Fells Connector Parkways es un grupo de avenidas históricas en las ciudades de Malden y Medford, Massachusetts , suburbios al norte de la ciudad de Boston . Las tres avenidas, The Fellsway , Fellsway West y Fellsway East sirven para brindar acceso desde la parte inferior de la Reserva Mystic River a la Reserva Middlesex Fells . Las dos últimas avenidas continúan hacia el norte, brindando acceso al interior de Fells y brindando una conexión adicional con Lynn Fells Parkway . Porciones significativas de estas avenidas al sur de Fells, que estuvieron entre las primeras avenidas de conexión diseñadas para ser parte del Sistema de Parques Metropolitanos del Gran Boston por Charles Eliot , se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2003.
Tras la promulgación de la legislación de autorización en 1894, la Comisión de Parques Metropolitanos (predecesora de la Comisión del Distrito Metropolitano (MDC) y actual Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR)) comenzó a trabajar con Charles Eliot para planificar una avenida que proporcionara acceso desde Boston a la reserva de Middlesex Fells. Este trabajo se vio dificultado debido a la existencia de áreas relativamente densamente pobladas entre el río Mystic y la reserva. El plan que finalmente redactaron la comisión y Eliot requería un tronco arterial (The Fellsway), que correría hacia el norte a través de Medford y Malden, y luego se dividiría en dos ramales. Fellsway West brindaría acceso al promontorio en Pine Hill en Medford (ahora visible en el lado oeste de la Interestatal 93 ) y las partes occidentales de la reserva, mientras que Fellsway East brindaría acceso a Bear's Den Hill en Malden y puntos al este. Estos corredores eran derechos de paso anchos (120 pies (37 m)) para permitir varios modos de transporte: automóviles, tranvías y peatones y ciclistas. [2]
El terreno para The Fellsway se adquirió en 1896. Su término sur original estaba en Mystic Avenue en Somerville, y se extendió aún más hacia el sur hasta Broadway en 1898. La sección Somerville de la avenida al sur de Mystic Avenue más tarde se convirtió en parte de McGrath Highway, y el La sección intermedia fue ampliamente alterada por la construcción de la I-93. Fellsway está designado como Ruta 28 de Massachusetts en toda su longitud. Desde Somerville cruza el río Mystic hacia Medford por el puente de Wellington y pronto ingresa al intercambio de Wellington Circle, donde se une con Mystic Valley Parkway y Revere Beach Parkway , ambas designadas como Ruta 16 de Massachusetts . Cruza hacia Malden cerca de Devir Park, poco antes de terminar en el cruce con Fellsway West y Fellsway East. Las partes de Medford y Malden de The Fellsway, incluidas sus medianas y Wellington Circle, son parte de la lista del Registro Nacional de Fells Connector Parkways. [2]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Middlesex .
Partes del derecho de paso de Fellsway West se adquirieron en 1896; el resto se obtuvo en 1897. La parte este siguió una alineación existente a lo largo de Valley Street de Medford. La carretera corre hacia el oeste desde el extremo norte de The Fellsway, poco después de cruzar Ruta 60 de Massachusetts justo al otro lado de la línea Malden-Medford en Medford. En Fulton Street, la carretera gira hacia el norte, paralela a la Interestatal 93 hasta Roosevelt Circle, que es donde termina cuando se completó en 1898. Desde Roosevelt Circle continúa hacia el norte hasta Fells, en una extensión construida entre 1905 y 1908, y se extendió completamente hasta Stoneham. en 1931. La sección desde un punto a unos 2000 pies (610 m) al norte de Roosevelt Circle se ha modificado ampliamente debido a la construcción de la I-93. Sólo la sección entre Fulton Street y The Fellsway es parte del listado del Registro Nacional de Fells Connector Parkways; la sección inmediatamente al norte de Roosevelt Circle está incluida en la lista de Middlesex Fells Reservation Parkways . Fellsway West está designado como Ruta 28 de Massachusetts en toda su longitud. [2]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Middlesex .
Fellsway East corre hacia el norte desde el intercambio con The Fellsway y Fellsway West, con toda su longitud en Malden, Melrose y Stoneham. La parte más antigua llega hasta East Border Road en el extremo sur de Fells, cruza la Ruta 60 de Massachusetts y pasa por Fellsmere Park. Excepto por una breve sección, es un amplio bulevar de varios carriles con una impresionante copa de árboles en la parte norte, y es la sección mejor conservada de Fells Connector Parkways. [2] Desde el cruce con East Border Road, se convierte en una carretera estrecha del parque, pasando a una sección densamente boscosa de la Reserva Fells en Melrose. Luego se convierte en una carretera fronteriza, bordeando el borde este de la reserva en Melrose antes de llegar a su final en un cruce con Pond Street y Lynn Fells Parkway en Stoneham. [6] La sección de esta avenida al sur de East Border Road figura como parte de Fellsway Connector Parkways; la sección norte figura como parte de Middlesex Fells Reservation Parkways. [2]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Middlesex .
Se han realizado varias modificaciones importantes en estas carreteras desde que se trazaron por primera vez. Las líneas de tranvía recorrieron The Fellsway y Fellsway West desde 1907 hasta la década de 1940, y finalmente llegaron hasta Stoneham Square. Este servicio se redujo para funcionar únicamente a lo largo de Fellsway y se suspendió por completo en la década de 1950. El puente Wellington, originalmente un puente levadizo, fue reemplazado en 1914. Roosevelt Circle se construyó (como una rotonda de superficie) en la década de 1930 para abordar el creciente volumen de tráfico, y fue reemplazado por la actual rotonda aérea con la construcción de la I-93 a finales de Década de 1950. Wellington Circle, originalmente una rotonda, fue ampliamente rediseñado en 1941 y nuevamente en 1956. La sección más al sur de Fellsway fue efectivamente destruida por la construcción de la I-93 a través de Somerville. [2]
