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Fuerza de escolta en medio del océano

Mid-Ocean Escort Force (MOEF) se refería a la organización de escoltas antisubmarinas para los convoyes comerciales de la Segunda Guerra Mundial entre Canadá y Terranova, y las Islas Británicas . La asignación de escoltas estadounidenses, británicas y canadienses a estos convoyes reflejó las preferencias de los Estados Unidos tras la declaración de guerra de los Estados Unidos y la organización persistió durante el invierno de 1942-1943 a pesar de la retirada de los barcos estadounidenses de los grupos de escolta . En el verano de 1943, las escoltas atlánticas de los Estados Unidos se centraron en los convoyes CU más rápidos y los convoyes UG entre la Bahía de Chesapeake y el Mar Mediterráneo; y sólo permanecieron escoltas británicas y canadienses en los convoyes HX , SC y ON .

Se cree que el HMCS Sackville , conservado en el puerto de Halifax , es el único superviviente de las corbetas clase Flower del MOEF.
El cortador de la Guardia Costera de los Estados Unidos Ingham , que se muestra aquí en una configuración de posguerra, es uno de los pocos escoltas del MOEF más grandes que se conservan.

Fondo

Sobre la base de la experiencia durante la Primera Guerra Mundial , el Almirantazgo instituyó convoyes comerciales en las aguas costeras del Reino Unido a partir de septiembre de 1939. [1] Se asignaron escoltas antisubmarinas en función de la amenaza percibida. Los primeros submarinos alemanes Tipo II de bases en Alemania no podían operar eficazmente más allá de las aguas costeras europeas. Tras la adquisición de bases en Noruega y Francia, los submarinos alemanes Tipo IX y los submarinos alemanes Tipo VII reabastecidos de combustible por submarinos alemanes Tipo XIV operaron en el Atlántico medio más allá del alcance de los aviones de patrulla. Muchas escoltas antisubmarinas carecían de la resistencia necesaria para acompañar a los convoyes a través del Atlántico medio. El HX 129 salió de Halifax el 27 de mayo de 1941 como el primer convoy en recibir escolta durante todo el viaje. [2] Los escoltas con base en el puerto de Halifax entregaron el HX 129 a escoltas con base en Terranova , quienes posteriormente transfirieron el HX 129 a escoltas con base en Islandia , quienes a su vez entregaron el HX 129 a escoltas con base en Western Approaches .

escorts americanas

El USS Reuben James fue hundido mientras escoltaba el convoy HX 156

En Terranova, el 9 de agosto de 1941, el presidente Franklin D. Roosevelt acordó proporcionar destructores estadounidenses para la parte de los convoyes HX de Canadá a Islandia y los convoyes ON en dirección oeste . [3] El HX 150 zarpó el 16 de septiembre de 1941 como el primer convoy con escolta estadounidense. [4] El ON 18 zarpó el 24 de septiembre como el primer convoy en dirección oeste con escolta estadounidense. [5] La Marina Real Canadiense continuó escoltando los convoyes SC y sus homólogos ON más lentos. [6] Los grupos de escolta canadienses aumentaron de una fuerza nominal de cuatro barcos a seis, generalmente un destructor clase Canadian River con cinco corbetas clase Flower . [7]

El destructor Kearny clase Gleaves fue torpedeado mientras escoltaba al Convoy SC 48 el 17 de octubre de 1941. [8] El destructor clase Clemson Reuben James fue torpedeado y hundido el 31 de octubre de 1941 mientras escoltaba al Convoy HX 156 . [9] Cuando Estados Unidos declaró la guerra, los grupos de escolta estadounidenses normalmente contenían cinco destructores, aunque se incluyeron seis cortadores de clase Tesoro de la Guardia Costera de los Estados Unidos dentro del grupo de barcos que entraban y salían de estos grupos de escolta. [10]

Organización de escolta de largo alcance

Mientras la Armada de los Estados Unidos luchaba por encontrar suficientes destructores para satisfacer las necesidades de escolta tanto para el Pacífico como para la vulnerable navegación costera del Atlántico, se consideró la ruta más corta del gran círculo desde Terranova a las Islas Británicas como una forma de eliminar los retrasos en los puntos de encuentro y reducir el Número de destructores necesarios para la escolta de convoyes entre Canadá y el Reino Unido. Las propuestas iniciales de Estados Unidos el 24 de enero de 1942 produjeron un acuerdo a principios de febrero para una organización de fuerzas de escolta en medio del océano compuesta por catorce grupos de escolta. [11] Los grupos de escolta liderados por estadounidenses tenían el prefijo "A"; mientras que "B" indicaba grupos de escolta liderados por británicos y "C" designaba grupos de escolta liderados por canadienses. Quince destructores estadounidenses, quince destructores de la Royal Navy y doce destructores canadienses proporcionarían el poder de ataque de estos grupos de escolta, mientras que 52 corbetas británicas y 49 canadienses clase Flower desempeñarían la función de patrullaje. Aproximadamente un tercio de la fuerza teórica del grupo de escolta del MOEF de tres destructores y siete corbetas no estaba disponible en un momento dado. [12] La mitad de los barcos no disponibles necesitaban reparaciones por daños causados ​​por tormentas o batallas, [13] y el resto se encontraban en reacondicionamiento y entrenamiento normales.

Cada grupo de escolta del MOEF trabajó en un ciclo de 33 días, lo que permitió nueve días y medio con un convoy ON en dirección oeste, seis días en St. John's, Terranova , nueve días y medio con un convoy HX o SC en dirección este y ocho días. ' reacondicionado en Derry . [14] La ruta más corta fuera de Islandia eliminó la necesidad de que la mayoría de las escoltas intentaran realizar tareas de mantenimiento en el mal equipado fondeadero de Hvalfjörður en Islandia; pero se requirió que Estados Unidos mantuviera una fuerza adicional de cinco destructores en Islandia para escoltar a los barcos entre los convoyes transatlánticos y las bases de ocupación militar de los Estados Unidos. La Royal Navy continuó proporcionando una fuerza de escolta local oriental de arrastreros navales en los accesos occidentales , mientras que Canadá continuó proporcionando una fuerza de escolta local occidental (WLEF) de corbetas, dragaminas y destructores de corto alcance entre el puerto de Halifax y Terranova. [15]

Composición inicial del grupo de escolta del MOEF

El USS Benson fue uno de los destructores modernos de los Estados Unidos inicialmente asignado al MOEF y luego desviado para escoltar convoyes de tropas.
El destructor de baja resistencia HMS Leamington fue uno de los primeros miembros del Grupo de Escolta B2 y luego reemplazado por los destructores de largo alcance clase V y W Vanessa y Whitehall.
Corbeta clase Flor HMS Dianthus servida con los Grupos de Escolta A-3 y C-1

Escasez de destructores

El USS  Schenck era uno de los destructores clase Wickes de baja resistencia que proporcionaba escolta hacia y desde Islandia.
El moderno destructor USS  Sims fue retirado de Islandia a finales de 1941 para escoltar al USS Yorktown hasta el Pacífico. El Sims fue hundido en la batalla del Mar del Coral el 7 de mayo de 1942.

Las corbetas tenían una resistencia adecuada para las asignaciones del MOEF, pero la economía de combustible de los destructores era pobre a las velocidades a las que operaban los convoyes. Los líderes del grupo de escolta eran destructores modernos con una resistencia adecuada pero, de los destructores más antiguos asignados a la escolta de convoyes comerciales, sólo el subgrupo Clemson de los destructores clase Town resultó adecuado para las asignaciones del MOEF. [17] Los destructores clase Wickes fueron útiles para la WLEF canadiense y el transbordador estadounidense Islandia; pero le faltó resistencia para permanecer con un convoy comercial durante toda la distancia cubierta por los grupos de escolta del MOEF. El Almirantazgo convirtió algunos destructores de clase V y W en escoltas de largo alcance quitando la caldera delantera y utilizando el espacio para tanques de combustible adicionales. [18]

Diecinueve destructores estadounidenses modernos abandonaron el Atlántico para escoltar a los acorazados Nuevo México , Mississippi , Idaho y Carolina del Norte y a los portaaviones Yorktown , Wasp y Hornet hasta el Pacífico. [19] Los destructores estadounidenses restantes fueron desviados de las asignaciones del MOEF a convoyes de tropas y en respuesta al segundo momento feliz del submarino frente a la costa este de Estados Unidos. [20] Los Grupos de Escolta A-1 y A-2 se disolvieron cuando sus modernos líderes de destructores estadounidenses fueron asignados a otro lugar. Los Grupos de Escolta A-4 y A-5 fueron redesignados B6 y B7, respectivamente, cuando la Royal Navy asignó a los destructores clase F Fame y Firedrake como líderes. [21] El grupo de escolta B5 fue reasignado a convoyes comerciales del Caribe en marzo de 1942. [16] A partir de abril, los siguientes once grupos escoltaron convoyes HX , convoyes SC y convoyes ON durante el invierno de 1942-1943:

Grupo de escolta A-3

Líder del grupo de escolta A-3 USS Gleaves

El destructor clase Gleaves abandonó el grupo de escolta después de que el convoy ON 92 perdiera siete barcos. [23] Los cortadores Spencer y Campbell de la clase Tesoro de la USCG asumieron la responsabilidad del líder de escolta. Las corbetas clase Flower Mayflower y Trillium reemplazaron a las corbetas clase Flower Chilliwack , Shediac y Algoma . [24]

La corbeta clase Flower Dianthus reemplazó a las corbetas clase Flower Mayflower y Bittersweet . [24]

La corbeta clase Flower Dauphin se incorporó al grupo. [24]

Luego, el grupo de escolta fue redesignado como C-5 bajo mando canadiense después de que los cortadores de clase Tesoro de la USCG fueran reasignados para su conversión en buques insignia de la fuerza anfibia. [34]

Grupo de escolta B-1

Las corbetas clase Flower Borage , Meadowsweet y Wallflower se unieron al grupo; y Venomous fue reemplazado por el escolta de largo alcance clase W Watchman . [35] Convoyes HX 187, ON 96, HX 193, ON 108, SC 92, ON 119, HX 201, ON 124, HX 206, ON 134, SC 105, HX 215, ON 151, SC 114, ON 162, SC 119, ON 171 y HX 230 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 178 perdió tres barcos torpedeados por el U-415 y el U-191 . [36]

Grupo de escolta B-2

Corbeta clase Flor HMS Gentian del Grupo de Escolta B-2

Las corbetas clase Flower Campanula, Heather y Mignonette se unieron al grupo; y los destructores de baja resistencia Leamington y Veteran fueron reemplazados por los escoltas de largo alcance clase V y W Vanessa y Whitehall . [35] Los convoyes SC 81, ON 97, SC 86, ON 107, HX 198, ON 118, HX 203, ON 128, HX 208, ON 138, HX 213, ON 148, HX 219 y ON 159 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy SC 118 perdió ocho barcos. [32] Los convoyes ON 170, SC 123 y ONS 4 fueron escoltados sin pérdidas. [37]

Grupo de escolta B-3

Los destructores de baja resistencia Georgetown y Bulldog fueron reemplazados por el destructor clase E Escapade y los destructores polacos Burza y ​​Garland . [35] La corbeta clase Flower Orchis reemplazó a Heartsease y las cuatro corbetas con tripulaciones francesas libres ( Aconit , Lobelia , Renoncule y Roselys ) fueron asignadas a este grupo. [35] Los convoyes HX 188, ON 98, HX 194, ON 110, SC 93, ON 121, HX 202, ON 126, HX 207, ON 136, SC 106, ON 146, HX 218, ON 157 y SC 117 fueron escoltados. sin pérdida. [31] El convoy ON 167 perdió dos barcos. [28] El convoy HX 228 perdió cuatro barcos torpedeados por el U-221 , el U-757 y el U-444 . [38] El U-444 fue embestido por el líder del grupo Harvester . [38] El Harvester fue entonces torpedeado por el U-432 . [38] El U-432 fue luego hundido por Aconit . [38] El líder tipo Thornycroft, Keppel, fue asignado como reemplazo del líder del grupo. [36] El convoy ON 174 fue escoltado sin pérdidas. [39] El convoy HX 232 perdió tres barcos torpedeados por el U-563 y el U-168 . [36]

Grupo de escolta B-4

Las corbetas clase Flower Abelia , Clover y Snowflake se unieron al grupo; y el destructor de baja resistencia Roxborough fue reemplazado por el destructor clase Town Beverley . [35] Los convoyes SC 82, ON 99, SC 87, ON 109, HX 199, ON 120, HX 204 y ON 130 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy HX 209 perdió un barco torpedeado por el U-254 . [40] Los convoyes ON 140, HX 214, ON 150, HX 220, ON 161 y ON 169 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El convoy HX 229 perdió doce barcos. [28] El convoy ON 176 perdió un barco y el Beverley fue torpedeado por el U-188 . [41] El convoy HX 234 perdió un barco torpedeado por el U-306 . [36]

Grupo de escolta B-6

A las corbetas clase Flower Andenes , Eglantine , Rose , Potentilla y Montbretia del Grupo de Escolta A4, tripuladas por la Marina Real Noruega, y al nuevo líder destructor clase F Fame se les unió el Viscount clase V (que había sido reconstruido como un largo escolta de alcance), el destructor clase Town Ramsey y las corbetas británicas clase Flower Kingcup y Vervain . [35] Los convoyes SC 83, ON 101, SC 88, ON 111 y HX 200 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 122 perdió cuatro barcos torpedeados por el U-605 , el U-176 y el U-438 . [27] Los convoyes HX 205 y ON 132 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El convoy SC 104 perdió siete barcos. [32] El convoy ON 144 perdió cinco barcos torpedeados por el U-264 , el U-184 y el U-624 . [42] Montbretia fue torpedeado por el U-262 . [42] El convoy HX 217 perdió dos barcos torpedeados por el U-524 y el U-553 . [43] Los convoyes ON 155, SC 116, ON 165, HX 227, ONS 1 y SC 125 fueron escoltados sin pérdidas. [44]

Grupo de escolta B-7

Líder del grupo de escolta B7 HMS Duncan

A la corbeta clase Flower Loosestrife del Grupo de Escolta A-5 y al nuevo destructor clase F Firedrake se les unieron los destructores clase Town Chesterfield y Ripley y las corbetas clase Flower Alisma , Coreopsis , Jonquil , Pink y Girasol . [35] Los convoyes HX 186, ON 94, HX 192, ON 106, SC 91, ON 117, SC 103, ON 142 y HX 216 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy ON 153 perdió tres barcos torpedeados por el U-610 , el U-356 y el U-621 . [45] El 17 de diciembre de 1942, el HMS Firedrake fue torpedeado por el U-211 y se hundió. [45] El destructor clase D HMS  Duncan fue asignado como líder del grupo de reemplazo; [46] y la nueva fragata Tay clase River se unieron al grupo. [47] Los convoyes SC 115, ON 164, SC 120 y ON 173 fueron escoltados sin pérdidas. [48] ​​El convoy HX 231 perdió tres barcos torpedeados por el U-635 , el U-630 y el U-706 . [49] El convoy ONS 5 perdió once barcos. [50]

Grupo de escolta C-1

La Corvette Buctouche fue reemplazada por las corbetas clase Flower Battleford , Chilliwack , Orillia y Primrose. [51] El convoy HX 189 fue escoltado sin pérdidas. [22] El convoy ON 100 perdió tres barcos torpedeados por el U-94 y el U-124 . [25] Los convoyes HX 195 y ON 112 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El convoy SC 94 perdió diez barcos. [32] El líder del grupo Assiniboine y las corbetas clase Flower Dianthus , Nasturtium y Primrose fueron reemplazadas por el destructor St. Laurent y las corbetas clase Flower Eyebright , Napanee , Kenogami y Shediac . [51] Los convoyes ON 123, SC 99, ON 133, HX 211, ON 143 y SC 110 fueron escoltados sin pérdidas. [31] Las corbetas clase Flower Orillia , Chambly y Eyebright salieron del grupo. [52] El convoy ON 154 perdió trece barcos. [28] El convoy HX 222 perdió un barco torpedeado por el U-268 . [53] La corbeta clase Flower Chilliwack fue reemplazada por la nueva fragata clase River Itchen . [52] Los convoyes ONS 2 y SC 127 fueron escoltados sin pérdidas. [54]

Grupo de escolta C-2

Destructor clase ciudad HMS Broadway del Grupo de Escolta C-2.

Los convoyes SC 84, ON 103 y SC 89 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El destructor Burnham reemplazó al destructor St. Laurent ; y la corbeta clase Flower Dauphin se unió al grupo. [56] El convoy ON 113 perdió tres barcos torpedeados por el U-552 , el U-607 y el U-132 , mientras que el destructor clase Town St. Croix hundió el U-90 . [57] Los convoyes HX 201 y ON 119 fueron escoltados sin pérdidas. [26] El convoy SC 97 perdió dos barcos torpedeados por el U-609 mientras que Morden hundió el U-756 . [58] Los convoyes ON 129 y SC 102 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El destructor Sherwood reemplazó al destructor Burnham ; y las corbetas clase Flower Pictou y Primrose reemplazaron a las corbetas clase Flower Dauphin y Brandon . [56] El convoy ON 139 perdió dos barcos torpedeados por el U-443 . [53] La corbeta clase Flor Orillia se unió al grupo. [56] Los convoyes SC 108, ON 149 y SC 113 fueron escoltados sin pérdidas. [55] Las fragatas clase New River Lagan y Waveney se unieron al grupo. [56] Los convoyes ON 160, HX 225 y ON 179 fueron escoltados sin pérdidas. [26]

Grupo de escolta C-3

Los convoyes ON 93, HX 191, ON 104 y SC 90 fueron escoltados sin pérdidas. [31] La corbeta Camrose clase Flower fue reemplazada por la corbeta Agassiz . [59] El convoy ON 115 perdió dos barcos torpedeados por el U-552 y el U-553 , mientras que el Skeena y la corbeta clase Flower Wetaskiwin hundieron el U-588 . [60] Los convoyes HX 202, ON 121, SC 98, ON 131, HX 210 y ON 141 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El convoy SC 109 perdió un barco torpedeado por el U-43 y Saguenay sufrió daños irreparables cuando cargas de profundidad volaron de su popa después de una colisión. [30] El destructor de clase Town Burnham reemplazó al Saguenay . Las corbetas clase Flower Wetaskiwin , Sackville , Galt y Agassiz fueron reemplazadas por las corbetas Bittersweet , Eyebright , La Malbaie y Mayflower . La nueva fragata Jed clase River se unió al grupo. [59] Los convoyes ON 152, HX 221, ON 163, HX 226, ON 172, SC 124 y ON 180 fueron escoltados sin pérdidas. [61]

Grupo de escolta C-4

Los convoyes ON 95, SC 85, ON 105, HX 197, ON 116 y SC 96 fueron escoltados sin pérdidas. [31] El destructor St. Francis fue reemplazado por el destructor clase Town St. Croix y las corbetas clase Flower Lethbridge , Prescott y Eyebright fueron reemplazadas por las corbetas Amherst , Celandine y Sherbrooke . [62] El convoy ON 127 perdió seis barcos; [28] y Ottawa fue torpedeado por el U-91 . [63] Los convoyes SC 101 y ON 137 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El convoy SC 107 perdió quince barcos. [32] El destructor St. Croix fue reemplazado por el destructor clase Town Churchill y la corbeta clase Flower Arvida fue reemplazada por las corbetas Brandon y Collingwood . [62] Los convoyes ON 147, SC 112 y ON 158 fueron escoltados sin pérdidas. [55] El convoy HX 224 perdió dos barcos torpedeados por el U-456 . [64] Los convoyes ON 177 y HX 235 fueron escoltados sin pérdidas. [sesenta y cinco]

Primavera de 1943

Fragata clase River HMS Swale del Grupo de Escolta B-5

El Grupo de Escolta B-5 regresó al MOEF con el destructor clase H Havelock , las corbetas clase Flower Pimpernel , Godetia , Saxifrage , Buttercup y Lavender y con la nueva fragata clase River Swale reemplazando a los antiguos destructores. [66] El convoy ON 168 fue escoltado sin pérdidas. [39] El convoy SC 122 perdió ocho barcos. [32] El convoy SC 126 fue escoltado sin pérdidas. [32]

Las fragatas clase River aportaron dos ventajas importantes al MOEF. Su número permitió que los escoltas más antiguos tuvieran tiempo para reacondicionarse con sensores modernos como un radar de 10 centímetros y armas antisubmarinas modernas como el proyector Hedgehog . Los destructores reemplazados por nuevas fragatas se formaron en grupos de apoyo móviles capaces de moverse rápidamente hacia los convoyes que eran atacados. [67] Hasta 1943, nuevos portaaviones de escolta estuvieron disponibles para aumentar la capacidad de vigilancia de los grupos de apoyo. [68] A medida que el clima invernal se despejó, nuevos bombarderos de patrulla Consolidated B-24 Liberator de muy largo alcance ampliaron la vigilancia hacia el Atlántico medio. [69]

Ver también

Notas

  1. ^ La Haya (2000) p. 23
  2. ^ van der Vat (1988) pág. 187
  3. ^ van der Vat (1988) pág. 205
  4. ^ Morison (1975) pág. 86
  5. ^ Morison (1975) pág. 90
  6. ^ van der Vat (1988) pág. 208
  7. ^ van der Vat (1988) pág. 209
  8. ^ Morison (1975) pág. 93
  9. ^ Morison (1975) pág. 94
  10. ^ Blair (1996) pág. 448
  11. ^ Blair (1996) págs. 457–9
  12. ^ Milner (1985) pág. 109
  13. ^ Middlebrook (1975) pág. 40
  14. ^ Blair (1998) pág. 25
  15. ^ van der Vat (1988) pág. 262
  16. ^ abcdefghijklmno Rohwer y Hummelchen (1992) p. 124
  17. ^ Milner (1985) pág. 98
  18. ^ Lenton y Colledge (1968) pág. 79
  19. ^ Blair (1996) págs. 750-1
  20. ^ Blair (1996) pág. 460
  21. ^ Milner (1985) pág. 99
  22. ^ abc La Haya (2000) p. 128
  23. ^ Milner (1985) págs.109, 113–6
  24. ^ abcd Milner (1985) págs.
  25. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) p. 139
  26. ^ abcdefg La Haya (2000) págs.128, 158
  27. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) p. 157
  28. ^ abcdefg La Haya (2000) p. 158
  29. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 162
  30. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) p. 167
  31. ^ abcdefghijk Hague (2000) págs.128, 135 y 158
  32. ^ abcdefg La Haya (2000) p. 135
  33. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 207
  34. ^ Silverstone (1968) pág. 373
  35. ^ abcdefg Rohwer y Hummelchen (1992) p. 227
  36. ^ abcd Rohwer y Hummelchen (1992) p. 206
  37. ^ La Haya (2000) págs.135, 159 y 163
  38. ^ abcd Rohwer y Hummelchen (1992) p. 198
  39. ^ ab La Haya (2000) p. 159
  40. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 166
  41. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 205
  42. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) p. 177
  43. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 180
  44. ^ La Haya (2000) págs. 128, 135, 158 y 163
  45. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 182
  46. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 212
  47. ^ Gannon (1989) págs. 118–9
  48. ^ La Haya (2000) págs. 135 y 158–9
  49. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 204
  50. ^ La Haya (2000) p. 163
  51. ^ ab Milner (1985) pág. 285
  52. ^ ab Milner (1985) pág. 287
  53. ^ ab Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 188
  54. ^ La Haya (2000) págs. 135 y 163
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  56. ^ abcd Milner (1985) págs.
  57. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 150
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  63. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 161
  64. ^ Rohwer y Hummelchen (1992) pág. 190
  65. ^ La Haya (2000) págs.128 y 159
  66. ^ Apéndice de Middlebrook 1976
  67. ^ Gretton (1974) págs. 173–4
  68. ^ Gannon (1989) pág. 365
  69. ^ Middlebrook (1976) pág. 53

Referencias