La India fue uno de los países más ricos del mundo durante aproximadamente dos milenios y medio, comenzando hacia finales del primer milenio antes de Cristo y terminando alrededor del comienzo del dominio británico en la India . [1]
Alrededor del año 500 a. C., los Mahajanapadas acuñaron monedas de plata marcadas con punzón. El período estuvo marcado por una intensa actividad comercial y desarrollo urbano. Hacia el año 300 a. C., el Imperio Maurya había unido la mayor parte del subcontinente indio , incluido Tamilakam , que estaba gobernado por Tres Reyes Coronados . La unidad política y la seguridad militar resultantes permitieron un sistema económico común y un comercio mejorado, con una mayor productividad agrícola.
Al Imperio Maurya le siguieron reinos clásicos y medievales tempranos , incluidos los Cholas , Pandyas , Cheras , Guptas , Western Gangas , Harsha , Palas , Rashtrakutas y Hoysalas . El subcontinente indio tuvo la economía más grande de cualquier región del mundo durante la mayor parte del intervalo entre los siglos I y XVIII. [2] [3] [4] [5] Desde el año 1 al 1000 d. C., la India constituyó aproximadamente el 30% del PIB mundial. En el año 1000, Maddison estima que el 28,5% de la población mundial vivía en la India. [3]
India experimentó un crecimiento del PIB per cápita en la alta época medieval, coincidiendo con el Sultanato de Delhi . A finales del siglo XVII, la mayor parte del subcontinente indio se había reunido bajo el Imperio Mughal , que durante un tiempo volvió a convertirse en la mayor economía y potencia manufacturera del mundo, produciendo alrededor de una cuarta parte del PIB mundial, antes de fragmentarse y ser conquistado durante el siglo XIX. próximo siglo. [6] Bengal Subah , la provincia más rica del imperio, que solo representaba el 40% de las importaciones holandesas fuera del oeste, [7] tenía una agricultura , una fabricación textil y una construcción naval avanzadas y productivas , en un período de protoindustrialización . [8] [9]
En el siglo XVIII, los habitantes de Mysore se habían embarcado en un ambicioso programa de desarrollo económico que convirtió al Reino de Mysore en una importante potencia económica. Sivramkrishna, al analizar las encuestas agrícolas realizadas en Mysore por Francis Buchanan en 1800-1801, llegó a estimaciones, utilizando una "canasta de subsistencia", de que los ingresos agregados del mijo podrían ser casi cinco veces el nivel de subsistencia. [10] El Imperio Maratha también logró una administración eficaz y una política de recaudación de impuestos en todas las áreas centrales bajo su control y extrajo chauth de los estados vasallos . [11]
India experimentó la desindustrialización y el cese de varias industrias artesanales bajo el dominio británico, [12] lo que, junto con el rápido crecimiento económico y poblacional en el mundo occidental , resultó en que la participación de la India en la economía mundial disminuyera del 24,4% en 1700 al 4,2% en 1950, [ 13] y su participación en la producción industrial mundial disminuyó del 25% en 1750 al 2% en 1900. [12] Debido a su antigua historia como zona comercial y más tarde a su estatus colonial, la India colonial permaneció económicamente integrada con el mundo, con altos niveles de comercio, inversión y migración. [14]
De 1850 a 1947, el PIB de la India en términos de dólares internacionales de 1990 creció de 125.700 millones de dólares a 213.700 millones de dólares, un aumento del 70%, o una tasa de crecimiento anual promedio del 0,55%. Esta fue una tasa de crecimiento más alta que durante la era mogol (1600-1700), cuando había crecido un 22%, una tasa de crecimiento anual del 0,20%, o el período más largo de gobierno de las empresas de las Indias Orientales, en su mayoría británicas, de 1700 a 1850, donde creció un 39%, o un 0,22% anual. Sin embargo, al final del dominio británico, la economía de la India representaba una proporción mucho menor del PIB mundial. En 1820, el PIB de la India era el 16% del PIB mundial. En 1870 había caído al 12% y en 1947 al 4%. La República de la India , fundada en 1947, adoptó la planificación central durante la mayor parte de su historia independiente, con amplia propiedad pública, regulación, burocracia y barreras comerciales . [15] [16] Después de la crisis económica de 1991 , el gobierno central inició una política de liberalización económica .
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La civilización del valle del Indo , el primer asentamiento permanente y predominantemente urbano conocido, floreció entre el 3500 a.C. y el 1800 a.C. Presentaba un sistema económico avanzado y próspero. Sus ciudadanos practicaban la agricultura , domesticaban animales, fabricaban herramientas y armas afiladas de cobre , bronce y estaño , y comerciaban con otras ciudades. [17] La evidencia de calles bien trazadas, sistemas de drenaje y suministro de agua en las principales ciudades del valle, Dholavira , Harappa , Lothal , Mohenjo-daro y Rakhigarhi , revela su conocimiento de planificación urbana .
Aunque la antigua India tenía una importante población urbana, gran parte de su población residía en aldeas, cuyas economías estaban en gran medida aisladas y eran autosostenibles. [ cita necesaria ] La agricultura era la ocupación predominante y satisfacía las necesidades alimentarias de una aldea al tiempo que proporcionaba materias primas para industrias manuales como la textil, el procesamiento de alimentos y la artesanía. Además de los agricultores, la gente trabajaba como barberos, carpinteros, médicos ( practicantes ayurvédicos ), orfebres y tejedores. [18]
La religión jugó un papel influyente en la configuración de las actividades económicas. Las ciudades de peregrinación como Prayagraj , Varanasi , Nasik y Puri , en su mayoría centradas alrededor de ríos, se convirtieron en centros de comercio y comercio. Las funciones religiosas, los festivales y la práctica de realizar peregrinaciones dieron como resultado una versión temprana de la industria hotelera. [19]
La economía en el jainismo está influenciada por Mahavira y su filosofía. Fue el último de los 24 Tirthankars que difundieron el jainismo. En relación con la economía, destacó la importancia del concepto de ' anekanta ' ( no absolutismo ). [20]
En el sistema familiar conjunto , los miembros de una familia juntaban sus recursos para mantener a la familia e invertir en empresas comerciales. El sistema garantizaba que los miembros más jóvenes recibieran formación y empleo y que los miembros mayores y discapacitados recibieran apoyo. El sistema evitó que la tierra agrícola se dividiera con cada generación, lo que contribuyó al rendimiento de los beneficios de la escala . Estas sanciones frenaron la rivalidad entre los miembros más jóvenes e inculcaron un sentido de obediencia. [21]
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Junto con las empresas de propiedad familiar e individual, la antigua India poseía otras formas de participar en actividades colectivas, incluidas gana , pani , puga, vrata , sangha , nigama y Shreni . Nigama, pani y Shreni se refieren con mayor frecuencia a organizaciones económicas de comerciantes, artesanos y artesanos, y quizás incluso a entidades paramilitares. En particular, los Shreni compartían muchas similitudes con las corporaciones modernas, que se utilizaron en la India desde aproximadamente el siglo VIII a.C. hasta aproximadamente el siglo X d.C. El uso de tales entidades en la antigua India estaba muy extendido, incluso en prácticamente todo tipo de actividades comerciales, políticas y municipales. [23]
El Shreni era una entidad jurídica independiente que tenía la capacidad de poseer propiedades separadas de sus propietarios, elaborar sus propias reglas para regir el comportamiento de sus miembros y contratar, demandar y ser demandado en su propio nombre. Fuentes antiguas como las Leyes de Manu VIII y el Arthashastra de Chanakya proporcionaron reglas para pleitos entre dos o más Shreni y algunas fuentes hacen referencia a un funcionario del gobierno ( Bhandagarika ) que trabajó como árbitro en disputas entre Shreni desde al menos el siglo VI a.C. adelante. [24] Entre 18 y 150 Shreni en varias épocas de la antigua India cubrieron actividades comerciales y artesanales. Este nivel de especialización es indicativo de una economía desarrollada en la que los Shreni desempeñaron un papel fundamental. Algunos Shreni tenían más de 1.000 miembros.
Los Shreni tenían un grado considerable de gestión centralizada. El jefe de los Shreni representaba los intereses de los Shreni en la corte del rey y en muchos asuntos comerciales. El jefe podía vincular a los Shreni en contratos, establecer condiciones de trabajo, a menudo recibía una compensación más alta y era la autoridad administrativa. El jefe a menudo era elegido mediante elección por los miembros de Shreni, y también podía ser destituido del poder por la asamblea general. El jefe solía dirigir la empresa con dos a cinco directores ejecutivos , también elegidos por la asamblea. [ cita necesaria ]
Los lingotes de plata perforados estuvieron en circulación entre los siglos VI y V a.C. [25] Fueron las primeras monedas metálicas acuñadas alrededor del siglo VI a. C. por los Mahajanapadas de las llanuras del Ganges y fueron los primeros vestigios de acuñación de la India .
Durante el Imperio Maurya (c. 321-185 a. C.), importantes cambios y acontecimientos afectaron a la economía india. Fue la primera vez que la mayor parte de la India se unificó bajo un solo gobernante. Con un imperio en vigor, las rutas comerciales se volvieron más seguras. El imperio gastó recursos considerables en la construcción y mantenimiento de carreteras. La infraestructura mejorada, combinada con una mayor seguridad, una mayor uniformidad en las medidas y un uso cada vez mayor de monedas como moneda, mejoró el comercio. Durante este tiempo se estima que la participación de la India en la economía mundial fue del 32% al 35%. [26]
El número de monedas en circulación disminuyó y en su lugar predominaron los acuerdos de crédito. El derecho hindú contemporáneo dedica cada vez más atención a las garantías , las garantías , los pagarés y el interés compuesto . [27]
Las aldeas pagaban una parte de su producción agrícola como ingreso a los gobernantes, mientras que sus artesanos recibían una parte de las cosechas en el momento de la cosecha por sus servicios. [28]
El comercio marítimo se llevó a cabo extensamente entre el sur de la India y el sudeste y oeste de Asia desde tiempos remotos hasta aproximadamente el siglo XIV d.C. Tanto la costa de Malabar como la de Coromandel fueron sede de importantes centros comerciales desde el siglo I a.C., utilizados para la importación y exportación, así como puntos de tránsito entre la región del Mediterráneo y el sudeste asiático. [29] Con el tiempo, los comerciantes se organizaron en asociaciones que recibieron el patrocinio estatal. Los historiadores Tapan Raychaudhuri e Irfan Habib afirman que este patrocinio estatal para el comercio exterior llegó a su fin en el siglo XIII d.C., cuando fue asumido en gran medida por las comunidades locales parsi, judía, cristiana siria y musulmana, inicialmente en el Malabar y posteriormente en el Costa de Coromandel. [30]
Otros estudiosos sugieren que el comercio desde la India hacia Asia occidental y Europa del este estuvo activo entre los siglos XIV y XVIII. [31] [32] [33] Durante este período, los comerciantes indios se establecieron en Surakhani , un suburbio del gran Bakú , Azerbaiyán. Estos comerciantes construyeron un templo hindú , lo que sugiere que el comercio era activo y próspero para los indios en el siglo XVII. [34] [35] [36] [37]
Más al norte, las costas de Saurashtra y Bengala desempeñaron un papel importante en el comercio marítimo, y las llanuras del Ganges y el valle del Indo albergaron varios centros de comercio fluvial. La mayor parte del comercio terrestre se realizaba a través del paso de Khyber, que conectaba la región de Punjab con Afganistán y hacia Oriente Medio y Asia Central. [38]
Antes y durante el Sultanato de Delhi (1206-1526 d.C.), el Islam fue la base de una civilización cosmopolita . Ofrecía redes internacionales de amplio alcance, incluidas redes sociales y económicas. Abarcaron gran parte de Afro-Eurasia , lo que llevó a una creciente circulación de bienes, personas, tecnologías e ideas. Aunque inicialmente fue disruptivo, el Sultanato de Delhi fue responsable de integrar el subcontinente indio en un sistema mundial en crecimiento. [39]
El período coincidió con un mayor uso de tecnología mecánica en el subcontinente indio. A partir del siglo XIII, la India comenzó a adoptar algunas tecnologías mecánicas del mundo islámico , incluidos engranajes y poleas , máquinas con levas y manivelas . [40] La desmotadora de algodón con rodillo de tornillo sin fin se inventó en el subcontinente indio durante los siglos XIII y XIV, [41] y todavía se utiliza en la India hasta el día de hoy. [42] La incorporación de la manivela en la desmotadora de algodón apareció por primera vez en el subcontinente indio en algún momento durante el último Sultanato de Delhi o principios del Imperio Mughal . [43] La producción de algodón , que puede haber sido hilado en gran medida en las aldeas y luego llevado a las ciudades en forma de hilo para tejer telas textiles , avanzó gracias a la difusión de la rueca en toda la India durante la era del Sultanato de Delhi. , reduciendo los costos del hilo y contribuyendo a aumentar la demanda de algodón. El uso cada vez mayor de la rueca y la incorporación del engranaje helicoidal y la manivela en la desmotadora de algodón con rodillo llevaron a una producción textil de algodón enormemente expandida en la India. [44]
Según el historiador económico Angus Maddison en Contornos de la economía mundial, 1-2030 d.C.: ensayos de historia macroeconómica , el subcontinente indio fue la región más productiva del mundo, desde el año 1 d.C. hasta 1600. [45]
La economía del subcontinente indio se desempeñó tal como lo hizo en la antigüedad, aunque ahora enfrentaría la presión de extensas tensiones regionales. [50] Parthasarathi estimó que 28.000 toneladas de lingotes (principalmente del Nuevo Mundo) fluyeron hacia el subcontinente indio entre 1600 y 1800, lo que equivale al 30% de la producción mundial en el período. [51]
Una estimación de los ingresos anuales del tesoro del emperador Akbar en 1600 es de 90 millones de dólares (en contraste con la recaudación de impuestos de Gran Bretaña doscientos años después, en 1800, que ascendió a 90 millones de dólares). Se estimaba que en 1600 la región del subcontinente indio era la segunda más grande del mundo en términos económicos, sólo por detrás de China.
Durante la época de Akbar, el Imperio Mughal estaba en su apogeo, ya que controlaba la vasta región del norte de la India y había firmado alianzas con los estados del Deccan . Impuso un sistema uniforme de administración de aduanas y impuestos. En 1700, el tesoro del emperador Aurangzeb reportó unos ingresos anuales de más de 100 millones de libras esterlinas, o 450 millones de dólares, más de diez veces los de su contemporáneo Luis XIV de Francia , [52] mientras controlaba diecisiete veces la población .
India produjo alrededor del 25% de la producción industrial mundial durante el siglo I d.C. hasta mediados del siglo XVIII. [12] [53] Los mogoles fueron responsables de la construcción de un extenso sistema de carreteras , [50] creando una moneda uniforme y la unificación del país. [54] Los mogoles adoptaron y estandarizaron la moneda rupia introducida por el emperador Sur Sher Shah Suri . [55] Los mogoles acuñaron decenas de millones de monedas, con una pureza de al menos el 96%, sin degradación hasta la década de 1720. [56] El imperio satisfizo la demanda global de productos agrícolas e industriales indios. [57]
Las ciudades y pueblos experimentaron un crecimiento bajo el Imperio mogol, que tenía un grado relativamente alto de urbanización . [58] Hacia 1600, entre el 4,6% y el 15% de la población de la India vivía en áreas urbanas, y la cifra medía entre el 6,4% y el 11% alrededor de 1840. [47] [59] Varias ciudades tenían una población de entre un cuarto de millón y medio millón, [58] mientras que algunos, incluidos Agra (en Agra Subah ), albergaron hasta 800.000 personas [60] y Dhaka (en Bengala Subah ), con más de 1 millón, según algunas cuentas. [61] Shireen Moosvi estima que el 36% de la fuerza laboral estaba en los sectores secundario y terciario , [62] un porcentaje mayor en los sectores no primarios que en Europa del Este en ese momento, donde se estima que entre el 65% y el 75% se dedicaban a agricultura en 1750. [63]
La producción agrícola india aumentó. [50] Los cultivos alimentarios incluían trigo , arroz y cebada , mientras que los cultivos comerciales no alimentarios incluían algodón , añil y opio . A mediados del siglo XVII, los agricultores indios habían comenzado a cultivar extensivamente dos cultivos procedentes de América : maíz y tabaco . [50] Los campesinos bengalíes aprendieron técnicas de cultivo de moreras y sericultura , estableciendo Bengal Subah como una importante región productora de seda . [64] La agricultura estaba avanzada en comparación con Europa, ejemplificado por el uso común anterior de la sembradora . [65] La administración mogol enfatizó la reforma agraria , que comenzó bajo el emperador no mogol Sher Shah Suri. Akbar adoptó esto y añadió más reformas. [66] El gobierno mogol financió la construcción de sistemas de riego , que produjeron rendimientos y cosechas mucho mayores. [50]
Una reforma introducida por Akbar fue un nuevo sistema de ingresos territoriales llamado zabt . Reemplazó el sistema de tributos por un sistema de impuestos monetarios basado en una moneda uniforme. [56] El sistema de ingresos estaba sesgado a favor de cultivos comerciales de mayor valor, como algodón, añil, caña de azúcar , cultivos arbóreos y opio, proporcionando incentivos estatales para cultivar cultivos comerciales, lo que se sumaba a la creciente demanda del mercado. [67] Bajo el sistema zabt , los mogoles llevaron a cabo un extenso estudio catastral para evaluar el área cultivada. El estado mogol fomentó un mayor cultivo de la tierra ofreciendo períodos libres de impuestos a quienes trajeran nuevas tierras para cultivar. [68]
Según la evidencia citada por los historiadores económicos Immanuel Wallerstein , Irfan Habib , Percival Spear y Ashok Desai , la producción agrícola per cápita y los estándares de consumo en la India mogol del siglo XVII eran iguales en la Europa del siglo XVII y en la India británica de principios del siglo XX. [69]
Hasta el siglo XVIII, la India mogol fue uno de los centros manufactureros más importantes del comercio internacional . [70] Las industrias clave incluyeron la textil , la construcción naval y la siderúrgica . Los productos procesados incluían textiles de algodón, hilados , hilos , seda , productos de yute , artículos de metal y alimentos como azúcar , aceites y mantequilla . [50] Este crecimiento de la manufactura ha sido visto como una forma de protoindustrialización , similar a la Europa occidental del siglo XVIII antes de la Revolución Industrial . [71]
La Europa moderna temprana importó productos de la India mogol, en particular textiles de algodón, especias , pimientos, añil , sedas y salitre (para uso en municiones ). [50] [72] La moda europea , por ejemplo, se volvió algo dependiente de los textiles y sedas indios. Desde finales del siglo XVII hasta principios del siglo XVIII, la India mogol representó el 95% de las importaciones británicas desde Asia , y la provincia de Bengala Subah por sí sola representó el 40% de las importaciones holandesas desde Asia. [7] La demanda de productos europeos en la India mogol fue menor, las exportaciones de Europa se limitaron en gran medida a algunos tejidos de lana , lingotes , cristalería, relojes mecánicos, armas, particularmente hojas para espadas Firangi , y algunos artículos de lujo. [73] El desequilibrio comercial provocó que los europeos exportaran grandes cantidades de plata y, en menor medida, oro a la India mogol para pagar las importaciones del sur de Asia . [50] [73] Los productos indios, especialmente los de Bengala, también se exportaron en grandes cantidades a otros mercados asiáticos, como Indonesia y Japón . [74] [75]
La industria manufacturera más grande era la fabricación de textiles de algodón , que incluía la producción de piezas, percales y muselinas , disponibles sin blanquear en una variedad de colores. La industria textil del algodón era responsable de gran parte del comercio internacional del imperio. [50] El centro más importante de producción de algodón fue la provincia de Bengala Subah, particularmente alrededor de Dhaka . [76] Bengala por sí sola representó más del 50% de los textiles y alrededor del 80% de las sedas importadas por los holandeses. [7] Los textiles de seda y algodón bengalíes se exportaron en grandes cantidades a Europa, Indonesia, Japón, [77] y África, donde formaron un elemento importante en el intercambio de bienes por esclavos y tesoros. [78] En Gran Bretaña, las políticas proteccionistas , como las Leyes Calico de 1685-1774 , impusieron aranceles a los textiles indios importados. [79] [80]
La India mogol tenía una gran industria de construcción naval , particularmente en la provincia de Bengala Subah. El historiador económico Indrajit Ray estima la producción naval de Bengala durante los siglos XVI y XVII en 223.250 toneladas anuales, en comparación con las 23.061 toneladas producidas en diecinueve colonias de América del Norte entre 1769 y 1771. [81]
Bengal Subah era la provincia más rica del imperio mogol, prominente a nivel mundial en industrias como la fabricación textil y la construcción naval . [82] y exporta textiles de seda y algodón, acero, salitre y productos agrícolas e industriales. La capital de Bengala , Dhaka, era la capital financiera del imperio, y se decía que su población superaba el millón. [83]
A nivel interno, gran parte de la India dependía de productos bengalíes como arroz, sedas y textiles de algodón. [7] [77]
En la primera mitad del siglo XVIII, el Imperio mogol cayó en declive, con Delhi saqueada durante la invasión del Imperio mogol por parte de Nader Shah , el tesoro vaciado, decenas de miles asesinados y muchos miles más llevados, con su ganado, como esclavos. debilitando el imperio y conduciendo al surgimiento de estados post-mogoles. Los mogoles fueron reemplazados por los marathas como potencia militar dominante en gran parte de la India, mientras que los otros reinos regionales más pequeños que eran en su mayoría afluentes tardíos de los mogoles, como los nawabs en el norte y los nizams en el sur, declararon autonomía. Sin embargo, el sistema de administración tributaria mogol quedó prácticamente intacto con algunos cambios: Tapan Raychaudhuri estimó que la evaluación de los ingresos en realidad aumentó al 50 por ciento o más, en contraste con el 5 o 6 por ciento de China, para cubrir el costo de las guerras. [84] De manera similar, en el mismo período, Maddison ofrece las siguientes estimaciones para la distribución del ingreso de la última economía mogol:
Entre los estados post-mogoles que surgieron en el siglo XVIII, las potencias económicas dominantes fueron el Imperio Maratha , Bengal Subah (bajo los nawabs de Bengala ) y el Reino de Mysore, en el sur de la India . [86] [87] [88]
Jeffrey G. Williamson argumentó que la India atravesó un período de desindustrialización en la segunda mitad del siglo XVIII como resultado indirecto del colapso del Imperio mogol, y que el dominio británico provocó más tarde una mayor desindustrialización. [12] [89] aunque los textiles indios mantuvieron una ventaja competitiva sobre los textiles británicos hasta el siglo XIX. [90] Prasannan Parthasarathi respondió que varios estados posmogoles no declinaron, en particular Bengala, Marathas y Mysore, que eran comparables a Gran Bretaña hasta finales del siglo XVIII. [91]
Un año después de la pérdida de la base comercial de Calcuta de la Compañía Británica de las Indias Orientales , a manos del nuevo Nawab de los Subah de Bengala , Siraj ud-Daulah , la Compañía obtuvo una victoria decisiva sobre los Nawab y sus aliados de la Compañía Francesa de las Indias Orientales , en el Batalla de Plassey , en 1757. La victoria se logró al aceptar nombrar al comandante militar de Nawab, Mir Jafar , como reemplazo amigo de la Compañía, si convertía las fuerzas numéricamente superiores de Siraj ud-Daulah en la casa de su amo, y dividía el territorio de Nawab. Hacienda, para compensar a ambas partes. La Compañía recuperó y fortificó Calcuta, obteniendo más tarde el derecho a recaudar ingresos fiscales, en nombre de los nawabs, en Bengala Subah, a partir de 1765, el derecho a comerciar libre de impuestos, a fortificar las ciudades y fábricas que estableciera, junto con el derecho a establecer ejércitos locales, convirtiendo a la empresa mercantil en el aparato estatal efectivo y, más tarde, en representante de la Corona británica. Tras la rebelión india de 1857 , la Corona británica intervendría y establecería una administración colonial formal en el territorio controlado por la Compañía.
Inmediatamente después de que la Compañía de las Indias Orientales obtuviera el derecho a recaudar ingresos en nombre del Nawab de Bengala, la Compañía cesó en gran medida la práctica de un siglo y medio de importar oro y plata , y durante más de una década, que hasta entonces había utilizado para importar oro y plata. pagar por los bienes enviados de regreso a Gran Bretaña, las colonias americanas, Asia Oriental o a los esclavistas africanos, para ser intercambiados por esclavos en el comercio de esclavos del Atlántico: [78]
Además, al igual que bajo el gobierno mogol , los ingresos por tierras y opio recaudados durante la presidencia de Bengala ayudaron a financiar la administración de la empresa, formar ejércitos cipayos y financiar guerras en otras partes de la India, y más tarde en otras partes, por ejemplo las Guerras del Opio , con capital adicional. recaudado, normalmente un 10%, de los prestamistas de dinero de Banias. [93]
En el período 1760-1800, la oferta monetaria de Bengala disminuyó considerablemente. El cierre de algunas casas de moneda locales y la estrecha supervisión del resto, la fijación de los tipos de cambio y la estandarización de la moneda contribuyeron a la crisis económica. [94]
Durante este período, la Compañía de las Indias Orientales inició reformas en la administración tributaria en un imperio en rápida expansión extendido sobre 250 millones de acres (1.000.000 km 2 ), o el 35 por ciento del dominio indio, con impuestos regionales sobre la tierra, el opio y la sal establecidos y recaudados. Se estableció un gobierno indirecto sobre protectorados y estados amortiguadores.
Durante el período 1780-1860, la India pasó de ser un exportador de productos procesados pagados en lingotes a un exportador de materias primas y un comprador de productos manufacturados . [94]
La abolición de la trata de esclavos en el Atlántico , a partir de 1807, eliminó un importante mercado de exportación [78] y alentó a las plantaciones caribeñas a organizar la importación de mano de obra del sur de Asia . [95]
En 1820, la India había caído del puesto más alto para convertirse en la segunda economía más grande del mundo, detrás de China. [96]
Las políticas económicas británicas les dieron el monopolio sobre el gran mercado y los recursos algodoneros de la India. [97] [90] [98]
En la década de 1750 se exportaba algodón y seda finos desde la India a mercados de Europa, América, Asia y África. [78] Con la Compañía de las Indias Orientales se suministraron piezas de algodón que comprenden aproximadamente el 30%, en valor, de los bienes comerciales intercambiados por esclavos en el comercio triangular angloafricano , y que aparecen en el comercio de esclavos francés y árabe. [78]
Los compradores de las Compañías de las Indias Orientales, junto con los compradores independientes de compañías de las Indias Orientales británicas, holandesas y francesas, compitieron históricamente entre sí para realizar pedidos anticipados prepagos a intermediarios bengalíes de cantidades de piezas de algodón (bollos de tela de aproximadamente 18 yardas por una yarda en tamaño), de una calidad y patrón específicos, para su entrega el año siguiente. [99] Los intermediarios a menudo no entregaban la cantidad o calidad solicitada a la parte contratada, y las piezas compradas con dinero de una empresa, a tejedores locales de toda la región, se vendían a un mejor postor. [99] Después de que la Compañía de las Indias Orientales obtuviera autoridad administrativa sobre Bengala, la Compañía obligó a los comerciantes locales a cumplir con sus pedidos antes de atender los de otras partes, lo que provocó protestas, tanto de los intermediarios locales como de las Compañías de las Indias Orientales competidoras. [99] Como lo hicieron después de que la Compañía Británica de las Indias Orientales comenzara a dictar el precio del hilo vendido dentro de la región, que históricamente había representado la mayor parte del costo de una pieza de algodón. [99] Las acciones, aunque no afectaron el producto local, beneficiaron financieramente a la administración de Calcuta, por encima de los intermediarios locales y las empresas competidoras involucradas en el comercio internacional. [99]
Desde finales del siglo XVIII la industria británica comenzó a presionar a su gobierno para que reintrodujera las Calico Acts , y empezara de nuevo a gravar las importaciones textiles indias, mientras que al mismo tiempo les permitía el acceso a los mercados de la India. [100] Lo cual los parlamentos del Reino Unido aceptaron en parte, con la eliminación del monopolio de doscientos años de antigüedad de la Compañía de las Indias Orientales sobre la mayor parte del comercio británico con la India, a través de la Ley de Carta de 1813 , lo que obligó al hasta entonces protegido mercado indio a abrirse a los productos británicos. que ahora podría venderse en la India sin aranceles ni derechos de la empresa . A principios del siglo XIX, los textiles británicos comenzaron a aparecer en los mercados indios, y el valor de las importaciones textiles aumentó de £ 5,2 millones en 1850 a £ 18,4 millones en 1896. [101] El algodón en rama se importaba sin aranceles a las fábricas británicas. , que fabricaba hilos y textiles y los vendía a la India, también sin aranceles.
El historiador indio Rajat Kanta Ray señaló que el relativo declive de la industria textil del algodón de la India comenzó a mediados de la década de 1820. Sin embargo, el ritmo de su decadencia fue lento aunque constante al principio, pero alcanzó una crisis en 1860, cuando 563.000 trabajadores textiles perdieron sus empleos. Ray estima que la industria se contrajo aproximadamente un 28% en 1850. Sin embargo, sobrevivió en los mercados internos de alto y bajo nivel. Ray argumentó que las políticas discriminatorias británicas sin duda deprimieron las exportaciones de la industria, pero sugiere que su decadencia se explica mejor por las innovaciones tecnológicas en Gran Bretaña. [103] Con Amiya Bagchi estimando el impacto de la invención de la mula giratoria en el empleo de los hilanderos :
Los textiles indios habían mantenido una ventaja competitiva sobre los textiles británicos hasta el siglo XIX, cuando Gran Bretaña finalmente superó a la India como el mayor fabricante de textiles de algodón del mundo. [90] En 1811, Bengala todavía era un importante exportador de telas de algodón a las Américas y el Océano Índico . Sin embargo, las exportaciones de algodón bengalí disminuyeron a principios del siglo XIX, a medida que las importaciones británicas a Bengala aumentaron, del 25% en 1811 al 93% en 1840. [106]
En el segundo cuarto del siglo XIX, las materias primas, que consistían principalmente en algodón en rama, opio e índigo, representaban la mayor parte de las exportaciones de la India. [100] A finales de la década de 1930, las exportaciones indias de textiles y algodón crudo, yute, cáñamo y seda superan los 200 millones de dólares al año. [107]
Se habían comenzado a identificar depósitos minerales explotables bajo la Compañía de las Indias Orientales, con las primeras minas de carbón , junto con el Servicio Geológico de la India establecido para identificar y mapear los recursos disponibles en el territorio. [108] En la segunda mitad del siglo XIX se establecería una industria moderna del hierro y el acero en la India, con más de 3 millones de toneladas de metales producidos anualmente y 25 millones de toneladas de carbón en la década de 1940. [109] [107]
El comercio y la industria de las Compañías de las Indias Orientales que permitieron la red de carreteras asfaltadas se ampliaron de los 2.500 kilómetros (1.600 millas), construidos en 1850, a 350.000 kilómetros (220.000 millas) en 1943. [ 110] [111]
En 1787, se estableció una fábrica de pólvora en Ishapore; comenzó su producción en 1791, ahora es Rifle Factory Ishapore , a partir de 1904. En 1801, se estableció Gun & Shell Factory, Calcuta y la producción comenzó el 18 de marzo de 1802. Había dieciocho fábricas de municiones antes de que la India se independizara en 1947. [112]
Bajo la EIC, aparecieron las primeras publicaciones de autor indio, impresas en papel producido localmente, producido en fábricas de papel establecidas localmente, desde la Hicky's Bengal Gazette , hasta que en la década de 1940 se producían cien mil toneladas de papel anualmente. [107]
La disolución formal del Imperio Mughal anunció un cambio en el trato británico hacia los súbditos indios. Durante el Raj británico , se iniciaron proyectos ferroviarios masivos con seriedad y los empleos gubernamentales y las pensiones garantizadas atrajeron a un gran número de hindúes de casta superior al servicio civil por primera vez. Las exportaciones británicas de algodón absorbieron el 55 por ciento del mercado indio en 1875. [113] En la década de 1850 se abrieron las primeras fábricas de algodón en Bombay, lo que planteó un desafío al sistema de producción casera basado en el trabajo familiar. [114] El PIB real per cápita creció un 14 por ciento durante 1870-1906.
Durante la Guerra Civil estadounidense , el valor del dólar estadounidense se redujo a la mitad hasta 1,54 rupias en 1864. Después de su victoria en la guerra franco-prusiana (1870-1871), Alemania obtuvo de Francia una enorme indemnización de 200.000.000 de libras esterlinas y luego se trasladó para unirse a Gran Bretaña. sobre un patrón monetario oro . Francia, Estados Unidos y otros países industrializados siguieron a Alemania en la adopción del oro después del Pánico de 1873 . Países como Japón, que no tenían el acceso necesario al oro, o aquellos, como India, que estaban sujetos a políticas imperiales, permanecieron en su mayoría con un patrón plata. Las economías basadas en la plata y las basadas en el oro divergieron dramáticamente. Las más afectadas fueron las economías plateadas que comerciaban principalmente con economías auríferas. Las reservas de plata aumentaron de tamaño, lo que provocó que el valor relativo del oro aumentara. El impacto en la India basada en la plata fue profundo, dado que la mayor parte de su comercio se realizó con Gran Bretaña y otros países basados en el oro. A medida que el precio de la plata cayó, también lo hizo el valor de cambio de la rupia , comparada con la libra esterlina .
La economía india creció aproximadamente un 1% anual entre 1890 y 1910, en consonancia con el aumento de la producción agrícola y en gran medida dependiente de él, a través de proyectos como las colonias del canal de Punjab , el canal del Ganges y el cultivo de 4.000.000 de acres de selva de Assam, que el El crecimiento de la tierra cultivada sólo siguió el ritmo de una población que se duplicó en el mismo período. [115] [116] El resultado fue un pequeño cambio en los niveles de ingresos reales. La agricultura todavía era dominante, con la mayoría de los campesinos en el nivel de subsistencia.
El empresario Jamsetji Tata (1839-1904) comenzó su carrera industrial en 1877 en la Central India Spinning, Weaving, and Manufacturing Company en Bombay. Mientras que otras fábricas indias producían hilo grueso barato (y más tarde telas) utilizando algodón local de fibra corta y maquinaria sencilla importada de Gran Bretaña, a Tata le fue mucho mejor importando algodón costoso de fibras más largas de Egipto y comprando maquinaria de husillo de anillos más compleja de los Estados Unidos. Estados Unidos para hilar hilo más fino que podría competir con las importaciones de Gran Bretaña. [117]
En la década de 1890, Tata lanzó planes para expandirse a la industria pesada utilizando financiación india. El Raj no proporcionó capital, pero consciente de la posición decreciente de Gran Bretaña frente a Estados Unidos y Alemania en la industria del acero, quería fábricas de acero en la India, por lo que prometió comprar cualquier excedente de acero que Tata no pudiera vender de otro modo. [118]
A finales de la década de 1930, el algodón, el yute, el maní, el té, el tabaco y los cueros representaban la mayor parte de los más de 500 millones de dólares de exportaciones anuales de derivados agrícolas. [107]
Los inversores británicos construyeron un moderno sistema ferroviario a finales del siglo XIX: llegó a ser entonces el cuarto más grande del mundo y era famoso por la calidad de la construcción y el servicio. [119] El gobierno lo apoyó y se dio cuenta de su valor para uso militar y para el crecimiento económico. Al principio, los ferrocarriles eran de propiedad privada y estaban operados por administradores, ingenieros y artesanos calificados británicos. Al principio, sólo los trabajadores no calificados eran indios. [120]
Un plan para un sistema ferroviario se presentó por primera vez en 1832. El primer tren iba desde Red Hills hasta el puente Chintadripet en Madrás , inaugurado en 1837. Se llamó Red Hill Railway . [121] Se utilizó para el transporte de mercancías. Se construyeron algunas líneas cortas más en las décadas de 1830 y 1840. No se interconectaban y se utilizaban para el transporte de mercancías. La Compañía de las Indias Orientales (y más tarde el gobierno colonial) alentó a nuevas compañías ferroviarias respaldadas por inversores privados bajo un plan que proporcionaría tierras y garantizaría un rendimiento anual de hasta el cinco por ciento durante los primeros años de operación. Las empresas debían construir y operar las líneas bajo un contrato de arrendamiento de 99 años, y el gobierno conservaba la opción de comprarlas antes. [121] En 1854, el gobernador general Lord Dalhousie formuló un plan para construir una red de líneas troncales que conectaran las principales regiones. Se establecieron una serie de nuevas empresas ferroviarias, lo que condujo a una rápida expansión. [122]
En 1853, se inauguró el primer servicio de tren de pasajeros entre Bori Bunder en Bombay y Thane , cubriendo una distancia de 34 km (21 millas). [123] El kilometraje de la ruta de esta red aumentó de 1.349 km (838 millas) en 1860 a 25.495 km (15.842 millas) en 1880, irradiando principalmente hacia el interior desde las ciudades portuarias de Bombay, Madrás y Calcuta . [124] La mayor parte de la construcción del ferrocarril fue realizada por empresas indias supervisadas por ingenieros británicos. El sistema fue construido de manera sólida. Varios grandes estados principescos construyeron sus propios sistemas ferroviarios y la red se extendió por toda la India. [121] En 1900, la India tenía una gama completa de servicios ferroviarios con propiedad y gestión diversas, que operaban en redes de vía ancha, métrica y estrecha. [125]
Headrick sostiene que tanto las líneas del Raj como las empresas privadas contrataron sólo a supervisores, ingenieros civiles e incluso personal operativo, como maquinistas de locomotoras, europeos. La Política de Tiendas del gobierno exigía que las ofertas de contratos ferroviarios se presentaran a la Oficina de la India en Londres, dejando fuera a la mayoría de las empresas indias. [ cita necesaria ] Las empresas ferroviarias compraron la mayor parte de su hardware y piezas en Gran Bretaña. En la India existían talleres de mantenimiento de ferrocarriles, pero rara vez se les permitía fabricar o reparar locomotoras. [126] Christensen (1996) analizó el propósito colonial, las necesidades locales, el capital, los servicios y los intereses privados versus públicos. Concluyó que hacer que los ferrocarriles dependieran del Estado obstaculizaba el éxito, porque los gastos ferroviarios tenían que pasar por el mismo proceso presupuestario burocrático que todos los demás gastos estatales. Por tanto, los costes ferroviarios no podían responder a las necesidades de los ferrocarriles ni de sus pasajeros. [127]
En 1951, cuarenta y dos sistemas ferroviarios separados, incluidas treinta y dos líneas propiedad de los antiguos estados principescos de la India, se fusionaron para formar una sola unidad denominada Ferrocarriles de la India . Los sistemas ferroviarios existentes se abandonaron en favor de zonas en 1951 y en 1952 se crearon un total de seis zonas.
Las primeras refinerías se establecieron para producir queroseno, gasolina, pinturas y productos químicos a nivel local, y la producción aumentó una vez que se identificaron los depósitos locales, hasta que en la década de 1940 se producían sesenta millones de galones de petroquímicos anualmente. [107]
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Continúa el debate sobre el impacto económico del imperialismo británico en la India. La cuestión fue planteada por primera vez por Edmund Burke , quien en la década de 1780 atacó con vehemencia a la Compañía de las Indias Orientales, afirmando que Warren Hastings y otros altos funcionarios habían arruinado la economía y la sociedad indias, y fue profundizada en el siglo XIX por Romesh Chunder Dutt . El historiador indio Rajat Kanta Ray (1998) continuó esta línea de razonamiento, diciendo que el dominio británico en el siglo XVIII tomó la forma de saqueo y fue una catástrofe para la economía tradicional. Según la teoría del drenaje económico, apoyada por Ray, los británicos agotaron las reservas de alimentos y dinero e impusieron altos impuestos que ayudaron a provocar la terrible hambruna de 1770 , que mató a un tercio de la población de Bengala. [108] Ray también argumentó que la India británica no ofreció el estímulo, las transferencias de tecnología y los marcos proteccionistas necesarios para permitir que la India británica replicara la propia industrialización de Gran Bretaña, antes de su independencia. [128]
El historiador británico PJ Marshall reinterpretó la opinión de que la prosperidad de la era mogol dio paso a la pobreza y la anarquía, argumentando que la toma del poder británica no fue una ruptura tajante con el pasado. El control británico se delegaba en gran medida a través de gobernantes regionales y se sustentaba en una economía generalmente próspera durante todo el siglo XVIII, salvo las frecuentes y mortales hambrunas . Marshall señala que los británicos recaudaron ingresos a través de administradores fiscales locales y mantuvieron las antiguas tasas impositivas mogoles. En lugar de la visión nacionalista india de los británicos como agresores extranjeros, que toman el poder por la fuerza bruta y empobrecen la región, Marshall presenta una interpretación nacionalista británica en la que los británicos no tenían el control total, sino que eran controladores de lo que era principalmente una zona de influencia india. dirigían la sociedad y en la que su capacidad para mantener el poder dependía de la cooperación con las elites indias. Marshall admitió que muchos historiadores rechazan gran parte de su interpretación. [129]
Algunos historiadores señalan que el gobierno de las empresas es un factor importante tanto en la desindustrialización de la India como en la Revolución Industrial de Gran Bretaña , [130] [131] [132] [133] sugiriendo que el capital amasado en Bengala después de su conquista de 1757 apoyó la inversión en industrias británicas como la fabricación textil durante la Revolución Industrial , así como el aumento de la riqueza británica, al tiempo que contribuyó a la desindustrialización en Bengala. [130] [131] [132]
Otros historiadores económicos han culpado al dominio colonial por el sombrío estado actual de la economía de la India, con inversiones limitadas en las industrias indias desde que era una colonia. [134] Bajo el dominio británico, varias industrias manufactureras locales de la India se redujeron. [97] [90] [98] Las políticas económicas del Raj británico provocaron una grave disminución en los sectores de artesanía y telares manuales , con una demanda reducida y una caída del empleo; [135] la producción de hilo de la industria de los telares manuales, por ejemplo, disminuyó de 419 millones de libras en 1850 a 240 millones de libras en 1900. [12]
No hay duda de que nuestros agravios contra el Imperio Británico tenían una base sólida. Como ha demostrado el minucioso trabajo estadístico del historiador de Cambridge Angus Maddison, la participación de la India en el ingreso mundial se desplomó desde el 22,6% en 1700, casi igual a la participación de Europa del 23,3% en ese momento, hasta tan solo el 3,8% en 1952. De hecho, en A principios del siglo XX, "la joya más brillante de la Corona británica" era el país más pobre del mundo en términos de ingreso per cápita.
— Manmohan Singh [136]
Los historiadores económicos han investigado las diferencias regionales en materia de impuestos y provisión de bienes públicos en todo el Raj británico, encontrando una fuerte correlación positiva entre el gasto en educación y la alfabetización en la India ; y las políticas provinciales históricas aún impactan el desarrollo económico, la productividad y el empleo comparativos. [137]
Otros historiadores económicos debaten el impacto que tuvo el establecimiento por parte de Mahatma Gandhi del movimiento Swadeshi y de la All India Village Industries Association, en la década de 1930, para promover un enfoque alternativo, autosuficiente, de economía rural indígena, hacia el desarrollo, por encima de la economía occidental clásica. modelo ; junto con el impacto del movimiento de resistencia no violenta , con el boicot masivo de productos industriales, huelgas fiscales y la abolición del impuesto a la sal , sobre los ingresos públicos, los programas públicos, el crecimiento y la industrialización, en el último cuarto del Raj británico. [138] [139] [140]
India sirvió como un importante proveedor de materias primas para los fabricantes británicos y como un gran mercado cautivo para los productos manufacturados británicos. [141]
India representaba el 25% de la producción industrial mundial en 1750, disminuyendo al 2% de la producción industrial mundial en 1900. [12] Gran Bretaña reemplazó a la India como el mayor fabricante textil del mundo en el siglo XIX. [90] En términos de urbanización , la India mogol tenía un mayor porcentaje de su población (15%) viviendo en centros urbanos en 1600 que la India británica en el siglo XIX. [58]
Stephen Broadberry, Johann Custodis y Bishnupriya Gupta, en 2014, ofrecieron las siguientes estimaciones comparativas para:
Varios historiadores económicos afirmaron que en el siglo XVIII los salarios reales estaban cayendo en la India y estaban "muy por debajo de los niveles europeos". [143] Esto ha sido cuestionado por otros, quienes argumentaron que la caída de los salarios reales se produjo a principios del siglo XIX, o posiblemente a partir de finales del siglo XVIII, en gran parte como resultado de las " fuerzas de la globalización ". [12]
Clingingsmith y Williamson [104] sostienen que la India se desindustrializó, en el período comprendido entre 1750 y 1860, debido a dos causas muy diferentes, antes de la reindustrialización. Entre 1750 y 1810, sugieren que la pérdida de la hegemonía mogol permitió a los nuevos gobernantes despóticos cultivar con ingresos sus poblaciones conquistadas, viendo cómo las demandas de impuestos y rentas aumentaban hasta el 50% de la producción, en comparación con el 5-6% extraído en China durante el período, y recaudado en gran medida para financiar la guerra regional. Combinado con el uso de mano de obra y ganado con fines marciales, los precios de los cereales y los textiles aumentaron, junto con los salarios nominales, a medida que la población intentaba satisfacer las demandas, lo que redujo la competitividad de las artesanías indias y afectó el comercio textil regional. Luego, de 1810 a 1860, la expansión del sistema fabril británico hizo bajar el precio relativo de los textiles en todo el mundo, a través de avances en la productividad, una tendencia que se magnificó en la India cuando la revolución del transporte simultánea redujo drásticamente los costos de transporte, y en un subcontinente que Aunque no se habían visto carreteras asfaltadas, la introducción del transporte mecánico expuso a los mercados antes protegidos a la competencia global, afectando la fabricación artesanal, pero estabilizando el sector agrícola.
Angus Maddison afirma: [144]
Este fue un duro golpe para los fabricantes de finas muselinas, joyas, ropa y calzado de lujo, espadas decorativas y armas. Mi propia suposición sería que el mercado interno para estos bienes representaba alrededor del 5 por ciento del ingreso nacional mogol y el mercado de exportación de textiles probablemente otro 1,5 por ciento.
Los historiadores se han preguntado por qué la India no logró industrializarse. La industria algodonera mundial experimentó una revolución tecnológica en el siglo XVIII, mientras que la industria india se estancó después de adoptar el transbordador volador y la industrialización no comenzó hasta finales del siglo XIX. Varios historiadores han sugerido que esto se debía a que la India todavía era una nación mayoritariamente agrícola con bajos niveles de salarios monetarios en productos básicos , argumentando que los salarios nominales eran altos en Gran Bretaña, por lo que los productores de algodón tenían el incentivo de inventar y comprar nuevas y costosas tecnologías que ahorraban mano de obra, y que los salarios Los niveles eran bajos en la India, por lo que los productores prefirieron aumentar la producción contratando más trabajadores en lugar de invertir en tecnología. [145]
Durante 1906-1950, el PIB real per cápita de la India cayó un 5,7 por ciento, mientras que el del Reino Unido creció un 45 por ciento y el de Estados Unidos un 111 por ciento. El dominio colonial británico creó un entorno institucional que estabilizó la sociedad india, aunque sofocó el comercio con el resto del mundo. Crearon un sistema bien desarrollado de ferrocarriles , telégrafos y un sistema legal moderno. Se construyeron extensos sistemas de riego, lo que impulsó el cultivo de cultivos comerciales para la exportación y la obtención de materias primas para la industria india, especialmente yute, algodón, caña de azúcar, café, caucho y té. [146] [107]
En 1928, el 48% de los husos de algodón instalados fuera de Europa, América del Norte y Japón estaban en la India (Dunn y Hardy, 1931: 25). En 1935, el 50% del acero producido fuera de Europa, América del Norte y Japón se producía en la India (BKS, 1950: 265-74). La Tata Iron and Steel Company (TISCO), dirigida por Dorabji Tata , abrió su planta en Jamshedpur en Bihar (actualmente en Jharkhand ) en 1908. Se convirtió en el principal productor de hierro y acero de la India, con 120.000 empleados en 1945. [147 ] TISCO se convirtió en el símbolo de la India de habilidad técnica, competencia gerencial, talento empresarial y altos salarios para los trabajadores industriales. [148]
Durante la Primera Guerra Mundial , los ferrocarriles se utilizaron para transportar tropas y cereales a Bombay y Karachi en ruta hacia Gran Bretaña, Mesopotamia y África Oriental. [ cita necesaria ] Con la reducción de los envíos de equipos y piezas desde Gran Bretaña, el mantenimiento se volvió mucho más difícil; los trabajadores críticos ingresaron al ejército; se reconvirtieron talleres para fabricar municiones; las locomotoras, el material rodante y las vías de algunas líneas enteras se enviaron a Oriente Medio . Los ferrocarriles apenas pudieron hacer frente al repentino aumento de la demanda. [149] Al final de la guerra, los ferrocarriles se habían deteriorado gravemente. [150] [125] En la Segunda Guerra Mundial, los talleres ferroviarios se convirtieron nuevamente en talleres de municiones. [151]
La inflación surgió como un problema nacional durante las Guerras Mundiales con un aumento insignificante del PIB real. Las administraciones coloniales fomentaron la riqueza privada no real durante estos tiempos. Las Casas de Birla y Sahu Jain comenzaron a desafiar a las Casas de Martin Burn, Bird Heilgers y Andrew Yule. Alrededor de una novena parte de la población nacional era urbana en 1925.
El primer ciclo de auge económico terminó con la Gran Depresión en la India . La administración colonial hizo poco para aliviar la tensión de la deuda. [152] Las peores consecuencias fueron la deflación, que aumentó la carga de la deuda sobre los aldeanos. [153] La producción económica total no disminuyó entre 1929 y 1934. El sector más afectado fue el yute, con base en Bengala, que era un elemento importante en el comercio exterior; había prosperado en la década de 1920, pero los precios bajaron en la década de 1930. [154] El empleo también disminuyó, mientras que la agricultura y la pequeña industria registraron ganancias. [155] La nueva industria de mayor éxito fue la del azúcar, que tuvo un crecimiento meteórico en la década de 1930. [156] [157]
La relación oro-plata se quintuplicó a 100-1 durante 1920-40, lo que provocó una crisis de la libra esterlina peor que la de 1890. El Banco de Inglaterra registra que el banco central indio tenía un saldo positivo de 1.160 millones de libras esterlinas el 14 de julio de 1947, y que la India británica mantuvo un superávit comercial con el Reino Unido mientras duró el Raj británico, por ejemplo. [158]
Fuente: Saldos en libras esterlinas indias, pág. 2, 15 de enero de 1947, Banco de Inglaterra (BoE), OV56/55.
Los estudios de las cargas impositivas comparativas en el Imperio Británico, por días de trabajo necesarios para cubrir la factura impositiva per cápita, las tasas del impuesto sobre la renta y los ingresos coloniales brutos indican que la carga fiscal en la India requirió aproximadamente la mitad del número de días de trabajo para cumplir. como el del Reino Unido, y un tercio del de algunas colonias de colonos, como Nueva Zelanda, Australia, Canadá y Hong Kong, que algunos historiadores económicos especulan que privaron a la administración colonial india de los ingresos necesarios para proporcionar los bienes públicos necesarios para acelerar la economía. desarrollo, alfabetización e industrialización, como se experimentó en otras partes del imperio. [159] [160]
El tesoro del gobierno de la Unión, recientemente independiente pero débil, informó ingresos anuales de 334 millones de libras esterlinas en 1950. En contraste, se informó ampliamente que Nizam Asaf Jah VII del estado de Hyderabad tenía una fortuna de casi 668 millones de libras esterlinas en ese entonces. [161] Aproximadamente una sexta parte de la población nacional era urbana en 1950. [162] Un dólar estadounidense se cambiaba a 4,79 rupias.
Karl Marx , escribiendo en 1857, sugirió que el ingreso nominal (plata) per cápita de la Compañía de las Indias Orientales, en 1854, era aproximadamente 1:12 del del Reino Unido, al igual que la carga fiscal nominal per cápita 1:12 del Reino Unido, 1 :10 de Francia y 1:5 de Prusia. [163] Explicando por qué la administración de la EIC constantemente tenía déficits locales y necesitaba pedir prestado dinero en la India para financiar la administración. [164]
Historiadores económicos como Prasannan Parthasarathi han criticado estas estimaciones, [51] [12] argumentando que las fuentes primarias muestran que los salarios reales (de cereales) en Bengala y Mysore del siglo XVIII eran comparables a los de Gran Bretaña. [91] [12] Según la evidencia citada por Immanuel Wallerstein , Irfan Habib , Percival Spear y Ashok Desai , la producción agrícola per cápita y los estándares de consumo en la India mogol del siglo XVII eran más altos que en la Europa del siglo XVII y principios del XX. India británica del siglo XIX . [69] Sivramkrishna analizó las encuestas agrícolas realizadas en Mysore por Francis Buchanan en 1800-1801 y llegó a estimaciones, utilizando la "canasta de subsistencia", de que los ingresos agregados del mijo podrían ser casi cinco veces el nivel de subsistencia, mientras que los ingresos correspondientes del arroz son tres veces más. Esto podría ser comparable al avance de parte de Europa. [165] Sin embargo, debido a la escasez de datos, se necesita más investigación antes de sacar cualquier conclusión. [166] Shireen Moosvi estima que la India mogol tenía un ingreso per cápita un 1,24% más alto a finales del siglo XVI que el que tenía la India británica a principios del siglo XX, aunque la diferencia sería menor si se tomara en cuenta el aumento del poder adquisitivo en términos de productos manufacturados. en cuenta. También estima que el sector secundario contribuyó en un porcentaje mayor a la economía mogol (18,2%) que a la economía de la India británica de principios del siglo XX (11,2%). [167]
Según el historiador económico Paul Bairoch , tanto India como China tenían un PIB (PPA) per cápita más alto que Europa en 1750. [168] [169] Para 1750, Bairoch estimó que el PNB per cápita del mundo occidental era de 182 dólares en 1960. dólares estadounidenses ($804 en dólares de 1990) y para el mundo no occidental sería de $188 en dólares de 1960 ($830 en dólares de 1990), superados tanto por China como por la India. [170] Otras estimaciones que da incluyen entre 150 y 190 dólares para Inglaterra en 1700 y entre 160 y 210 dólares para la India en 1800. [171] Bairoch estimó que sólo después de 1800 el ingreso per cápita de Europa occidental avanzó. [172] Otros, como Andre Gunder Frank , Robert A. Denemark, Kenneth Pomeranz y Amiya Kumar Bagchi también criticaron las estimaciones que mostraban bajas tasas de crecimiento del ingreso per cápita y del PIB en Asia (especialmente China e India) antes del siglo XIX, señalando hasta investigaciones posteriores que encontraron tasas de ingreso per cápita y de crecimiento significativamente más altas en China e India durante ese período. [173]
Antes de la independencia, una gran parte de los ingresos fiscales provenía del impuesto territorial. A partir de entonces, los impuestos territoriales disminuyeron constantemente como proporción de los ingresos. [174]
Los problemas económicos heredados con la independencia se vieron exacerbados por los costos asociados con la partición , que había provocado que entre 2 y 4 millones de refugiados huyeran unos de otros a través de las nuevas fronteras entre India y Pakistán . El asentamiento de refugiados supuso una tensión económica considerable. La partición dividió a la India en zonas económicas complementarias. Bajo los británicos, el yute y el algodón se cultivaban en la parte oriental de Bengala (Pakistán Oriental, después de 1971, Bangladesh ), pero el procesamiento se realizaba principalmente en la parte occidental de Bengala, que se convirtió en el estado indio de Bengala Occidental . Como resultado, después de la independencia, la India tuvo que convertir tierras anteriormente utilizadas para la producción de alimentos para cultivar algodón y yute. [175]
El crecimiento continuó en la década de 1950; la tasa de crecimiento fue menos positiva de lo que esperaban los políticos de la India. [176]
Hacia el final del mandato de Nehru como primer ministro, la India experimentó una grave escasez de alimentos. [ cita necesaria ]
A partir de 1950, la India enfrentó déficits comerciales que aumentaron en los años sesenta. El Gobierno de la India tenía un déficit presupuestario importante y, por lo tanto, no podía pedir prestado dinero a nivel internacional o privado. Como resultado, el gobierno emitió bonos para el Banco de la Reserva de la India , lo que aumentó la oferta monetaria , lo que provocó inflación . La guerra indo-pakistaní de 1965 llevó a Estados Unidos y otros países amigos de Pakistán a retirar la ayuda exterior a la India, lo que requirió una devaluación. A la India le dijeron que tenía que liberalizar el comercio antes de que se reanudara la ayuda. La respuesta fue la medida políticamente impopular de devaluación acompañada de liberalización. El gasto en defensa en 1965/1966 representó el 24,06% del gasto, el más alto en el período de 1965 a 1989. Exacerbada por la sequía de 1965/1966, la devaluación fue severa. El PIB per cápita creció un 33% en los años 1960, alcanzando un crecimiento máximo del 142% en los años 1970, antes de desacelerarse al 41% en los años 1980 y al 20% en los años 1990. [177]
Desde el año fiscal 1951 al año fiscal 1979, la economía creció a una tasa promedio de alrededor del 3,1 por ciento anual, o a una tasa anual del 1,0 por ciento per cápita. [178] Durante este período, la industria creció a una tasa promedio del 4,5 por ciento anual, en comparación con el 3 por ciento de la agricultura. [179] [180] El PIB real per cápita creció un 59 por ciento durante 1950-77.
La primera ministra Indira Gandhi proclamó una emergencia nacional y suspendió la Constitución en 1975. En 1975, alrededor de una quinta parte de la población nacional era urbana. [181]
El primer ministro Nehru creía en el socialismo y decidió que la India necesitaba la máxima producción de acero. Por lo tanto, formó una empresa de propiedad estatal, Hindustan Steel Limited (HSL) y estableció tres plantas siderúrgicas en la década de 1950. [182]
India estaba cerca de la Unión Soviética , que brindaba asistencia y transferencia de tecnología en el campo de las industrias pesadas como la de petróleo y gas, nuclear, minería, maquinaria, ferrocarriles, equipos pesados, equipos eléctricos, etc.
El segundo ciclo de auge económico terminó con la crisis del petróleo de 1979 que desencadenó déficits fiscales durante los años ochenta. En 1975, el PIB de la India (en dólares estadounidenses de 1990) era de 545 mil millones de dólares, 1.561 mil millones de dólares en la URSS, 1.266 mil millones de dólares en el Japón y 3.517 mil millones de dólares en los Estados Unidos. El PIB real per cápita creció un 51 por ciento durante 1977-94. [183]
La liberalización económica en la India desde la década de 1990 condujo a un cambio de paradigma en el crecimiento y la estructura del ingreso nacional. El PIB real per cápita creció un 142 por ciento entre 1994 y 2013.
Alrededor de una cuarta parte de la población nacional era urbana en el año 2000. [187]
La industria siderúrgica india comenzó a expandirse hacia Europa en el siglo XXI. En enero de 2007, Tata de la India compró el fabricante europeo de acero Corus Group por 11.300 millones de dólares. En 2006, Mittal Steel (con sede en Londres pero con dirección india) adquirió Arcelor por 34.300 millones de dólares para convertirse en el mayor fabricante de acero del mundo, ArcelorMittal , con el 10% de la producción mundial. [188]
El gobierno inició la red de carreteras del Cuadrilátero Dorado que conecta Delhi , Chennai , Mumbai y Calcuta con varias regiones de la India. El proyecto, completado en enero de 2012, fue el proyecto de infraestructura más ambicioso de la India independiente . [189] [190]
La pandemia de coronavirus provocó una recesión en la economía india. El PIB real per cápita creció un 39 por ciento durante 2013-21.
Para comparar la paridad del poder adquisitivo , el dólar estadounidense se convierte a 9,46 rupias. A pesar del crecimiento continuo del PIB real de al menos el 5% desde 2009, la economía india estaba atrapada en obstáculos burocráticos.
[191]
Los persas tienen muy poca fuerza marítima... sus carpinteros de barcos en el Caspio eran en su mayoría indios... hay un pequeño templo, en el que los indios ahora adoran
El comerciante ruso FA Kotov... vio en Isfahán en 1623, tanto a hindúes como a musulmanes, como Multanis.
George Forster... El 31 de marzo visité el Atashghah, o lugar del fuego; y al darme a conocer a los mendicantes hindúes que residían allí, fui recibido entre estos hijos de Brihma como hermano.[ enlace muerto permanente ]
Una sociedad de
Moultan
Hindoos, que tiene establecido desde hace mucho tiempo en Bakú, contribuye en gran medida a la circulación de su comercio; y con los armenios se les puede considerar los principales comerciantes de Shirwan.
Seis o 7 millas al sureste está Surakhani, la ubicación de un monasterio muy antiguo de los adoradores del fuego de la India.
{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )A pesar de una mejora considerable en la tasa de crecimiento del PIB real de la India en la década de 1950, el desempeño de la economía india no cumplió con las expectativas de los líderes políticos del país.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . Estudios de país. División Federal de Investigación .