Valentino Rossi ( / r ɒ s i / ; italiano: [valenˈtiːno ˈrossi] ; nacido el 16 de febrero de 1979) es un piloto de carreras italiano, ex piloto de motos profesional y nueve veces campeón del mundo de carreras de motos de Gran Premio . Apodado El Doctor , es ampliamente considerado como uno de los mejores pilotos de motos de todos los tiempos . [1] [2] [3] Rossi tiene nueve campeonatos del mundo de Grandes Premios , siete de los cuales fueron en la categoría principal de 500cc/MotoGP . Tiene el récord de más victorias en la categoría reina, con 89 a su nombre. Ganó campeonatos del mundo de la categoría reina tanto con Honda como con Yamaha . También es el único corredor de ruta que ha competido en 400 o más Grandes Premios, [4] y montó con el número 46 durante toda su carrera.
Después de graduarse en la categoría reina en 2000, Rossi ganó el último Campeonato del Mundo de 500cc (convirtiéndose en el último piloto satélite en ganar el título de la máxima categoría hasta la fecha) y las 8 Horas de Suzuka con Honda en 2001. También ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP con El equipo Honda de fábrica en 2002 y 2003 y continuó su racha de campeonatos consecutivos al ganar los títulos de 2004 y 2005 después de dejar Honda para unirse a Yamaha . Perdió el título de 2006 con una caída en la última ronda en Valencia. En 2007 terminó tercero en la general, antes de recuperar el título en 2008 y retenerlo en 2009 . [5] Después de una temporada 2010 marcada por una fractura en la pierna y sin defensa del título, dejó Yamaha para unirse a Ducati , reemplazando a Casey Stoner durante las temporadas 2011 y 2012 , y soportó dos temporadas sin victorias con la marca italiana. [6] [7]
Rossi regresó a Yamaha en 2013 y terminó cuarto en la clasificación, seguido de tres subcampeonatos consecutivos en 2014 , 2015 y 2016 . Su mejor oportunidad de ganar un décimo título llegó en 2015, donde lideró la clasificación durante la mayor parte de la temporada, terminando cinco puntos detrás de su compañero Jorge Lorenzo , el eventual campeón. 2017 fue la última temporada en la que logró más de 200 puntos en el campeonato y obtuvo su última victoria en el TT de Holanda de 2017 a la edad de 38 años. Después de tres temporadas sin victorias con el equipo oficial de Yamaha , se mudó a Petronas SRT para 2021 y se retiró. después de solo una temporada con el equipo satélite Yamaha y de no lograr un podio por primera vez en una carrera que abarca 26 temporadas en Grandes Premios. La fuerza dominante en MotoGP en la década de 2000, los siete títulos de la categoría reina de Rossi llegaron en esta década, incluidas 77 victorias y 48 poles. En las 12 temporadas siguientes, logró 12 victorias y siete poles. Durante este período, Rossi fue el sexto piloto más exitoso en términos de victorias totales en carreras. [8]
Rossi fue incluido en el Salón de la Fama de MotoGP como Leyenda oficial por la FIM en la ceremonia de entrega de premios tras la conclusión de la temporada 2021. [9] Su número de moto n.º 46 fue retirado en el Gran Premio de Italia de 2022 . [10] Rossi es propietario del Racing Team VR46 , que competirá en MotoGP a partir de 2024 . También planea participar y administrar su equipo de carreras de motos VR46 . [11] Además de su función de gestión del equipo, Rossi compite a tiempo completo en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , conduciendo para el equipo WRT . [12]
Rossi nació en Urbino , en la región italiana de Las Marcas . [13] Cuando era niño su familia se mudó a Tavullia . Hijo del ex piloto de motos Graziano Rossi , comenzó a montar a caballo desde muy joven. [14] Sin embargo, el primer amor de Rossi por las carreras fue el karting . Impulsado por la preocupación de su madre, Stefania, por la seguridad de su hijo, Graziano compró un kart como sustituto de la bicicleta. Sin embargo, el rasgo de la familia Rossi de querer siempre ir más rápido impulsó un rediseño; Graziano reemplazó el motor de 60 cc por un motor de kart nacional de 100 cc para su hijo que entonces tenía 5 años. [15]
Rossi ganó el campeonato regional de karts en 1990. [16] Después de esto, se dedicó a la minimoto y, antes de finales de 1991, había ganado numerosas carreras regionales. [14]
Rossi continuó compitiendo en karts y terminó quinto en el campeonato nacional de karts en Parma . Tanto Valentino como Graziano habían comenzado a considerar la posibilidad de pasar a la serie italiana de 100 cc, así como a la correspondiente serie europea, lo que probablemente los habría empujado hacia la Fórmula Uno . Sin embargo, el alto coste de los karts de carreras llevó a la decisión de competir exclusivamente con minimotos. [ cita necesaria ] Durante 1992 y 1993, Valentino continuó aprendiendo los entresijos de las carreras de minimotos.
En 1993, Rossi tuvo su primera oportunidad de pilotar una motocicleta de 125 cc de la mano del ex campeón mundial Paolo Pileri , quien se convirtió en director del equipo tras retirarse de la competición. [17] Más tarde, en 1993, con la ayuda de su padre, Virginio Ferrari , Claudio Castiglioni y el director del equipo de carreras de fábrica Cagiva, Claudio Lusuardi , Rossi compitió en el Campeonato Italiano de Producción Deportiva de 125 cc con una Cagiva Mito junto a su compañero de equipo Vittoriano Guareschi . [18] En su primera carrera con el equipo Cagiva, dañó su motocicleta en un accidente en la primera curva a no más de cien metros del pit lane. [19] Terminó noveno ese fin de semana de carrera. [19]
Aunque su primera temporada en el Campeonato Italiano de Producción Deportiva fue variada, logró una pole position en la última carrera de la temporada en Misano , donde finalmente terminaría en el podio. En el segundo año, Lusuardi le proporcionó a Rossi un Mito de fábrica y ganó el título italiano.
En 1994, Rossi compitió en el Campeonato Italiano de 125 CC con un prototipo llamado Sandroni, que utilizaba un motor Rotax. La moto fue construida por Guido Mancini, un ex piloto y mecánico que había trabajado, en el pasado, con Loris Capirossi . En 2016, el director Jeffrey Zani estrenó un documental sobre Mancini, llamado "Mancini, el mago de la motocicleta" (Il Mago Mancini), que explica el nacimiento de la motocicleta y la relación entre Rossi y el mecánico.
En 1995, Rossi se cambió a Aprilia y ganó el Campeonato Italiano de 125 CC. Fue tercero en la Eurocopa.
La temporada del campeonato de 1996 marca el debut de Rossi en los grandes premios de motociclismo. Tuvo cierto éxito en su primer año, sumando puntos constantes y, en ocasiones, terminando apenas fuera del podio en su primera carrera en Malasia e Italia , pero se retiró tanto en la ronda francesa como en la holandesa . Obtuvo más puntos al terminar quinto en la carrera alemana , pero sufrió otro abandono en la ronda británica .
En el Gran Premio de Austria de 1996 , Rossi consiguió su primer podio con un tercer puesto tras luchar con Jorge Martínez . [20] [21] En la siguiente carrera, que fue el Gran Premio de la República Checa de 1996 , consiguió su primera pole position el sábado y su primera victoria en la categoría de 125cc con una AGV Aprilia RS125R el domingo, después de luchar con Jorge Martínez. [22]
Después de su victoria, Rossi siguió sumando puntos en Imola , se retiró dos veces en las pruebas de Cataluña y Río , pero logró sumar aún más puntos en la última prueba en Australia . Terminó su primera temporada en noveno lugar con 111 puntos.
En su segundo año, la temporada de campeonato de 1997 , pasó del equipo AGV al equipo oficial Nastro Azzurro Aprilia y pasó a dominar la temporada. Inmediatamente comenzó con una pole y una victoria en el Gran Premio de Malasia de 1997, pero se retiró en la siguiente carrera en Japón . En las dos carreras siguientes se recuperó ganando las rondas española e italiana . Terminó segundo en Austria , a sólo 0,004 segundos del ganador de la carrera, Noboru Ueda , [20] [21] luego obtuvo una serie de victorias en carreras desde Francia hasta Gran Bretaña , incluidas tres poles en las rondas holandesa , Imola y alemana .
Consiguió un tercer puesto en la prueba checa y finalmente consiguió dos victorias más en las carreras catalana e indonesia . Terminó en sexto lugar en Australia . Ganó el título de 125cc de 1997, ganando 11 de las 15 carreras con 321 puntos. [23] A lo largo de la temporada de 1997, se vistió como Robin Hood y llevó una muñeca inflable en algunas ocasiones. Este personaje amante de la diversión le ganó muchos fanáticos a lo largo de esta temporada y las futuras. [24]
Después de ganar el título en 1997, Rossi pasó a la categoría de 250 cc al año siguiente.
En 1998 , la Aprilia RS250 estaba alcanzando su cima y contaba con un equipo de pilotos formado por Rossi, Loris Capirossi y Tetsuya Harada . El año de Rossi empezó mal, retirándose en las dos primeras rondas; Japón y Malasia . Remontó consiguiendo tres segundos puestos consecutivos en España , Italia y Francia , pero se retiró una vez más en la ronda de Madrid .
Consiguió su primera victoria en el TT de Holanda de 1998 , superando con más de 19 segundos al segundo clasificado, Jürgen Fuchs . [25] Tuvo que retirarse en el Gran Premio de Gran Bretaña , pero se recuperó al conseguir un lugar en el podio en Alemania , terminando tercero.
Se retiró una vez más en la República Checa , quedando fuera de la carrera, pero una ráfaga de victorias desde Imola hasta Argentina lo vio terminar en segundo lugar en su año de novato en la categoría con 201 puntos, sólo 23 puntos detrás del campeón de 250cc de 1998, Loris Capirossi. .
En su segundo año en la categoría de 250cc, 1999 , Rossi se convirtió en el único piloto del equipo oficial Aprilia Grand Prix Racing, y una vez más dominó la temporada. Comenzó la temporada con una pole position en Malasia el sábado, pero terminó quinto el día de la carrera. Sumaría más puntos en Japón y ganaría su primera carrera de la temporada en la tercera ronda en España .
Rossi consiguió su segunda pole de la temporada en Francia , pero tuvo que abandonar el domingo. Se recuperó con victorias consecutivas en Italia y Cataluña y terminó segundo en la ronda holandesa , perdiendo por poco la victoria con Capirossi. Ganó tres carreras más, desde Gran Bretaña hasta la República Checa , y consiguió otra pole position en Alemania .
Rossi acabó segundo en Imola y se bajó del podio con la octava plaza en la cita de la Comunidad Valenciana . [26] Terminó la temporada fuerte con tres victorias más: una en Australia , donde luchó duro con Olivier Jacque , una en Sudáfrica y otra en Río de Janeiro . [27] [28] Después de eso, terminó en tercera posición en la ronda argentina después de conseguir la pole position el sábado. [29]
Ganó el título en Río de Janeiro a falta de una prueba y terminó la temporada en primer lugar con 309 puntos, lo que le otorgó su primer título mundial de 250cc y su segundo título en general. [30]
Después de lograr el Campeonato del Mundo de 250cc en 1999, Rossi consiguió un asiento con Honda en la que entonces era la categoría más alta del Campeonato del Mundo de motociclismo, la 500cc. El cinco veces campeón del mundo de 500cc retirado, Mick Doohan , que también había tenido a Jeremy Burgess como ingeniero jefe, trabajó con Rossi como su mentor personal en su primer año en Honda. [31] También fue la primera vez que Rossi corrió contra Max Biaggi .
Rossi comenzó su primer año en la categoría de 500cc con dos abandonos en las dos primeras pruebas: se cayó en las pruebas de Sudáfrica y Malasia . [32] [33] Anotó puntos en la tercera ronda en Japón y consiguió dos terceros puestos en España y Francia . [34] [35] Rossi consiguió puntos adicionales en Italia y otro tercer puesto en el podio en la ronda catalana . [36] Obtuvo puntos adicionales al terminar en sexta posición en el TT de Holanda de 2000 .
Fueron necesarias nueve carreras antes de que Rossi ganara con la Honda, pero su primera victoria en 500cc se produjo después de una feroz batalla con la Suzuki de Kenny Roberts Jr. y la Aprilia de Jeremy McWilliams . En una pista que se vio afectada por condiciones climáticas siempre cambiantes y a pesar de clasificarse en séptima posición el sábado, el italiano eligió los neumáticos adecuados y avanzó a través del campo para luchar con Roberts Jr. y McWilliams y ganar su primera carrera en la categoría de 500cc. . [37] [38] Después de su victoria en Donington Park , Rossi consiguió podios consecutivos en las siguientes tres carreras: dos segundos puestos en Alemania y la República Checa y un tercer puesto en Portugal . [39] [40] [41] Se retiró de la ronda de la Comunidad Valenciana después de estrellarse fuera de la carrera. [42]
Rossi ganó la ronda de Río . Sin embargo, fue Kenny Roberts Jr. quien se hizo con el título de 2000 tras terminar en sexta posición, lo que le dio una ventaja inexpugnable en el campeonato. [43] [44] [45] Después de su segunda victoria en 500cc, Rossi terminó segundo en la carrera del Pacífico y tercero en las carreras de Australia . [46] [47] [48] Terminó segundo en su temporada de novato en la clase de 500cc con 209 puntos.
Rossi dominó su segunda temporada en la categoría de 500cc, logrando 11 victorias y solo terminando en el podio tres veces. Comenzó el año con una victoria en Japón tras luchar con Max Biaggi . Luego logró poles consecutivas y victorias en las rondas de Sudáfrica y España . [49] [50] Terminó la carrera francesa en tercer lugar, pero se estrelló en la ronda italiana mientras lideraba la carrera en mojado después de conseguir otra pole el sábado. [51] [52] [53]
Rossi se recuperó logrando la pole position y ganando la siguiente carrera en Cataluña , a pesar de hacer una mala salida que lo dejó en el puesto 15 al final de la primera vuelta. [54] Obtuvo un segundo lugar después de perder por poco la victoria con Biaggi en la ronda holandesa . Siguió con otra victoria: esta vez en el GP de Gran Bretaña .
Rossi terminó en un decepcionante séptimo puesto en Alemania , pero luego consiguió victorias consecutivas en la República Checa (obteniendo una ventaja de 29 puntos sobre Biaggi) y Portugal . [55] [56] Tuvo otro resultado decepcionante en la ronda de la Comunidad Valenciana cuando terminó en el puesto 11, pero luego obtuvo una serie de victorias en carreras desde el Pacífico hasta las rondas de Río .
Rossi ganó su primer título de 500cc con 325 puntos y el tercer título en general, [57] 106 puntos por delante de Biaggi, que se convirtió en el principal rival de Rossi durante la temporada. A partir de 2020, Rossi es el último piloto satélite en conseguir el título en la categoría reina. Durante la temporada, Rossi también formó equipo con el piloto estadounidense Colin Edwards para la carrera de resistencia de las 8 Horas de Suzuka a bordo de una Honda VTR1000SPW , convirtiéndose en el primer piloto italiano en ganar la carrera. La pareja ganó la carrera a pesar de la falta de experiencia de Rossi en carreras de superbikes . En 2002, las motos de 500 cc de dos tiempos todavía estaban permitidas, pero vio el comienzo de la categoría MotoGP de 990 cc de cuatro tiempos, después de la cual las máquinas de 500 cc quedaron esencialmente obsoletas.
El año inaugural de las motos de MotoGP fue 2002, cuando los pilotos experimentaron problemas iniciales para acostumbrarse a las nuevas motos.
Rossi empezó fuerte el año y ganó la primera carrera en mojado en Japón , superando a varios pilotos locales que corrían como wildcards. [58] También consiguió la pole position en las primeras cinco carreras.
Rossi terminó segundo en Sudáfrica , donde su compañero Tohru Ukawa consiguió su primera y única victoria en la categoría de MotoGP. Luego consiguió victorias desde las rondas española hasta alemana , incluidas dos poles en los GP de Holanda y Gran Bretaña . [59] [60] Registró su único abandono de la temporada en la ronda de la República Checa antes de conseguir victorias consecutivas en Portugal y Río , dos segundos puestos en el Pacífico y Malasia , otra victoria en Australia y un segundo -Puesto final en la carrera final en la Comunidad Valenciana . [61]
Rossi ganó ocho de las primeras nueve carreras de la temporada y finalmente consiguió 11 victorias en total. [62] Consiguió su segundo título en la carrera de Río de Janeiro , el primero en la clase inaugural y el cuarto título en general faltando cuatro carreras. [63]
Después de un fuerte 2002, Rossi continuó dominando en 2003 a pesar de que tuvo cierta competencia del emergente español Sete Gibernau . Rossi consiguió la pole y ganó la primera prueba de la temporada en Japón , pero la carrera se vio empañada por la muerte del piloto japonés Daijiro Kato , que se estrelló en la 130R y chocó contra la barrera a gran velocidad en el siguiente Triángulo Casio. [64] [65] Rossi terminó segundo en la ronda sudafricana antes de volver a ganar en España , a pesar de caer al noveno lugar en la primera vuelta. [66] [67]
Rossi consiguió tres poles en las tres carreras siguientes y acabó segundo en Francia tras luchar con Gibernau, que le adelantó en la última vuelta. [68] [69] Ganó en Italia y volvió a quedar segundo en Cataluña . [70] [71] Obtuvo dos terceros puestos en las rondas holandesa y británica (este último como resultado de una penalización de diez segundos por adelantar bajo banderas amarillas, regalándole la victoria a Max Biaggi en el proceso) y otro segundo lugar en Alemania , de nuevo batallando con Gibernau que le negó la victoria con apenas 0.060 segundos de diferencia entre ambos cuando cruzaron la meta tras una batalla titánica entre ambos. [72] [73] [74]
Después de Alemania, Rossi ganó tres carreras más y consiguió dos poles más: una pole position convertida en victoria llegó en la República Checa, donde luchó una vez más con su rival del campeonato, Gibernau, y Rossi lo adelantó en la última vuelta para llevarse la victoria por sólo 0,042 segundos. . [75] Se produjo una victoria regular en Portugal y otra pole-victoria en las rondas de Río de Janeiro . [76] [77] Terminó segundo en el GP del Pacífico después de que un error lo hizo correr hacia la grava y lo relegó al noveno lugar, lo que le hizo imposible alcanzar al ganador de la carrera, Biaggi, en las últimas vueltas. [78]
Rossi terminó su temporada con estilo al conseguir tres poles consecutivas y victorias en las pruebas de Malasia , Australia y la Comunidad Valenciana . Muchos observadores consideran que el Gran Premio de Australia en Phillip Island es uno de los momentos más importantes de la carrera de Rossi debido a sus circunstancias únicas. Después de recibir una penalización de diez segundos por adelantar a Marco Melandri bajo banderas amarillas debido a una caída del piloto de Ducati Troy Bayliss , el líder Rossi se alejó del resto del pelotón después de ser informado de la penalización y finalmente terminó con más de 15 segundos de ventaja. , superando la penalización y ganando la carrera. [79] [80]
Rossi ganó el título de 2003 en Malasia, su tercero en la categoría reina y su quinto título en general, faltando dos carreras para el final. [81] Ganó la última carrera en la ronda de la Comunidad Valenciana con una decoración especial, y esta carrera marcó su última victoria para Honda. [82]
Con un creciente escepticismo de que la razón de su éxito fuera el dominio de la RC211V en lugar de Rossi, se separaron al final de la temporada. [83] Los rumores de mitad de temporada apuntaban hacia un posible cambio a Ducati , lo que provocó un frenesí en la prensa italiana; El concepto de Rossi sobre la gran moto italiana parecía demasiado bueno para ser verdad. De hecho, Ducati intentó seducir a Rossi para que montara su moto de MotoGP, la Desmosedici , pero por numerosas razones Rossi rechazó la oferta. Los críticos dicen que, en comparación con otros fabricantes, Ducati tenía un largo camino por recorrer antes de ser competitiva incluso con Rossi al mando. Esto resultó ser cierto con el mediocre desempeño de Ducati en la temporada 2004, que en realidad había sido peor que su año inaugural en MotoGP en 2003. En su autobiografía de 2005, ¿Y si nunca lo hubiera probado? , Rossi ofreció otra razón para elegir Yamaha en lugar de Ducati, diciendo que la mentalidad en Ducati Corse era similar a la que intentaba escapar en Honda. Al final, Rossi firmó un contrato de dos años con sus rivales Yamaha por un valor de más de 12 millones de dólares; un precio que ningún otro fabricante, ni siquiera Honda, estaba dispuesto a pagar. [84] [31] [85]
Rossi pasó de Honda a Yamaha y firmó un contrato de dos años con el equipo. [86] [87] Muchos dudaron de su movimiento y esperarían que Biaggi, que se unió al equipo Honda Pons un año antes, así como Gibernau fueran verdaderos contendientes por el título este año.
Después de que la tradicional primera sede de la temporada, Suzuka , fuera eliminada del calendario debido a problemas de seguridad tras el fatal accidente de Daijiro Kato en 2003, la temporada 2004 comenzó en Welkom , Sudáfrica. Rossi consiguió el sábado la pole y ganó la carrera sudafricana tras una dura batalla con Max Biaggi , convirtiéndose en el primer piloto en ganar carreras consecutivas con diferentes fabricantes, tras haber ganado la última carrera de la temporada anterior con su moto Honda. [88] [89] [90] Rossi consiguió otra pole en España , pero su cuarto puesto el domingo supuso el final de una racha de podios de 23 carreras. [91] Una vez más tuvo que quedarse sin el podio en Francia pero respondió con tres victorias consecutivas en Italia , Cataluña y Países Bajos , carrera que ganó desde la pole tras una reñida batalla con Gibernau. [92] [93] [94]
Al llegar a la carrera de Río de Janeiro , Rossi se estrelló al perder la parte delantera de su M1 y resbaló en la grava mientras luchaba con Makoto Tamada , Max Biaggi , Nicky Hayden y Alex Barros , lo que le obligó a retirarse de la carrera en el proceso. [95] Después de la ronda de Río, Rossi se encontró fuera del podio una vez más en el cuarto lugar en el GP de Alemania , pero se recuperó ganando la ronda británica desde la pole. [96] [97] Luego terminó segundo en la República Checa , primero en Portugal y segundo una vez más en Japón . [98] [99]
En la ronda inaugural de Qatar , surgió la polémica cuando el equipo de Rossi fue penalizado al salir al final de la parrilla por limpieza de parrilla. Gibernau ganó la carrera, mientras que Rossi se cayó cuando estaba en sexta posición. [100] [101] [102] A pesar de este segundo abandono de la temporada, Rossi consiguió una pole que convirtió en una victoria en Malasia y dos victorias regulares más en las rondas de Australia y la Comunidad Valenciana , luchando con jugadores como Troy Bayliss . Nicky Hayden , Makoto Tamada y Max Biaggi lograron su novena victoria del año. [103]
Rossi terminó primero con 304 puntos por 257 de Gibernau, con Max Biaggi tercero con 217 puntos. Consiguió su tercer MotoGP, su cuarto campeonato de la máxima categoría y su sexto campeonato general en la penúltima carrera de la temporada en Phillip Island , superando a Gibernau por sólo 0,097 segundos. [104]
En 2005, Rossi y el equipo Factory Yamaha demostraron ser incluso más dominantes que el año anterior. Rossi comenzó inmediatamente la temporada logrando la pole y ganando la primera prueba en España de forma controvertida, chocando con la Gresini Honda de Sete Gibernau en la última vuelta. [105] Obtuvo un segundo puesto en Portugal , pero luego consiguió cinco victorias consecutivas desde las rondas chinas hasta las holandesas , incluidas tres poles en Francia , Italia y Assen . [106] [107] [108]
En la primera ronda de Estados Unidos desde 1994, Rossi tuvo problemas y terminó en tercer lugar, mientras que el héroe local Nicky Hayden ganó la carrera. [109] [110] [111] [112] Rossi se recuperó consiguiendo tres victorias más, comenzando con una victoria desde la pole en una Gran Bretaña lluviosa y dos victorias regulares en Alemania , manteniendo a raya a Gibernau en la última vuelta, y el República Checa . [113] [114] [115]
El primer y único abandono y abandono del podio de Rossi de la temporada se produjo en la ronda japonesa , cuando chocó con Marco Melandri durante un intento fallido de adelantamiento. [116] Después de Motegi , Rossi logró un podio con un segundo lugar en Malasia y victorias consecutivas en Qatar y Australia , superando a Nicky Hayden por la victoria. [117] [118] Terminó la temporada con un segundo y tercer puesto en las rondas inaugurales de Turquía y la Comunidad Valenciana . [119] [120]
Rossi terminó la temporada en primer lugar con un total de 367 puntos, 147 puntos por delante del segundo clasificado, Marco Melandri , y consiguió su cuarto MotoGP, su quinto campeonato de la máxima categoría y su séptimo campeonato general en Sepang a falta de cuatro carreras. [121] [122] Ganó 11 carreras, incluidas victorias en tres carreras afectadas por la lluvia en Shanghai , Le Mans y Donington .
La temporada 2006 comenzó con Rossi una vez más como favorito para ganar el título. Sin embargo, en la primera cita en España , Rossi tuvo mala suerte cuando Toni Elías calculó mal su punto de frenada en una curva y golpeó la rueda trasera del italiano, que se estrelló contra la grava. Se reincorporó a la carrera pero sólo logró terminar 14º. [123] [124] En la siguiente carrera en Qatar , obtuvo su primera victoria de la temporada, pero terminó justo fuera del podio en la siguiente ronda en Turquía . [125] [126]
Al llegar a la tercera ronda en China , el desastre volvería a ocurrir cuando Rossi se vio obligado a retirarse después de subir del decimotercero al quinto y estaba luchando con Colin Edwards y John Hopkins por la tercera posición. Un trozo de goma de su neumático delantero había caído sobre el guardabarros delantero, tirándolo de la motocicleta. [127] Las cosas no mejoraron para él en la siguiente ronda en Francia , rozó la espalda del piloto de Honda Dani Pedrosa , lo que provocó que se desviara y golpeara a Randy de Puniet , quien luego se cayó de su Kawasaki después de golpear a Sete Gibernau . Después de volver a subir a la segunda posición, Rossi superó a Hopkins en la quinta vuelta y comenzó a alejarse de Pedrosa después de que Hopkins perdiera la parte delantera de su Suzuki en una curva a la derecha fuera de peralte en la vuelta 10 y se retirara. Lideraba cómodamente en primera posición con una diferencia de más de tres segundos hasta que su Yamaha tuvo un problema mecánico en la vuelta 21, lo que obligó a Rossi a retirarse por segunda carrera consecutiva. Rossi dejaría Le Mans octavo en la clasificación con una desventaja de 43 puntos respecto a Nicky Hayden. [128]
Después de estas dos carreras decepcionantes, Rossi se recuperó consiguiendo dos victorias: una victoria regular en Italia y una pole en Cataluña . [129] [130] En la ronda holandesa , solo terminó octavo después de fracturarse la mano y el tobillo cuando se cayó el jueves. La carrera la ganó Nicky Hayden, quien luchó con su compañero de equipo en Yamaha, Colin Edwards, en la última vuelta. Edwards intentó adelantar a Hayden, pero se salió de la pista y finalmente se cayó en la última curva. [131]
Con el decepcionante resultado de Assen, Rossi consiguió la segunda plaza en Gran Bretaña y otra victoria en Alemania , luchando con uñas y dientes con las tres Honda de Marco Melandri , Nicky Hayden y Dani Pedrosa . [132] Sin embargo, se retiró una vez más en la ronda de Estados Unidos debido a problemas mecánicos en las últimas vueltas, mientras que el héroe local Nicky Hayden ganó el evento por segunda vez consecutiva. Esto amplió la ventaja de Hayden sobre Rossi en 34 puntos a 51 y vio a Rossi caer al cuarto lugar en el campeonato. [133] [134]
Al llegar a la ronda 12 en la República Checa , Rossi consiguió una pole y un segundo lugar, y luego ganó la siguiente ronda en Malasia . [135] Hayden mantuvo el liderato en puntos durante la mayor parte de la temporada, pero ahora Rossi estaba ascendiendo lentamente en la escala de puntos. Un tercer puesto en Australia y una segunda posición en Japón hicieron que la ventaja en puntos de Hayden se redujera de 51 puntos en Laguna Seca a 12 puntos en Motegi, con Rossi pasando del cuarto al segundo lugar en la clasificación del campeonato. [136] [137]
De cara a la penúltima prueba de la temporada en Portugal , Rossi consiguió la pole el sábado. El domingo, Hayden fue eliminado por su compañero Dani Pedrosa en la vuelta 5, provocando el abandono de ambos pilotos. En la última vuelta, Toni Elías , que iba tercero, adelantó a Kenny Roberts Jr. y Rossi para ponerse en cabeza. Rossi finalmente volvió a ponerse al frente, pero Elías lo adelantó en la última curva y ganó la carrera con una minúscula ventaja de 0,002 segundos sobre Rossi. [138] [139] Esto llevó a Rossi a tomar la ventaja de 8 puntos en la última ronda del año.
En la última carrera de la temporada, la prueba de la Comunidad Valenciana , Rossi necesitaba terminar en segundo lugar o más arriba para ganar el título. Consiguió la segunda pole position consecutiva el sábado, mientras que Hayden sólo pudo clasificarse quinto. [140] Sin embargo, Rossi tuvo un mal comienzo el domingo cuando se apagaron las luces rojas, lo que lo dejó caer nuevamente al séptimo lugar. En la vuelta cinco cometió un error, perdió la rueda delantera de su M1 y quedó fuera de la carrera. Consiguió ponerse en marcha de nuevo, pero fue en vano: Rossi sólo consiguió terminar 13º, terminando la temporada con 247 puntos y perdiendo el título ante Nicky Hayden por sólo cinco puntos. La carrera la ganó el piloto comodín Troy Bayliss , que reemplazó al lesionado Sete Gibernau . [141] Después de la carrera, Rossi calificó su caída como "un desastre", pero también felicitó a Nicky por el título ganado. [142]
Después de que Rossi perdiera el título en 2006, lo intentó de nuevo en 2007, ya que todavía era uno de los favoritos para ganar el campeonato. La potencia de la moto se redujo de 990 cc a 800 cc para esta temporada y durante el invierno, Yamaha trabajó en una nueva moto que se ajustara a estas especificaciones tanto para Rossi como para Colin Edwards . [143] En la apertura de la temporada en Qatar , Rossi consiguió su primera pole position del año el sábado, pero el domingo quedó segundo detrás de Casey Stoner en la Ducati, quien había hecho el cambio del equipo LCR Honda al equipo Factory Ducati. [144] Rossi luego ganó la segunda carrera en España para recuperarse. [145] En Turquía , Rossi consiguió otra pole el sábado, pero finalmente terminó muy abajo en la décima posición después de salirse en la rápida curva once cuando presionó con fuerza para escaparse en la primera vuelta. Rossi luchó por volver a la segunda posición, adelantando a Loris Capirossi en la vuelta nueve, pero perdió posiciones rápidamente después de que los neumáticos Michelin empezaron a desgastarse y sufrió una misteriosa falta de velocidad, lo que permitió a Toni Elías , Capirossi, John Hopkins , Marco Melandri y Alex Barros le adelantaría en tres vueltas. Stoner lideró cada vuelta, ganó la carrera y consiguió una ventaja de 10 puntos sobre Rossi en el proceso. [146]
Rossi, que se encontraba una vez más a la defensiva en el campeonato, respondió en China consiguiendo otra pole el sábado y finalizando en segunda posición tras una dura batalla con Stoner. El australiano, que aprovechó bien la velocidad de la Ducati en la recta larga, superó a Rossi cada vez que lo adelantaban al principio del circuito. [147] En la ronda francesa , Chris Vermeulen con Suzuki ganó una carrera afectada por la lluvia. Rossi empezó bien inicialmente e incluso adelantó a Stoner en la primera parte de la carrera para hacer una escapada, pero cuando la lluvia se intensificó, Rossi y su YZR-M1 tuvieron problemas y fueron superados por Stoner, Randy de Puniet , Sylvain Guintoli y más tarde también Nicky Hayden . Dani Pedrosa y Álex Hofmann . Rossi finalmente terminó sexto, mientras que Stoner cruzó la meta en tercer lugar, ampliando su ventaja en el campeonato en 21 puntos. [148]
En Italia ganó su primera carrera de la temporada y en la séptima ronda en Cataluña , Rossi consiguió su cuarta y última pole de la temporada. [149] [150] [151] Después de una dura batalla con Stoner, Rossi terminó segundo por sólo 0,069 segundos y volvió a perder. [152] [153] [154] En Gran Bretaña , Rossi terminó justo fuera del podio en cuarto lugar, pero se recuperó en la ronda holandesa de gran manera al ganar la carrera desde el undécimo lugar en la parrilla. [155] Superó a muchos corredores y finalmente hizo lo mismo con Stoner con cuatro vueltas para el final, creando una pequeña brecha que nunca cedió al cruzar la línea. [156] [157]
Tras la gran victoria de Rossi en Assen, la mala suerte le golpeó cuando se fue al suelo en la vuelta cinco de la prueba alemana y se vio obligado a abandonar. Había hecho una mala salida, cayendo del sexto al noveno en la primera vuelta, pero rápidamente recuperó dos posiciones antes de luchar para adelantar a Randy de Puniet por la sexta posición. Cuando Rossi intentó apretar su moto junto a la Kawasaki de Puniet, perdió la parte delantera de su M1 a baja velocidad en una larga curva a derechas y resbaló hacia la grava. [158] Rossi luego obtuvo más puntos al terminar en cuarto y séptimo lugar en los Estados Unidos y la República Checa , pero para entonces Stoner había acumulado una diferencia de 60 puntos sobre Rossi cuando abandonaron la ronda 12. [159]
Rossi se retiró una vez más en la nueva sede de San Marino, mientras que Stoner consiguió su octava victoria de la temporada, ampliando su ventaja en el campeonato de 60 a 85 puntos. [160] [161] En la siguiente ronda en Portugal , Rossi ganaría su última carrera de la temporada después de una reñida pelea con la Honda de Dani Pedrosa . Rossi subió del quinto al tercer puesto en la primera vuelta, superando a Stoner en la novena vuelta después de que Pedrosa hiciera lo mismo dos vueltas antes. Luego adelantó a Pedrosa en la vuelta diez y comenzó una pelea en la que Pedrosa volvió a adelantar a Rossi en la vuelta 16, quitándole el primer puesto al español a falta de cuatro vueltas después de que se fuera. Rossi cometió un error similar y Pedrosa retomó el liderato apenas media vuelta después. Pedrosa todavía estaba ligeramente por delante, pero Rossi era mejor en los frenos y se hundió por el interior de la primera curva en la curva uno. El movimiento falló y se abrió, pero tuvo suficiente impulso para intentar el mismo movimiento nuevamente unas curvas más tarde, esta vez con éxito. Rossi cruzó la meta 0,175 segundos por delante de Pedrosa y ganó su cuarta carrera de la temporada. [162]
En la prueba japonesa , Rossi sufrió problemas de frenado en su segunda moto después de que todos los pilotos se vieron obligados a cambiar de moto debido a que la pista se secaba, terminando en la 13ª posición. Esto fue suficiente para que Casey Stoner se convirtiera en campeón del mundo en 2007 después de terminar la carrera en sexta posición y darle una ventaja inexpugnable en el campeonato. [163] Rossi logró un último podio en Australia , terminando en tercer lugar, luego sumó puntos en quinta posición en la ronda de Malasia . [164] En la última carrera de la temporada, la carrera de la Comunidad Valenciana , Rossi comenzó en el puesto 17 debido a una fractura de tres huesos en su mano derecha después de caer durante la clasificación. Ocupó el puesto 16 en la vuelta siete y pasó a Shinya Nakano por el puesto 15 y, por lo tanto, el punto final, pero se vio obligado a retirarse en la vuelta 18 después de que su YZR-M1 sufriera un problema técnico, lo que marcó su tercer abandono de la temporada. [165] La carrera la ganó Dani Pedrosa , con Casey Stoner a unos cinco segundos de distancia en segundo lugar. [166]
Stoner dominó la temporada, ganando diez carreras para conseguir su primer título, 125 puntos por delante del segundo clasificado, Dani Pedrosa . Rossi, por otro lado, terminó en tercer lugar con 241 puntos, seis menos que en 2006. Esta fue la posición más baja de Rossi en el campeonato desde su primera temporada en 1996 en 125cc. La victoria de Pedrosa en la última carrera en Valencia combinada con el abandono de Rossi le permitió superar a Rossi por un solo punto.
Después de dos temporadas frustrantes en las que Rossi y Yamaha perdieron el título durante dos temporadas consecutivas ante la Honda de Nicky Hayden y la Ducati de Casey Stoner , los críticos comenzaron a dudar de si alguna vez sería capaz de ganar otro título. [167] [168] Pocas personas pensaron que algunos decían que debería retirarse, mientras que otros asumían que Casey Stoner ganaría su segundo título o que Dani Pedrosa se convertiría en un verdadero aspirante al título después de sus buenas actuaciones en 2006 y 2007. [169] Esto fue También el año en el que cambió los neumáticos Michelin por los Bridgestone, algo que, según Rossi, era necesario para "aumentar su motivación". [170] [171] Su nuevo compañero, Jorge Lorenzo , no optó por el cambio.
Rossi comenzó el año con un quinto puesto en Qatar mientras que Stoner ganó la carrera, lo que llevó a algunos a sugerir que sería más de lo mismo que el año pasado. [172] Sin embargo, Rossi se defendió en España terminando segundo, mientras que Stoner sólo pudo lograr el undécimo lugar. Rossi terminó tercero en la ronda portuguesa y su compañero Jorge Lorenzo ganó después de que un ataque tardío de Pedrosa no fuera suficiente para recuperar el liderato. [173] [174]
Después de las buenas actuaciones en España y Portugal, Rossi consiguió tres victorias consecutivas: dos victorias regulares en China y Francia y una pole en la ronda italiana . [175] [176] [177] Siguieron dos segundos puestos más, uno en Cataluña y otro en Gran Bretaña .
Al acercarse la novena prueba de la temporada, el GP de Holanda no fue un éxito para Rossi. Llegó a Assen con una ventaja de 11 puntos sobre el subcampeón, Pedrosa, pero hizo una salida lenta desde el tercer lugar en la parrilla, solo para perder la parte trasera de su máquina M1 en la entrada de una curva cerrada a la izquierda: su rueda trasera se deslizó. y recogiendo el LCR Honda de Randy de Puniet , eliminándolo en el proceso. Rossi se subió a la moto y se puso en marcha de nuevo, pero sólo pudo terminar undécimo, cediéndole el liderato del campeonato a Pedrosa por cuatro puntos. [178]
Después del decepcionante resultado en Assen, Rossi retomó el liderato de la lucha por el título en una prueba alemana afectada por la lluvia , después de que Pedrosa se saliera de la pista mojada y Rossi terminara segundo; la carrera la ganó Stoner. [179] Rossi luego obtuvo una multitud de victorias en carreras en los Estados Unidos , donde Rossi se llevó la victoria después de una dura batalla y un pase en la curva "Sacacorchos" sobre Stoner, quien se estrelló unas vueltas más tarde pero continuó y tomó el segundo lugar. a Japón , incluida una victoria por la pole en una carrera acortada por lluvia en Indianápolis . [180] [181] [182] [183] [184] Sus victorias tanto en Laguna Seca como en Indianápolis también significaron que Rossi había ganado en todos los circuitos del calendario en ese momento y su victoria en Motegi fue su primera victoria en MotoGP en el pista, convirtiéndose en el primer piloto de Yamaha en ganar en el circuito propiedad de Honda.
Al llegar a la prueba 15 del campeonato, Rossi necesitaba terminar tercero o mejor para ganar el título en Motegi. Comenzó mal, cayendo del cuarto al quinto lugar en la parrilla, pero rápidamente recuperó terreno al adelantar a Jorge Lorenzo y Nicky Hayden en la segunda vuelta antes de perseguir a sus rivales por el título. Cuando Stoner adelantó a Pedrosa en la vuelta seis, Rossi hizo lo mismo y fue tras Stoner hasta que realizó el movimiento ganador de la carrera en la vuelta 14 en frenada. Rossi luego se separó del piloto de Ducati para cruzar la línea de meta en primera posición y hacerse con su quinto MotoGP, su sexto campeonato en la máxima categoría y su octavo campeonato general en Japón a falta de tres carreras para el final. [185] [186] En el podio, llevaba una camiseta con el texto "Scusate il ritardo" ("Perdón por el retraso") en italiano, enfatizando su falta de títulos en los últimos dos años. [187]
Después de que Rossi consiguiera el título en Motegi con una ventaja indiscutible de 92 puntos, consiguió tres podios más: un segundo puesto detrás del héroe local Stoner en Australia , otra victoria en Malasia y un tercer puesto en la prueba de la Comunidad Valenciana . [188] [189] [190]
Rossi terminó primero en el campeonato con 373 puntos, 93 puntos por delante del segundo clasificado, Casey Stoner.
Después del inesperado éxito y el título de Rossi en 2008, muchos esperaban que fuera un fuerte contendiente en 2009. Rossi consiguió dos segundos puestos consecutivos: un podio regular en Qatar y un podio en Japón , carrera ganada por el compañero de equipo de Rossi, Jorge Lorenzo. . [191] [192]
La primera victoria del año de Rossi llegó en la tercera ronda en España . Rossi comenzó cuarto, pero superó a su compañero de equipo Lorenzo por el tercer lugar en la segunda vuelta, luego hizo un segundo pase para alcanzar la segunda posición en la vuelta siete. El líder de la carrera, Pedrosa, estaba por delante con 1,4 segundos de ventaja para entonces, pero Rossi irrumpió en la rueda trasera del piloto de Honda a falta de once vueltas. Hizo el pase de la victoria en la curva Nieto para tomar una ventaja de 2,7 segundos al cruzar la meta, arrebatando el liderato del campeonato a Stoner por once puntos en el proceso. [193]
El GP de Francia resultó un desastre para Rossi. Jorge Lorenzo ganó la frenética carrera en mojado/seco, mientras que Rossi se cayó después de un cambio prematuro de moto a neumáticos lisos y también recibió una penalización, terminando en el decimosexto lugar y por lo tanto no pudo sumar ningún punto. Esto le dio el liderato del campeonato al compañero de equipo de Rossi, Lorenzo, que ahora está por delante de Rossi y Stoner por sólo un punto. [194]
Las cosas empezaron a mejorar cuando Rossi finalizó en tercera posición en Italia , pero perdió su racha de siete victorias consecutivas en esa cita. [195] [196] [197] Después de Mugello, Rossi consiguió dos victorias más: una victoria regular en Catalunya , luchando con Lorenzo durante toda la carrera y adelantándolo en la última curva de la última vuelta para ganar la carrera por sólo 0,095 segundos y una pole en la ronda holandesa . [198] [199] [200] Esta victoria marcó la victoria número 100 de su carrera, convirtiéndose en el segundo piloto en la historia del gran premio de motociclismo, después de Giacomo Agostini , en alcanzar 100 victorias. [201]
En el GP de Estados Unidos , Rossi terminó segundo detrás del sorpresivo ganador de la carrera, Dani Pedrosa . [202] Luego consiguió tres poles más: una pole-win en la ronda alemana , luchando con uñas y dientes una vez más con su compañero de equipo Jorge Lorenzo a cinco vueltas del final. En la penúltima vuelta, Rossi retomó el liderato y mantuvo a raya al español para adjudicarse la victoria por un margen de 0,099 segundos. [203] [204] Esta victoria le dio a Rossi una ventaja en el campeonato de 14 puntos sobre Lorenzo y una ventaja de 28 puntos sobre Stoner. En la siguiente carrera en Gran Bretaña , Rossi partió desde la pole, pero en la primera vuelta fue relegado a la tercera posición. Un grupo líder de cinco integrantes formado por Jorge Lorenzo , Andrea Dovizioso , Rossi, Dani Pedrosa y Toni Elías luchaban por el liderato cuando Elías fue el primero en caer en la vuelta ocho después de cortar una línea blanca mojada en la pista, un error similar también. provocar la caída y el retiro de Lorenzo. Esto dejó a Dovizioso y Rossi luchando, pero a medida que la lluvia se intensificó, también lo hizo su ventaja. Ambos estaban por delante con 13 segundos, que les separaban del tercer puesto Randy de Puniet . Sin embargo, no estaba previsto que fuera así, ya que Rossi perdió el liderato cuando la parte trasera de su M1 pasó por las Fogarty Esses en la vuelta 20, degradándolo al undécimo y dejando a Dovizioso casi diez segundos por delante de De Puniet. Rossi subió hasta la quinta posición en la última vuelta, superando al héroe local James Toseland en la última curva, pero la victoria fue para la Honda de Andrea Dovizioso por primera vez. [205] En la ronda de la República Checa , Rossi obtuvo una victoria contundente, cruzando la línea de meta más de 11 segundos por delante del segundo lugar, Pedrosa.
El primer y único abandono de Rossi se produjo en Indianápolis cuando se estrelló fuera de carrera tras ser adelantado por el eventual ganador Lorenzo en la vuelta diez. Esta victoria significó que Lorenzo había reducido a la mitad la ventaja de Rossi por el título a sólo 25 puntos a falta de cinco pruebas. [206] En la siguiente carrera en San Marino , Rossi respondió logrando su sexta pole position del año el sábado y ganando la carrera en su "sede local" por delante de Lorenzo el domingo, ampliando su ventaja a 30 puntos. [207] En Portugal , sin embargo, fue Lorenzo quien tuvo la ventaja, ganando la carrera y Rossi solo pudo terminar cuarto, reduciendo la ventaja del campeonato de 30 a 18 puntos. [208] En la ronda australiana , Rossi terminó en segundo lugar detrás del héroe local Casey Stoner, quien ganó la carrera. Lorenzo se estrelló en la primera vuelta después de chocar contra el Honda de Nicky Hayden , lo que le obligó a retirarse. Esto amplió la brecha en el campeonato de 18 a 38 puntos cuando restaban dos rondas. [209]
En la penúltima prueba disputada en Malasia , Rossi consiguió otra pole el sábado y un podio gracias al tercer puesto en la pista mojada de Sepang el día de la carrera, por detrás de Stoner y Pedrosa. Esto le bastó para conseguir su sexto título en MotoGP, su séptimo en la categoría reina y su noveno título en la general, superando a Jorge Lorenzo, que empezó desde el fondo de la parrilla y sólo logró terminar cuarto, detrás de Rossi. Esto le dio una ventaja inexpugnable de 45 puntos sobre Lorenzo. [210] La última carrera de la temporada, la Comunidad Valenciana , resultó en un segundo podio final del año para Rossi, detrás de Pedrosa. [211]
Rossi terminó primero en el campeonato con 306 puntos, 72 puntos por delante del segundo lugar Jorge Lorenzo. Seis victorias fue el número más bajo de victorias que Rossi ha tenido en una temporada ganadora de campeonato; los mínimos anteriores fueron nueve en 1999 en la categoría de 250cc y en 2003, 2004 y 2008 en MotoGP. Rossi tampoco pudo ganar en Mugello por primera vez desde 2001.
El 8 de junio de 2009, Rossi montó una Yamaha por el famoso Snaefell Mountain Course en una vuelta de exhibición en el TT de la Isla de Man de 2009 junto a Agostini, en lo que se llamó 'La vuelta de los dioses'. [212] Esto se había retrasado 48 horas debido al mal tiempo. También realizó la ceremonia de colocación de guirnaldas en el podio de Superbikes , otorgando el podio a John McGuinness , Steve Plater y Guy Martin . [212]
Con dos títulos consecutivos ganados, Rossi era una vez más el favorito para ganar el campeonato de cara a la temporada 2010 y esto parecía aún más probable después de que encabezó todas menos una de las sesiones de pruebas de pretemporada durante el invierno. [213]
Rossi empezó bien las primeras carreras. Ganó la primera carrera de la temporada en Qatar después de que el líder Casey Stoner se accidentara, obtuvo el tercer lugar en España a pesar de que tenía una lesión en el hombro sufrida en un accidente de motocross dos semanas antes; la carrera la ganó su compañero de equipo Jorge Lorenzo después de un pase en la última vuelta en la curva Dry Sack para Dani Pedrosa de Honda , y una pole-podio en forma de segundo puesto en Francia , donde Lorenzo consiguió victorias consecutivas por primera vez en su carrera en MotoGP. [214] [215] [216] [217] La lesión que tenía Rossi no se tomó en serio inicialmente y se esperaba que se curara en unas pocas semanas, pero eso no resultó como se esperaba y el desgarro del ligamento de su hombro no pudo sanar lo suficiente. .
En la cuarta ronda en Italia , las cosas empeoraron para Rossi. En una de las rápidas combinaciones derecha-izquierda, la curva Biondetti, aceleró su YZR-M1 durante el segundo entrenamiento libre a unos 190 km/h. Sufrió una fractura compuesta desplazada de la tibia derecha . Esto aplastó cualquier esperanza de ganar el título de 2010, y después de la atención posquirúrgica cerca de su casa en el hospital de Cattolica , quedó claro que estaría fuera de la competencia durante los siguientes dos o tres meses. [218] [219] [220] Era la primera vez que Rossi se perdía una carrera en su carrera en un Gran Premio y permitió a sus rivales por el título, Lorenzo, Pedrosa y Stoner, ganar puntos, podios y victorias mientras él estuvo ausente durante las rondas italiana, británica , holandesa y catalana . [221]
Antes del Gran Premio de Gran Bretaña , Suzi Perry informó en su columna del Daily Telegraph que Rossi estaba planeando regresar a Brno . [222] Esto fue confirmado una semana después por el propio Rossi. [223] El 7 de julio, Rossi montó en Misano una Yamaha YZF-R1 con especificaciones del Campeonato Mundial de Superbikes proporcionada por el equipo Yamaha World Superbike para probar la recuperación de su pierna. [224] Completó 26 vueltas durante dos carreras, con un mejor tiempo de vuelta que estuvo alrededor de dos segundos por detrás del ritmo de los tiempos recientes de World Superbike en el circuito. Al finalizar la sesión, Rossi se quejó de molestias, refiriendo dolores tanto en la pierna como en el hombro. [225] [226] El 12 de julio, Rossi participó en otra prueba en Brno , tras lo cual Rossi afirmó que estaba más feliz y mucho más en forma. [227]
Después de una observación del director médico el jueves antes del fin de semana del GP de Alemania y de perderse cuatro rondas, Rossi regresó a Alemania y terminó notablemente fuera del podio en la cuarta posición después de perder ante Casey Stoner en la última curva, saliendo quinto. [228] [229] [230] Regresó dos rondas antes de lo previsto, y sólo 41 días después de su accidente. [231] En la novena prueba de la temporada, celebrada en Estados Unidos , Rossi consiguió su primer podio desde su fractura de pierna hace siete semanas en Mugello, superando en el proceso a la Honda de Andrea Dovizioso . La carrera la ganó Lorenzo después de que Pedrosa se saliera del liderato. [232] [233] En las siguientes dos rondas, en la República Checa e Indianápolis , Rossi obtuvo resultados mediocres al terminar quinto y cuarto.
En su "carrera de casa" en San Marino , Rossi consiguió otro tercer puesto detrás del ganador Pedrosa y del segundo Lorenzo. La carrera se vio empañada por la muerte del piloto japonés de Moto2 Shoya Tomizawa , que fue atropellado a gran velocidad por Alex de Angelis y Scott Redding tras caer en la rápida curva a derechas del circuito de Misano en la vuelta 12 y sucumbir posteriormente a sus heridas. en el hospital. [234] En la nueva sede de Aragón , Rossi volvió a perder el ritmo y terminó en sexta posición. Se recuperó logrando otro tercer podio en Japón , la carrera se trasladó de abril a octubre debido a la interrupción de los viajes aéreos tras la segunda erupción del volcán Eyjafjallajökull en Islandia . Rossi luchó con su compañero Lorenzo por el último escalón del podio durante la carrera, que ganó Casey Stoner, pero ahora tenía una ventaja de 69 puntos en el campeonato sobre el segundo clasificado, Dani Pedrosa . [235]
En Malasia , Rossi consiguió una impresionante victoria al ganar la carrera desde la undécima posición, luchando con la Honda de Dovizioso por la victoria en múltiples ocasiones. Rossi se había clasificado sexto, pero perdió múltiples posiciones en el primer set de curvas tras una mala escapada. Superó a varios pilotos, incluido Lorenzo, para luchar por el liderato con Dovizioso en algunas ocasiones, pero aguantó y terminó por delante de él con sólo 0,224 segundos. [236] Esta fue su primera victoria desde el accidente en junio y su segunda victoria de la temporada. Sin embargo, Lorenzo ganó el título, terminando en tercer lugar cuando necesitaba noveno o más para ganar el título.
Después de su victoria en Malasia, Rossi siguió impresionando al conseguir un tercer puesto en Australia , un segundo puesto en Portugal y un último tercer puesto en las rondas de la Comunidad Valenciana .
Rossi terminó tercero en el campeonato con 233 puntos, 150 puntos detrás del campeón Jorge Lorenzo y 12 puntos detrás del subcampeón Dani Pedrosa. Rossi consiguió diez podios a lo largo de la temporada, incluidos cinco podios consecutivos en la última etapa de la temporada. [237]
El 15 de agosto de 2010, después de la carrera de Brno , Rossi confirmó que iba a correr para el equipo Ducati , firmando un contrato de dos años a partir de 2011 y uniéndose a su ex compañero de Honda, Nicky Hayden . [6] [7] Probó la Desmosedici por primera vez en Valencia el 9 de noviembre de 2010, siendo esta su primera aparición desde 1999 en una motocicleta italiana. [238] [239] Rossi se sometió a una cirugía en el hombro que se lesionó durante la temporada 2010 para estar listo para las pruebas de pretemporada en Malasia. [240] Después del progreso inicial durante la primera prueba, la Ducati no cumplió con las expectativas del equipo en la segunda prueba de Malasia y dejó a Rossi insatisfecho, habiendo terminado a más de 1,8 segundos detrás de la Honda de Casey Stoner . [241] [242]
Había mucha expectación por la primera carrera de la temporada; Rossi con una moto italiana llamó la atención, pero comenzó la temporada con una nota decepcionante y solo terminó séptimo en Qatar . [243] En la segunda ronda en España , había pasado del duodécimo puesto en la parrilla al tercero cuando chocó con la Honda de Casey Stoner a falta de 20 vueltas. Cuando Rossi pasó por el interior de Stoner, su moto se resbaló en condiciones de humedad, lo que provocó que ambos pilotos se salieran de la pista. Rossi reanudó la carrera y acabó quinto, pero Stoner se retiró de la carrera. [244] Rossi luego se disculpó por el incidente. [245] Otro quinto puesto le siguió en Portugal , donde pasó del noveno al cuarto puesto, luchando con la Honda de Andrea Dovizioso , que le arrebató el cuarto puesto en la línea de meta. [246]
El mejor resultado del año de Rossi llegó en Francia , donde consiguió su primer y único podio de la temporada. Ha luchado duramente con la Yamaha de Jorge Lorenzo y la Honda de Andrea Dovizioso, superando a ambas por la quinta plaza, cuando chocaron Dani Pedrosa y Marco Simoncelli, que iban delante. Pedrosa se cayó y se retiró de la carrera, mientras que Simoncelli recibió una penalización. [247]
Rossi luego terminó las siguientes cuatro carreras entre los seis primeros; quinto en Cataluña , sexto en Gran Bretaña , cuarto en la prueba holandesa y sexto nuevamente en Italia . [248]
En la novena ronda en Alemania , Rossi terminó decepcionantemente en noveno lugar. [249] En las siguientes dos carreras en los Estados Unidos y la República Checa , obtuvo dos sextos lugares, pero una vez más obtuvo un resultado decepcionante cuando cruzó la línea en décimo lugar en Indianápolis después de encontrar problemas con la caja de cambios en la carrera. En la vuelta nueve, Rossi corrió último y consideró retirarse, pero al final volvió a subir hasta la décima posición. [250] [251] [252]
Los malos resultados continuaron en su "gran premio de casa" en San Marino y Aragón, cuando Rossi sólo logró terminar séptimo y décimo, luchando con la Yamaha Tech 3 de Cal Crutchlow antes de superar a Rossi y cruzar la línea de meta con 0,180 segundos de ventaja. . [253] [254]
Rossi terminó el año en mínimos. En la ronda japonesa , se cayó y abandonó la carrera en la primera vuelta después de un par de curvas. Chocó con Jorge Lorenzo y Ben Spies y dejó a Rossi con un golpe en el dedo. [255] Otro abandono se produjo en Australia cuando Rossi intentó adelantar a Álvaro Bautista por el quinto lugar en la vuelta 14, perdió la parte delantera de su Ducati y se salió de la carrera. [256]
En Malasia , Rossi se clasificó noveno pero se vio involucrado en una colisión con Marco Simoncelli y Colin Edwards en la segunda vuelta de la carrera. Simoncelli se cayó mientras iba cuarto, aterrizando en el camino de Edwards y Rossi, quienes golpearon su Honda. El casco de Simoncelli también se desprendió en el incidente. El golpe provocó que el italiano sufriera heridas graves y falleciera más tarde en el hospital. [257] En la carrera de la Comunidad Valenciana , Rossi se retiró en la primera curva después de que Álvaro Bautista se cayera de su bicicleta y derribara a Rossi, su compañero de equipo Hayden y Randy de Puniet en el proceso.
Rossi terminó séptimo en el campeonato con 139 puntos, 211 puntos detrás del campeón Casey Stoner. [258] También terminó una temporada sin victorias por primera vez en su carrera en un Gran Premio. [259]
Después de una primera temporada frustrante con Ducati, 2012 fue un poco mejor para Rossi. Empezó mal en Qatar , partió desde el duodécimo lugar y sólo llegó al décimo lugar. [260] En España y Portugal , terminó en novena y séptima posición, respectivamente. [261]
Uno de sus mejores resultados del año llegó en la ronda francesa . Comenzó desde el séptimo lugar en la parrilla, pero pasó al cuarto lugar en la primera vuelta y superó a Pedrosa por el tercer puesto en la tercera vuelta. Luego, Rossi fue atrapado por los Tech 3 Yamaha de Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso , quienes lucharon con él por el último escalón del podio desde las vueltas 4 a 18 hasta que Crutchlow perdió la parte delantera de su M1 en la primera curva. Volvió a montar y continuó la carrera al igual que Dovizioso, que corrió la misma suerte a falta de cuatro vueltas. Después de liberarse de los dos pilotos del Tech 3, Rossi recortó la ventaja que Stoner había acumulado durante la pelea y lo atrapó durante las diez vueltas restantes. En la penúltima vuelta, Rossi intentó adelantar a Stoner en la rápida combinación izquierda-derecha al principio de la pista, pero se salió y Stoner recuperó la posición. En la última vuelta, Rossi volvió a intentar la jugada, esta vez con éxito, y consiguió un pequeño hueco en el resto de la vuelta para cruzar la línea de meta en segunda posición: el mejor resultado conseguido por Rossi con una Ducati hasta la fecha. [262] [263]
Durante las siguientes carreras, la Ducati siguió funcionando mal, lo que permitió a Rossi sólo sumar puntos. Terminó séptimo en Cataluña mientras que en Gran Bretaña , Rossi fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres pero terminó la carrera noveno. Después de terminar en decimotercera posición en la prueba holandesa , Rossi terminó sexto en Alemania , su mejor resultado en seco de la temporada hasta el momento. [264] En Italia , mejoró su resultado alemán y terminó quinto. Su primer y único abandono de la temporada se produjo en el GP de Estados Unidos . Rossi iba a llegar a casa en octava posición cuando se cayó en la curva en forma de sacacorchos mientras intentaba frenar. Tampoco estaba contento con la configuración de la moto para la carrera, lo que le impidió rodar lo suficientemente rápido durante todo el fin de semana. [265] Rossi terminó séptimo en las rondas de Indianápolis y República Checa .
Rossi igualó su mejor resultado con Ducati en Le Mans al terminar segundo por segunda vez consecutiva esta temporada en San Marino . [266] Su motocicleta Ducati obtuvo un nuevo cuadro y basculante, lo que mejoró el rendimiento de la motocicleta. [267] Rossi terminó su último año con Ducati con actuaciones mediocres. En Aragón acabó octavo, en Japón séptimo, en la prueba de Malasia quinto, en Australia de nuevo séptimo y en la Comunidad Valenciana décimo.
Rossi terminó sexto en el campeonato con 163 puntos, 187 puntos detrás del campeón Jorge Lorenzo. [268]
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El 10 de agosto se confirmó que Rossi dejaría el equipo oficial Ducati al final de la temporada 2012. [269] Más tarde ese día, también se anunció que Rossi se reincorporaría al equipo de fábrica de Yamaha hasta el final de la temporada 2014, reanudando su asociación con Jorge Lorenzo . [270] Rossi se reencontró con la Yamaha cuando probó la moto entre el 13 y el 14 de noviembre de 2012 en una prueba de postemporada en Valencia . [271] Sin embargo, la lluvia le impidió registrar un tiempo de vuelta preciso hasta que probó la máquina de 2013 más tarde, del 5 al 7 de febrero de 2013 en Sepang , donde registró el tercer tiempo más rápido de 2:00.542 de 28 corredores. Se quedó a 0,442 segundos del líder Dani Pedrosa y a sólo 0,113 segundos de su compañero Jorge Lorenzo .
Empezó bien la temporada. En la primera ronda en Qatar tuvo un ritmo competitivo durante todo el fin de semana, pero perdió estrepitosamente con el nuevo formato de clasificación, degradándolo al séptimo lugar el día de la carrera. Rápidamente luchó para volver al cuarto puesto en la primera vuelta, pero se salió cuando intentó adelantar al piloto sustituto de Ducati, Andrea Dovizioso , dejándolo caer una vez más al séptimo lugar. Sus posibilidades de podio continuaron empeorando cuando se quedó atrapado detrás de Stefan Bradl , pero una vez que lo pasó, desafió las probabilidades acortando una diferencia de tres segundos con Cal Crutchlow , Dani Pedrosa y el debutante Marc Márquez que estaban luchando por el segundo lugar. Rossi adelantó tanto a Crutchlow como a Pedrosa, pero el estilo de conducción agresivo y la determinación de Márquez llevaron a una batalla entre los dos. Márquez adelantó a Rossi en la penúltima vuelta, y Rossi le volvió a adelantar en la última vuelta para mantenerse al frente y cruzar la línea de meta por delante del debutante español con 0,211 segundos. [272] En las siguientes dos carreras en América y España , Rossi terminó en sexta y cuarta posición. [273] [274] En la ronda francesa , terminó en un decepcionante duodécimo puesto. Comenzó la carrera desde el octavo lugar en la parrilla y ascendió al tercer puesto para conseguir otro podio, pero perdió la posición ante Cal Crutchlow y luego quedó fuera de la competencia cuando faltaban diez vueltas. Rossi siguió terminando en duodécima posición, aunque con la moto averiada y obstaculizado por una visera empañada. [275]
En la quinta ronda en Italia , Rossi registró su único abandono del año. Se vio involucrado en una colisión en la primera vuelta con el Gresini Honda de Álvaro Bautista en la chicane izquierda-derecha que forman las curvas dos y tres. Rossi rodeó el exterior de Bautista, pero no se dio cuenta de Rossi y golpeó su bicicleta al acercarse a la curva a derechas, haciéndolo caer y atrapando a Rossi en el proceso. [276] En Cataluña , Rossi terminó justo fuera del podio por segunda vez consecutiva al terminar cuarto después de comenzar desde séptimo en la parrilla. [277]
El 29 de junio de 2013, en la ronda holandesa , Rossi logró su primera victoria en MotoGP desde Malasia en 2010 : una racha de 46 carreras sin ganar. Salió cuarto de la parrilla, pero adelantó a la Honda de Dani Pedrosa para hacerse con el liderato en la sexta vuelta, ventaja que mantuvo hasta la línea de meta a pesar de una carga tardía de la otra Honda de Márquez, que cruzó la línea a 2.170 segundos del italiano. [278] Después de su primera victoria de la temporada en Assen, Rossi continuó obteniendo buenos resultados al conseguir dos podios más en forma de terceros puestos en las pruebas de Alemania [279] y Estados Unidos , en las que Márquez superó a Rossi en la curva en forma de sacacorchos de De manera similar a lo que Rossi le hizo a Casey Stoner en 2008 para ganar la carrera. [280]
Desde Indianápolis hasta San Marino , Rossi consiguió cuatro cuartos puestos consecutivos antes de conseguir otro tercer podio en Aragón tras una batalla a tres bandas por el puesto con Álvaro Bautista , Stefan Bradl y Cal Crutchlow . [281] Rossi volvió a terminar justo fuera del podio en la ronda de Malasia , terminando cuarto, pero logró un podio final en forma de tercer lugar en la ronda de Australia , una vez más luchando contra Crutchlow y Bautista. [282] En las dos últimas rondas en Japón y en la Comunidad Valenciana , terminó sexto y cuarto respectivamente.
Rossi terminó cuarto en el campeonato con 237 puntos, su mejor resultado desde 2010, 97 puntos detrás del campeón Marc Márquez. [283] Logró seis podios, incluida una victoria en Assen.
Al final de la temporada 2013, Rossi anunció la conclusión de su larga colaboración con el jefe de equipo Jeremy Burgess , quien fue reemplazado por Silvano Galbusera, ex jefe de equipo de Marco Melandri en el Campeonato del Mundo de Superbikes . [284]
El primer año de Rossi desde su regreso a Yamaha fue bien, y las esperanzas para 2014 eran aún mayores: la gente mencionó más podios, victorias o incluso el ilustre décimo título. Comenzó bien la temporada con un segundo puesto en Qatar , arrancando desde la décima posición en la parrilla para luchar con la Honda de Márquez por la victoria, sólo para perder la victoria en la última vuelta a 0,259 segundos de la meta. [285] En las siguientes dos carreras, el Gran Premio de Motociclismo de las Américas de 2014 y la nueva sede en Argentina , Rossi solo anotó puntos al terminar octavo y cuarto.
Un mejor resultado lo consiguió en la cuarta prueba del campeonato en España , donde optó por utilizar un neumático trasero extraduro que le permitió pasar del cuarto al segundo puesto de la parrilla y adelantar a Márquez al final de la recta de atrás. la primera vuelta. Ambos intercambiaron posiciones durante el resto de la primera y segunda vuelta, pero Márquez se alejó en la curva Dry Sack y Rossi tuvo que conformarse con la segunda plaza. [286] Otro segundo lugar llegó en Francia después de que Rossi se desviara a mitad de la carrera, lo que permitió a Márquez ganar. [287] El 1 de junio de 2014, Rossi participó en su carrera número 300 del Gran Premio en la ronda italiana , donde terminó tercero. [288] Su cuarto segundo lugar llegó en el GP de Cataluña , liderando durante gran parte de la carrera pero finalmente perdiendo el primer lugar ante Márquez en una etapa final de la carrera. [289] Siguieron actuaciones mediocres en las rondas holandesa y alemana (quinto y cuarto) hasta que siguió una serie de terceros lugares en las carreras de Indianápolis , República Checa y Gran Bretaña .
En su "carrera de casa" en San Marino , Rossi ganó su primera carrera desde la ronda TT de Holanda de 2013. Comenzó tercero en la parrilla antes de ascender y luchar con Márquez por el liderato. En la vuelta 10, Márquez se cayó, lo que permitió a Rossi recortar distancias y terminar primero en la línea, por delante de su compañero Jorge Lorenzo . [290] La victoria lo impulsó a superar los 5000 puntos totales en su carrera, convirtiéndolo en el primer, y hasta ahora único, ciclista en lograrlo. [291]
En la ronda 14 en Aragón , Rossi se clasificó en sexto lugar y había estado progresando en el orden cuando se abrió en el césped (húmedo debido a las condiciones de lluvia) y se estrelló fuertemente. Perdió el conocimiento brevemente después del accidente (o como dijo Rossi: "Tomé una pequeña siesta") y fue trasladado a un hospital de Alcañiz para un TAC de precaución . [292] [293]
En Australia Rossi consiguió su segunda victoria del año. Se benefició de un accidente de Marc Márquez que lideraba la carrera. Fue la sexta victoria de Rossi en el circuito después de cinco victorias consecutivas entre 2001 y 2005 . [294] En Malasia , siguió otro segundo puesto cuando inicialmente tomó la delantera a mitad de la carrera después de pasar a Lorenzo. Márquez adelantó a Lorenzo y Rossi, ganando ventaja y terminando 2.445 segundos por delante del italiano. [295] Rossi consiguió su primera pole position desde el Gran Premio de Francia de 2010 en la carrera de la Comunidad Valenciana , su pole número 60 en carreras de Gran Premio. [296] Terminó en segundo lugar detrás de Márquez en la carrera. [297]
Rossi acabó segundo del campeonato con 295 puntos, a 67 puntos del campeón Marc Márquez. [298]
Con una temporada de podios constantes, incluidas dos victorias en San Marino y Australia, había una vez más esperanzas de que Rossi pudiera ganar su décimo título este año. Comenzó la temporada 2015, la número 20 en el Campeonato del Mundo, consiguiendo la victoria en la carrera inaugural en Qatar ; fue su primera victoria en una carrera inaugural de la temporada desde la carrera de Qatar de 2010 . Rossi mantuvo a raya a Andrea Dovizioso de Ducati para cruzar la línea de meta con 0,174 segundos de ventaja y completar su victoria número 109 en un Gran Premio, mientras que el compañero de equipo de Dovizioso, Andrea Iannone, terminó tercero, completando un podio exclusivamente italiano, el primero desde el Gran Premio de Japón de 2006 . [299] [300] [301] En la segunda carrera en las Américas , Rossi consiguió su primer tercer podio. Ascendió al segundo lugar, pero no pudo igualar el ritmo del polesitter y eventual ganador Marc Márquez y perdió la segunda posición ante Dovizioso en las últimas etapas de la carrera. [302] Su segunda victoria de la temporada llegó en Argentina , donde Rossi y Márquez, ganador de la pole, tuvieron un choque después de una batalla por el liderato, lo que provocó que Márquez se estrellara en la penúltima vuelta y le diera a Rossi la victoria de la carrera. Esta victoria consolidó su liderazgo en el campeonato, convirtiéndose en el primer piloto en ganar una carrera utilizando un neumático trasero Bridgestone extraduro . [303]
Logró su cuarto podio del año, octavo podio consecutivo (y el número 200 de su carrera en Grandes Premios) con un tercer lugar en España , luego mantuvo la racha con un segundo lugar en Francia y un tercer lugar en casa en Italia . [304] [305] [306] En Cataluña , Rossi terminó segundo después de una carga tardía sobre su compañero de equipo y ganador de la carrera, Jorge Lorenzo, para mantener la ventaja del campeonato sobre su compañero de equipo por un punto. [307]
Rossi consiguió su primera pole position de la temporada en la carrera holandesa (su primera pole desde la prueba de la Comunidad Valenciana de 2014 y la 61.ª pole position en Grandes Premios) y logró su tercera victoria de la temporada después de una batalla que duró toda la carrera con Márquez, donde el La pareja volvió a chocar en la última curva de la última vuelta. [308] Fue su primera victoria desde la pole desde el Gran Premio de San Marino de 2009 y su duodécimo podio consecutivo. También amplió su ventaja en el campeonato a diez puntos sobre Lorenzo, que acabó tercero.
Rossi amplió aún más su ventaja en el campeonato en Alemania con el tercer puesto y continuó su racha de podios con terceros puestos en Indianápolis y la República Checa . [309] [310] [311] La victoria de Lorenzo en Brno le dio la ventaja del campeonato sobre Rossi, en virtud de más victorias en ese momento.
Rossi recuperó el liderato del campeonato con su cuarta victoria del año en Gran Bretaña después de que Márquez, que lo había estado persiguiendo durante la mayor parte de la carrera, se estrellara en condiciones de lluvia en la vuelta 13, mientras que Lorenzo finalizó cuarto. [312] [313] La racha de podios de 16 carreras terminó con un quinto puesto en San Marino , pero Rossi amplió su ventaja en el campeonato a 23 puntos después de que Lorenzo se estrellara. [314] Lorenzo ganó la ronda de Aragón y Rossi terminó tercero para reducir la diferencia a catorce puntos a falta de cuatro carreras. Los resultados de la pareja fueron suficientes para que el equipo consiguiera su título respectivo, el primero desde 2010. [315]
En Japón , Rossi amplió su ventaja en el campeonato a dieciocho puntos con un segundo puesto frente a Dani Pedrosa (su primera victoria de la temporada) en condiciones secas. Lorenzo había empezado desde la pole, pero cayó a la tercera posición por problemas con los neumáticos. [316] Lorenzo luego redujo la ventaja a once puntos en Australia al terminar segundo detrás del cuarto de Rossi. [317]
Lorenzo redujo aún más la ventaja a siete puntos después de terminar segundo en Malasia ; Rossi terminó tercero después de una polémica colisión con Márquez, en la que acumuló tres puntos de penalización, suficientes para obligarse a salir desde el fondo de la parrilla en la última carrera en la Comunidad Valenciana . [318] Rossi acusó a Márquez de intentar deliberadamente dañar su campeonato, algo que Márquez negó repetidamente. [319] [320] Rossi llegó al cuarto puesto en la carrera, pero con Lorenzo ganando, se llevó el campeonato por sólo cinco puntos. [321]
Las polémicas rivalidades entre Rossi y Márquez parecieron terminar en el Gran Premio de Cataluña de 2016 , cuando Rossi y Márquez se dieron la mano en el parque cerrado. Sin embargo, durante el Gran Premio de Argentina de 2018 , las polémicas volvieron a surgir a raíz de unas polémicas maniobras realizadas por Marc Márquez antes y durante la carrera, donde intentó un adelantamiento muy arriesgado a Rossi que acabó con la caída de este último. [322]
Incluso antes de que comenzara la temporada 2016, Rossi anunció que continuará su carrera manteniendo su contrato con el equipo Factory Yamaha hasta 2018. [323] Yamaha anunció que Rossi conducirá una YZR-M1 2016 que también incluye neumáticos Michelin ECU nuevos para MotoGP y todos los jinetes. [324] Esperando un comienzo de temporada difícil debido a los neumáticos nuevos, Rossi pudo adaptarse, como declaró a los medios en Sepang durante las pruebas. [325]
Rossi comenzó la temporada 2016 con el cuarto puesto en Qatar , aunque a sólo dos segundos de la victoria. [326] En la siguiente carrera en Argentina , Rossi regresó al podio con un segundo lugar detrás de Marc Márquez después de una colisión entre los pilotos de Ducati Andrea Iannone y Andrea Dovizioso en la última vuelta permitió a Rossi y Dani Pedrosa avanzar, por lo que Iannone fue penalizado. La carrera se dividió en dos partes, similar al Gran Premio de Australia de 2013, después de que las preocupaciones sobre los neumáticos traseros Michelin obligaron a los pilotos a hacer una parada en boxes para cambiar de moto. Rossi había luchado con Márquez por el liderato en la primera mitad de la carrera, pero cayó a la cuarta posición con su segunda moto antes del incidente entre las Ducati en la última vuelta. [327] En la tercera ronda en las Américas , Rossi sufrió su primer abandono desde el Gran Premio de Aragón de 2014 , poniendo fin a una racha de 24 resultados consecutivos entre los cinco primeros después de estrellarse al comienzo de la tercera vuelta en la curva 2 cuando perdió la parte delantera de su M1 en mitad de la curva. [328]
En España , Rossi consiguió la pole position, la primera desde la ronda holandesa del año pasado y su pole número 52 en general, el sábado, y luego lideró la carrera de principio a fin con la excepción de una curva para ganar. La carrera marcó la primera vez en su carrera en MotoGP que Rossi lideró cada vuelta de una carrera desde la pole position. [329] [330] En la ronda francesa , Rossi comenzó un humilde séptimo en la parrilla, pero se recuperó en la carrera, superando a Márquez y Dovizioso en el proceso para terminar segundo con la vuelta más rápida de la carrera, siendo ganada por Yamaha. compañero Lorenzo. [331] Rossi sufrió una falla de motor en su carrera de casa en Italia cuando luchaba contra Lorenzo por el liderato después de partir desde la pole position. [332] Fue la primera falla técnica de Rossi desde el Gran Premio de San Marino de 2007 .
Rossi se recuperó en Cataluña ganando desde el séptimo lugar en la primera vuelta después de una batalla al final de la carrera con Márquez. Rossi dedicó la victoria a la familia del expiloto de Moto2 Luis Salom , que falleció tras una caída durante los entrenamientos del viernes. [333] La primera carrera celebrada el domingo en la carrera holandesa supuso una decepción para Rossi, ya que las condiciones húmedas le hicieron perder una cómoda ventaja en una carrera reiniciada tras una bandera roja en condiciones torrenciales. Asumiendo el liderato en la segunda carrera, Rossi marcó la vuelta más rápida y siguió presionando antes de estrellarse debido a lo que llamó un "error estúpido". [334] Más lluvia en la ronda alemana hizo que Rossi volviera a competir por la victoria. Sin embargo, una decisión tardía de cambiar de moto en condiciones secas, combinada con el uso de neumáticos intermedios en lugar de slicks como Márquez, le hizo terminar octavo. [335]
Después de las vacaciones de verano, el regreso de MotoGP a Austria por primera vez desde 1997 vio a los pilotos de fábrica de Ducati dominar para terminar 1-2, con Rossi regresando a casa cuarto detrás de Jorge Lorenzo. En otra carrera en mojado en la República Checa , Rossi se enfrentó a la mayoría de los participantes al elegir el neumático trasero más duro para lluvia. Inicialmente pareció un error ya que cayó del 6º al 12º pero se recuperó a lo largo de la carrera para terminar segundo detrás de Cal Crutchlow . [336] Gran Bretaña vio a Rossi alinearse segundo en la parrilla detrás de Crutchlow, ganador de la pole, y luego de una intensa batalla con Márquez, finalmente terminó tercero detrás de Crutchlow y el primer ganador de la carrera, Maverick Viñales . [337] Una semana después, Rossi terminó segundo en su "carrera de casa" en San Marino . Después de liderar la mayor parte de la carrera, Dani Pedrosa le adelantó en las últimas vueltas. [338] Rossi volvió a liderar durante un período en Aragón antes de terminar tercero.
Las carreras de larga distancia comenzaron mal para Rossi después de que se estrellara desde el segundo lugar en Japón , habiendo largado desde la pole. La victoria de Márquez permitió al español coronarse campeón a falta de tres carreras. [339] Rossi comenzó en el decimoquinto lugar en la carrera australiana después de que una lluvia afectara la clasificación, pero se recuperó para terminar segundo en la carrera. [340] Rossi volvió a conseguir el segundo puesto en condiciones húmedas en Malasia, detrás de Andrea Dovizioso, y volvió a liderar durante algunos tramos de la carrera, lo que le aseguró el segundo puesto en el campeonato por tercer año consecutivo. [341] La temporada concluyó de la misma manera que 2015, con el cuarto puesto en Valencia después de una larga batalla con Iannone.
Rossi acabó segundo del campeonato con 249 puntos, a 49 puntos del campeón Marc Márquez.
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Rossi sufrió un difícil período de pruebas invernales para la temporada 2017, a menudo por detrás de su nuevo compañero de equipo Maverick Viñales después de sufrir con un neumático delantero Michelin nuevo y de construcción más blanda. [342]
Sin embargo, en la primera carrera de la temporada en Qatar , pareció lograr un gran avance, pasando del décimo lugar en la parrilla a terminar tercero. [343] Rossi continuó su mejora al lograr podios consecutivos en segundo lugar en Argentina después de una batalla con Cal Crutchlow por el segundo lugar y las Américas para tomar la delantera del campeonato después de tres carreras por seis puntos. [344] [345]
La temporada europea comenzó decepcionantemente con una modesta décima posición en la prueba española , mientras que el piloto de Honda Dani Pedrosa ganó la carrera desde la pole. [346] En la siguiente carrera en Francia , Rossi se estrelló y salió de la carrera en la última vuelta mientras luchaba con su compañero de equipo Viñales por la victoria. Rossi también perdió el liderato del campeonato después de la carrera. [347] Después de la ronda francesa, Rossi sufrió un accidente de entrenamiento de motocross y tuvo un leve traumatismo torácico y abdominal, pero no se detectaron fracturas en ninguna parte del cuerpo ni se encontraron patologías traumáticas graves. [348] Este accidente inicialmente amenazó su participación en Mugello, pero finalmente pasó una prueba de aptitud tardía y se consideró apto para correr. [349] En su carrera de casa en Italia , Rossi terminó justo fuera del podio en cuarto lugar, culpando a su falta de energía debido a su accidente de entrenamiento de motocross una semana antes que le impidió lograr dicho podio. [350] Una semana después, en Cataluña , ambos pilotos de Yamaha tuvieron problemas como lo hicieron en Jerez en las condiciones calurosas, con Rossi y Viñales solo pudieron terminar octavo y décimo. [351]
Las pruebas de un nuevo chasis después de la carrera catalana fueron positivas y vieron a Rossi conseguir su primera y única victoria de la temporada en la cita holandesa después de una batalla al final de la carrera con la Pramac Ducati de Danilo Petrucci , que utilizó neumáticos lisos en una pista mojada. el italiano mayor prevaleció por sólo 0,063 segundos. [352] El resultado también convirtió a Rossi en el ganador de carreras de mayor edad en la era de MotoGP, superando a Troy Bayliss. [353] Después de su victoria en Assen, Rossi tuvo un rendimiento inferior en las siguientes tres rondas en Alemania , República Checa y Austria , terminando en quinta, cuarta y séptima posición.
Rossi volvió al podio en Gran Bretaña , liderando gran parte de la carrera pero finalmente tuvo que conceder la victoria a Dovizioso y el segundo lugar a Viñales a falta de tres vueltas. [354] Después de la carrera en Silverstone, Rossi sufrió otro accidente de motocross a finales de agosto donde sufrió fracturas desplazadas de la tibia y el peroné de su pierna derecha. Sufrió estas lesiones en la misma pierna que se rompió anteriormente en su accidente a alta velocidad en Mugello en 2010 y lo dejó fuera de competencia, requiriendo cirugía y perdiéndose su "carrera de casa" en San Marino . [355] [356] [357]
Después de perderse la carrera en Misano, Rossi regresó en Aragón para terminar en un impresionante quinto puesto después de situarse en la primera fila de la parrilla el sábado. [358] En Japón , registró su segundo abandono de la temporada cuando se estrelló en mojado al principio de la carrera. [359] En el GP de Australia , Rossi logró su último podio de la temporada al terminar en segundo lugar, luchando duro con el piloto de Tech 3 Yamaha, Johann Zarco , y terminando por delante de su compañero de equipo Viñales por sólo 0,016 segundos. [360] Rossi terminó la temporada con resultados decepcionantes en las rondas de Malasia y Comunidad Valenciana , pudiendo sólo puntuar séptimo y quinto.
Rossi terminó quinto en el campeonato con 208 puntos, su posición más baja desde su última temporada con Ducati en 2012, 90 puntos detrás del campeón Marc Márquez. [361]
Antes del inicio de la carrera inaugural de la temporada en Qatar, Rossi anunció que había ampliado su contrato con el equipo Factory Yamaha hasta 2020, cuando cumplirá 41 años. [362] [363]
Durante las pruebas de pretemporada, Rossi y Viñales volvieron a tener problemas con su competidor Yamaha YZR-M1 2018. Ambos pilotos estaban preocupados por los problemas de entrada y salida de las curvas, así como por la falta de tracción y la temperatura de los neumáticos. [364]
En la primera prueba en Qatar , Rossi empezó bien consiguiendo su primer podio de la temporada con un tercer puesto. Ha hecho una buena salida desde la octava posición de la parrilla para pasar a la cuarta posición en la primera vuelta, ha adelantado a la Honda de Dani Pedrosa en el segundo giro y se ha adelantado a la otra Honda de Marc Márquez a falta de 17 giros para el final. Sin embargo, se fue largo en la curva uno de la vuelta 11 y permitió que Márquez y Andrea Dovizioso pasaran. A falta de cinco vueltas, Rossi se abrió paso para superar al Tech 3 Yamaha de Johann Zarco , pero finalmente no pudo acercarse lo suficiente y cruzó la línea de meta a 0,797 segundos del eventual ganador de la carrera, Dovizioso. [365] En Argentina , Rossi terminó fuera de los puntos en el decimonoveno lugar después de una colisión con la Honda de Márquez, que irrumpía en el campo después de salir desde atrás, cuando su moto se caló como consecuencia de la caída. Márquez se subió por el interior de varios pilotos, chocando primero con la Aprilia de Aleix Espargaró y después con Rossi. Cuando el español calculó mal el punto de frenada, obligó a Rossi a salirse, lo que le hizo cortar el césped y caer en el proceso. Rossi finalmente se puso en marcha de nuevo, pero después no logró sumar ningún punto. [366] Después de la carrera, Rossi acusó a Márquez de "destruir nuestro deporte" porque "no tiene ningún respeto por sus rivales" y Márquez recibió una penalización de 30 segundos por la acción. [367] En las siguientes rondas en América y España , Rossi terminó del podio dos veces en cuarto y quinto lugar, pero se recuperó al anotar tres podios consecutivos en tercer lugar en las rondas francesa , italiana y catalana . [368] [369] [370] En Mugello, consiguió su primera y única pole position de la temporada, la primera desde el GP de Japón de 2016 y su pole número 51 en MotoGP en general. [371]
Rossi sólo terminó quinto en la prueba holandesa , pero logró su primer y único segundo puesto de la temporada en Alemania , a 2,196 segundos del ganador Márquez, alegando que terminó tan alto en una pista que normalmente no le conviene a las Yamaha porque "estudió todo" del entonces ausente Jonas Folger . [372] Después de su podio en Sachsenring, Rossi volvió a terminar el podio en las carreras de la República Checa y Austria en cuarto y sexto lugar.
Con la carrera en Gran Bretaña cancelada debido a una fuerte lluvia que no drenaba adecuadamente en la superficie recientemente repavimentada de Silverstone, Rossi no pudo terminar en el podio durante cinco carreras consecutivas. [373] Terminó la carrera de San Marino en séptimo lugar, la carrera de Aragón en octavo, las carreras de Tailandia y Japón en cuarto y la carrera de Australia en sexto.
La mejor oportunidad de Rossi de lograr una victoria llegó en la penúltima prueba de la temporada en Malasia . Tomó la delantera al entrar en la primera curva desde P2 después de que el poleman Zarco hiciera una mala salida y creara una brecha, pero Márquez irrumpió en el campo y la brecha entre ellos fue de 1,1 segundos con diez vueltas para el final. Rossi presionó con fuerza para mantener la diferencia por encima de 1 segundo, pero Márquez bajó a 0,7 segundos a falta de cinco vueltas. Muchos se estaban preparando para una batalla entre Rossi y Márquez cuando Rossi perdió la parte delantera de su moto M1 a cuatro vueltas del final en la curva 1. Márquez ganó la carrera, y Rossi volvió a montar y terminó decimonoveno, fuera de los puntos. [374] En la ronda de la Comunidad Valenciana , Rossi subió el orden desde el decimosexto lugar en la parrilla en condiciones de lluvia, siendo ayudado por algunos de los primeros corredores que se estrellaron en las condiciones cada vez peores. Cuando se detuvo la carrera, Rossi se vio obligado a utilizar un neumático trasero usado, que según él "marcó la diferencia" ya que tenía "más problemas con la parte trasera". Cuando se reanudó la carrera, Rossi se cayó del segundo lugar. [375]
Rossi acabó tercero en el campeonato con 198 puntos, a 123 puntos del campeón Marc Márquez. Esta fue la primera temporada sin victorias de Rossi desde 2012, cuando corrió con Ducati, y su primera temporada sin victorias con el equipo Factory Yamaha.
Durante las pruebas de pretemporada, ambos pilotos de Yamaha tenían sensaciones encontradas sobre la YZR-M1 2019. Había señales que mostraban que algunos de los problemas, como la falta de tracción y la degradación de los neumáticos, eran menos importantes este año. [376] Sin embargo, en los tests de Sepang, Rossi dijo que estaba sólo "medio contento" con los resultados, afirmando que "algunas cosas funcionaron bien y mejoramos nuestro rendimiento, otras cosas de las que esperábamos mucho, lamentablemente no dieron resultado". nosotros lo que necesitamos."
En la primera ronda en Qatar , Rossi se alineó en el decimocuarto lugar en la parrilla del sábado, pero irrumpió en el campo para terminar quinto en la línea, +0.600 segundos detrás del ganador de la carrera, Andrea Dovizioso . [377] En la siguiente carrera en Argentina , realizó una carrera fuerte en la que luchó con la Ducati de Dovizioso, adelantándolo en la última vuelta para terminar segundo, su primer podio desde la ronda alemana de 2018 . [378] [379] En la tercera ronda de las Américas , Rossi volvió a terminar segundo después de que Marc Márquez se fuera de carrera y Rossi fuera adelantado por la Suzuki de Álex Rins a falta de cuatro vueltas. Finalmente, Rins cruzó la meta 0,462 segundos por delante de Rossi y ganó su primera carrera de MotoGP. [380] Después de los buenos resultados en Argentina y Estados Unidos, Rossi sólo logró terminar en sexto y quinto lugar en España y Francia .
En las siguientes tres rondas, Rossi registró tres abandonos consecutivos, la primera vez en su carrera. En Italia , se estrelló después de golpear la parte trasera de la Suzuki de Joan Mir y corrió sobre la grava en la curva 4. Se recuperó e intentó recuperar el terreno perdido, pero finalmente se salió de nuevo en la curva de alta velocidad Arrabiata 2 para registrar su primer abandono. desde la carrera japonesa de 2017 . [381] En Cataluña , Rossi, a pesar de haber clasificado bien el sábado en quinto lugar, se vio nuevamente obligado a retirarse después de que un error de Jorge Lorenzo en la vuelta 2 provocó un extraño accidente en el que estuvieron involucrados Lorenzo, Rossi, su compañero de equipo Viñales y Andrea Dovizioso. Cuando Lorenzo intentó sumergirse por el interior de Dovizioso en la curva 10, perdió la moto y recogió a Dovizioso, que a su vez eliminó a Viñales. Rossi se vio obligado a salirse e inicialmente sobrevivió a un pequeño golpe de la moto de Lorenzo, sólo para volver a golpearla y esta vez caer al asfalto. Como resultado, la moto resultó dañada y Rossi no pudo continuar. [382] [383] [384] En los Países Bajos , Rossi registró su tercer abandono cuando se estrelló y eliminó a Takaaki Nakagami en la curva 8 en la vuelta 4, ganando la carrera su compañero de equipo Viñales. [385] [386]
Después de estos desastrosos resultados, las siguientes carreras le fueron mejor. En las pruebas de Alemania y República Checa , Rossi consiguió el octavo y sexto puesto. Luego consiguió tres cuartos puestos consecutivos en Austria , que fue el escenario de la dramática batalla de última vuelta entre Dovizioso y Màrquez, en Gran Bretaña y su carrera de casa en San Marino . [387] [388] [389] Siguieron dos octavos puestos para el italiano en Aragón y Tailandia .
En la carrera japonesa , Rossi tuvo otro abandono. Se cayó desde un humilde undécimo lugar en la curva 1 cuando faltaban cuatro vueltas. Este fue el cuarto abandono de la temporada de Rossi, igualando su temporada de 1998 y la cantidad más alta en su carrera en MotoGP. [390] [391] Rossi terminó la temporada sólo pudiendo sumar puntos: terminó en octavo lugar en Australia , cuarto en Malasia (perdiendo el podio por poco pero logrando la vuelta más rápida de la carrera) y octavo nuevamente en Valencia. .
Rossi acabó séptimo en el campeonato con 174 puntos, a 246 puntos del campeón Marc Márquez. Esta fue la posición más baja de Rossi en el campeonato desde 2011, cuando corrió para Ducati y marcó su segunda temporada sin victorias.
En octubre de 2019, Rossi anunció que cambiaría a su jefe de equipo. Silvano Galbusera, jefe de equipo de Rossi desde 2014, será sustituido por David Muñoz para la temporada 2020. El motivo expuesto para este cambio fue por los malos resultados que obtuvo Rossi durante la temporada 2019. [392] [393] [394]
El futuro de Rossi en el equipo oficial de Yamaha era incierto después de los resultados bastante pobres que había obtenido el año anterior. Su plan inicial era esperar un puñado de carreras en 2020 para ver qué tan competitivo sigue siendo porque no ha ganado una carrera desde 2017 y por su mediocre temporada 2019. Sin embargo, debido al estallido de la pandemia de COVID-19 y el posterior retraso del inicio de la temporada, Rossi no consiguió las cinco o seis carreras que esperaba. [395] [396] El equipo le había pedido a principios de año que tomara una decisión sobre su futuro por razones dictadas por el mercado de corredores, pero terminó las negociaciones después de su decisión y eligió a Fabio Quartararo para alinearse junto a Viñales para la temporada 2021. [397] Esto ha dejado a Rossi con un asiento vacante, pero Lin Jarvis de Yamaha ya ha dicho que el equipo quiere proporcionarle una moto de fábrica completa y apoyo. [398] [399] En julio de 2020, Rossi dijo que está "99% seguro" de que correrá para el SIC Racing Team aunque aún no se ha firmado ningún contrato, y que tomará la decisión en agosto o septiembre. 2020. [400] Rossi también ha dicho que quiere seguir compitiendo en 2021, pero que tanto él como el jefe del equipo SIC, Razlan Razali, tenían dudas después del mal fin de semana en España . [395] [397] Sin embargo, después del podio de Rossi en la segunda carrera en Andalucía , estas dudas se disiparon. [401]
En las pruebas de pretemporada, la Yamaha YZR-M1 2020 había mejorado considerablemente en comparación con su homóloga de 2019. El nuevo motor había solucionado la mayor parte del déficit que sufrieron los pilotos en 2018 y 2019 y el manejo también mejoró gracias a un chasis actualizado. Tanto los pilotos de fábrica como los satélites del SIC estaban contentos con las sensaciones de la moto de este año y Rossi dijo que la moto tiene "muy buenas sensaciones", pero que personalmente le preocupa tener problemas con los neumáticos después de unas cinco o seis vueltas. y está decepcionado de que Yamaha siga perdiendo frente a sus competidores en las rectas. [402] [403] [404] También comentó que los neumáticos Michelin actualizados se adaptan mucho más a la moto, así como a su estilo de conducción, en comparación con el año pasado. [405]
Se suponía que la primera carrera de Rossi comenzaría en Qatar , pero fue cancelada debido al brote del virus COVID-19 . Después de un retraso de tres meses, finalmente la temporada arrancó en España . En esta carrera, Rossi corrió en décima posición antes de retirarse por problemas técnicos. La carrera la ganó el piloto satélite Quartararo por primera vez en su carrera en MotoGP. [406] En el mismo lugar una semana después en Andalucía , el italiano consiguió su primer podio desde Austin . Después de clasificarse en un sólido cuarto lugar el sábado, Rossi se encontró en una feroz batalla por el segundo lugar con su compañero de equipo Maverick Viñales después de que varios pilotos se estrellaran o tuvieran problemas técnicos. [407] Finalmente, después de superarse en frenada, perdió el segundo lugar ante Viñales, pero llegó a casa tercero para conseguir su podio número 199 en su carrera en el motociclismo. [408] [409] En las siguientes dos rondas en la República Checa y Austria , regresó a casa en quinto lugar, pero solo logró regresar noveno en el GP de Estiria . Tras un cuarto puesto en la primera carrera en el Gran Premio de su casa en Misano, Rossi tuvo tres abandonos consecutivos, estrellándose en las primeras etapas de la segunda carrera en Misano y Le Mans, y mientras desafiaba a Quartararo por una posible victoria en Barcelona.
El 15 de octubre de 2020 dio positivo por COVID-19, lo que le obligó a perderse los GP de Aragón y Teruel . [410] [411] [412] Seis miembros del equipo de fábrica Yamaha fueron puestos en cuarentena porque un miembro ya había dado positivo a principios de octubre de 2020. [413] [414] Habiéndose recuperado de COVID-19, Rossi corrió en el GP de Europa, pero retirado, el 12 de noviembre Rossi dio positivo por segunda vez en la prueba de COVID-19. Sin embargo, pruebas adicionales confirmaron que la prueba anterior fue un falso positivo y se le permitió participar en las dos últimas carreras de la temporada.
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En septiembre de 2020, después de seis meses de especulaciones, Rossi confirmó que se uniría al Petronas Yamaha SRT para la temporada 2021 junto a su protegido de la VR46 Academy, Franco Morbidelli . [415] Esta es la primera vez que Rossi compite con un equipo satélite desde 2001, que fue cuando consiguió su primer título mundial en la categoría reina. [ cita necesaria ] A pesar de no ser un piloto de fábrica, Rossi aún recibió maquinaria respaldada por la fábrica para su temporada en Petronas Yamaha SRT. En este equipo tuvo cinco compañeros diferentes en una temporada: Franco Morbidelli , Garrett Gerloff , Cal Crutchlow , Jake Dixon y Andrea Dovizioso .
El 5 de agosto de 2021, durante la conferencia de prensa previa al evento del fin de semana del Gran Premio de motociclismo de Estiria de 2021 , anunció que se retiraría de MotoGP después de la temporada 2021. [11] Su última carrera fue el Gran Premio de motociclismo de la Comunidad Valenciana de 2021 , y varias celebridades y figuras prominentes del automovilismo como Lewis Hamilton y Max Verstappen , así como el ex rival Casey Stoner , lo felicitaron por una carrera exitosa. El número 46 de Rossi fue retirado con una ceremonia en el Gran Premio de Italia de motociclismo de 2022 . [416]
Durante su carrera en MotoGP, Rossi había participado en algunos eventos de carreras de autos como las 12 Horas del Golfo en 2019 y 2020, generalmente conduciendo un Ferrari . [417] El 13 de enero de 2022, se anunció que Rossi competiría para el equipo WRT en la Copa de Resistencia GT World Challenge Europe en 2022, conduciendo un Audi R8 LMS . [418]
En enero de 2022, el equipo WRT anunció que Rossi se uniría a su alineación de pilotos en el Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS para la temporada 2022. [419] Rossi comenzó su carrera profesional sobre cuatro ruedas con el equipo belga, que es el equipo campeón vigente en el Fanatec GTWCE Powered by AWS (general, Endurance y Sprint). Rossi competirá tanto en la Copa de Resistencia como en la Copa Sprint, conduciendo un Audi R8 LMS luciendo el emblemático número 46 en la clase Pro Cup. Ha sido emparejado con los pilotos oficiales de Audi, Nico Müller y Frédéric Vervisch, para su primera incursión a tiempo completo en las carreras de autos deportivos, siendo el primero copiloto de resistencia del equipo.
En su primera carrera en Imola , Rossi terminó en el puesto 17 de la general debido a una falta de comunicación que le hizo sobrepasarse en boxes; A pesar de este problema, Rossi afirmó que "disfrutó cada momento". [421] En la siguiente ronda en Brands Hatch , la primera ronda Sprint del campeonato, terminó la Carrera 1 y la Carrera 2 en los lugares 13 y 8 respectivamente. En las siguientes 6 rondas del campeonato, Rossi y sus compañeros lograron 4 resultados entre los diez primeros en la general, tres de ellos en quinto lugar. [422]
Rossi continuó con el equipo WRT durante 2023 , esta vez conduciendo un BMW M4 GT3 en lugar de un Audi R8 LMS debido a que WRT se convirtió en un equipo de fábrica de BMW. [423] Rossi ganó su primera carrera en el GT World Challenge en Misano . [424]
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Rossi compitió en el Camino a Le Mans de 2023 con el equipo WRT, junto a Jérôme Policand , [425] en preparación para un debut planificado en las 24 Horas de Le Mans de 2024 . Rossi y Policand lograron una victoria de clase en la segunda carrera, después de haber ascendido a la posición después de que el AF Corse Ferrari 488 GTE Evo de Kei Cozzolino e Hiroshi Koizumi fuera penalizado por "conducción errática". [426]
Rossi compitió en la carrera de la Serie 24H . Forma equipo con Sean Gelael , Maxime Martin , Max Hesse y Tom Whale en el KFC VR46 con Team WRT .
Los cinco conducían el BMW M4 GT3 , según la categoría en la que participaban, concretamente el GT3. A la clase GT3 asisten 20 coches, la mayor cantidad de todas las clases. [427]
En la primera carrera en Dubai , Rossi y sus copilotos lograron el tercer puesto. [428]
A finales de los años 1990 y principios de los 2000, especialmente durante su carrera en 250cc, el principal rival de Rossi era su compatriota italiano Loris Capirossi . A menudo lucharon duro entre ellos durante las carreras (con Assen 1999 , Catalunya 2003 y Mugello 2006 [429] [430] como ejemplos) y siempre mantuvieron un nivel de equidad dentro y fuera de la pista.
Su rivalidad se apagó cuando Capirossi dejó de luchar constantemente por los podios y finalmente se retiró por completo de las carreras de MotoGP en 2011.
En las primeras etapas de su carrera en 500cc, Max Biaggi era considerado el principal rival de Rossi. Rossi se encontraba a menudo luchando en la pista con Capirossi y Biaggi, a los que la prensa italiana los llamaba "los tres mosqueteros". Si bien la rivalidad con Capirossi nunca aumentó y los dos siempre estuvieron en buenos términos, la rivalidad con Biaggi había ido creciendo desde mediados de la década de 1990, a pesar de que ambos no corrieron entre sí hasta la temporada 2000, cuando Rossi se unió por primera vez. la clase de 500 cc.
Antes de que comenzara la primera carrera de la temporada 2001, Rossi y Biaggi ya habían tenido una acalorada discusión cuando Biaggi se encontró con Rossi en un restaurante en Suzuka y le dijo que "se lavara la boca antes de decir mi nombre". En la primera ronda de la temporada en Japón , tuvo lugar uno de los episodios más famosos de su rivalidad cuando Biaggi parecía haber intentado empujar a Rossi contra el suelo a gran velocidad y unas vueltas más tarde Rossi adelantó a Biaggi y lo demostró, en directo por televisión. , su dedo medio hacia él. [431] Su rivalidad alcanzó su punto máximo dos meses después en la prueba catalana de 2001 cuando, al final de la carrera de 500cc, Rossi y Biaggi se enfrentaron (involucrando a miembros de su séquito y empleados del circuito) en los momentos previos a la ceremonia del podio. Ninguno de los corredores admitió que se habían peleado a puñetazos, pero Biaggi apareció en la rueda de prensa posterior a la carrera con marcas rojas y arañazos en la cara, que, según dijo, "debieron haber sido causados por una picadura de mosquito". Rossi afirmó que el incidente ocurrió porque Biaggi chocó con su manager mientras ambos pilotos se preparaban para subir al podio con el tercer clasificado, Loris Capirossi . [432]
Dos semanas más tarde, en el siguiente Gran Premio de Assen , Honda organizó una rueda de prensa para dejar atrás los acontecimientos de Barcelona. Rossi y Biaggi hablaron sobre el evento y se dieron la mano ante los medios, lo que puso fin a la disputa. [433] Después de eso, aunque han tenido roces en la pista durante las siguientes dos temporadas, el frenesí mediático que los rodeaba y cualquier incidente fuera de la pista se calmó, principalmente debido a los Campeonatos del Mundo consecutivos de Rossi y la lucha de Biaggi por encontrar apoyo y un ritmo constante en sus carreras, incluso después de pasar al Honda Pons y más tarde al equipo Factory Honda.
Algunos también considerarían la ronda sudafricana de 2004 otro punto clave en la rivalidad debido al cambio que Rossi hizo del equipo Factory Honda al equipo Factory Yamaha, y muchos creyeron que Biaggi tendría la ventaja para la temporada debido a la ventaja que tenía Honda. tenía sobre sus competidores en ese momento. Durante la carrera, Rossi y Biaggi lucharon duro pero, finalmente, Rossi cruzó la línea 0,210 segundos por delante de Biaggi, asestando un golpe psicológico crítico a Biaggi, y Rossi calificó la carrera como "una de las mejores de su carrera". [434] [435]
En su autobiografía ¿Y si nunca lo hubiera probado? , Rossi hace una serie de afirmaciones sobre los motivos de su rivalidad con Biaggi y algunos de los incidentes que llevaron a su escalada. La rivalidad también apareció en el documental de 2003, Faster .
El rival más cercano de Rossi en las temporadas 2003 y 2004 fue Sete Gibernau , pilotando para el equipo Gresini Movistar Honda en una RC211V satélite en 2004 y luego en una RC211V de fábrica, que Gibernau ayudó a desarrollar, en 2005. Inicialmente eran bastante Amistosos dentro y fuera del paddock – Gibernau festejaba en ocasiones con Rossi en la villa del italiano en Ibiza – pero su relación comenzó a deteriorarse en la temporada 2004 y culminó con el "Incidente de Qatar" esa misma temporada cuando el equipo de Rossi fue penalizado por "limpieza". su posición en la parrilla para ayudar en la tracción, junto con Max Biaggi de Honda Pons, y ambos pilotos se vieron posteriormente obligados a largar desde la parte trasera de la parrilla. [436] [437] [438] Varios equipos, incluido el equipo Gresini de Gibernau y el equipo oficial de fábrica Repsol Honda, apelaron con éxito a la dirección de carrera para que Rossi fuera sancionado. Rossi y su ingeniero jefe, Jeremy Burgess, insistieron en que no estaban haciendo nada más que lo que muchos otros habían hecho antes ante una pista sucia y Rossi acusó a Gibernau de estar detrás de la iniciativa de apelar una sanción, algo que el español negó categóricamente. [439] Rossi acusó a Gibernau en 2015 de que estaba "jugando un juego sucio". [440]
Desde entonces los dos no han hablado y Rossi pareció utilizar el incidente para ejercer presión psicológica sobre Gibernau. Se rumoreaba que Rossi había jurado que después de la carrera de Qatar, en la que Gibernau ganó mientras Rossi se caía tras ascender a la sexta posición, haría todo lo posible para que Gibernau no volviera a subir a lo más alto del podio. Sin embargo, Rossi ha negado estas afirmaciones. [441]
La rivalidad entre Rossi y Gibernau culminó en la cita de 2005 en Jerez . Rossi partía desde la pole pero Gibernau le adelantaba en la primera vuelta. En la última vuelta, Gibernau estaba en cabeza, pero Rossi intentó adelantarlo en la última curva, denominada en ese momento Curva Ducados, y ambos chocaron en mitad de la curva. Gibernau se abrió y terminaría segundo mientras que Rossi ganaría la carrera. [442] Después del incidente, Gibernau estaba furioso y se negó a comentar sobre la última vuelta. El público español abucheó a Rossi mientras sonaba el himno nacional italiano para celebrar su victoria. [443] Rossi comentó sobre el incidente, afirmando que su movimiento había sido "duro" pero también que "las carreras de motos a veces son así". [444]
Las tensiones terminaron cuando Gibernau se retiró de las carreras de Gran Premio después de una temporada 2006 fallida y plagada de lesiones con Ducati y nunca ganó otra carrera después de Qatar, lo que llevó a algunos en los medios de motociclismo españoles e italianos a explicar este hecho mediante una referencia a " Maldición de Qatar". [445]
Casey Stoner surgió como rival de Rossi cuando pasó del equipo LCR en 2006 al equipo oficial Ducati de fábrica en 2007. A lo largo de la temporada, Rossi y Stoner lucharon frecuentemente por victorias, particularmente en Cataluña y China , pero el joven El australiano superó a Rossi en muchas de las carreras gracias a la fuerte combinación de Ducati y Bridgestone y al bajo rendimiento de Yamaha que tuvo Rossi, lo que le llevó a reclamar el título del Campeonato Mundial de MotoGP de 2007.
La rivalidad entre Stoner y Rossi llegó a un clímax dramático en el GP de Estados Unidos de 2008 . Después de numerosos cambios de posición, Rossi superó a Stoner en el Sacacorchos. El movimiento provocó que Rossi tropezara con la tierra y el pavimento roto en el interior de la curva a la derecha, y su reincorporación a la pista estuvo a punto de provocar una colisión entre los dos pilotos. Unas vueltas más tarde, Stoner se fue a la grava en la lenta entrada de la curva 11 mientras se adelantaba a sí mismo, casi chocando contra Rossi en el proceso. [446] Stoner recogió su bicicleta para terminar segundo, mientras que Rossi se llevó la victoria. Cuando Rossi quiso estrechar la mano de Stoner en el parque cerrado , este se negó airadamente. En la rueda de prensa, Stoner afirmó que algunos de los movimientos de Rossi se consideraban "agresivos", pero Rossi los calificó como "simplemente carreras". [447] Después de esto, Casey Stoner hizo el comentario: "He perdido el respeto por uno de los mejores corredores de la historia". [448] Por el comentario, Stoner se disculpó con Rossi en la siguiente carrera. [449]
La rivalidad se enfrió cuando Rossi ganó títulos consecutivos en 2008 y 2009, mientras que Stoner tuvo problemas con la Ducati durante varias temporadas, sufrió una enfermedad misteriosa y varios accidentes, a pesar de seguir luchando duro con Rossi en algunas ocasiones.
Después de que Rossi se mudara al equipo Factory Ducati y Stoner al equipo Factory Honda en 2011, las tensiones volverían a aumentar en la ronda española de 2011 cuando Rossi chocó con Stoner, lo que provocó que se estrellara fuera de la carrera, mientras que Rossi se puso en marcha nuevamente y terminó quinto. . Después de la carrera, Rossi se acercó a Stoner para disculparse por el incidente, quien sonrió y aceptó el apretón de manos de Rossi. Sin embargo, Stoner le dijo a Rossi que "tu ambición supera tu talento" durante el breve intercambio, en el que también preguntó por el hombro de Rossi. [450] [451] [452] Stoner luego se disculpó por este comentario. [453] Después de esto, las tensiones entre ambos pilotos se aliviarían una vez más cuando Stoner ganó su título del Campeonato Mundial de 2011 mientras Rossi luchaba con una Ducati de bajo rendimiento durante el resto de la temporada.
Sin embargo, las tensiones aumentarían una vez más en la carrera francesa de 2012, donde Rossi y Stoner se enfrentaron una vez más cuando lucharon duramente en condiciones de lluvia, con Rossi adelantando y repasando a Stoner en las primeras curvas de la pista de Le Mans antes de que lo adelantara definitivamente. en la última vuelta para cruzar la meta en segundo lugar. [454] [455] Cuando Rossi atrapó a Stoner, pensó en su error en Jerez el año pasado y fue más cauteloso por eso. [456]
La rivalidad entre Rossi y Stoner terminó permanentemente cuando Stoner se retiró en 2012 y Rossi regresó al equipo Factory Yamaha en 2013. [457] [458]
En 2008, Jorge Lorenzo se unió a Rossi en el equipo Factory Yamaha, lo que inició una nueva rivalidad. Al principio, las relaciones eran amistosas; Rossi ganó el título de 2008, mientras que Lorenzo sufrió dos accidentes graves en Shanghai y Laguna Seca que impidieron que comenzaran rivalidades serias. Rossi se concentró más en su rivalidad con Casey Stoner en ese momento.
En 2009, Rossi y Lorenzo reanudaron las hostilidades y Rossi emergió nuevamente como campeón. A lo largo de la temporada, Rossi derrotó a Lorenzo en varias batallas reñidas, como en Assen , Sachsenring , Valencia y, lo más memorable, en la carrera de casa de Lorenzo en Cataluña . Ambos lucharon duramente en el circuito catalán, con Lorenzo tomando la delantera en la última vuelta. Rossi intentó adelantarlo en los lugares habituales pero fracasó, y muchos asumieron que Lorenzo iba a ganar la carrera. Sin embargo, Rossi logró adelantarlo en la última curva, donde muchos asumieron que era imposible adelantar, para lograr una improbable victoria.
En 2010, Lorenzo finalmente salió victorioso en la batalla por el campeonato después de que Rossi se lesionara por primera vez en el hombro en un accidente de motocross dos semanas antes de la carrera española de 2010 y luego sufriera una fractura compuesta desplazada de su tibia derecha durante una caída en los entrenamientos libres en la ronda italiana de 2010 . lo que le hizo perderse cuatro carreras. La carrera más dramática de la temporada llegó en Motegi, cuando Rossi peleó duramente con Lorenzo en las últimas vueltas de la carrera por la tercera plaza, chocando entre sí en más de una ocasión. Rossi ganaría la batalla cruzando la meta en tercer lugar. [459]
Después de que Rossi se mudara al equipo Factory Ducati en 2011, Lorenzo permaneció con el equipo Factory Yamaha y la rivalidad se enfrió cuando Rossi tuvo un rendimiento inferior en la Ducati durante dos temporadas, mientras que Lorenzo luchó por el campeonato en ambos años, perdiendo ante Stoner en 2011 pero ganando. su segundo título de MotoGP en 2012.
Después de que Rossi regresara a Yamaha en 2013, la rivalidad se reanudó y llegó a un punto de ebullición en 2015. Rossi estaba en camino de ganar su décimo título general, pero estaba ligeramente por delante de su compañero de equipo Lorenzo, que había reducido la brecha después de las vacaciones de verano. Al llegar a la penúltima ronda en Malasia , Rossi y Márquez tuvieron una pelea, lo que provocó que Márquez cayera y Rossi retomara la carrera, terminando tercero. [460] Esta decisión llevó a la dirección de carrera a imponer tres puntos de penalización a Rossi y a degradarlo al final de la parrilla en la última ronda en Valencia . [461] Esto fue crucial para las posibilidades de título de Rossi porque Lorenzo comenzó desde la pole y ganó la carrera mientras cruzaba la línea en cuarto lugar, entregándole el título a Lorenzo por sólo cinco puntos. Rossi acusó tanto a Márquez como a Lorenzo, calificando este título como "una costura española" y "tener a Marc Márquez como guardaespaldas de Lorenzo es vergonzoso". [462]
Después de esto, la relación entre Rossi y Lorenzo se volvió amarga, aunque se aliviaría una vez más cuando Lorenzo se mudó al equipo Factory Ducati en 2017, mientras que Rossi permaneció en el equipo. [463] [464] En las temporadas siguientes, la rivalidad se enfrió cuando Andrea Dovizioso emergió como el principal rival de Marc Márquez a partir de 2017. Rossi solo ganó una carrera desde entonces y Lorenzo tres, todas en 2018 con Ducati después de luchar inicialmente con su nuevo equipo. [465] La rivalidad terminó cuando Lorenzo se retiró del deporte al final de la temporada 2019.
En tiempos más recientes, Rossi se ha visto envuelto en una, en ocasiones, acalorada rivalidad con el piloto español Marc Márquez . Márquez ascendió a la categoría de MotoGP en 2013 e inicialmente los dos tenían una buena relación, Márquez afirmó que Rossi había sido su ídolo de la infancia y que era un placer luchar con él. [466] Su respeto mutuo dio un giro durante la temporada 2015, comenzando con una colisión tardía mientras luchaban por el liderato en la tercera ronda en Argentina . Márquez partió desde la pole y creó una brecha en los primeros compases de la carrera, pero Rossi le cerró el paso y comenzó una batalla. En la curva 5, Márquez hizo contacto con Rossi, lo que provocó que la moto de Márquez golpeara el neumático trasero de Rossi, provocando su caída. Márquez no pudo reincorporarse y, como resultado, Rossi consiguió su segunda victoria de la temporada. [467] Ambos corredores lo ignoraron como un incidente de carrera. [468] Un incidente similar ocurrió en Assen varios meses después; Márquez se abalanzó sobre Rossi por dentro en la última chicane de la última vuelta, Rossi cogió la moto y rodó por la grava, se reincorporó a la pista y ganó la carrera. Después de la carrera, Márquez parecía bastante indiferente al incidente, aunque su equipo apeló el resultado. [469]
Su relación se rompió por completo después de la penúltima ronda en Malasia . Habiendo tenido una mala temporada y estando fuera de la lucha por el campeonato, Márquez ganó en Phillip Island mientras que el líder en puntos, Rossi, era sólo cuarto. Una semana más tarde, durante la conferencia de prensa previa al evento en Malasia, Rossi acusó a Marc de luchar deliberadamente de manera agresiva con él en Australia para hacerle perder tiempo y darle una ventaja al compañero de equipo de Rossi y rival en el campeonato, Jorge Lorenzo . [470] Los ánimos llegaron a un punto de ebullición en la carrera, donde Márquez se abrió temprano, permitiendo a Lorenzo pasar por el segundo lugar y luego tuvo una acalorada batalla con Rossi que duró varias vueltas. Al llegar a la curva 14, Rossi llevó a Márquez hacia el exterior de la curva y chocaron en el borde de la pista, dejando a Márquez fuera de carrera mientras Rossi continuaba hasta terminar tercero. [471] Después de la carrera, Rossi fue penalizado con tres puntos de campeonato y por comenzar desde el final de la parrilla para el partido decisivo del campeonato en Valencia . [472] En esa carrera, Rossi corrió desde atrás hasta el cuarto lugar, pero Lorenzo se llevó la victoria con Márquez segundo para reclamar el título por 5 puntos. Los aficionados acusaron a Márquez de haber defendido deliberadamente a Lorenzo durante toda la carrera contra su propio compañero Dani Pedrosa [473] y Rossi calificó este campeonato como un "cosido español". [462]
Su relación se mantuvo fría a principios de 2016, pero la enemistad llegó a su fin cuando se dieron la mano después de pelearse en Barcelona para recordar a Luis Salom , quien murió tras estrellarse a gran velocidad en el circuito catalán. Sin embargo, los ánimos volverían a caldearse dos años después, una vez más en Argentina . Márquez recibió una penalización tras quedarse calado en la parrilla y retomar su posición de salida original. Mientras regresaba al pelotón en las últimas vueltas, alcanzó a Rossi, que iba quinto. Intentó adelantar en la última curva, pero chocó con una zona húmeda y chocó con Rossi, empujándolo fuera de la pista y provocándole una caída. Márquez cruzó la meta quinto pero fue penalizado con 30 segundos más por el incidente. Después de la carrera, Márquez caminó hasta el garaje de Rossi para disculparse, pero Rossi se negó a recibirlo. En cambio, uno del equipo de Rossi le pidió a Márquez que se fuera. [474] Más tarde, Rossi afirmó que Márquez "destruyó nuestro deporte" con su conducción agresiva. [475] También dijo: "Márquez necesita alejarse de mí y no mirarme más a la cara". [476]
Después de Argentina, la relación entre ambos siguió siendo bastante pobre. En la carrera de San Marino de 2018 , Rossi se negó a estrechar la mano de Márquez y afirmó: "No necesitamos estrecharle la mano. No tenemos ningún problema". Sin embargo, un año después, en el GP de Argentina de 2019 , Rossi y Márquez se estrecharon la mano una vez más justo antes de la ceremonia del podio, lo que indica que las tensiones entre los pilotos se han aliviado una vez más. [477]
Desde sus inicios en las carreras, Rossi ha tenido numerosos apodos. Al principio de su carrera era conocido como "Rossifumi" porque era un gran admirador de los pilotos japoneses, en particular de Norifumi Abe , que hizo un espectacular debut en la categoría de 500cc como piloto invitado en Japón . [478] Rossi vio la carrera cuando solo tenía 14 años y se hizo fanático de él, lo que lo llevó a querer convertirse también en un piloto de carreras de motos de gran premio en el futuro. Como tal, el apodo es un homenaje a él. [479] [480] [481]
Otro apodo que Rossi tuvo al principio de su carrera, aunque no tan conocido ni popular, fue "Valentinik". [478] Este nombre apareció en los días en que corría en el campeonato de 250cc. El apodo proviene del cómic del pato Donald , en italiano llamado Paperino . En los cómics, se transforma en un alter ego llamado Super Donald que en italiano se traduce como Paperinik . Esta versión del Pato Donald luce una máscara y una capa y parece un superhéroe, pero a diferencia de los superhéroes reales, no tiene suerte y causa destrucción dondequiera que vaya. Sin embargo, también es un personaje divertido y simpático. El apodo es una referencia a este superhéroe italiano, que también puede traducirse como "Super Valentino". [482] [483]
Desde que Rossi empezó a dominar la categoría de 500cc, más tarde conocida como MotoGP, "El Doctor" se ha convertido en el apodo elegido por Rossi. Aunque no es común en los países de habla inglesa, el apodo se les da como señal de respeto. Prevalecen dos teorías sobre por qué Rossi usa este nombre. Una es que Rossi adoptó el apodo al obtener un título, que en Italia da derecho a utilizar el título de "Doctor". Otro, como dice el propio Graziano Rossi, "El Doctor porque, no creo que haya una razón particular, pero es hermoso y es importante, El Doctor. Y en Italia, El Doctor es un nombre que se le da a alguien para Respeto, es muy importante, El Doctor... importante." [484] Rossi a menudo bromea, sin embargo, diciendo que el nombre llegó porque en Italia, Rossi es un apellido común para los médicos. [485]
Siempre ha corrido con el número 46 en su carrera en grandes premios de motociclismo, el número con el que su padre había corrido en la primera de sus tres victorias en grandes premios en 1979, en Yugoslavia , con una Morbidelli de 250c . Normalmente, un ganador del Campeonato Mundial recibe la pegatina número uno para la próxima temporada. Sin embargo, en homenaje al británico Barry Sheene , que fue el primer piloto de la era moderna en mantener el mismo número (nº 7), Rossi ha conservado el ahora famoso número 46 durante toda su carrera, aunque como campeón del mundo ha llevado el número 1 en el hombro de su mono de carreras. [486] [487]
El texto en las viseras de su casco hace referencia al nombre de su grupo de amigos: "La Tribu del Chihuahua", en italiano "Tribu Dei Chihuahua". Esta es también una referencia a una tribu de nativos que se encuentran en el estado mexicano de Chihuahua . [488] Las letras WLF en sus prendas de cuero significan "Viva La Figa", en italiano "Long Live Pussy". [489] Hasta ahora ha escapado a cualquier sanción o ultimátum para que elimine las letras porque la "W" en "WLF" representa las dos "V" en "ViVa". Igualmente obvio es su éxito al escapar de cualquier acción disciplinaria por parte de la FIM o Dorna Sports por tener las letras tan descaradamente en la zona delantera del cuello de su mono. Tradicionalmente también incorpora su color favorito (amarillo fluorescente) en sus diseños de cuero. Esto también le ha valido el apodo de "Rotulador resaltador". [ cita necesaria ]
Su compañero piloto de motos y ex compañero de equipo Colin Edwards , así como muchos motociclistas, comentaristas y periodistas conocidos, a menudo se han referido a él como "el GOAT" (el mejor de todos los tiempos). [490]
Además de MotoGP, la prueba de motociclismo en la que ha participado Valentino Rossi es el Campeonato del Mundo de Resistencia FIM (EWC). Sin embargo, no participó plenamente en el campeonato, pero sí en una de sus series que también es una carrera de motos prestigiosa y la más exigente física y mentalmente, las 8 Horas de Suzuka en Japón. Participó en el evento en 2000, haciendo equipo con Colin Edwards y montando una Honda . Desafortunadamente, no lograron terminar. En 2001, Rossi y Edwards se unieron para vengarse y finalmente ganaron el título. También se convirtió en el primer piloto italiano de la historia en ganar la carrera.
Rossi probó el coche Ferrari de Fórmula Uno en 2006, el 31 de enero, el 1 de febrero y el 2 de febrero en Valencia . En la primera especial, Rossi hizo un trompo sobre la pista húmeda y acabó en una trampa de grava, poniendo fin a su día. El segundo día, marcó el noveno mejor tiempo entre quince pilotos, aproximadamente un segundo por detrás de Michael Schumacher , quien fue el tercero más rápido. Rossi rodó más rápido que los pilotos experimentados Mark Webber y David Coulthard de Red Bull Racing y Jarno Trulli de Toyota F1 . [491] En el último día de pruebas, Rossi estaba a poco más de medio segundo del mejor tiempo de Schumacher. [492] Schumacher elogió a Rossi por tener un inmenso talento y dijo que sería perfectamente capaz de pasar a la Fórmula Uno y ser competitivo de inmediato.
En mayo de 2006, Rossi anunció que permanecería en MotoGP hasta que sintiera que su trabajo en la moto estaba "terminado". Schumacher, piloto de Ferrari, dijo que se sentía "triste" por la decisión de Rossi, pero la apoyó. Posteriormente, Rossi firmó un nuevo contrato con Yamaha para las temporadas 2007 y 2008, luego para 2009 y 2010.
En 2008, Rossi probó un Ferrari F2008 en el circuito de Mugello los días 20 y 21 de noviembre de 2008, como regalo del director del equipo Ferrari, Stefano Domenicali, para celebrar su octavo título mundial. El primer día, Rossi completó más de 20 vueltas y marcó un mejor tiempo de 1:22,5, a sólo 1,5 segundos del mejor tiempo de Kimi Räikkönen establecido en el anterior test de Mugello de Ferrari. [493] El segundo día fue interrumpido por la lluvia, pero Rossi logró marcar un mejor tiempo de 1:24.04. [494]
En enero de 2010, Rossi dijo que una vez que se retirara de las carreras de motos, esperaba pasar a los rallyes. "No hay muchos cambios en el cuerpo de un hombre entre los 22 y los 34 años, así que todavía me queda algo de tiempo. Consideraría pasar a los coches, probablemente a los rallyes, después de eso, antes de que finalmente decida tomarme las cosas con calma... Sé que la F1 lo haría". "Ha sido más fácil, pero cuando termine MotoGP seré demasiado mayor para la F1". [495] Stefano Domenicali , director del equipo Ferrari de Fórmula Uno, sin embargo, reafirmó su deseo de tener un tercer Ferrari en la parrilla de F1 conducido por Rossi, al tiempo que confirmó que Rossi probaría un Ferrari F1 más antiguo los días 21 y 22 de enero de 2010. [496 ] En el test antes mencionado en el Circuito de Barcelona-Catalunya , Rossi volvió a conducir un Ferrari F2008 con neumáticos GP2 , marcando un mejor tiempo de vuelta a 0,1 segundos de la pole de Kimi Räikkönen en 2008 . [497]
En diciembre de 2019, Rossi tuvo la oportunidad de intercambiar autos con el entonces seis veces campeón mundial de F1 Lewis Hamilton en el Circuito Ricardo Tormo , como parte de un evento patrocinado. Completó varias vueltas con un Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 , mientras que Hamilton montó una Yamaha YZR-M1 , idéntica a la que montó Rossi en la temporada 2019 de MotoGP. La prensa quedó fuera del evento, por lo que los tiempos de vuelta no se hicieron públicos. [498] [499]
Más allá de su interés por la F1, la gran pasión de Rossi son los rallyes. En la juventud de Rossi, uno de sus héroes fue el campeón del WRC Colin McRae . La leyenda de los rallyes, McRae, le enseñó a Rossi los conceptos básicos de conducir un coche de rallyes. [500] Los dos compitieron entre sí en el Monza Rally Show de 2005 , con McRae conduciendo un Skoda Fabia WRC y Rossi ganando con un Subaru Impreza WRC. [501] Su primera incursión oficial en los rallyes se produjo en 2002 en el Rally WRC de Gran Bretaña con un Peugeot 206 WRC, en el que se estrelló en la segunda etapa (primera etapa no superespecial). Rossi había competido varias veces en el Salón del Rally de Monza con un Toyota Corolla WRC .
En octubre de 2006 se anunció que Rossi participaría en el Rally de Nueva Zelanda de ese año , una prueba del WRC , que se celebraría del 17 al 19 de noviembre. [502] Compitió en un Subaru Impreza WRC 04 y terminó 11º de 39. En 2006, Rossi también ganó el Monza Rally Show conduciendo un Ford Focus RS WRC 04 . Venció al ganador de 2005, Rinaldo Capello, por 24 segundos, ganando cinco de las siete etapas en su recorrido. También logró superar al ex campeón del WRC Didier Auriol por siete segundos en la final del Master Show. Rossi también anunció en el Salón del Rally de Monza de 2006 que participaría en el Rally de Gran Bretaña de 2007 , sin embargo, más tarde optó por no participar. En el Rally de Monza de 2007, Rossi volvió a ocupar el primer puesto.
A Rossi se le había relacionado con un paso a la Fórmula Uno y al Campeonato Mundial de Rally en 2007, después de haber probado para Ferrari y haber competido en varios eventos de rally. [503]
Pero Rossi decidió quedarse en MotoGP; "Tengo contrato con Yamaha hasta 2008", dijo Rossi. "Cuando eso termine ya veremos. Lo que estoy seguro es que correré hasta los 31 o 32 años como máximo. Buscaré nuevos estímulos en las próximas temporadas, pero por ahora estoy totalmente motivado". [504] Rossi firmó un nuevo contrato de dos años confirmando que estará en Yamaha hasta 2010. [505] Originalmente planeó usar el Impreza WRC2008 durante su participación en el Rally GB en diciembre de 2008, [506] pero decidió conducir un Ford Focus RS WRC 07 en su lugar. [507] Terminó el rally en el puesto 12, 13 minutos y 20,4 segundos detrás del eventual ganador Sébastien Loeb . [508]
En marzo de 2010, el gobierno del ministro italiano Franco Frattini otorgó a Rossi el primer Premio Italia Ganador por la imagen que retrata de su país a nivel internacional. [509]
En 2012 , Rossi participó en la Copa Pro-Am Blancpain Endurance Series con el Kessel Racing Team , al volante de un Ferrari 458 Italia GT3 . En esa temporada solo disputó dos carreras, la primera serie en Monza y la quinta serie en Nürburgring . [510]
Más tarde, esa misma semana, después de que Rossi tuvo la oportunidad de intercambiar autos con el seis veces campeón mundial de F1 Lewis Hamilton en el Circuito Ricardo Tormo en un Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ 2017 , Rossi compitió en las 12 Horas del Golfo de 2019 en el Circuito Yas Marina , detrás. al volante de un Ferrari 488 GT3 del Kessel Racing. Sus copilotos fueron su medio hermano y piloto de Moto2, Luca Marini , y Alessio Salucci. Rossi marcó el tiempo más rápido del equipo en la clasificación, consiguiendo la séptima plaza general en la parrilla. A pesar de un comienzo inestable con algunas posiciones perdidas, el equipo estaba a la cabeza de la clase Pro-Am a mitad de camino. Algunos problemas técnicos en la clase Pro dejaron al auto VR46 en una batalla por el último lugar en el podio general con el Audi R8 LMS Evo del Spirit Race Team . Rossi se subió al coche para el último stint y condujo el coche hasta un tercer puesto general y una victoria en la clase Pro-Am, a pesar de recibir una penalización de cinco segundos. [511]
En enero de 2021, él y sus copilotos Luca Marini y Alessio Salucci compitieron en las 12 Horas del Golfo de 2020 , al volante de un Ferrari 488 GT3 dirigido por Kessel Racing que se celebró en el Circuito Internacional de Bahrein y ganó el tercer podio. [512]
En diciembre de 2023, Rossi terminó segundo en el podio en las 12 Horas del Golfo en Abu Dhabi , la final de temporada del Intercontinental GT Challenge 2023 conduciendo el BMW M4 GT3 con el equipo WRT . Al final, Rossi y sus compañeros Dries Vanthoor y Nick Yelloly perdieron la victoria por 12 segundos frente al Mercedes-AMG GT3 conducido por Maro Engel , Luca Stolz y Mikael Grenier . Rossi lideró la carrera después de 7,5 horas, luego mantuvo su liderazgo durante una hora, hasta que luego se lo cedió a Yelloly. [513]
A Rossi no sólo le encanta el mundo de las carreras de carretera y de coches todo terreno, sino que también le encanta el campo del motocross. En carreras de pista plana, Rossi ha ganado varias veces la prueba de carreras 'La 100 km dei Campioni' que celebra cada año en Motor Ranch y a la que asisten miembros de la VR46 Riders Academy y pilotos de motos profesionales de otros eventos. En esta carrera, Rossi ganó tres veces, concretamente en 2016, 2018 y 2019. [ cita necesaria ]
Rossi compitió en el GT World Challenge Europe en 2022 para el equipo WRT , conduciendo un Audi R8 LMS en las categorías de resistencia y sprint, y lucirá el número 46, el mismo con el que corrió en MotoGP . [418]
En 2023, Rossi competirá en la Serie 24H con KFC VR46 con el equipo WRT conduciendo un automóvil BMW M4 GT3 . En la primera carrera en Dubai consiguió el tercer podio.
Se espera que Valentino Rossi participe en la carrera de resistencia de 12 horas de Bathurst en Mount Panorama en Australia. [514]
Rossi fundó una escuela de carreras con el nombre VR46 Racing Academy. Esta academia es un lugar de formación y crecimiento para jóvenes conductores italianos que fue fundada en 2014 en Tavullia, Italia. El VR46 aporta la experiencia y el conocimiento que Valentino Rossi ha adquirido a lo largo de los años de su carrera. VR46 Riders Academy cuenta con un equipo experimentado. Alessio Salucci se encargó de las relaciones con el equipo, Alberto Tebaldi fue responsable de la logística y las relaciones exteriores, Luca Brivio de la gestión operativa de los pilotos, Carlo Casabianca de la preparación física, Claudio Sanchioni de los aspectos contractuales y Barbara Mazzoni de los servicios de secretaría y administrativos.
Rossi es el propietario del equipo junior Sky Racing Team by VR46 , que debutó en la categoría Moto3 del Gran Premio de motociclismo en 2014 con los pilotos Romano Fenati y Francesco Bagnaia con su excompañero de Cagiva, Vittoriano Guareschi, como director del equipo. [515] En 2015 , Andrea Migno reemplazó a Francesco Bagnaia y Guareschi fue reemplazado por Alessio 'Uccio' Salucci y Carlo Alberto Tebaldi. [516] El equipo también corre en Moto2 . En 2020, se anunció que la marca VR46 de Rossi respaldaría una máquina del equipo Esponsorama Avintia en la temporada 2021 de MotoGP, que sería conducida por su medio hermano, Luca Marini. [517]
VR46 Riders Academy comenzó a cosechar los resultados de la "inversión" a través de varios pilotos de la academia, incluido Franco Morbidelli, quien se convirtió en campeón del mundo en 2017 y luego terminó como subcampeón de MotoGP en 2020 . Este logro lo repitió Francesco Bagnaia , que se convirtió en campeón del mundo de Moto2 en 2018 y luego terminó segundo en la clasificación final de MotoGP en 2021 . Hasta que finalmente, Bagnaia puso fin a la larga espera de VR46 Academy al convertirse en campeón del mundo de MotoGP 2022 .
Además, hay varios otros nombres que han logrado competir en lo más alto de la clasificación, como Luca Marini , que fue subcampeón en Moto2 2020 , Marco Bezzecchi , que logró quedar tercero en la clasificación final de Moto2 2021 , y varios otros. corredores en la academia.
En la temporada 2020 , el Sky Racing VR46 ganó el campeonato de equipos de Moto2 al ocupar el primer lugar en la clasificación final tras liderar la clasificación con 380 puntos.
Además de tener su propio equipo, Rossi también colabora con varios equipos para atraer corredores jóvenes con varios programas, entre ellos los siguientes:
El equipo compite en la Serie de Campeonatos Italianos CIV en colaboración con Bardahl como patrocinador principal. En la temporada 2021, el equipo consiguió un comodín para competir en dos series de Moto3 , en Mugello y Misano . Este equipo corre con motos KTM . [518]
También tiene un programa para formar a ciclistas jóvenes llamado VR46 MasterCamp. El equipo colaboró con Yamaha bajo el nombre de Yamaha VR46 MasterCamp y compitió en el Campeonato CEV Moto2 durante varios años antes. A partir de la temporada 2022 , este equipo debutará en Moto2 . [519]
A partir de la temporada 2022 , el equipo VR46 Racing también regresará a Moto3 y trabajará en estrecha colaboración con Esponsorama Racing . Luego el equipo Avintia Racing cambió su nombre a Avintia VR46 Riders Academy , resultado de una colaboración entre Avintia Racing y VR46 Riders Academy, que probablemente colocará a varios corredores de VR46 en el equipo. [520]
Este equipo es el resultado de una colaboración entre VR46 Riders Academy y RMU Moto de Italia. Compite en CIV PreMoto3 con jóvenes pilotos formados en VR46 Riders Academy. [521]
Rossi ha pasado por numerosos diseños de cascos a lo largo de su carrera, la mayoría con el motivo del Sol y la Luna, lo que significa (según Rossi) los dos lados de su personalidad. Sus cascos son fabricados por AGV . [522] Aldo Drudi se asoció con los gráficos del casco de Rossi en 2010. Casi todos los años, Rossi trabaja con Aldo Drudi para diseñar un casco único para usar mientras compite en los Grandes Premios de Italia y San Marino. [523]
Desde que comenzó su carrera en Grandes Premios, Rossi ha vestido monos de cuero Dainese . En 1996 y 1997 , Alpinestars fue patrocinador de su moto, pero no suministró monos de cuero a Rossi. Alpinestars acaba de suministrar botas de carreras para Rossi. Después de que Rossi se uniera al Yamaha Factory Team , el equipo vistió camisetas de Alpinestars, mientras que Rossi mantuvo su asociación con Dainese. En 2011 y 2012 , Rossi fue miembro del equipo de fábrica Ducati , donde el equipo vestía camisetas de Puma , mientras que Rossi aún mantenía su asociación con Dainese.
En marzo de 2022, Rossi anunció una asociación de varios años con Racing Force Group, en la que Rossi utilizaría trajes de carreras OMP y cascos Bell en su carrera automovilística. [524]
Rossi es supersticioso y conocido por sus rituales previos a la carrera. El día de la carrera, siempre estará atento al inicio de la carrera de Moto3 para ver cuánto tiempo permanecen encendidas las luces de salida antes de apagarse al inicio de la carrera. Antes de montar (ya sea carrera, clasificación o entrenamientos), comenzará su ritual personal deteniéndose a unos dos metros de su bicicleta, agachándose y alcanzando sus botas. Luego, al llegar a su bicicleta, se agachará y sujetará el estribo del lado derecho, con la cabeza inclinada. [525] En una entrevista, Rossi dijo: "Es sólo un momento para concentrarme y 'hablar' con mi bicicleta, como pasar de un lugar a otro". [526] Ajusta el ajuste de su cuero colocándose de pie sobre los estribos, mientras recorre el pit lane antes del inicio de la carrera o la práctica. También reveló en una entrevista con MotoGP.com que siempre se pone una bota antes que la otra, así como un guante antes que el otro, y que siempre se sube a la moto de la misma manera. También se baja de la bicicleta de la misma manera, balanceando su pierna derecha sobre la parte delantera de la bicicleta. [527]
Después de dejar la casa familiar en Tavullia, se mudó a Milán, antes de establecer su residencia en Londres, Inglaterra, durante su período en Honda. Durante este tiempo adquirió una villa en Ibiza que aún posee, [528] y tras el caso fiscal regresó a su residencia principal para vivir cerca de su familia en Italia. Rossi es católico practicante. [529]
Aunque Tavullia se encuentra en la región de Las Marcas, en la frontera con Emilia-Romaña , se sabe que Rossi también se identifica con la región histórica de Romaña . [530] [531] En junio de 2017, durante la inauguración de una piscina en Pesaro , la capital provincial, Giovanni Malagò , presidente del Comité Olímpico Nacional Italiano , fue abucheado por decir que Rossi estaba "un poco aquí [Marcas] y un poco allí [Romaña]". [532] [533]
En 2002, Rossi recibió amenazas de un movimiento anarquista italo-español, que en aquellos días enviaba paquetes bomba a personas que consideraba objetivos en cualquiera de los dos países. Los anarquistas consideraron a Rossi "culpable" porque en la época en que corría para el equipo oficial de MotoGP de Honda, éste estaba patrocinado por la petrolera Repsol desde 1994, (para la cual filmó un comercial en España), con su logo en ambas motocicletas. y en sus trajes de carrera. [534]
El 31 de mayo de 2005 recibió el título honoris causa en Comunicación y Publicidad para las Organizaciones. En marzo de 2010, el Ministro de Asuntos Exteriores italiano, Franco Frattini, entregó a Rossi el primer Premio Italia Ganadora por su contribución a la promoción de la imagen de Italia en el mundo. [509]
Rossi tiene un medio hermano materno, Luca Marini , subcampeón de la temporada de Moto2 2020 que competía para el Sky Racing Team de VR46 . [535] En 2021, Marini pasó a la clase de MotoGP y se unió al equipo Esponsorama Racing usando la decoración Sky VR46 en su bicicleta, [536] antes de pasar al equipo VR46 Racing de Rossi para la temporada 2022. [537]
El 4 de marzo de 2022 tuvo una hija, Giulietta Rossi, con su pareja, Francesca Sofia Novello. [538]
Además de tener un equipo de carreras, Rossi también tiene otros negocios como mercadería, indumentaria y muchas otras cosas con la marca VR46. En Tavullia también tiene un establecimiento comercial con el nombre de Tavullia 46. Tavullia 46 posee varias entidades, como pizzerías y heladerías.
Según Sports Illustrated , Rossi es una de las personalidades deportivas con mayores ingresos del mundo, ya que ganó un estimado de 34 millones de dólares en 2007. [539] En 2009, Forbes clasificó a Rossi como el número nueve entre los atletas mejor pagados del mundo con ganancias estimadas. 35 millones de dólares en el último año. [540]
En 2007, las autoridades fiscales italianas declararon que Rossi estaba siendo investigado por sospecha de evasión fiscal. Después de haber investigado sin éxito a Rossi por evasión fiscal en 2002, las autoridades anunciaron que estaban investigando a Rossi por ingresos no declarados de 112 millones de euros (160 millones de dólares) entre 2000 y 2004. Los funcionarios dijeron que, en contra de los acuerdos fiscales europeos entre países europeos, la residencia de Rossi en Londres le ha permitido aprovechar condiciones fiscales favorables, como declarar únicamente los ingresos obtenidos en Gran Bretaña y evitar impuestos sobre sus lucrativos contratos de merchandising y patrocinio, comentando que Rossi tenía residencia en Londres pero su "centro de intereses" no estaba allí, como demostrado por una investigación exhaustiva. [541] Observó que en 2002, el formulario fiscal italiano de Rossi declaraba ganancias de 500 euros, mientras que se informó que todos los contratos de patrocinio estaban hechos a empresas extranjeras, pero con sus asuntos controlados principalmente desde Italia. [542] En febrero de 2008, Rossi anunció que había llegado a un acuerdo con las autoridades fiscales italianas: pagó 35 millones de euros para cerrar el caso fiscal. También se declaró culpable de una condena condicional de seis meses de prisión por no declaración de ingresos. [543]
En noviembre de 2015, Milestone srl anunció el desarrollo de Valentino Rossi: The Game , que se lanzará para Microsoft Windows , PlayStation 4 y Xbox One , y Rossi respalda oficialmente el juego. [544] Luego se lanzó el 16 de junio de 2016 y también es el videojuego oficial de la temporada 2016 de MotoGP .
Rossi apoya al club de fútbol italiano Inter de Milán . Después de ganar títulos mundiales en 2008 y 2009, el Inter lo felicitó a través de su sitio web. [545] [546] En el Gran Premio de Argentina de 2015 , Rossi usó una réplica de la camiseta de fútbol de Diego Maradona en el podio en homenaje a Maradona después de que Rossi ganara la carrera. [547] Maradona lo felicitó a través de su Facebook .
A diferencia de Argentina, logró responder para mantener a raya al italiano y Rossi finalmente cruzó la meta en tercer lugar, seis segundos más atrás, para conseguir su podio número 200 en el Campeonato del Mundo.
Dani Pedrosa realiza una magnífica carrera para hacerse con la victoria en el Gran Premio Motul de Japón, mientras que Rossi amplía a 18 puntos su ventaja sobre Lorenzo.
Rossi, Valentino; Enrique Borghi (2006). Valentino Rossi – La Autobiografía: ¿Y si nunca la hubiera probado ? Gabriele Marcotti (traducción). Libros de flechas. ISBN 978-0-09-948696-1.
