Johann Zarco (nacido el 16 de julio de 1990) es un piloto de motos del Gran Premio de Francia , mejor conocido por ganar los Campeonatos del Mundo de Moto2 de 2015 y 2016 , siendo su triunfo de 2015 un récord de puntos totales para la clase intermedia. [1] Es un ganador de carreras de MotoGP y actualmente corre para Castrol Honda LCR en MotoGP .
Zarco también fue subcampeón y ganador de carreras en la categoría de 125 cc (ahora convertida a Moto3) en 2011 . Y ganó el título de novato y mejor piloto independiente del año en MotoGP en 2017 con Monster Yamaha Tech3 terminando sexto con 3 podios y 2 poles. Con 17 victorias en Grandes Premios en todas las categorías y dos campeonatos de Moto2, Zarco es uno de los pilotos franceses más exitosos en la historia de los Grandes Premios. [2]
Nacido en Cannes , Zarco ascendió en la escala del motociclismo y pasó a campeonatos de minimoto en 2004, principalmente con sede en Italia. En 2005, Zarco finalizó como subcampeón del Campeonato de Europa Senior Mini y en 2006 fue subcampeón del Campeonato de Europa Open. También compitió en el campeonato italiano de 125cc, donde finalizó en duodécimo lugar. Zarco participó en la Red Bull Rookies Cup en 2007, [3] y ganó el campeonato en Estoril , tras ganar tres carreras. [4] Sumó una cuarta victoria en la carrera final en Valencia . Estas actuaciones permitieron a Zarco formar parte del esquema de la Red Bull MotoGP Academy junto con Cameron Beaubier , Jonas Folger y Danny Kent . [5] Esto redujo sus carreras en 2008, haciendo una aparición esporádica en el campeonato italiano con el equipo Gabrielli.
Zarco hizo su debut en un Gran Premio con el equipo WTR San Marino, en el Gran Premio de Qatar que abrió la temporada . Terminó la carrera en los puntos en el puesto 15, aunque la carrera acortada por la lluvia significó que Zarco ganara sólo medio punto. [6] Logró siete finales más con puntos, ya que terminó 20º en el campeonato. El mejor resultado de la temporada de Zarco fue un sexto puesto en Mugello .
Zarco permaneció en WTR durante la temporada 2010 . [7] Zarco comenzó la temporada con una racha constante de finales con puntuación, terminando cada una de las primeras ocho carreras en los puntos. En el Gran Premio de la República Checa , Zarco registró la primera vuelta más rápida de su carrera, después de haber parado en boxes para colocar neumáticos lisos cuando las condiciones de la pista mejoraron para su uso. Finalmente terminó undécimo en el campeonato, a pesar de retirarse de las últimas tres carreras.
Para 2011 firma con Ajo Motorsport . En la segunda carrera, el Gran Premio de España , consiguió su primer podio al terminar tercero.
Zarco ascendió a la categoría de Moto2 con el equipo JiR , a bordo de motos Motobi en 2012 . Terminó la temporada décimo en la clasificación con 95 puntos y fue fácilmente el novato mejor clasificado ese año.
En 2013, pasó al equipo Ioda Project Racing a bordo de un Suter, mejoró su temporada de novato subiendo dos veces al podio y terminó noveno en la clasificación con 141 puntos.
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Para 2014 se incorporó al nuevo equipo Caterham Moto Racing. Impresionó con lo que muchos consideraban una bicicleta inferior en comparación con las bicicletas Kalex, predominantemente dominantes. Logró conseguir 4 podios, así como 1 pole position, lo que le valió el sexto lugar en la clasificación con 146 puntos.
En 2015 , Zarco pasó al debutante equipo Ajo Motorsport, con el que corrió en la categoría de 125cc. Zarco dominó el campo y ganó su primer título de Moto2, [1] con 8 victorias, 14 podios, 7 poles y un récord de puntos de 352.
Permaneció en el equipo durante 2016 y defendió con éxito su título de Moto2, convirtiéndose en el primer piloto de la era Moto2 en ganar 2 títulos intermedios, con 7 victorias, 10 podios, 7 poles y 276 puntos. Zarco se convirtió en una figura popular entre los aficionados con sus espectaculares celebraciones de volteretas hacia atrás cuando ganaba una carrera. Durante la temporada 2016, Zarco probó por primera vez la maquinaria de MotoGP, probando la Suzuki GSX-RR con Suzuki Ecstar en una prueba privada en la pista de Ruyo, Japón. [8]
En 2016 el Equipo Suzuki tenía un precontrato con Zarco antes de llevarse a cabo la contratación para 2017. Zarco probó con Suzuki en una prueba privada en el Circuito de Suzuka , Japón. Desafortunadamente, Suzuki prefiere a Alex Rins en sustitución de Aleix Espargaró . Mientras tanto, para el resto de asientos, Suzuki eligió a Andrea Iannone como reemplazo de Maverick Viñales . [9]
Para 2017 , Zarco ascendió a la categoría reina con el equipo Tech3 Yamaha. En su debut en MotoGP en Qatar, Zarco sorprendió a la parrilla al tomar la delantera en la primera vuelta y construir una ventaja de 2 segundos, hasta que se cayó en la curva 2 de la vuelta 6. Consiguió su primer podio en MotoGP, un segundo puesto, en Le Mans. Consiguió su primera pole en Assen. En carrera tocó con Rossi y bajó a la 4ª posición, para terminar finalmente en la 14ª plaza. Zarco volvió a salir desde la pole en el Gran Premio de Japón, pero finalmente terminó la carrera en octavo lugar. Logró podios en Sepang (Malasia) y Valencia (España), donde finalizó 3º y 2º respectivamente. Recibió el premio al Novato del Año 2017 y terminó la temporada en sexto lugar, el piloto independiente mejor clasificado. [10]
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En 2018 , Zarco comenzó la temporada con una pole en Qatar, antes de caer hasta terminar octavo. Terminó segundo en los Grandes Premios de Argentina y España, y logró otra pole position en el Gran Premio de Francia de su país antes de estrellarse y abandonar la carrera. En Malasia repitió su tercer podio del año anterior y nuevamente terminó sexto en la clasificación del campeonato de pilotos.
A principios de 2018 se anunció que Zarco viajaría para el equipo KTM de fábrica con un contrato de dos años a partir de 2019 . [11] Después de un comienzo difícil de la temporada 2019 en el que tuvo problemas, logrando apenas terminar dentro de las posiciones de puntuación, Zarco y KTM hicieron el impactante anuncio en el Gran Premio de Austria de su casa de que habían llegado a un acuerdo mutuo para rescindir prematuramente el contrato de Zarco. al final de la temporada. [12] A pesar de las intenciones iniciales de completar la temporada con Zarco, KTM decidió liberarlo incondicionalmente dos carreras después del Gran Premio de Misano y reemplazarlo con el piloto de pruebas Mika Kallio por el resto de la temporada, citando "esperanza perdida" en la situación. con la "actitud negativa" de Zarco ante su inminente salida. [13]
A Zarco se le ofreció una Honda para las últimas tres carreras de la temporada 2019 debido a que el piloto habitual Takaaki Nakagami decidió operarse y se esperaba un largo período de recuperación. [14] Terminó el primer evento en el puesto 13 y fue derribado por Joan Mir cerca del final del segundo evento cuando estaba en el octavo lugar. [15] [16] Zarco se cayó durante su tercera carrera con la Honda cuando estaba en décima posición en Valencia , España, siendo golpeado cuando se alejaba por una máquina que lo seguía, sin sufrir lesiones graves. [17]
Para la temporada 2020 , el francés firmó un contrato de un año a través de Ducati para correr en Esponsorama Racing . [18] [19] Durante el Gran Premio de la República Checa en Brno, Zarco consiguió la primera pole position de Esponsorama, seguido de un podio en tercer lugar un día después. Terminando constantemente dentro de los puntos, Zarco terminó la temporada en la 13ª posición de la clasificación de pilotos.
Zarco firmó un acuerdo con Pramac Racing en septiembre de 2020 para la temporada 2021 . [20] Zarco tuvo una buena temporada en 2021, incluidos los máximos de su carrera en podios y el total de puntos más alto de cualquiera de sus temporadas en MotoGP. Finalmente terminó quinto en el campeonato.
Zarco permaneció en Pramac Racing hasta 2022 . [21] Zarco consiguió cuatro podios y terminó octavo en la clasificación.
Pramac Racing retuvo a Zarco por tercer año consecutivo en 2023 . En Australia, Zarco ganó su primera carrera en MotoGP, superando a su compañero Jorge Martín en la última vuelta [22]
El 21 de agosto de 2023, Zarco anunció que dejaría Pramac Racing tras pasar tres temporadas en el equipo. [23] Está listo para pasar a LCR Honda para la temporada 2024 , reemplazando a Álex Rins, vinculado a Yamaha . [24] La razón probable para trasladar el barco a Honda fue que Ducati solo tenía la intención de darle a Zarco un contrato de un año antes de trasladarlo al Campeonato Mundial de Superbikes en 2025, mientras que LCR Honda estaba ofreciendo un contrato de dos años. [25] LCR Honda confirmó oficialmente al día siguiente que Zarco se uniría al equipo en 2024. [26]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
*Temporada aún en curso.
A esta ocasión, avec huit succès dans toute sa carrière, il efface des tablets de la vitesse française ses glorieux aînés, Christian Sarron, Olivier Jacque et Arnaud Vincent, tous tres campeones del mundo igual en los años 80 y 2000. [En esta ocasión , con ocho victorias en su carrera, supera las cifras anteriores de los ex corredores franceses Christian Sarron, Olivier Jacque y Arnaud Vincent, los tres campeones del mundo entre 1980 y 2000.]
