Burdeos ( / b ɔːr ˈ d oʊ / bor- DOH , francés: [bɔʁdo] ;Occitanogascón :Bordèu[buɾˈðɛw];Vasco:Bordele) es una ciudad a orillas del ríoGaronaen eldepartamentode Gironda, suroeste de Francia. Ciudad portuaria, es la capital de lade Nueva Aquitania, así como laprefecturadel departamento de Gironda. Sus habitantes son llamados "Bordelais"(masculino) o "Bordelaises" (femenino). El término "Bordelais" también puede referirse a la ciudad y su región circundante.
La ciudad de Burdeos propiamente dicha tenía una población de 259.809 en 2020 dentro de su pequeño territorio municipal de 49 km 2 (19 millas cuadradas), [8] pero junto con sus suburbios y exurbios, el área metropolitana de Burdeos tenía una población de 1.376.375 ese mismo año ( Censo de enero de 2020), [7] el sexto más poblado de Francia después de París , Lyon , Marsella , Lille y Toulouse .
Burdeos y 27 municipios suburbanos forman la Metrópolis de Burdeos , una autoridad metropolitana elegida indirectamente y ahora encargada de cuestiones metropolitanas más amplias. La metrópoli de Burdeos, con una población de 819.604 según el censo de enero de 2020, [9] es el quinto consejo metropolitano más poblado de Francia después de los de París , Marsella , Lyon y Lille .
Burdeos es la capital mundial del vino: [10] muchos castillos y viñedos se encuentran en las laderas de la Gironda , y la ciudad alberga la principal feria de vinos del mundo, Vinexpo . Burdeos es también uno de los centros de la gastronomía [11] y del turismo de negocios para la organización de congresos internacionales. Es un hub central y estratégico para el sector aeronáutico, militar y espacial, sede de empresas internacionales como Dassault Aviation , Ariane Group , Safran y Thalès . El vínculo con la aviación se remonta a 1910, año en el que el primer avión sobrevoló la ciudad. Cruce de conocimientos a través de la investigación universitaria, alberga uno de los dos únicos láseres de megajulios del mundo, así como una población universitaria de más de 130.000 estudiantes en la metrópoli de Burdeos. [12]
Burdeos es un destino turístico internacional por su patrimonio arquitectónico y cultural con más de 362 monumentos históricos, [13] lo que la convierte, después de París, en la ciudad con más monumentos catalogados o registrados en Francia. La "Perla de Aquitania" fue elegida Destino Europeo del año 2015 en una encuesta online. [14] La metrópoli también ha recibido premios y clasificaciones de organizaciones internacionales, como en 1957, Burdeos recibió el Premio Europa por su esfuerzo en transmitir el ideal europeo. En junio de 2007, el Puerto de la Luna en el histórico Burdeos fue inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO , por su excepcional arquitectura y conjunto urbano y en reconocimiento a la importancia internacional de Burdeos durante los últimos 2000 años. [15] Burdeos también está clasificada como ciudad de suficiencia por la Red de Investigación sobre Globalización y Ciudades del Mundo .
República Romana c. 60 –27 a. C.
Imperio Romano 27 a. C. – 395 d. C.
Imperio Galo 260–274
Imperio Romano Occidental 395–418
Reino Visigodo 395–siglo VI
Francia Siglo VI–843
Francia Occidental 843–987 Reino de Francia 987–1154 Imperio Angevino 1154–1214 Reino de Inglaterra 1214–1453 Reino de Francia 1453–1792 Primera República Francesa 1792–1804 Primer Imperio Francés 1804–1814 Reino de Francia 1814–1815 Primer Imperio Francés 1815 Reino de Francia 1815–1830 Monarquía de Julio 1830–1848 Segunda República Francesa 1848–1852 Segundo Imperio Francés 1852–1870 Tercera República Francesa 1870–1940
Administración militar en Francia 1940–1944
∟ parte de la Europa ocupada por los alemanes de 1940 a 1944 Gobierno provisional de la República Francesa 1944–1946 Cuarta República Francesa 1946–1958
Quinta República Francesa 1958-presente
Hacia el año 300 a.C., la región fue el asentamiento de una tribu celta , los Bituriges Vivisci , llamada la ciudad Burdigala , probablemente de origen aquitano .
En el año 107 a. C., la batalla de Burdigala fue librada por los romanos que defendían a los Alóbroges , una tribu gala aliada de Roma, y a los Tigurini liderados por Divico . Los romanos fueron derrotados y su comandante, el cónsul Lucio Casio Longino , murió en batalla. [dieciséis]
La ciudad quedó bajo dominio romano alrededor del año 60 a. C. y se convirtió en un importante centro comercial de estaño y plomo . [17] Durante este período se construyeron el anfiteatro y el monumento Les Piliers de Tutelle .
En 276 fue saqueada por los vándalos . Los vándalos atacaron de nuevo en 409, seguidos por los visigodos en 414 y los francos en 498, y posteriormente la ciudad cayó en un período de relativa oscuridad.
A finales del siglo VI la ciudad resurgió como sede de un condado y una archidiócesis dentro del reino merovingio de los francos , pero el poder real franco nunca fue fuerte. La ciudad comenzó a desempeñar un papel regional como un importante centro urbano en la periferia del recién fundado Ducado franco de Vasconia . Alrededor de 585 Gallactorius fue nombrado Conde de Burdeos y luchó contra los vascos.
En 732, la ciudad fue saqueada por las tropas de Abd er Rahman , que asaltaron las fortificaciones y arrasaron con la guarnición de Aquitania. El duque Eudes reunió una fuerza para enfrentarse a los omeyas y finalmente los enfrentó en la batalla del río Garona en algún lugar cerca del río Dordoña. La batalla tuvo un alto número de muertos y, aunque Eudes fue derrotado, tenía suficientes tropas para participar en la batalla de Poitiers y así mantener su control sobre Aquitania.
En 737, tras la muerte de su padre Eudes, el duque de Aquitania Hunald encabezó una rebelión a la que Carlos respondió lanzando una expedición que capturó Burdeos. Sin embargo, no se mantuvo por mucho tiempo: durante el año siguiente, el comandante franco se enfrentó en una batalla con los aquitanos, pero luego se fue para enfrentarse a autoridades y magnates hostiles de Borgoña. En 745, Aquitania se enfrentó a otra expedición en la que los hijos de Carlos, Pipino y Carlomán, desafiaron el poder de Hunaldo y lo derrotaron. El hijo de Hunald, Waifer, lo reemplazó y confirmó a Burdeos como capital (junto con Bourges en el norte).
Durante la última etapa de la guerra contra Aquitania (760-768), fue uno de los últimos bastiones importantes de Waifer en caer en manos de las tropas del rey Pipino el Breve . Carlomagno construyó la fortaleza de Fronsac ( Fronciacus , Franciacus ) cerca de Burdeos, en una colina al otro lado de la frontera con los vascones ( Wascones ), donde los comandantes vascos acudieron y juraron lealtad (769).
En 778, Seguin (o Sihimin) fue nombrado conde de Burdeos, lo que probablemente socavó el poder del duque Lupo y posiblemente condujo a la batalla del paso de Roncesvalles . En 814, Seguin fue nombrado duque de Vasconia , pero fue depuesto en 816 por no poder reprimir una rebelión vasca. Bajo los carolingios , a veces los condes de Burdeos ostentaban el título al mismo tiempo que el de duque de Vasconia . Debían mantener a raya a los vascos y defender la desembocadura del Garona de los vikingos cuando aparecieron en c. 844. En otoño de 845, los vikingos estaban atacando Burdeos y Saintes, el conde Seguin II marchó hacia ellos pero fue capturado y ejecutado.
Aunque el puerto de Burdeos era un bullicioso centro comercial, la estabilidad y el éxito de la ciudad se vieron amenazados por las incursiones vikingas y normandas y la inestabilidad política. La restauración de los duques ramnúlfidos de Aquitania bajo Guillermo IV y sus sucesores (conocidos como la Casa de Poitiers ) trajo continuidad del gobierno. [18]
Del siglo XII al XV, Burdeos volvió a florecer tras el matrimonio de Leonor , duquesa de Aquitania y última de la casa de Poitiers , con Enrique II Plantagenêt , conde de Anjou y nieto de Enrique I de Inglaterra , que le sucedió en la corona inglesa meses después de su boda, dando origen al vasto Imperio angevino , que se extendía desde los Pirineos hasta Irlanda. [19] Después de concederle un estatus de comercio libre de impuestos con Inglaterra, Henry fue adorado por los lugareños ya que podían ser aún más rentables en el comercio del vino, su principal fuente de ingresos, y la ciudad se benefició de las importaciones de telas y trigo. [20] Se construyeron el campanario (Grosse Cloche) y la catedral de la ciudad de St-André , esta última en 1227, incorporando el barrio artesanal de Saint-Paul. [21] Según los términos del Tratado de Brétigny, se convirtió brevemente en la capital de un estado independiente (1362-1372) bajo Eduardo, el Príncipe Negro , pero después de la Batalla de Castillon (1453) fue anexada por Francia.
En 1462, Burdeos creó un parlamento local.
Burdeos se adhirió a la Fronda , siendo efectivamente anexada al Reino de Francia sólo en 1653, cuando el ejército de Luis XIV entró en la ciudad.
El siglo XVIII vio otra época dorada de Burdeos. [22] El Puerto de la Luna abasteció a la mayor parte de Europa con café, cacao, azúcar, algodón e índigo, convirtiéndose en el puerto más activo de Francia y el segundo puerto más activo del mundo después de Londres. [20] Muchos edificios del centro (alrededor de 5.000), incluidos los de los muelles, son de este período.
Burdeos también fue un importante centro de comercio de esclavos. [23] En total, los armadores de Burdeos deportaron a 150.000 africanos en unas 500 expediciones. [24]
Al comienzo de la Revolución Francesa (1789), muchos revolucionarios locales eran miembros de los girondinos . Este Partido representaba a la burguesía provincial, favorable a la abolición de los privilegios de la aristocracia, pero opuesta a la dimensión social de la Revolución. El valor económico y la importancia del valle de la Gironda se vieron saciados por el poder comercial de la ciudad, que contrastaba radicalmente con la emergente pobreza generalizada que afectaba a sus habitantes. El comercio y el comercio fueron los factores impulsores de la prosperidad económica de la región, pero esto resultó en que un número significativo de lugareños lucharan por sobrevivir a diario debido a la falta de alimentos y recursos. Esta disparidad socioeconómica sirvió como terreno fértil para el descontento, provocando frecuentes episodios de malestar masivo mucho antes de los tumultuosos acontecimientos de 1783. [1]
En 1793, los montañeses liderados por Robespierre y Marat llegaron al poder. Temiendo una apropiación indebida de la Revolución por parte de la burguesía, ejecutaron a un gran número de girondinos. Durante la purga, la Sección Montagnard local cambió el nombre de la ciudad de Burdeos a "Comuna-Franklin" (municipio de Franklin) en homenaje a Benjamín Franklin .
Al mismo tiempo, en 1791, estalló una revuelta de esclavos en Saint-Domingue (actual Haití ), la más rentable de las colonias francesas. En la animada época del siglo XVIII, Burdeos emergió como un centro de actividad económica, especialmente conocido al principio por su exitoso comercio de vino. La ubicación de la ciudad a lo largo del río Gironda fue muy estratégica, ya que ayudó a facilitar el transporte de productos a los mercados tanto internacionales como nacionales, lo que condujo a un aumento de las exportaciones y a la prosperidad económica de Burdeos. Hubo una transformación significativa en el panorama económico de Burdeos en 1785, que fue impulsada por la atracción de grandes ganancias, los comerciantes y comerciantes de Burdeos comenzaron a centrar su atención en la trata de esclavos. Este fue un momento muy importante en la historia económica de la ciudad ya que diversificó su expansión comercial, con un grave coste moral. Esto introdujo una nueva capa de dificultad en las actividades económicas de Burdeos. Si bien trajo consigo una riqueza significativa para ciertos segmentos de la sociedad, complicó las inconsistencias socioeconómicas dentro de la región. La entrada en la trata de esclavos provocó aún más tensiones en la sociedad bordelesa. El comercio exacerbó la división entre una élite con una riqueza creciente y quienes viven en la pobreza. Esta división económica sentó las bases para el malestar masivo que estallaría en la Revolución Francesa. [2]
Tres años más tarde, la Convención Montagnard abolió la esclavitud. En 1802, Napoleón revocó la ley de manumisión pero perdió la guerra contra el ejército de antiguos esclavos. En 1804, Haití se independizó. La pérdida de esta "Perla" de las Indias Occidentales generó el colapso de la economía portuaria de Burdeos, que dependía del comercio colonial y de esclavos.
Hacia el final de la Guerra Peninsular de 1814, el duque de Wellington envió a William Beresford con dos divisiones y se apoderó de Burdeos, encontrando poca resistencia. Burdeos era en gran medida antibonapartista y la mayoría apoyaba a los Borbones . Las tropas británicas fueron tratadas como libertadoras. La distinguida historiadora de la Revolución Francesa Suzanne Desan explica que "examinar las intrincadas dinámicas locales" es esencial para estudiar la Revolución por región. [3]
A partir de la Restauración borbónica , la economía de Burdeos es reconstruida por comerciantes y armadores. Se comprometieron a construir el primer puente de Burdeos y depósitos aduaneros. El tráfico marítimo creció a través de las nuevas colonias africanas .
Georges-Eugène Haussmann , un antiguo prefecto de Burdeos, utilizó la reconstrucción a gran escala de Burdeos del siglo XVIII como modelo cuando el emperador Napoleón III le pidió que transformara el París casi medieval en una capital "moderna" que enorgulleciera a Francia. Víctor Hugo encontró la ciudad tan hermosa que dijo: "Toma Versalles , añade Amberes y tendrás Burdeos".
En 1870, al comienzo de la guerra franco-prusiana contra Prusia , el gobierno francés se trasladó temporalmente a Burdeos desde París. [18] Esto se repitió durante la Primera Guerra Mundial y nuevamente muy brevemente durante la Segunda Guerra Mundial , cuando quedó claro que París caería en manos alemanas.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Burdeos cayó bajo la ocupación alemana .
En mayo y junio de 1940, Burdeos fue el escenario de las acciones salvavidas del cónsul general portugués, Arístides de Sousa Mendes , quien concedió ilegalmente miles de visas portuguesas, necesarias para cruzar la frontera española, a refugiados que huían de los alemanes. ocupación.
De 1941 a 1943, la Marina Real italiana estableció BETASOM , una base de submarinos en Burdeos. Los submarinos italianos participaron en la Batalla del Atlántico desde esa base, que también era una base importante para los submarinos alemanes como cuartel general de la 12.ª Flotilla de submarinos . Los enormes corrales de hormigón armado para submarinos han resultado poco prácticos de demoler y ahora se utilizan en parte como centro cultural para exposiciones. [25]
En 2007, el 40% de la superficie de la ciudad, situada en torno al Puerto de la Luna , fue catalogada como Patrimonio de la Humanidad . La UNESCO inscribió a Burdeos como "una ciudad histórica habitada, un conjunto urbano y arquitectónico excepcional, creado en la época de la Ilustración, cuyos valores continuaron hasta la primera mitad del siglo XX, con más edificios protegidos que cualquier otra ciudad francesa, excepto París". . [26]
Burdeos se encuentra cerca de la costa atlántica europea , en el suroeste de Francia y en el norte de la región de Aquitania. Se encuentra a unos 500 km (310 millas) al suroeste de París. La ciudad está construida sobre un recodo del río Garona , y se divide en dos partes: la margen derecha al este y la margen izquierda al oeste. Históricamente la margen izquierda está más desarrollada porque al fluir fuera del recodo, el agua forma un surco de la profundidad necesaria para permitir el paso de los buques mercantes, que antiguamente descargaban por este lado del río. Pero hoy la margen derecha se está desarrollando, incluidos nuevos proyectos urbanos. En Burdeos, el río Garona es accesible a los transatlánticos a través del estuario de la Gironda . La margen derecha del Garona es una llanura baja y a menudo pantanosa.
El clima de Burdeos se puede clasificar como oceánico ( clasificación climática de Köppen Cfb ), lindando con el clima subtropical húmedo ( Cfa ). [27] Sin embargo, el sistema de clasificación climática de Trewartha clasifica a la ciudad únicamente como subtropical húmeda, debido a un reciente aumento de las temperaturas relacionado, en un grado u otro, con el cambio climático y la isla de calor urbana de la ciudad .
La ciudad disfruta de inviernos húmedos, entre fríos y templados, debido a su latitud relativamente meridional y a la prevalencia de vientos suaves del oeste procedentes del Atlántico. Sus veranos son cálidos y algo más secos, aunque lo suficientemente húmedos como para evitar una clasificación mediterránea . Las heladas ocurren anualmente, pero las nevadas son bastante infrecuentes y no ocurren más de 3 a 4 días al año. El verano de 2003 estableció un récord con una temperatura promedio de 23,3 °C (73,9 °F), [28] mientras que febrero de 1956 fue el mes más frío registrado con una temperatura promedio de -2,00 °C en el aeropuerto de Burdeos Mérignac. [29]
Burdeos es un importante centro de negocios en Francia, ya que tiene la sexta población metropolitana más grande de Francia. Sirve como un importante centro regional para el comercio, la administración, los servicios y la industria.
La vid fue introducida en la región de Burdeos por los romanos, probablemente a mediados del siglo I, para proporcionar vino para el consumo local, y desde entonces la producción de vino ha sido continua en la región. [33]
La zona vitivinícola de Burdeos tiene alrededor de 116.160 hectáreas (287.000 acres) de viñedos , 57 denominaciones de origen , 10.000 fincas productoras de vino (châteaux) y 13.000 viticultores. Con una producción anual de aproximadamente 960 millones de botellas, [34] la zona de Burdeos produce grandes cantidades de vino de uso diario, así como algunos de los vinos más caros del mundo. Entre estos últimos se incluyen los cinco vinos tintos premier cru ( First Growth ) de la zona (cuatro de Médoc y uno, Château Haut-Brion , de Graves ), establecidos por la Clasificación Oficial de Vinos de Burdeos de 1855 :
Tanto los vinos tintos como los blancos se elaboran en la región de Burdeos. El vino tinto de Burdeos se llama clarete en el Reino Unido. Los vinos tintos generalmente se elaboran a partir de una mezcla de uvas y pueden elaborarse con Cabernet Sauvignon , Merlot , Cabernet Franc , Petit verdot , Malbec y, con menos frecuencia en los últimos años, Carménère .
El Burdeos blanco se elabora con Sauvignon blanc , Sémillon y Muscadelle . Sauternes es una subregión de Graves conocida por sus vinos de postre blancos intensamente dulces, como el Château d'Yquem .
Debido al exceso de vino ( lago del vino ) en la producción genérica, la presión de precios inducida por una competencia internacional cada vez más fuerte y los planes de extracción de vides , el número de productores ha disminuido recientemente de 14.000 y la superficie cultivada también ha disminuido significativamente. Mientras tanto, la demanda mundial de las primeras variedades y de las marcas más famosas aumentó notablemente y sus precios se dispararon. [35]
La Cité du Vin , museo y lugar de exposiciones, espectáculos, proyecciones de películas y seminarios académicos sobre el tema del vino, abrió sus puertas en junio de 2016. [36]
El Laser Mégajoule será uno de los láseres más potentes del mundo, lo que permitirá la investigación fundamental y el desarrollo de las tecnologías láser y plasma .
Unas 15.000 personas trabajan en la industria aeronáutica en Burdeos. [37] La ciudad tiene algunas de las empresas más grandes, incluidas Dassault , EADS Sogerma , Snecma , Thales , SNPE y otras. Allí se construyen los jets privados Dassault Falcon , los aviones militares Rafale y Mirage 2000 , la cabina del Airbus A380 , los propulsores del Ariane 5 y el misil M51 SLBM .
El turismo, especialmente el enoturismo , es una industria importante. Globelink.co.uk mencionó a Burdeos como el mejor destino turístico de Europa en 2015. [38] Gourmet Touring es una empresa de turismo que opera en la región vinícola de Burdeos.
El acceso al puerto desde el Atlántico se realiza a través del estuario de la Gironda . Cada año llegan y salen casi nueve millones de toneladas de mercancías. [39]
Esta lista incluye empresas autóctonas con sede en Burdeos y empresas que tienen una presencia importante en Burdeos, pero que no necesariamente tienen su sede allí.
En enero de 2020, la ciudad propiamente dicha (comuna) de Burdeos contaba con 259.809 habitantes. [8] La comuna (incluida Caudéran, que fue anexada por Burdeos en 1965) tenía su mayor población de 284.494 en el censo de 1954. [8] La mayoría de la población es francesa, pero hay grupos considerables de italianos, españoles (hasta el 20% de la población de Burdeos afirma algún grado de herencia española), portugueses , turcos y alemanes . [41]
La zona urbanizada ha crecido durante más de un siglo más allá de los límites municipales de Burdeos debido al pequeño tamaño de la comuna (49 km 2 (19 millas cuadradas)) y la expansión urbana . En enero de 2020, había 1.376.375 personas viviendo en el área metropolitana total ( aire d'attraction ) de Burdeos de 6.316 km2 (2.439 millas cuadradas), [ 7 ] solo una quinta parte de las cuales vivía en la ciudad propiamente dicha.
El alcalde de la ciudad es el ambientalista Pierre Hurmic .
Burdeos es la capital de cinco cantones y la prefectura de Gironda y Aquitania .
La ciudad está dividida en tres distritos, los tres primeros de Gironda. La sede de la Comunidad Urbana de Burdeos Mériadeck está ubicada en el barrio y la ciudad está a la cabeza de la Cámara de Comercio e Industria que lleva su nombre.
El número de habitantes de Burdeos es superior a 250.000 y inferior a 299.999 por lo que el número de concejales municipales es 65. [43] Se dividen según la siguiente composición:
Desde la Liberación (1944), ha habido seis alcaldes de Burdeos:
En las elecciones presidenciales de 2007, los bordeleses dieron el 31,37 % de sus votos a Ségolène Royal del Partido socialista contra el 30,84 % a Nicolas Sarkozy , presidente de la UMP. Le siguió François Bayrou con un 22,01%, seguido de Jean-Marie Le Pen con un 5,42%. Ninguno de los demás candidatos superó la marca del 5%. A nivel nacional, Nicolas Sarkozy lidera con un 31,18%, luego Ségolène Royal con un 25,87% y François Bayrou con un 18,57%. Después de ellos llegó Jean-Marie Le Pen con un 10,44%, ninguno de los demás candidatos superó el 5%. En la segunda vuelta, la ciudad de Burdeos dio a Ségolène Royal un 52,44% frente a un 47,56% de Nicolas Sarkozy, siendo este último elegido Presidente de la República con un 53,06% frente a un 46,94% de Ségolène Royal. Las tasas de abstención en Burdeos fueron del 14,52% en la primera vuelta y del 15,90% en la segunda.
En las elecciones parlamentarias de 2007, la izquierda ganó ocho distritos electorales frente a sólo tres de la derecha. Hay que añadir que tras las elecciones parciales de 2008, el octavo distrito de Gironda giró hacia la izquierda, llevando el recuento a nueve. En Burdeos, la izquierda obtuvo por primera vez en su historia la mayoría, al ocupar dos de los tres distritos electorales tras las elecciones. En la primera división de la Gironda, la diputada saliente de la UMP, Chantal Bourragué, estaba muy por delante con un 44,81% frente al 25,39% de la candidata socialista Béatrice Desaigues. En la segunda vuelta, Chantal Bourragué fue reelegida con un 54,45% frente al 45,55% de su oponente socialista. En el segundo distrito de Gironda, el alcalde de la UMP y el nuevo Ministro de Ecología, Energía, Desarrollo Sostenible y Mar, Alain Juppé, se enfrentaron a la Consejera General PS Michèle Delaunay. En la primera vuelta, Alain Juppé estaba muy por delante con un 43,73% frente al 31,36% de Michèle Delaunay . En la segunda vuelta, finalmente Michèle Delaunay ganó las elecciones con el 50,93% de los votos frente al 49,07% de Alain Juppé, con un margen de sólo 670 votos. La derrota de la circunscripción denominada "Mayor" demostró que Burdeos se mueve cada vez más hacia la izquierda. Finalmente, en la tercera circunscripción de la Gironda, Noël Mamère estaba muy por delante con un 39,82% frente a un 28,42% de la candidata de la UMP Elizabeth Vine. En la segunda vuelta, Noël Mamère fue reelegido con un 62,82% frente al 37,18% de su rival de derecha.
En las elecciones municipales de 2008 se produjeron enfrentamientos entre el alcalde de Burdeos, Alain Juppé, y el presidente del consejo regional de Aquitania, el socialista Alain Rousset . El PS había contado con un peso pesado socialista en la Gironda y había puesto grandes esperanzas en estas elecciones después de la victoria de Ségolène Royal y Michèle Delaunay en 2007. Sin embargo, después de una campaña bastante emocionante, fue Alain Juppé quien resultó ampliamente elegido en la primera vuelta. con el 56,62 por ciento, muy por delante de Alain Rousset, que obtuvo el 34,14 por ciento de los votos. Actualmente, de los ocho cantones que tiene Burdeos, cinco están en manos del PS y tres de la UMP, y la izquierda se come un poco cada vez a la derecha.
En las elecciones europeas de 2009, los electores de Burdeos votaron mayoritariamente por el candidato del UMP, Dominique Baudis, que obtuvo un 31,54% frente al 15,00% del candidato del PS, Kader Arif. El candidato de Europa Ecología José Bové quedó segundo con un 22,34%. Ninguno de los demás candidatos alcanzó la marca del 10%. Las elecciones europeas de 2009 fueron como las anteriores en ocho circunscripciones. Burdeos está situado en el distrito "Suroeste", aquí están los resultados:
Candidato de la UMP, Dominique Baudis: 26,89%. Su partido obtuvo cuatro escaños. El candidato del PS, Kader Arif: 17,79%, obteniendo dos escaños en el Parlamento Europeo. Bove, candidato de Europa Ecología: 15,83%, obteniendo dos escaños. El candidato del MoDem, Robert Rochefort: 8,61%, obteniendo un escaño. El candidato del Frente de Izquierda, Jean-Luc Mélenchon: 8,16%, obteniendo el último escaño. En las elecciones regionales de 2010, el presidente socialista en ejercicio, Alain Rousset, ganó la primera vuelta con un 35,19% en Burdeos, pero esta puntuación fue inferior al plan para Gironda y Aquitania. Le siguió Xavier Darcos, ministro de Trabajo, con el 28,40% de los votos, por encima de la media regional y departamental. A continuación llegó Monique De Marco, candidata de los Verdes con un 13,40%, seguida por el miembro de los Pirineos Atlánticos y candidato del MoDem Jean Lassalle, que registró un bajo 6,78%, clasificándose para la segunda vuelta en toda Aquitania, seguido de cerca por Jacques Colombier, candidato del Frente Nacional, que obtuvo el 6,48%. Por último, el candidato del Frente de Izquierda Gérard Boulanger con un 5,64%, ningún otro candidato supera el 5%. En la segunda vuelta, Alain Rousset obtuvo una gran victoria, ya que los totales nacionales aumentaron al 55,83%. Aunque Xavier Darcos perdió ampliamente las elecciones, logró sin embargo una puntuación superior a la media regional y departamental, obteniendo un 33,40%. Jean Lassalle, clasificado para la segunda vuelta, superó la marca del 10% con un total de 10,77%. La votación estuvo marcada por una abstención del 55,51% en la primera vuelta y del 53,59% en la segunda.
Sólo se enumeran los candidatos que obtienen más del 5%
Burdeos votó por Emmanuel Macron en las elecciones presidenciales . En las elecciones parlamentarias de 2017 , La République En Marche! ganó la mayoría de las circunscripciones en Burdeos.
Burdeos votó en las elecciones al Parlamento Europeo de 2019 en Francia .
Después de 73 años de gobierno de centroderecha, el ecologista Pierre Hurmic ( EELV ) superó a Nicolas Florian ( LR / LaREM ). [46]
El área de la ciudad está representada por los siguientes distritos electorales : 1º de Gironda , 2º de Gironda , 3º de Gironda , 4º de Gironda , 5º de Gironda , 6º de Gironda , 7º de Gironda .
Durante la Antigüedad, los romanos habían creado una primera universidad en 286. [47] La ciudad era un importante centro administrativo y la nueva universidad tenía que formar administradores. Sólo se enseñaba retórica y gramática . Ausonio y Sulpicio Severo fueron dos de los maestros.
En 1441, cuando Burdeos era una ciudad inglesa, el Papa Eugenio IV creó una universidad a petición del arzobispo Pey Berland . 1793, durante la Revolución Francesa , la Convención Nacional abolió las universidades, y las reemplazó por la École centrale en 1796. En Burdeos, ésta estaba situada en los antiguos edificios del colegio de Guyenne. En 1808, la universidad reapareció con Napoleón . Burdeos acoge a unos 70.000 estudiantes en uno de los campus más grandes de Europa (235 ha). [48]
Burdeos cuenta con numerosas escuelas públicas y privadas que ofrecen programas de pregrado y posgrado.
Escuelas de ingeniería:
Escuelas de negocios y administración:
Otro:
La École Compleméntaire Japonaise de Bordeaux (ボルドー日本語補習授業校, Borudō Nihongo Hoshū Jugyō Kō ) , una escuela complementaria japonesa a tiempo parcial , se lleva a cabo en la Salle de L'Athénée Municipal de Burdeos. [49]
Burdeos está clasificada como "Ciudad de Arte y de Historia". La ciudad alberga 362 monumentos históricos (solo París tiene más en Francia), y algunos edificios se remontan a la época romana. Burdeos, Puerto de la Luna , ha sido inscrito en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO como "un conjunto urbano y arquitectónico excepcional".
Burdeos alberga una de las áreas urbanas arquitectónicas del siglo XVIII más grandes de Europa, lo que la convierte en un destino codiciado para turistas y equipos de producción cinematográfica. Se destaca como una de las primeras ciudades francesas, después de Nancy , que entró en una era de urbanismo y proyectos metropolitanos de gran escala, con el equipo de Gabriel, padre e hijo, arquitectos del rey Luis XV , bajo la supervisión de dos intendentes (gobernadores). , primero Nicolas-François Dupré de Saint-Maur y luego el marqués de Tourny.
La Catedral de Saint-André, la Basílica de Saint-Michel y la Basílica de Saint-Seurin forman parte de los Patrimonios de la Humanidad de los Caminos de Santiago de Compostela en Francia . El órgano de Saint-Louis-des-Chartrons está registrado en los monumentos históricos franceses . [50]
Los principales lugares de interés incluyen:
La esclavitud fue parte de una creciente campaña por la ciudad. En primer lugar, durante los siglos XVIII y XIX, Burdeos fue un importante puerto de esclavos , donde se realizaron unas 500 expediciones de esclavos que provocaron la deportación de 150.000 africanos por parte de los armadores bordeleses. [52] En segundo lugar, aunque el " comercio triangular " representaba sólo el 5% de la riqueza de Burdeos, el comercio directo de la ciudad con el Caribe, que representaba el 95% restante, se refiere a los productos coloniales fabricados por los esclavos (azúcar, café, cacao). ). [53] Y en tercer lugar, en ese mismo período se produjo un importante movimiento migratorio de aquitanos hacia las colonias caribeñas, siendo Saint-Domingue (hoy Haití ) el destino más popular. El 40% de la población blanca de la isla procedía de Aquitania . [54] Prosperaron con los ingresos de las plantaciones , hasta las primeras revueltas de esclavos que concluyeron en 1848 con la abolición definitiva de la esclavitud en Francia. [55]
En 2019 se inauguró una estatua de Modeste Testas , una mujer etíope que fue esclavizada por los hermanos Testas, con sede en Burdeos. Fue traficada por ellos desde África occidental hasta Filadelfia (donde uno de los hermanos la obligó a tener dos hijos con él). y finalmente fue liberado y vivió en Haití. La escultura de bronce fue creada por los artistas haitianos Woodly Caymitte . [56]
En la ciudad se pueden ver varios vestigios y sitios conmemorativos. Además, en mayo de 2009, el Museo de Aquitania inauguró los espacios dedicados a "Burdeos en el siglo XVIII, el comercio transatlántico y la esclavitud". Esta obra, ricamente ilustrada con documentos originales, contribuye a difundir el estado de los conocimientos sobre esta cuestión, presentando sobre todo los hechos y su cronología. [55]
La región de Burdeos fue también tierra de varios abolicionistas destacados , como Montesquieu , Laffon de Ladébat y Elisée Reclus . Otros fueron miembros de la Sociedad de Amigos de los Negros como los revolucionarios Boyer-Fonfrède , Gensonné , Guadet y Ducos .
El puente levadizo vertical de mayor luz de Europa , el Pont Jacques Chaban-Delmas , se inauguró en 2013 en Burdeos y cruza el río Garona. El tramo de elevación central tiene 117 metros de largo (384 pies), pesa 4.600 toneladas y puede elevarse verticalmente hasta 53 metros (174 pies) para permitir el paso de grandes barcos por debajo. El puente de 160 millones de euros fue inaugurado por el presidente François Hollande y el alcalde Alain Juppé el 16 de marzo de 2013. El puente lleva el nombre del fallecido Jacques Chaban-Delmas , ex primer ministro y alcalde de Burdeos.
Burdeos tiene muchas opciones para ir de compras. En pleno corazón de Burdeos se encuentra la Rue Sainte-Catherine . Esta calle comercial exclusivamente peatonal cuenta con 1,2 kilómetros de tiendas, restaurantes y cafés; También es una de las calles comerciales más largas de Europa. Rue Sainte-Catherine comienza en la Place de la Victoire y termina en la Place de la Comédie junto al Grand Théâtre . Las tiendas se vuelven cada vez más exclusivas a medida que uno avanza hacia la Place de la Comédie y el cercano Cours de l'Intendance es donde se encuentran las tiendas y boutiques más exclusivas.
Burdeos es también la primera ciudad de Francia que creó, en los años 1980, un centro de exposición y de investigación sobre arquitectura, Arc en rêve . [57] Burdeos ofrece un gran número de cines, teatros y es la sede de la Ópera Nacional de Burdeos . Hay muchas salas de música de diferente capacidad. La ciudad también ofrece varios festivales durante todo el año. En octubre de 2021, Burdeos fue preseleccionada para el premio Capital Europea del Turismo Inteligente 2022 de la Comisión Europea junto con Copenhague , Dublín , Florencia , Liubliana , Palma de Mallorca y Valencia . [58]
Burdeos es un importante cruce de carreteras y autopistas . La ciudad está conectada con París por la autopista A10 , con Lyon por la A89 , con Toulouse por la A62 y con España por la A63 . Hay una carretera de circunvalación de 45 km (28 millas) llamada " Rocade ", que suele estar muy transitada. Se está considerando otra carretera de circunvalación.
Burdeos tiene cinco puentes de carretera que cruzan el Garona , el Pont de pierre construido en la década de 1820 y tres puentes modernos construidos después de 1960: el Pont Saint Jean, justo al sur del Pont de pierre (ambos situados en el centro), el Pont d'Aquitaine , un puente colgante aguas abajo del centro de la ciudad, y el Pont François Mitterrand, situado aguas arriba del centro de la ciudad. Estos dos puentes forman parte de la circunvalación de Burdeos. Un quinto puente, el Pont Jacques-Chaban-Delmas , se construyó entre 2009 y 2012 y se abrió al tráfico en marzo de 2013. Ubicado a medio camino entre el Pont de pierre y el Pont d'Aquitaine y sirve al centro de la ciudad en lugar de al tráfico de la carretera, es un Puente levadizo vertical con una altura en posición cerrada comparable a la del Pont de pierre, y al Pont d'Aquitaine cuando está abierto. Los cinco puentes de carretera, incluidos los dos puentes de la autopista, también están abiertos a ciclistas y peatones. En 2018 se construirá otro puente, el Pont Jean-Jacques Bosc. [59]
Al carecer de colinas empinadas, Burdeos es relativamente amigable para los ciclistas. Existen carriles bici (separados de las carreteras) en los puentes de las autopistas, a lo largo de la orilla del río, en los campus universitarios y, de paso, en otras partes de la ciudad. En muchos de los bulevares de la ciudad existen carriles para bicicletas y carriles para autobuses que permiten explícitamente a los ciclistas. En 2010 se estableció un sistema de pago para compartir bicicletas con estaciones automatizadas.
La principal estación de ferrocarril, Gare de Bordeaux Saint-Jean , cerca del centro de la ciudad, recibe 12 millones de pasajeros al año. Está comunicada por el tren de alta velocidad de la SNCF , el TGV , que llega a París en dos horas, con conexiones a los principales centros europeos como Lille , Bruselas, Amsterdam , Colonia , Ginebra y Londres. El TGV también llega a Toulouse e Irún (España) desde Burdeos. Hay un servicio regular de tren hacia Nantes , Niza, Marsella y Lyon . La Gare Saint-Jean es el principal centro de trenes regionales ( TER ) operados por la SNCF hacia Arcachon , Limoges , Agen , Périgueux , Langon , Pau , Le Médoc, Angoulême y Bayona .
Históricamente, la línea de tren solía terminar en una estación en la margen derecha del río Garona, cerca del Pont de Pierre, y los pasajeros cruzaban el puente para llegar a la ciudad. Posteriormente, Gustave Eiffel construyó un puente ferroviario de acero de doble vía en la década de 1850 para llevar los trenes a través del río directamente a la estación de Burdeos Saint-Jean. La antigua estación fue reformada posteriormente y en 2010 incluía un cine y restaurantes.
El puente Eiffel de dos vías con un límite de velocidad de 30 km/h (19 mph) se convirtió en un cuello de botella y se construyó un nuevo puente, que se inauguró en 2009. El nuevo puente tiene cuatro vías y permite el paso de trenes a 60 km/h ( 37 mph). [60] Durante la planificación hubo mucho lobby por parte de la familia Eiffel y otros partidarios para preservar el antiguo puente como un puente peatonal a través del Garona, con posiblemente un museo para documentar la historia del puente y la contribución de Gustave Eiffel. Se tomó la decisión de salvar el puente, pero a principios de 2010 no se habían anunciado planes sobre su uso futuro. El puente permanece intacto, pero sin uso y sin ningún medio de acceso.
El LGV Sud Europe Atlantique entró en pleno funcionamiento en julio de 2017, acortando el tiempo de viaje desde la ciudad de Burdeos a París a 2 horas y 4 minutos.
Burdeos cuenta con el aeropuerto de Burdeos-Mérignac , ubicado a 8 km (5,0 millas) del centro de la ciudad en la ciudad suburbana de Mérignac .
Burdeos cuenta con un importante sistema de transporte público llamado Transports Bordeaux Métropole (TBM). Esta empresa está dirigida por el grupo Keolis. La red consta de:
Esta red funciona de 5 am a 2 am.
Hubo varios planes para la creación de una red de metro, pero se estancaron por razones tanto geológicas como financieras. Las obras del sistema Tramway de Bordeaux se iniciaron en otoño de 2000 y en diciembre de 2003 se iniciaron los servicios que conectan Burdeos con sus zonas suburbanas. El sistema de tranvía utiliza Alstom APS, una forma de tecnología de suministro de energía a nivel del suelo desarrollada por la empresa francesa Alstom y diseñada para preservar el entorno estético eliminando los cables aéreos en la ciudad histórica. Fuera de la ciudad se utilizan cables aéreos convencionales. El sistema fue controvertido por su considerable coste de instalación, mantenimiento y también por los numerosos problemas técnicos iniciales que paralizaron la red. Muchas calles y plazas a lo largo del recorrido del tranvía se convirtieron en zonas peatonales, con acceso limitado para automóviles.
El sistema de tranvía de Burdeos llegó al aeropuerto de Mérignac el 29 de abril de 2023 con la apertura de una extensión de 5 km de la línea A. [61]
Hay más de 400 taxis en Burdeos. [62]
El tiempo medio que la gente dedica a desplazarse en transporte público en Burdeos, por ejemplo hacia y desde el trabajo, en un día laborable es de 51 minutos. El 12.% de los usuarios del transporte público viajan más de 2 horas todos los días. El tiempo promedio de espera en una parada o estación de transporte público es de 13 minutos, mientras que el 15,5% de los usuarios espera más de 20 minutos en promedio cada día. La distancia promedio que las personas suelen recorrer en un solo viaje en transporte público es de 7 km (4,3 millas), mientras que el 8% viaja más de 12 km (7,5 millas) en una sola dirección. [63]
El Nouveau Stade de Bordeaux, con capacidad para 41.458 personas, es el estadio más grande de Burdeos. El estadio fue inaugurado en 2015 y reemplazó al Stade Chaban-Delmas , que fue sede de la Copa Mundial de la FIFA en 1938 y 1998, así como de la Copa Mundial de Rugby de 2007 . En la Copa Mundial de la FIFA de 1938 , acogió un violento cuarto de final conocido como la Batalla de Burdeos . El terreno se conocía anteriormente como Stade du Parc Lescure hasta 2001, cuando pasó a llamarse en honor al antiguo alcalde de la ciudad, Jacques Chaban-Delmas .
Hay dos equipos deportivos importantes en Burdeos, el Girondins de Bordeaux es el equipo de fútbol , que jugó más recientemente en la Ligue 2 , la segunda división del fútbol francés. Union Bordeaux Bègles es un equipo de rugby que se encuentra en el Top 14 de la Ligue Nationale de Rugby . Andar en patineta, patinar y andar en bicicleta BMX son actividades que disfrutan muchos habitantes jóvenes de la ciudad. Burdeos alberga un muelle que discurre a lo largo del río Garona. En el muelle hay un skatepark dividido en tres secciones. Una sección es para trucos Vert, otra para trucos de estilo callejero y otra para pequeños atletas de deportes de acción con características más fáciles y materiales más suaves. El skatepark está muy bien mantenido por el municipio.
Otros clubes deportivos incluyen el equipo de hockey sobre hielo de primera categoría Boxers de Bordeaux y el equipo de baloncesto de tercer nivel JSA Bordeaux Basket.
Burdeos es también el hogar de uno de los equipos de cricket más fuertes de Francia y es campeón de la Liga del Suroeste.
Hay un velódromo de madera de 250 m (820 pies) , Vélodrome du Lac, en Burdeos, que alberga competiciones ciclistas internacionales en forma de eventos de la Copa del Mundo de ciclismo en pista UCI .
El Trofeo Eric Bompard 2015 tuvo lugar en Burdeos. Pero el Free Skate fue cancelado en todas las divisiones debido a los bombardeos de París y sus consecuencias. El Programa Corto ocurrió horas antes del bombardeo. Los patinadores franceses Chafik Besseghier (68,36) en décimo lugar, Romain Ponsart (62,86) en 11º. Mae-Berenice-Meite (46,82) en el puesto 11 y Laurine Lecavelier (46,53) en el puesto 12. Vanessa James/Morgan Cipres (65,75) en segundo lugar.
Entre 1951 y 1955, se celebró una carrera anual de Fórmula 1 en un circuito de 2,5 kilómetros que rodeaba la Esplanade des Quinconces y el paseo marítimo, atrayendo a pilotos como Juan Manuel Fangio , Stirling Moss , Jean Behra y Maurice Trintignant . [64]
Burdeos está hermanada con: [65] [66] [67]