El Campeonato Mundial FIM Moto2 2015 fue parte de la 67ª temporada del Campeonato Mundial FIM de Carreras en Ruta . El piloto del Marc VDS Racing Team, Tito Rabat, comenzó la temporada como campeón defensor de pilotos, después de haber ganado su primer título de campeonato en 2014 .
Rabat iba por detrás por 78 puntos antes del Gran Premio de Japón . Sin embargo, tuvo que retirarse del evento por una fractura del radio izquierdo. Así, Johann Zarco se proclamó Campeón del Mundo, el noveno campeón del mundo diferente en la categoría intermedia en otros tantos años. [1] El piloto de Ajo Motorsport, Zarco, ganó ocho carreras durante la temporada, para convertirse en el piloto francés más exitoso en carreras de Gran Premio [2] , y con un total de 352 puntos, [3] estableció un récord de puntos totales para la clase intermedia; superando los 346 de Rabat en 2014. Con Rabat perdiéndose tres carreras por lesión, el novato Álex Rins ( Pons Racing ) avanzó en la clasificación y, a pesar de que Rabat ganó la última carrera en Valencia , Rins terminó segundo para sellar el subcampeonato por tres puntos. [3] Rins ganó dos carreras en Indianápolis , [4] y Phillip Island , [5] mientras que Rabat sumó su éxito en Valencia a las victorias en Mugello y Motorland Aragón . [6] [7]
En una de las pocas motocicletas que no eran Kalex en la parrilla, Sam Lowes terminó cuarto en el campeonato para Speed Up , logrando una victoria en el Circuito de las Américas , [8] manteniendo a raya a Thomas Lüthi de Derendinger Racing Interwetten , quien ganó en Le Mans. . [9] Los únicos otros ganadores de carreras de la temporada fueron Jonas Folger , que ganó en Losail y Jerez para el equipo AGR, [10] [11] y Xavier Siméon , que consiguió su primera victoria para Gresini Racing en Sachsenring . [12] Kalex ganó cómodamente el campeonato de fabricantes; ganaron 17 de las 18 carreras de la temporada, y sólo el éxito de Lowes en el Circuito de las Américas detuvo una racha limpia de victorias. Speed Up terminó segundo en el campeonato, con 209 puntos frente a los 445 de Kalex.
La temporada 2015 fue el último año en el que Eni fue el único proveedor de combustible para Moto2, ya que Total se convirtió en proveedor de combustible del campeonato en 2016.
Se había programado que el Gran Premio de Gran Bretaña regresara a Donington Park por primera vez desde 2009, antes de un traslado planificado al nuevo Circuito de Gales en 2016. [30] Sin embargo, Donington Park se retiró de la organización del evento el 10 Febrero de 2015, citando retrasos financieros. [31] Al día siguiente, se anunció que Silverstone albergaría el Gran Premio de Gran Bretaña en 2015 y 2016 . [32]
Equipos y corredores
La Fédération Internationale de Motocyclisme publicó una lista de inscritos provisional el 23 de octubre de 2014. [33] El 2 de febrero de 2015 se publicó una lista de inscritos actualizada . [34] Todos los competidores de Moto2 corrieron con un motor CBR600RR de cuatro cilindros en línea idéntico desarrollado por Honda . Los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Dunlop .
Mika Kallio dejó el Marc VDS Racing Team al final de la temporada 2014 para unirse a Italtrans Racing. El puesto de Kallio en Marc VDS lo ocupó el ganador de Moto3 de 2014, Álex Márquez .
Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Un corredor tenía que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de constructores
Cada constructor recibió el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
Referencias
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enlaces externos
El sitio web oficial del Gran Premio de motociclismo.
