La autopista A89 es una autopista del centro de Francia conocida como La Transeuropéenne . Une Burdeos (desde Libourne ) y Lyon (en Limonest ) a través de Clermont-Ferrand . Su longitud total es de 544 km (338 mi).
El proyecto, que comenzó en 1991 y finalizó en 2018, incluye la construcción de una nueva carretera y la reutilización de gran parte de la A72, construida en los años 80. La autopista ha adoptado el número de la carretera nacional por la que discurre, la N89.
De los 544 kilómetros en servicio: 167 km se encuentran entre Libourne y Brive , 175 km entre Saint-Germain-les-Vergnes y Combronde y 143 km entre Clermont-Ferrand y Limonest. Se trata de una concesión de las Autopistas del Sur de Francia, con excepción del último tramo, 5 km entre La Tour-de-Salvagny y Limonest, que fueron concedidos a las Autopistas París-Rhin-Rhône .
Para garantizar la continuidad de los números, tras la apertura del tramo entre el intercambiador Saint-Julien-Sancy y el enlace de Combronde a principios de 2006, el núcleo común de la autopista A71 lleva ahora los dos nombres (A71-A89), mientras que las autopistas A710 y A72 entre Clermont-Ferrand y Balbigny han pasado a llamarse A89.
Esta autopista transversal fue concebida como una herramienta poderosa para abrir el centro de Francia, hasta entonces conectado únicamente con París, y como una conexión más rápida entre la segunda y la sexta aglomeración urbana más grande de Francia, la de Lyon y Burdeos. Su nombre comercial es, por tanto, La Transeuropéenne . También se la conoce como Autopista de los Presidentes [1] porque atraviesa los feudos de varios presidentes franceses, Valéry Giscard d'Estaing , Jacques Chirac y François Hollande , y pasa cerca del de Georges Pompidou . Debido a la sensibilidad medioambiental del Parque natural regional de los volcanes de Auvernia , especialmente por el impacto visual de dicha obra, se optó por no cruzar la Cadena de los Puys en su parte media. A medida que se acerca a la zona, la autopista se dirige al noreste para rodear los volcanes, privando a Clermont-Ferrand de un acceso directo a la autopista desde el oeste.
La autopista A89 se divide en varios tramos:
El tramo de Arveyres a Saint-Julien-Puy-Lavèze, de 288 km de longitud, fue declarado de utilidad pública el 10 de enero de 1996. [2] El tramo entre Peyrignac y Cublac también lo fue el 12 de julio de 2005. [3]
Las obras comenzaron el 28 de junio de 2008 con la excavación del primer túnel de 3,9 km entre Violay ( Loira ) y Joux ( Ródano ). Con una longitud de 49,5 km, de los cuales 31,5 km en el Loira, este tramo de autopista conectaba también Roanne con La Tour-de-Salvagny a la entrada de Lyon, por Balbigny . El proyecto costó 1.500 millones de euros.
En septiembre de 2010, el Viaducto de Torranchin en Pontcharra-sur-Turdine fue la primera estructura terminada en este tramo. Esta estructura de 196 metros de largo y 21,55 metros de ancho, con un coste de 11 millones de euros, fue construida por Eiffage Travaux Publics, Eiffel Construction Métallique y la Forézienne d'Entreprises.
En total, se han construido diez obras excepcionales: siete viaductos , el más espectacular de los cuales es el viaducto de Goutte Vignole (618 metros), y tres túneles: el túnel de Violay (3.900 m), el túnel de La Bussière (1.050 m) y el túnel de Chalosset (750 m). La A89 cuenta con 2 × 3 carriles de 5 km a cada lado del túnel de Violay.
Este tramo, sin embargo, fue incluido en el plan maestro nacional de infraestructuras en la década de 1970, antes de ser abandonado en 1975 tras la crisis del petróleo. El tramo, que atraviesa los sectores del valle bajo de Azergues y Beaujolais , fue impugnado por las zonas agrícolas y por una fuerte aglomeración urbana (cerca de Villefranche-sur-Saône ). A pesar del rechazo de las asociaciones, entre ellas un comité de coordinación contra la autopista en Beaujolais (3CAB), que prefería el desarrollo de una carretera nacional de 2x2 carriles, el resumen de los estudios preliminares de diseño se llevó a cabo en 1997. La consulta pública se lanzó en junio de 1997 y la comisión de investigación emitió un dictamen favorable a la realización de este tramo de autopista. El procedimiento para la declaración de utilidad pública no se llevó a cabo, según un comunicado de prensa del 5 de enero de 1999, debido a las dificultades medioambientales que se recogen en la CIADT del 15 de diciembre de 1998. El proyecto costó 11.000 millones de francos y entre 1987 y 1995 se formaron veinte asociaciones de vecinos contra esta autopista. [4] Este tramo, hasta La Tour-de-Salvagny, fue declarado de utilidad pública el 17 de abril de 2003. [5] El tramo se inauguró el 19 de enero de 2013 y se inauguró dos días después. [6]
Un comunicado de prensa de la Prefectura de Corrèze, del 15 de mayo de 2006, confirmaba la prolongación de la A89, al norte de Brive-la-Gaillarde, con 2 carriles de la D9 para 2012-2013 hasta la A20, con una posible ampliación a 2 carriles de 3 carriles en función de la circulación futura. Esto suponía el abandono definitivo del tramo entre Saint-Germain-les-Vergnes y Brive-Nord, que cosignaba con la A20.
El tramo de 4,5 km fue inaugurado el 7 de febrero de 2015 por François Hollande, Presidente de la República, y puesto en servicio el 17 de abril de 2015. [7]
El 4 de abril de 2016 comenzaron las obras de conexión de la A89 a la altura de La Tour-de-Salvagny con la A6 a la altura de Limonest. [8] Este tramo se inauguró el 3 de marzo de 2018, garantizando así la continuidad no solo con la A6 sino también con la A46 a través de la autopista A466.
Los concejales municipales, las asociaciones, [9] la Comunidad urbana de Lyon presidida por Gérard Collomb, el Departamento del Ródano y otras organizaciones se opusieron a esta conexión proponiendo una alternativa a Anse / Quincieux (A46N), lo que habría reducido el tráfico de la A89 en el ya saturado Túnel de Fourvière.
Se tratará de una nueva numeración de una parte de la autopista A72 existente .
Intercambio A711-A710-A89 Un cruce con la A711 y A710 y la A89.
Área de descanso: Branchillion/Pacages
01 ( Lezoux ) km 12 Localidades atendidas: LezouxÁrea de descanso: Limagne02 ( Thiers-Ouest ) km 23 Localidades atendidas: ThiersÁrea de descanso: Les Pins/Le Lac03 ( Thiers-Est ) km 33 Localidades atendidas: ThiersÁrea de descanso: Les Suchères04 ( Noirétable ) km 47 Ciudades servidas: Noirétable
Área de servicio: Haut-Forez05 ( Saint-Germain-Laval ) km 69 Localidades atendidas: Saint-Germain-LavalZona de descanso: Les Bruyères/Les ArdilliersIntercambio A72-A89 Cruce con la A72 y A89.Intersección A71-A89 Intersección de la A71 y la A89 . Poblaciones a las que se presta servicio: Combronde27: Ciudades atendidas: ManzatÁrea de descanso: Manzat26: Ciudades atendidas: Pontgibaud25 ( La Bourboule ) Ciudades atendidas: Rochefort-Montagne , Laqueuille , La Bourboule y Bourg-LasticÁrea de descanso: Chavanon24 ( Ussel-Est ) Localidades atendidas: Ussel y Bort-les-OrguesÁrea de descanso: La Loutre23 ciudades ( Ussel-Ouest ) atendidas: Ussel , Neuvic , Bort-les-Orgues y Mauriac.22 ( Égletons ) Poblaciones atendidas: ÉgletonsÁrea de servicio: La Moyenne Corrèze21 ( Tulle-Est ) Ciudades atendidas: Tulle y Gimel-les-Cascades20 ( Tulle-Nord ) Ciudades atendidas: Tulle y Uzerche19.1 ( Saint-Germain-les-Vergnes ) Ciudades atendidas: Saint-Germain-les-VergnesIntercambio A20-A89 Cruce de la A20 y la A89Intercambio A20-A89 Cruce con A20 y A8918 ( Terrasson ) Ciudades atendidas: Terrasson-LavilledieuIntercambio RN89-A89 Cruce con la RN89 como final temporal de la autopista.Intercambio RN89-A89 Cruce con la RN89 como inicio temporal de la autopista.17 ( Thenon ) Ciudades atendidas: Thenon16 ( Périgueux-Est ) Ciudades atendidas: PérigueuxÁrea de servicio: Le Manoire15 ( Périgueux-Centre ) Ciudades atendidas: Périgueux14 ( Périgueux-Ouest ) Ciudades atendidas: Périgueux13.1 ( Mussidan ) Ciudades atendidas: Mussidan13 ( Mussidan-Centro ) Ciudades atendidas: Mussidan y Bergerac12 ( Montpon-Ménestérol ) Ciudades atendidas: Montpon-Ménestérol y Sainte-Foy-la-GrandeÁrea de servicio: La Palombières11 ( Coutras ) Ciudades atendidas: CoutrasÁrea de descanso: Les Vignes10 ( Libourne-Nord ) Ciudades atendidas: Libourne09 ( Libourne-Sud ) Ciudades atendidas: LibourneIntercambio RN89-A89 Unión con la RN89 donde se fusiona la A89 .08 Municipios atendidos: Vayres07 Municipios atendidos: Vayres06 Municipios atendidos: Beychac-et-Caillau05 Municipios atendidos: Beychac-et-Caillau04 Municipios atendidos: Beychac-et-Caillau03 Municipios atendidos: Montussan02.2 Municipios atendidos: Montussan02.1 Municipios atendidos: Yvrac02 Municipios atendidos: Yvrac01 Ciudades atendidas: BurdeosIntercambio A630-RN89 Intercambio de la RN89 con la A630 hacia Burdeos.