Ataque a Pearl Harbor

1941 ataque sorpresa de Japón a la base militar estadounidense en Hawaii

El ataque a Pearl Harbor ^{[nb 3] fue un} ataque militar sorpresa del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa contra la base naval estadounidense en Pearl Harbor en Honolulu , Hawaii , justo antes de las 8:00 a. m. (hora local) del domingo. , 7 de diciembre de 1941. Estados Unidos era un país neutral en ese momento; El ataque llevó a Estados Unidos a entrar formalmente en la Segunda Guerra Mundial del lado de los aliados al día siguiente. El liderazgo militar japonés se refirió al ataque como Operación Hawaii y Operación AI , ^{[nb 4]} y como Operación Z durante su planificación. ^{[12] [13] [14]} 

El ataque estuvo precedido por meses de negociaciones entre Estados Unidos y Japón sobre el futuro del Pacífico. Las demandas japonesas incluían que Estados Unidos pusiera fin a sus sanciones contra Japón , dejara de ayudar a China en la Segunda Guerra Sino-Japonesa y permitiera a Japón acceder a los recursos de las Indias Orientales Holandesas . Anticipando una respuesta negativa, Japón envió sus grupos de ataque naval en noviembre de 1941, justo antes de recibir la nota de Hull : Estados Unidos exige que Japón se retire de China y de la Indochina francesa . Japón pretendía el ataque como una acción preventiva . Su objetivo era evitar que la Flota del Pacífico de los Estados Unidos interfiriera con sus acciones militares planificadas en el sudeste asiático contra territorios de ultramar del Reino Unido , los Países Bajos y los de los Estados Unidos. En el transcurso de siete horas, hubo ataques japoneses coordinados contra Filipinas , Guam y la isla Wake , controladas por Estados Unidos, y contra el Imperio Británico en Malasia , Singapur y Hong Kong . ^[15]

El ataque comenzó a las 07:48  hora hawaiana (18:18  GMT). ^{[nb 5]} La base fue atacada por 353 aviones imperiales japoneses (incluidos cazas , bombarderos de nivel y en picado y torpederos ) en dos oleadas, lanzadas desde seis portaaviones . ^{[16] De los ocho} acorazados de la Armada de los Estados Unidos presentes, todos resultaron dañados y cuatro se hundieron. Todos, excepto el USS  Arizona, fueron levantados más tarde, y seis fueron devueltos al servicio y pasaron a luchar en la guerra. Los japoneses también hundieron o dañaron tres cruceros , tres destructores , un buque escuela antiaéreo ^{[nb 6]} y un minador . Más de 180 aviones estadounidenses fueron destruidos. ^[18] Un total de 2.403 estadounidenses murieron y otros 1.178 resultaron heridos, lo que lo convierte en el evento más mortífero jamás registrado en Hawaii. ^[19] Instalaciones importantes de la base, como la central eléctrica, el dique seco , el astillero , las instalaciones de mantenimiento y de almacenamiento de combustible y torpedos, así como los muelles de submarinos y el edificio del cuartel general (también sede de la sección de inteligencia ) no fueron atacados. Las pérdidas japonesas fueron leves: 29 aviones y cinco submarinos enanos se perdieron, y 64 militares murieron. ^{[ no verificado en el cuerpo ]} Kazuo Sakamaki , el comandante de uno de los submarinos, fue capturado.

Japón declaró la guerra a Estados Unidos y al Imperio Británico ese mismo día (8 de diciembre en Tokio), pero las declaraciones no se entregaron hasta el día siguiente. El gobierno británico declaró la guerra a Japón inmediatamente después de enterarse de que su territorio también había sido atacado, mientras que al día siguiente (8 de diciembre), el Congreso de los Estados Unidos declaró la guerra a Japón . El 11 de diciembre, aunque no tenían obligación formal de hacerlo según el Pacto Tripartito con Japón, Alemania e Italia declararon la guerra a Estados Unidos, que respondió con una declaración de guerra contra Alemania e Italia .

Si bien existían precedentes históricos de la acción militar no anunciada por parte de Japón, la falta de cualquier advertencia formal, como exige la Convención de La Haya de 1907 , y la percepción de que el ataque no había sido provocado, llevaron al entonces presidente Franklin D. Roosevelt , en la apertura línea de su discurso ante una sesión conjunta del Congreso al día siguiente, para etiquetar el 7 de diciembre de 1941 como " una fecha que vivirá en la infamia ".

Fondo

Diplomacia

La guerra entre Japón y Estados Unidos había sido una posibilidad que cada nación conocía y había planeado desde la década de 1920. Japón había desconfiado de la expansión territorial y militar estadounidense en el Pacífico y Asia desde finales de la década de 1890, seguida de la anexión de islas, como Hawai y Filipinas , que consideraban cercanas o dentro de su esfera de influencia . ^{[20] [ página necesaria ] [21] [ página necesaria ] [22] [23]}

Al mismo tiempo, los pensadores estratégicos japoneses creían que Japón necesitaba autosuficiencia económica para poder librar una guerra moderna. Las experiencias de la Primera Guerra Mundial habían enseñado a los japoneses que las guerras modernas serían prolongadas, requerirían una movilización total y crearían vulnerabilidades para embargos comerciales y cercos. Como consecuencia, Japón necesitaba acceso a recursos estratégicamente importantes (por ejemplo, hierro, petróleo) que no podían extraerse en niveles suficientes en sus islas de origen. ^{[24] [25]}

Aunque Japón había comenzado a adoptar una postura hostil contra Estados Unidos tras el rechazo de la Propuesta de Igualdad Racial , ^[26] la relación entre los dos países era lo suficientemente cordial como para seguir siendo socios comerciales. ^{[27] [28]} Las tensiones no aumentaron seriamente hasta la invasión japonesa de Manchuria en 1931 . Durante la siguiente década, Japón se expandió hacia China , lo que llevó a la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937. Japón dedicó un esfuerzo considerable a tratar de aislar a China y se esforzó por asegurar suficientes recursos independientes para lograr la victoria en el continente. La " Operación Sur " fue diseñada para ayudar en estos esfuerzos. ^{[21] [ página necesaria ] [29] [ página necesaria ]}

Pearl Harbor el 30 de octubre de 1941, mirando al suroeste. Ford Island está en su centro.

A partir de diciembre de 1937, acontecimientos como el ataque japonés al USS Panay , el incidente de Allison y la masacre de Nanking inclinaron fuertemente a la opinión pública occidental contra Japón. Estados Unidos propuso sin éxito una acción conjunta con el Reino Unido para bloquear a Japón. ^[30] En 1938, tras un llamamiento del presidente Roosevelt, las empresas estadounidenses dejaron de proporcionar a Japón instrumentos de guerra. ^[31]

En 1940, Japón invadió la Indochina francesa , intentando obstaculizar el flujo de suministros que llegaban a China. Estados Unidos detuvo los envíos de aviones, repuestos, máquinas herramienta y gasolina de aviación a Japón, lo que este último percibió como un acto hostil. ^{[nb 7]} Sin embargo, Estados Unidos no detuvo las exportaciones de petróleo, en parte debido al sentimiento predominante en Washington de que, dada la dependencia japonesa del petróleo estadounidense, tal acción probablemente se consideraría una provocación extrema. ^{[20] [ página necesaria ] [33]}

A mediados de 1940, el presidente Franklin D. Roosevelt trasladó la Flota del Pacífico de San Diego a Hawaii. ^[34] También ordenó un refuerzo militar en Filipinas , tomando ambas acciones con la esperanza de desalentar la agresión japonesa en el Lejano Oriente. Debido a que el alto mando japonés estaba (erróneamente) seguro de que cualquier ataque a las colonias del sudeste asiático del Reino Unido , incluido Singapur, ^[35] llevaría a los Estados Unidos a la guerra, un ataque preventivo devastador parecía ser la única forma de evitar la interferencia naval estadounidense. . ^{[36] [ página necesaria ]} Los planificadores de guerra japoneses también consideraron necesaria una invasión de Filipinas . El Plan de Guerra Americano Naranja había previsto defender Filipinas con una fuerza de élite de 40.000 hombres; Esta opción nunca se implementó debido a la oposición de Douglas MacArthur , quien sintió que necesitaría una fuerza diez veces mayor. ^{[ cita necesaria ]} En 1941, los planificadores estadounidenses esperaban tener que abandonar Filipinas al estallar la guerra. A finales de ese año, el almirante Thomas C. Hart , comandante de la Flota Asiática de los Estados Unidos , recibió órdenes en ese sentido. ^[37]

Estados Unidos finalmente cesó las exportaciones de petróleo a Japón en julio de 1941, tras la toma de la Indochina francesa ^[38] tras la caída de Francia , en parte debido a las nuevas restricciones estadounidenses al consumo interno de petróleo. ^[39] Debido a esta decisión, Japón procedió con sus planes de apoderarse de las Indias Orientales Holandesas, ricas en petróleo . ^{[nb 8]} El 17 de agosto, Roosevelt advirtió a Japón que Estados Unidos estaba dispuesto a tomar medidas opuestas si los "países vecinos" eran atacados. ^{[41] [ página necesaria ]} Los japoneses se enfrentaron a un dilema: retirarse de China y perder prestigio o apoderarse de nuevas fuentes de materias primas en las colonias europeas ricas en recursos del sudeste asiático. ^{[ cita necesaria ]}

Japón y Estados Unidos entablaron negociaciones durante 1941, intentando mejorar las relaciones. En el curso de estas negociaciones, Japón ofreció retirarse de la mayor parte de China e Indochina después de hacer las paces con el gobierno nacionalista. También propuso adoptar una interpretación independiente del Pacto Tripartito y abstenerse de discriminación comercial, siempre que todas las demás naciones correspondieran. Washington rechazó estas propuestas. El primer ministro japonés, Konoye, se ofreció entonces a reunirse con Roosevelt, pero éste insistió en llegar a un acuerdo antes de cualquier reunión. ^{[41] [ página necesaria ] [42]} El embajador estadounidense en Japón instó repetidamente a Roosevelt a aceptar la reunión, advirtiendo que era la única manera de preservar el gobierno conciliador de Konoye y la paz en el Pacífico. ^[43] Sin embargo, su recomendación no fue atendida. El gobierno de Konoye colapsó el mes siguiente cuando el ejército japonés rechazó la retirada de todas las tropas de China. ^[44]

La propuesta final de Japón, entregada el 20 de noviembre, ofrecía retirarse del sur de Indochina y abstenerse de ataques en el sudeste asiático, siempre que Estados Unidos, el Reino Unido y los Países Bajos suministraran un millón de galones estadounidenses (3,8 millones de litros) de combustible de aviación. levantaron sus sanciones contra Japón y cesaron la ayuda a China. ^{[45] [44]} La contrapropuesta estadounidense del 26 de noviembre (27 de noviembre en Japón), la nota de Hull , exigía que Japón evacuara completamente China sin condiciones y concluyera pactos de no agresión con las potencias del Pacífico. El 26 de noviembre en Japón, el día antes de la entrega de la nota, el grupo de trabajo japonés partió del puerto hacia Pearl Harbor . ^{[ cita necesaria ]}

Los japoneses pretendieron que el ataque fuera una acción preventiva para evitar que la Flota del Pacífico de los Estados Unidos interfiriera con sus acciones militares planificadas en el sudeste asiático contra territorios de ultramar del Reino Unido , los Países Bajos y los Estados Unidos. En el transcurso de siete horas, hubo ataques japoneses coordinados contra Filipinas , Guam y la isla Wake , controladas por Estados Unidos, y contra el Imperio Británico en Malasia , Singapur y Hong Kong . ^[15] Desde el punto de vista japonés, fue visto como un ataque preventivo "antes de que el indicador de petróleo se quedara vacío". ^{[20] [ página necesaria ]}

Planificación militar

Plan de ataque japonés en Pearl Harbor, Japón, 1941

La planificación preliminar de un ataque a Pearl Harbor para proteger el avance hacia el "Área de Recursos del Sur" (el término japonés para las Indias Orientales Holandesas y el Sudeste Asiático en general) había comenzado muy temprano en 1941 bajo los auspicios del almirante Isoroku Yamamoto , entonces al mando del ejército japonés. Flota Combinada . ^{[46] [47]} Obtuvo el consentimiento para la planificación y el entrenamiento formales para un ataque por parte del Estado Mayor General de la Armada Imperial Japonesa sólo después de mucha disputa con el Cuartel General Naval, incluida una amenaza de renunciar a su mando. ^[48] ​​La planificación a gran escala estaba en marcha a principios de la primavera de 1941, principalmente por el contraalmirante Ryūnosuke Kusaka , con la ayuda del capitán Minoru Genda y el subjefe de personal de Yamamoto, el capitán Kameto Kuroshima. ^[49] Los planificadores estudiaron intensamente el ataque aéreo británico de 1940 contra la flota italiana en Tarento . ^{[nota 9] [nota 10]}

Durante los siguientes meses, se capacitó a los pilotos, se adaptó el equipo y se recopiló información de inteligencia. A pesar de estos preparativos, el emperador Hirohito no aprobó el plan de ataque hasta el 5 de noviembre, después de la tercera de las cuatro Conferencias Imperiales convocadas para considerar el asunto. ^[52] El emperador no dio la autorización final hasta el 1 de diciembre, después de que una mayoría de líderes japoneses le advirtieran que la "nota de Hull" "destruiría los frutos del incidente de China, pondría en peligro a Manchukuo y socavaría el control japonés de Corea". ^[53]

A finales de 1941, muchos observadores creían que las hostilidades entre Estados Unidos y Japón eran inminentes. Una encuesta de Gallup justo antes del ataque a Pearl Harbor encontró que el 52% de los estadounidenses esperaba una guerra con Japón, el 27% no y el 21% no tenía opinión. ^[54] Si bien las bases e instalaciones estadounidenses en el Pacífico habían sido puestas en alerta en muchas ocasiones, los funcionarios dudaban que Pearl Harbor fuera el primer objetivo; en cambio, esperaban que Filipinas fuera atacada primero. Esta presunción se debía a la amenaza que suponían para las rutas marítimas las bases aéreas repartidas por todo el país y la base naval de Manila, así como al envío de suministros a Japón desde territorios del sur. ^{[nb 11]} También creían incorrectamente que Japón no era capaz de montar más de una operación naval importante a la vez. ^{[36] [ página necesaria ]}

Objetivos

El ataque japonés tenía varios objetivos importantes. En primer lugar, pretendía destruir importantes unidades de la flota estadounidense, evitando así que la Flota del Pacífico interfiriera con la conquista japonesa de las Indias Orientales Holandesas y Malasia y permitiendo a Japón conquistar el Sudeste Asiático sin interferencias. Los líderes de la Armada Imperial Japonesa (IJN) atribuyeron la doctrina de " batalla decisiva " de Alfred Thayer Mahan , especialmente la de destruir el máximo número de acorazados. En segundo lugar, se esperaba ganar tiempo para que Japón consolidara su posición y aumentara su fuerza naval antes de que la construcción naval autorizada por la Ley Vinson-Walsh de 1940 borrara cualquier posibilidad de victoria. ^{[56] [57]} En tercer lugar, para asestar un golpe a la capacidad de Estados Unidos para movilizar sus fuerzas en el Pacífico, se eligieron acorazados como objetivos principales, ya que eran los barcos de prestigio de las armadas en ese momento. ^[56] Finalmente, se esperaba que el ataque socavaría la moral estadounidense hasta tal punto que el gobierno estadounidense abandonaría sus demandas contrarias a los intereses japoneses y buscaría un compromiso de paz. ^{[58] [ página necesaria ] [59] [ página necesaria ]}

Atacar a la Flota del Pacífico anclada en Pearl Harbor tenía dos claras desventajas: los barcos objetivo estarían en aguas muy poco profundas, por lo que sería relativamente fácil rescatarlos y posiblemente repararlos, y la mayoría de las tripulaciones sobrevivirían al ataque, ya que muchas serían en permiso para bajar a tierra o serían rescatados del puerto. Otra desventaja importante fue la ausencia de los tres portaaviones de la Flota del Pacífico ( Enterprise , Lexington y Saratoga ). A pesar de estas preocupaciones, Yamamoto decidió seguir adelante. ^{[36] [ página necesaria ] [60] [ página necesaria ] [61] [ página necesaria ]}

La confianza japonesa en su capacidad para ganar una guerra corta significó que otros objetivos en el puerto, especialmente el astillero de la marina, los parques de tanques de petróleo y la base de submarinos, quedaron ilesos, ya que, según ellos, la guerra terminaría antes de que la influencia de estas instalaciones terminara. ser sentido. ^{[60] [ página necesaria ]}

Ruta seguida por la flota japonesa hasta Pearl Harbor y viceversa

Un caza Mitsubishi A6M Zero de la Armada Imperial Japonesa en el portaaviones Akagi

Acercamiento y ataque

Parte del grupo de trabajo japonés antes de partir.

El 26 de noviembre de 1941, un grupo de trabajo japonés (la Fuerza de Ataque ) de seis portaaviones ( Akagi , Kaga , Sōryū , Hiryū , Shōkaku y Zuikaku  ) partió de la bahía de Hittokapu en la isla Etorofu (ahora Iterup) en las Islas Kuriles , en ruta. a una posición al noroeste de Hawaii, con la intención de lanzar sus 408 aviones para atacar Pearl Harbor: 360 para las dos oleadas de ataque y 48 para la patrulla aérea de combate defensivo (CAP), incluidos nueve cazas de la primera oleada.

La primera oleada iba a ser el ataque principal, mientras que la segunda oleada iba a atacar a los portaaviones como primer objetivo y a los cruceros como segundo, con los acorazados como tercer objetivo. ^[62] La primera oleada llevaba la mayoría de las armas diseñadas para atacar a los buques capitales, principalmente torpedos aéreos Tipo 91 especialmente adaptados que fueron diseñados con un mecanismo antivuelco y una extensión de timón que les permitía operar en aguas poco profundas. ^[63] Se ordenó a las tripulaciones aéreas que seleccionaran los objetivos de mayor valor (acorazados y portaaviones ) o, si no estaban presentes, cualquier otro barco de alto valor (cruceros y destructores). Los bombarderos en picado de la primera oleada atacarían objetivos terrestres. Se ordenó a los cazas que ametrallaran y destruyeran tantos aviones estacionados como fuera posible para asegurarse de que no interceptaran a los bombarderos, especialmente en la primera oleada. Cuando el combustible de los cazas se agotaba, debían repostar a bordo de los portaaviones y regresar al combate. Los cazas debían asumir tareas de CAP cuando fuera necesario, especialmente en los aeródromos estadounidenses. ^{[ cita necesaria ]}

Antes de que comenzara el ataque, la Armada Imperial Japonesa lanzó hidroaviones de reconocimiento desde los cruceros pesados ​​Chikuma y Tone , para explorar Oahu y Lahaina Roads, Maui, respectivamente, con órdenes de informar sobre la composición y ubicación de la flota estadounidense. ^{[ cita necesaria ]} Los vuelos de aviones de reconocimiento corrían el riesgo de alertar a los estadounidenses, ^[64] y no eran necesarios. La composición de la flota y la información sobre la preparación en Pearl Harbor ya se conocían por los informes del espía japonés Takeo Yoshikawa . Se recibió un informe de la ausencia de la flota estadounidense en el fondeadero de Lahaina frente a Maui desde el hidroavión del Tone y el submarino de la flota I-72 . ^[65] Otros cuatro aviones exploradores patrullaban el área entre la fuerza de portaaviones japonesa (los Kidō Butai ) y Niihau , para detectar cualquier contraataque. ^[66]

submarinos

Los submarinos de la flota I-16 , I-18 , I-20 , I-22 e I-24 embarcaron cada uno en un submarino enano Tipo A para su transporte a las aguas frente a Oahu. ^[67] Los cinco barcos I abandonaron el distrito naval de Kure el 25 de noviembre de 1941. ^[67] El 6 de diciembre, llegaron a 10 millas náuticas (19 km; 12 millas) de la desembocadura de Pearl Harbor ^[68] y lanzaron su submarinos enanos aproximadamente a la 01:00 hora local del 7 de diciembre. ^[69] A las 03:42 hora hawaiana, el dragaminas Condor detectó un periscopio submarino enano al suroeste de la boya de entrada de Pearl Harbor y alertó al destructor Ward . ^{[70] [71]} Es posible que el enano haya entrado en Pearl Harbor. Sin embargo, Ward hundió otro submarino enano a las 06:37 ^{[71] [nb 12]} en los primeros disparos estadounidenses en el Teatro del Pacífico. Un submarino enano en el lado norte de la isla Ford falló al hidroavión Curtiss con su primer torpedo y falló al destructor atacante Monaghan con el otro antes de ser hundido por Monaghan a las 08:43. ^[71]

Un tercer submarino enano, Ha-19 , encalló dos veces, una vez fuera de la entrada del puerto y otra vez en el lado este de Oahu, donde fue capturado el 8 de diciembre. ^[73] El alférez Kazuo Sakamaki nadó hasta la orilla y fue capturado por el cabo de la Guardia Nacional de Hawái. David Akui , convirtiéndose en el primer prisionero de guerra japonés . ^{[nb 13] [74]} Un cuarto había sido dañado por un ataque con carga de profundidad y fue abandonado por su tripulación antes de que pudiera disparar sus torpedos. ^[75] Fue encontrado fuera del puerto en 1960. Las fuerzas japonesas recibieron un mensaje de radio desde un submarino enano a las 00:41 del 8 de diciembre afirmando haber dañado uno o más buques de guerra grandes dentro de Pearl Harbor. ^[76]

En 1992, 2000 y 2001, los sumergibles del Laboratorio de Investigación Submarina de Hawaii encontraron los restos del quinto submarino enano, dividido en tres partes, en las afueras de Pearl Harbor. Los restos del naufragio se encontraban en el campo de escombros donde se habían arrojado muchos excedentes de equipo estadounidense después de la guerra, incluidos vehículos y lanchas de desembarco. Faltaban ambos torpedos. Esto se correlaciona con informes de dos torpedos disparados contra el crucero ligero St. Louis a las 10:04 en la entrada de Pearl Harbor, y un posible torpedo disparado contra el destructor Helm a las 08:21. ^[77] Sin embargo, existe controversia sobre esta cadena oficial de eventos. El "torpedo" que vio St. Louis también era, según se informa, un flotador dragaminas remolcado por el destructor Boggs . ^[78] Una fotografía tomada por un aviador naval japonés de Battleship Row durante el ataque a Pearl Harbor fue desclasificada en la década de 1990 y publicitada al público en la década de 2000. ^[79] Según numerosos historiadores y arquitectos navales, esta foto muestra que el quinto submarino enano parecía haber disparado un torpedo contra Virginia Occidental y otro contra Oklahoma . Estos torpedos eran el doble del tamaño de los torpedos aéreos, por lo que era posible que ambos torpedos contribuyeran en gran medida a los hundimientos de ambos barcos y ayudaron especialmente a volcar el Oklahoma porque Oklahoma fue el único acorazado ese día que sufrió daños catastróficos en su cinturón de armadura en la línea de flotación. de un torpedo. El almirante Chester Nimitz, en un informe al Congreso, confirmó que el torpedo de un submarino enano (posiblemente del otro submarino enano que disparó torpedos pero no alcanzó el objetivo) que fue disparado pero no explotó fue recuperado en Pearl Harbor y era mucho más grande que los torpedos aéreos. ^{[80] [81] [82]}

Declaración de guerra japonesa

El ataque tuvo lugar antes de que Japón hiciera cualquier declaración formal de guerra, pero ésta no era la intención del almirante Yamamoto. Originalmente estipuló que el ataque no debería comenzar hasta treinta minutos después de que Japón hubiera informado a Estados Unidos que las negociaciones de paz habían llegado a su fin. ^[83] Sin embargo, el ataque comenzó antes de que se pudiera entregar el aviso. Tokio transmitió la notificación de 5.000 palabras (comúnmente llamada "Mensaje de 14 partes") en dos bloques a la Embajada de Japón en Washington. Transcribir el mensaje tomó demasiado tiempo para que el embajador japonés lo entregara a las 13:00  horas. hora de Washington, según lo ordenado, y en consecuencia el mensaje no se presentó hasta más de una hora después de que comenzara el ataque ;  pero, de hecho, los descifradores de códigos estadounidenses ya habían descifrado y traducido la mayor parte del mensaje horas antes de la fecha prevista para su entrega. ^{[84] [85] : pp.2ff} La parte final del mensaje a veces se describe como una declaración de guerra. Si bien fue visto por varios altos funcionarios del gobierno y militares estadounidenses como un indicador muy fuerte de que las negociaciones probablemente terminarían ^[86] y que la guerra podría estallar en cualquier momento, ^[87] no declaró la guerra ni rompió relaciones diplomáticas. Se imprimió una declaración de guerra en la portada de los periódicos japoneses en la edición vespertina del 8 de diciembre (finales del 7 de diciembre en los Estados Unidos), ^[88] pero no se entregó al gobierno estadounidense hasta el día después del ataque.

Durante décadas, la sabiduría convencional sostuvo que Japón atacó sin primero romper formalmente relaciones diplomáticas sólo debido a accidentes y torpezas que retrasaron la entrega de un documento que insinuaba una guerra a Washington. ^[89] Sin embargo, en 1999, Takeo Iguchi, profesor de derecho y relaciones internacionales en la Universidad Cristiana Internacional de Tokio, descubrió documentos que apuntaban a un vigoroso debate dentro del gobierno sobre cómo, y de hecho si, notificar a Washington la intención de Japón de romper negociaciones e iniciar una guerra, incluida una entrada del 7 de diciembre en el diario de guerra que dice: "[N]uestra diplomacia engañosa avanza constantemente hacia el éxito". Sobre esto, Iguchi dijo: "El diario muestra que el ejército y la marina no quisieron hacer ninguna declaración de guerra adecuada, ni siquiera aviso previo incluso de la terminación de las negociaciones  ... y claramente prevalecieron". ^{[90] [91]}

En cualquier caso, incluso si los japoneses hubieran decodificado y entregado el Mensaje de 14 partes antes del comienzo del ataque, no habría constituido ni una ruptura formal de relaciones diplomáticas ni una declaración de guerra. ^[92] Los dos últimos párrafos del mensaje dicen: ^[93]

Así, finalmente se ha perdido la sincera esperanza del Gobierno japonés de ajustar las relaciones japonés-estadounidenses y preservar y promover la paz del Pacífico mediante la cooperación con el Gobierno estadounidense.

El Gobierno japonés lamenta tener que notificar por la presente al Gobierno americano que, en vista de la actitud del Gobierno americano, no puede dejar de considerar que es imposible llegar a un acuerdo mediante nuevas negociaciones.

Los oficiales de inteligencia naval de los Estados Unidos estaban alarmados por el momento inusual en que se entregó el mensaje:  la 1:00  p.m. un domingo, que eran las 7:30  a.m. en Hawaii,  e intentó alertar a Pearl Harbor. Pero debido a problemas de comunicación, la advertencia no se entregó antes del ataque. ^{[85] : Cap. 1}

Composición de la primera ola

La primera oleada de ataque de 183 aviones, liderada por el comandante Mitsuo Fuchida , se lanzó al norte de Oahu. ^[94] Seis aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. ^[66] La primera ola incluyó tres grupos de aviones: ^{[nb 14]}

Los japoneses atacaron en dos oleadas. La primera ola fue detectada por el radar del ejército de los Estados Unidos a 136 millas náuticas (252 km), pero fue identificada erróneamente como bombarderos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos que llegaban del continente americano. Arriba: A: NAS de Ford Island. B: Campo Hickam. C: Campo de Fuelles. D: Campo Wheeler. E: Kaneohe NAS. F: Ewa MCAS. R-1: Estación de Radar de Opana. R-2: Kawailoa RS. R-3: Kaaawa RS. G: Kahuku. H: Haleiwa. Yo: Wahiawa. J: Kaneohe. K: Honolulú. 0: B-17 desde tierra firme. 1: Primer grupo de ataque. 1-1: Bombarderos de nivel. 1-2: bombarderos torpederos. 1-3: bombarderos en picado. 2: Segundo grupo de ataque. 2-1: Bombarderos de nivel. 2-1F: Luchadores. 2-2: Bombarderos en picado. Abajo: A: Isla Wake. B: Islas Midway. C: Isla Johnston. D: Hawái. D-1: Oahu. 1: Lexington . 2: Empresa . 3: Primera Flota Aérea.

• 1er grupo (objetivos: acorazados y portaaviones) ^[96]
  • 49 bombarderos Nakajima B5N Kate armados con bombas perforantes de 800 kg (1760  lb) , organizados en cuatro secciones (una de ellas no se lanzó)
  • 40 bombarderos B5N armados con torpedos Tipo 91 , también en cuatro secciones
• 2do grupo – (objetivos: Ford Island y Wheeler Field )
  • 51 bombarderos en picado Aichi D3A Val armados con bombas de uso general de 550 lb (249 kg) (3 no se lanzaron)
• 3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
  • 43 cazas Mitsubishi A6M "Zero" para control aéreo y ametrallamiento ^[95] (2 no se lanzaron)

Cuando la primera ola se acercó a Oahu, fue detectada por el radar SCR-270 del ejército de los Estados Unidos ubicado en Opana Point, cerca del extremo norte de la isla. Este puesto llevaba meses en modo de formación, pero aún no estaba operativo. ^[97] Los operadores, los soldados George Elliot Jr. y Joseph Lockard , informaron de un objetivo al soldado Joseph P. McDonald , un soldado estacionado en el Centro de Intercepción de Fort Shafter cerca de Pearl Harbor. ^{[98] [99] [100]} El teniente Kermit A. Tyler , un oficial recién asignado en el Intercept Center, con poco personal, supuso que se trataba de la llegada programada de seis bombarderos B-17 desde California. Los aviones japoneses se acercaban desde una dirección muy cercana (sólo unos pocos grados de diferencia) a los bombarderos, ^[101] y aunque los operadores nunca habían visto una formación tan grande en el radar, se olvidaron de decirle a Tyler su tamaño. ^[102] Tyler, por razones de seguridad, no pudo informar a los operadores de los seis B-17 que debían entregarse (a pesar de que era ampliamente conocido). ^[102]

Cuando la primera oleada se acercó a Oahu, encontraron y derribaron varios aviones estadounidenses. Al menos uno de ellos emitió por radio una advertencia algo incoherente. Otras advertencias de barcos frente a la entrada del puerto todavía estaban siendo procesadas o esperando confirmación cuando el asalto aéreo japonés comenzó a las 7:48  a. m. hora hawaiana ^[103] (3:18 a. m . hora estándar japonesa  del 8 de diciembre , según lo mantenido por los barcos del Kido Butai ), ^[104] con el ataque a Kaneohe. Un total de 353 ^[16] aviones japoneses llegaron a Oahu en dos oleadas. Los lentos y vulnerables torpederos encabezaron la primera oleada, aprovechando los primeros momentos de sorpresa para atacar a los barcos más importantes presentes (los acorazados), mientras que los bombarderos en picado atacaron las bases aéreas estadounidenses en todo Oahu, empezando por Hickam Field , el más grande, y Wheeler Field . la principal base de combate de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. Los 171 aviones de la segunda oleada atacaron el Bellows Field de las Fuerzas Aéreas del Ejército , cerca de Kaneohe en el lado de barlovento de la isla, y la isla Ford. La única oposición aérea provino de un puñado de P-36 Hawks , P-40 Warhawks y algunos bombarderos en picado SBD Dauntless del portaaviones Enterprise . ^{[ cita necesaria ] [nb 15]}

  Ciudad   Base militar   Base naval
Objetivos atacados: 1: USS  California . 2: USS  Maryland . 3: USS  Oklahoma . 4: USS  Tennessee . 5: USS  Virginia Occidental . 6: USS  Arizona . 7: USS  Nevada . 8: USS  Pensilvania . 9: NAS de la isla Ford . 10: campo Hickam .
Objetivos de infraestructura ignorados: A: Tanques de almacenamiento de petróleo. B: Edificio sede del CINCPAC. C: Base de submarinos. D: Patio de la Marina.

 En el ataque de la primera oleada, aproximadamente ocho de las cuarenta y nueve bombas perforantes de 800 kg (1760 lb) lanzadas alcanzaron los objetivos previstos para los acorazados. Al menos dos de esas bombas se rompieron al impactar, otra detonó antes de penetrar una cubierta no blindada y una fracasó. Trece de los cuarenta torpedos impactaron en acorazados, mientras que cuatro impactaron en otros barcos. ^[106] Los hombres a bordo de los barcos se despertaron con los sonidos de alarmas, bombas explotando y disparos, lo que los llevó a vestirse mientras corrían hacia las estaciones del Cuartel General . (El famoso mensaje, "Ataque aéreo a Pearl Harbor. Esto no es un simulacro", ^{[nota 16]} fue enviado desde el cuartel general del Ala de Patrulla Dos, el primer comando hawaiano de alto rango en responder.) El ataque tomó a los militares estadounidenses desprevenidos. Los armarios de municiones estaban cerrados con llave, los aviones estacionaban punta a punta al aire libre para evitar sabotajes, ^{[107] cañones no tripulados (ninguno de los} 5"/38 de la Armada , sólo una cuarta parte de sus ametralladoras y sólo cuatro de las 31 baterías del Ejército entraron en acción). ). ^[107] A pesar de este bajo estado de alerta , muchos militares estadounidenses respondieron eficazmente durante el ataque. ^{[nb 17]} El alférez Joseph Taussig Jr. , a bordo del Nevada , comandaba los cañones antiaéreos del barco y resultó gravemente herido, pero permaneció en su puesto. El comandante FJ Thomas comandó el Nevada en ausencia del capitán y lo puso en marcha hasta que el barco quedó en tierra a las 9:10  a. m. ^[109] Uno de los destructores, Aylwin , se puso en marcha con sólo cuatro oficiales a bordo, todos alférez, ninguno con más de un año de experiencia. servicio en el mar; operó en el mar durante 36 horas antes de que su oficial ^al mando lograra regresar a bordo . . ^[111]

Composición de la segunda ola

Segunda oleada del bombardero B5N2 "Kate" sobre Hickam Field

La segunda oleada planificada constaba de 171 aviones: 54 B5N, 81 D3A y 36 A6M, comandados por el teniente comandante Shigekazu Shimazaki . ^[95] Cuatro aviones no pudieron despegar debido a dificultades técnicas. ^[66] Esta ola y sus objetivos también comprendían tres grupos de aviones: ^[95]

• 1er grupo : 54 B5N armados con bombas de uso general de 550 lb (249 kg) y 132 lb (60 kg) ^[96]
  • 27 B5N: aviones y hangares en Kaneohe, Ford Island y Barbers Point
  • 27 B5N: hangares y aviones en Hickam Field
• 2do grupo (objetivos: portaaviones y cruceros)
  • 78 D3A armados con bombas de uso general de 550 lb (249 kg), en cuatro secciones (3 abortadas)
• 3er grupo - (objetivos: aviones en Ford Island, Hickam Field, Wheeler Field, Barber's Point, Kaneohe)
  • 35 A6M para defensa y ametrallamiento (1 abortado)

La segunda ola se dividió en tres grupos. A uno se le asignó la tarea de atacar Kāneʻohe, el resto, Pearl Harbor propiamente dicho. Las distintas secciones llegaron al punto de ataque casi simultáneamente desde varias direcciones.

Víctimas y daños estadounidenses

Noventa minutos después de su inicio, el ataque había terminado. 2.008 marineros murieron y otros 710 resultaron heridos; 218 soldados y aviadores (que formaban parte del ejército antes de la independencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947) murieron y 364 resultaron heridos; 109 marines murieron y 69 resultaron heridos; y 68 civiles murieron y 35 resultaron heridos. En total, 2.403 estadounidenses murieron y 1.178 resultaron heridos. ^{[112] [113]} Dieciocho barcos fueron hundidos o encallados, incluidos cinco acorazados. ^{[10] [114]} Todos los estadounidenses muertos o heridos durante el ataque eran legalmente no combatientes, dado que no había estado de guerra cuando ocurrió el ataque. ^{[115] [116]}

De las muertes estadounidenses, casi la mitad se debieron a la explosión del cargador delantero del Arizona después de que fuera alcanzado por un proyectil modificado de 16 pulgadas (410 mm). ^{[nb 18]} El autor Craig Nelson escribió que la gran mayoría de los marineros estadounidenses muertos en Pearl Harbor eran personal alistado subalterno. "Todos los oficiales de la Armada vivían en casas y los jóvenes eran los que estaban en los barcos, por lo que casi todas las personas que murieron en la línea directa del ataque eran gente muy joven", dijo Nelson. "Así que todas las personas tienen entre 17 y 18 años cuyas historias se cuentan allí". ^[117]

Entre las bajas civiles notables se encuentran nueve bomberos del Departamento de Bomberos de Honolulu que respondieron al Hickam Field durante el bombardeo en Honolulu, convirtiéndose en los únicos miembros del departamento de bomberos en suelo estadounidense en ser atacados por una potencia extranjera en la historia. El bombero Harry Tuck Lee Pang de Engine  6 murió cerca de los hangares por disparos de ametralladora desde un avión japonés. Los capitanes Thomas Macy y John Carreira del motor  4 y del motor  1, respectivamente, murieron mientras luchaban contra las llamas dentro del hangar después de que una bomba japonesa atravesara el techo. Otros seis bomberos resultaron heridos por metralla japonesa. Posteriormente, los heridos recibieron Corazones Púrpuras (originalmente reservados para miembros del servicio heridos por acciones enemigas mientras participaban en conflictos armados) por sus acciones en tiempos de paz ese día el 13 de junio de 1944; Los tres bomberos fallecidos no recibieron el suyo hasta el 7 de diciembre de 1984, en el 43º aniversario del atentado. Esto convirtió a los nueve hombres en los únicos bomberos no militares en recibir tal premio en la historia de Estados Unidos. ^[118]

Este mensaje indica que el primer barco estadounidense, el St. Louis, despejó Pearl Harbor. (Administración Nacional de Archivos y Registros) (Tenga en cuenta que esto es en respuesta a la pregunta "¿Está el canal limpio?" y una escritura débil en la parte inferior sobre la respuesta que se mantuvo hasta que St. Louis se haya limpiado exitosamente).

Ya dañado por un torpedo y en llamas en el centro del barco, Nevada intentó salir del puerto. Muchos bombarderos japoneses la atacaron mientras se ponía en marcha y sufrió más impactos de bombas de 113 kg (250 lb), que provocaron más incendios. Fue varada deliberadamente para evitar el riesgo de bloquear la entrada al puerto si se hundía allí. California fue alcanzada por dos bombas y dos torpedos. La tripulación podría haberla mantenido a flote, pero se les ordenó abandonar el barco justo cuando estaban aumentando la energía para las bombas. El petróleo quemado de Arizona y Virginia Occidental fue arrastrado hacia ella y probablemente hizo que la situación pareciera peor de lo que era. El barco objetivo desarmado Utah fue atacado dos veces por torpedos. West Virginia fue alcanzada por siete torpedos y el séptimo le arrancó el timón. Oklahoma fue alcanzada por cuatro torpedos, los dos últimos por encima de su cinturón blindado , lo que provocó que volcara. Maryland fue alcanzada por dos de los proyectiles de 16" convertidos, pero ninguno causó daños graves.

Aunque los japoneses se concentraron en los acorazados (los buques más grandes presentes), no ignoraron otros objetivos. El crucero ligero Helena fue torpedeado y la conmoción cerebral de la explosión volcó al minador vecino Oglala . Dos destructores en dique seco , Cassin y Downes , fueron destruidos cuando las bombas penetraron sus depósitos de combustible . El combustible que se derramaba se incendió; Inundar el dique seco en un esfuerzo por combatir el fuego hizo que el petróleo ardiendo subiera y ambos se quemaron. Cassin se deslizó de los bloques de su quilla y rodó contra Downes . El crucero ligero Raleigh fue alcanzado por un torpedo. El crucero ligero Honolulu sufrió daños pero permaneció en servicio. El buque de reparación Vestal , amarrado junto al Arizona , sufrió graves daños y quedó varado. El hidroavión auxiliar Curtiss también resultó dañado. El destructor Shaw resultó gravemente dañado cuando dos bombas penetraron en su cargador delantero. ^[119]

De los 402 aviones estadounidenses en Hawaii, 188 fueron destruidos y 159 dañados, 155 de ellos en tierra. ^[16] Casi ninguno estaba realmente listo para despegar para defender la base. Ocho pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército lograron despegar durante el ataque, ^[120] y a seis se les atribuyó el derribo de al menos un avión japonés durante el ataque: el primer teniente Lewis M. Sanders y los segundos tenientes Philip M. Rasmussen , Kenneth M. Taylor , George S. Welch , Harry W. Brown y Gordon H. Sterling Jr. ^{[121] [122]} De 33 PBY Catalinas consolidados en Hawaii, 30 fueron destruidos, mientras que tres que patrullaban en el momento del ataque regresaron ilesos. Además, el fuego amigo derribó algunos aviones estadounidenses, incluidos cuatro de un vuelo de llegada del Enterprise . ^[123]

En el momento del ataque, nueve aviones civiles volaban en las proximidades de Pearl Harbor. De ellos, tres fueron derribados. ^[124]

Pérdidas japonesas

Cincuenta y cinco aviadores y nueve submarinistas japoneses murieron en el ataque, y uno, Kazuo Sakamaki , fue capturado. De los 414 ^[95] aviones disponibles en Japón , 350 participaron en el ataque. Se perdieron veintinueve, nueve en la primera oleada (tres cazas, un bombardero en picado y cinco torpederos) y veinte en la segunda (seis cazas y catorce bombarderos en picado), ^{[125] [nb 19]} con otros 74 dañados por fuego antiaéreo desde tierra. ^{[ cita necesaria ]}

Posible tercera ola

Según algunos relatos, varios oficiales subalternos japoneses, incluidos Fuchida y Genda, instaron a Nagumo a llevar a cabo un tercer ataque para hundir más buques de guerra restantes en Pearl Harbor y dañar los talleres de mantenimiento, las instalaciones del dique seco y los depósitos de petróleo de la base. ^[46] En particular, Fuchida dio un relato de primera mano de esta reunión varias veces después de la guerra. Sin embargo, algunos historiadores han puesto en duda esta y muchas otras afirmaciones posteriores de Fuchida, que a veces entran en conflicto con los registros históricos documentados. ^[126] Genda, quien opinó durante la planificación del ataque que sin una invasión eran necesarios tres ataques para inutilizar completamente la Flota del Pacífico, ^[127] negó haber solicitado un ataque adicional. ^[128] Independientemente, es indiscutible que los capitanes de los otros cinco portaaviones en el grupo de trabajo informaron que estaban dispuestos y listos para llevar a cabo un tercer ataque poco después de que regresara el segundo, ^[129] pero Nagumo decidió retirarse por varias razones:

• El rendimiento antiaéreo estadounidense había mejorado considerablemente durante el segundo ataque, y dos tercios de las pérdidas de Japón se produjeron durante la segunda oleada. ^[130]
• Nagumo sintió que si lanzaba un tercer ataque, estaría arriesgando tres cuartas partes de la fuerza de la Flota Combinada para eliminar los objetivos restantes (que incluían las instalaciones) y sufriría mayores pérdidas de aviones. ^[130]
• Se desconoce el paradero de los portaaviones estadounidenses. Además, al almirante le preocupaba que su fuerza estuviera ahora dentro del alcance de los bombarderos terrestres estadounidenses. ^[130] Nagumo no estaba seguro de si Estados Unidos tenía suficientes aviones supervivientes en Hawaii para lanzar un ataque contra sus portaaviones. ^[131]
• Una tercera ola habría requerido una preparación y un tiempo de respuesta sustanciales, y habría significado que los aviones de regreso habrían tenido que aterrizar por la noche. En ese momento, sólo la Royal Navy había desarrollado técnicas de transporte nocturno, por lo que esto constituía un riesgo sustancial. ^[132] Las dos primeras oleadas habían lanzado la totalidad de la fuerza aérea de la Flota Combinada. Una tercera ola habría requerido aterrizar tanto la primera como la segunda ola antes de lanzar la primera ola nuevamente. Compárese la situación de Nagumo en la Batalla de Midway , donde un ataque que regresaba de Midway impidió que Nagumo lanzara un ataque inmediato contra los portaaviones estadounidenses.
• La situación del combustible del grupo de trabajo no le permitió permanecer en aguas al norte de Pearl Harbor por mucho más tiempo, ya que se encontraba al límite del apoyo logístico. Hacerlo corría el riesgo de quedarse con un nivel inaceptablemente bajo de combustible, tal vez incluso tener que abandonar los destructores en el camino a casa. ^[133]
• Creía que el segundo ataque había logrado esencialmente el objetivo principal de la misión (neutralizar la Flota del Pacífico de los Estados Unidos) y no deseaba correr el riesgo de sufrir más pérdidas. ^[134] Además, era práctica de la IJN preferir la conservación de la fuerza a la destrucción total del enemigo. ^[135]

Aunque un hipotético tercer ataque probablemente se habría centrado en los buques de guerra restantes de la base, ^[136] los historiadores militares han sugerido que cualquier daño potencial a las instalaciones costeras habría obstaculizado mucho más seriamente a la Flota del Pacífico. ^{[60] [ página necesaria ] [61] [ página necesaria ]} Si hubieran sido aniquilados, "las operaciones [estadounidenses] serias en el Pacífico se habrían pospuesto durante más de un año"; ^[137] según el almirante Chester W. Nimitz , más tarde comandante en jefe de la Flota del Pacífico, "habría prolongado la guerra otros dos años". ^[138]

En una conferencia a bordo de su buque insignia a la mañana siguiente, Yamamoto apoyó la retirada de Nagumo sin lanzar una tercera oleada. ^[134] En retrospectiva, salvar los vitales astilleros, talleres de mantenimiento y el parque de tanques de petróleo significó que Estados Unidos podría responder relativamente rápido en el Pacífico. Más tarde, Yamamoto lamentó la decisión de Nagumo de retirarse y afirmó categóricamente que había sido un gran error no ordenar un tercer ataque. ^[139]

Barcos perdidos o dañados

Veintiún barcos estadounidenses resultaron dañados o perdidos en el ataque, de los cuales todos menos tres fueron reparados y devueltos al servicio. ^[140]

Buque de guerra

• Arizona (el buqueinsignia del contralmirante Isaac C. Kidd de la Primera División de Acorazados ): alcanzado por cuatro bombas perforantes, explotó; pérdida total, no rescatada. 1.177 muertos.
• Oklahoma : alcanzado por cinco torpedos, volcado; pérdida total, rescatado, hundido camino al desguace en mayo de 1947. 429 muertos.
• Virginia Occidental : alcanzada por dos bombas, siete torpedos, hundida; volvió al servicio en julio de 1944. 106 muertos.
• California : alcanzado por dos bombas, dos torpedos, hundido; volvió al servicio en enero de 1944. 104 muertos. ^[141]
• Nevada : alcanzado por seis bombas, un torpedo, varado; volvió al servicio en octubre de 1942. 60 muertos.
• Pensilvania (buque insignia de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos del almirante Husband E. Kimmel ): ^[142] en dique seco con Cassin y Downes , alcanzado por una bomba y escombros del USS Cassin ; permaneció en servicio. 9 muertos.
• Tennessee : alcanzado por dos bombas; volvió al servicio en febrero de 1942. 5 muertos.
• Maryland : alcanzado por dos bombas; volvió al servicio en febrero de 1942. 4 muertos (incluido el piloto del hidroavión derribado).

Ex-acorazado (objetivo/buque escuela AA)

• Utah : alcanzado por dos torpedos, volcó; Pérdida total, salvamento detenido. 64 muertos.

Cruceros

• Helena : alcanzada por un torpedo; volvió al servicio en enero de 1942. 20 muertos.
• Raleigh : alcanzado por un torpedo; volvió al servicio en febrero de 1942. ^[143] Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• Honolulu : casi accidente, daño leve; permaneció en servicio.

Destructores

• Cassin : en dique seco con Downes y Pensilvania , alcanzada por una bomba, quemada; reconstruido y devuelto al servicio en febrero de 1944.
• Downes : en dique seco con Cassin y Pennsylvania , se incendió por Cassin , se quemó; reconstruido y devuelto al servicio en noviembre de 1943.
• Timón : en marcha hacia West Loch, dañado por dos bombas que estuvieron a punto de colisionar; ^[144] continuó patrullando; atracó en dique seco el 15 de enero de 1942 y zarpó el 20 de enero de 1942.
• Shaw : alcanzado por tres bombas; volvió al servicio en junio de 1942.

Tropas auxiliares

• Oglala (minador): dañado por el impacto de un torpedo en Helena , volcado; Regresó al servicio (como barco de reparación de motores) en febrero de 1944.
• Vestal (barco de reparación): alcanzado por dos bombas, explosión y fuego desde Arizona , varado; volvió al servicio en agosto de 1942.
• Curtiss ( hidroavión auxiliar ): alcanzado por una bomba, un avión japonés se estrelló; volvió al servicio en enero de 1942. 19 muertos.
• Sotoyomo (remolcador de puerto): dañado por explosión e incendios en Shaw ; hundido; volvió al servicio en agosto de 1942.
• YFD-2 ( dique flotante de patio ): dañado por bombas; hundido; Regresó al servicio el 25 de enero de 1942, prestando servicios a Shaw .

El capitán Homer N. Wallin (centro) supervisa las operaciones de salvamento a bordo del USS  California , principios de 1942.

Salvar

Después de una búsqueda sistemática de supervivientes, se ordenó al capitán Homer N. Wallin que dirigiera una operación de salvamento formal. ^{[145] [nota 20]}

Alrededor de Pearl Harbor, buzos de la Marina (costa y licitaciones), el Astillero Naval de Pearl Harbor y contratistas civiles ( Pacific Bridge Company y otros) comenzaron a trabajar en los barcos que podrían reflotarse. Taparon agujeros, limpiaron escombros y bombearon agua de los barcos. Melvin Storer y otros buzos de la Armada trabajaron dentro de los barcos dañados. ^[147] En seis meses, cinco acorazados y dos cruceros fueron reparados o reflotados para que pudieran enviarse a los astilleros de Pearl Harbor y del continente para una reparación exhaustiva. ^[148]

Un año más continuaron las intensas operaciones de salvamento, con un total de unas 20.000 horas-hombre bajo el agua. ^{[149] [ página necesaria ]} Arizona y el barco objetivo Utah sufrieron daños demasiado graves para ser rescatados y permanecen donde fueron hundidos, ^[150] y Arizona se convirtió en un monumento a los caídos . Oklahoma , aunque fue levantado con éxito, nunca fue reparado y volcó mientras era remolcado al continente en 1947. El Nevada resultó particularmente difícil de levantar y reparar; Dos hombres implicados en la operación murieron tras inhalar gases venenosos que se habían acumulado en el interior del barco. ^[148] Cuando fue posible, el armamento y el equipo se retiraron de las embarcaciones demasiado dañadas para repararlas y se utilizaron a bordo de otras embarcaciones. ^{[ cita necesaria ]}

Cobertura de noticias

Pensilvania , detrás de los restos del Downes y Cassin

El anuncio inicial del ataque a Pearl Harbor lo realizó el secretario de prensa de la Casa Blanca, Stephen Early , a las 14.22  horas. Hora del este (8:52  a.m. hora hawaiana): "Los japoneses han atacado Pearl Harbor desde el aire y todas las actividades navales y militares en la isla de Oahu, principal base estadounidense en las islas hawaianas". ^[151] A medida que se desarrolló la información, Early hizo una serie de anuncios adicionales a aproximadamente 150 reporteros de la Casa Blanca en el transcurso de la tarde. ^[152]

Los informes iniciales del ataque llegaron a las noticias aproximadamente a las 2:25  p.m. Hora del este. La primera cobertura de radio (que, en ese momento, representó la primera oportunidad para que la gente común se enterara del ataque) fue en el programa de noticias programado de la cadena de radio CBS, World News Today , a las 2:30  p.m. Hora del este. John Charles Daly leyó el informe inicial y luego se trasladó a Londres, donde Robert Trout improvisó sobre la posible reacción de Londres. El primer informe de NBC cortó una obra de teatro, una dramatización de El inspector general , a las 2:33  p.m. hora del Este y duró sólo 21 segundos. A diferencia de la práctica posterior con noticias importantes, solo hubo breves interrupciones de la programación comercial programada. ^[153]

Un informe periodístico contemporáneo comparó el ataque con la Batalla de Port Arthur en la que la Armada Imperial Japonesa atacó a la Armada Imperial Rusa, desencadenando la Guerra Ruso-Japonesa , 37 años antes. ^[154] Los escritores modernos han seguido observando paralelos entre los ataques, aunque de forma más desapasionada. ^[155]

Secuelas

El día después del ataque, Roosevelt pronunció su famoso discurso del Día de la Infamia ante una sesión conjunta del Congreso , pidiendo una declaración formal de guerra al Imperio de Japón . El Congreso accedió a su solicitud menos de una hora después. El 11 de diciembre, Alemania e Italia declararon la guerra a Estados Unidos, aunque el Pacto Tripartito no lo exigía. ^{[nb 21]} El Congreso emitió una declaración de guerra contra Alemania e Italia más tarde ese mismo día.

El Reino Unido ya había estado en guerra con Alemania desde septiembre de 1939 y con Italia desde junio de 1940, y el primer ministro británico Winston Churchill había prometido declarar la guerra "dentro de la hora" de un ataque japonés a Estados Unidos. ^[159] Al enterarse de los ataques japoneses contra Malasia , Singapur y Hong Kong , Churchill rápidamente determinó que no había necesidad de esperar ni consultar más al gobierno de Estados Unidos e inmediatamente convocó al embajador japonés. Como resultado, el Reino Unido declaró la guerra a Japón nueve horas antes que Estados Unidos.

El ataque fue un shock inicial para todos los aliados en el Teatro del Pacífico. Nuevas pérdidas agravaron el alarmante revés. Japón atacó Filipinas horas después (debido a la diferencia horaria, era el 8 de diciembre en Filipinas). Sólo tres días después del ataque a Pearl Harbor, el acorazado Príncipe de Gales y el crucero de batalla Repulse fueron hundidos frente a la costa de Malaya, lo que hizo que Churchill recordara más tarde: "Nunca en toda la guerra recibí un impacto más directo. Mientras giraba y giraba en En la cama me invadió todo el horror de la noticia. No había barcos capitales británicos o estadounidenses en el Océano Índico o el Pacífico, excepto los supervivientes estadounidenses de Pearl Harbor que se apresuraban de regreso a California. Sobre esta vasta extensión de aguas, Japón estaba supremo y nosotros en todas partes éramos débiles y desnudos." ^[160]

Cartel de Allen Saalburg publicado en 1942 por la Oficina de Información de Guerra de los Estados Unidos

A lo largo de la guerra, Pearl Harbor se utilizó con frecuencia en la propaganda estadounidense . ^[161]

Una consecuencia adicional del ataque a Pearl Harbor y sus consecuencias (en particular, el incidente de Niihau ) fue que los residentes y ciudadanos japoneses-estadounidenses fueron reubicados en campos de internamiento japoneses-estadounidenses cercanos . A las pocas horas del ataque, cientos de líderes japoneses-estadounidenses fueron detenidos y llevados a campamentos de alta seguridad como Sand Island en la desembocadura del puerto de Honolulu y el campamento militar de Kilauea en la isla de Hawaii . ^{[162] [ página necesaria ] [163]} Con el tiempo, más de 110.000 estadounidenses de origen japonés, casi todos los que vivían en la costa oeste, fueron obligados a vivir en campos interiores, pero en Hawaii , donde los más de 150.000 estadounidenses de origen japonés componían más de un tercio de De la población, sólo fueron internados entre 1.200 y 1.800. ^{[164] [ página necesaria ] [165] [166]}

El ataque también tuvo consecuencias internacionales. La provincia canadiense de Columbia Británica , que bordea el Océano Pacífico, había tenido durante mucho tiempo una gran población de inmigrantes japoneses y sus descendientes japonés-canadienses . Las tensiones de antes de la guerra se vieron exacerbadas por el ataque a Pearl Harbor, lo que provocó una reacción del gobierno de Canadá . El 24 de febrero de 1942, Orden del Consejo PC núm. 1486 fue aprobada bajo la Ley de Medidas de Guerra , que permitía la expulsión forzosa de todos y cada uno de los canadienses de ascendencia japonesa de la Columbia Británica, además de prohibirles regresar a la provincia. El 4 de marzo, se adoptaron regulaciones bajo la ley para evacuar a los canadienses japoneses. ^[167] Como resultado, 12.000 fueron internados en campos del interior, 2.000 fueron enviados a campos de carretera y otros 2.000 fueron obligados a trabajar en las praderas en granjas de remolacha azucarera. ^[168]

A raíz del ataque , se otorgaron a _ _ _ _ _ _ _ _ _ los militares estadounidenses que se distinguieron en el combate en Pearl Harbor. ^{[169] Además, más tarde se autorizó un} premio militar especial , la Medalla Conmemorativa de Pearl Harbor , para todos los militares veteranos del ataque.

Incidente de Niihau

El avión del suboficial Shigenori Nishikaichi diez días después de estrellarse

Los planificadores japoneses del ataque a Pearl Harbor habían determinado que se necesitaban algunos medios para rescatar a los aviadores cuyos aviones estaban demasiado dañados para regresar a los portaaviones. La isla de Niihau , a sólo treinta minutos en avión de Pearl Harbor, fue designada como punto de rescate. ^{[ cita necesaria ]}

Durante la segunda oleada, un caza Zero pilotado por el suboficial Shigenori Nishikaichi de Hiryu resultó dañado en el ataque a Wheeler, por lo que voló al punto de rescate. El avión sufrió más daños en su aterrizaje forzoso. Nishikaichi fue ayudado a salir de los escombros por uno de los nativos hawaianos, quien, consciente de la tensión entre Estados Unidos y Japón, se llevó la pistola, mapas, códigos y otros documentos del piloto. Los residentes de la isla no tenían teléfonos ni radios y desconocían por completo el ataque a Pearl Harbor. Nishikaichi consiguió el apoyo de tres residentes japoneses-estadounidenses en un intento de recuperar los documentos. Durante las luchas que siguieron, Nishikaichi murió y un civil hawaiano resultó herido; un colaborador se suicidó y su esposa y el tercer colaborador fueron enviados a prisión. ^{[ cita necesaria ]}

La facilidad con la que los residentes locales de etnia japonesa aparentemente habían acudido en ayuda de Nishikaichi fue motivo de preocupación para muchos y tendía a apoyar a quienes creían que no se podía confiar en los japoneses locales. ^[170]

Implicaciones estratégicas

El almirante Hara Tadaichi resumió el resultado japonés diciendo: "Obtuvimos una gran victoria táctica en Pearl Harbor y, por tanto, perdimos la guerra". ^[171]

Si bien el ataque logró el objetivo previsto, resultó en gran medida innecesario. Sin que Yamamoto, que concibió el plan original, lo supiera, la Armada de los Estados Unidos había decidido ya en 1935 abandonar la "carga" a través del Pacífico hacia Filipinas en respuesta a un estallido de guerra (de acuerdo con la evolución del Plan Naranja ). ^{[36] [ página necesaria ]} En cambio, Estados Unidos adoptó el " Plan Dog " en 1940, que enfatizaba mantener a la IJN fuera del Pacífico oriental y lejos de las rutas marítimas hacia Australia, mientras Estados Unidos se concentraba en derrotar a la Alemania nazi. ^{[172] [ se necesita una mejor fuente ]}

Afortunadamente para Estados Unidos, los portaaviones estadounidenses no fueron afectados; de lo contrario, la capacidad de la Flota del Pacífico para llevar a cabo operaciones ofensivas habría quedado paralizada durante un año o más (si no hubiera desvíos de la Flota del Atlántico). Tal como estaban las cosas, a la Armada no le quedó más remedio que depender de portaaviones y submarinos. Si bien seis de los ocho acorazados fueron reparados y devueltos al servicio, su velocidad relativamente baja y su alto consumo de combustible limitaron su despliegue, y sirvieron principalmente en funciones de bombardeo costero (su única acción importante fue la Batalla del Estrecho de Surigao en octubre de 1944). Un error importante en el pensamiento estratégico japonés fue la creencia de que la batalla definitiva en el Pacífico se libraría con acorazados, de acuerdo con la doctrina del capitán Alfred Thayer Mahan . Como resultado, Yamamoto (y sus sucesores) acumularon acorazados para una "batalla decisiva" que nunca sucedió. ^{[60] [ página necesaria ] [173] [ página necesaria ]}

La confianza japonesa en su capacidad para obtener una victoria rápida significó que descuidaran los astilleros de reparación de la marina de Pearl Harbor, los parques de tanques de petróleo, la base de submarinos y el antiguo edificio del cuartel general. ^{[60] [ página necesaria ]} Todos estos objetivos fueron omitidos de la lista de Genda, sin embargo, demostraron ser más importantes que cualquier acorazado para el esfuerzo bélico estadounidense en el Pacífico. La supervivencia de los talleres de reparación y depósitos de combustible permitió a Pearl Harbor mantener el apoyo logístico de la Armada, ^{[174] [175]} como el Doolittle Raid y las Batallas del Mar del Coral y Midway . Fueron los submarinos los que inmovilizaron los barcos pesados ​​de la Armada Imperial Japonesa y paralizaron prácticamente la economía japonesa al paralizar la importación de petróleo y materias primas: a finales de 1942, la cantidad de materias primas importadas se redujo a la mitad, "a un desastrosos diez millones de toneladas", mientras que el petróleo "fue detenido casi por completo". ^{[nb 22]} Por último, el sótano del antiguo edificio administrativo era el hogar de la unidad criptoanalítica que contribuyó significativamente a la emboscada de Midway y al éxito de la Fuerza Submarina. ^[176]

Debate retrospectivo sobre la inteligencia estadounidense

Monumento al USS Arizona

Desde el ataque japonés, ha habido un debate sobre cómo y por qué Estados Unidos fue sorprendido por sorpresa, y cuánto y cuándo sabían los funcionarios estadounidenses de los planes japoneses y temas relacionados. Ya en 1924, el jefe del Servicio Aéreo de los Estados Unidos, Mason Patrick , mostró preocupación por las vulnerabilidades militares en el Pacífico y envió al general Billy Mitchell a realizar un estudio del Pacífico y el Este. Patrick calificó el informe posterior de Mitchell, que identificaba vulnerabilidades en Hawái, como un "tratado teórico sobre el empleo del poder aéreo en el Pacífico, que, con toda probabilidad, sin duda, tendrá un valor extremo dentro de 10 o 15 años". ^[177]

Al menos dos ejercicios de guerra naval, uno en 1932 y otro en 1936, demostraron que Pearl era vulnerable a tal ataque. El almirante James Richardson fue destituido del mando poco después de protestar por la decisión del presidente Roosevelt de trasladar la mayor parte de la flota del Pacífico a Pearl Harbor. ^{[178] [ página necesaria ] [179]} Las decisiones de los líderes militares y políticos de ignorar estas advertencias han contribuido a las teorías de conspiración. Varios escritores, incluido  el periodista y veterano condecorado de la Segunda Guerra Mundial Robert Stinnett , autor de Day of Deceit , y el ex contralmirante de los Estados Unidos Robert Alfred Theobald , autor de The Final Secret of Pearl Harbor: The Washington Background of the Pearl Harbor Attack , han argumentado que varios altos cargos de los gobiernos estadounidense y británico sabían del ataque de antemano y tal vez incluso lo permitieron o lo alentaron para obligar a los Estados Unidos a entrar en la guerra a través de la llamada "puerta trasera". Sin embargo, esta teoría de la conspiración es rechazada por los historiadores convencionales. ^{[180] [ página necesaria ] [181] [182] [ página necesaria ] [183] ​​[nb 23]}

En la cultura popular

Ver también

• Lista de destinatarios de la Medalla de Honor por el ataque a Pearl Harbor
• Día Nacional del Recuerdo de Pearl Harbor
• Operación K
• Monumento Nacional a Pearl Harbor
• Asociación de supervivientes de Pearl Harbor
• Código de vientos

Referencias

Notas

1. El total incluye USCGC  Taney  (WHEC-37) , USCGC  Reliance  (WSC-150) y USCGC  Tiger  (WSC-152) . ^{[2] [3]}
2. A menos que se indique lo contrario, todos los buques enumerados eran rescatables. ^[4]
3. También conocida como la batalla de Pearl Harbor
4. Para el designador japonés de Oahu. ^[11]
5. En 1941, Hawaii tenía media hora de diferencia con la mayoría de otras zonas horarias. Ver UTC-10:30 .
6. USS  Utah ; el antiguo acorazado Utah estaba amarrado en el espacio previsto para ser ocupado por el portaaviones Enterprise que, regresando con un grupo de trabajo, se esperaba que entrara en el canal a las 07.30 horas del 7 de diciembre; Retrasado por el clima, el grupo de trabajo no llegó a Pearl Harbor hasta el anochecer del día siguiente. ^[17]
7. Después de que se anunció en septiembre que también se prohibiría la exportación de chatarra de hierro y acero, el embajador japonés Horinouchi protestó ante el secretario Hull el 8 de octubre de 1940, advirtiendo que esto podría considerarse un "acto hostil". ^[32]
8. Esta fue principalmente una preferencia de la Armada japonesa; El ejército japonés habría optado por atacar a la Unión Soviética. ^{[36] [ página necesaria ] [40] [ página necesaria ]}
9. "El informe Dorn no decía con certeza que Kimmel y Short conocieran Taranto. Sin embargo, no hay duda de que sí lo sabían, al igual que los japoneses. El teniente comandante Takeshi Naito, agregado naval adjunto en Berlín, voló a Taranto. para investigar el ataque de primera mano, y posteriormente Naito tuvo una larga conversación con el comandante Mitsuo Fuchida sobre sus observaciones. Fuchida dirigió el ataque japonés el 7 de diciembre de 1941. ^[50]
10. "Un bombardero torpedero necesitaba un vuelo largo y nivelado, y cuando se lanzaba, su torpedo convencional se hundiría a casi treinta metros de profundidad antes de desviarse hacia arriba para golpear un casco. La profundidad de Pearl Harbor tiene un promedio de 42 pies. Pero los japoneses tomaron prestada una idea de los británicos ataque con torpedos desde portaaviones a la base naval italiana de Taranto. Diseñaron aletas de cola auxiliares de madera para mantener los torpedos horizontales, de modo que pudieran sumergirse a sólo 35 pies, y agregaron una "punta" separable de madera blanda para amortiguar el impacto con la superficie del agua." ^[51]
11. Observado por Arthur MacArthur en la década de 1890. ^[55]
12. Fue localizada por un sumergible de investigación de la Universidad de Hawai el 28 de agosto de 2002, a 400 m (1300 pies) de agua, a 6 millas náuticas (11 km) fuera del puerto. ^[72]
13. Si bien los nueve marineros que murieron en el ataque fueron rápidamente aclamados por el gobierno japonés como Kyūgunshin ("Los nueve héroes de la guerra"), la noticia de la captura de Sakamaki, que había sido publicitada en los noticieros estadounidenses, se mantuvo en secreto. Sin embargo, incluso después de la guerra recibió correspondencia recriminatoria de quienes lo despreciaban por no sacrificar su propia vida.
14. El ataque japonés a Pearl Harbor, planificación y ejecución. Primera oleada: 189 aviones, 50 Kates con bombas, 40 Kates con torpedos, 54 Vals, 45 Zekes Segunda oleada: 171 aviones, 54 Kates con bombas, 81 Vals, 36 Zekes. La Patrulla Aérea de Combate sobre los portaaviones alternó 18 turnos de aviones cada dos horas, con 18 más listos para el despegue en las cubiertas de vuelo y 18 adicionales listos en las cubiertas de los hangares. ^[95]
15. En las veinticinco incursiones realizadas, el Estudio histórico n.º 85 de la USAF atribuye a seis pilotos la destrucción de diez aviones: el primer teniente Lewis M. Sanders (P-36) y los segundos tenientes Philip M Rasmussen (P-36), Gordon H. Sterling Jr. (P-36, muerto en acción ), Harry W. Brown (P-36), Kenneth M. Taylor (P-40, 2) y George S. Welch (P-40, 4). Tres de los P-36 derribados no fueron verificados por los japoneses y es posible que hayan sido derribados por fuego antiaéreo naval . ^{[105] [ páginas necesarias ]}
16. Por extraño que parezca, "no" es correcto, de acuerdo con la práctica telegráfica estándar de la Marina. Así lo confirmaron Beloite y Beloite después de años de investigación y debate.
17. Los artilleros que entraron en acción obtuvieron la mayoría de las victorias contra aviones japoneses esa mañana, incluida la primera del ataque de Tautog y el esfuerzo digno de la Cruz Naval de Dorie Miller . Miller era un cocinero afroamericano a bordo de West Virginia que se hizo cargo de un cañón antiaéreo desatendido y en el que no tenía entrenamiento. Fue el primer marinero afroamericano en recibir la Cruz Naval . ^[108]
18. Los restos del naufragio se han convertido en un monumento a los perdidos ese día, la mayoría de los cuales permanecen dentro del barco. Sigue derramando pequeñas cantidades de fueloil , décadas después del ataque.
19. de la USAAF de los escuadrones de persecución 46 y 47, 15.º grupo de persecución, afirman haber destruido diez. En total, los estadounidenses afirmaron haber derribado 41 aviones japoneses.
20. Wallin había sido asignado para ir a Massawa en África Oriental. El puerto fue bloqueado por barcos italianos y alemanes hundidos, lo que impidió el uso británico del puerto. En su lugar se envió al comandante Edward Ellsberg . ^{[146] [ página necesaria ]}
21. El pacto tenía uno de sus objetivos limitar la intervención de Estados Unidos en los conflictos que involucran a las tres naciones. ^{[156] [157] [158]}
22. En menos de once meses, la mayoría de los aviadores navales de élite de Japón que habían estado en Pearl Harbor se perdieron en batallas posteriores. La falta de combustible y una política de formación inflexible hicieron que no pudieran ser reemplazados. ^{[36] [ página necesaria ]}
23. Gordon Prange aborda específicamente algunas obras revisionistas, entre ellas Charles A. Beard , President Roosevelt and the Coming War 1941 ; William Henry Chamberlin , Segunda Cruzada de Estados Unidos ; John T. Flynn , El mito de Roosevelt ; George Morgenstern, Pearl Harbor ; Frederic R. Sanborn, Diseño para la guerra ; Robert Alfred Theobald , El secreto final de Pearl Harbor ; Harry E. Barnes, ed., Guerra perpetua por la paz perpetua y los historiadores de la corte versus el revisionismo ; Esposo E. Kimmel , La historia del almirante Kimmel . ^[184]

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• El trasfondo "mágico" (PDF o legible en línea)
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• Segunda Guerra Mundial – Declaración de Guerra de Estados Unidos contra Japón
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