JA. 19 (también conocido como Submarino enano japonés "C" por la Armada de los Estados Unidos ) es un histórico submarino enano tipo A de la Armada Imperial Japonesa clase Kō-hyōteki que formó parte del ataque japonés a Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941. La tripulación del submarino Se le ordenó entrar en Pearl Harbor , atacar con sus dos torpedos los buques de guerra estadounidenses amarrados y luego hundirlo con explosivos. Sin embargo, la tripulación no pudo ingresar al puerto debido a dificultades de navegación, y el submarino encalló y fue capturado por las fuerzas estadounidenses.
JA. 19 se exhibe ahora en el Museo Nacional de la Guerra del Pacífico en Fredericksburg , Texas .
JA. 19 fue construido en el Astillero Naval de Kure , Kure, Hiroshima , Japón como un submarino enano tipo A clase Kō-hyōteki en 1938. El periscopio Tipo 92 se instaló más tarde, en mayo de 1941.
En noviembre de 1941, HA. 19 formaba parte del Kido Butai , transportado por el submarino crucero Tipo C I-24 , su barco nodriza , desde el Campo de Pruebas Navales de Kamegakubi. Su tripulación de dos hombres estaba formada por el alférez Kazuo Sakamaki y el suboficial jefe Kiyoshi Inagaki. A las 03:30 horas del 7 de diciembre de 1941, HA. 19 fue lanzado desde la I-24 con el girocompás roto . La tripulación tuvo cuatro horas y media para llegar a Pearl Harbor e intentó arreglar la brújula en el camino.
JA. 19 se acercó a la entrada del puerto, pero afectada por el mal funcionamiento de la brújula, chocó contra un arrecife tres veces y encalló en el lado derecho de la entrada a las 08:00. Con el ataque principal en marcha, el submarino varado fue avistado a las 08:17 por el destructor USS Helm . Inagaki sumergió el submarino y cuando resurgió a las 08:19, el destructor lo vio nuevamente y disparó, fallando pero destruyendo HA. 19 del arrecife, dejando a Sakamaki inconsciente. Inagaki se lanzó una vez más para escapar.
Cuando Sakamaki recuperó el conocimiento, la tripulación hizo otro intento de entrar al puerto. La varada había dañado el barco por lo que no pudo disparar uno de sus torpedos. JA. 19 se estaba inundando lentamente y las baterías desprendían humos por el contacto con el agua de mar. Al intentar entrar al puerto, volvieron a golpear el arrecife y dieron marcha atrás para otro intento. En el siguiente intento, volvió a aterrizar, pero se liberó después de ajustar el lastre . En el último intento, HA. 19 recibió una carga de profundidad , lo que inutilizó su capacidad para disparar el otro torpedo y dañó el periscopio.
La tripulación decidió abortar el ataque y regresar a la I-24 cerca de Lanai . Los vapores desprendidos por las baterías finalmente los vencieron a ellos y a HA. 19 fue llevado por las corrientes. La tripulación se despertó y descubrió que era de noche y planearon varar el submarino en Waimānalo . El motor se apagó y encalló en un arrecife en alta mar. Sakamaki ordenó a Inagaki que abandonara el barco mientras él colocaba la carga explosiva de hundimiento y hacía lo mismo. La carga no detonó, probablemente por estar sumergida en agua de mar. Sakamaki logró nadar entre las olas hasta la orilla, donde se desplomó y fue capturado al día siguiente; sin embargo, Inagaki se ahogó y su cuerpo fue arrastrado a la orilla al día siguiente.
JA. 19 recibió la designación estadounidense de "Midget C", la tercera letra del alfabeto, siendo el tercer submarino enano avistado por las fuerzas estadounidenses. El 8 de diciembre de 1941, el HA abandonado. 19 fue bombardeado por aviones del ejército de los Estados Unidos . Las bombas fallaron y ella se liberó y llegó a la playa. En los días siguientes al ataque, fue sacada del mar con la ayuda de un tractor del ejército. JA. 19 fue construido para ser desmontado en tres partes, y esta característica se aprovechó para desmantelarlo sin destruir la embarcación. Fue transportada a la Base Naval de Submarinos Pearl Harbor y examinada, arrojando datos técnicos y diversos documentos. Se determinó que la mayor parte del daño fue para HA. 19 fue el resultado de los múltiples encallamientos.
JA. 19 fue enviada a los Estados Unidos continentales en septiembre de 1942, donde realizó giras de bonos de guerra . Ella estaba en Navy Pier , Chicago , Illinois cuando terminó la guerra.
El 20 de enero de 1947, HA. 19 fue exhibido al aire libre en la Estación Naval de Key West , Key West , Florida . El 2 de diciembre de 1964, fue prestada a la Asociación Histórica y de Arte de Key West y trasladada a una exhibición al aire libre en el Faro y Museo Militar de Key West, adyacente a Key West Light . El 30 de junio de 1989, HA. 19 fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. , [2] y fue declarado Monumento Histórico Nacional de EE. UU . [3] [4]
En 1990, la asociación que administra el museo de Key West decidió convertir sus instalaciones en un museo estrictamente de faros y comenzó a deshacerse de sus colecciones militares. En 1991, HA. 19 se trasladó a Fredericksburg, Texas, para formar parte del Museo Nacional de la Guerra del Pacífico en el Sitio Histórico Estatal Almirante Nimitz . Ese mismo año, Sakamaki asistió a una conferencia histórica en el museo y se reencontró con su submarino.
