Blue Impulse (ブルーインパルス, Burū Inparusu ) (actualmente 11º Escuadrón 4.º Ala Aérea , anteriormente 21 Escuadrón 4.º Ala Aérea ) es el equipo de demostración acrobática de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF). El equipo fue fundado en 1960 como un equipo de seis F-86 Sabres . Cambiaron las monturas al Mitsubishi T-2 en 1980 y luego al Kawasaki T-4 en 1995. Tienen su base en la Base Aérea de Matsushima , que resultó gravemente dañada por el terremoto y tsunami de Tōhoku de 2011 .
El primer equipo acrobático japonés no oficial se formó en 1958 en la base aérea de Hamamatsu , volando F-86F Sabres norteamericanos construidos por Mitsubishi sin un esquema de color especial, disuelto después de cuatro demostraciones.
En 1959, los Thunderbirds de la USAF visitaron Japón e inspiraron a los comandantes de la JASDF a establecer un equipo acrobático oficial. En 1960, el nuevo equipo se formó en la base aérea de Hamamatsu volando cinco F-86F del 2.º Escuadrón , y tres de los pilotos procedían del equipo de 1958.
La primera demostración del equipo "Tenryū" (llamado así por el río Tenryū cerca de la base aérea), fue el 4 de marzo de 1960 en Hamamatsu; se descubrió que el nombre era difícil de pronunciar en los idiomas occidentales, por lo que el equipo pasó a llamarse Blue Impulse. . Los aviones estaban equipados con generadores de humo utilizando cinco colores diferentes para cada avión: blanco, rojo, azul, verde y amarillo y pintados en plata, celeste, azul y rosa; en el avión del líder, el azul se sustituye por el dorado. Más tarde, en 1961, los cinco aviones recibieron un esquema de pintura especial de color blanco con destellos azules.
En 1964, Blue Impulse actuó en la inauguración de los Juegos Olímpicos de Verano de 1964 en Tokio, dibujando los anillos olímpicos en el aire con humo de colores. En 1970, en la inauguración de la Expo '70 en Osaka, el equipo dibujó "Expo '70" en el aire.
En febrero de 1982, después de 545 demostraciones aéreas, Blue Impulse reemplazó los Sabres con entrenadores Mitsubishi T-2 y realizó su primer espectáculo con el nuevo avión el 25 de junio de 1982 en la nueva base aérea del equipo en Matsushima.
En la Expo '90 en Osaka, Blue Impulse actuó en el evento de apertura y dibujó el logo "Expo '90" en el aire.
La última actuación del equipo con el Mitsubishi T-2 fue en diciembre de 1995, tras 175 demostraciones con estos aviones. El nuevo avión Blue Impulse se convirtió en el entrenador Kawasaki T-4 de fabricación japonesa, y la primera exposición con este avión tuvo lugar el 5 de abril de 1996.
En 1997, el equipo hizo su primer debut en el extranjero en el espectáculo aéreo de la Base de la Fuerza Aérea de Nellis en Nevada, EE. UU .
En 1998, Blue Impulse actuó en los Juegos Olímpicos de Invierno en Nagano , Japón.
Blue Impulse también actuó en la Copa Mundial de la FIFA 2002 ; El 4 de junio de 2002 actuaron en la inauguración del partido Japón versus Bélgica.
El 11 de marzo de 2011, la base aérea de Matsushima, donde tenía su base Blue Impulse, sufrió graves daños por el terremoto y el tsunami de Tohoku. Debido a que el día anterior el avión y la tripulación habían viajado a la base aérea de Ashiya en Fukuoka para actuar en la ceremonia de apertura del Kyushu Shinkansen , el equipo evitó los daños causados por el desastre. Si bien la tripulación continuó con su base en Matsushima para ayudar en los esfuerzos de recuperación, se les pidió que viajaran a otras bases para recibir entrenamiento de vuelo mientras Matsushima se sometía a reparaciones.
El 30 de marzo de 2013, el Blue Impulse regresó por completo a la base aérea de Matsushima tras la finalización de las reparaciones y las medidas contra el tsunami.
.jpg/1280px-JASDF_Blue_Impulse_(19).jpg)
Datos de: [1]
