18 de junio – Willow Grove 2000 Sounds of Freedom Air Show ( Willow Grove, Pensilvania ): dos tripulantes de un F-14 Tomcat murieron cuando su avión perdió altitud y se estrelló en una zona boscosa. Estaban demostrando una "maniobra de aterrizaje con despegue" a baja velocidad en el momento del accidente. [2]
18 de marzo – Wings Over South Texas (Kingsville NAS, Texas) – El piloto mayor Brison Phillips murió cuando su F-16 Fighting Falcon se estrelló en un espectáculo aéreo ante miles de espectadores horrorizados. Phillips había estado intentando una maniobra Split S , en la que el piloto hace rodar el avión hasta que queda boca abajo y luego cae en picado. El avión chocó contra el suelo y explotó, esparciendo escombros a lo largo de media milla en un campo a unas 6 millas (9,7 km) al norte de la base naval alrededor de las 12:45 pm [3]
1999
3 de octubre – California International Airshow (Salinas, California) – El piloto Wayne Handley resultó gravemente herido cuando su Turbo Raven, construido a medida, se estrelló durante unas maniobras. La NTSB atribuyó el accidente a un error del piloto, pero Handley lo atribuyó a un mal funcionamiento del motor. [ cita requerida ]
18 de septiembre – Carreras aéreas de Reno (también conocidas como carreras aéreas del campeonato nacional) El piloto Gary Levitz, de 61 años y 30 años de experiencia en carreras de Grand Prairie, Texas, estaba compitiendo con su Mustang P-51 altamente modificado, que se desintegró durante la carrera Gold Unlimited, esparciendo escombros y dañando una casa en Lemmon Valley, justo al este de la base del aeropuerto de Stead, donde se estaban llevando a cabo las carreras. La NTSB había determinado que el empenaje de cola falló en vuelo y provocó que la aeronave se desintegrara. [ cita requerida ]
12 de septiembre – Espectáculo aéreo en el aeropuerto Harriman-West – Ambos pilotos murieron cuando un Cessna 337C y un Cessna 305C chocaron en el aire mientras realizaban vuelos de aproximación. [4]
29 de julio – Espectáculo aéreo EAA Airventure ( Oshkosh, Wisconsin ) – El piloto Laird Doctor resultó gravemente herido cuando su F4U Corsair chocó con un F8F Bearcat estacionado durante su carrera de despegue. El Corsair se estrelló en llamas junto a la pista y quedó destruido. Howard Pardue, el piloto del Bearcat, no resultó gravemente herido, pero su avión sufrió daños importantes. [5]
12 de junio – Salón Aeronáutico de París (París, Francia) – Un Sukhoi Su-30MKI de demostración '01' de la Fuerza Aérea Rusa (con canards y empuje vectorial ), se estrelló en el aeropuerto de Le Bourget . Al completar una maniobra en espiral descendente, la cola contactó con la superficie de hierba. Casi sin velocidad hacia adelante, el caza pudo despegarse del suelo, con las alas niveladas, con un cabeceo hacia arriba de 10-15 grados y ascender a ~150 pies (46 m), con la tobera derecha desviada completamente hacia arriba y las llamas envolviendo el motor izquierdo. El piloto de pruebas del Sukhoi, Vyacheslav Averynov, inició la eyección y el navegante Vladimir Shendrikh salió del avión primero. Los asientos eyectables Zvezda K-36D-3.5 funcionaron perfectamente y ambos tripulantes descendieron a una calle de rodaje ilesos. El Su-30 impactó a cierta distancia de la tripulación. [6] El incidente fue capturado en video. [7]
6 de junio – Espectáculo aéreo en el aeropuerto Rastislav Stefanik de Milán ( Bratislava , Eslovaquia ) – El piloto de pruebas Graham Wardell murió cuando su Hawk 200 de BAE Systems no logró salir de un viraje bajo y se estrelló contra el suelo. Una espectadora cayó de un tejado cercano por la fuerza de la explosión y murió a causa de sus heridas. [8]
30 de mayo: exhibición aérea en Nowra , Nueva Gales del Sur, Australia. Un CAC Wirraway de época se estrelló durante la exhibición, matando al piloto Owen O'Malley y al observador Phil Lloyd. [9]
1998
15 de agosto – Swanton Morley Airshow ( East Dereham , Norfolk, Inglaterra) – El piloto Christopher Wilkins murió cuando su Rollason D31 Turbulent se detuvo y se estrelló mientras actuaba con el equipo de exhibición del Tiger Club. [10]
19 de mayo – DARE Airshow ( Manassas, Virginia ) – El piloto Dr. Miles Merritt murió cuando su Sukhoi Su-29 se estrelló mientras realizaba un viraje derrapando a una " altitud " demasiado baja. [12] [13]
1 de marzo – Mount Gambier Airshow ( Monte Gambier , Australia del Sur) – Un Air Tractor AT-802 A se estrelló en el aeródromo mientras realizaba una exhibición de extinción de incendios a baja altura. El piloto perdió el control después de intentar un ascenso abrupto y repentino a alta velocidad y murió en el accidente. No hubo otras víctimas en el incidente. [14]
1997
12 de octubre – ( Duxford, Cambridgeshire, Inglaterra ) – El último Messerschmitt Bf 109 alemán de la Segunda Guerra Mundial en condiciones de volar se estrelló mientras era pilotado por el Mariscal Jefe del Aire Sir John Allison , Comandante en Jefe del Mando de Ataque de la RAF . Allison resultó ileso a pesar de que el avión se detuvo boca abajo. El avión, conocido por su dificultad para aterrizar debido a la poca visibilidad desde la cabina y su tren de aterrizaje de vía estrecha, se había salido de la pista al aterrizar tras el mal funcionamiento de su motor Daimler-Benz DB 605. [15] [16]
20 de septiembre – Sexto espectáculo aéreo anual de la Fuerza Aérea Confederada ( San Marcos, Texas ) Un biplano acrobático Aerotek Pitts S-2A pilotado por James Kincaid se estrelló en la parte inferior de una maniobra de giro brusco y picado frente a una multitud de aproximadamente 15.000 personas. El piloto murió a causa de sus heridas más tarde ese día. Los testigos informaron que el avión no tenía suficiente velocidad aerodinámica al comienzo de la secuencia para evitar estrellarse en la parte inferior del picado. [17] [18] [19]
14 de septiembre – Chesapeake Air Show ( Middle River, Maryland ) – Un Lockheed F-117 , 81–793 , del 7.º Escuadrón de Cazas, 49.º Ala de Cazas, en la Base de la Fuerza Aérea Holloman , Nuevo México , perdió su ala de babor a las 15:00 horas durante un paso sobre el Aeropuerto Estatal Martin , y se estrelló en una zona residencial de Bowley's Quarters, Maryland, dañando varias casas. Cuatro personas en tierra sufrieron heridas leves y el piloto, el mayor Bryan "BK" Knight, de 36 años, escapó con heridas leves después de eyectarse del avión. [20] Una investigación de la Fuerza Aérea que duró un mes descubrió que cuatro de los 39 sujetadores del conjunto de soporte estructural del ala aparentemente se dejaron fuera cuando las alas se quitaron y se reinstalaron en enero de 1996, según un informe publicado el 12 de diciembre de 1997. [21]
22 de junio – Wings Over Long Island Airshow – ( Westhampton, Nueva York ) – Dos aviones que volaban a toda velocidad chocaron sobre el aeropuerto Francis S. Gabreski frente a 15.000 espectadores. El piloto Dick Goodlett murió cuando su avión se estrelló y estalló en llamas. El segundo avión se estrelló y el piloto Chris Kalishek resultó gravemente herido. [23]
1 de junio – Air Show Colorado 1997 ( Broomfield, Colorado ) – El coronel retirado "Smiling Jack" Jack M. Rosamond murió cuando perdió el control de su restaurado avión Sabre F-86 durante un rizo acrobático en el (entonces conocido como) Aeropuerto del Condado de Jefferson . Se pensaba que las temperaturas inusualmente altas combinadas con la gran altitud natural (5673 pies) del aeropuerto hacían que el aire fuera menos denso de lo esperado, lo que conducía a una eficacia deficiente de las superficies de control de vuelo. Nadie más resultó herido en el accidente. [24]
1996
14 de septiembre: Bob Heale, de Spokane, murió mientras actuaba en la base aérea Fairchild de Spokane cuando su avión francés CAP-10 se estrelló de bruces en un campo de tierra en condiciones de viento y lluvia durante el espectáculo anual Aerospace Days. Los investigadores se centraron en posibles problemas mecánicos con el avión de 21 años de antigüedad. Bob Heale había sido un artista habitual en el parque temático Silverwood en Athol, Idaho. [25] [26] [27]
4 de agosto – Regata Three Rivers ( Pittsburgh , Pensilvania) – El piloto Clarence Speal murió cuando las alas izquierdas de su biplano se doblaron hacia atrás, lo que le hizo perder el control y estrellarse en el río Ohio . [28]
21 de julio – Espectáculo aéreo en el aeródromo de Barton ( Barton-upon-Irwell , Gran Manchester, Inglaterra) – El último de Havilland Mosquito conocido en condiciones de volar (número de serie RR299), un T Mk III construido por DH en Leavesden en la primavera de 1945, se estrelló con la pérdida de ambos tripulantes tras sufrir una pérdida de potencia del motor al realizar una maniobra de sobrevuelo de las alas. El incidente fue capturado en vídeo. [29]
14 de julio – Exhibición aérea Flying Legends (Duxford, Cambridgeshire, Inglaterra) – El piloto Michael "Hoof" Proudfoot murió cuando su avión Lockheed P-38 Lightning se estrelló y dio una voltereta mientras realizaba una maniobra de voltereta. Varias aeronaves en tierra resultaron dañadas o destruidas. [30]
2 de junio – Exposición de biplanos de Bartlesville ( Bartlesville, Oklahoma ) – Dos biplanos perdieron las alas al aterrizar y murieron los cuatro que iban a bordo: William Watson, 71 años; John Halterman, 51; Rodney Bogan, 41; y Annette Delahay, 45. [31]
4 de mayo – Festival Aéreo Cajun de Sertoma ( Lafayette, Luisiana ) – El piloto Joe Hartung, de 44 años, falleció cuando el avión Harvard Mk. II, de fabricación canadiense, que estaba pilotando chocó contra la pista mientras realizaba un giro a baja altitud. [32] [33]
27 de abril – Shiloh Airshow ( Stoneville, Carolina del Norte ) – El piloto Lindsey Hess escapó ileso cuando su Pitts S2 A se estrelló invertido en la pista después de su intento de cortar una cinta con el avión. [34] [35]
9 de septiembre – ( Johannisthal, Alemania ) – Un Messerschmitt Bf 108 Taifun, D-EFPT , operado por DASA , [37] se estrelló durante un espectáculo aéreo, matando al piloto Gerd Kahdemann y al pasajero Reinhard Furrer , un ex astronauta que había volado al espacio para Alemania en 1985 durante la misión STS-61A a bordo del transbordador espacial Challenger . [38] Después de completar una exhibición acrobática, se vio al Bf 108 ascender e intentar un giro de alerón con un cabeceo aumentado que se convirtió en un tonel en el suelo en un ángulo de ~90 grados. Se descubrió que una pieza del fuselaje que se desprendió mientras el avión estaba invertido era el slat del borde de ataque del ala de estribor. [39]
17 de agosto – Moscú, Rusia – Natalia Sergeeva murió mientras actuaba en el Salón Aeronáutico de Moscú. Fue campeona de acrobacia aérea femenina en el Campeonato Mundial de Acrobacia Aérea en Suiza en 1990. [ cita requerida ]
1994
24 de junio de 1994 - Accidente de un B-52 en la Base Aérea Fairchild Un Boeing B-52 Superfortress registrado con el número 61-0026 que se encontraba en un vuelo de demostración para un espectáculo aéreo en la Base Aérea Fairchild se detuvo y se estrelló debido a que su piloto, el teniente coronel Arthur Bud Holland, empujó la aeronave más allá de sus límites operativos. La aeronave explotó, matando a las 4 personas a bordo. [41]
3 de octubre – Lanseria Air Show, Aeropuerto Internacional de Lanseria , Johannesburgo , Sudáfrica – El Silver Falcon 5, un Atlas Impala Mk1 no 489 pilotado por Charles Rudenick, se estrelló en el Aeropuerto de Lanseria tras una falla estructural. El piloto inició la secuencia de eyección medio segundo antes del impacto. Salió horizontalmente con el fuselaje en posición vertical y a gran velocidad hacia abajo. Murió cuando fue "succionado" por la bola de fuego del impacto. [ cita requerida ]
14 de septiembre – Carreras aéreas de Reno – El piloto Rick Brickert murió cuando su avión ilimitado llamado "Pond Racer" se estrelló en el desierto mientras se preparaba para aterrizar debido a un mal funcionamiento del motor. [46]
22 de agosto – Prairie Air '93 Air Show – ( Bloomington, Illinois ) – Un Pitts Special pilotado por Charlie Wells se estrelló mientras realizaba una maniobra de evacuación aérea . Wells murió instantáneamente cuando el avión impactó contra el suelo. Nadie en tierra resultó herido y el espectáculo aéreo continuó a pesar del accidente; sin embargo, no se realizaron más vuelos acrobáticos durante el resto del día. [ cita requerida ]
8 de agosto – Festival del Agua de Estocolmo ( Estocolmo , Suecia ) – Un JAS 39 Gripen , 39102 , se estrelló en la isla central de Långholmen , en Estocolmo , cerca del puente Västerbron , durante una maniobra a baja velocidad. Lars Rådeström, el mismo piloto que en el incidente de 1989, se eyectó sin problemas. A pesar de la gran multitud que observaba, nadie en tierra resultó gravemente herido. Este accidente fue causado por un PIO . [47]
24 de julio – Lebanon, New Hampshire – Un biplano chocó con un paracaidista durante el acto inaugural del espectáculo aéreo de Lebanon. Tanto el piloto como el paracaidista murieron como resultado de la colisión. No hubo otras lesiones. [48]
24 de julio – Royal International Air Tattoo (Fairford, Gloucestershire, Inglaterra) – Dos MiG-29 del equipo acrobático de pilotos de pruebas de la Fuerza Aérea Rusa chocaron en el aire y se estrellaron lejos del público. Nadie resultó herido en tierra y ambos pilotos (Alexander Beschastonov y Sergey Tresvyatsk) [49] se eyectaron sin problemas. Los investigadores determinaron más tarde que la causa fue un error del piloto; uno de los pilotos hizo un rizo inverso y desapareció entre las nubes, el otro perdió de vista a su compañero y abortó la rutina. [50] El incidente fue capturado en video. [51]
27 de junio – Concord, New Hampshire – Ron Shelly y su hija Karen Shelly Duggan, quienes realizaron un acto de padre e hija caminando sobre las alas , murieron cuando su avión se estrelló después de no poder salir de un vuelco. [52]
2 de mayo – ( Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro , California) – Un antiguo F-86 Sabre se estrelló y explotó en medio de una pista después de que el piloto civil James A. Gregory no lograra salir de un bucle vertical a varios cientos de pies frente a los espectadores. El impacto mató al piloto y esparció escombros en llamas por la pista. Nadie en tierra resultó herido. [53] El incidente fue capturado en video. [54]
1992
29 de junio – Quad City Airshow ( Davenport, Iowa ) – Un AV-8B Harrier que salía del espectáculo aéreo se estrelló durante el despegue, matando al piloto mayor Jeffrey Smith. [55]
5 de abril – Valiant Air Command Warbird Air Show ( Titusville, Florida ) – Harry Doan 62, aterrizó, Skyraider rodó y se salió de la pista volcando en arena blanda, la punta de la nariz aplastó y mató al piloto. [57]
1991
11 de agosto – Byron's Original Aviation Expo ( Ida Grove, Iowa ) – El piloto Mack Stevens Orr, miembro de la Fuerza Aérea Confederada , murió tras el accidente de su T-6 Texan durante una recreación del bombardeo de Pearl Harbor. [58] [59]
5 de agosto – Northeast Flight '91 Airshow (Schenectady, Nueva York) – Cinco miembros de la tripulación de un helicóptero Sea King H-3 de las fuerzas canadienses resultaron heridos cuando su aeronave perdió altitud mientras flotaba, se estrelló y volcó de lado. [60]
23 de junio – Quad City Air Show ( Davenport, Iowa ) – El piloto Rick Leonard murió durante una carrera aérea cuando el ala de su Monnett Sonerai I se separó mientras realizaba un giro. [61]
22 de junio – Redding Airshow, California. El piloto Gordy Drysdale, de 43 años, de Stockton, murió cuando su T-34 no logró completar un giro a baja altitud y se estrelló contra el suelo cerca de los espectadores. Dos de ellos fueron hospitalizados en estado grave. Un hombre de 34 años sufrió lesiones en la espalda al ser golpeado por escombros y una mujer de 30 años sufrió varias fracturas como resultado del accidente. Drysdale era el piloto de cola del equipo acrobático de cuatro miembros Brew Angels, que estaba realizando una acrobacia llamada giro de cola final. [62] [63]
23 de septiembre – ( Condado de Baltimore, Maryland ) – El piloto Jack B. Poage, de 62 años, murió después de estrellarse su Pitts S-2B rojo y blanco durante un espectáculo aéreo en el Aeropuerto Estatal Martin después de agregar una cuarta maniobra de sacacorchos a las tres que se esperaban durante una caída en picada. Sacó el avión del sacacorchos pero no tenía suficiente altitud y el Pitts Special golpeó el suelo sobre su panza. [65] El Aeropuerto Regional del Condado de Carroll , que dirigía en ese momento, recibió el nombre adicional de Jack B. Poage Field en su honor. [66]
16 de septiembre – ( Pápa , Hungría) – Un MiG-23 MF "04" húngaro se estrelló durante una exhibición acrobática. Murió el piloto, el mayor Károly Soproni. [67]
9 de septiembre – ( Salgareda , Italia) – Un Su-27 soviético codificado "14 Rojo" se estrelló durante una exhibición acrobática, matando a su piloto de pruebas Rimantas Stankevičius . [68]
2 de agosto – ( Oshkosh, Wisconsin ) – el piloto John Lewkowicz murió después de estrellarse su Boeing Stearman A75N-1 durante un espectáculo aéreo en la Convención Nacional Anual de la EAA en Wittman Field . El avión estaba realizando maniobras acrobáticas, entró en un giro lento hacia la izquierda y, aproximadamente en la posición invertida, el avión abandonó el vuelo controlado. Luego entró en un giro brusco no comandado hacia la izquierda. El avión completó tres cuartas partes del giro, se detuvo en vuelo de filo de cuchillo y descendió aproximadamente de 200 a 300 pies sobre el terreno. [69]
1 de julio – National Capital Air Show ( Ottawa , Ontario, Canadá) – Harry E. Tope murió cuando su P-51 Mustang se estrelló en un campo de golf. [71]
30 de junio – Groton Air Show ( Groton, Connecticut ) – Russell Gage murió mientras intentaba volcar su avión durante el despegue. [72]
17 de junio – ( Oklahoma City, EE. UU .) – Una pequeña aeronave pilotada por el campeón acrobático Tom Jones se estrelló mientras actuaba durante el espectáculo aéreo de Oklahoma City “Aerospace America”. Murió en el accidente que se atribuyó a una pérdida de sustentación a baja altitud. [73] [74]
27 de mayo – Memorial Day Air Show (Tuskegee, Alabama) – El piloto Albert Butler murió al intentar volcar a baja altitud. [75]
1989
8 de octubre – Día de la Fuerza Aérea de la India (Nueva Delhi, India) – El comandante de escuadrón Ramesh “Joe” Bakshi de la Fuerza Aérea de la India murió cuando su Mirage 2000 se estrelló mientras realizaba una maniobra de Charlie hacia abajo (una serie de giros hacia abajo en el plano vertical, despegando con las alas niveladas a una altura específica). Una docena de espectadores resultaron heridos, uno de ellos mortalmente, a causa de las explosiones y el incendio. [76]
3 de septiembre – Canadian International Air Show (Toronto, Ontario) – El capitán Shane Antaya, que volaba para el equipo Snowbirds de las Fuerzas Canadienses, murió después de una colisión en el aire durante una demostración cuando su Tutor se estrelló en el lago Ontario . Durante el mismo accidente, el comandante del equipo, el mayor Dan Dempsey, logró eyectarse de su avión sin problemas. [77]
8 de junio – Salón Aeronáutico de París (París, Francia) – Durante una parte del vuelo de exhibición de rutina del piloto de pruebas de Mikoyan, Anatoly Kvochur , a baja velocidad y con un ángulo de ataque elevado, un pájaro fue succionado por el turbofán del motor derecho de su MiG-29 y provocó un mal funcionamiento del mismo. Después de alejar el MiG de los espectadores, Kvochur logró eyectarse del MiG segundos antes de que su avión tocara el suelo. [78] El incidente fue capturado en video. [79]
1988
5 de septiembre – Salón Aeronáutico de Farnborough (Farnborough, Inglaterra) – Un Antonov 124 soviético sufrió una falla en el motor y abortó su despegue. [80]
28 de agosto – Base aérea de Kleine Brogel ( Peer, Bélgica ) El piloto Ari Piippo murió cuando el Aermacchi M-290 RediGO que estaba demostrando no logró salir de un trompo. [81]
28 de agosto – Desastre del espectáculo aéreo de Ramstein ( Ramstein , (Alemania)) – Tres miembros del equipo de exhibición aérea Frecce Tricolori de Italia que volaban Aermacchi MB-339 se vieron involucrados en una colisión en el aire. Tres pilotos, el teniente coronel Ivo Nutarelli, el teniente coronel Mario Naldini y el capitán Giorgio Alessio murieron; los restos de la colisión cayeron sobre los espectadores, matando a 31 personas en el acto, hiriendo mortalmente a 39 más y hiriendo gravemente a 346. Hasta 2002 , este fue el accidente más mortal en un espectáculo aéreo. [ cita requerida ]
26 de junio – Salón Aeronáutico de Habsheim ( Mulhouse , Alsacia, Francia) – Mientras realizaba una pasada a baja velocidad con el tren de aterrizaje descolgado, el Airbus A320 alquilado por Air France perdió altitud y se estrelló contra una línea de árboles. Tres de las 136 personas a bordo murieron. [82]
31 de mayo – Warwickshire Air Pageant ( Baginton , Inglaterra) – El teniente de vuelo de la RAF Peter Stacey murió cuando su Meteor T.7 perdió altitud y se estrelló durante un giro descendente. Se dice que el teniente Stacey se quedó con el avión y lo alejó de una zona residencial antes del accidente. [83]
24 de abril – Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro, California – El coronel del Cuerpo de Marines Jerry Cadick, entonces oficial al mando del MAG-11 , estaba realizando acrobacias aéreas ante una multitud de 300.000 personas cuando estrelló su F/A-18 Hornet en la parte inferior de un bucle que estaba demasiado cerca del suelo. El avión estaba en una actitud de morro alto, pero aún llevaba demasiado impulso hacia el suelo cuando impactó a más de 300 mph (480 km/h). El coronel Cadick fue sometido a fuerzas G extremadamente altas que provocaron que su cara entrara en contacto con la palanca de control, sufriendo heridas graves. Se rompió el brazo, el codo y las costillas, explotó una vértebra y colapsó un pulmón. El coronel Cadick sobrevivió y se retiró del Cuerpo de Marines. El F/A-18 permaneció prácticamente intacto, pero no se pudo reparar. [84]
11 de abril – Sun 'N Fun Fly en Lakeland, Florida – El piloto Ron Cox resultó herido después de realizar un aterrizaje brusco debido a un incendio a bordo que ocurrió durante una presentación de acrobacias. [85]
1987
6 de septiembre – Mammoth Lakes Air Show – El piloto acrobático civil Gary Loundagin, de 42 años, de Livermore, California, murió cuando su avión T-34B de época se estrelló. Había ejecutado una maniobra de rizo con una altitud insuficiente para la recuperación. El avión impactó junto a la pista, pero no explotó. Loundagin probablemente no tuvo en cuenta la gran altitud del aeropuerto, lo que contribuyó al accidente. [86]
8 de agosto – Fairfield County Air Show, Lancaster, Ohio – El piloto James King murió cuando su biplano se estrelló mientras actuaba en el espectáculo aéreo. [87]
1986
28 de junio – SHAPE International Air Show, Base Aérea de Chièvres, Bélgica – Después de volar en paracaídas con un Hawker Siddeley Harrier GR.3 en dirección hacia atrás, paralelo a la línea de vuelo pública a unos 200 metros de altitud, el teniente de vuelo de la RAF Brian D. Weatherley terminó con una actitud de morro abajo que parecía más pronunciada de lo habitual. El morro del avión siguió bajando más allá de un ángulo recuperable. El piloto se eyectó mientras el avión apuntaba directamente hacia el suelo, todavía más o menos estacionario. Cayó al suelo antes de que se abriera su paracaídas y murió más tarde a causa de las heridas sufridas en la eyección. Después de que el piloto se eyectara, el avión se fue casi de bruces y cayó al suelo con un fuerte estruendo, explosión y humo negro. [88]
24 de julio – RAF Brawdy Air Show, Gales, Reino Unido. Un avión Phantom estadounidense se estrelló en el mar frente a la costa. Los relatos de testigos presenciales en ese momento sugirieron que algo se había caído del avión, antes de que se dirigiera rápidamente hacia el mar, lejos de la multitud. El piloto y el copiloto murieron. No hubo heridos en tierra. [89]
26 de mayo – Aeropuerto Municipal de Berlín (Milán, Nuevo Hampshire) – El piloto Robert Weymouth, conocido como "El granjero volador", murió cuando no pudo recuperarse durante un descenso. [90]
26 de mayo – Mildenhall Air Show ( Mildenhall, Suffolk ) – La tripulación de un Meteor de la RAF murió tras una colisión en el aire con un Vampire de la RAF . La tripulación del Vampire logró saltar en paracaídas para ponerse a salvo. [91]
1985
13 de julio – Western New York Air Show '85 ( Aeropuerto Internacional de las Cataratas del Niágara , Nueva York) – Los aviones Blue Angels 5, BuNo 155029 , y 6, BuNo 154992 , ambos Douglas A-4F Skyhawks , colisionaron en lo alto de un bucle, matando al teniente comandante Michael Gershon. El otro piloto, el teniente Andy Caputi, se eyectó de forma segura con solo heridas leves. Un Skyhawk se estrelló en los terrenos del aeropuerto mientras que el segundo caza cayó en un depósito de chatarra de automóviles cercano. [92] [93] El equipo de demostración reanudó sus tareas de exhibición el 20 de julio en Dayton, Ohio, pero omitió la maniobra que resultó en el accidente y voló con cinco aviones en lugar de seis. [94]
5 de mayo – Espectáculo aéreo de la base aérea naval de Lemoore – El piloto acrobático civil Kirk R. McKee de Sacramento, California, hizo entrar en pérdida su avión AT6A "Texan" después de recuperarse de una maniobra de ocho cubanos invertida a baja altitud. El avión se estrelló en una actitud invertida, con el morro hacia abajo, y explotó. [95]
27 de abril: un AT-6 se estrelló durante un espectáculo aéreo en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de El Toro cuando aparentemente perdió energía, se enganchó en un cable eléctrico, se estrelló contra la calle y luego se deslizó hacia la capilla, matando al piloto Merrel Richard Gossman, de 55 años, y al pasajero Robert G. Arrowsmith, de 25. Nadie en tierra resultó herido. [96]
1984
11 de noviembre – Fairview Fly-in and Air Show, Fairview, Oklahoma – El piloto de acrobacias civil Tom McGuire en un North American SNJ-5, North American T-6 Texan , registrado N91047, se estaba recuperando de un vuelco del alerón izquierdo, el morro del avión cayó y el avión giró 45 grados a la derecha de la pista, luego impactó el suelo en un picado superficial con el ala derecha baja, matando al piloto. Nadie en tierra resultó herido. [97]
4 de septiembre: un avión De Havilland Canada DHC-5D Buffalo, registrado como C-GCTC, sufrió daños irreparables en un accidente durante el Salón Aeronáutico de Farnborough de 1984. Después de una exhibición STOL, el avión realizó un viraje descendente muy pronunciado hacia la derecha hasta el umbral de la pista. Poco antes del aterrizaje, la velocidad de descenso se redujo ligeramente. El avión aterrizó con mucha fuerza. El tren de morro colapsó, ambas alas fallaron y las hélices se desintegraron después de entrar en contacto con la pista. Los escombros causaron algunos daños a los vehículos y a tres aviones en el área de exhibición estática. [98]
12 de agosto: un Wilga PZL-104 , registrado como SP-AFX, fue uno de los tres Wilgas que volaron en formación en una exhibición aérea en el hipódromo de Fairyhouse . [99] [100] La aeronave estaba a punto de volar frente a la tribuna principal cuando se detuvo y se estrelló, matando al piloto, Jan Baran. [99] [100] No hubo otras muertes. [99] [100]
3 de junio – Großostheim, cerca de Aschaffenburg, Alemania – Un Hawker Siddeley Harrier GR3 despegó verticalmente para un vuelo de demostración frente a la audiencia. El tren de aterrizaje se extendió mientras el Harrier estaba en vuelo estacionario. Debido a una fuga en el suministro de combustible, el combustible goteó sobre el tren de aterrizaje y se incendió. El motor estaba aspirando humo y perdió empuje. Desde una altura de unos 90 pies, el Harrier se estrelló junto a la pista y estalló en llamas, a unos 100 pies de distancia de la audiencia. El piloto pudo escapar con el asiento eyectable, pero el asiento que se cayó mató a un espectador. [101]
8 de abril – Canarias Islands Air Show ( Islas Canarias ) – El piloto Agustín Gil de Montes perdió el control y se estrelló con su Z-50 poco después del despegue. Murió junto con cuatro espectadores y otros catorce resultaron heridos después de que su avión estallara en llamas y se estrellara contra una barrera donde se encontraban los espectadores. [102]
1983
11 de septiembre – Plainview, Texas – Las alas de un Partenavia P.68 C se separaron de la raíz justo por fuera de las góndolas del motor durante una maniobra de alta velocidad y alta G más allá de los parámetros de diseño de la aeronave y cayeron al suelo, matando al piloto. El accidente fue captado en película. [103]
26 de agosto – Scarborough , Reino Unido – El Lightning F3 XP753 se estancó y se estrelló a 200 yardas de la costa, matando al piloto Flt/Lt Mike Thompson mientras realizaba una exhibición de vuelo no autorizada en un evento frente al mar. [104]
31 de julio – Asociación de Aeronaves Experimentales (Oshkosh, Wisconsin) – Arlin Pestes murió cuando su Van's Aircraft RV-3 perdió altitud y se estrelló durante un vuelo en formación. [105]
9 de julio – Aeropuerto de Gadsden ( Gadsden, Alabama ) – El piloto Harry Claxton y el pasajero Dr. George Horn murieron cuando su Aeronca AR-7 se desplomó y se estrelló mientras hacía un giro durante un simulacro de batalla. Se cree que las herramientas sueltas y la falta de protectores hicieron que el yugo de control se atascara y provocara el accidente. [106] [107]
22 de mayo – ( Base aérea Rhein-Main , Frankfurt, Alemania) – Un CF-104 Starfighter de las Fuerzas Canadienses , 104813 , del 439 Sqn., abandonó el vuelo controlado y explotó al impactar en la autopista B43. La bola de fuego resultante envolvió el coche del sacerdote Martin Jürges y mató a tres adultos y dos niños. La sexta pasajera del coche, la sobrina de Jürges, murió meses después a causa de sus quemaduras. Un portavoz de las Fuerzas Canadienses dijo que el CF-104, pilotado por el capitán Alan J. Stephenson, de 27 años, estaba en una formación de cinco Starfighters, y que iba a hacer una exhibición en solitario. Había hecho dos circuitos completos y se había nivelado para un vuelo de aproximación a baja velocidad cuando el avión tuvo una avería. Se eyectó sin problemas. [108]
15 de mayo – Aeródromo de Barton ( Manchester , Inglaterra) – El piloto de acrobacias Mike Watkins murió cuando perdió el control de su Jurca Gnatsum , entró en un giro en espiral y se estrelló. [109]
1982
14 de noviembre – ( Hamamatsu , Japón) – El capitán Takashima Kiyoshi murió y 12 espectadores resultaron heridos cuando el Mitsubishi T-2 B que estaba volando, como parte del equipo de demostración acrobática Blue Impulse , no logró salir de un picado vertical y se estrelló contra un edificio. [110]
11 de septiembre – ( Mannheim , Alemania) – Un Chinook CH-47 del ejército de los Estados Unidos (número de serie 74-22292) se estrelló mientras transportaba paracaidistas británicos, franceses y alemanes que planeaban saltar cuando el helicóptero alcanzara una altitud de 12.000 pies (3.700 m). Las 46 personas a bordo murieron. Más tarde se descubrió que el accidente fue causado por una acumulación de cáscaras de nuez molidas que se habían utilizado para limpiar la maquinaria. [111] [112] [113]
16 de mayo – Shelby County Air Show ( Alabaster, Alabama ) El piloto Don Smith murió cuando su Piper J-3 Cub no logró salir de un trompo. [114]
9 de mayo – ( Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah) – Un Northrop T-38 Talon de la Fuerza Aérea estadounidense Thunderbirds se estrelló mientras realizaba la maniobra Hi-Lo, matando al piloto, el capitán David "Nick" Hauck. [116] El capitán Hauk, en el Thunderbird 6, se estrelló mientras intentaba aterrizar su T-38 averiado después de que un motor fallara y se incendiara. Con humo negro saliendo del escape y el avión perdiendo altitud en una actitud de morro alto, el oficial de seguridad en tierra le comunicó por radio al capitán Hauck: "Estás en llamas, sal", a lo que respondió: "Espera... tenemos a un montón de gente ahí abajo". El avión continuó luchando por mantenerse en el aire durante aproximadamente media milla antes de chocar contra un gran roble y un granero, luego se deslizó por un campo y dio una voltereta mientras atravesaba un canal de irrigación, y finalmente estalló en una bola de fuego a solo unos cientos de pies del final de la pista. Nadie en tierra resultó herido a pesar de que el accidente ocurrió adyacente a una carretera llena de espectadores. [117]
1980
21 de septiembre – Aeropuerto del Distrito de Parques de Joliet ( Joliet, Illinois ) – Tres miembros del servicio de la Marina de los Estados Unidos murieron y uno resultó herido cuando su helicóptero Huey H-1 se detuvo y se estrelló al despegar de un paso a baja velocidad. [118]
21 de septiembre – ( Biggin Hill, Londres, Inglaterra ) – Un Douglas A-26 Invader se estrelló durante una exhibición aérea . El avión estaba intentando realizar un giro ascendente frente a la multitud cuando el morro cayó bruscamente y el avión continuó girando hasta caer verticalmente en un valle. El piloto y siete pasajeros murieron. Posteriormente, la Autoridad de Aviación Civil introdujo normas que impedían el transporte de pasajeros durante las exhibiciones aéreas. [119]
15 de junio – (Aeropuerto de Shannon, Fredericksburg, Virginia ) – El sargento de primera clase Tom Johnson, un paracaidista de los Golden Knights del ejército de los EE. UU. , cayó más de 10 000 pies y murió cuando sus dos paracaídas (principal y de reserva) no se desplegaron. [120]
17 de abril – Día de la Bandera de Samoa Americana ( Pago Pago , Samoa Americana) – Los siete miembros de la tripulación de un P-3 Orion de la Armada estadounidense murieron cuando su avión chocó contra un cable de un teleférico, perdió el ala derecha y la cola y dio una voltereta hacia un hotel local provocando un incendio. Cinco miembros del personal del hotel y un huésped resultaron heridos en el accidente que destruyó un ala del hotel. [121]
4 de julio – John Pigford, de 7 años, murió en Willow Grove después de activar accidentalmente un asiento eyectable. [122]
1979
27 de mayo: el capitán Pier Gianni Petri, de la Frecce Tricolori, se estrelló y murió en el Salón Aeronáutico de la RAF en Mildenhall. El capitán Petri pilotaba un Fiat G91 que no logró recuperarse de su picado durante una maniobra de "explosión de bomba" y se estrelló cerca del pueblo de Beck Row. Nadie en tierra resultó herido durante el accidente.
6 de julio – Base de la Real Fuerza Aérea de Chicksands ( Chicksands , Inglaterra) – Un piloto no identificado de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos murió cuando su A-10A se estrelló mientras realizaba acrobacias a baja altura. Se informó que permaneció junto a su avión y lo alejó de la multitud. [123]
3 de agosto – RNAS Yeovilton – Un Lockheed F-104G Starfighter de Marineflieger acababa de realizar una exhibición de vuelo en el Día de Puertas Abiertas del Fleet Air Arm en Yeovilton, y estaba girando desde el tramo base hacia la aproximación final cuando se detuvo y se estrelló; KptLt Manfred Stürmer se eyectó demasiado tarde y murió. [124]
3 de septiembre – ( Dillon, Montana ) – El capitán Joel Rude, de 32 años, de Great Falls, Montana, era instructor de entrenamiento de vuelo para la Guardia Nacional Aérea de Montana y murió cuando su avión F-106 Delta Dart de la Fuerza Aérea de los EE. UU. del 186.º Escuadrón de Cazas-Interceptores estaba realizando un vuelo bajo sobre un desfile del Día del Trabajo en la calle principal de Dillon, se estrelló contra un elevador de granos y explotó, matando al piloto e incendiando una planta de almacenamiento de petróleo a granel. Gran parte del suministro eléctrico de la ciudad quedó sin electricidad, informó la policía. Al menos otras ocho personas en tierra resultaron heridas, cuatro de ellas lo suficientemente graves como para ser ingresadas en hospitales. [125]
1978
8 de noviembre: Uno de los Skyhawks en solitario de los Blue Angels se estrelló contra el suelo después de un vuelco bajo durante las maniobras de llegada a la Base Naval de Miramar . El teniente de la Marina Michael Curtin murió. [126] El accidente fue captado en película.
12 de agosto – ( Glenview, Illinois ) – El Avro Vulcan B2 con matrícula XL390 del 617 Squadron de la Royal Air Force se estrelló durante una exhibición aérea en la Naval Air Station Glenview , justo al norte de Chicago. Los cuatro miembros de la tripulación de la Royal Air Force murieron. Su bombardero de ala delta aparentemente se detuvo durante un sobrevuelo y luego se estrelló en un vertedero justo al norte de Willow Road. [127]
3 de mayo – ( Grande Prairie, Alberta ) – El capitán Gordon de Jong de los Snowbirds de las Fuerzas Canadienses murió cuando falló el estabilizador horizontal, lo que dejó la aeronave incontrolable. Aunque se inició la eyección, no tuvo éxito. [128]
25 de febrero – Dubbo Airshow ( Nueva Gales del Sur , Australia) – El piloto Bryan Hindle murió cuando su ala delta motorizada se estrelló durante un espectáculo aéreo. [129]
1977
9 de octubre – Aeropuerto de Lanseria , cerca de Johannesburgo, Sudáfrica – El piloto de demostración Peter Philips, que volaba un Britten-Norman Trislander en una exhibición de vuelo, realizó un segundo sobrevuelo y no tuvo suficiente altitud para recuperarse. Impactó contra la pista y rebotó en el aire, quedando detenido unos 500 m más allá, al costado de la pista. Los controles de vuelo se desactivaron y el tren de aterrizaje principal se desprendió. Un motor del ala se desprendió. Philips estuvo acompañado por Mike Wrigly; ambos sobrevivieron con heridas menores, aunque tuvieron que pasar unos días en el hospital. La aeronave fue dada de baja. [ cita requerida ]
23 de septiembre – Vista previa de prensa de la Feria Aérea de Suffolk ( Westhampton Beach, Nueva York ) – El piloto de acrobacias Edward H. Mahler murió en el aeropuerto del condado de Suffolk cuando la sección de cola de su biplano se desprendió a una altitud de 300 pies. Una hora antes del accidente había reparado un puntal suelto en la sección de cola de su avión. [130]
4 de septiembre – Richmond, Indiana – Incidente a las 14:25 horas. Los daños fueron cuantiosos. El paracaidista John Steinemann fue rescatado del avión N4111A, un C-45 H Expeditor, y se golpeó contra la cola, por lo que murió.
2 de septiembre – Salón Aeronáutico Internacional Canadiense (Toronto, Ontario, Canadá) – El piloto Alan Ness murió cuando su Fairey Firefly perdió altitud y se estrelló en el lago Ontario mientras participaba en un vuelo en formación. [131]
21 de agosto – Evergreen Airpark – Vancouver, Washington. El piloto acrobático Harry Eyerly murió cuando su Pitts Special no logró recuperarse de un trompo. [132]
3 de junio – Salón Aeronáutico de París (París, Francia) – El piloto de pruebas Howard W. "Sam" Nelson murió cuando su A-10 Thunderbolt II se estrelló después de salir de un bucle a baja altitud. [133]
15 de mayo – Biggin Hill Air Show ( Biggin Hill , Londres, Inglaterra) – Cinco personas murieron y una resultó herida cuando un helicóptero turístico chocó contra la parte inferior de un biplano De Havilland Tiger Moth a una altitud de 200 pies. El biplano, con el tren de aterrizaje destrozado, pudo aterrizar sin problemas y ni el piloto ni el pasajero resultaron heridos. [ cita requerida ]
1976
26 de septiembre – Espectáculo aéreo de Weyers Cave ( Weyers Cave, Virginia ) – El instructor de vuelo Gerry Presson murió cuando su avión se detuvo al salir de un ascenso y se estrelló. [134]
28 de agosto – Reunión de Warbirds ( Fresno, California ) – El piloto Cliff Anderson murió cuando su biplano acrobático Stolp Starduster I SA100 construido en casa se estrelló y se quemó después de que no pudo recuperarse de un giro invertido . [135]
1975
13 de septiembre – Reno Air Races – MD Washburn, de 40 años, de Houston, Texas, murió cuando el ala de su North American T-6 Texan golpeó un pilono y se estrelló mientras estaba en una formación cerrada al comienzo de la carrera. [136]
13 de septiembre – Reno Air Races – Mientras caminaba sobre las alas , Gordon McCollom, de Costa Mesa, California, quedó colgando debajo de un avión pilotado por Joe Hughes. De repente, cayó demasiado cerca de la pista en lo que un funcionario llamó una "corriente descendente extraña" y McCollom se raspó la parte superior de la cabeza en la pista, muriendo instantáneamente. Hughes pudo recuperar el control del avión y aterrizar. El accidente ocurrió directamente frente a la tribuna solo 15 minutos después del accidente fatal de Washburn. [136] El accidente fue capturado en película.
6 de septiembre – RNAS Yeovilton – El teniente de vuelo Stephen Beckly de la RAF murió al descender de su Harrier GR3 tras una exhibición en el Día de Puertas Abiertas de la Flota Aérea; el asiento eyectable se activó accidentalmente. Fue arrojado 30 pies por el aire y murió poco después de llegar al Hospital de Yeovil. [137]
1974
8 de septiembre – South Weymouth Naval Air Station ( Massachusetts ) – Un Bellanca 8KCAB N86589 se estrelló casi verticalmente contra el suelo mientras realizaba una maniobra acrobática controlada de medio giro. Se produjo un incendio tras el impacto. Se calculó mal la altitud y el espacio libre, lo que provocó la muerte de su piloto. [138]
1 de septiembre – Salón Aeronáutico de Farnborough (Hampshire, Reino Unido) – El copiloto Stewart Craig murió instantáneamente y el piloto Kurt Cannon murió nueve días después de que su helicóptero Sikorsky S-67 Blackhawk se estrellara durante maniobras a baja altura. [139]
28 de julio – Aeropuerto Internacional General Mitchell (Milwaukee, Wisconsin) – El capitán de la Infantería de Marina de los Estados Unidos Stephen Torrent sufrió heridas leves después de eyectarse de su Hawker Harrier que se zambulló y se estrelló mientras demostraba despegues verticales. [140]
1973
3 de junio – Salón Aeronáutico de París (París, Francia) – El primer avión supersónico de producción Tupolev Tu-144 se estrelló tras desintegrarse en el aire durante un vuelo de demostración, matando a las seis personas que iban a bordo y a ocho en tierra. La causa del accidente es controvertida; los factores citados incluyen un error del piloto, una falla mecánica y una posible interferencia de un avión francés enviado para fotografiar el avión soviético. No se publicó un informe completo de la investigación. [141]
8 de julio – Lake Charles, LA – El teniente Steve Lambert, que volaba en un F-4J Phantom II de Blue Angels s/n 153876, tuvo un problema mecánico y tuvo que eyectarse de su avión durante la actuación de ese domingo. El teniente Lambert sobrevivió con solo rasguños menores, su avión quedó destruido. [142]
12 de agosto - Abbotsford International Airshow Abbotsford, Columbia Británica - Mientras se acercaba el final de la demostración del McDonnell CF-101 Voodoo, el capitán John Pew y el navegante, el capitán Gary Raindahl, experimentaron un acoplamiento de balanceo por inercia al entrar en un ascenso balanceado. El avión se desintegró en varias bolas de fuego. Si bien la pareja sobrevivió a la terrible experiencia, ambos aviadores sufrieron quemaduras de tercer grado al eyectarse a través de los restos de la bola de fuego en el cielo. Los restos aterrizaron al sur del aeropuerto en un campo en Sumas, Washington . [143]
1972
24 de septiembre de 1972 Accidente de un Canadair Sabre en Sacramento : Golden West Sport Aviation Show ( Sacramento, California ) – Un avión privado F-86 Sabre pilotado por Richard Bingham no logró despegar mientras salía del espectáculo. El avión atravesó una valla de alambre al final de la pista, cruzó Freeport Boulevard, aplastó un coche aparcado y luego se estrelló contra una heladería Farrell's local . Veintidós personas murieron, incluidos doce niños y dos personas en el coche aparcado. [144]
10 de junio – Espectáculo aéreo de Trenton en la Base de las Fuerzas Aéreas Canadienses de Trenton , Ontario – El capitán en solitario Lloyd Waterer de los Snowbirds de la Fuerza Aérea Canadiense murió después de una colisión de la punta del ala con la otra aeronave en solitario mientras realizaba una maniobra en solitario en sentido opuesto. [145]
4 de junio – Transpo 72 Airshow ( Aeropuerto Internacional Dulles ) – El piloto de los Thunderbirds de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Mayor Joe Howard, volando el Thunderbird 3, F-4 Phantom II , 66-0321 , perdió potencia durante una maniobra vertical, rompiendo la formación justo después de completar un giro en cuña a unos 2500 pies (760 m) AGL . El avión se tambaleó y descendió en una actitud plana con poca velocidad hacia adelante. Howard se eyectó y descendió bajo un buen paracaídas, pero los vientos lo empujaron hacia la bola de fuego ascendente del avión estrellado, derritiendo su paracaídas; Howard cayó en picado 200 pies (61 m) y sufrió heridas fatales. [146]
3 de junio – Espectáculo aéreo Transpo 72 ( Aeropuerto Internacional Dulles ) – En una carrera de pilones de aviones deportivos, cuando, durante un giro alrededor de un pilón, el ala y la hélice de un avión que iba detrás chocaron con la punta del ala derecha de un avión líder, cortando el ala del avión líder del fuselaje. El avión dañado se estrelló casi instantáneamente, matando al piloto, el piloto profesional de carreras aéreas Hugh C. Alexander de Louisville, GA [147] [148]
29 de mayo – Transpo 72 Airshow ( Aeropuerto Internacional Dulles ) – El primer accidente del espectáculo aéreo involucró a un 'Kite Rider', es decir, una variedad de ala delta que estaba siendo remolcado por un vehículo. La aeronave sufrió una falla estructural y se desplomó, matando al piloto. [149]
1971
22 de agosto – Seething , Norfolk – El piloto Neville Browning murió mientras estaba invertido durante una actuación de "Flying Farmer". [150]
6 de junio – Aeródromo Robertson ( Plainville, Connecticut ) – El piloto Gilbert Gillete murió cuando su biplano entró en barrena a baja altitud. [151]
5 de junio – Quonset Point Air Show ( Quonset Point , Rhode Island ) – JW "Bill" Fornof, volando un F8F Bearcat, murió después de perder un ala por fatiga del metal. [152]
1970
26 de septiembre – St. Paul, Minnesota – El sargento mecánico Foster G. Crump murió y el piloto, coronel Robert Leighton, resultó herido cuando su réplica del biplano de 1919 se estrelló poco después del despegue. [153]
11 de septiembre – Salón Aeronáutico de Farnborough (Hampshire, Reino Unido) – Se estaba realizando una demostración de un girocóptero Wallis WA-117 en la Sociedad de Compañías Aeroespaciales Británicas (SBAC). Después de un vuelo a alta velocidad en dirección al viento en paralelo a la pista, el avión primero se inclinó rápidamente hacia arriba, luego hacia abajo y perdió el control; las palas del rotor golpearon la hélice, la aleta y el timón al caer al suelo. El piloto murió instantáneamente. [154]
30 de agosto – ( Cedar Rapids, Iowa ) – Uno de los miembros de los Blue Angels de la Marina de los EE. UU . aterrizó en el Aeropuerto Eastern Iowa con un motor atascado en el postquemador. El piloto logró eyectarse sin problemas y el avión se salió de la pista. [155]
27 de junio – Woodford Airshow, Cheshire, Reino Unido – El girocóptero Hornet se estrelló y murió su piloto; el rotor se rompió, destrozando el timón, lo que provocó que el girocóptero perdiera el control. [156]
15 de febrero – Pista de aterrizaje de Wellsford ( Bendigo , Australia) – El piloto Donald Busch murió cuando su P-51 Mustang se estrelló después de ganar altitud y volcó después de pasar volando por el recinto de la exhibición. [157]
1969
8 de agosto – Abbotsford Air Show ( Abbotsford, Columbia Británica ) – Al mediodía, un avión de pasajeros Boeing 747 hizo su debut en Canadá con un vuelo rasante para abrir el primer día de la exhibición aérea de tres días. A esto le siguió unos minutos más tarde un paso invertido de un avión mucho más pequeño a lo largo de la misma línea de vuelo. Al acercarse a la mitad del campo, el Mini Mustang N9N se precipitó repentinamente verticalmente hacia el suelo matando al piloto, el instructor de vuelo de 20 años Scott Nelskog del estado de Washington. [158] [159]
4 de junio – Reading Air Show ( Reading, Pensilvania ) – El capitán Dick Schram, un aviador de la Reserva Naval "conocido como el Profesor Volador", murió cuando su Piper Cub no logró salir de un picado durante una rutina de vuelo cómico. Su hijo, un oficial de asuntos públicos de los Blue Angels de la Armada de los Estados Unidos, estaba anunciando la rutina en el momento del accidente. [160]
1968
20 de septiembre – Salón Aeronáutico de Farnborough ( Hampshire , Inglaterra) – Seis miembros de la Fuerza Aérea Francesa murieron cuando su Breguet 1150 Atlantic se estrelló mientras realizaba una demostración de un solo motor. [161]
21 de octubre: el Thunderbird F-100D pilotado por Tony McPeak (14.º Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de 1990 a 1994) se estrelló en la Base de la Fuerza Aérea Laughlin, Texas, Estados Unidos. El accidente ocurrió durante la maniobra de "explosión de bomba", cuando el avión en solitario pilotado por McPeak perdió sus alas durante un ascenso vertical. El accidente se atribuyó a una falla en la estructura del ala debido a la fatiga. McPeak logró eyectarse del avión. [ cita requerida ]
4 de junio: Un miembro del equipo de exhibición de la Patrulla de Francia murió cuando su Fouga Magister se salió de control durante la exhibición en el Salón Aeronáutico de París de 1967 en Le Bourget, Francia. [163]
13 de agosto – Día de la Aviación ( Base Aérea de Amarillo , Texas) – Shelby M. Kritser, presidente de la Comisión de Aeronáutica de Texas, murió cuando su F8F-2 Bearcat , N7826C, b/n 121699, se estrelló durante un intento de pérdida de sustentación. [165] [166]
23 de julio – Aeropuerto municipal del condado de Porter ( Valparaíso, Indiana ) – El piloto de acrobacias Bill Adams murió cuando el ala se separó de su biplano durante un giro brusco hacia afuera. [167]
1965
15 de junio – Salón Aeronáutico de París (París, Francia) – El teniente coronel de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Charles D. Tubbs murió y otros dos tripulantes resultaron heridos cuando su bombardero B-58 Hustler se estrelló. El avión aterrizó antes de la pista, chocó contra las "balizas de aproximación instrumental" y estalló en llamas. [168]
1964
13 de septiembre – Exhibición aérea de Farnborough , Farnborough, Hampshire , Reino Unido) – Un Bristol Bulldog Mk.IIA G-ABBB / `K2227' (matriculado como nuevo en 1930) se estrelló en la exhibición SBAC de Farnborough. Después de varios giros lentos a baja altitud, el motor se paró en la parte superior de un giro, posiblemente debido a un fallo del magneto. El piloto tenía pocas posibilidades de recuperación y el avión se estrelló contra la barrera de la multitud desde el exterior, y el piloto, Ian Williamson, escapó con cortes y magulladuras. [169]
9 de mayo – ( Base Aérea Hamilton , California) – El capitán de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos Eugene J. Devlin murió cuando un Republic F-105B Thunderchief , 57-5801 , Thunderbird 2, entregado al equipo de demostración de Thunderbirds de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en abril de 1964, sufrió una falla estructural y se desintegró durante un lanzamiento táctico de 6G para aterrizar después de una exhibición aérea. La falla de la columna superior del fuselaje provocó que la USAF dejara en tierra todos los F-105 y modernizara la flota con un soporte estructural, pero el equipo de demostración aérea volvió al F-100 Super Sabre y nunca volvió a volar en un espectáculo con F-105. [170] [171]
3 de mayo – Exposición del Día de las Fuerzas Armadas ( Bremerhaven , Alemania) – El mayor Thomas Eugene Perfili, instructor de vuelo estadounidense adscrito a la Fuerza Aérea de Alemania Occidental, murió en el accidente de su Starfighter después de perder potencia mientras demostraba los giros. Guió su avión lejos de los espectadores, pero no pudo eyectarse. [172]
1963
9 de septiembre – Kent Air Display ( Rochester, Inglaterra ) – El piloto Neville Browning sufrió heridas leves tras el accidente de su avión Tiger Moth . [173]
21 de julio – Aeropuerto de Caselle ( Turín , Italia) – Mientras sobrevolaba el suelo durante una exhibición aérea, el piloto de la Fuerza Aérea Italiana Mario Pisano chocó contra un automóvil estacionado, se desvió hacia una multitud de personas matando a uno por la hélice e hiriendo a tres y finalmente chocó contra un autobús vacío. No resultó herido en el accidente. [174]
14 de julio – Exhibición Aérea Naval ( Lossiemouth , Escocia) El piloto de un avión Gannet resultó ileso después de un aterrizaje forzoso causado por una falla del motor. [175]
4 de julio – Moline, Illinois – El paracaidista John Talbott murió y otras tres personas resultaron heridas cuando su avión se estrelló durante el despegue, en condiciones de lluvia, mientras se dirigían a actuar durante las festividades del 4 de julio. [176]
1962
2 de octubre – Exhibición aérea pública, puerto de Sídney, Australia – Dos De Havilland Sea Venom de la Marina Real Australiana chocaron durante una exhibición aérea sobre el puerto. El teniente Albert "Albie" Riley se eyectó de su avión a solo 500 pies y sobrevivió con heridas leves. Su avión se estrelló en el agua cerca de lo que sería el sitio de la Ópera de Sídney. El segundo Venom pilotado por el teniente B. Roberts, aunque gravemente dañado, logró regresar a su base en Nowra . [177]
3 de septiembre – National Air Show ( Chino, California ) – El piloto de acrobacias Cliff Winters murió cuando su motor falló durante un vuelco. [178]
21 de abril – Feria Mundial de Seattle (Seattle, Washington) – El señor y la señora Raymond Smith murieron en su residencia después de que un caza F-102 , que formaba parte de un vuelo de diez aviones F-102 para la ceremonia de apertura de la feria, sufriera un apagado a 1.500 pies. El piloto logró eyectarse sin problemas, pero el avión pasó por encima del lago Washington, donde el piloto tenía la intención de amerizar, y se estrelló en un barrio residencial. [179]
3 de junio: un Convair B-58 Hustler 58-2451 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , llamado The Firefly , se estrelló a unas pocas millas al norte de París durante el Salón Aeronáutico de París de 1961; los tres que iban a bordo murieron. [182]
1959
5 de diciembre – Palm Desert, California – Los cuatro ocupantes de un Beechcraft Bonanza bimotor murieron después de que la sección de cola de su aeronave se desprendiera en una colisión en el aire con un Beechcraft monomotor durante un espectáculo aéreo. El Beechcraft monomotor se estrelló al aterrizar, matando a un ocupante, hiriendo gravemente a otro y dejando a un tercer ocupante ileso. [183]
Abril – Un piloto murió durante una exhibición acrobática en el concurso aéreo de Deniliquin en Australia. [184]
1958
2 de agosto – ( Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara ), Buffalo, NY , el Blue Angel número 6 realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto antes de deslizarse hacia el tráfico fuera del aeropuerto después de experimentar problemas con el sistema de postcombustión mientras participaba en la celebración del Sesquicentenario de Clarence, NY . Al teniente John R. Dewenter se le atribuye haber salvado muchas vidas al aterrizar en el Aeropuerto Internacional Buffalo Niagara a pesar de que la pista se consideró demasiado corta para detenerse. Volando un Grumman F-11 Tiger, pudo hacer descender el avión y detenerlo sin causar lesiones a otras personas. [ cita requerida ]
20 de septiembre: el prototipo Avro Vulcan VX770 en una exhibición aérea en la RAF Syerston sufre un colapso total del ala derecha del avión. La aeronave se sale de control y se estrella, matando a toda la tripulación y a tres personas en tierra. [185] Se sabía que el VX770 tenía una estructura de ala más débil que los aviones de producción. El avión había estado probando la instalación Conway de Rolls-Royce y regresaba de un vuelo de prueba a través de Syerston. Véase Accidente del Avro Vulcan en Syerston en 1958 para más detalles.
1957
5 de septiembre – Canadian International Air Show (Toronto, Ontario, Canadá) – El Avro Canada CF-100 Mk.4B 18455 de la Real Fuerza Aérea Canadiense se elevó, se incendió, entró en barrena invertida y se estrelló. Los oficiales de vuelo HR Norris y RC Dougall murieron. [186]
20 de julio – Un piloto murió cuando su Miles Magister se estrelló durante una exhibición en el aeropuerto de Burnaston, cerca de Derby, Inglaterra. [187]
8 de junio: el Avro Canada CF-100 Mk.5 de la Real Fuerza Aérea Canadiense , del escuadrón n.° 433 , en North Bay , se estrelló en un espectáculo aéreo en Londres, Ontario, después de que ambas alas se separaran del avión. Los oficiales de vuelo CA Sheffield y Les Sparrow murieron. El análisis de la película posterior al accidente sugirió que el avión soportaba más fuerzas g de las que estaba diseñado para soportar. [188]
7 de junio – ( Hensley Field , Dallas , Texas, Estados Unidos) – El piloto de Chance Vought Aircraft, James P. Buckner, muere mientras realizaba una demostración de vuelo a alta velocidad en un Vought F8U-1 Crusader para una clase de graduados de la Escuela Naval de Postgrado . Al ejecutar un ascenso rápido después de su paso a baja altitud, aparentemente estresa demasiado al caza y este se desintegra antes de que pueda eyectarse. [189] Los restos del avión explotan violentamente a baja altitud sobre Main Street en la vecina Grand Prairie , Texas, infligiendo heridas leves a varios transeúntes, y piezas del caza se esparcen por la llanura aluvial del cercano río Trinity ; el cuerpo de Buckner se recupera unas horas después del accidente. [190]
1956
9 de junio – Exhibición aérea de la RAFA en Shorts , aeropuerto de Sydenham ( Belfast , Irlanda del Norte ) – El piloto de pruebas senior de Shorts, Sqn Ldr Walter J. "Wally" Runciman, que volaba el cuarto prototipo de Short Seamew , [191] murió cuando el avión "pareció iniciar un giro lento", con el morro cayendo y sin "altura suficiente para la recuperación". El avión evitó estrellarse contra la multitud, golpeando la pista "prácticamente con el morro primero". [192] [193] [194] [195]
22 de mayo – Exhibición aérea de Pentecostés (Liverpool, Inglaterra) – El paracaidista y "Birdman" Leo Valentin cayó y murió después de que sus alas de madera se dañaran tras chocar con su avión de salto y ambos paracaídas no se desplegaran. [196]
19 de mayo: un CF-100 Mk. 5 de la Real Fuerza Aérea Canadiense del escuadrón 428 se estrelló después de que el ala de estribor se separara durante un vuelo a baja altura a alta velocidad durante una exhibición aérea en la Base de la Fuerza Aérea Kinross , Michigan. Una víctima mortal fue un miembro de la RCAF y una de la USAF. [197]
30 de mayo – Aeropuerto Akron–Canton ( Green, Ohio ) – El piloto Paul Anderson murió cuando su avión se estrelló mientras realizaba bucles a baja altitud durante un espectáculo aéreo. [199]
15 de mayo: exhibición aérea en Griffith , Nueva Gales del Sur, Australia. Dos Hawker Sea Furies de la Marina Real Australiana fueron destrozados en una colisión en la pista. Ninguno de los pilotos resultó herido en el incidente. [200]
1954
5 de septiembre – National Aircraft Show ( Dayton, Ohio ) – El mayor John L. Armstrong murió cuando se estrelló con su F-86H Sabre mientras intentaba igualar o romper el récord de velocidad que había establecido dos días antes. [201]
19 de septiembre – Canadian International Air Show El Canadair Sabre 4 de la Real Fuerza Aérea Canadiense, pilotado por el teniente general WR Greene, se estrelló en el lago Ontario. Greene, que había sustituido al piloto originalmente previsto, Gordon Bennett, murió. Un equipo de formación de T-33 que también actuaba en el espectáculo truncó su actuación debido a las nubes bajas y la lluvia y se había adentrado en las nubes durante las maniobras de rizo. Un avión intentó recuperar el rizo sin suficiente altitud y se estrelló contra el lago Ontario. [203]
19 de septiembre – Batalla de Inglaterra: exhibición aérea RAF Wyton – WA927, un Gloster Meteor F.8 de la Royal Air Force del 56.º escuadrón se desintegró durante un vuelo a baja altura sobre el aeródromo y murió el piloto. [204] [205]
19 de septiembre – Exhibición aérea de la Batalla de Inglaterra RAF Coningsby – WA836, un Gloster Meteor F.8 de la Royal Air Force del 74.º Escuadrón se desintegró durante un vuelo a alta velocidad sobre el aeródromo; el piloto murió y dos mujeres entre la multitud resultaron heridas por los escombros. [204] [205]
6 de septiembre – National Aircraft Show (Dayton, Ohio, Estados Unidos) – El piloto de la Marina Mayor William T. Tebow resultó herido cuando el helicóptero Sikorsky que pilotaba “rozó las palas del rotor” con otro helicóptero y se estrelló al aterrizar. Tebow estaba volando en formación cuando ocurrió el accidente. [206]
3 de mayo – Venecia , Italia – El paracaidista Salvatore Cannarozzo murió cuando su paracaídas no se abrió después de saltar desde una altura de 9.000 pies en un espectáculo aéreo. [207]
1952
19 de octubre – Aeropuerto municipal de Barnes ( Westfield, Massachusetts ) – Los pilotos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el teniente Robert H. Danell y el capitán Fred H. Stevens, murieron cuando sus F-86E Saberjets se vieron involucrados en una colisión en el aire mientras actuaban durante un espectáculo aéreo. [208]
30 de agosto – Exposición Internacional de Aviación (Detroit, Michigan) – Uno de los dos aviones Northrop F-89 Scorpion se desintegró en pleno vuelo durante una exhibición, matando al piloto, el as de la Guerra de Corea Donald E. Adams y a su operador de radar. [209]
6 de septiembre – Accidente del DH.110 en el Salón Aeronáutico de Farnborough ( Farnborough , Reino Unido) – El piloto John Derry y el observador de pruebas de vuelo Anthony Richards, que volaban un DH.110 , murieron cuando el ala exterior de estribor, seguida inmediatamente por el ala exterior de babor, se rompieron cuando el avión comenzó a ascender. Los restos se estrellaron contra los espectadores, matando a 29 personas e hiriendo a 60. El incidente fue capturado en película. [210]
20 de septiembre – Canadian International Air Show Real Fuerza Aérea Canadiense El Avro Canada CF-100 Canuck Mk.3T pilotado por S/L RD Schultz realizó una pasada a alta velocidad de 500 nudos con elevación vertical. Esta maniobra sobrecargó al avión, pero el avión se recuperó con éxito hasta la CFB North Bay . [211]
1951
15 de septiembre: Tres accidentes separados en el Reino Unido durante las exhibiciones de la Real Fuerza Aérea para celebrar la Batalla de Gran Bretaña: [212]
Un piloto murió en la RAF Thornaby, en North Yorkshire, cuando su North American Harvard FX428 se estrelló después de que el ala tocara el suelo mientras el avión retrocedía de un vuelo invertido.
Un piloto murió en la RAF St Athan , Gales, cuando su North American Harvard KF937 se estrelló mientras aterrizaba después de su exhibición.
15 de septiembre – Día del Festival de Otoño ( Flagler, Colorado , Estados Unidos) – Veinte personas, incluido el piloto y 13 niños, murieron cuando un avión de entrenamiento Timm N2T Tutor pilotado por el primer teniente de la Fuerza Aérea Norman Jones de Denver voló a baja altura sobre la multitud e intentó realizar un rizo. Según se informa, el piloto había llegado tarde y se perdió la sesión informativa de seguridad que prohibía volar a menos de 500 pies sobre el suelo y prohibía cualquier acrobacia cerca de la multitud. El teniente Jones estaba a una altitud aproximada de 200 pies cuando comenzó su maniobra. Dependiendo del relato, la maniobra fue un rizo [213] o un giro lento. [214]
3 de septiembre – Feria Estatal de Minnesota ( St. Paul, Minnesota , Estados Unidos) – El piloto de biplano Carl Ferriss y su asistente Kitty Middleton, que estaba atada al ala superior, murieron cuando su avión no logró salir de un picado sin potencia. [215] [216]
7 de mayo – Aeropuerto de Lexington (Lexington, Oregón) – El piloto Elmar Payne murió cuando su Boeing-Stearman se estrelló mientras intentaba realizar un giro lento. [217]
1950
29 de octubre – Norfolk Lions Club Airshow (Norfolk, Virginia) – El piloto Charles Edward Bailey murió cuando el ala de su avión acrobático de once pies y medio de largo especialmente construido golpeó el suelo mientras intentaba realizar un giro a baja altitud. [218]
7 de julio – ( Estación Aérea Naval del Río Patuxent , Maryland) – El tercer prototipo de tres cazas de cola doble Vought XF7U-1 Cutlass , BuNo 122474 , sufrió una explosión en el motor durante una exhibición de vuelo. El piloto de pruebas de Vought, Paul Thayer, se eyectó y se lanzó en paracaídas a sesenta centímetros de agua; el fuselaje impactó en una isla del río Patuxent . Thayer fue devuelto sano y salvo al estrado de revisión del almirante, donde el locutor del espectáculo le preguntó: "¿Qué hará como bis, señor Thayer?". El piloto se había fracturado un pequeño hueso en la base de la columna vertebral; más tarde le dijo a la gerencia de Vought que era el único gerente que realmente "se rompió el trasero por la Compañía". [219]
1949
11 de septiembre – Aeropuerto de Catskill (Nueva York) – El piloto Earl Newton Jr. murió cuando su avión se detuvo y se desplomó mientras actuaba durante un espectáculo aéreo. [220]
14 de agosto – Lodgepole, Nebraska – El paracaidista Jimmy F. Taylor murió cuando su paracaídas no se abrió cuando saltó desde una altura de 600 pies durante un espectáculo aéreo. [221]
24 de julio – Exhibición aérea de la Cámara de Comercio Júnior ( Sandusky, Ohio ) – El teniente Richard H. Glenn recibió heridas leves cuando su F-80 Shooting Star se estrelló al aterrizar. Los tanques de combustible auxiliares de las puntas de las alas del F-80 colapsaron cuando el teniente Glenn abandonó un picado y aterrizó de bruces con el avión en un campo. [222]
4 de julio – Aeródromo de Otesgo ( Otsego, Michigan ): el ex instructor de vuelo de la Marina, John Jakus, murió después de que su BT-13 Valiant se estrellara mientras realizaba un giro a baja altitud durante una exhibición aérea. [223]
25 de abril – Jackson, Mississippi – El piloto Billy Fischer murió cuando su avión de acrobacias perdió un ala mientras actuaba durante un espectáculo aéreo. [224]
7 de enero – All-American Air Show (Miami, Florida) – El primer teniente de la Fuerza Aérea James M. Hall murió cuando su P-80 Shooting Star no logró despegar durante un picado a baja altitud. [225]
1948
27 de septiembre – Hales Corners, Wisconsin – El especialista en acrobacias aéreas Dick Powell murió tras caerse de un avión mientras estaba colgando de sus rodillas sobre el borde delantero del ala. No pudo volver a subirse al ala y el piloto no pudo volar hasta un lago cercano antes de caer. [226]
22 de septiembre – Feria del condado de Spalding ( Griffin, Georgia ) – El piloto Charlie Rife murió cuando su avión se estrelló mientras hacía acrobacias a baja altura. Era miembro de un circo aéreo que formaba parte de la feria. [227]
19 de septiembre – Base Aérea Randolph ( Universal City, Texas ) – El piloto y el copiloto de un F-82 Twin Mustang murieron en un accidente después de sobrevolar el aeródromo durante una exhibición aérea. [228]
18 de septiembre: un De Havilland Mosquito de la RAF se estrelló durante un espectáculo aéreo que se celebraba en la RAF Manston , matando a la tripulación y a diez miembros del público. [229] [230]
1947
10 de agosto – Penn Yan Air Show ( Penn Yan, Nueva York ) – El piloto Chester Rodney Angell murió cuando su avión se estrelló poco después del despegue para participar en un concurso de estallido de globos durante el espectáculo aéreo. [231]
20 de julio – Wilson-King Air Show ( Twin Falls, Idaho ) – El piloto Billy Lear Jr. salió ileso al realizar un aterrizaje forzoso con su P-38 tras experimentar problemas en el motor tras una maniobra de giro lento. [232]
13 de julio – Espectáculo aéreo de pilotos deportivos ( Seaside, Oregón ) – Un paracaidista acrobático tuvo que ser rescatado después de ser desviado de su curso hacia el océano. [233]
4 de julio – Espectáculo aéreo de Decorah ( Decorah, Iowa ): la piloto y ex WASP Marge Hurlburt murió cuando su T-6 Texan se estrelló mientras realizaba un giro lento. En ese momento estaba actuando con la compañía de circo aéreo "Flying Tigers". [234]
22 de junio – Wilson-King Sky Show ( St. George, Utah ) – DeLores Woodbury, una espectadora de dieciséis años, murió y otros dos espectadores resultaron heridos cuando un Curtiss SB2C Helldiver que participaba en el espectáculo aéreo sufrió una falla en los frenos al aterrizar y se estrelló contra los autos estacionados en el borde del aeródromo. La piloto, Bernadine Lewis King, no resultó gravemente herida. [235]
18 de mayo – Espectáculo aéreo en el aeropuerto municipal ( Burlington, Iowa ) – El teniente John Peeler murió cuando su avión F4U Corsair de la Armada se estrelló en un partido de béisbol en un solar y se incendió a pocas cuadras del aeropuerto. Dos adolescentes que estaban en tierra murieron y otros siete resultaron heridos. [237]
1946
10 de noviembre – Espectáculo de patrulla aérea de la policía de Tulsa ( Tulsa, Oklahoma ): el ex instructor de la Fuerza Aérea del Ejército Wesley W. Cunningham murió cuando su avión no logró salir de una barrena a baja altitud. En ese momento, Cunningham estaba involucrado en una parodia en la que interpretaba el papel de una espectadora que es elegida entre la multitud para pilotear el avión. [238]
16 de septiembre – Espectáculo aéreo de Twin Falls ( Twin Falls, Idaho ) – Cuatro miembros de la tripulación murieron cuando su A-26 Invader se estrelló mientras realizaba un bucle durante un espectáculo aéreo local. [239]
15 de septiembre – Circo Aéreo Flying Tiger ( Bowling Green, Ohio ) – El veterano del ejército Gordon Lahman murió cuando su paracaídas no se abrió durante un salto retrasado de 1.500 pies al comienzo del circo. [240]
9 de agosto – Feria Estatal del Norte de Montana ( Great Falls, Montana ) – Siete personas murieron cuando dos bombarderos de ataque A-26 Invader , parte de una formación de tres aviones que volaban a baja altura, chocaron en el aire a 750 pies frente a una tribuna llena de 20.000 espectadores. El ala de un bombardero cortó la sección de cola de otro. El avión sin cola se estrelló contra un establo de caballos, matando a tres miembros de la tripulación, tres personas en tierra y veinte caballos pura sangre; el otro bombardero logró continuar volando durante una o cinco millas (las fuentes difieren) antes de estrellarse en un campo, matando a uno de los tripulantes. El tercer bombardero de la formación aterrizó de forma segura. [241]
5 de agosto – Aeropuerto de Pittsburgh (Pittsburgh, Pensilvania) – El piloto de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, el mayor Leonard Weihardt, sufrió heridas leves cuando su avión de combate se estrelló durante un espectáculo aéreo. [242]
1945
27 de mayo – Feria de las Fuerzas Aéreas del Ejército ( Wright Field , Dayton, Ohio ) – El tercer prototipo Curtiss XP-55 Ascender , 42-78847 , se estrelló durante una exhibición, matando al piloto William C. Glasgow y de dos a cuatro civiles (las fuentes difieren) en tierra. El piloto intentó un giro lento después de un paso bajo en formación con un P-38 y un P-51 en cada ala, pero perdió altitud y se estrelló, enviando escombros en llamas a vehículos civiles ocupados en una carretera cerca del aeródromo. [243]
1944
23 de julio – Spokane Air Show (Spokane, Washington) – Cuatro aviadores de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, los pilotos subtenientes William R. Scott y George Chrep junto con el capitán Ford K. Sayre y un sargento no identificado, murieron cuando sus dos bombarderos A-25 Shrike se vieron involucrados en una colisión en el aire mientras ascendían de un picado. Un equipo de noticieros de Paramount Pictures captó el accidente en película, que fue examinada por la junta de investigación de accidentes en busca de pistas sobre el accidente. Este metraje se incorporó más tarde a la película de 1956 La Tierra contra los platillos volantes . [244] [245]
1943
4 de septiembre: exhibición aérea pública de las fuerzas de defensa, hipódromo de Flemington , Melbourne , Australia. Un Vultee Vengeance de la Real Fuerza Aérea Australiana se volcó a baja altura después de despegar de un simulacro de caída de bombas y perdió el control. El avión se estrelló en un suburbio industrial cercano, incendiando un molino de cereales y por poco choca contra una estación de tren cercana llena de gente. Los ocupantes del avión, el teniente de vuelo Richard Roe y su artillero de radio James Harris, murieron. No hubo víctimas en tierra. [246]
1 de agosto – Lambert Field , St. Louis , Missouri, EE. UU. – Waco CG-4 A-RO 42-78839 , construido por el contratista de St. Louis Robertson Aircraft Corporation , pierde su ala derecha inmediatamente después de ser liberada sobre el aeródromo por el avión remolcador. Varios miles de personas se habían reunido para ver la primera demostración pública del planeador de transporte de tropas construido en St. Louis , que transportaba a 2 tripulantes de la USAAF , el alcalde de St. Louis William D. Becker , Robertson Aircraft y cofundador de Lambert Field, el mayor William B. Robertson , y otros 6 pasajeros VIP; los 10 mueren en el accidente resultante. [247] El accidente se atribuye a la falla de un ajuste defectuoso del puntal del ala. [248]
17 de mayo – Waxahachie, Texas – El teniente instructor de vuelo William S. Farrish y el sargento Jasper J. DeMaria, Jr. murieron cuando su entrenador militar, de la Escuela de Vuelo del Ejército en Waco, Texas, entró en barrena y se estrelló durante un espectáculo aéreo. [249]
14 de abril – Bahía de Jervis , Nueva Gales del Sur, Australia. Dos Bristol Beaufort de la Real Fuerza Aérea Australiana chocaron mientras despegaban de un simulacro de bombardeo durante una exhibición aérea para corresponsales de guerra a bordo de un buque cercano. Los ocho tripulantes a bordo de los dos aviones murieron. Un camarógrafo de Fox Movietone News captó el incidente en película. [250]
1940
20 de octubre – Espectáculo aéreo de Marianna ( Marianna, Arkansas ) – Un paracaidista y cinco personas a bordo de un avión turístico murieron cuando el avión se enredó en el paracaídas. El avión había estado volando en círculos alrededor del paracaidista durante su descenso antes del accidente. [251]
1939
10 de julio – Bruselas, Bélgica – El capitán de la Fuerza Aérea alemana, Wille, murió en un accidente durante una exhibición de aviones militares de varios países. [252]
14 de enero – Aeródromo de La Habana ( La Habana , Cuba) – El capitán Manuel Orta, un piloto del ejército cubano, murió cuando su Curtis Hawk no logró despegar de un picado a alta velocidad y se estrelló sobre un avión Beechcraft estacionado. [253]
1938
24 de julio – (Campo de Marte, Santa Ana, Usaquén , Colombia ) – Un piloto que realizaba una exhibición acrobática estrelló un Curtiss Hawk II contra una multitud que asistía a una revista militar. Las fuentes difieren en el número de muertos y heridos; hasta 75 murieron y 100 o más resultaron heridos. Según la revista Time , el piloto, el teniente de vuelo César Abadía de la Fuerza Aérea Colombiana , ignoró las órdenes permanentes de no volar por debajo de 500 pies e intentó lanzarse en picado a través de un estrecho espacio entre dos tribunas. El piloto calculó mal su aproximación y la punta de un ala golpeó la tribuna diplomática; luego, el avión se estrelló contra la tribuna presidencial y explotó, arrojando escombros en llamas sobre los espectadores ubicados entre las dos tribunas. [254] [255] [256]
1 de mayo – Bonlee, Carolina del Norte – El piloto Seldon Hunna murió cuando perdió el control de su avión mientras giraba en espiral y se estrelló contra tres autos estacionados. [257]
1937
4 de diciembre – Miami Air Show (Miami, Florida) – Rudy Kling y Frank Haines murieron en accidentes separados, con pocos segundos de diferencia, durante una carrera de velocidad. Se especuló que "Kling perdió velocidad en un viraje a baja altitud y Haines quedó atrapado en la estela de la hélice de Kling ", lo que provocó que se estrellara a 150 yardas de los restos de Kling. [258]
4 de septiembre – Aeropuerto de Cleveland (Cleveland, Ohio) – El conde alemán Otto Hasenburg sufrió heridas leves cuando el avión que pilotaba se estrelló mientras volaba invertido durante un espectáculo aéreo. [259]
27 de junio – Aeropuerto de Westchester ( Armonk, Nueva York ) – El paracaidista Waldo Fraser murió cuando su paracaídas no se desplegó correctamente durante un salto de demostración. [260]
29 de mayo – Carrera Aérea de la Isla de Man ( Hanworth , Inglaterra) – El piloto SW Sparkes, su pasajero y el ocupante de una casa murieron cuando su Percival Gull chocó contra una casa y estalló en llamas. [261]
29 de mayo – Se producen varios accidentes en el Reino Unido durante exhibiciones aéreas para celebrar el Día del Imperio Aéreo: [262]
Dos pilotos murieron en Farnborough, Hampshire, cuando el Hawker Audax K3066 se estrelló
Un piloto murió en Old Sarum cuando el Hawker Audax K3698 se detuvo y se estrelló.
Un piloto murió en Tangmere, Sussex, cuando el Hawker Fury K2086 giró durante la exhibición.
Un piloto murió en Waddington, Lincolnshire, cuando el Hawker Fury K8228 se estrelló durante un vuelo lento.
El piloto y tres pasajeros murieron cuando el Airspeed Envoy G-ACSZ se estrelló durante un vuelo de placer en Doncaster.
1936
18 de julio – Circo Volador Canfield en Noonan, Dakota del Norte – La piloto Dorotha Canfield y el pasajero Albert Lee murieron cuando su avión se desplomó y se estrelló tras un intento de aterrizaje abortado. No se ha podido determinar si Canfield o Lee, un ex piloto, estaba al mando del biplano de doble control en el momento del accidente. [263]
1935
22 de noviembre – Roseboro, Carolina del Norte – El paracaidista Tommy Gibbons murió cuando su paracaídas se abrió tarde durante un salto en un circo aéreo. [264]
7 de septiembre – Blackpool , Inglaterra – Mientras hacía una demostración de vuelo en formación, el Avro del capitán Stewart pasó por debajo de otro avión y la hélice del otro avión le cortó la cola. Él y dos pasajeros, las hermanas Lillian y Dorothy Barnes, murieron en el accidente. [265]
30 de julio – Circo Aéreo de Sir Alan Cobham ( Huntingdonshire , Inglaterra) – El piloto GE Collins murió cuando su planeador se estrelló después de perder un ala durante una demostración. [266]
21 de julio – Chambersburg, Pensilvania – El piloto Herbert Foreman y los pasajeros Glenn Calhoun y Charles Light murieron cuando su avión entró en una espiral durante un espectáculo de inauguración en el aeropuerto. Los pasajeros habían ganado sus lugares en el vuelo vendiendo entradas para el espectáculo. [267]
31 de mayo – Aeródromo de Woodford ( Woodford, Inglaterra ) – El paracaidista Ivor Price murió cuando su paracaídas no se abrió durante una exhibición de salto de dos personas. [268]
18 de mayo – Moscú, URSS – un avión de propaganda gigante, el Tupolev ANT-20 Maxim Gorky, se estrella durante un vuelo de demostración sobre Moscú. Como resultado de una maniobra de rizo mal ejecutada alrededor del avión realizada por un caza I-5 que lo acompañaba (pilotado por Nikolai Blagin), ambos aviones chocaron. Cuarenta y seis personas a bordo de ambos aviones murieron. [269]
23 de marzo – Jackson, Mississippi – El piloto Herb Bassett murió cuando su avión no logró salir de una caída en picada y su paracaídas se enredó en el avión cuando intentó saltar. [270]
1934
28 de agosto – Varsovia , Polonia – Durante la ceremonia de apertura del Challenge International de Tourisme 1934 , un caza PZL P.7a del sargento Dłuto, que estaba realizando acrobacias a baja altura, se estrelló contra el suelo. El piloto resultó gravemente herido. [271]
5 de agosto – Encuentro Aéreo Nacional Femenino (Dayton, Ohio) – La piloto Frances Harrell Marsalis murió cuando perdió el control de su biplano mientras se inclinaba para evitar otras aeronaves durante una carrera. [272]
1 de julio – Hornell, Nueva York – El piloto Merriell S. McHenry murió cuando saltó de su avión a una altitud demasiado baja. Su avión se había estancado y había entrado en picado después de que un paracaidista saltara con éxito del avión. [273]
30 de junio – El Hawker Hart K2983 de la Royal Air Force se estrelló durante una exhibición en la RAF Hendon, matando al pasajero. [274]
25 de junio – Esseg, Serbia – Ocho espectadores murieron y trece resultaron heridos cuando un piloto de acrobacias no pudo recuperarse de una caída y se estrelló contra una multitud de espectadores. [275]
20 de mayo – Wink, Texas – El piloto Harry Lynch y tres pasajeros murieron cuando su avión chocó contra cables eléctricos mientras realizaba acrobacias durante una ceremonia de inauguración del aeropuerto. [276]
1933
30 de octubre: Cuatro miembros de una compañía circense voladora murieron tras una colisión en pleno vuelo sobre Amarillo, Texas, Estados Unidos. Los aviones volaban entre serpentinas lanzadas por un tercer avión cuando se produjo la colisión. [277]
1 de octubre – Drogheda , Irlanda – El capitán K. Rose murió y dos pasajeros resultaron heridos mientras participaban en un circo aéreo. [278]
25 de septiembre – Newport, Vermont – El paracaidista Robert Keating murió cuando calculó mal la altura de su salto y cayó al agua en Derby Pond frente a una multitud de 3.000 espectadores. [279]
4 de julio – Feria Mundial del Siglo del Progreso (Chicago, Illinois) – El paracaidista Joe Wilson murió al no poder abrir su paracaídas durante un salto nocturno en el que se estaba desarrollando un espectáculo de fuegos artificiales. Se especuló que pudo haber quedado inconsciente durante el salto. [280]
18 de junio – Un avión se estrelló durante unas acrobacias aéreas en un hangar durante una exhibición de vuelo en Essey, cerca de Nancy, Francia, matando al piloto y a un espectador e hiriendo a otras 40 personas. [281]
27 de mayo – Aeropuerto municipal de Welland ( Welland , Ontario, Canadá) – La paracaidista Elsie Storrow murió cuando retrasó el despliegue de su paracaídas durante un salto de demostración como parte de las ceremonias de dedicación del aeropuerto. [282]
13 de mayo – Carreras aéreas americanas (Oklahoma City, Oklahoma) – El piloto Art Killips murió cuando su avión se detuvo y se estrelló mientras realizaba múltiples maniobras de giro brusco. [283]
1932
5 de septiembre – Carreras aéreas nacionales de Cleveland (Cleveland, Ohio) – El piloto Al Wilson murió al colisionar con un autogiro mientras realizaba acrobacias. John Miller, el piloto del autogiro, resultó herido, pero su pasajero resultó ileso. [284]
7 de agosto – Aeropuerto municipal de Fairfax (Kansas City, Kansas) – La piloto Mildred Kauffman murió cuando su avión se vio involucrado en una colisión en el aire en la que las alas de ambos aviones chocaron y se bloquearon durante un vuelo en dirección opuesta, y ambos aviones se estrellaron desde una altura aproximada de setenta y cinco pies. Don Moss, el piloto del otro avión, junto con su pasajero y el pasajero de Kauffman resultaron ilesos. [285]
22 de mayo – American Legion Air Circus ( Delano, California , Estados Unidos) – El piloto Fred Larson, que volaba en el avión gemelo del Spirit of St. Louis , murió y el pasajero William Simmons resultó herido después de que su avión perdiera altitud mientras hacía un giro. El ala del avión golpeó el suelo, lo que provocó que el avión volcara y estallara en llamas. [286]
5 de octubre – El Avro 504 K G-AAUJ se estrelló mientras realizaba una exhibición acrobática en la exhibición del Día Nacional de la Aviación en Plompton, cerca de Harrogate, Yorkshire, Inglaterra, matando a uno de los dos pasajeros. [287]
1931
13 de junio: el Avro Avian G-AAHJ se estrelló durante una exhibición aérea en el aeropuerto de Cambridge y murió el piloto. El ala de estribor se rompió durante un picado pronunciado. [288]
17 de mayo – Omaha, Nebraska – El piloto Charles W. "Speed" Holman murió mientras actuaba ante una multitud de 20.000 espectadores en la inauguración de un nuevo aeropuerto. [289]
30 de abril – Lynchburg, Virginia – El piloto Clarence M. Ellicock murió cuando el alerón de su avión se aflojó mientras realizaba una demostración durante las ceremonias de inauguración del aeropuerto municipal. [290]
1930
2 de noviembre – Preakness, Nueva Jersey – El piloto Alden H. Russell resultó herido y su pasajero murió cuando su avión entró en picada y se estrelló mientras hacía acrobacias frente a una multitud de 5.000 personas en el aeropuerto local. [291]
18 de septiembre – Stuttgart , Alemania – El acróbata Fritz Schindler y tres pilotos murieron cuando dos aviones se estrellaron mientras intentaban trasladar a Schindler de un avión a otro a través de una escalera de cuerda. [292]
14 de septiembre – Binghamton, Nueva York – Ciara Lechner, de dieciséis años, murió mientras intentaba saltar en paracaídas por primera vez en un circo aéreo. Ninguno de los paracaídas se abrió y el paracaidista profesional que iba a bordo no logró seguirla después de que ella se bajara del avión. [293]
28 de agosto – Recinto ferial estatal de Iowa (Des Moines, Iowa) – Cuatro personas resultaron gravemente heridas cuando dos aeronaves se vieron involucradas en una colisión en el aire mientras hacían acrobacias. Una de las aeronaves se estrelló sobre una tienda de campaña y la otra logró aterrizar. [294]
27 de agosto – Chicago – El piloto de la Marina, el teniente JP Deshazo, murió durante las carreras aéreas nacionales cuando perdió el control mientras intentaba hacer un tonel durante una carrera de velocidad de 50 millas con 16 aviones de la Marina. Se estrelló frente a las gradas, matando al concesionario Louis Weiner e hiriendo a otras siete personas por la metralla del tanque de combustible que explotó o el aceite quemado del avión. [295]
11 de julio – Festival de la Cereza de Michigan ( Traverse City, Michigan ) - El teniente piloto AH Coleman murió y el pasajero George Watson resultó gravemente herido cuando su avión no logró salir de un picado mientras realizaba acrobacias. [296]
4 de julio – Aeropuerto de Neosho ( Neosho, Misuri ) Durante una actuación de vuelo con alas, un piloto y un caminante con alas no identificados murieron cuando el ala colapsó sobre su avión y este entró en picada. [297]
30 de mayo – Exhibición del Día de los Caídos ( Arnettsville, Virginia Occidental ) – Los pilotos Loren Scott y Everett Arnholtt murieron después de chocar contra un árbol durante una exhibición de vuelo del Día de los Caídos. [298]
27 de abril – ( Fayetteville, Tennessee ) – Al menos nueve espectadores de un espectáculo aéreo murieron y unos veinte resultaron heridos cuando el avión del piloto Milton P. Covert perdió altitud y se estrelló mientras se aproximaba a la zona de aterrizaje. Las víctimas estaban de pie en un terraplén de ferrocarril mientras el avión se acercaba a baja altitud. En ese momento hubo afirmaciones de que el piloto estaba tratando deliberadamente de asustar a los espectadores para que se alejaran del terraplén. El piloto y sus dos pasajeros escaparon ilesos, pero Covert fue procesado posteriormente. [299] [300]
27 de abril – Düsseldorf – El acróbata aéreo Willy Hundertmark murió al intentar cambiar de avión por una escalera de cuerda durante el vuelo. Tras subirse con éxito a la escalera que colgaba del avión superior, se enredó en ella y no pudo ascender. Después de 45 minutos, el piloto intentó un aterrizaje a baja velocidad y arrastró al Sr. Hundertmark "por un largo trecho del campo". [301]
30 de marzo – Aeropuerto de Buffalo ( Cheektowaga, Nueva York ) – La piloto Mildred Kaufmann saltó en paracaídas de manera segura después de ser eyectada de su aeronave mientras realizaba rizos. En ese momento, estaba usando una aeronave prestada y no su aeronave modificada que normalmente usaba debido a su pequeña estatura. El avión desocupado se estrelló cerca de un hangar en el aeropuerto. [302]
1929
11 de noviembre – Marlborough, Massachusetts – El teniente William P. Leonard murió cuando su avión se desplomó y se estrelló mientras realizaba acrobacias con un segundo avión ante una multitud de 7.000 personas. [303]
7 de octubre – Aeropuerto Cross Keys ( Altoona, Pensilvania , Estados Unidos) – Un paracaidista murió cuando su paracaídas no se abrió mientras realizaba una exhibición frente a una multitud de 1.000 personas. [304]
7 de octubre – Aeropuerto de Keystone ( Johnstown, Pensilvania , Estados Unidos) – Un piloto murió mientras intentaba hacer un tonel a baja altura. Su avión entró en barrena y se estrelló en un pantano. [304]
27 de julio – Carnaval del aeropuerto de Cohoes ( Cohoes, Nueva York ) – El piloto GH Perin resultó herido cuando su avión no pudo recuperarse de un picado a baja altitud mientras participaba en un concurso de estallido de globos. [305]
1928
11 de noviembre – Aeropuerto de Pocatello ( Pocatello, Idaho ) – El piloto Harry McDougall y la pasajera Elda Rice murieron cuando su avión entró en picada durante una carrera aérea. [306]
11 de octubre – Hendon , Inglaterra – El teniente Somerville y el cabo Loud de la RAF murieron durante una exhibición de la fuerza aérea cuando su avión perdió la cola durante un vuelo a baja altitud. El sultán de Mascate estaba presente en el momento del accidente. [307]
12 de agosto – Heerlerheide , Países Bajos – El piloto alemán Philip Gesper tiene problemas con el motor de su Dietrich DP.II durante una exhibición de vuelo y se estrella contra la tribuna, matando a 5 espectadores y hiriendo a más de 20. [308] [309] [310]
28 de junio – Feria de Vincennes ( Vincennes , Francia) – El piloto Alfred Fronval murió cuando su avión chocó contra un avión militar estacionado mientras aterrizaba. [311]
5 de mayo – Dayton, Ohio – El piloto Harold J. Forshay y sus dos pasajeros, Walter Clark y Blair Cross, murieron cuando su avión se estrelló mientras realizaban acrobacias frente a cientos de espectadores. [312]
15 de febrero – Southeastern Air Derby ( Macon, Georgia ) – El piloto Buck Steel y el pasajero Francis Ashcraft murieron cuando un artefacto explosivo que fue lanzado desde su avión detonó prematuramente, ya sea matándolos instantáneamente o dejándolos incapaces de controlar el avión que luego se estrelló en la ciudad matando a un peatón. Otras ocho personas en tierra resultaron heridas ya sea por el accidente aéreo o por el derrumbe de una acera cerca del lugar del accidente. [313]
1927
21 de noviembre – Santa Mónica, California – La paracaidista Miss Jean West escapó ilesa después de un accidente de demostración de paracaídas. Su paracaídas se enredó en el ala después de su salto, pero el piloto pudo aterrizar sin problemas mientras arrastraba a Miss West varios cientos de pies. [314]
12 de septiembre – Gates Flying Circus en Poughkeepsie, Nueva York – Mientras realizaba una serie de rizos sobre la ciudad, una cadena suelta se cayó de la cabina del avión de acrobacias y se estrelló contra el techo de un teatro local, aterrizando en el escenario. [315]
4 de julio – Preston's Field ( Amenia, Nueva York ) – El piloto William Cooke y el pasajero Thomas Moawood resultaron heridos cuando su avión de reconocimiento Curtiss Jenny se estrelló mientras realizaban acrobacias desde una altura aproximada de 300 pies. [316]
1926
15 de agosto – Atlanta, Georgia – El paracaidista Jimmy Calhoun murió cuando perdió el control de su paracaídas, a una altitud demasiado elevada, mientras se preparaba para sumergirse en un lago en un parque de diversiones ante 10.000 espectadores. [317]
24 de mayo – Chariton, Iowa – El espectador MH Johnson murió y la trapecista Eva Murphy resultó herida durante una demostración de acrobacias. El Sr. Murphy estaba tratando de quitarle el sombrero al Sr. Johnson durante un vuelo a baja altitud mientras colgaba de un trapecio montado en un avión. El Sr. Johnson fue golpeado y murió a causa de una herida en la cabeza. [318]
18 de abril – Vero, Florida – La artista voluntaria Jewell Bell murió después de saltar desde un avión que volaba a baja altura, a unos quince metros de altura, al océano durante una actuación de circo aéreo. [319]
1925
23 de agosto – Aeropuerto municipal Baer de Fort Wayne, Indiana – El piloto H. Huntley fue golpeado por la hélice de la aeronave que intentaba poner en marcha. Huntley quedó inconsciente y sufrió una fractura de hombro en el accidente. [320]
7 de junio – American Legion Flying Circus ( Cape Girardeau, Missouri ) – Las pasajeras Grace Lamar y Pearl Baysinger murieron cuando el avión del piloto John Hunter se estrelló contra un árbol y se quemó. [321]
1924
12 de octubre – Wichita, Kansas – La paracaidista Ruth Garver murió cuando su paracaídas no se abrió durante una actuación ante una multitud de 10.000 espectadores. [322]
8 de octubre – Feria Estatal de Virginia (Richmond, Virginia) – El piloto Russell Simon murió tras una colisión en el aire con otro avión durante un vuelo de exhibición. Su avión se estrelló contra el techo de un edificio en el recinto ferial y salió expulsado del avión. [323]
4 de octubre – Carreras Aéreas Nacionales (Dayton, Ohio) – El capitán Burt Skeel, piloto de un avión de carreras Curtis, murió cuando las alas de su avión se doblaron antes de comenzar la carrera. [324]
23 de marzo – Jacksonville, Florida – La especialista en acrobacias Mabel Cody resultó herida después de caerse de un avión mientras intentaba trasladarse al avión desde un automóvil en movimiento. [325]
3 de marzo – San Antonio, Texas – La piloto Bertha Horchem murió cuando su avión se estrelló mientras actuaba con un grupo de circo aéreo frente a 3.000 espectadores. El ala izquierda de su avión se desplomó mientras realizaba un rizo a unos 365 metros de altura. [326]
1923
18 de noviembre: se produce la primera muerte relacionada con un reabastecimiento en vuelo durante un espectáculo aéreo en Kelly Field , Texas, cuando la manguera de combustible se enreda en las alas derechas del reabastecedor y el avión receptor. El piloto del Servicio Aéreo del Ejército del reabastecimiento, el teniente PT Wagner, muere en el posterior accidente del DH-4B , 23–444 . [327]
1922
13 de octubre – Cleveland, Tennessee – La especialista en acrobacias Eva Moss murió después de que el avión del que colgaba se viera obligado a aterrizar. Había realizado una acrobacia en la que se colgaba de los dientes de una escalera de cuerda y no pudo o no quiso volver a subir a la aeronave. El piloto voló a baja altura sobre un lago y le hizo una señal para que se lanzara al agua, pero ella no siguió sus instrucciones. El piloto se vio obligado a aterrizar, lo que le provocó las heridas fatales a la Sra. Moss. [328]
23 de septiembre – Mitchel Field , Mineola, Nueva York – Un bombardero Martin NBS-1 , AS-68487 , con Raymond E. Davis como piloto, [329] se precipitó y se estrelló desde una altitud estimada de 500 pies en una calle residencial, matando a los seis militares que iban a bordo. En ese momento, el avión estaba participando en una exhibición de juegos de guerra nocturna que estaba iluminada por reflectores y era observada por una multitud estimada de 25.000 espectadores. [330]
7 de septiembre – Rutland, Vermont – El teniente Belvin W. Maynard, piloto, junto con el mecánico Charles Mionette y el pasajero, el teniente IR Wood, murieron cuando su avión se desplomó mientras intentaba hacer una caída libre a baja altitud. El paracaidista Henry A. "Daredevil" Smith murió unas horas después cuando su paracaídas no se desplegó correctamente. [331]
19 de agosto – Brattleboro, Vermont – Los pasajeros Evelyn Harris, James Trahan y el hijo de cinco años de Trahan murieron cuando el avión de acrobacias en el que viajaban se estrelló tras chocar contra un árbol durante el despegue durante las ceremonias de inauguración de un nuevo aeropuerto. [332]
15 de agosto – Puck, Polonia – Durante un espectáculo de bombardeo, un observador arrojó prematuramente una bomba desde un hidroavión Lübeck-Travemünde F.4 sobre los espectadores, matando a 13 personas e hiriendo a 34. [333]
17 de junio – Louisville, Kentucky – El teniente Robert O. Hanley (también conocido como Robert E. Hanley) y el sargento Arthur Opperman, aviadores del ejército, mueren cuando su DH.4 , cuyo número de serie del Servicio Aéreo del Ejército de los EE. UU. no está registrado, se estrella mientras realiza un giro brusco. El fuselaje queda destruido por el fuego posterior al accidente. [334] Los hombres estaban en el aire para fotografiar el espectáculo aéreo que comenzaría en breve. [335] El avión estaba asignado a la 7.ª Sección de Fotografía en Godman Field , Camp Knox , Kentucky. [334]
21 de mayo – Presidio de San Francisco – El especialista de cine Wesley May resultó fatalmente herido durante un salto en paracaídas. Calculó mal su altitud y se soltó del paracaídas para evitar chocar contra un árbol. Wesley cayó aproximadamente quince metros y golpeó una lápida en un cementerio y murió en un hospital del ejército. [336]
22 de febrero – San José, California – El paracaidista Thorton "Jinx" Jenkins murió cuando su paracaídas se abrió parcialmente durante un salto en un circo aéreo. [337]
4 de octubre – Long Branch, Nueva Jersey – Madeline Davis, una aviadora profesional de veintitrés años, murió al intentar convertirse en la primera mujer en pasar de un automóvil en movimiento a un avión que volaba por encima de ella mediante una escalera de cuerda. Murió poco después de perder el control de la escalera y golpearse contra el suelo mientras viajaba a aproximadamente cuarenta y cinco millas por hora. [338]
24 de septiembre – Recinto ferial estatal (Oklahoma City, Oklahoma) – El teniente Arthur Emerson murió mientras intentaba pasar de una aeronave a otra en pleno vuelo. [339]
24 de septiembre – St. Louis Dispatch Flying Circus en Bemidji, Minnesota – El piloto Edward Fox y el pasajero John Harris resultaron heridos cuando su avión se estrelló al no recuperarse mientras realizaba una caída en picada. [340]
10 de junio – Huntington Beach, California – Una persona murió y ocho resultaron heridas cuando un avión que estaba realizando acrobacias se estrelló contra un grupo de espectadores en la playa. [341]
5 de junio – Curtiss Field ( Mineola, Nueva York ) – La piloto de acrobacias Laura Bromwell murió después de que su avión entrara en picada y se estrellara cuando el motor de su avión se apagó mientras realizaba rizos. [342]
5 de junio – Playa Salisbury, Massachusetts – El paracaidista Jack "Daredevil Jack" Murphy se ahogó después de aterrizar en el océano lejos de la costa durante una manifestación ante una multitud de miles de personas observando. [343]
30 de mayo – Recinto ferial estatal de Wisconsin (Milwaukee, Wisconsin) – Dieciséis personas resultaron heridas cuando un avión de acrobacias se estrelló mientras realizaba un traslado de una persona en un avión a un automóvil en movimiento mediante una escalera. La escalera se enganchó en el tubo de escape del automóvil y levantó la parte trasera del vehículo, lo que lo hizo perder el control. El avión se dirigía hacia la zona de las tribunas cuando el piloto hizo girar el avión y lo estrelló contra los palcos de espectadores que bordeaban la zona de la pista. [344]
15 de mayo – Grand Island, Nebraska – El piloto de acrobacias Warren P. Kite murió después de una colisión en el aire en la que la sección de cola de su avión fue cortada por un avión pilotado por JH Smith, quien salió ileso. [345]
1920
18 de septiembre – Feria Estatal de Nueva York (Syracuse, Nueva York) – El especialista "Tex" McLauglin resultó herido cuando fue golpeado por la hélice de una aeronave mientras se trasladaba en el aire de una aeronave a otra mediante una escalera de cuerda. Pudo sujetarse de la escalera mientras la aeronave aterrizaba y fue arrastrado aproximadamente 100 pies antes de que la aeronave pudiera detenerse. [346]
3 de septiembre – Feria del condado de Sonoma (Santa Rosa, California) – El piloto Leon Ferguson murió cuando su avión entró en picada mientras realizaba una acrobacia en la que se colgaba de los dedos de los pies de una de las alas del avión. [347]
5 de julio - El aeródromo Dundalk, inaugurado en Baltimore , Maryland en 1920, pasa casi inmediatamente a llamarse Logan Field cuando, en esta fecha, el teniente del ejército Patrick H. Logan resulta fatalmente herido después de que su Nieuport 28 , F6506 , [348] apodado el "Diablo Rojo", del 104.º Escuadrón de Observación , [349] se estrella en el espectáculo aéreo inaugural del aeropuerto tras una pérdida de sustentación/giro. [350] En respuesta a la tragedia, el aeródromo cambia de nombre en su honor, y el anuncio del nuevo nombre se realiza en la ceremonia de clausura del espectáculo aéreo durante el cual murió.
2 de febrero – Tampa, Florida – El especialista "Freddie" Owens resultó herido cuando una hélice le cortó el pie derecho mientras se trasladaba en el aire de un avión a otro. [351]
1919
23 de agosto – Varsovia , Polonia – Dos tripulantes, entre ellos el constructor de aviones Karol Słowik, murieron durante un vuelo ceremonial público frente al jefe de estado polaco, el mariscal Józef Piłsudski . El avión, el primero construido en una Polonia recién independizada, era una copia de un Hannover CL.II y se estrelló debido a un cableado defectuoso. [352]
15 de agosto – Baltimore , Maryland – Mientras realizaba acrobacias aéreas en Patterson Park, un avión militar se estrelló contra una valla y se estrelló en un campo de béisbol, matando a tres niños y hiriendo a varios más. [353]
17 de julio – Americus, Georgia – El sargento Gordon Gates, de los Servicios Aéreos del Ejército, murió cuando su cinturón de seguridad falló mientras volaba en posición invertida durante un circo aéreo. Su avión continuó volando sin tripulación durante media milla antes de estrellarse finalmente. [354]
1916
25 de junio – Charles Franklin Niles fue uno de los primeros aviadores que recibió clases de Glenn Curtiss en 1913. [355] En su obituario se afirmó que fue el primero en volar alrededor de la Estatua de la Libertad y que sirvió como aviador en la Revolución Mexicana de 1910-1920 . [356] El 25 de junio de 1916, mientras volaba una maniobra de rizo en su monoplano Moisant en el recinto ferial de Oshkosh, Wisconsin, un ala colapsó y se estrelló. Murió a causa de sus heridas al día siguiente. [357] Un testigo del accidente fue el dibujante Robert Osborn . [358]
1915
25 de octubre – Exposición Internacional Panamá-Pacífico (San Francisco, California) – El piloto Charles Niles resultó herido al estrellarse al aterrizar durante un vuelo de exhibición. [359]
22 de septiembre – Feria Estatal de Colorado (Pueblo, Colorado) – El paracaidista Eddie Coy murió cuando su paracaídas falló después de saltar de un globo a una altura de 1.800 pies. [360]
14 de marzo – San Francisco, California – El famoso trapecista Lincoln Beachey , actuando en la Exposición Internacional Panamá-Pacífico ante una multitud de al menos 50.000 espectadores, intentó la primera exhibición de vuelo invertido en un monoplano. Comenzando el truco a solo 2000 pies sobre las aguas de la Bahía de San Francisco , Beachey tiró bruscamente de los controles para reanudar el vuelo nivelado, pero la presión resultante en los largueros del ala hizo que se rompieran y el avión se hundiera en el agua. Beachey en realidad sobrevivió al accidente, pero se ahogó porque los rescatistas no pudieron extraerlo durante casi dos horas. [361]
1914
19 de abril – Buc, Normandía, Francia: Dos monoplanos chocaron, resultando dos personas gravemente heridas y dos muertas. André Bidot y su pasajero, el Sr. Pellato, chocaron con el avión pilotado por François Deroye y el pasajero Sr. Dablin alrededor de las 16:30. Un tercer avión que participaba en la persecución, pilotado por un Sr. Coendett, no estuvo involucrado en la colisión y aterrizó sin problemas. El avión de Deroye se incendió y tanto él como el Sr. Dablin perecieron en las llamas. El avión de Bidot se estrelló relativamente intacto, pero se incendió después del impacto, hiriendo gravemente a Bidot y al Sr. Pellato. [362]
Aviador Deroye
Aviador Bidot y pasajero
Avión bidot
Avión de Deroye y víctimas
16 de septiembre – Recinto ferial estatal (Pueblo, Colorado) – El aviador Weldon B. Cooke murió cuando su avión se detuvo y se estrelló desde una altura de 2.000 pies durante un vuelo de exhibición. [363]
1913
7 de octubre – Hammondsport, Nueva York – Un espectador murió y varios resultaron heridos cuando fueron arrojados desde un techo por el ala de un avión pilotado por Lincoln J. Beachey . No sufrió heridas cuando se estrelló después del accidente. [364]
1 de octubre – Recinto ferial del condado de Randolph ( Elkins, Virginia Occidental ) – El piloto Irving Conley y varios espectadores resultaron heridos cuando su avión cayó desde una altura de cincuenta pies. [365]
1 de octubre – Exposición Industrial de Binghamton (Binghamton, Nueva York) – El piloto Earl V. Fritts salió ileso cuando planeó su avión hacia la tierra tras la falla de su hélice y cigüeñal mientras volaba a una altitud de 500 pies. [366]
25 de septiembre – Feria del condado de Mesa (Grand Junction, Colorado) – El piloto HW Blakely sufrió heridas leves cuando su avión se estrelló después de que el motor se detuviera mientras volaba a una altura de 85 pies. [367]
9 de septiembre – Carmi, Illinois – El piloto Tony Jannus salió ileso al aterrizar su avión luego de que el carburador se cayera de su motor mientras volaba a una altitud de 900 pies durante un vuelo de exhibición. [368]
6 de agosto – Semana de Carnaval (Victoria, Columbia Británica, Canadá) – El piloto Johnny Bryant murió cuando su avión se estrelló durante un vuelo de exhibición en las celebraciones del carnaval acuático. [369]
19 de julio – Golden Potlatch (Seattle, Washington) – El paracaidista Francis L. Thayer murió cuando su arnés de paracaídas se rompió a una altura de 600 pies y cayó en Puget Sound. [370]
1912
El accidente de Clifford Turpin el 30 de mayo de 1912
20 de septiembre – Cicero Aviation Field (Chicago, Illinois) – El piloto Howard W. Gill murió y el piloto George Mestach resultó herido cuando sus aviones se vieron involucrados en una colisión en el aire durante una carrera. [371]
8 de septiembre – Gray, Haute-Saône , Francia – Cuatro espectadores murieron y diez resultaron heridos cuando un avión fuera de control se estrelló contra una multitud. [372]
23 de agosto – Feria del condado de Prowers (Lamar, Colorado) – El piloto George Thompson murió cuando su avión chocó contra un árbol durante el despegue y fue aplastado por escombros que caían. [373]
20 de julio – Columbia Park (Buffalo, Nueva York) – El piloto WF Zehler escapó con heridas menores cuando fue expulsado de su avión, luego de que este chocara contra una cerca durante un intento fallido de despegue ante una multitud de 2.000 personas. [374]
1 de julio – Tercera Reunión Anual de Aviación de Boston ( Squantum , Massachusetts) – La piloto Harriet Quimby , la primera mujer en los Estados Unidos en recibir una licencia de piloto, y su pasajero, el organizador del evento William AP Willard, murieron cuando fueron expulsados de su avión cuando este se inclinó repentinamente hacia adelante a una altitud de 1000 pies. [375]
30 de mayo – Meadows Race Track (Seattle, Washington) – Dos espectadores murieron y el piloto J. Clifford Turpin (junto con más de una docena de personas heridas) cuando un fotógrafo se interpuso frente a la aeronave de Turpin durante su carrera de despegue . Turpin se desvió para evitar al fotógrafo, pero el ala de su aeronave golpeó un poste y la nave giró hacia las tribunas. [376]
14 de mayo – Londres, Inglaterra – El piloto EV Fisher y el pasajero Victor Lewis Mason murieron cuando su avión perdió el control. Mason fue expulsado del avión en pleno vuelo y Fisher murió en el aparato destrozado que se incendió. [377]
22 de enero – Tercer Encuentro Internacional de Aviación ( Carson, California ) – El piloto Rutherford Page murió cuando perdió el control de su aeronave a una altura de 150 pies y saltó o cayó de la aeronave cuando estaba a una altura de 60 pies. [378]
1911
19 de octubre: mientras volaba en una exhibición en Macon, Georgia , Eugene Burton Ely se retrasó en salir de un picado y se estrelló. Ely saltó del avión destrozado, pero se rompió el cuello y murió unos minutos después. Los espectadores recogieron los restos en busca de recuerdos, incluidos los guantes, la corbata y la gorra de Ely. [379]
11 de octubre – James Robert Kenney, visitante de la exposición, murió cuando intentaba pasar por delante de un biplano. Kinney se cruzó en la trayectoria del avión justo un instante antes de que comenzara a despegar; una esquina del elevador lo golpeó debajo de la barbilla, rompiéndole el cuello y matándolo casi instantáneamente. Darold Robinson (el piloto) revirtió los motores cuando vio que Kinney giraba directamente en su trayectoria, pero ya era demasiado tarde. Robinson se estaba preparando para dar una demostración y vuelos de exhibición cuando ocurrió la tragedia. [380]
2 de octubre – Interstate Fairgrounds (Spokane, Washington) – El piloto Cromwell Dixon , el aviador con licencia más joven en ese momento, murió después de que su avión se estrellara tras encontrarse con una corriente descendente .
16 de agosto de 1911: Encuentro Internacional de Aviación de Chicago (Chicago, Illinois): el piloto Arthur Stone salió ileso cuando su monoplano Queen se estrelló en el lago Michigan. El piloto Howard Gill no resultó herido cuando su avión Baby Wright se estrelló al aterrizar. [381]
15 de agosto de 1911: Encuentro Internacional de Aviación de Chicago (Chicago, Illinois): Dos pilotos murieron en accidentes separados en este día. William R. Badger murió cuando las alas de su avión colapsaron mientras estaba en picada y el piloto St. Croix Johnstone murió cuando su avión sufrió una falla en el motor y se estrelló en el lago Michigan. [382]
23 de mayo – Strassberg, Alemania – El aviador Laemmlin murió al caer desde una altura de 200 pies durante una competición de aeroplanos. [383]
21 de mayo – Carrera aérea París-Madrid (París, Francia) – El ministro de Guerra francés Henri Maurice Berteaux murió. El mecenas de la aviación Henri Deutsch de la Meurthe , el primer ministro de Francia Ernest Monis y el hijo de Monis resultaron heridos cuando un avión perdió potencia y se estrelló contra un grupo de espectadores al comienzo de la carrera. [384]
20 de mayo – Kursk – Un centenar de espectadores resultaron heridos cuando un avión se estrelló contra una multitud. [385]
10 de enero – Aviation Field (San Francisco, California) – El piloto Hubert Latham salió ileso cuando su monoplano Antionette se topó con fuertes vientos y se estrelló contra una valla. [386]
1910
29 de diciembre – Aviation Field (Los Ángeles, California) – El piloto Glen Martin salió ileso cuando su avión se estrelló contra una valla al aterrizar al final de la competición. Estaba intentando obtener su licencia de piloto en el momento del accidente. [387]
22 de noviembre – Register Aviation Meet (Mobile, Alabama) – El piloto JDA McCurdy salió ileso de un accidente cuando el ala de su avión golpeó el suelo. [388]
17 de noviembre – Encuentro Aéreo de Reno (Reno, Nevada) – El piloto Fred Wiseman salió ileso cuando su avión se estrelló poco después del despegue, perdiendo la tribuna y realizando un aterrizaje de emergencia en una zanja de irrigación. [389]
17 de noviembre – Reunión de Aviación de Denver (Denver, Colorado) – El piloto Ralph Johnstone , poseedor del récord mundial de mayor altitud en un avión en ese momento, murió cuando su avión no pudo recuperarse de una caída durante una reunión aérea. [390]
29 de octubre – Trofeo Gordon Bennett (Belmont, Nueva York) – El piloto francés Alfred Leblanc resultó herido cuando su avión chocó contra un poste de teléfono y se estrelló. El piloto estadounidense Walter Brookins resultó herido en un accidente poco después del accidente de Leblanc. [391]
1 de octubre – Milán , Italia – El piloto británico capitán Bertram Dickson resultó gravemente herido y el piloto francés René Thomas resultó herido cuando sus aviones se vieron involucrados en lo que se informó en ese momento como la primera colisión en el aire entre aviones. [392]
16 de septiembre – Feria Estatal de Wisconsin (Milwaukee, Wisconsin) – Ocho espectadores resultaron heridos cuando un avión pilotado por Archibald Hoxsey se desvió y se estrelló contra la multitud. [393]
10 de septiembre – Feria Estatal de California (Sacramento, California) – El aviador Hamilton resultó herido cuando perdió el control y se estrelló. [394]
10 de agosto – Escuela de Aviación de Chicago (Chicago, Illinois) – Siete espectadores resultaron heridos cuando un avión pilotado por Frank Bellai cayó desde una altura de 100 pies (30 m) sobre un grupo de 150 espectadores. [395]
10 de agosto – Interlaken Aviation Field ( Interlaken, Nueva Jersey ) – El piloto Walter Brookins , junto con siete espectadores, resultaron heridos cuando su avión se invirtió y se estrelló contra un grupo de espectadores mientras intentaba aterrizar en condiciones climáticas adversas. [396]
12 de julio – Aeródromo de Hengistbury [397] Bournemouth , Reino Unido – A la edad de 32 años, Charles Stewart Rolls murió cuando la cola de su Wright Flyer se rompió durante una exhibición de vuelo. Junto con Frederick Henry Royce había cofundado la firma de fabricación de automóviles Rolls-Royce . Fue el primer británico en morir en un accidente aeronáutico, y el duodécimo a nivel internacional. Una estatua en su memoria , en la que se le ve sosteniendo un modelo incompleto de biplano, fue erigida en Agincourt Square, Monmouth . Después del accidente de Rolls, otro aviador llamado Audumar resultó gravemente herido cuando su avión se estrelló en el mismo espectáculo. [398]
9 de julio – Coventry, Inglaterra – La paracaidista Viola Spencer murió cuando su paracaídas no se abrió correctamente durante un salto de exhibición. [399]
8 de julio – Reims , Francia – La piloto Raymonde de Laroche resultó herida al estrellarse después de que el motor de su avión se detuviera mientras volaba a una altitud de aproximadamente 240 pies (73 m). Estaba realizando un vuelo de exhibición frente a miles de espectadores en el momento del accidente. [400]
6 de julio – Pittsburg, Kansas – El piloto Arch Hoxsey salió ileso cuando su avión se estrelló tras una falla del motor a 500 pies (150 m). [401]
2 de julio – Hipódromo de Emeryville (Oakland, California) – El piloto Samuel Smith resultó herido cuando su avión se estrelló sobre un biplano Farman pilotado por Clifford O'Brien que acababa de estrellarse. O'Brien no resultó herido en el accidente. [402] [403]
13 de junio – Springfield, Missouri – El piloto Charles F. Willard resultó herido cuando el motor de su avión se detuvo mientras volaba a una altura de 50 pies (15 m). [404]
9 de junio – Worcester, Inglaterra – Mientras intentaba realizar una exhibición en una feria agrícola, un aviador perdió el control de su avión y se estrelló contra una multitud de espectadores, matando a uno y lesionándose a sí mismo y a varios más. [405]
1 de mayo – Recinto ferial (Fresno, California) – El piloto Whipple S. Hall resultó herido cuando perdió el control de su avión y se estrelló contra una valla mientras realizaba un vuelo de exhibición. [406]
26 de abril – Issy-les-Moulineaux , París, Francia – El piloto Émile Dubonnet salió ileso cuando su avión se estrelló en medio de fuertes vientos mientras realizaba un vuelo de demostración para el expresidente Theodore Roosevelt . [407]
4 de febrero – Denver, Colorado – El piloto Louis Paulhan salió ileso cuando su avión se estrelló contra una valla durante un vuelo de demostración. [408]
1909
18 de octubre – Juvisy-sur-Orge , Francia – Un espectador murió y una docena resultó herida cuando un avión pilotado por Guy Blanck perdió el control y se estrelló contra las gradas durante un espectáculo aéreo.
9 de septiembre – Gray, Haute-Saône, Francia – Cinco espectadores murieron y dos resultaron heridos cuando un avión cayó repentinamente sobre una multitud mientras volaba sobre ellos. [409]
15 de junio – Berwyn, Nebraska – El herrero y constructor de aviones Ulysses Sorenson salió ileso cuando la aeronave que él mismo había diseñado se estrelló durante su vuelo de prueba. Sorenson hizo que la aeronave se elevara a una altura de 3500 pies (1100 m) mediante un globo aerostático, ante una multitud que se había reunido, y cuando la soltaron, la aeronave entró en lo que pudo haber sido un giro plano hasta que se estrelló contra el suelo. [410]
31 de mayo – Brownsville, Texas – El piloto Newman salió ileso cuando su avión perdió el control y se estrelló mientras era remolcado en su viaje inaugural. [411]
1908
17 de septiembre – Fort Myer , Virginia – El piloto Orville Wright resultó herido y el pasajero, el teniente Thomas Selfridge , murió cuando una hélice se rompió y su avión se estrelló desde una altura aproximada de 75 pies (23 m) frente a una multitud de dos mil personas. [412]
13 de agosto – Le Mans , Francia – El piloto Wilbur Wright salió ileso cuando su avión se estrelló mientras intentaba un aterrizaje planeado sin motor desde una altura de 50 pies (15 m). [413]
2 de mayo – Issy-les-Moulineaux , Francia – El piloto M. De Lagrange resultó ileso cuando su avión se desvió, esquivó a una multitud de espectadores y se estrelló contra un automóvil. [414]
1906
14 de abril – Jacksonville, Florida – El piloto y constructor de aviones Israel Ludlow resultó gravemente herido cuando su planeador con estructura de bambú, que estaba siendo remolcado por dos automóviles, sufrió una falla estructural a una altura aproximada de 200 pies (61 m). [415]
1905
22 de octubre – Río Hudson ( Manhattan , Nueva York) – El piloto y constructor de aviones Israel Ludlow salió ileso cuando su planeador experimental se estrelló desde una altura de 120 m en el río Hudson, con miles de espectadores alineándose en la orilla del río. En ese momento, el avión carecía de motor o dirección y estaba siendo remolcado en el aire por un remolcador que se había detenido, lo que provocó que el avión se estrellara. [416]
18 de julio – Universidad de Santa Clara (Santa Clara, California) – El piloto Daniel J. Maloney murió cuando su planeador, llamado Santa Clara , sufrió un colapso estructural a una altura de aproximadamente 2000 pies (610 m) mientras una multitud de miles de personas observaba. [417]
1904
26 de octubre – Feria Mundial de San Luis (San Luis, Misuri) – El piloto William Avery sufrió heridas leves cuando su avión se estrelló al aterrizar debido a una falla mecánica. [418]
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