Somerville ( / ˈsʌmərvɪl / SUM - ər - vil ) es una ciudad ubicada directamente al noroeste de Boston , y al norte de Cambridge , en el condado de Middlesex, Massachusetts , Estados Unidos. Según el censo de los Estados Unidos de 2020 , la ciudad tenía una población total de 81.045 personas. Con una superficie de 4,12 millas cuadradas (10,7 km² ) , la ciudad tiene una densidad de 19.671/mi² (7.595/km² ) , lo que la convierte en el municipio más densamente poblado de Nueva Inglaterra y el decimonoveno municipio incorporado más densamente poblado del país . Somerville se estableció como ciudad en 1842, cuando se separó de Charlestown . En 2006, la ciudad fue nombrada la ciudad mejor administrada de Massachusetts por The Boston Globe . [3] En 1972, 2009 y 2015, la ciudad recibió el premio All-America City Award . [4] [5] Es sede de la Universidad Tufts , que tiene su campus a lo largo de la frontera de Somerville y Medford . Tufts, junto con la Universidad de Harvard y el Instituto Tecnológico de Massachusetts , conforma una esquina del Triángulo del Poder Cerebral, que por lo tanto incluye a la ciudad de Somerville. [6]
El área que se convertiría en Somerville estuvo habitada durante miles de años antes de la colonización europea , con múltiples sitios arqueológicos que indican habitación en la cuenca del río Mystic ya a principios del Período Arcaico (8000-1000 a. C.). [7] En el momento del contacto inglés en el siglo XVII, el área de Somerville estaba habitada por la tribu Mystic del pueblo Naumkeag , encabezada por Squaw Sachem y su hijo Wonohaquaham . [8] Aunque no se han identificado sitios arqueológicos dentro de Somerville de este período de tiempo, se puede inferir un asentamiento indígena cerca de College Hill en Somerville a partir de registros escritos contemporáneos. [9] El río Mystic continuó siendo un núcleo regional importante para los Naumkeag durante el período de colonización europea en los siglos XVI y XVII. [7]
En 1627, el místico sachem Wonohaquaham dio permiso para que los ingleses se establecieran en Charlestown, [10] que entonces incluía la actual Somerville. En 1639, su madre, la Squaw Sachem, cedió la tierra que luego se convertiría en Somerville a colonos ingleses. [8] [11]
El territorio que ahora comprende la ciudad de Somerville fue colonizado por primera vez por europeos en 1629 como parte de Charlestown . En 1629, el topógrafo inglés Thomas Graves dirigió un grupo de exploración de 100 puritanos del asentamiento de Salem para preparar el sitio para la Gran Migración de puritanos desde Inglaterra . Graves se sintió atraído por la estrecha península de Mishawum entre los ríos Charles y Mystic , unida al continente en la actual Sullivan Square . El área del asentamiento más temprano se basó en City Square en la península, aunque el territorio de Charlestown incluía oficialmente todo lo que ahora es Somerville, así como Medford , Everett , Malden , [12] Stoneham , [13] Melrose , Woburn , Burlington y partes de Arlington y Cambridge . [14] Desde ese momento hasta 1842, el área de la actual Somerville fue denominada "más allá del Cuello" en referencia a la delgada lengua de tierra, el Charlestown Neck , que la conectaba con la península de Charlestown. [15]
El primer colono europeo en Somerville del que hay algún registro fue John Woolrich, un comerciante indio que llegó de la península de Charlestown en 1630 y se estableció cerca de lo que ahora es Dane Street. [16] Otros pronto siguieron a Woolrich, ubicándose en las cercanías de la actual Union Square . En 1639, los colonos adquirieron oficialmente la tierra en lo que ahora es Somerville de Squaw Sachem de Mistick . [17] La población continuó aumentando lentamente, y en 1775 había alrededor de 500 habitantes dispersos por el área. Por lo demás, el área se utilizaba principalmente como pasto y tierra de cultivo. Alguna vez se la conoció como "Stinted Pasture" o "Cow Commons", ya que los primeros colonos de Charlestown tenían derecho a pastar una cierta cantidad de vacas en el área.
John Winthrop , el primer gobernador colonial de la Colonia de la Bahía de Massachusetts , recibió 600 acres (240 hectáreas) de tierra en la zona en 1631. Llamada así por los diez pequeños montículos ubicados en la propiedad, Ten Hills Farm se extendía desde el Puente Cradock en la actual Medford Square hasta Convent Hill en East Somerville . Winthrop vivió, plantó y crió ganado en la granja. También es donde botó el primer barco en Massachusetts, el " Blessing of the Bay ". Construido con fines comerciales a principios de la década de 1630, pronto fue armado para su uso como patrullero para la costa de Nueva Inglaterra. Se lo considera un precursor de la Armada de los Estados Unidos . [18] [19] El vecindario " Ten Hills ", ubicado en la parte noreste de la ciudad, ha conservado el nombre durante más de 300 años. Una nueva investigación ha descubierto que menos de una década después de que John Winthrop se mudara a la granja en 1631, había prisioneros de guerra nativos americanos esclavizados en la propiedad. Cada propietario sucesivo de Ten Hills Farm dependería de las ganancias de la esclavitud hasta la década de 1780, cuando Massachusetts abolió la práctica. [20]
En poco tiempo, los colonos comenzaron a trazar caminos en todas direcciones en busca de más tierras para plantar y comerciar con varias tribus nativas americanas de la zona. Trazada a mediados de la década de 1630, la primera carretera de Somerville fue probablemente la que hoy es Washington Street, y conducía desde la actual Sullivan Square hasta Harvard Square . En sus primeros días, Washington Street era conocida como la "carretera a Newtowne" (rebautizada como Cambridge en 1638). Durante la década de 1700 y principios de 1800, Somerville Avenue era "Milk Row", una ruta preferida por los productores lecheros del condado de Middlesex como la mejor manera de llegar a los mercados de Charlestown y Boston. [21] [22]
Broadway, diseñada en 1636, fue probablemente la segunda carretera construida en la zona. Originalmente llamada "Menotomie's Road", iba desde Charlestown Neck hasta el asentamiento de Menotomy (actual Arlington ). Inicialmente bordeada por granjas, Broadway se convertiría en una vía comercial después de que se introdujeran los carros tirados por caballos en la carretera en 1858. [23]
Somerville fue escenario de uno de los primeros actos hostiles de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos . La retirada de pólvora por parte de soldados británicos de un polvorín en 1774 y la reacción popular masiva que se produjo se consideran un punto de inflexión en los acontecimientos que llevaron a la guerra. [24]
El Old Powder House, construido por primera vez por colonos para su uso como molino de viento a principios del siglo XVIII, fue vendido al gobierno colonial de Massachusetts para su uso como polvorín en 1747. Ubicado en la intersección de Broadway y College Avenue en la actual Powder House Square , el Old Powder House albergaba el mayor suministro de pólvora de todo Massachusetts. El general Thomas Gage , que se había convertido en gobernador militar de Massachusetts en mayo de 1774, fue encargado de hacer cumplir las altamente impopulares Leyes Intolerables , que el Parlamento británico había aprobado en respuesta al Motín del Té de Boston . En un intento por evitar el estallido de la guerra, creía que la mejor manera de lograrlo era retirando en secreto los suministros militares de los almacenes y arsenales de Nueva Inglaterra . [25]
Poco después del amanecer del 1 de septiembre de 1774, una fuerza de aproximadamente 260 soldados regulares británicos del 4.º Regimiento , bajo el mando del teniente coronel George Maddison, remaron en secreto río Mystic desde Boston hasta un punto de desembarco cerca de Winter Hill. Desde allí marcharon aproximadamente una milla (1,5 kilómetros) hasta el Powder House, y después del amanecer retiraron toda la pólvora. La mayoría de los soldados regulares regresaron a Boston por el mismo camino por el que habían venido, pero un pequeño contingente marchó hacia Cambridge , apoderándose de dos piezas de artillería del Cambridge Common . [26] Las piezas de artillería y la pólvora fueron luego llevadas desde Boston al bastión británico en Castle Island , entonces conocido como Castle William (rebautizado Fort Independence en 1779). [27]
En respuesta a la incursión, en medio de rumores de que se había derramado sangre, la alarma se extendió por el campo hasta Connecticut y más allá, y los patriotas estadounidenses entraron en acción, temiendo que la guerra estuviera cerca. Miles de milicianos comenzaron a dirigirse hacia Boston y Cambridge , y la acción de la turba obligó a los leales y algunos funcionarios del gobierno a huir para proteger al ejército británico . Esta acción proporcionó un "ensayo general" para las batallas de Lexington y Concord siete meses después en el famoso "disparo que se escuchó en todo el mundo", e inflamó los sentimientos ya acalorados en ambos lados, lo que estimuló las acciones de las fuerzas británicas y estadounidenses para retirar la pólvora y los cañones a lugares seguros. [28] [21]
Después del asalto a la Casa de la Pólvora, los colonos tomaron medidas para ocultar armas y municiones de guerra en Concord . Cuando el general Gage se enteró, decidió tomar la pólvora por la fuerza si era necesario. Los estadounidenses se enteraron de que los británicos tenían la intención de partir hacia Concord el 18 de abril de 1775, y los mensajeros Paul Revere y William Dawes emprendieron su famoso viaje para advertir a los granjeros y milicianos entre Boston y Concord, incluidos Sam Adams y John Hancock . Esa noche, partió desde North End a través de Charlestown hacia East Somerville . En el propio relato escrito de Revere sobre su viaje, menciona una ubicación específica en Somerville (entonces parte de Charlestown). [29] La ubicación fue el sitio donde el cuerpo ejecutado de un hombre esclavizado local conocido como " Mark ", propiedad de John Codman, fue colgado públicamente y exhibido durante varios años después de su ejecución. [30] La ubicación probablemente esté cerca del sitio del actual Holiday Inn en Washington Street. [31] Revere escribió: "Casi enfrente de donde Mark estaba colgado en cadenas, vi a dos hombres a caballo, bajo un árbol", [29] y luego se dio cuenta de que eran dos oficiales británicos estacionados en Washington Street. Lo persiguieron de inmediato y Revere galopó por Broadway hacia Winter Hill y finalmente los eludió. Su advertencia dio a la milicia tiempo suficiente para prepararse para la batalla y lanzar la Revolución estadounidense. [32]
Poco después de que Paul Revere emprendiera su marcha, el teniente coronel Francis Smith y 700 soldados regulares del ejército británico desembarcaron cerca de Lechmere Square . Como la marea estaba casi alta, East Cambridge era una isla y las tropas, que bordeaban los pantanos, se vieron obligadas a caminar "hasta los muslos" para llegar a Somerville. Probablemente llegaron por Prospect Street hacia Washington Street y por Union Square. [33]
Derrotado y en retirada, el ejército británico pasó de nuevo por Somerville en su camino de regreso a Boston. Al llegar a Union Square, los británicos marcharon por Washington Street hasta la base de Prospect Hill, donde tuvo lugar una escaramuza. El puñado de lugareños rebeldes, que había oído hablar de las históricas batallas de Lexington y Concord ese mismo día, tomó por sorpresa a un exhausto contingente británico en retirada. Según cuenta la historia, el miliciano James Miller, de 65 años, perdió la vida en la refriega mientras se mantenía firme frente a los británicos. Le dispararon trece veces después de decirle a un colega que se retiraba: "Soy demasiado viejo para correr". [34]
Somerville ocupó una posición destacada durante todo el Sitio de Boston , que duró nueve meses, y Prospect Hill se convirtió en la posición central de la cadena de emplazamientos del Ejército Continental al norte de Boston. Su altura y la vista imponente de Boston y el puerto tenían un tremendo valor estratégico y la fortaleza llegó a ser conocida como la "Ciudadela". Originalmente ocupada por solo 400 hombres, Prospect Hill se convirtió en un campamento principal para las fuerzas estadounidenses después de la retirada del general Israel Putnam de la Batalla de Bunker Hill . Se cree que el 1 de enero de 1776, la Gran Bandera de la Unión ondeó por primera vez en la Ciudadela, el primer izamiento oficial de una bandera estadounidense. [35] [36]
Una vez terminada la Guerra de la Independencia, los habitantes de Somerville pudieron dedicarse de nuevo con todas sus energías a la actividad de ganarse la vida. Desde la década de 1780 hasta la separación de Somerville de Charlestown en 1842, el progreso material fue continuo, aunque un poco lento. A medida que la infraestructura de transporte fue transformando gradualmente la zona, surgieron nuevas industrias, como la fabricación de ladrillos, la explotación de canteras y la producción lechera. [37]
Las mejoras en el transporte a principios y mediados del siglo XIX contribuyeron significativamente al crecimiento de una forma residencial más urbana y a la incorporación de Somerville como ciudad en 1872. Estas mejoras incluyeron la apertura del canal Middlesex a través de Somerville en 1803, [38] varias autopistas como las calles Medford y Beacon, construidas durante las décadas de 1810 y 1820, y especialmente la introducción de líneas ferroviarias. En 1841, se construyó el Ferrocarril Fitchburg entre Boston y Fresh Pond en Cambridge, en paralelo a la ruta de Somerville Avenue. Esto llevó al establecimiento de industrias a lo largo de su recorrido. Poco después, en 1843, el Ferrocarril Fitchburg comenzó a brindar servicio de pasajeros y permitió el desarrollo residencial a lo largo de las laderas meridionales de Prospect y Spring Hills. A principios de la década de 1840, la población de la actual Somerville superó los 1000 habitantes por primera vez. [39]
Sin embargo, a pesar del crecimiento, el descontento crecía constantemente fuera del "cuello". Los agricultores rurales de la zona pagaban impuestos al gobierno local en Charlestown, pero recibían poco a cambio. En 1842, la zona no tenía iglesias, pocas escuelas, ni tabernas, y sufría de carreteras en mal estado e intransitables. Durante muchos años después de la Revolución, las dos partes de Charlestown llamadas "dentro" y "fuera del cuello" tenían una población casi igual; la primera había superado por completo a la segunda en ese momento. Con este crecimiento de la población y el comercio surgió la necesidad de instituciones urbanas y, en consecuencia, se involucraron mayores gastos. Por lo tanto, la parte rural de Charlestown se encontró contribuyendo a la pavimentación de las calles, al mantenimiento de una guardia nocturna, a la construcción de casas de máquinas y a varias otras mejoras de las que obtuvieron poco beneficio. [40]
En 1828, se presentó una petición a la Legislatura solicitando que una parte de Charlestown se estableciera como un pueblo separado, que se conocería como Warren. Esta petición fue posteriormente retirada. El deseo de un municipio separado continuó extendiéndose y en 1841, impaciente por la negligencia del gobierno a la hora de satisfacer adecuadamente sus necesidades, los habitantes volvieron a agitar para que se dividiera el pueblo, y se celebró una reunión sobre el asunto el 22 de noviembre en la escuela de Prospect Hill. [41]
En consecuencia, Guy C. Hawkins y otras 151 personas redactaron y firmaron una petición, y se designó un comité para que la aprobara en la legislatura, que estaba en sesión. El gobernador firmó un proyecto de ley que incorporaba una nueva ciudad el 3 de marzo de 1842. La elección original para el nuevo nombre de la ciudad, después de separarse de Charlestown, fue Walford, en honor al primer colono de Charlestown, Thomas Walford. Sin embargo, este nombre no fue adoptado por el comité de separación. Charles Miller, un miembro de este comité, propuso el nombre "Somerville", que finalmente fue elegido. No se derivaba del nombre de ninguna persona en particular, y un informe encargado por la Sociedad Histórica de Somerville concluyó que Somerville era un "nombre puramente fantasioso". [34]
Antes de que Somerville se convirtiera en municipio en 1842, la zona estaba poblada principalmente por granjeros y fabricantes de ladrillos británicos que vendían sus productos en los mercados de Boston, Cambridge y Charlestown. A medida que los mercados crecieron, la población de Somerville se multiplicó por seis entre los años 1842 y 1870 hasta alcanzar los 14.685 habitantes. Con la fuerte afluencia de inmigrantes a la zona de Somerville, la industria experimentó un auge y la fabricación de ladrillos se convirtió en el negocio predominante. Antes de que se inventaran las prensas mecánicas, Somerville producía 1,3 millones de ladrillos al año. A partir de entonces, la producción aumentó rápidamente hasta los 5,5 millones de ladrillos al año, y el éxito de las ladrilleras empezó a atraer a muchas otras industrias. En 1851, se inauguró American Tubes Works, seguida de plantas de procesamiento y envasado de carne. Otras fábricas de Somerville llegaron para producir máquinas de vapor, calderas, electrodomésticos, vidrio y hierro.
Poco después, Somerville se incorporó como ciudad en 1872. El crecimiento de la población se debió en parte a las mejoras en las líneas de transporte preexistentes, así como a una nueva línea ferroviaria, el Lexington and Arlington Railroad , introducida a través de Davis Square en 1870. En su apogeo, Somerville contaba con ocho estaciones de trenes de pasajeros. La boyante economía de Somerville durante este período estaba vinculada a industrias que tendían a ubicarse en la periferia del núcleo residencial, cerca de los corredores ferroviarios de carga. A mediados de la década de 1870, las plantas empacadoras de carne eran los principales empleadores y centros de ganancias de la comunidad. [42]
El período industrial tardío (1870-1915) fue una época de crecimiento fenomenal para Somerville en todas las esferas, incluidas las iniciativas cívicas y comerciales. Se establecieron infraestructuras como ferrocarriles, líneas de agua, telégrafo y electricidad que se conectaron con las ciudades circundantes. La población se disparó de 15.000 a 90.000. Si bien la fabricación de ladrillos se había afianzado en la zona después de la llegada de los ferrocarriles en la década de 1830, las ladrilleras de Somerville experimentaron un auge hasta 1870. El envasado de carne pronto desplazó a la fabricación de ladrillos como la industria principal de la ciudad, apodada "El Chicago de Nueva Inglaterra". Además, la ubicación de Somerville junto a Boston y la proximidad al transporte ferroviario y por carretera la convirtieron en un lugar ideal para las instalaciones de distribución. [40]
Fue en este período cuando los inmigrantes irlandeses se mudaron a Somerville para trabajar en las fábricas de ladrillos y en el ferrocarril. [43] Al mismo tiempo, los residentes más viejos de East Boston y Charlestown se mudaron a Somerville para buscar un entorno más bucólico que el de las áreas más densamente pobladas. También trabajaron para mantener el control político sobre los grupos inmigrantes, utilizando lemas como "Mantengan a Somerville republicano" y estableciendo una rama local de la anticatólica Asociación Protectora Estadounidense . [43]
Entre 1915 y 1930, el crecimiento demográfico se desaceleró ligeramente a medida que las industrias de Somerville se consolidaban en lugar de expandirse, y las empresas más importantes de la época eran las de envasado de carne, procesamiento de productos lácteos, hielo y distribución de alimentos. En 1920, el 73% de las industrias de envasado de carne de Massachusetts se encontraban en Somerville. [43] La construcción de la autopista McGrath en 1925 marcó el punto de inflexión de Somerville como ciudad industrial, que se aceleró cuando la Ford Motor Company construyó una planta en Assembly Square en 1926. En los años siguientes, Somerville se vería transformada en un importante centro industrial a medida que el ensamblaje de automóviles superó al envasado de carne como la industria más importante de Somerville. [44]
En 1930, el 70% de los residentes de Somerville habían nacido fuera de los Estados Unidos o tenían padres que lo habían hecho. Se estimaba que la población era católica en un 60%. [43]
Aunque Union Square y Davis Square siguieron siendo las mayores zonas comerciales durante las primeras décadas del siglo XX, también crecieron plazas más pequeñas y menos desarrolladas. Ball Square , Magoun Square y Teele Square se desarrollaron con edificios comerciales de mampostería de uno o dos pisos, y el espacio verde público de Gilman Square estaba rodeado por múltiples edificios comerciales de cuatro pisos. [45] También se extendieron el desarrollo minorista y las instalaciones bancarias. Durante esta época de prosperidad industrial, que continuó durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad de Somerville alcanzó su punto máximo de población con 105.883 residentes en 1940. El auge de la construcción continuó hasta la década de 1940, creando el denso tejido residencial por el que se conoce a la "ciudad de los hogares". [46]
A mediados de siglo, poderosas fuerzas sociales y económicas precipitaron un período de decadencia industrial y demográfica que duró hasta la década de 1980. El período de posguerra se caracterizó por el ascenso del automóvil privado, que tuvo importantes implicaciones para Somerville. Las líneas de tranvía que habían atravesado la ciudad desde 1890 fueron eliminadas sistemáticamente y el servicio de trenes de cercanías se interrumpió en las ocho estaciones de ferrocarril de la ciudad, una por una. El servicio de trenes de pasajeros a lo largo de las líneas Fitchburg y Lowell había estado disminuyendo durante algún tiempo, y estaciones como la de Winter Hill en Gilman Square fueron eliminadas ya a fines de la década de 1940. El servicio de trenes de pasajeros se detuvo por completo en 1958.
El número de automóviles en las calles de Somerville siguió aumentando y los proyectos de construcción de carreteras proliferaron. La Alewife Brook Parkway , la Mystic Valley Parkway y la Fells Connector Parkways , concebidas originalmente en la década de 1890 como un medio para que los residentes de la ciudad llegaran a los parques metropolitanos, evolucionaron hasta convertirse en rutas de cercanías congestionadas para los conductores suburbanos. Los proyectos de autopistas avanzaron a raíz de la Ley Federal de Ayuda a las Carreteras (1956), en algunos casos desplazando barrios enteros. El barrio de Brickbottom fue arrasado en 1950 para preparar una propuesta de autopista Inner Belt Expressway , y la construcción de la Interestatal 93 resultó en la demolición de casas en el barrio de The States a fines de la década de 1960. [47]
En 1970, el estado autorizó el control de alquileres en municipios con más de 50.000 residentes. [48] Somerville, Lynn, Brookline y Cambridge adoptaron posteriormente el control de alquileres. [48] El control de alquileres fue derogado en todo el estado en 1994 mediante una iniciativa de votación. [49] En ese momento, solo Boston, Cambridge y Brookline tenían medidas de control de alquileres en vigor. [49]
La industria se trasladó lentamente a las afueras de la metrópoli, alentada por el acceso a las autopistas y los terrenos baratos y sin desarrollar. La planta Ford Motor en Assembly Square , que había sido uno de los empleadores más grandes de la región, cerró sus puertas en 1958 con graves consecuencias para la economía local. Desde fines de la década de 1950 hasta principios de la de 1970, Finast Supermarkets utilizó el edificio que anteriormente había albergado la planta de ensamblaje de Ford en Middlesex Avenue, pero en 1976 también cerró sus puertas. En 1976, Assembly Square se estaba convirtiendo en una ciudad fantasma: Finast Stores, Boston and Maine Railroad y Ford Motor Company, que habían pagado a la ciudad más de $1 millón en impuestos anuales, habían desaparecido. A fines de la década de 1970, Somerville estaba perdiendo población, ingresos y empleos. [50]
Somerville también tiene una historia de tensión racial. Recién en 1974 contrató a su primer policía negro, una persona llamada Francis Moore. [51] Posteriormente, Moore ganó una demanda en la que se acusaba al departamento de policía de ser "descaradamente discriminatorio" contra él, incluido un episodio en el que se le ordenó patrullar el vecindario de Glen Park en East Somerville por la noche sin su arma de fuego , porra, Mace o dispositivos de comunicación. El nombre de Moore había sido escrito en un barril en el vecindario y utilizado para prácticas de tiro por jóvenes locales. [51]
En los últimos años del siglo XX, la situación en Somerville se estabilizó y el crecimiento regresó, primero a West Somerville y luego al resto de la ciudad.
Casi treinta años después de que se suspendiera el servicio ferroviario de pasajeros a Somerville, la extensión noroeste de la Red Line llegó a Davis Square en 1984. La ciudad y la comunidad utilizaron la creación de la nueva estación como catalizador para revitalizar la deteriorada plaza, promover nuevos desarrollos comerciales y patrocinar otras mejoras físicas y de infraestructura. Sin embargo, cuando se inauguró la nueva estación de tránsito, los negocios en torno a Davis Square no prosperaron de inmediato. El número de tiendas minoristas en la zona disminuyó de 68 en 1977 a 56 en 1987.
Sin embargo, muchos usos no comerciales, como salones de belleza y oficinas inmobiliarias, ya habían comenzado a llenar los espacios comerciales vacíos. Con la salida de la zona de Boston de su larga recesión, la zona realmente comenzó a revivir. Claramente, la visión de la comunidad de un renacimiento de la actividad comercial y minorista se ha hecho realidad en los últimos años. Todos se benefician de su proximidad a la estación MBTA, con conexiones a Cambridge y Boston. Las tasas de vacancia de locales comerciales alrededor de la plaza eran cercanas a cero en 2013. [52]
El auge de las telecomunicaciones y la biotecnología de mediados y finales de los años 1990 contribuyó significativamente a la revitalización de Somerville. Al igual que con el auge de la vivienda un siglo antes, el aumento repentino en el número de puestos de trabajo disponibles en las ciudades de Somerville, Boston y, en particular, Cambridge, así como en las otras comunidades que rodean a Somerville, provocó un nuevo aumento en la demanda de viviendas. [53] Además, el fin del control de alquileres en Cambridge coincidió con la recuperación económica en 1995, lo que aumentó la demanda de opciones de vivienda asequible en Somerville. [54] La ciudad también tenía una tasa muy alta de robos de automóviles, ya que alguna vez fue la capital del robo de automóviles del país, y su área de Assembly Square era especialmente famosa por esto. [55]
Sin embargo, después del período de gentrificación que atravesó la ciudad en la década de 1990 y la llegada de artistas a la zona, este nombre ha dejado de usarse y la ciudad se ha ganado una reputación por su activa comunidad artística y su eficaz gobierno, incluida la designación de la ciudad mejor gestionada de Massachusetts en 2006. [56] Hoy en día, el cabildeo de las organizaciones de base está intentando revivir y preservar los entornos de los barrios de "pueblo pequeño" de Somerville apoyando a las empresas locales, el transporte público y los jardines. [57] [58] Para algunos residentes de Somerville, algunos de estos esfuerzos, como las ampliaciones de la Línea Verde de 2022 a Somerville, presentan un desafío para equilibrar la accesibilidad del transporte público y la necesidad de viviendas asequibles. [59]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , Somerville tiene una superficie total de 11 km² (4,2 millas cuadradas ) , de las cuales 11 km² (4,1 millas cuadradas ) son tierra y 0,26 km² (0,1 millas cuadradas ) , o el 2,61 %, son agua. [60] Somerville limita con las ciudades de Cambridge , Medford , Everett , Arlington y el barrio bostoniano de Charlestown . Está situada en la orilla oeste del río Místico .
Hace milenios, la glaciación dejó una serie de colinas que se extendían de oeste a este por el paisaje de lo que luego se convertiría en Somerville. Estas crestas se conocerían más tarde como las "Siete Colinas" de Somerville (como muchas otras ciudades que afirman estar construidas sobre siete colinas, siguiendo las siete colinas de Roma ): [61]
Estas colinas se elevan desde la llanura aluvial del río Mystic y, en general, corren de oeste a este, lo que ofrece hermosas vistas de Boston al sur y de Medford/Everett al norte. Los límites físicos también están definidos por importantes vías fluviales: el río Mystic al norte, su afluente Alewife Brook al oeste y el río Miller al sureste.
En los primeros tiempos de Somerville, la tierra se utilizaba principalmente como pasto común y pequeñas granjas. Tras la proliferación de los ferrocarriles en la zona a mediados del siglo XIX, la industrialización transformó el paisaje. En el siglo XIX, el río Millers se utilizaba como alcantarilla y vertedero para la industria local y la Commonwealth ordenó que se rellenara antes de finales de siglo, por razones de salud. Como resultado del vertedero y la eliminación de la antigua Cobble Hill, el pantano del río Millers se convirtió en patios ferroviarios , mataderos y otros usos de la tierra a gran escala.
La propiedad comercial de Somerville no se concentra en un distrito comercial central reconocido , sino que se extiende por muchos nodos o corredores diferentes de actividad comercial. La diferencia en el carácter va desde la vibrante vida nocturna, la música en vivo y los teatros de Davis Square hasta el comercio minorista a gran escala y el acceso a la autopista de Assembly Square . Esta distribución espacial está directamente relacionada con la influencia temprana de los sistemas de ferrocarril y tranvía que hicieron que la actividad económica se produjera en las paradas. El otro factor clave en la creación de plazas comerciales es la topografía del área. Las numerosas colinas que componen el paisaje de Somerville determinaron dónde las redes viales permitirían el desarrollo comercial del vecindario. [62]
Somerville tiene una serie de plazas que son centros de negocios y entretenimiento, así como una serie de otros vecindarios: [63] [64]
Somerville ha experimentado un crecimiento espectacular desde que la línea roja del sistema de metro MBTA de Boston se extendió a través de Somerville en 1985, especialmente en el área entre Harvard y Tufts. Este crecimiento se aceleró especialmente por la burbuja puntocom de finales de los años 90, el aumento de los ingresos y el aumento concomitante de la demanda de viviendas urbanas. Sin embargo, este crecimiento no se tradujo en un aumento de la población de la ciudad en general, como se ve en la tabla.
Existen tensiones entre los residentes/familias de larga data y los recién llegados (a menudo llamados "yuppies"), y muchos de los primeros acusan a los segundos de ignorar problemas como las drogas y la violencia de pandillas. Incidentes como los grafitis anti-" yuppies " , que aparecieron en la ciudad en 2005, ponen de relieve esta grieta. El choque económico y cultural entre la ciudad de Somerville y sus ciudades vecinas de Boston y Cambridge ha creado una tensión subyacente entre los residentes que ha persistido durante varias generaciones. [82] [83] [84]
Debido a la proximidad de Somerville a varias instituciones de educación superior , la ciudad tiene una afluencia constante de estudiantes universitarios y jóvenes profesionales, que residen en secciones cercanas a Cambridge, donde se encuentran la Universidad de Harvard , la Universidad Lesley y el Instituto Tecnológico de Massachusetts , y cerca de la Universidad Tufts , que se extiende a lo largo de la línea de la ciudad de Somerville-Medford. La ciudad está habitada por familias de clase trabajadora irlandesas estadounidenses , italoamericanas , grecoamericanas y portuguesas estadounidenses , que se encuentran repartidas por toda la ciudad.
En noviembre de 1997, el Utne Reader nombró a Davis Square en Somerville uno de los 15 lugares más de moda para vivir en los EE. UU. [85]
Somerville es el hogar de una próspera comunidad artística y cuenta con el segundo mayor número de artistas per cápita en Estados Unidos. [86]
Según el censo de 2020 , había 81.045 personas y 34.523 hogares residiendo en la ciudad. La densidad de población era de 19.656,8 habitantes por milla cuadrada (7.589,5/km 2 ). La composición racial de la ciudad era 74,3% blanca, 5,0% negra o afroamericana, 0,2% indígena americana o nativa de Alaska, 9,4% asiática y 6,9% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 12,3% de la población, y los residentes blancos, no hispanos o latinos eran el 68,8%. [90] La ciudad proporciona regularmente servicios de traducción y alertas al español , portugués , criollo haitiano y nepalí . [91]
Había 34.523 hogares, de los cuales el 15,3% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 30,9% eran parejas casadas que vivían juntas y el 60,5% no eran familias. El 31,4% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 8,1% tenía a alguien viviendo solo que tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,25 y el tamaño medio de las familias era de 2,83. [92]
El ingreso medio por hogar en la ciudad era de $108,896 (en dólares de 2021) y el ingreso per cápita de la ciudad era de $58,437. Alrededor del 10,4% de los residentes estaban por debajo del umbral de pobreza .
El pasado industrial de Somerville dejó muchos legados, incluida la invención de Marshmallow Fluff por Archibald Query . En 1914, la ciudad se convirtió en el hogar de la tienda de comestibles Economy original, que luego se convirtió en la cadena de supermercados Stop & Shop . Dos cadenas de servicios de comida relacionadas, Steve's Ice Cream y Bertucci's , surgieron de lotes adyacentes en Davis Square .
Las empresas con sede en Somerville hoy incluyen Gentle Giant Moving Company , Formlabs , Candlewick Press y Evergage .
En 2016, uno de los empleadores más importantes de la Commonwealth, el sistema de atención médica Mass General Brigham, trasladó su sede a la ubicación remodelada de Assembly Square en la ciudad. Desde entonces, un número cada vez mayor de otras entidades han ubicado oficinas corporativas construidas específicamente para ese fin tanto en Assembly Row como en otros desarrollos en Union Square. Además, se está considerando la posibilidad de ampliar el desarrollo a lo largo de la presa Amelia Earhart para conectar el cercano Everett con puentes peatonales para permitir que más viajeros puedan caminar o ir en bicicleta al desarrollo de Assembly Row desde las comunidades vecinas.
Según el Informe Financiero Anual Integral de 2013 de Somerville, los principales empleadores de la ciudad son: [93]
En Davis Square se encuentra el Teatro Somerville , que antiguamente albergaba el Museo de Arte Malo y que cada primavera acoge el Festival de Cine Independiente de Boston . Union Tavern y Crystal Ballroom son lugares de música en vivo en la ciudad.
Somerville ha sido sede del Porchfest, un festival que se celebra en toda la ciudad y en el que participan alrededor de 200 bandas cada mes de mayo en las casas de los residentes. Se lleva celebrando desde 2011. [94]
Dos importantes estudios de arte, el Brickbottom Artists Building y los Joy Street Studios, están ubicados en antiguos edificios industriales en el distrito de Brickbottom. La Brickbottom Artists Association ha estado organizando eventos anuales de estudio abierto en el otoño desde 1987. [95] [96] Starlab Studios, un espacio de estudio de artistas multimedia y anfitrión del Starlabfest anual de Somerville, abrió en Union Square en 2009. [97] [98] Además, Artisan's Asylum en Tyler Street entre Union y Porter Squares es un hackerspace , donde 150 miembros y 200 estudiantes han estado participando en la cultura de los creadores desde 2011. [99]
La biblioteca pública de Somerville tiene tres sucursales. [100]
El Somerville Arts Council [101] y Somerville Open Studios [102] organizan eventos anuales en los que la comunidad participa en las artes locales. La sección de Boston de la comunidad Dorkbot se reúne en Somerville, en el estudio Willoughby & Baltic, en el distrito Brickbottom. Desde 2006, se celebra un Fluff Festival [103] anual para celebrar la invención del malvavisco en Somerville. "What the Fluff?" es producido por Union Square Main Streets e incluye vendedores, actividades, entretenimiento y la coronación del Faraón del Fluff. La revista gastronómica Gastronomica lo ha descrito como un "frenesí orgiástico de todo lo esponjoso: una celebración de pueblo del viejo mundo que se encuentra con el kitsch americano". [104] El alcalde de Somerville, Joseph Curtatone, asistió en 2006 y declaró: "Mi casa siempre ha estado, y siempre estará, repleta de pelusa". [104]
La popular canción navideña de Halloween Monster Mash fue escrita y cantada por el nativo de Somerville Bobby "Boris" Pickett [105]
El estadio George Dilboy Memorial es un estadio público multiusos de la ciudad. Es conocido como el hogar del equipo de fútbol femenino Boston Renegades. También fue el campo local del equipo de fútbol femenino Boston Militia de 2008 a 2014. El club de fútbol femenino Boston Breakers hizo del estadio Dilboy su hogar en 2012 y 2013. [106] El estadio lleva el nombre de George Dilboy , quien recibió la Medalla de Honor durante la Primera Guerra Mundial. [107]
Somerville tiene ochenta y cuatro sitios incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Estos lugares incluyen varias casas, bibliotecas, avenidas, iglesias, entre otros, y han sido declarados lugares emblemáticos dentro de la ciudad. [108]
El Museo Somerville conserva recuerdos que relatan las raíces de la ciudad, con exhibiciones históricas y artísticas. [109] Está ubicado en 1 Westwood Road, en la esquina de Central Street. [110]
El Somerville Community Path es un sendero ferroviario bordeado de árboles que va desde Lowell Street hasta el límite de Cambridge cerca de Davis Square . Se conecta con el Alewife Linear Park , que a su vez se conecta con Minuteman Bikeway y Fitchburg Cutoff Path . Los activistas comunitarios esperan extender el camino hacia el este hasta Lechmere Square , que se conectaría con Charles River Bike Paths y el propuesto East Coast Greenway . En mayo de 2013, comenzó la construcción de una extensión del camino entre Cedar y Lowell Street, [111] que se completó en 2015. [112] A partir de 2010 [actualizar], la ciudad tiene un total de 63 parques, áreas de juegos, campos de juego y jardines comunitarios. [113]
Con la creación de la Playground Association of America en 1906, muchas ciudades, incluida Somerville, comenzaron a patrocinar parques infantiles supervisados para los niños de la ciudad durante los meses de verano. Aunque el Departamento de Recreación no se estableció formalmente en Somerville hasta 1917, los juegos supervisados, patrocinados en parte por la ciudad y la Playground Association of America, comenzaron en 1909. [114]
El Departamento de Recreación ofrece muchas actividades recreativas y de juego para residentes de todas las edades, incluyendo áreas de juegos de verano, juegos al aire libre y ligas deportivas, grupos de teatro y un activo Club de Ciudadanos Mayores. [115]
Somerville tiene una forma de gobierno municipal de alcalde-concejo municipal . El Concejo Municipal (anteriormente una Junta de Concejales) consta de cuatro puestos generales (para toda la ciudad) y siete representantes de distrito, donde cada distrito es una sección específica de la ciudad. [116] El cambio de Concejales a Concejo se produjo en 2018 cuando se honró la equidad de género. A partir del 3 de enero de 2022, el Concejo Municipal acordó los siguientes concejales: [117]
El primer alcalde demócrata de la ciudad fue John J. Murphy en 1929. Todos los alcaldes anteriores, desde 1872, no habían estado afiliados a ningún partido o al Partido Republicano . Murphy tuvo éxito en su séptimo intento al unir a las comunidades irlandesa , italiana , griega y portuguesa . Hubo procesiones a la luz de las velas con miles de personas marchando en manifestaciones en el centro de Union Square y otras plazas de la ciudad. La actual alcaldesa de Somerville es Katjana Ballantyne.
En julio de 2020, el Ayuntamiento de Somerville votó a favor de reconocer las uniones domésticas poliamorosas en la ciudad, convirtiéndose en la primera ciudad de los Estados Unidos en hacerlo. Esta medida se aprobó con el fin de permitir que quienes tienen una relación poliamorosa tengan un acceso más fácil al seguro médico de sus parejas. [118] [119]
Además de estos, Somerville cuenta con un gran programa de viviendas subsidiadas con 1400 unidades y 4328 personas (el 5% de la población) viviendo en ellas. Hay 13 desarrollos, siendo los más grandes Mystic River Projects y Clarendon Hill Apartments.
Somerville forma parte del séptimo distrito congresional de Massachusetts a los efectos de las elecciones a la Cámara de Representantes de los Estados Unidos . Está representada por la representante Ayanna Pressley . [120]
Para la representación en el Senado de Massachusetts , Somerville se encuentra completamente dentro del segundo distrito de Middlesex. [121] Para la representación en la Cámara de Representantes de Massachusetts , Somerville es parte de los distritos 26 , 27 y 34 de Middlesex. [122] El distrito 26 de Middlesex incluye East Somerville, Brickbottom y una parte del área de Union Square, así como partes de Cambridge . El distrito 34 de Middlesex incluye Winter Hill y Teele Square, así como partes de Medford . El resto de la ciudad, poco más de la mitad, comprende el distrito 27 de Middlesex, que no se extiende fuera de Somerville.
El Comité Escolar está compuesto por siete funcionarios elegidos independientemente, además del alcalde y el presidente de la Junta de Concejales. [151] El presupuesto es aprobado tanto por el Comité Escolar como por la Junta de Concejales. [152] El presidente es Adam Sweeting del Distrito 3 y la vicepresidenta es Carrie Normand del Distrito 7. [153]
El distrito escolar también incluye el Centro Somerville para Experiencias de Aprendizaje para Adultos. Se está considerando la posibilidad de reurbanizar la antigua Escuela Comunitaria Powder House (que cerró debido a la baja matrícula en 2004), ya sea como ubicación consolidada para oficinas municipales si se obtiene financiación en virtud de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense de 2009 o como algún otro tipo de desarrollo. [154]
Aunque formalmente figura como ubicada en Medford , la Universidad Tufts también está ubicada en Somerville. La línea Somerville–Medford pasa por el campus de Tufts y divide la Biblioteca Tisch de la universidad. La escuela emplea a muchos residentes locales y tiene muchos proyectos de servicio comunitario que benefician a la ciudad, especialmente aquellos que se llevan a cabo a través de la Sociedad Leonard Carmichael [155] y el Colegio de Ciudadanía y Servicio Público Jonathan M. Tisch .
Las Escuelas Públicas de Somerville (SPS) operan diez escuelas desde preescolar hasta escuelas secundarias . [156] La mayoría de las escuelas en Somerville (con la excepción de Somerville High School, Benjamin G. Brown School, Capuano Early Childhood Center y Next Wave/Full Circle) son escuelas que van desde el jardín de infantes hasta el octavo grado. Hay 4,691 estudiantes inscritos en las Escuelas Públicas de Somerville.
La escuela comunitaria East Somerville, que estuvo cerrada temporalmente después de un incendio en 2007, fue demolida y reconstruida, y reabrió sus puertas en el otoño de 2013. Durante su cierre, los estudiantes fueron transferidos a las escuelas cercanas Edgerly y Capuano. [157]
La escuela secundaria Somerville se sometió a renovaciones después de haber sido la escuela secundaria más antigua del país que no había sido renovada. Sus renovaciones duraron desde principios de 2012 hasta enero de 2021.
Winter Hill estuvo cerrada temporalmente por el resto del año escolar 2022-2023 luego de un incidente en el que una losa de concreto se desprendió y cayó al piso de una escalera. Debido al debilitamiento de los cimientos y la falta de mantenimiento, la escuela se consideró insegura para el uso público y está cerrada por tiempo indefinido. Desde entonces, los estudiantes y el personal se han mudado al edificio Edgerly a partir del año escolar 2023. El destino del edificio es incierto.
La escuela secundaria Somerville High School (SHS) está ubicada justo al lado del ayuntamiento de Somerville, en 81 Highland Avenue. Está en Winter Hill, cerca del límite de East Somerville y Union Square.
Somerville High School ofrece un programa vocacional (CTE), así como programas musicales y programas de atletismo. Alberga a aproximadamente 1215 estudiantes en 4 grados. Su competencia estudiantil en matemáticas y ciencias es del 73% y su competencia en inglés e historia es del 83%. Su proporción de estudiantes por maestro es de 10:1. Se encuentra en el 20% superior de los promedios compuestos de las escuelas del estado. Tiene una tasa de graduación del 89,9%.
La demografía de la escuela a partir de 2021 es: 45% hispanos o latinos, 32% blancos, 14% afroamericanos, 8% asiáticos y 1% otros. El 54,6% de los estudiantes de la escuela no tienen el inglés como su primer idioma. El 48,1% de los estudiantes están en desventaja económica. El 16,9% de los estudiantes tienen una discapacidad.
El estadio Dilboy es donde compiten los equipos de fútbol, fútbol americano, lacrosse, tenis y atletismo de SHS. Está ubicado en 110 Alewife Brook Parkway , aproximadamente a 2 millas (3 km) al este de la ciudad.+A 1 ⁄ 2 millas (4 kilómetros) de la escuela. Está cerca de la piscina Dilboy (que está abierta únicamente en verano), así como de las torres Clarendon Hill y los proyectos Clarendon Hill (una instalación de la Autoridad de Vivienda de Somerville). El equipo de hockey de SHS juega en la pista Veterans Memorial Rink en 570 Somerville Avenue, junto a Conway Park and Playground.
La escuela secundaria Somerville es el hogar del grupo de teatro estudiantil Highlander Theatre Company, que realiza producciones completas y más cortas todos los años.
La escuela también es el hogar del equipo de Competencia de Robótica FIRST, FRC 6201 The Highlanders, que compite en la Competencia de Robótica FIRST todos los años.
En la primavera del año escolar 2022-2023, se completó el campo de prácticas de la escuela y el Comité de Conmemoración de Somerville votó para dedicar el campo a Phil Reavis . Este campo es el primer espacio público dedicado a un afroamericano en Somerville.
Somerville es el hogar de la Universidad Tufts , ubicada predominantemente en la parte noroeste de la ciudad. El Instituto Técnico Lincoln también tiene un campus en la ciudad. La Universidad Lesley también posee un campus urbano alrededor del área de Porter Square que se ha expandido y se superpone parcialmente con Somerville Avenue.
La ciudad cuenta con varias fuentes de noticias, entre ellas:
El programa de radio público Living on Earth se graba en Davis Square. Además, Candlewick Press , una importante imprenta de libros infantiles, opera en Somerville.
Somerville, construida originalmente como un suburbio de tranvías de Boston, tiene una estructura y un diseño ideales para el transporte público. Sus barrios de diseño tradicional, ubicados entre redes de calles en forma de cuadrícula, se conectan en un sistema transitable a pie y apto para el transporte público. La ciudad de Somerville cuenta con el servicio de transporte de la Autoridad de Tránsito de la Bahía de Massachusetts (MBTA) .
Somerville cuenta con siete estaciones de metro de MBTA : la estación Davis en la Línea Roja , la estación Assembly en la Línea Naranja y Union Square , East Somerville , Gilman Square , Magoun Square y Ball Square en la Línea Verde . Davis abrió en 1984 y Assembly en 2014. [163] Las estaciones de la Línea Verde se abrieron en 2022 como parte de la Extensión de la Línea Verde , que el estado estaba legalmente obligado a construir desde 1990. [164] Tanto la estación Porter Square en la Línea Roja como la Línea Fitchburg de Commuter Rail en Cambridge y la estación Sullivan Square en la Línea Naranja en el vecindario Charlestown de Boston se encuentran adyacentes a Somerville a lo largo de la frontera.
Aunque solo el 43,6% de los viajeros de Somerville condujeron solos al trabajo en 2013, varias arterias importantes pasan por la ciudad. [165]
McGrath Highway es una importante ruta norte-sur que representa la parte de la Ruta 28 de Massachusetts que pasa por la ciudad de Somerville. McGrath es la continuación de la autopista Monsignor O'Brien en Cambridge hacia el sureste y se la conoce como Fellsway al norte del cruce con Mystic Avenue y la Interestatal 93 en Medford . [166] La autopista tiene una historia larga y compleja que da una pista de la naturaleza cambiante del transporte en Somerville y la región metropolitana de Boston. Originalmente construida en 1928 para crear una conexión más rápida para la Ruta 28 entre los ríos Charles y Mystic, McGrath se elevó en la década de 1950 para facilitar aún más el aumento de la velocidad de viaje. El resultado fue cortar East Somerville y el distrito Inner Belt de Winter Hill y el resto de la ciudad. Cuando se construyó la Ruta 28, su propósito principal era servir a los viajeros regionales que viajaban a Boston. Sin embargo, pronto quedó claro que McGrath tendría que ser reemplazada por una autopista más grande y segura. La construcción de la autopista elevada Northern Expressway (Massachusetts) , parte de la Interestatal 93 , se completó a principios de la década de 1970 y esencialmente dejó a McGrath sin trabajo. Hoy en día, la infraestructura de las dos partes elevadas (el paso elevado McCarthy, que va desde Somerville Avenue hasta Medford Street, y el puente Squires, que corre sobre la línea MBTA Fitchburg cerca de Twin City Plaza) está en decadencia y decrépita. En 2013, el Departamento de Transporte de Massachusetts recomendó que se derribara el paso elevado McCarthy que cruza varias calles en Somerville y propuso una reconstrucción estilo bulevar con carriles para bicicletas y aceras para peatones. No se ha fijado una fecha para el inicio de la construcción. [47]
La Northern Expressway (Massachusetts) corre al noroeste y sureste a través de Somerville, separando Ten Hills y Assembly Square del resto de la ciudad. La enorme "Northern Expressway" elevada se completó a principios de la década de 1970 y pasa directamente por Somerville al lado y/o por encima de Mystic Avenue ( Massachusetts Route 38 ). Comúnmente conocida como las "cubiertas superior e inferior de la 93", la sección Somerville-Charlestown de la Northern Expressway lleva tres carriles de tráfico en dirección norte en la cubierta superior y tres carriles de tráfico en dirección sur en la cubierta inferior. La autopista también sirve para separar East Somerville de Charlestown . [167]
A partir de 2010, la remoción de nieve de las calles y propiedades de la ciudad utiliza 42 piezas de equipo (incluyendo cargadores frontales y quitanieves), alrededor de 10.000 toneladas cortas (9.100 t) de sal importada de Egipto y un presupuesto de $500.000. [168] Cuando el alcalde declara una emergencia de nieve que pone en vigor restricciones especiales de estacionamiento, además de los medios electrónicos y un comunicado de prensa, un interruptor en la sede del DPW en Franey Road activa 16 luces azules en las principales intersecciones para alertar al público. [168] Dos equipos de cuatro personas (con la ayuda de los conserjes de la escuela) limpian las aceras de 33 edificios propiedad de la ciudad. [168] El exceso de nieve en las principales plazas peatonales se retira y se vierte en un terreno baldío en Winter Hill . [168]
Somerville se considera una ciudad en la que se puede caminar [169] y andar en bicicleta [170] . En 2013, el 7,8% de todos los desplazamientos se hicieron en bicicleta, lo que la sitúa en el quinto lugar entre las ciudades de EE. UU. en cuanto a la proporción de ciclistas. [171] En 2013, el 49,8% de los viajeros de Somerville caminaron, andaron en bicicleta o utilizaron el transporte público. [171] Somerville inauguró sus primeras estaciones Bluebikes (originalmente Hubway) durante el verano de 2012 y ahora alberga 21 estaciones. [172]
El sendero comunitario de Somerville es un sendero de uso mixto que corre a lo largo del antiguo derecho de paso del ferrocarril de Boston y Lowell desde Davis Square a través de Somerville hasta la frontera de Cambridge cerca de Lechmere Square . Aproximadamente 0,8 mi (1,3 km) del sendero está terminado y en uso. [173] Los dos segmentos terminados cuentan con pavimento intercalado con ladrillos y rodeados de césped, árboles, conexiones peatonales a calles cercanas y un jardín comunitario. El sendero está iluminado por la noche y se limpia la nieve en el invierno.
En 2013, la ciudad inició la primera ampliación en casi veinte años, que extendió el camino otros 0,25 millas (0,40 km) al este desde su entonces término en Cedar Street hasta Lowell Street. [174]
Somerville es una de las ciudades con mayor número de pasajeros en autobús del área metropolitana de Boston. Casi 40.000 pasajeros suben a los autobuses que pasan por Somerville cada día, y en Somerville operan 15 rutas de autobús de la MBTA . [175]
Somerville está protegida por los 152 bomberos profesionales pagados del Departamento de Bomberos de la ciudad de Somerville (SFD). El Departamento de Bomberos de Somerville actualmente opera desde cinco estaciones de bomberos, ubicadas en toda la ciudad, y opera cinco compañías de motores, tres compañías de escaleras y una compañía de rescate, comandadas por un jefe de distrito de servicio y un subdirector en cada turno. [176] [177] [178] Los servicios médicos de emergencia han sido proporcionados por Cataldo Ambulance Service , una compañía de ambulancias privada , desde que se fundó como Somerville Ambulance Service en 1977. [179]
La ciudad ofrece servicios de recolección de basura, reciclaje de flujo único , desechos de jardín y desechos peligrosos para los residentes en edificios con seis unidades o menos, [180] y recolección de reciclaje textil para todos los residentes. [181] Los materiales de reciclaje de flujo único se envían a la planta de procesamiento de Casella Waste Systems en la vecina Charlestown . [182]
Las ciudades hermanas de Somerville son: [185]
Gaeta , Italia
Nordeste , Portugal
Tiznit , Marruecos
Yucuaiquín , El SalvadorHistoria de Medford, Massachusetts.
...pertenecía a Peter, conocido como "Peter de Milk Row" (ahora Somerville Avenue)
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