La apertura de la temporada regresó a su hogar tradicional en Qatar , donde Jorge Martín tomó la delantera del campeonato con una victoria en la carrera al sprint desde la pole position, antes de ser eclipsado por el campeón defensor Francesco Bagnaia , quien se llevó la victoria en la carrera principal. [1] En Portugal , Martín retomó el liderato del campeonato con un podio al sprint y una victoria en la carrera. [2] Pedro Acosta se convirtió en el piloto más joven en lograr un podio en la era MotoGP (y el tercero más joven en la historia de los Grandes Premios de motociclismo) con un tercer puesto a los 19 años y 304 días. [3] En el Gran Premio de las Américas , Maverick Viñales y Aprilia completaron un fin de semana perfecto, consiguiendo la pole position con un nuevo récord de vuelta, las victorias en sprint y carrera, y la vuelta más rápida. [4] Con esta victoria, Viñales se convirtió en el primer piloto en la era MotoGP (y quinto en la historia de las carreras de motos de Gran Premio) en asegurar victorias con tres fabricantes diferentes ( Suzuki , Yamaha y Aprilia). [5] [6]
En España , Jorge Martín consiguió su segunda victoria al sprint de la temporada, en una sesión de carrera notable por 15 incidentes distintos de corredores que se estrellaron debido a las condiciones climáticas que crearon zonas de humedad impredecibles en un circuito que de otro modo estaría seco. [7] Francesco Bagnaia se llevó la victoria en la carrera principal, por delante de Marc Márquez y Marco Bezzecchi . [8] En Francia , Martín logró un fin de semana perfecto para ampliar su ventaja en el campeonato, ganando tanto el sprint como la carrera principal desde la pole. Márquéz continuó su racha de segundos puestos en el podio en ambas carreras y ascendió al tercer lugar en el campeonato. Bagnaia tuvo problemas en el sprint antes de retirarse en la tercera vuelta, pero logró subir al podio final en la carrera principal. [9] En Barcelona , el piloto de Aprilia Aleix Espargaró anunció sus planes de retirarse al final de la temporada 2024 en una conferencia de prensa especial el viernes, [10] antes de lograr la pole position y la victoria en la carrera al sprint el sábado. [11] [12] Bagnaia se llevó la victoria en la carrera principal, con Martín y Márquez completando el podio. [13] En Mugello , Martín partió desde la pole, pero Bagnaia consiguió las victorias en el sprint y en el gran premio (a pesar de una penalización de tres puestos en la parrilla) para reducir el déficit del campeonato a 18 puntos. [14] En Assen , Bagnaia completó un fin de semana perfecto, consiguiendo la pole y las dos victorias, con Martín finalizando subcampeón en todas las sesiones. [15] Martín dominó inicialmente el fin de semana en Alemania , consiguiendo la pole position y ganando el sprint antes de estrellarse desde el liderato en la penúltima vuelta de la carrera principal, regalándole finalmente la victoria a Bagnaia. [16] Con esta victoria, Bagnaia retomó el liderato del campeonato por primera vez desde Portugal y entró en las vacaciones de verano con una ventaja de 10 puntos sobre Martín.
Johann Zarco pasó a LCR Honda procedente de Prima Pramac Racing, sustituyendo a Álex Rins. [29] Zarco corrió anteriormente con el equipo como piloto de reemplazo en 2019 .
Luca Marini pasó al Repsol Honda procedente del VR46 Racing Team, en sustitución de Marc Márquez. [31]
Cambios de mitad de temporada
Álex Rins se perdió la ronda alemana tras una lesión sufrida en la anterior ronda holandesa y fue sustituido por Remy Gardner . [49]
Cambios de reglas
Se ha introducido un nuevo sistema de concesiones para los fabricantes. Clasifica a los fabricantes según su desempeño reciente en dos ventanas de evaluación. El sistema cubre varios aspectos, incluidos los días de prueba, los pilotos, las apariciones de comodines, los motores, las actualizaciones aerodinámicas y la asignación de neumáticos de prueba. [50]
Durante la vuelta de calentamiento del sprint o carrera, la dirección de carrera podrá utilizar la bandera blanca indicando que se permiten cambios de bicicleta debido a la lluvia. Los pilotos podrán entrar al pit lane para cambiar neumáticos o moto y posteriormente iniciar la carrera desde el pit lane sin mayor penalización. [50]
Calendario
Los siguientes Grandes Premios están programados provisionalmente para 2024: [51]
Ubicación de los Grandes Premios de Europa en 2024.
Cambios de calendario
El Gran Premio de Qatar regresó como la apertura de la temporada después de ser la penúltima ronda en 2023. [73]
El Gran Premio de Kazajstán debutará esta temporada después de su cancelación en 2023 debido a trabajos de homologación en el circuito junto con desafíos operativos globales. [74] Con la introducción de este Gran Premio, el Gran Premio de Alemania volvió a su calendario tradicional a principios de julio, después del TT de Holanda y antes de las vacaciones de verano de la temporada.
El Gran Premio de Kazajstán fue "pospuesto hasta más adelante en la temporada" el 3 de mayo, debido a las continuas inundaciones de Asia Central . [69] Se anunció el 29 de mayo que se celebrará el 22 de septiembre, [70] fecha en la que está previsto que se celebre el Gran Premio de India . También se anunció el mismo día que el Gran Premio de India no se celebrará en 2024 y se pospondrá hasta marzo de 2025. [71] El 15 de julio, se anunció que el Gran Premio de Kazajstán no se celebraría, y su fecha sería sustituido por una segunda ronda en Misano . [72]
Resultados y clasificación
Grandes Premios
Clasificación de corredores
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los quince primeros clasificados de la carrera principal y a los nueve primeros del sprint. Un corredor tiene que terminar la carrera para ganar puntos.
Clasificación de constructores
Cada constructor recibe el mismo número de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.
Clasificación de equipos
La clasificación de los equipos se basa en los resultados obtenidos por los corredores titulares y suplentes; las entradas comodín no son elegibles.
Notas
Referencias
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