Trampa

Getrag ( en alemán: [ɡəˈtʁaːk] ), estilizada como GETRAG , ^[a] fue un importante proveedor de sistemas de transmisión para turismos y vehículos comerciales. La empresa fue fundada el 1 de mayo de 1935, en Ludwigsburg , Alemania , por Hermann Hagenmeyer; ^[1] como Getriebe und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer GmbH & Cie KG . ^[1]

Getrag, con sede en Untergruppenbach , Baden-Württemberg , Alemania, fabrica y desarrolla productos y soluciones de transmisión para automóviles de pasajeros para los importantes mercados automovilísticos de Europa, Asia y América del Norte, con 24 ubicaciones y alrededor de 12.500 empleados en todo el mundo. En 2011, la empresa facturó tres mil millones de euros. ^[4]

La empresa tenía tres empresas conjuntas: Getrag Ford Transmissions ^[1] con sede en Colonia con Ford Motor Company , ^[1] Getrag (Jiangxi) Transmission Co. Ltd. con Jiangling Motors Corporation., Ltd. y Dongfeng Getrag Transmission con Dongfeng Motor Corporation. Además, Getrag suministraba transmisiones a una variedad de fabricantes de automóviles , incluidos BMW ( Mini ), Daimler AG , Ferrari , Mitsubishi , Porsche , Qoros , Renault , Volkswagen Group y Volvo . Los competidores incluyen Aisin , BorgWarner , Graziano y ZF .

La cartera de productos abarcaba desde transmisiones manuales clásicas , transmisiones manuales automatizadas y transmisiones automáticas basadas en tecnología de transmisión de doble embrague (DCT) hasta diversas soluciones de hibridación, sistemas de extensión de autonomía y transmisiones puramente eléctricas.

En julio de 2015, Getrag fue adquirida por Magna Powertrain por 1.900 millones de dólares y se integró gradualmente en la empresa. ^[5]

Productos

Orientación longitudinal

(Transmisión Getrag 5mt) 5 velocidades (Kia Sportage 1.a generación)
217 — 6 velocidades: BMW Serie 1 , BMW Serie 3 , BMW Serie 5 , BMW Z4 , Alfa Romeo Giulia (952)
220 — 5 velocidades: BMW Serie 1
221 — 5 velocidades: Jaguar S-Type , Lincoln LS
226 — 6 velocidades: BMW M3; Maserati 3200 GT ^[6]
226 AMT: transmisión manual automatizada de 6 velocidades: BMW M3
232 — 4 velocidades: 1968–1972 BMW 2002
233 — 6 velocidades: Toyota Supra Twin Turbo; Nissan Skyline GT-R (R34)
235 — 5 velocidades: 1975 Jensen-Healey , 1976 Jensen GT
238 — 6 velocidades: Dodge Ram , Dodge Dakota
240 — 5 velocidades (1983-1991): 1983 BMW E21 , Opel Manta , Opel Rekord , varios otros Opel; BMW E30 (318i, 318is) de 1984 a 1991
242 — 4 velocidades (1972-1979): 1972-1975 BMW 2002 , 1977-1979 BMW E21
245 – 5 velocidades (1980-1982): BMW E21
247 AMT : transmisión manual automatizada de 7 velocidades (2004-2011): BMW M5 , BMW M6
250 — 5 velocidades (1992-2002): BMW E36 1992–1999 para motores de hasta 2,5 L; BMW E34 M50 1992-1995; BMW E39 1996-2000 para motores de hasta 2,5 L; BMW Z3 1995–2002 para motores de hasta 2,5 L
260 — 5 velocidades: BMW E28; BMW E30 M20 1984-1991; 1988–1991 BMW E34 M20 M30; BMW Z1 1989-1991; 1996–2004 Holden Commodore ( VS , VT , VX , VY ) para ECOTEC; Cadillac CTS 2002-2005
265 — 5 velocidades: BMW E23; BMW E24; BMW E28; Jaguar XJS; Opel Monza; Opel Senador A; BMW M3 1986-1992; BMW 320is 1987-1990 ^[7]
266 — 6 velocidades (1994-2001): Maserati Quattroporte IV ^[6]
275 — 5 velocidades: Mercedes 240D, 300GD, 280GE, 280
275 Z — " dogleg " de 5 velocidades: Mercedes-Benz 190e 2.3–16, 2.5–16 (incl. modelos evolution) (717.404), C124 AMG 3.4 CE, R129 300SL (717.450)
280 — 5 velocidades (1983-1994): 1983–1989 BMW M635CSi/M6 (E24) , 1985–1988 BMW M5 (E28) , 1989–1994 BMW M5 (E34)
290 — 5 velocidades (1990-1999): Jaguar XJS 1990-1994; Jaguar XJR 1995-1997; 1996–1999 Holden Commodore ( VS , VT ) para el V8 de 5 litros; 1994–1999 Aston Martin DB7 para el I6 de 3,2 litros
420G — 6 velocidades (1993-2006): 1995 BMW E34 M5 , 1993–1996 BMW E34 540i , BMW E38 740i/iL , BMW 840i/Ci , 1996–2003 BMW E39 M5 , BMW E39 540i , BMW M3 (E46) , BMW Z8
560G: 6 velocidades (1990-1999): BMW E31 850i, 850Ci y 850CSi
7DCI600 – Doble embrague de 7 velocidades ^[8] (2008-2021): BMW M3 2008-2018; BMW Serie 3 335i Coupé/Convertible 2008-2012; BMW Z4 sDrive35i 2008-2016; BMW Serie 1 E82 135i 2010-2013; BMW M5 2011-2016; BMW M6 2012-2018; BMW M4 2014-2020; BMW M2 2016-2021
MT82 – 6 velocidades (2011-actualidad): Ford Mustang 2011-2014 (S197); 2015-2023 Ford Mustang (S550); Ford Mustang (S650) 2024-presente
MTI550 – 7 velocidades (2021-actualidad): Ford Bronco 2021-presente (U725)

Orientación transversal

252 — 5 velocidades: MINI Uno , MINI Cooper
281 — 5 velocidades: Fiat Stilo , Fiat Croma , Fiat Idea , Lancia Musa
282 — 5 velocidades: Buick Skyhawk , Chevrolet Cavalier , Chevrolet Beretta , Chevrolet Celebrity , Oldsmobile Achieva , Oldsmobile Cutlass Supreme , Oldsmobile Cutlass Calais , Pontiac 6000 , Pontiac Fiero , Pontiac Sunbird , Pontiac Grand Am
283 — 5 velocidades: Land Rover Freelander , Rover 75
284 — 5 velocidades: Chevrolet Lumina , Oldsmobile Cutlass Supreme , Pontiac Grand Prix , Chrysler TC de Maserati (solo 16v), Chrysler Seled Mexico (cabezal Lotus 16v DOHC)
285 — 6 velocidades: Ford Focus ST170 / SVT , MINI Cooper S
F20 — 5 velocidades: Chevrolet Vectra , Chevrolet Astra , Chevrolet Cobalt , Chevrolet HHR , Saturn Vue , Saturn Ion , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Combo , Opel Astra , Opel Vectra , Vauxhall Corsa , Vauxhall Meriva , Vauxhall Astra , Vauxhall Vectra , además de varios otros automóviles GM
F23 — 5 velocidades: Chevrolet Vectra , Chevrolet Astra , Chevrolet Cobalt , Chevrolet HHR , Saturn Vue , Saturn Ion , Opel Corsa , Opel Meriva , Opel Combo , Opel Astra , Opel Vectra , Pontiac G5 , Vauxhall Corsa , Vauxhall Meriva , Vauxhall Astra , Vauxhall Vectra
F28/6 — 6 velocidades (con tracción en las cuatro ruedas opcional): Opel Calibra Turbo, Vauxhall Calibra Turbo, Vauxhall Cavalier Turbo
288 — 5 velocidades: Chrysler PT Cruiser , Mercedes-Benz Vito W638
431 AMT: transmisión manual automatizada de 6 velocidades: Smart Fortwo , Smart Roadster
452 — 5 velocidades: Smart Forfour , Mitsubishi Colt
452 AMT: transmisión manual automatizada de 6 velocidades: Smart Forfour , Mitsubishi Colt
453 — 5 velocidades: Smart Forfour , Mitsubishi Colt
453 AMT: transmisión manual automatizada de 6 velocidades: Smart Forfour , Mitsubishi Colt
??? – 6 velocidades: Noble M12
555 — 5 velocidades: Dodge Daytona Turbo II, Chrysler GS Turbo II
6DCT470 — Doble embrague de 6 velocidades: Mitsubishi Lancer , Mitsubishi Outlander , ^[9] Peugeot 4007 , Citroën C-Crosser
6DCT450: transmisión de doble embrague de 6 velocidades (también conocida como transmisión Ford PowerShift ): Dodge Journey , Chrysler Sebring , Dodge Avenger , Volvo C30 , Volvo S40/V50 , Volvo C70 , Volvo V70 , Volvo S80 , Volvo S60/V60 , Ford Focus , Ford C-Max , Ford S-Max , Ford Galaxy , Ford Mondeo , Ford Kuga
6DCT250 ^[10]^[11] — Doble embrague seco de 6 velocidades: Ford Fiesta , Ford EcoSport , Ford Focus , Renault Mégane , Renault Scénic , Renault Clio , Smart Fortwo 2015, Smart Forfour 2015 , Renault Twingo 2015
6DCT150: transmisión de doble embrague de 6 velocidades para aplicaciones de bajo par
6DCT200 – Doble embrague húmedo de 6 velocidades
6HDT200: transmisión de doble embrague de 6 velocidades para aplicaciones híbridas
7DCT300 – Transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades – Renault EDC y Mini/BMW Steptronic Doppelkupplung desde MY2018 en aplicaciones de tracción delantera, Ford Puma y Ford Fiesta desde MY2020
7DCT400 – Doble embrague húmedo de 7 velocidades: versión más resistente del 7DCT300 que puede soportar hasta 400 Nn de torque ^[12]
7HDT300/ 7HDT400: transmisión de 7 velocidades con doble embrague húmedo para aplicaciones híbridas
7DCT500 – Doble embrague húmedo de 7 velocidades – Renault EDC

Transejes

901 — 4 y 5 velocidades: Porsche 911 (1964–1968)
902 — 4 y 5 velocidades: Porsche 912 (1965–1969)
923 — 5 velocidades: Porsche 912E (1976)
016 — 5 velocidades: Porsche 924 (1977–1980)
G31 — 5 velocidades: Porsche 924 GTS
G50 — 5 velocidades: Porsche 911 (1987–1989)
G50 — 5 velocidades: Porsche 911 (1987-1989) (G50/00-G50/02); Porsche 911 Turbo (modelo 930 de 1989) (G50/50); Porsche 964 Carrera 2 (1990–1994) (G50/03-04); Porsche 964 Carrera 2 RS América (1992–1994) (G50/05); Porsche 964 Carrera 2 RS (1993) (G50/10); Porsche 964 Turbo (modelo 965, 1991-1994) (G50/52)
G64 — 5 velocidades: Porsche 964 Carrera 4 (1989–1994) (G64/00-02)
G40/50 — 6 velocidades: Porsche 968
440 — Tracción total de 5 velocidades: Mitsubishi GTO biturbo 1990-1993 (3000GT VR-4 en algunos mercados de exportación), Dodge Stealth R/T Twin Turbo : este transeje lleva la designación Mitsubishi W5MG1
446 — Tracción total de 6 velocidades: Mitsubishi GTO biturbo 1993-2000 (3000GT VR-4 en algunos mercados de exportación), Dodge Stealth R/T Twin Turbo : este transeje lleva la designación Mitsubishi W6MG1
448 — 6 velocidades: Vehículos Porsche 911 Turbo, GT3 y Porsche (GT3) Carrera Cup
466 — 6 velocidades: Audi A4 , Audi A6 , Porsche Boxster , Porsche Cayman , Škoda Magnífico , Volkswagen Passat
466 tracción en las cuatro ruedas — 6 velocidades: Audi A4 , Audi S4 , Audi RS4 , Audi A6 , Volkswagen Passat
7DCL750 – Doble embrague de 7 velocidades: Mercedes SLS AMG; Mercedes-AMG GT; Ferrari California; Ferrari 458 Italia; Ferrari F12 Berlinetta; Ferrari FF – con tracción total; Ferrari Portofino; Ford GT – 2.ª generación (TT de 3,5 l)
8DCL900 – Doble embrague de 8 velocidades: Ferrari Roma; Ferrari Portofino M; Ferrari SF90 Stradale; Ferrari 296 GTB

Sitios

Bad Windsheim , Alemania
Burdeos , Francia
Ganzhou , República Popular China
Gotemburgo , Suecia
Irapuato , México
Kechnec , Eslovaquia
Colonia , Alemania
Ludwigsburg , Alemania
Modugno , Italia
Nanchang , República Popular China
Neuenstadt am Kocher , Alemania
Neuenstein , Alemania
Rosenberg , Alemania
Sanand , India
Schaffhausen , Suiza
Shanghái , República Popular China
Sankt Georgen im Schwarzwald , Alemania
Sterling Heights, Michigan , Estados Unidos
Untergruppenbach , Alemania
Yudu (en la provincia de Jiangxi ), República Popular China

Véase también

Categoría:Transmisiones Getrag

Notas

^ El nombre parece ser una abreviatura silábica de Getr iebe und Zahnradfabrik Hermann Hagenmeyer AG .

Referencias

^ abcdef «GETRAG Corporate Group – corporate history». Grupo empresarial Getrag . Getrag.de. Archivado desde el original el 31 de enero de 2008 . Consultado el 3 de noviembre de 2009 .
^ "GETRAG Corporate Group – Sites". Getrag Corporate Group . Getrag.de. Archivado desde el original el 4 de junio de 2013 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
^ "GETRAG Corporate Group – Presencia global". Getrag Corporate Group . Getrag.de. Archivado desde el original el 4 de junio de 2013 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
^ abc "Datos y cifras del grupo empresarial GETRAG" (PDF) . Grupo empresarial Getrag . Getrag.de. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2013 . Consultado el 9 de enero de 2013 .
^ Rocha, Euan (16 de julio de 2015). «El fabricante canadiense de piezas de automóvil Magna comprará la alemana Getrag por 1.900 millones de dólares». Reuters . Consultado el 8 de abril de 2016 .
^ ab Robinson, Peter (30 de septiembre de 1988). "Holy Mas, Drive Maserati 3200 GT". Autocar .
^ "Preguntas frecuentes sobre el modelo 320is". Registro BMW M. Consultado el 23 de septiembre de 2011 .
^ Peter Robinson (1 de septiembre de 2008). «Lucky Number Seven». WardsAuto . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
^ Gernot Goppelt. "Schalt-Plan - Varianten des Doppelkupplungsgetriebes | heise Autos". Heise.de . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
^ "Inicio de la producción de la transmisión Powershift seca Getrag 6DCT250". Chicagopressrelease.com . 16 de abril de 2010 . Consultado el 7 de marzo de 2017 .
^ "Getrag produce 1 millón de transmisiones de doble embrague 6DCT250" (PDF) . Getrag Corporate Group . Getrag.de . Consultado el 17 de octubre de 2012 .
^ "Ficha técnica de Magna 7DCT400" (PDF) . Consultado el 21 de octubre de 2021 .

Enlaces externos

Sitio oficial (archivo)