Historia de Hannover (región)

En uso contemporáneo, el nombre se usa sólo para la ciudad; la mayor parte del territorio histórico de Hannover forma la parte principal del Land alemán de Baja Sajonia pero excluye ciertas áreas.Hasta 1803, cuando fue ocupado por tropas francesas y prusianas, Hannover fue un estado que constituyó el Sacro Imperio Romano Germánico; cuando recuperó la independencia en 1814, Hannover se elevó a la categoría de reino, que duró hasta 1866.Su nombre original Honovere puede significar "alta orilla (del río)", aunque esto es objeto de debate (cf.En el siglo XIV se construyeron las principales iglesias de Hannover, así como una muralla defensiva con tres puertas.Los territorios fueron nombrados por sus ciudades principales donde los duques tenían (o tuvieron en algún momento) sus Residenz, esto es, Calenberg, Gotinga, Grubenhagen, Luneburgo, Wolfenbüttel.El elemento unificador de todos esos territorios fue que estuvieron gobernados por descendientes por línea masculina del duque Otón I de Brunswick-Luneburgo, sobrino del emperador Otón IV.Bernardo recibió el territorio de Luneburgo, cuya principal ciudad era Celle.El quinto hijo, Jorge recibió los territorios de Calenberg y Gotinga en 1635.El electorado estaba legalmente obligado a mantenerse indivisible: podía añadir territorio, pero no enajenar territorio ni dividirlo entre varios herederos; y su sucesión debía seguirse por la línea primogénita masculina.En la Convención de Klosterzeven se acordó que Hannover debía ser neutral con amplias partes del Electorado ocupadas por fuerzas francesas.Sin embargo, el gobierno de Jorge III no reconoció la anexión francesa (estando en guerra continuamente con Francia a lo largo de todo el período) y ministros hannoverianos siguieron operando desde Londres.El ejército hannoveriano fue disuelto, pero muchos de los oficiales y soldados marcharon a Inglaterra, donde formaron la King's German Legion.La KGL fue el único ejército alemán que luchó con continuidad durante todas las guerras napoleónicas contra los franceses.Aunque el Sacro Imperio Romano Germánico se disolvió en 1806, el gobierno de Jorge III no consideró la disolución como algo definitivo, y continuó siendo llamado "Elector de Hannover" hasta 1814.La Ley semisálica, que requería sucesión por la línea masculina si era posible, prohibía el ascenso de la reina Victoria en Hannover.Aunque los hannoverianos se opusieron, en líneas generales, a la anexión, lo cierto es que resultó beneficiosa para la industria de Hannover.En el aspecto cultural, Hannover fue una referencia en los años 20 con la fundación del grupo Vorort der Moderne por parte de Kurt Schwitters.Dirigió la revista dadá Merz y el grupo die abstrakten Hannover.En 1924 Hanomag fabrica el Kommissbrot, primer coche producido en serie de Europa.El Schienenzeppelin, vehículo ferroviario de alta velocidad impulsado por una hélice, se construye en 1930.Fue a la embajada de Alemania y disparó al diplomático alemán Ernst Eduard vom Rath, que murió poco después.[30]​ Los nazis tomaron esta acción como pretexto para un progromo por todo el país, conocido como la «Noche de los cristales rotos».La nueva ciudad se basó en el modelo Autogerechte Stadt, orientado por completo al coche.Gran parte del tráfico que atravesaba la ciudad ha sido desviado hacia vías rápidas.El entramado histórico urbano de la ciudad se mantiene a grandes rasgos.[40]​ Más tarde se revisaron los valores urbanos de la reconstrucción, tomando como modelo los barrios del siglo XIX y no el desarrollo urbano moderno, orientado al coche como en las ciudades de Estados Unidos.Durante 1951 se celebra el primer Bundesgartenschau (Feria Nacional de Jardinería).Al finalizar las obras se peatonalizaron grandes zonas, como el centro de la ciudad y la Lister Meile.El tema fue «Hombre, naturaleza y tecnología — Origen de un nuevo mundo».Hoy Hannover es Ciudad vicepresidente de Alcaldes por la Paz, una organización internacional de alcaldes que moviliza ciudades y ciudadanos por todo el mundo para abolir y eliminar armas nucleares para el año 2020.