cualquier cosa, excepto aceptar un trabajo regular, el miserable que irrumpe en una puerta o apuñala a un transeúnte por nada, solo por placer". [11]

Gobierno y política

Una reunión del Consejo Municipal de París (1889)

Después de que la Comuna asumiera el gobierno municipal de París en marzo de 1871, el gobierno nacional francés concluyó que París era demasiado importante para ser gobernada solo por los parisinos. El 14 de abril de 1871, justo antes del fin de la Comuna, la Asamblea Nacional, reunida en Versalles, aprobó una nueva ley que otorgaba a París un estatus especial diferente de las demás ciudades francesas y subordinada al gobierno nacional. Todos los parisinos varones podían votar. La ciudad recibió un consejo municipal de ochenta miembros, cuatro de cada distrito, por un período de tres años. El consejo podía reunirse durante cuatro sesiones al año, ninguna de ellas más larga que diez días, excepto para considerar el presupuesto, en cuyo caso se permitían seis semanas. No había alcalde electo. Los poderes reales en la ciudad seguían siendo el Prefecto del Sena y el Prefecto de Policía, ambos designados por el gobierno nacional. [12]

Las primeras elecciones legislativas después de la Comuna, celebradas el 7 de enero de 1872, fueron ganadas por los candidatos conservadores. Victor Hugo , que se presentó como candidato independiente del lado de los republicanos radicales, fue derrotado rotundamente. [13] Sin embargo, en las elecciones municipales de París de 1878, los republicanos radicales obtuvieron una victoria abrumadora, al ganar 75 de los 80 escaños del consejo municipal. En 1879, cambiaron el nombre de muchas de las calles y plazas de París. La "Place du Château-d'Eau" se convirtió en la Place de la République , y una estatua de la República fue colocada en el centro en 1883. Las avenidas "de la Reine-Hortense" (nombrada en honor a la madre de Napoleón III, Hortense de Beauharnais ), "Joséphine" (nombre de la esposa de Napoleón I, Josephine de Beauharnais ), y "Roi-de-Rome" (nombrada en honor a Napoleón II ), fueron rebautizadas como Avenue Hoche , Avenue Marceau y Avenue Kléber , en honor a los generales que sirvieron durante el período de la Revolución Francesa : Lazare Hoche , François Séverin Marceau-Desgraviers y Jean-Baptiste Kléber .

El incendio del Palacio de las Tullerías por parte de la Comuna supuso la desaparición de la residencia del jefe de Estado francés . El Palacio del Elíseo fue elegido como nueva residencia en 1873. Fue construido entre 1718 y 1722 por el arquitecto Armand-Claude Mollet para Louis Henri de La Tour d'Auvergne , conde de Évreux , y luego comprado en 1753 por el rey Luis XV para su amante, la marquesa de Pompadour . Durante el periodo del Consulado de Francia , fue propiedad de Joachim Murat , uno de los mariscales de Napoleón. En 1805, Napoleón lo convirtió en una de sus residencias imperiales, y se convirtió en la residencia presidencial oficial cuando su sobrino, Luis Napoleón , el futuro emperador Napoleón III, se convirtió en presidente de la Segunda República . Durante la Restauración borbónica de 1815-1830, los jardines del Elíseo fueron un popular parque de atracciones. El Palacio del Elíseo no disponía de una gran sala para actos ceremoniales, por lo que durante la Tercera República se añadió un gran salón de baile .

El evento cívico parisino más memorable durante el período fue el funeral de Victor Hugo en 1885. Cientos de miles de parisinos se alinearon en los Campos Elíseos para ver el paso de su ataúd. El Arco de Triunfo estaba cubierto de negro. Los restos del escritor fueron colocados en el Panteón , antiguamente la Iglesia de Santa Genoveva, que se había convertido en un mausoleo para grandes franceses durante la Revolución Francesa, y luego se convirtió nuevamente en una iglesia en abril de 1816, durante la Restauración borbónica. Después de varios cambios durante el siglo XIX, fue secularizado nuevamente en 1885 con motivo del funeral de Victor Hugo. [14]

El malestar social, los anarquistas y la crisis de Boulanger

Batallas del Primero de Mayo entre obreros socialistas y policías en la Plaza de la Concordia (1890)

La Belle Époque se libró de los levantamientos violentos que derribaron dos regímenes franceses en el siglo XIX, pero tuvo su cuota de conflictos políticos y sociales y violencia ocasional. Los sindicatos y las huelgas se habían legalizado durante el régimen de Napoleón III. El primer congreso sindical en París tuvo lugar en octubre de 1876, [15] y el partido socialista reclutó a muchos miembros entre los trabajadores parisinos. El 1 de mayo de 1890, los socialistas organizaron la primera celebración del Primero de Mayo , el día internacional del trabajo. Como era una celebración no autorizada, provocó enfrentamientos entre la policía y los manifestantes.

La mayor parte de la violencia política provino del movimiento anarquista de la década de 1890. El primer ataque fue organizado por un anarquista llamado Ravachol , que hizo estallar bombas en tres residencias de parisinos adinerados. El 25 de abril, hizo estallar una bomba en el restaurante Véry del Palais-Royal y fue arrestado. El 8 de noviembre, los anarquistas colocaron una bomba en la oficina de la Compagnie Minière et Métallurgique, una empresa minera, en la Avenida de l'Opéra . La policía encontró la bomba, pero cuando fue llevada a la sede de la policía, explotó, matando a seis personas. El 6 de diciembre, un anarquista llamado Auguste Vaillant hizo estallar una bomba en el edificio de la Asamblea Nacional que hirió a cuarenta y seis personas. El 12 de febrero de 1894, un anarquista llamado Émile Henry hizo estallar una bomba en el café del Hôtel Terminus junto a la Gare Saint-Lazare que mató a una persona e hirió a setenta y nueve. [16]

Una huelga de transporte en 1891

Otra crisis política sacudió París a partir del 2 de diciembre de 1887, cuando el presidente de la república, Jules Grévy , se vio obligado a dimitir tras descubrirse que había estado vendiendo la condecoración más importante de la nación, la Legión de Honor . Un general popular, Georges Ernest Boulanger , fue propuesto como posible nuevo líder. Se le conoció como "el hombre a caballo" debido a las imágenes de él sobre su caballo negro. Fue apoyado por ardientes nacionalistas que querían una guerra con Alemania para recuperar Alsacia y Lorena , que se perdieron en la guerra franco-prusiana de 1870. Los políticos monárquicos comenzaron a promover a Boulanger como un posible nuevo líder que podría disolver el parlamento, convertirse en presidente, recuperar las provincias perdidas y restaurar la monarquía francesa. Boulanger fue elegido para el parlamento en 1888, y sus seguidores lo instaron a ir al Palacio del Elíseo y declararse presidente; pero él se negó, diciendo que podría ganar el cargo legalmente en unos pocos meses. Sin embargo, la ola de entusiasmo por Boulanger se disipó rápidamente y éste se exilió voluntariamente. El gobierno de la Tercera República permaneció firmemente en su lugar. [17]

La policía

Policías ayudando a una niña perdida en el cuadro La petite fille perdue dans Paris de Charles-Gustave Housez (1877)

La policía de París fue completamente reorganizada tras la caída de Napoleón III y la Comuna; los sergents de ville fueron reemplazados por los gardiens de la paix publique (Guardianes de la Paz Pública), que en junio de 1871 contaban con 7.756 hombres bajo la autoridad del Prefecto de Policía nombrado por el gobierno nacional. Tras una serie de atentados anarquistas en 1892, el número se incrementó a 7.000 guardianes, 80 brigadiers y 950 subbrigadiers . En 1901, bajo el prefecto Louis Lépine , para mantenerse al día con la tecnología de la época, se formó una unidad de policías en bicicleta (llamados hirondelles por la marca de las bicicletas). Su número ascendía a 18 por distrito y llegó a 600 en 1906 para toda la ciudad. En 1900 se organizó una unidad de policía fluvial, la brigada fluvial , para la Exposición Universal , así como una unidad de policía de tráfico que llevaba un símbolo de un carro romano bordado en la manga de su uniforme. Los primeros seis policías motorizados aparecieron en las calles en 1906. [18]

Además de los gardiens de la paix publique , París estaba custodiada por la Garde républicaine (Guardia republicana) bajo el mando militar de la Gendarmerie Nationale. Los gendarmes habían sido un objetivo particular de la Comuna; 33 de ellos habían sido tomados como rehenes y fueron ejecutados por un pelotón de fusilamiento (comunero) en la calle Haxo el 23 de mayo de 1871, en los últimos días de la Comuna. En junio de 1871, proporcionaron seguridad en la ciudad dañada. Contaban con 6.500 hombres en dos regimientos, más una unidad de caballería y una docena de cañones. El número se redujo en 1873 a 4.000 hombres en un solo regimiento, llamado Légion de la Garde républicaine (Legión de la Guardia Republicana), con su cuartel general en el Quai de Bourbon y tropas acuarteladas en varios cuarteles alrededor de la ciudad. La Guardia Republicana recibió el deber de brindar seguridad al presidente de la República en el Palacio del Elíseo, la Asamblea Nacional y el Senado, en la prefectura de policía, y también en la Ópera , teatros, bailes públicos, hipódromos y otros lugares públicos. Se formó una unidad de ciclistas el 6 de junio de 1907. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial, toda la unidad de gendarmes de París se movilizó y luchó en el frente durante la guerra; 222 de ellos perdieron la vida. [19]

Por decreto del 29 de junio de 1912, para garantizar la seguridad de París luchando contra el crimen organizado como los apaches y la bande à Bonnot , se creó una sección criminal llamada Brigade criminelle . [20]

Religión

París, durante la Belle Époque, fue testigo de una larga y a veces amarga disputa entre la Iglesia católica y los gobiernos de la Tercera República. Durante la Comuna, la Iglesia fue un blanco especial de los ataques; 24 sacerdotes y el arzobispo de París fueron tomados como rehenes y fusilados en los últimos días de la Comuna. El nuevo gobierno después de 1871 era conservador y católico, y proporcionó una financiación sustancial para el establecimiento de la Iglesia a través del Ministère des Cultes, que aprobó la construcción de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre sin fondos gubernamentales como un acto de expiación por los acontecimientos de 1870-1871. Los republicanos anticlericales tomaron el poder en 1879, y uno de sus líderes, Jules Ferry , declaró: "Mi objetivo es organizar la humanidad sin Dios y sin reyes". [21] En marzo de 1880, la Asamblea proscribió las congregaciones religiosas no autorizadas por el Estado, y el 30 de junio hizo que la policía expulsara a los jesuitas de su edificio en el 33 de la calle de Sèvres. Se cerraron 260 monasterios y conventos en París y el resto de Francia. Se aprobó una nueva ley que declaraba que toda la educación pública debía ser laica y obligatoria. En 1883, se aprobaron nuevas leyes para prohibir las oraciones públicas y prohibir a los soldados asistir a servicios religiosos en uniforme. En 1881, veintisiete cadetes de la École spéciale militaire de Saint-Cyr (Academia Militar de Saint-Cyr) fueron expulsados ​​por asistir a una misa en la iglesia de Saint-Germain-des-Prés . La ley que prohibía trabajar en domingo fue derogada en 1880 (fue restablecida en 1906 para asegurar a los trabajadores un día de descanso) y en 1885 se autorizó el divorcio.

El nuevo Consejo Municipal de París, también dominado por republicanos radicales, tenía poco poder formal, pero tomó muchas medidas simbólicas contra la Iglesia. A las monjas y otras figuras religiosas se les prohibió tener cargos oficiales en los hospitales, se colocaron estatuas en honor a Voltaire y Diderot , y el Panteón fue secularizado en 1885 para recibir los restos de Victor Hugo. Varias de las calles de París fueron renombradas en honor a héroes republicanos y socialistas, incluidos Auguste Comte (1885), François-Vincent Raspail (1887), Armand Barbès (1882) y Louis Blanc (1885). Específicamente prohibida por la Iglesia Católica, se autorizó la cremación en el cementerio de Père Lachaise . En 1899, el caso Dreyfus dividió aún más a los parisinos (y a toda Francia); el periódico católico La Croix publicó virulentos artículos antisemitas contra el oficial del ejército. [22]

La nueva Asamblea Nacional de 1901 tenía una mayoría fuertemente anticlerical. A instancias de los miembros socialistas, la Asamblea votó oficialmente la separación de la Iglesia y el Estado el 9 de diciembre de 1905. El presupuesto de 35 millones de francos anuales otorgado a la Iglesia fue recortado y surgieron disputas sobre las residencias oficiales del clero. El 17 de diciembre, la policía desalojó al arzobispo de París de su residencia oficial en el 127 de la calle de Grenelle; la Iglesia respondió prohibiendo las misas de medianoche en la ciudad. Una ley de 1907 resolvió finalmente el problema de la propiedad: las iglesias construidas antes de esa fecha, incluida la catedral de Notre Dame, pasaron a ser propiedad del Estado francés, mientras que la Iglesia católica recibió el derecho a utilizarlas para fines religiosos. A pesar del corte de la ayuda gubernamental, la Iglesia católica pudo construir 24 nuevas iglesias, incluidas 15 en los suburbios de París, entre 1906 y 1914. Las relaciones oficiales entre la Iglesia y el Estado fueron casi inexistentes hasta el final de la Belle Époque . [23]

La comunidad judía de París había crecido de 500 en 1789, o el uno por ciento de la comunidad judía en Francia, a 30.000 en 1869, o el 40 por ciento. A partir de 1881, hubo nuevas olas de inmigración desde Europa del Este que trajeron de 7 a 9.000 recién llegados cada año, y los judíos nacidos en Francia en los distritos 3 y 4 pronto fueron superados en número por los recién llegados, cuyo número aumentó del 16 por ciento de la población en esos distritos al 61 por ciento. Los pogromos en el Imperio ruso entre 1905 y 1914 provocaron una nueva ola de inmigrantes que llegaron a París. La comunidad se enfrentó a una fuerte corriente de antisemitismo , ejemplificada por el caso Dreyfus. Con la llegada de la gran cantidad de judíos asquenazíes de Europa del Este y Rusia, la comunidad de París se volvió cada vez más secular y menos religiosa. [24]

No hubo mezquita en París hasta después de la Primera Guerra Mundial. En 1920, la Asamblea Nacional votó a favor de honrar la memoria de los aproximadamente cien mil musulmanes de las colonias francesas del Magreb y del África negra que murieron por Francia durante la guerra, y otorgó un crédito de 500.000 francos para construir la Gran Mezquita de París . [25]

La economía

El taller Moisant del bulevar de Vaugirard (1889) realizó la estructura metálica de los grandes almacenes Bon Marché

La economía de París sufrió una crisis económica a principios de la década de 1870, seguida de una recuperación lenta y prolongada que condujo a un período de rápido crecimiento que comenzó en 1895 hasta la Primera Guerra Mundial. Entre 1872 y 1895, 139 grandes empresas cerraron sus puertas en París, en particular fábricas textiles y de muebles, empresas metalúrgicas y casas de impresión, cuatro industrias que habían sido los principales empleadores de la ciudad durante sesenta años. La mayoría de estas empresas habían empleado entre 100 y 200 trabajadores cada una. La mitad de las grandes empresas del centro de la margen derecha de la ciudad se mudaron, en parte debido al alto costo de los bienes raíces, y también para obtener un mejor acceso al transporte por el río y los ferrocarriles. Varias se mudaron a áreas menos costosas en los bordes de la ciudad, alrededor de Montparnasse y La Salpêtriére, mientras que otras se fueron al distrito 18 , La Villette y el Canal Saint-Denis para estar más cerca de los puertos fluviales y los nuevos patios de carga del ferrocarril. Otros se trasladaron a Picpus y Charonne , en el sureste, o cerca de Grenelle y Javel, en el suroeste. El número total de empresas en París descendió de 76.000 en 1872 a 60.000 en 1896, mientras que en los suburbios su número aumentó de 11.000 a 13.000. En el corazón de París, muchos trabajadores seguían empleados en industrias tradicionales como la textil (18.000 trabajadores), la producción de prendas de vestir (45.000 trabajadores) y en nuevas industrias que requerían trabajadores altamente cualificados, como la ingeniería mecánica y eléctrica y la fabricación de automóviles. [26]

Coches, aviones y películas

Louis Renault y su primer automóvil (1903)

A principios del siglo XX, en París y sus alrededores nacieron tres nuevas e importantes industrias francesas que aprovecharon la abundancia de ingenieros y técnicos cualificados y la financiación de los bancos parisinos. Produjeron los primeros automóviles, aviones y películas francesas. En 1898, Louis Renault y su hermano Marcel construyeron su primer automóvil y fundaron una nueva empresa para producirlos. Establecieron su primera fábrica en Boulogne-Billancourt , a las afueras de la ciudad, y fabricaron el primer camión francés en 1906. En 1908, fabricaron 3595 automóviles, lo que los convirtió en el mayor fabricante de automóviles de Francia. También recibieron un importante contrato para fabricar taxis para la mayor empresa de taxis de París. Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en 1914, los taxis Renault de París se movilizaron para llevar a los soldados franceses al frente en la Primera Batalla del Marne .

Louis Blériot y su avión (1909)

El pionero de la aviación francesa Louis Blériot también fundó una empresa, Blériot Aéronautique, en el bulevar Victor-Hugo de Neuilly , donde fabricó los primeros aviones franceses. El 25 de julio de 1909, se convirtió en el primer hombre en cruzar el Canal de la Mancha . Blériot trasladó su empresa a Buc , cerca de Versalles , donde estableció un aeropuerto privado y una escuela de vuelo. En 1910, construyó el Aérobus, uno de los primeros aviones de pasajeros, que podía transportar siete personas, la mayor cantidad de cualquier avión de la época.

Los hermanos Lumière habían realizado la primera proyección de una película, La salida de la fábrica Lumière , en el Salón Indio del Grand Café del Hôtel Scribe en el Boulevard des Capucines , el 28 de diciembre de 1895. Un joven empresario francés, Georges Méliés , asistió a la primera proyección y pidió a los hermanos Lumière una licencia para hacer películas. Los hermanos Lumière declinaron cortésmente, diciéndole que el cine era para fines científicos y no tenía valor comercial. Méliés persistió y estableció su propio pequeño estudio en 1897 en Montreuil , al este de París. Se convirtió en productor, director, guionista, diseñador de escenarios y actor, y realizó cientos de cortometrajes, incluida la primera película de ciencia ficción, Un viaje a la Luna ( Le Voyage dans la Lune ), en 1902. Otro pionero del cine francés y productor, Charles Pathé , también construyó un estudio en Montreuil, y luego se mudó a la Rue des Vignerons en Vincennes , al este de París. Su principal rival en la industria cinematográfica francesa temprana, Léon Gaumont , abrió su primer estudio aproximadamente al mismo tiempo en la Rue des Alouettes en el distrito 19, cerca de Buttes-Chaumont. [27]

El comercio y los grandes almacenes

El Bon Marché en 1887

La Belle Époque en París fue la edad de oro del Grand magasin , o grandes almacenes . El primer gran almacén moderno de la ciudad, Le Bon Marché , era originalmente una pequeña tienda de variedades con una plantilla de doce personas cuando fue adquirida por Aristide Boucicaut en 1852. Boucicaut lo amplió y, mediante hábiles precios de descuento, publicidad y marketing innovador (un catálogo de pedidos por correo, rebajas de temporada, desfiles de moda, regalos para los clientes, entretenimiento para niños), lo convirtió en una empresa de gran éxito con una plantilla de mil cien empleados y unos ingresos que aumentaron de 5 millones de francos en 1860 a 20 millones en 1870, para luego llegar a 72 millones en el momento de su muerte en 1877. Construyó un enorme edificio nuevo cerca del sitio de la tienda original en la orilla izquierda, con una estructura de hierro diseñada con la ayuda de la firma de ingeniería de Gustave Eiffel .

El éxito de Bon Marché inspiró a muchos competidores. Los Grands Magasins du Louvre abrieron en 1855 con unos ingresos de 5 millones de francos que aumentaron a 41 millones en 1875 y 2400 empleados en 1882. El Bazar de l'Hôtel de Ville (BHV) abrió en 1857 y se trasladó a una tienda más grande en 1866. Printemps fue fundada en 1865 por un ex jefe de departamento de Bon Marché; La Samaritaine se inauguró en 1870; y La Ville de Saint-Denis, el primer edificio en Francia en tener un ascensor, en 1869. Alphonse Kahn abrió sus Galeries Lafayette en 1895. [28]

Alta moda y artículos de lujo

La casa de moda de Jeanne Paquin (1906)

A principios de la Belle Époque , la industria de la alta costura (alta moda) estaba dominada por la Casa Worth . Charles Worth había diseñado la ropa de la emperatriz Eugenia durante el Segundo Imperio y convirtió la alta moda en una industria. Su tienda en el número 7 de la Rue de la Paix ayudó a convertir esa calle en el centro de la moda en París. En 1900, había más de veinte casas de alta costura en París, lideradas por diseñadores como Jeanne Paquin , Paul Poiret , Georges Doeuillet , Margaine-Lacroix , Redfern , Raudnitz, Rouff, Callot Sœurs , Blanche Lebouvier y otros, incluidos los hijos de Charles Worth. La mayoría de estas casas tenían menos de cincuenta empleados, pero las seis o siete firmas principales tenían cada una entre cuatrocientos y novecientos empleados. Se concentraban en la Rue de la Paix y alrededor de la Place Vendôme, con unas pocas en los cercanos Grands Boulevards. En la Exposición Universal de 1900 , un edificio entero fue dedicado a los diseñadores de moda. El primer desfile de moda con modelos había tenido lugar en Londres en 1908; la idea fue rápidamente copiada en París. Jeanne Lanvin se convirtió en miembro de la Chambre syndicale de la haute couture (sindicato de diseñadores de moda) en 1909. Coco Chanel abrió su primera tienda en París en 1910, pero su fama como diseñadora llegó después de la Primera Guerra Mundial. [29] [30]

El crecimiento de los grandes almacenes y el turismo crearon un mercado mucho más amplio para los artículos de lujo, como perfumes, relojes y joyas. El perfumista François Coty comenzó a fabricar fragancias en 1904 y logró su primer éxito vendiendo a través de grandes almacenes. Descubrió la importancia de los frascos elegantes en la comercialización de perfumes y encargó a Baccarat y René Lalique que diseñaran frascos de estilo Art Nouveau . Se dio cuenta del deseo de los consumidores de clase media de tener artículos de lujo y vendió una gama de perfumes más económicos. También inventó el juego de fragancias, una caja de perfume, jabón en polvo, crema y cosméticos con el mismo aroma. Tuvo tanto éxito que en 1908 construyó un nuevo laboratorio y fábrica, La Cité des Parfums ("La ciudad del perfume"), en Suresnes , en los suburbios de París. Tenía 9.000 empleados y fabricaba cien mil frascos de perfume al día. [31] : 24 

El relojero Louis-François Cartier abrió una tienda en París en 1847. En 1899, sus nietos trasladaron la tienda a la Rue de la Paix y la hicieron internacional, abriendo sucursales en Londres (1902), Moscú (1908) y Nueva York (1909). Su nieto Louis Cartier diseñó uno de los primeros relojes de pulsera diseñados especialmente para el pionero de la aviación brasileña Alberto Santos-Dumont , quien realizó el primer vuelo en avión en París en 1906. El "reloj Santos" salió a la venta en 1911 y fue un gran éxito para la empresa.

Turismo, hoteles y estaciones de ferrocarril

Claude Monet : Gare Saint-Lazare, l'arrivée d'un train , 1877, Fogg Art Museum, EE.UU.

La industria del turismo de masas y los grandes hoteles de lujo habían llegado a París bajo Napoleón III, impulsados ​​por los nuevos ferrocarriles y las enormes multitudes que habían acudido a las primeras exposiciones internacionales. Las exposiciones y las multitudes crecieron aún más durante la Belle Époque ; veintitrés millones de visitantes vinieron a París para la exposición de 1889 , y la exposición de 1900 recibió a cuarenta y ocho millones de visitantes. El Grand Hôtel du Louvre , construido para la exposición universal de 1855 , abrió ese mismo año. El Grand Hôtel en el Boulevard des Capucines abrió en 1862. Más hoteles de lujo aparecieron cerca de las estaciones de tren y en el centro de la ciudad durante la Belle Époque ; el Hôtel Continental abrió en 1878 en la Rue de Rivoli en el sitio del antiguo Ministerio de Finanzas, que había sido incendiado por la Comuna de París. El Hotel Ritz en la Place Vendôme abrió sus puertas en 1898, y el Hotel de Crillon en la Place de la Concorde abrió sus puertas en 1909. [32]

El creciente número de visitantes que llegaba a París exigía la ampliación de las principales estaciones de tren para dar cabida a todos los pasajeros. La estación de Saint-Lazare se cubrió con un cobertizo de cuarenta metros de altura entre 1851 y 1853; se amplió aún más para la exposición de 1889 y se construyó un nuevo hotel, el Terminus, junto a ella. La estación y su enorme cobertizo se convirtieron en un tema popular para los pintores, entre ellos Claude Monet , durante ese período. Una nueva estación, la Gare d'Orsay, diseñada por Victor Laloux , se inauguró el 4 de julio de 1900; fue la primera estación diseñada para trenes electrificados. La línea no era rentable y la estación estuvo a punto de ser demolida en 1971, pero entre 1980 y 1986 se convirtió en el Museo de Orsay. La estación de Montparnasse , que daba servicio al oeste de Francia, se construyó entre 1848 y 1852. También se amplió entre 1898 y 1900 para dar servicio al creciente número de pasajeros. Se ampliaron tanto la estación del Este como la del Norte , y la estación de Lyon se reconstruyó por completo entre 1895 y 1902 y se le dio un nuevo restaurante en el estilo ornamentado de la época, Le buffet de la Gare de Lyon, rebautizado como Train Bleu en 1963. [33]

Del fiacre al taxi

En la primera parte de la Belle Époque , el fiacre era el medio de transporte público más común para los particulares; se trataba de un pequeño carruaje tirado por caballos con conductor que transportaba a dos pasajeros y que podía alquilarse por horas o por la distancia del viaje. En 1900, había unos diez mil fiacres en servicio en París; la mitad pertenecía a una sola compañía, la Compagnie générale des voitures de Paris ; los otros cinco mil pertenecían a unas quinientas pequeñas empresas. Los dos primeros automóviles taxi entraron en servicio en 1898, en un momento en el que había solo 1.309 automóviles en París. Al principio, el número siguió siendo muy pequeño; solo había dieciocho en servicio durante la Exposición de 1900, solo ocho en 1904 y 39 en 1905. Sin embargo, a finales de 1905, el automóvil taxi comenzó a despegar; En 1906 había 417 en las calles de París y 1.465 a finales de 1907. La mayoría eran fabricados por la empresa Renault en su fábrica de la Île Seguin , una isla en el Sena entre Boulogne-Billancourt y Sèvres . Había cuatro grandes compañías de taxis; la más grande, la Compagnie française des Automobiles de Place, poseía más de mil taxis. A principios de 1898, los taxis automóviles estaban equipados con un taxímetro para medir la distancia y calcular la tarifa. Primero llamado taxamètre , pasó a llamarse taximètre el 17 de octubre de 1904, lo que dio origen al nombre de "taxi". En 1907, Renault comenzó a construir tres mil taxis especialmente diseñados; algunos se exportaron a Londres y otros a la ciudad de Nueva York. Los que entraron en servicio en Nueva York se llamaron "taxi cabriolets", que se acortó en Estados Unidos a "taxicab". En 1913, había siete mil taxis en las calles de París. [34]

El ómnibus, el tranvía y el metro

Un ómnibus parisino tirado por caballos en 1910

A principios de la Belle Époque , el ómnibus tirado por caballos era el principal medio de transporte público. En 1855, Haussmann consolidó diez compañías privadas de ómnibus en una sola compañía, la CGO ( Compagnie générale des Omnibus ) y le dio el monopolio del transporte público. Los vagones de la CGO transportaban de veinticuatro a veintiséis pasajeros y circulaban por treinta y una líneas diferentes. El sistema de ómnibus se vio desbordado por el número de visitantes en la Exposición de 1867 , por lo que la ciudad comenzó a desarrollar un nuevo sistema de tranvías en 1873. El ómnibus continuó funcionando, con vagones más grandes que podían transportar cuarenta pasajeros en 1880, y luego, en 1888-89, un vehículo más ligero que podía transportar treinta pasajeros, llamado ómnibus à impériale . El tranvía tirado por caballos reemplazó gradualmente al ómnibus tirado por caballos. En 1906, los primeros ómnibus motorizados comenzaron a circular por las calles de París. El último recorrido de ómnibus tirado por caballos tuvo lugar el 11 de enero de 1913 entre Saint-Sulpice y La Villette. [35]

Autobuses motorizados en la Avenida de Clichy (1914)

El tranvía tirado por caballos , que circulaba por una vía a ras de la calle, se había introducido en Nueva York en 1832. Un ingeniero francés residente en Nueva York, Loubat, llevó la idea a París e inauguró la primera línea de tranvía de París, entre la Place de la Concorde y la Barrière de Passy en noviembre de 1853. Amplió la línea, conocida como Chemin de fer américain ("línea ferroviaria americana"), a través de París desde Boulogne hasta Vincennes en 1856. Pero luego fue comprada por la CGO, la principal línea ómnibus, y quedó simplemente como una curiosidad. No fue hasta 1873 que el tranvía empezó a ganar importancia, cuando la CGO perdió su monopolio sobre el transporte urbano y dos nuevas compañías, Tramways Nord y Tramways Sud, una financiada por bancos belgas y la otra por bancos británicos, comenzaron a operar desde el centro de París hasta los suburbios. La CGO respondió abriendo dos nuevas líneas, una desde el Louvre hasta Vincennes y la otra siguiendo la línea de fortificaciones que rodeaba la ciudad. En 1878, ya había cuarenta líneas en funcionamiento, la mitad de ellas a cargo de la CGO. Las compañías intentaron un breve experimento con tranvías a vapor en 1876, pero lo abandonaron en 1878. El tranvía eléctrico, en servicio en Berlín desde 1881, no llegó a París hasta 1898, con una línea desde Saint-Denis hasta la Madeleine. [36]

Cuando en 1898 se anunció la Exposición Universal de 1900 , en previsión de que millones de visitantes llegaran a París, la mayor parte del transporte público de París todavía era tirado por caballos: cuarenta y ocho líneas de ómnibus y treinta y cuatro líneas de tranvía todavía utilizaban caballos, mientras que sólo había treinta y seis líneas de tranvías eléctricos. Los últimos tranvías tirados por caballos fueron sustituidos por tranvías eléctricos en 1914.

Entrada Art Nouveau original de Hector Guimard a la estación Abbesses del metro de París
El metro de París en construcción (entre 1902 y 1910)

Otras ciudades se adelantaron a París en la introducción de ferrocarriles metropolitanos subterráneos o elevados: Londres (1863), Nueva York (1868), Berlín (1878), Chicago (1892), Budapest (1896) y Viena (1898) los tuvieron antes que París. La razón del retraso fue una feroz batalla entre las compañías ferroviarias francesas y el gobierno nacional, que quería un sistema metropolitano basado en las estaciones de ferrocarril existentes que traerían pasajeros desde los suburbios (como el moderno RER ). El Consejo Municipal de París, en cambio, quería un metro subterráneo independiente solo en los veinte distritos de la ciudad que apoyara a los tranvías y ómnibus en las calles. El plan del municipio ganó y fue aprobado el 30 de marzo de 1898; preveía seis líneas con un total de sesenta y cinco kilómetros de vías. Eligieron el método de construcción belga, con las líneas justo debajo de la superficie de la calle, en lugar de los túneles profundos del sistema de Londres.

La primera línea, que conectaba la Porte de Vincennes con el Grand Palais y los otros sitios de la exposición, fue construida más rápidamente (apenas veinte meses) y se inauguró el 19 de julio de 1900, tres meses después de la inauguración de la exposición. Transportó más de dieciséis millones de pasajeros entre julio y diciembre. La línea 2, entre Porte Dauphine y Nation , se inauguró en abril de 1903, y la moderna línea 6 se terminó a fines de 1905. Las primeras líneas usaban viaductos para cruzar el Sena, en Bercy , Passy y Austerlitz . La primera línea bajo el Sena, la línea 4 entre Châtelet y la orilla izquierda, se construyó entre 1905 y 1909. En 1914, el metro transportaba quinientos millones de pasajeros al año. [37]

Construyendo París

Monumentos

La República , estatua en la Place de la République (1883)
El triunfo de la República de Jules Dalou en la Place de la Nation (1899)

La mayoría de los monumentos notables de la Belle Époque fueron construidos para su uso en las Exposiciones Universales, por ejemplo, la Torre Eiffel , el Grand Palais , el Petit Palais y el Puente Alexandre III . El principal legado arquitectónico de la Tercera República fue una gran cantidad de nuevas escuelas y ayuntamientos locales, todos ellos inscritos con los lemas de la república y estatuas de símbolos alegóricos de la república; se colocaron representaciones de científicos, escritores y figuras políticas en parques y plazas. El monumento más grande fue una estatua alegórica de la república erigida en el centro de la Place du Château-d'Eau, rebautizada como Place de la République en 1879. Era una enorme figura de bronce de 9,5 metros de altura de la república sosteniendo una rama de olivo y de pie sobre un pedestal de 15 metros de altura. El 14 de julio de 1880, la plaza del Trono pasó a llamarse plaza de la Nación y en el centro se colocó un grupo de estatuas de Jules Dalou , llamado El triunfo de la República . En el centro se encontraba Marianne en un carro tirado por dos leones rodeado de figuras alegóricas de la Libertad, el Trabajo, la Justicia y la Abundancia. Una versión de yeso fue colocada en 1889, la versión de bronce en 1899. Un monumento de 29 metros de altura con una estatua de otro héroe republicano, Leon Gambetta , coronado por un pilono coronado por un león alado, fue colocado en la Cour Napoléon del Louvre en 1888. Fue retirado en 1954 después de las destrucciones durante la Segunda Guerra Mundial, pero algunas esculturas restantes, incluida la del propio Gambetta, fueron colocadas en 1982 en la plaza Édouard-Vaillant ( distrito 20 ) por el presidente socialista François Mitterrand . [38]

Calles y bulevares

El Hotel Lutetia (1910), con su fachada Art Nouveau , reflejaba el abandono de la estricta uniformidad de fachada del París de Haussmann.

La construcción de los nuevos bulevares y calles iniciados por Napoleón III y Haussmann había sido muy criticada por los oponentes de Napoleón hacia el final del Segundo Imperio, pero el gobierno de la Tercera República continuó con sus proyectos. La avenida de la Ópera , el bulevar Saint-Germain , la avenida de la República, el bulevar Henry-IV y la avenida Ledru-Rollin se completaron en 1889 esencialmente como Haussmann los había planeado antes de su muerte. Después de 1889, el ritmo de construcción se ralentizó. Se terminó el bulevar Raspail , se amplió la calle Réaumur y se crearon varias calles nuevas en la orilla izquierda: la calle de la Convención, la calle de Vouillé, la calle d'Alésia y la calle de Tolbiac. En la orilla derecha, la calle Étienne-Marcel fue el último de los proyectos de Haussmann en completarse antes de la Primera Guerra Mundial. [37]

Mientras se completaban las calles planeadas por Haussmann, la estricta uniformidad de fachadas y alturas de los edificios impuesta por él se fue modificando gradualmente. Los edificios se hicieron mucho más grandes y profundos, con dos apartamentos en cada piso que daban a la calle y otros que daban solo al patio. Los nuevos edificios a menudo tenían rotondas o pabellones ornamentales en las esquinas y diseños de techos y frontones muy ornamentales. En 1902, las alturas máximas de los edificios se aumentaron a 52 metros. Con la llegada de los ascensores, los apartamentos más deseables ya no estaban en los pisos más bajos, sino en los más altos, donde había más luz, mejores vistas y menos ruido. Con la llegada de los automóviles y el comienzo del ruido del tráfico en las calles, los dormitorios se trasladaron a la parte trasera del apartamento, con vista al patio. [39]

Las fachadas también cambiaron respecto de la estricta simetría de Haussmann: aparecieron las fachadas onduladas, así como los ventanales y los bow windows. Las fachadas eclécticas se hicieron populares; a menudo mezclaban los estilos Luis XIV , Luis XV y Luis XVI , y luego, con la llegada del estilo Art Nouveau , se pudieron incorporar patrones florales. Los ejemplos más llamativos de la nueva arquitectura fueron el Castel Béranger en la Rue La Fontaine y el Hôtel Lutetia . Entre 1898 y 1905, la ciudad organizó ocho concursos para las fachadas de edificios más imaginativas; se dio prioridad a la variedad sobre la uniformidad. . [39]

Arquitectura

El interior de los grandes almacenes Bon Marché (1875)

El estilo arquitectónico de la Belle Époque era ecléctico y a veces combinaba elementos de varios estilos diferentes. Si bien las estructuras de los nuevos edificios eran decididamente modernas, utilizando armazones de hierro y hormigón armado, las fachadas variaban desde el estilo romano-bizantino de la Basílica del Sacré-Cœur en Montmartre, al extraño estilo neomorisco del Palais du Trocadéro , al estilo neorrenacentista del nuevo Hôtel de Ville, hasta la exuberante reinvención del clasicismo francés de los siglos XVII y XVIII en el Grand Palais , el Petit Palais y la Gare d'Orsay, decorados como están con cúpulas , columnatas , mosaicos y estatuas. Los edificios más innovadores de la época fueron la Galería de las Máquinas de la exposición de 1889 y las nuevas estaciones de ferrocarril y los grandes almacenes: sus exteriores clásicos ocultaban interiores muy modernos con grandes espacios abiertos y grandes tragaluces de cristal hechos posibles gracias a las nuevas técnicas de ingeniería de la época. La Torre Eiffel sorprendió a muchos parisinos tradicionales, tanto por su apariencia como porque fue el primer edificio de París más alto que la catedral de Notre-Dame.

El Art Nouveau se convirtió en la innovación estilística más llamativa de la época en la arquitectura. Se asocia particularmente con las entradas de las estaciones de metro diseñadas por Hector Guimard y un puñado de edificios, incluido el Castel Béranger de Guimard (1889) en el 14 de la Rue La Fontaine y el Hôtel Mezzara (1910) en el distrito 16. [40] El entusiasmo por las entradas de las estaciones de metro de estilo Art Nouveau no duró mucho; en 1904 fue reemplazado en la estación de metro de Opéra por un estilo "moderno" menos exuberante. A partir de 1912, todas las entradas de metro de Guimard fueron reemplazadas por entradas funcionales sin decoración. [41]

A principios del siglo XX apareció un nuevo material de construcción revolucionario, el hormigón armado , que empezó a cambiar silenciosamente la faz de París. La primera iglesia construida con el nuevo material fue Saint-Jean de Montmartre , en el número 19 de la rue des Abbesses, al pie de Montmartre. El arquitecto fue Anatole de Baudot , alumno de Viollet-le-Duc . La naturaleza de la revolución no fue evidente, porque Baudot revistió el hormigón con ladrillos y azulejos de cerámica en un colorido estilo Art Nouveau con vidrieras del mismo estilo.

El Teatro de los Campos Elíseos (1913) es otro hito arquitectónico de la época, uno de los pocos edificios parisinos de estilo art déco . Diseñado por Auguste Perret , también fue construido en hormigón armado y decorado por algunos de los artistas más destacados de la época: bajorrelieves en la fachada de Antoine Bourdelle , una cúpula de Maurice Denis y pinturas en el interior de Édouard Vuillard . Fue el escenario en 1913 de uno de los grandes acontecimientos musicales de la Belle Époque : el estreno de La consagración de la primavera de Ígor Stravinski .

Puentes

El Puente Alejandro III y el Grand Palais , legados de la Exposición Universal de París de 1900

Durante la Belle Époque se construyeron ocho nuevos puentes sobre el Sena . El puente Sully , construido en 1876, sustituyó a dos puentes peatonales que conectaban la Île Saint-Louis con la orilla derecha y la orilla izquierda. El puente de Tolbiac se construyó en 1882 para conectar la orilla izquierda con Bercy . El puente Mirabeau , que se hizo famoso en un poema de Apollinaire , se inauguró en 1895. Se construyeron tres puentes para la Exposición de 1900: el puente Alexandre-III , inaugurado por el zar Nicolás II de Rusia en 1896, que conectaba la orilla izquierda con las grandes salas de exposiciones del Grand Palais y el Petit Palais ; la pasarela Debilly , un puente peatonal que unía dos secciones de la Exposición; y un puente ferroviario entre Grenelle y Passy. En 1905 se inauguraron dos puentes más: el Pont de Passy (actualmente Pont de Bir-Hakeim ) y el Viaduc d'Austerlitz , atravesado por el metro. [42]

Parques, jardines y plazas

En la Exposición Universal de 1878 , los Jardines del Trocadéro exhibieron la cabeza de tamaño natural de la Estatua de la Libertad ( La Libertad iluminando al mundo ) antes de que la estatua fuera terminada y enviada a la ciudad de Nueva York .

Los trabajos de creación de parques, plazas y paseos durante la Belle Époque continuaron en estilo Segundo Imperio. Los proyectos fueron dirigidos en un primer momento por Jean-Charles Adolphe Alphand , que había sido jefe del departamento de parques y paseos con Haussmann y fue elevado al puesto de director de Obras Públicas de París, cargo que ocupó hasta su muerte en 1891. También fue el director de obras de la Exposición Universal de 1889, responsable de la construcción de los jardines y pabellones de la exposición. [43] Alphand terminó varios de los proyectos iniciados bajo Haussmann: el Parc Montsouris (1869-1878), la Square Boucicaut (1873) y la Square Popincourt (más tarde rebautizada como Parmentier y, más tarde, Maurice-Gardette), que sustituyó a un matadero demolido y se inauguró en 1872. El primer gran proyecto de Alphand de la Belle Époque fue el Jardins du Trocadéro , el sitio de la Exposición Universal de 1878 que rodeaba el enorme Palais de Trocadéro, que sirvió como edificio principal para la exposición. Llenó el parque con una gruta, fuentes, jardines y estatuas (las estatuas se pueden ver ahora en el atrio del Museo de Orsay ). El parque también exhibió la cabeza de tamaño natural de la Estatua de la Libertad ( La libertad iluminando al mundo ) antes de que la estatua fuera completada y enviada a la ciudad de Nueva York . La gruta y gran parte del parque todavía se conservan tal como estaban. Fue utilizado nuevamente para la Exposición Universal de 1889, y con nuevas fuentes y un nuevo palacio añadido, fue utilizado también para la Exposición Universal de 1937. [43]

Durante la exposición de 1878, Alphand utilizó el Campo de Marte como emplazamiento de una enorme sala de exposiciones con estructura de hierro, de 725 metros de largo y rodeada de jardines. Para la exposición de 1889, el mismo emplazamiento fue ocupado por la Torre Eiffel y la enorme Galería de las Máquinas, además de dos grandes salas de exposiciones: el Palacio de las Artes Liberales y el Palacio de las Bellas Artes. Los dos palacios fueron diseñados por Jean-Camille Formigé , el arquitecto jefe de París. Los dos palacios y la Galería de las Máquinas fueron demolidos tras la exposición, pero en 1909, Formigé recibió la tarea de transformar el recinto de la exposición alrededor de la Torre Eiffel en un parque con amplios prados, paseos y arboledas en la forma que tiene hoy. [43]

Las Serres d'Auteuil (1898), junto al Bois de Boulogne , aportaron árboles, arbustos y flores a todos los parques de París.

Entre 1895 y 1898, Formigé creó otro hito de la Belle Époque , las Serres d'Auteuil , un complejo de grandes invernaderos diseñados para cultivar árboles y plantas para todos los jardines y parques de París. La estructura más grande, de cien metros de largo, fue diseñada para cultivar plantas tropicales. Los invernaderos todavía existen hoy en día y están abiertos al público.

Aparte de los parques de las exposiciones, no se crearon otros grandes parques en París durante la Belle Époque , pero sí varias plazas de aproximadamente una hectárea cada una. Todas tenían el mismo diseño básico: un quiosco de música en el centro, una valla, arboledas y parterres de flores y, a menudo, también estatuas. Entre ellas se encontraban la plaza Édouard-Vaillant en el distrito 20 (1879), la plaza Samuel-de-Champlain en el distrito 20 (1889), la plaza des Épinettes en el distrito 17 (1893), la plaza Scipion en el distrito 5 (1899), la plaza Paul-Painlevé en el distrito 5 (1899) y la plaza Carpeaux en el distrito 18 (1907). [43]

El parque más conocido y pintoresco de la época es el que forman las plazas Willette y Nadar, en la ladera que se encuentra justo debajo de la basílica del Sacré-Cœur, en Montmartre. Fue iniciado por Formigé en 1880, pero no fue terminado hasta 1927 por otro arquitecto, Léopold Béviére, tras la muerte de Formigé en 1926. El parque cuenta con terrazas y laderas que descienden ochenta metros desde la basílica hasta la calle y tiene una de las vistas más conocidas de París.

Alumbrado público

Las primeras farolas eléctricas de París, en la Avenida de la Ópera (1878)

A principios de la Belle Époque , París estaba iluminada por una constelación de miles de faroles de gas que a menudo eran admirados por los visitantes extranjeros y ayudaron a dar a la ciudad su apodo de La Ville-Lumière : la "Ciudad de la Luz". En 1870, había 56.573 faroles de gas utilizados exclusivamente para iluminar las calles de la ciudad. [44] El gas era producido por diez enormes fábricas alrededor del borde de la ciudad que estaban ubicadas cerca del círculo de fortificaciones. Se distribuía en tuberías instaladas bajo los nuevos bulevares y calles. Las farolas se colocaron cada veinte metros en los Grands Boulevards. A un minuto predeterminado después del anochecer, un pequeño ejército de 750 allumeurs ("encendedores") uniformados que llevaban largos palos con pequeñas lámparas en el extremo salían a las calles para encender un tubo de gas dentro de cada farola y encender la lámpara. Toda la ciudad estaba iluminada en cuarenta minutos. El Arco del Triunfo estaba coronado por un anillo de faroles de gas y los Campos Elíseos estaban bordeados de cintas de luz blanca. [44]

Una de las principales innovaciones urbanas de París fue la introducción del alumbrado público eléctrico , coincidiendo con la inauguración de la Exposición Universal de 1878. Las primeras calles iluminadas fueron la Avenida de la Ópera y la Place de l'Étoile, en torno al Arco del Triunfo. En 1881, se añadieron farolas eléctricas a lo largo de los Grands Boulevards. La iluminación eléctrica llegó mucho más lentamente a las residencias y comercios de algunos barrios de París. Mientras que en 1905 se instalaron luces eléctricas en los Campos Elíseos, no había líneas eléctricas en ningún hogar del distrito 20. [45]

Las Exposiciones Universales de París

Las tres "exposiciones universales" que tuvieron lugar en París durante la Belle Époque atrajeron a millones de visitantes de todo el mundo y mostraron las últimas innovaciones en ciencia y tecnología, desde el teléfono y el fonógrafo hasta el alumbrado público eléctrico.

La Exposición Universal de 1878

Vista aérea de la Exposición Universal de 1878

La Exposición Universal de 1878 , que duró del 1 de mayo al 10 de noviembre de 1878, fue diseñada para anunciar la recuperación de Francia de la guerra franco-alemana de 1870 y la destrucción del período de la Comuna de París . Tuvo lugar en ambas orillas del Sena, en el Campo de Marte y en las alturas de Trocadéro , donde se construyó el primer Palacio del Trocadéro . Muchos de los edificios estaban hechos de un nuevo material económico llamado bastón , que estaba compuesto de fibra de yute, yeso de París y cemento. La sala principal de exposiciones era una enorme estructura rectangular, el Palacio de las Máquinas, donde hoy se encuentra la Torre Eiffel. En su interior, Alexander Graham Bell exhibió su nuevo teléfono y Thomas Edison presentó su fonógrafo . La cabeza de la recién terminada Estatua de la Libertad ( La libertad iluminando al mundo ) se exhibió antes de ser enviada a la ciudad de Nueva York para ser unida al cuerpo. Al margen de la exposición se celebraron importantes congresos y conferencias, entre ellos el primer congreso sobre propiedad intelectual , dirigido por Victor Hugo , cuyas propuestas dieron lugar a las primeras leyes de derechos de autor , y una conferencia sobre educación para ciegos, que condujo a la adopción del sistema de lectura Braille para ciegos. La exposición atrajo a trece millones de visitantes y fue un éxito financiero.

La Exposición Universal de 1889

La Torre Eiffel fue la puerta de entrada a la Exposición Universal de 1889

La Exposición Universal de 1889 tuvo lugar del 6 de mayo al 31 de octubre de 1889 y celebró el centenario del comienzo de la Revolución Francesa ; una de las estructuras en el terreno era una réplica de la Bastilla . Tuvo lugar en el Campo de Marte, la colina de Chaillot y a lo largo del Sena en el Quai d'Orsay . La característica más memorable fue la Torre Eiffel , de 300 metros de altura cuando se inauguró (ahora 324 con la adición de antenas de transmisión), que sirvió como puerta de entrada a la exposición. [46] La Torre Eiffel siguió siendo la estructura más alta del mundo hasta 1930. [47] No fue popular entre todos; su estilo moderno fue denunciado en una carta pública por muchas de las figuras culturales más prominentes de Francia, incluidos Guy de Maupassant , Charles Gounod y Charles Garnier . [48] El edificio más grande fue la Galería de las Máquinas con estructura de hierro , en ese momento el espacio interior cubierto más grande del mundo. Otras exhibiciones populares incluyeron la primera fuente musical, iluminada con luces eléctricas de colores que cambiaban al ritmo de la música. Buffalo Bill y la tiradora Annie Oakley atrajeron grandes multitudes a su espectáculo del Salvaje Oeste en la exposición. [49] La exposición recibió a 23 millones de visitantes. [50]

La Exposición Universal de 1900

La Exposición Universal de 1900 incluyó eventos en el Grand Palais y el Petit Palais, así como en la Torre Eiffel y Chaillot.

La Exposición Universal de 1900 tuvo lugar del 15 de abril al 12 de noviembre de 1900. Celebró el cambio de siglo y fue, con diferencia, la mayor exposición en escala; sus sedes incluyeron el Campo de Marte , Chaillot , el Grand Palais y el Petit Palais . Junto a la Torre Eiffel, presentó la noria más grande del mundo , la "Grande Roue de Paris", de cien metros de altura, que podía transportar a mil seiscientos pasajeros en cuarenta vagones. Dentro de la sala de exposiciones, Rudolph Diesel demostró su nuevo motor, y se exhibió una de las primeras escaleras mecánicas . La Exposición coincidió con los Juegos Olímpicos de París de 1900 , los primeros juegos olímpicos celebrados fuera de Grecia. La Exposición popularizó un nuevo estilo artístico, el art nouveau , en el mundo. [51] Dos legados arquitectónicos de la Exposición, el Grand Palais y el Petit Palais, todavía se mantienen en la ciudad. [52] Aunque fue un gran éxito popular, atrayendo a unos cuarenta y ocho millones de visitantes, la exposición de 1900 perdió dinero y fue la última exposición de este tipo en París a tan gran escala. [50]

Restaurantes, cafeterías y brasseries

Cena en el jardín del Ritz , cuadro de Pierre-Georges Jeanniot (1904)
Un café parisino de Ilya Repin (1875)
Brasserie de Stanisław Dębicki (c. 1890-1891)

París ya era famosa por sus restaurantes en la primera mitad del siglo XIX, en particular el Café Riche, la Maison Dorée y el Café Anglais en los Grands Boulevards, donde cenaban las personalidades adineradas de las novelas de Balzac. El Segundo Imperio había añadido más restaurantes de lujo, en particular en el centro cerca de los nuevos grandes hoteles: Durand en la Madeleine; Voisin en la Rue Cambon y la Rue Saint-Honoré ; Magny en la Rue Mazet; Foyot cerca de los Jardines de Luxemburgo; y Maire en la esquina del Boulevard de Strasbourg y el Boulevard Saint-Denis, donde se inventó la langosta termidor . Durante la Belle Époque , se podían encontrar muchos más restaurantes prestigiosos, incluidos Laurent, Fouquet's y el Pavillon de l'Élysée en los Campos Elíseos; el Tour d'Argent en el Quai de la Tournelle; Prunier en la Rue Duphot; Drouant en la Place Gaillon; Lapérouse en el Quai des Grands-Augustins; Lucas Carton en la Madeleine y Weber en la Rue Royale . El restaurante más famoso de la época, Maxim's , también abrió sus puertas en la Rue Royale. Dos restaurantes de lujo se encontraban junto a los lagos en el Bois de Boulogne: el Pavillon d'Armenonville y el Cascade. [53]

Para los que tenían un presupuesto más modesto, existía el Bouillon , un tipo de restaurante fundado por un carnicero llamado Duval en 1867. Estos establecimientos servían comida sencilla y económica y eran populares entre estudiantes y visitantes. Uno de esta época, Chartier, cerca de los Grands Boulevards, todavía existe.

Durante la Exposición Universal de 1867, en París apareció un nuevo tipo de restaurante, la Brasserie . El nombre originalmente significaba un lugar donde se elaboraba cerveza, pero en 1867 era un tipo de café donde mujeres jóvenes con trajes nacionales de diferentes países servían diferentes bebidas de esos países, incluyendo cerveza, ale, chianti y vodka. La idea fue continuada después de la Exposición por la Brasserie de l'Espérance en la Rue Champollion en la Margen Izquierda, y pronto fue imitada por otros. En 1890, había cuarenta y dos brasseries en la Margen Izquierda, con nombres que incluían Brasserie des Amours, Brasserie de la Vestale, Brasserie des Belles Marocaines y Brasserie des Excentriques Polonais (brasserie de los polacos excéntricos), y a menudo se usaban como un lugar para conocer prostitutas. [53]

Deportes

Tenis femenino en los Juegos Olímpicos de París de 1900

París desempeñó un papel central en la organización de los deportes internacionales y en la profesionalización de los mismos. Los primeros esfuerzos para revivir los Juegos Olímpicos fueron liderados por un educador e historiador francés, Pierre de Coubertin . La primera reunión para organizar los juegos tuvo lugar en la Sorbona en 1894, lo que resultó en la creación del Comité Olímpico Internacional y la celebración de los primeros Juegos Olímpicos modernos en Atenas en 1896. Los segundos juegos, los primeros Juegos Olímpicos celebrados fuera de Grecia, fueron los Juegos Olímpicos de Verano de 1900 en París, del 14 de mayo al 28 de octubre de 1900, organizados en conjunto con la Exposición Universal de París de 1900. Se incluyeron 19 deportes en el evento, y las mujeres compitieron en los Juegos Olímpicos por primera vez. Las pruebas de natación se llevaron a cabo en el Sena. Algunos de los deportes eran inusuales para los estándares modernos; incluían carreras de automóviles y motocicletas, cricket , croquet , natación subacuática, tira y afloja y tiro a palomas vivas.

El ciclismo también se convirtió en un deporte profesional importante, con la inauguración en 1903 del primer estadio ciclista, el Vélodrome d'hiver , en el lugar del demolido Palacio de las Máquinas de la Exposición de 1900 en el Campo de Marte. El primer estadio fue demolido y trasladado en 1910 al bulevar de Grenelle . El primer Tour de Francia , el más famoso de todos los eventos ciclistas franceses, tuvo lugar en 1903, con la línea de meta en el estadio Parc des Princes .

En septiembre de 1901, París acogió el primer campeonato europeo de tenis sobre césped de 1901 y, el 1 de junio de 1912, el primer campeonato mundial de tenis, en el estadio de la Faisanderie en el Domaine National de Saint-Cloud .

El primer campeonato de Francia de fútbol se celebró en 1894, con seis equipos en competición. Lo ganó el equipo del Standard Athletic Club de París ; el equipo contaba con un jugador francés y diez jugadores británicos. El primer partido de rugby entre Inglaterra y Francia se celebró el 26 de marzo de 1906 en el Parque de los Príncipes , con victoria de Inglaterra.

París también fue sede de varias de las primeras carreras de automóviles del mundo. La primera, en 1894, fue la carrera París-Rouen, organizada por el periódico Le Petit Journal . La primera carrera París-Burdeos tuvo lugar entre el 10 y el 12 de junio de 1895, y la primera carrera de París a Montecarlo en 1911. [54]

Ciencia y tecnología

Luis Pasteur
Marie Curie (1911)

Los científicos de París desempeñaron un papel destacado en muchos de los principales avances científicos de la época, en particular en bacteriología y física . Louis Pasteur (1822-1895) fue pionero en la vacunación , la fermentación microbacteriana y la pasteurización . Desarrolló las primeras vacunas contra el ántrax (1881) y la rabia (1885), y el proceso para detener el crecimiento bacteriano en la leche y el vino. Fundó el Instituto Pasteur en 1888 para continuar su trabajo, y su tumba se encuentra en el instituto. [55]

El físico Henri Becquerel (1852-1908), mientras estudiaba la fluorescencia de las sales de uranio, descubrió la radiactividad en 1896, y en 1903 recibió el Premio Nobel de Física por su descubrimiento. Pierre Curie (1859-1906) y Marie Curie (1867-1934) continuaron conjuntamente el trabajo de Becquerel, descubriendo el radio y el polonio (1898). Recibieron conjuntamente el Premio Nobel de Física en 1903. Marie Curie se convirtió en la primera profesora de la Universidad de París y ganó el Premio Nobel de Química en 1911. Fue la primera mujer en ser enterrada en el Panteón. [55]

El 3 de diciembre de 1910 se utilizó por primera vez la luz de neón en el Grand Palais de París. El primer cartel publicitario de neón para exteriores se colocó en el bulevar Montmartre en 1912. [20]

Las artes

Literatura

Víctor Hugo (1876)

Durante la Belle Époque , París fue el hogar y la inspiración de algunos de los escritores más famosos de Francia. Victor Hugo tenía sesenta y ocho años cuando regresó a París desde Bruselas en 1871 y se instaló en la Avenida d'Eylau (ahora Avenida Victor Hugo ) en el distrito 16. No logró ser reelegido para la Asamblea Nacional, pero en 1876 fue elegido para el Senado francés. [56] Fue un período difícil para Hugo; su hija Adèle fue internada en un manicomio y su amante de toda la vida, Juliette Drouet , murió en 1883. Cuando Hugo murió el 28 de mayo de 1885 a la edad de ochenta y tres años, cientos de miles de parisinos se alinearon en las calles para rendir homenaje mientras su ataúd era llevado al Panteón el 1 de junio de 1885.

El 1 de junio de 1885, multitudes se agolpan en las calles de París mientras los restos de Victor Hugo son trasladados al Panteón .

Émile Zola nació en París en 1840, hijo de un ingeniero italiano. Fue criado por su madre en Aix-en-Provence , y luego regresó a París en 1858 con su amigo Paul Cézanne para intentar una carrera literaria. Trabajó como empleado de correos para la editorial Hachette y comenzó a atraer la atención literaria en 1865 con sus novelas en el nuevo estilo del naturalismo . Describió con detalles íntimos el funcionamiento de los grandes almacenes de París, los mercados, los edificios de apartamentos y otras instituciones, y las vidas de los parisinos. En 1877, se había hecho famoso y rico gracias a sus escritos. Desempeñó un papel central en el caso Dreyfus , ayudando a obtener justicia para Alfred Dreyfus , un oficial de artillería francés de origen judío alsaciano , que había sido acusado falsamente de traición.

Guy de Maupassant (1850-1893) se trasladó a París en 1881 y trabajó como empleado de la Marina francesa , luego en el Ministerio de Instrucción Pública , mientras escribía cuentos y novelas a un ritmo frenético. Se hizo famoso, pero también enfermó y deprimió, luego sufrió paranoia y tendencias suicidas. Murió en el asilo de Saint-Esprit en Passy en 1893.

Otros escritores que dejaron una huella en el mundo literario parisino de la Belle Époque de la Tercera República fueron Anatole France (1844-1924); Pablo Claudel (1868-1955); Alfonso Allais (1854-1905); Guillaume Apollinaire (1880-1918); Maurice Barrès (1862-1923); René Bazin (1853-1932); Colette (1873-1954); François Coppée (1842-1908); Alfonso Daudet (1840-1897); Alain Fournier (1886-1914); André Gide (1869-1951); Pierre Louÿs (1870-1925); Maurice Maeterlinck (1862-1949); Stéphane Mallarmé (1840-1898); Octave Mirbeau (1848-1917); Anna de Noailles (1876-1933); Charles Péguy (1873-1914); Marcel Proust (1871-1922); Jules Renard (1864-1910); Arthur Rimbaud (1854-1891); Romain Rolland (1866-1944); Edmond Rostand (1868-1918); y Paul Verlaine (1844-1890). París fue también el lugar de residencia de uno de los más grandes escritores rusos de la época, Ivan Turgenev. .

Música

Claude Debussy (1908)

Los compositores parisinos de este período tuvieron un gran impacto en la música europea, alejándola del romanticismo hacia el impresionismo y el modernismo .

Camille Saint-Saëns (1835-1921) nació en París y fue admitido en el Conservatorio de París cuando tenía trece años. Cuando terminó el Conservatorio, se convirtió en organista de la iglesia de Saint-Merri y más tarde de La Madeleine . Sus obras más famosas incluyen la Danza macabra , la ópera Sansón y Dalila (1877), El carnaval de los animales (1877) y su Sinfonía n.º 3 (1886). El 25 de febrero de 1871, cofundó la Société Nationale de Musique con Romain Bussine para promover la música francesa contemporánea y de cámara. Entre sus estudiantes se encontraban Maurice Ravel y Gabriel Fauré , dos de los compositores franceses más destacados de finales del siglo XIX y principios del XX. [57]

Georges Bizet (1838-1875), nacido en París, fue admitido en el Conservatorio de París cuando tenía sólo diez años. Terminó su obra más famosa, Carmen , escrita para la Opéra-Comique , en 1874. Incluso antes de su estreno, Carmen fue criticada por inmoral. Además, los músicos se quejaron de que no podía ser tocada, y los cantantes se quejaron de que no podía ser cantada. Las críticas fueron mixtas y el público frío. Cuando Bizet murió en 1875, la consideró un fracaso. No obstante, Carmen pronto se convirtió en una de las óperas más conocidas y queridas del repertorio mundial. [58]

El compositor francés más famoso de finales de la Belle Époque en París fue Claude Debussy (1862-1918). Nació en Saint-Germain-en-Laye , cerca de París, e ingresó al Conservatorio en 1872. Pasó a formar parte del círculo literario parisino del poeta simbolista Mallarmé. Al principio fue un admirador de Richard Wagner , pero luego experimentó con el impresionismo en la música , la música atonal y el cromatismo . Entre sus obras más famosas se encuentran Clair de Lune para piano (escrita hacia 1890, publicada en 1905), La Mer para orquesta (1905) y la ópera Pelléas et Mélisande (1903-1905). [59]

El compositor más revolucionario que trabajó en París durante la Belle Époque fue el ruso Ígor Stravinski . Alcanzó fama internacional por primera vez con tres ballets encargados por el empresario Serguéi Diáguilev y estrenados en París por los Ballets Rusos de Diáguilev : El pájaro de fuego (1910), Petrushka (1911) y La consagración de la primavera (1913). El último de ellos transformó la forma en que los compositores posteriores pensaron sobre la estructura rítmica y el tratamiento de la disonancia .

Otros compositores influyentes en París durante el período fueron Jules Massenet (1842-1912), autor de las óperas Manon y Werther , y Éric Satie (1866-1925), quien se ganó la vida como pianista en Le Chat Noir , un cabaret en Montmartre, después de dejar el Conservatorio. Sus obras más famosas son Gymnopédies (1888). [60]

Cuadro

El baile del Moulin de la Galette de Pierre-Auguste Renoir (1876) representa un baile de domingo por la tarde en Montmartre . París se convirtió en la cuna del impresionismo y del arte moderno durante la Belle Époque .

París fue el hogar y el tema habitual de los impresionistas , que intentaron capturar la luz de la ciudad, sus colores y su movimiento. Sobrevivieron y florecieron gracias al apoyo de los comerciantes de arte parisinos, como Ambroise Vollard y Daniel-Henry Kahnweiler , y de mecenas adinerados, entre ellos Gertrude Stein .

La primera exposición de los impresionistas tuvo lugar del 15 de abril al 15 de mayo de 1874 en el estudio del fotógrafo Nadar . Estaba abierta a cualquier pintor que pudiera pagar una tarifa de sesenta francos. Allí, Claude Monet expuso el cuadro Impresión: sol naciente ( Impression, soleil levant ), que dio nombre al movimiento. Otros artistas que participaron fueron Pierre-Auguste Renoir , Berthe Morisot , Edgar Degas , Camille Pissarro y Paul Cézanne .

Les Demoiselles d'Avignon pintadas por Picasso en Montmartre (1907)

Henri de Toulouse-Lautrec (1864-1901) pasó gran parte de su corta vida en Montmartre pintando y dibujando a las bailarinas de los cabarets. Produjo 737 lienzos en su vida, miles de dibujos y una serie de carteles hechos para el cabaret Moulin Rouge . Muchos otros artistas vivieron y trabajaron en Montmartre , donde el alquiler era bajo y el ambiente agradable. En 1876, Auguste Renoir alquiló un espacio en el número 12 de la calle Cartot para pintar su Bal du moulin de la Galette , que representa un baile popular en Montmartre una tarde de domingo. Maurice Utrillo vivió en la misma dirección de 1906 a 1914, Suzanne Valadon vivió y tuvo su estudio allí, y Raoul Dufy compartió un taller allí de 1901 a 1911. El edificio es ahora el Musée de Montmartre . [61]

Luxe, calma y volupté de Henri Matisse (1904)

Una nueva generación de artistas llegó a Montmartre a finales del siglo XIX. Atraído por la reputación de París como capital mundial del arte, Pablo Picasso llegó desde Barcelona en 1900 para compartir un apartamento con el poeta Max Jacob y comenzó pintando los cabarets y las prostitutas del barrio. Amedeo Modigliani y otros artistas vivieron y trabajaron en un edificio llamado Le Bateau-Lavoir durante los años 1904-1909. En 1907, Picasso pintó una de sus obras maestras más importantes, Les Demoiselles d'Avignon , en Le Bateau-Lavoir . Liderado por Picasso y Georges Braque , nació en París el movimiento artístico cubista . [62]

Henri Matisse llegó a París en 1891 para estudiar en la Académie Julien en la clase del pintor Gustave Moreau , quien le aconsejó copiar pinturas del Louvre y estudiar arte islámico , lo que hizo Matisse. También conoció a Raoul Dufy , Cézanne , Georges Rouault y Paul Gauguin , y comenzó a pintar al estilo de Cézanne. Matisse visitó Saint-Tropez en 1905, y cuando regresó a París, pintó una obra revolucionaria, Luxe, Calme et Volupté , usando colores brillantes y pinceladas audaces de pintura. [62] Matisse y artistas como André Derain , Raoul Dufy , Jean Metzinger , Maurice de Vlaminck y Charles Camoin revolucionaron el mundo del arte parisino con paisajes y pinturas de figuras "salvajes", multicolores y expresivos que los críticos llamaron fauvismo . Las dos versiones de La danza (1909) de Henri Matisse marcaron un punto clave en el desarrollo de la pintura moderna. [63]

El Salón de París , que había establecido la reputación y medido el éxito de los pintores en todo el Segundo Imperio, continuó celebrándose bajo la Tercera República hasta 1881, cuando un gobierno francés más radical le negó el patrocinio oficial. Fue reemplazado por un nuevo Salón patrocinado por la Société des Artistes Français . En diciembre de 1890, el líder de la sociedad, William-Adolphe Bouguereau , propagó la idea de que el nuevo Salón debería ser una exposición de artistas jóvenes, pero no premiados. Ernest Meissonier , Puvis de Chavannes , Auguste Rodin y otros rechazaron esta propuesta y se separaron. Crearon la Société Nationale des Beaux-Arts y su propia exposición, inmediatamente referida en la prensa como el Salon du Champ de Mars [64] o el Salon de la Société Nationale des Beaux–Arts; [65] pronto también fue ampliamente conocido como el "Nationale". En 1903, en respuesta a lo que muchos artistas de la época consideraban una organización burocrática y conservadora, un grupo de pintores y escultores liderados por Pierre-Auguste Renoir y Auguste Rodin organizaron el Salón de Otoño .

Escultura

Monumento a Balzac , de Auguste Rodin , en el bulevar Raspail (1890)
Constantin Brâncuși, Retrato de Mademoiselle Pogany , 1912, Museo de Arte de Filadelfia

La Belle Époque fue una época dorada para los escultores; el gobierno de la Tercera República encargó muy pocos edificios monumentales, pero sí un gran número de estatuas a escritores, científicos, artistas y figuras políticas francesas que pronto llenaron los parques y plazas de la ciudad. El escultor más destacado de la época fue Auguste Rodin (1840-1917). Nacido en París en una familia de clase trabajadora, fue rechazado para el ingreso en la Escuela de Bellas Artes y rechazado por el Salón de París. Tuvo que luchar durante muchos años para ganar reconocimiento, manteniéndose como decorador y más tarde como diseñador de la fábrica de porcelana de Sèvres . Poco a poco ganó atención por su diseño para las Puertas del Infierno , un museo de arte decorativo que nunca se construyó; su plan incluía lo que se convirtió en su obra más famosa, El Pensador . La ciudad de Calais le encargó la realización de un monumento, Los burgueses de Calais (1884), para conmemorar un acontecimiento ocurrido en esa ciudad en 1347, durante la Guerra de los Cien Años . También le encargaron la creación de un Monumento a Balzac (hoy en el bulevar Raspail ), que causó un escándalo y lo convirtió en una celebridad. La obra de Rodin se exhibió cerca de la Exposición de 1900, lo que le valió muchos clientes extranjeros. En 1908, se trasladó de Meudon a París, alquilando la planta baja de una mansión privada en el distrito 7 , el Hôtel Biron, hoy Museo Rodin . En el momento de su muerte, era el escultor más famoso de Francia, tal vez del mundo. [66]

Otros escultores más tradicionales cuyo trabajo ganó elogios en París durante la Belle Époque fueron Jules Dalou , Antoine Bourdelle (también ex asistente de Rodin) y Aristide Maillol . Sus obras decoraron teatros, parques y se exhibieron en las Exposiciones Internacionales. Los artistas más vanguardistas se organizaron en la Société des Artistes Indépendants . Celebraron salones anuales que ayudaron a marcar el rumbo del arte moderno. A principios de siglo, París atrajo a escultores de todo el mundo. Constantin Brâncuși (1876-1957) se mudó de Bucarest a Múnich y luego a París, donde fue admitido, en 1905, en la École des Beaux-Arts. Trabajó durante dos meses en el taller de Rodin, pero lo dejó, declarando que "nada crece bajo los árboles grandes", y siguió su propia dirección hacia el modernismo. Brâncuși ganó fama en el "Salón de los Independientes" de 1913 y se convirtió en uno de los pioneros de la escultura moderna. [67]

La inundación de 1910

Una pasarela sobre la Avenida Montaigne durante la inundación de 1910

La inundación de París de 1910 alcanzó una altura de 8,5 metros en la escala que mide el nivel del río en el puente de la Tournelle . El Sena se desbordó y se desbordó siguiendo el curso que había seguido en tiempos prehistóricos; el agua llegó hasta la estación de Saint-Lazare y la plaza del Havre. Fue la segunda inundación más grande registrada en la historia de París (la más alta se produjo en 1658) y la tercera inundación importante de la Belle Époque (las otras fueron en 1872 y 1876). Sin embargo, recibió mucha más atención que las inundaciones anteriores, en gran parte debido a la aparición de la fotografía y la prensa internacional. Las postales y otras imágenes de la inundación se difundieron por todo el mundo. Las autoridades municipales realizaron un estudio especial de la ciudad para medir exactamente su extensión. También demostró la vulnerabilidad de la nueva infraestructura de la ciudad: la inundación interrumpió el metro de París y el sistema eléctrico y telefónico de la ciudad. Posteriormente, se construyeron nuevas presas a lo largo del Sena y sus principales afluentes. Desde entonces no se han producido inundaciones comparables. [68]

El fin de laBelle Époque

Los parisinos se reúnen frente a la Gare de l'Est para movilizarse al ejército (2 de agosto de 1914)

El 28 de junio de 1914, llegó a París la noticia del asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria por nacionalistas serbios en Sarajevo . Austria-Hungría declaró la guerra a Serbia el 28 de julio y, siguiendo los términos de sus alianzas, Alemania se unió a Austria-Hungría, mientras que Rusia, Gran Bretaña y Francia fueron a la guerra contra Austria-Hungría y Alemania. Francia declaró una movilización general el 1 de agosto de 1914. El día antes de la movilización, el líder de los socialistas franceses, Jean Jaurès , fue asesinado por un hombre con problemas mentales en el Café du Croissant cerca de la sede del periódico socialista L'Humanité en Montmartre. La nueva guerra fue apoyada tanto por los nacionalistas franceses, que vieron una oportunidad de recuperar Alsacia y Lorena de Alemania, como por la mayoría de la izquierda, que vio una oportunidad de derrocar a las monarquías en Alemania y Austria-Hungría. A los hombres parisinos en edad militar se les ordenó presentarse en los puntos de movilización de la ciudad; sólo un uno por ciento no se presentó. [69]

El ejército alemán se acercó rápidamente a París. El 30 de agosto, un avión alemán arrojó tres bombas sobre la Rue des Récollets, el Quai de Valmy y la Rue des Vinaigriers, matando a una mujer. Los aviones lanzaron bombas el 31 de agosto y el 1 de septiembre. El 2 de septiembre, un boletín del gobernador militar de París anunció que el gobierno francés había abandonado la ciudad "para dar un nuevo impulso a la defensa de la nación". El 6 de septiembre, seiscientos taxis parisinos fueron llamados a llevar soldados a las líneas del frente de la Primera Batalla del Marne . La ofensiva de los alemanes fue detenida y su ejército se retiró. Se instó a los parisinos a abandonar la ciudad; para el 8 de septiembre, la población de la ciudad había caído a 1.800.000, o el 63 por ciento de la población de 1911. Para los parisinos, cuatro años más de guerra y penurias estaban por delante. La Belle Époque se convirtió en solo un recuerdo. [69]

Cronología

1871-1899

La Torre Eiffel en construcción (agosto de 1888)

1900–1913

Mapa de 1905 del Gran París, con el centro de la ciudad todavía confinado en gran parte dentro de las murallas de la ciudad .

Véase también

Referencias

Notas y citas

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Bibliografía