La Rocade de Bordeaux es una carretera de circunvalación que atraviesa casi todos los municipios de Bordeaux Métropole y el área urbana de Bordeaux . Está formado por la autopista A630 , tramo de las rutas europeas E5 y E70 , en la margen izquierda del Garona (circunvalación occidental), y la ruta nacional 230 en la margen derecha (circunvalación este). Está ubicado en la extensión de la autopista A10 y en la intersección de las autopistas A89 (por la ruta nacional 89), A62 y A63 .
Se prefirió el término circunvalación al de bulevar periférico para evitar confusiones con los bulevares que rodean el centro de la ciudad de Burdeos.
Rocade de Bordeaux está controlada por la autopista CRS Aquitaine con base en Cenon . Se puede contactar con este servicio de policía en el número 112 o en el 05.56.31.79.22 para cualquier emergencia en el sector de la autopista de Burdeos.
La construcción de la Rocade de Bordeaux fue decidida por Jacques Chaban-Delmas en 1958, para preservar el centro de la ciudad desviando el tráfico pesado. Fue construido por tramos a lo largo de 27 años (desde 1967 con la puesta en servicio del Puente de Aquitania , hasta 1993 con la del Puente François-Mitterrand). [1]
La circunvalación da servicio a 14 municipios de la zona de Burdeos.
La circunvalación oriental, la más reciente, se construyó desde el principio en 2x3 carriles, mientras que la circunvalación occidental, la más antigua y más larga (31 km), se construyó sólo en 2x2 carriles. [2]
Asimismo, se amplía la circunvalación occidental a 2x3 carriles con el tramo sur (de la salida 21 a 12), 15 km construidos de 1997 a 2015, tramo suroeste (de la salida 12 a 10), 3 km construidos en noviembre de 2016, tramo oeste (de la salida 10 a 9), construido en septiembre de 2018, y tramo noroeste (de la salida 9 a 4), en estudio sobre 9,4 km que está previsto convertir a carriles 2x3 en 2022. [3]
